2018 新型 三菱 アウトランダーPHEV G 4WD 内外装

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  • Опубліковано 29 сер 2018
  • アウトランダーPHEV
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    / k_gachapiso
    スペック
    【エンジン】2.4L MIVEC エンジン
    【総排気量】2.359L
    【最高出力】94kW(128PS)/4,500rpm
    【最大トルク】199N•m(20.3kgf•m)/4,500rpm
    【モーター】
    【前】
    【最高出力】60kW(82PS)
    【最大トルク】137N•m(14.0kgf•m)
    【後】
    【最高出力】70kW(95PS)
    【最大トルク】195N•m(19.9kgf•m)
    【ハイブリッド燃料消費率】
    【JC-08】18.6km/L
    【WLTC】16.4km/L
    【WLTC-L(市街地モード)】15.4km/L
    【WLTC-M(郊外モード)】16.8km/L
    【WLTC-H(高速モード)】16.8km/L
    【充電電力使用時走行距離】
    【JC-08】65.0km
    【WLTC】57.6km
    【EV走行換算距離】
    【JC-08】65.0km
    【WLTC】57.6km
    【電力消費率】
    【JC-08】5.55km/kWh
    【WLTC】4.68km/kWh
    【燃料】無鉛レギュラーガソリン
    【タンク容量】45L
    【駆動方式】4WD
    【トランスミッション】----
    【価格】¥4,182,840~(テスト車)
    撮影協力:北海道三菱自動車販売 西店
    www.hokkaido-mitsubishi.com/sh...
    #アウトランダーPHEV #三菱自動車
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 29

  • @user-bb2bz1kw9b
    @user-bb2bz1kw9b 4 роки тому +1

    細かく綺麗に撮っていただいて助かります!

  • @link3476
    @link3476 5 років тому +6

    普通にかっこいいですね
    欲しい

  • @user-jj1wi8ex8c
    @user-jj1wi8ex8c 5 років тому +5

    画質がいいのが有難い☆

  • @nabiesutokusu
    @nabiesutokusu 4 роки тому +1

    エッグシングスの山盛り生クリームパンケーキポジションの車かな。もう、三菱自動車のオリジナルカーはこれ一本で勝負してもいいって位の最高傑作‼️✨

  • @brzhv3710
    @brzhv3710 5 років тому +13

    今の三菱で唯一 好きな車。

  • @user-kz3ko4vo5u
    @user-kz3ko4vo5u 5 років тому +7

    ハンドルかっこいい

  • @hiesyo9759
    @hiesyo9759 5 років тому +1

    賃貸住み出なければ乗りたかった...

  • @masakawa5875
    @masakawa5875 4 роки тому

    買いたい

  • @khatirafridi6199
    @khatirafridi6199 5 років тому +1

    Nice

  • @youhachi
    @youhachi 5 років тому +5

    ホイールかっこいいなぁ・・・

  • @shunya22807
    @shunya22807 5 років тому +9

    一人勝ちできるカテゴリの車なのに
    売上が伸びないのは、やっぱりデザインと
    価格に見合った質感がないからだね
    プリウスPHVは、そこを見直したから売れるように
    なったんんだと思う

    • @space55star55
      @space55star55 5 років тому +7

      販売力の差だよね。トヨタは売れる車の作り方と売り方を熟知している。だから「良い車」を作らないだろ??「売れる車」しか作らないトヨタに興味はないね。俺は「良い車」が好きだから。多少高くても、人気がなくても真に「良い車」であればそれでいい。

    • @space55star55
      @space55star55 5 років тому +3

      にき あ、あとさ、プリウスPHVって売れてるんすか??あんなクソみてーな車

  • @rizki_1303
    @rizki_1303 5 років тому +4

    Toyota chr hybrid

    • @space55star55
      @space55star55 5 років тому +2

      R CHANNEL 何クソ車の名前書いてんのwww

  • @user-jw9oe8qy8s
    @user-jw9oe8qy8s 5 років тому +6

    今三菱は買う気になれないな〜

    • @brzhv3710
      @brzhv3710 5 років тому +5

      同意見です。

  • @Skyscrapers1
    @Skyscrapers1 3 роки тому +1

    外観はかっこいいのに、内装が軽自動車レベルに見えるのが残念。
    特にナビ周りなんか、20年くらい前にあってもおかしくないようなデザイン。

  • @user-sg4mv6qp8k
    @user-sg4mv6qp8k 5 років тому +7

    三菱は落ちた。今まで大好きだった三菱はもうない。
    FTO GTO ランエボなどのない三菱は三菱じゃない。
    パリダカで培ったs-awcっていうけどこれから先どうするんだ?これからも何十年も前のラリーを参考にしてくつもりか?頑張れよ三菱!!!日本企業やったろ!
    今アウトランダーに乗ってるけどいい車だよ。いい車だけど本当ならエボがいい。もっと新しいエボを見ていきたかった。
    はぁ。今三菱のライブを見てきてなんか怒り溢れてきたけど三菱公式はコメントできないからここでコメントしちまった。申し訳ない。

    • @space55star55
      @space55star55 5 років тому +2

      俺はエボの良さを知らない。インプ派だったから。でも今はコイツがいるから三菱が好きだ。フォレスターよりアウトランダー。世代交代だな。エボ三菱の時代は終わった、バイバーイ

    • @user-sg4mv6qp8k
      @user-sg4mv6qp8k 5 років тому +3

      space55star55 別に世代交代でもなんでもいいけど三菱には頑張ってほしい。ただそれだけ。
      エボの良さをもっと知ってほしい。でもまぁアウトランダーが好きならそれでもいいや。
      俺もこのアウトランダーに乗ってる。現行じゃないけど。パジェロから乗り換えた。いい車だよ。
      ただ復活できる時が来たらいち早く発表してほしいね。

    • @user-sg4mv6qp8k
      @user-sg4mv6qp8k 5 років тому +3

      ごめん俺の最初のコメント同じこと書いてあったわ。一ヶ月前だから忘れてた。許してちょ

    • @space55star55
      @space55star55 5 років тому +2

      オリーブふみ二スト エボを想う気持ちが素晴らしいです!
      僕は乗ったことないからわかんないけどそういう玄人的思考好きだな〜

  • @TheA9817020
    @TheA9817020 5 років тому +12

    質感はともかくインテリアデザインが致命的な程にダサい。乗り味、静粛性は同車格の中では頭ひとつ抜けてるのに、インテリアのダサさが全てを台無しにしてる。cx5くらいモダンな感じにしたら、もっと売れたよ。

    • @kgachapiso
      @kgachapiso  5 років тому +1

      マツダもEVとハイブリッドにシフトするらしいですからね(ロータリーエンジンで発電するePOWERみたいなもの)
      三菱ぐらい大きい会社なら、デザイン部門を独立させて良いデザイナーを確保するぐらい容易そうですけどね〜。

    • @space55star55
      @space55star55 5 років тому

      それな!ナビ周りが30年前のアメ車みたいwww

    • @space55star55
      @space55star55 5 років тому +1

      新型エクリプスクロスでギリ観れるレベルwww