[전기차배터리수리] 파손된 현대기아 전기차 배터리 E-GMP 모듈 수리

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 24 вер 2024

КОМЕНТАРІ • 54

  • @Odiiiing
    @Odiiiing 27 днів тому

    배터리 부분수리에 대한 상세한 연구 좋네요 👍

  • @ethenlee3875
    @ethenlee3875 27 днів тому +9

    바로바러 개선이 되는게 전기차 제조는 한국 성향에 딱 맞네

  • @33a333
    @33a333 27 днів тому +2

    배터리 화재로 떡상한 채널! ㅊㅋㅊㅋ

    • @PowerBASTRO
      @PowerBASTRO  27 днів тому

      그런가요? ㅎㅎ 고맙습니다.

  • @eondeoggilbigrock
    @eondeoggilbigrock 27 днів тому +27

    차쌈 추종자들이 몰려온다에 쌈장을 겁니다.

    • @mathadmission1742
      @mathadmission1742 27 днів тому +4

      잘못 아신듯... 기본적으로 구독자가 별로 없어요

    • @eondeoggilbigrock
      @eondeoggilbigrock 27 днів тому

      @@mathadmission1742 알죠 그동네는 무지성 현까들 친목이잖아요

    • @vegasaturn4441
      @vegasaturn4441 27 днів тому +7

      똥삼 채널 보기싫은데..
      차단할수 있는 방법 없을까요?

    • @eondeoggilbigrock
      @eondeoggilbigrock 27 днів тому

      @@mathadmission1742 무지성으로 현기 까는 친목 체널임. 노부스, 인싸, 차쌈이 대표격

    • @eondeoggilbigrock
      @eondeoggilbigrock 27 днів тому

      @@vegasaturn4441 영상옵션에 관심없음. 채크

  • @hobbyholic_LoveLive
    @hobbyholic_LoveLive 27 днів тому +3

    와..... 아이오닉은 배터리를 모듈별로 교체가 가능하군요.

    • @PowerBASTRO
      @PowerBASTRO  27 днів тому +3

      네, 정비성 좋습니다.

  • @hanlee1891
    @hanlee1891 22 дні тому +1

    테슬라는 통으로 교체하는데
    역시 현대 정비성이 좋네

    • @PowerBASTRO
      @PowerBASTRO  22 дні тому

      네, 맞습니다. 차주 입장에서 정비성이 비용 아낀다는 점에서 중요합니다.

  • @내연습동영상
    @내연습동영상 27 днів тому

    저 pcb가 문제가 많네요.. 오늘도 한수 배웠습니다 감사합니다.

  • @최장학-q3k
    @최장학-q3k 27 днів тому

    좋은영상 입니다 감사합니다

  • @이지한-j3i
    @이지한-j3i 27 днів тому

    구독❤❤❤❤❤❤❤

  • @judythemuddyPARK
    @judythemuddyPARK 24 дні тому

    파우치 타입 베터리에 청정도가 엄청 중요한데 저런 환경에서 모듈 교환하는건 절대 비추.... 몇푼 아끼려다가 나중에 불납니다.

  • @Bugzoo
    @Bugzoo 27 днів тому +5

    E-GMP는 불량셀 만 교체 수리가 가능한가요?

    • @PowerBASTRO
      @PowerBASTRO  27 днів тому +5

      불량 모듈 교체를 보통 합니다.

    • @kneko1234
      @kneko1234 27 днів тому +1

      테슬라는 하나만 고장나도 통으로 교체해야 하는데

  • @Hoon_Pak
    @Hoon_Pak 27 днів тому

    모듈 플라스틱이나 기판도 공급 협력사만 알면 구할 수는 있겠네요.

  • @Protein_isgood
    @Protein_isgood 27 днів тому +5

    배터리 문제 생겼을 때 무조건 통교체가 아니고 부분수리를 할 수 있으면 좋겠어요

    • @PowerBASTRO
      @PowerBASTRO  27 днів тому +1

      맞습니다. 저희 굿바이카가 지향하는 점입니다. 전기차 유지 비용을 줄여가고 싶습니다.

    • @RIRIRUGI
      @RIRIRUGI 27 днів тому +2

      최근 아오닉6 택시기사분께 들었는대 출고하고 1년안되서 모듈하나 이상코드 떠서하루 수리 맏기셧다고했습니다.
      통으로는 교체안했다고 하시고 고장코드 뜬 모듈만 교환하셨다고 했어요

    • @Protein_isgood
      @Protein_isgood 27 днів тому

      @@RIRIRUGI 다행이네요. 제가 잘못 알고있었네요

    • @치즈퐁듀
      @치즈퐁듀 27 днів тому +1

      ​@@Protein_isgood메이커마다 다를꺼에요.
      현기처럼 블럭방식이면 블럭교환시 리스크가 크게없지만 벤츠처럼 얇은 알루미늄이 다 이고, 통짜면 통짜로 교환해야죠.

    • @이상민-g5k
      @이상민-g5k 27 днів тому

      MTP 장점이 정비성도 있습니다. 문제생긴 모듈만 쏙 빼서 바꾸면되거든요

  • @foavm000
    @foavm000 16 днів тому +1

    모듈 하나당 무게가 얼마인지 알려주세요

    • @PowerBASTRO
      @PowerBASTRO  16 днів тому

      E-GMP 모듈 하나의 무게는 10.5kgs입니다.

  • @yk4194
    @yk4194 25 днів тому

    아무리봐도 너무 부실해보임. egmp 차량 화재는 피할수 없을듯

  • @soung28won
    @soung28won 27 днів тому +1

    G스캔으로 셀전압 확인할수 있지 않나요?

    • @PowerBASTRO
      @PowerBASTRO  27 днів тому

      스캐너는 BMS 연결될 때 셀전압 읽을 수 있습니다.

  • @spellzero
    @spellzero 27 днів тому +1

    뱅크교체시 신품모듈이랑 열화정도가 다를건데 bms에선 괜찮나요?

    • @궁궁궁-c9r
      @궁궁궁-c9r 27 днів тому

      리셋하고 관리되지 않을까요

    • @이진학-p7l
      @이진학-p7l 27 днів тому

      하향 조정으로 하겠죠 안좋은 배터리기준으로잡고

  • @우짜짜-x9t
    @우짜짜-x9t 27 днів тому +2

    플라스틱 저만 불편한가요?

  • @Lb3071
    @Lb3071 27 днів тому

    배터리 후벼파는 이 분들 보면 화재는 진짜 꼴통들에게 허락된 것 같음

  • @bbh1357
    @bbh1357 27 днів тому

    오디오 문제도 좀 고치시죠?

    • @starrypak
      @starrypak 27 днів тому

      전용 마이크를 쓰지 않아서 그런 것 같군요.

  • @이진학-p7l
    @이진학-p7l 27 днів тому

    현대야 좋은거 써라
    저런거때문에 배터리내리고 수리하면 돈아깝잖아
    개선하겠지

    • @지튜브-i5y
      @지튜브-i5y 25 днів тому +2

      더_좋은게_뭔데요?

    • @hanlee1891
      @hanlee1891 22 дні тому

      @@지튜브-i5y
      더좋은건 현재 없다가 팩트

  • @isocooool
    @isocooool 27 днів тому +1

    pcb 너무 허접하네요. 사소한 부품 때문에 통째로 교체는 너무 하다