【転倒しない】急制動で失敗しないためのコツ【加速が楽勝】
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- Опубліковано 28 вер 2024
- バイクの急制動で転倒しないためのコツと速度が楽勝で出せるようになるコツを教官が伝授します！
教習中に急制動で転倒して大怪我をする方も珍しくありません。
そうならないために急制動の正しいやり方とコツを身に付けておきましょう。
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#バイク#急制動#コツ
現在教習所に通ってますけど全然こんなに丁寧に教えてくれませんのですごく助かってます。
もはや教習所がマッスルバイクで予習勉強した事を試すだけの場になってます(笑)
どこの教習所出た？って聞かれたらマッスルバイクだよって答えようと思います。
数年前に中型の卒検で前輪ロックがかかり、転けてトラウマになりそれから行くことを辞めましたが、また取りたくなったのでトラウマを克服し、次こそは免許取れるように参考にさせていただきます！
無事急制動で止まれず落ちました！
このチャンネル、本当に参考にさせて貰っています。教官に『上手くなったね！』と褒められました！！
２段階が始まったばかりですが、何度も動画見て、反復練習して頑張ります。
効果があったようで何よりです😊
その調子で頑張っていきましょう！
1回目急制動ラインオーバー検定中止
2回目スラロームパイロン倒し検定中止
3回目スラローム遅かったが合格
3回目でやっと受かることができました。100点目指すより確実に減点されてもいいかゆっくり落ち着いていくことが大切ですね
明日、普通自動二輪の卒検なので、とても助かります！
この前初めて急制動やって、怖くてスピード出せませんでした、今日2回目いまから教習所行ってきます、ドキドキ。頑張ります。
一本橋と急制動とスラロームと…
全部何度も動画を見返して教習で実践してきました。
教習で転んだこともあったけど、無事に卒検受かりました。
理解して教習できたのが大きく、それはこのチャンネルのお陰だと思っています！ありがとうございました！
おめでとうございます🎉
マッスル先生
本日、普通２輪車の卒検に、うかりました
教習所の教官とマッスル教官に感謝です
還暦ちかいのと身長が147cmくらいなので、無理かもしれないと思ったり、途中、バイクからふっとんで、骨折もしましたが、何回も何回もマッスルチャンネルみて、頑張れました
本当にありがとうございました
おめでとうございます🎉
安全運転でバイクを楽しんでいきましょう！
先生、本日卒検合格しました！
何度も立ちゴケしたり、一本橋から落ちたりしていましたが、先生の動画を何度も観て勉強しました。
ありがとうございました😊
憧れのSR400を買いました。
これからも応援しています。
おめでとうございます🎉
SRは交差点内でエンストするとめちゃくちゃ焦ると思うので気をつけて…！
通い始めた初日からマッスルバイクチャンネルを見ています！毎日毎日みています！
とても参考になりますし、予習にも復習にもなり、とても心強いです！ゆっち先生のお陰で自信を持って教習に挑めます！
初めて今日急制動で落ちました😭フロントブレーキの握り方が足りない！と言われちゃいました😞握力ないのか、ぎっちり握りきれず、２時間目は、違うバイクに変えて無事クリア出来ました。大事な事だから、もぅ１時間やろう！って言われてその通りだと思いましたが、一発クリア出来なくて残念でした。ゆっち先生の動画おさらいして検定まで頑張ります✨
お役に立てているようで何よりです☺️
暑い中での教習は大変だと思いますがその調子で頑張っていきましょう！
@@MuscleBike ありがとうございます😆🎵✨2段階に来るまで順調に来てたのも、ゆっち先生の丁寧なアドバイスがあったからだと思っています😊ハンドルを切る事が苦手らしく、クランクや、広いとこでの八の字、狭い曲がり角、どーしても膨れてしまいます💦
バイクを傾けて曲がるんじゃなく、ハンドル切って！とよく言われます😭💦💦
目線も意識するんですが、クラッチを使った速度調節がつかみきれてないんだと自分では認識してるのですが😞
良い報告が出来るように、苦手を克服して合格目指したいです✨
今、自動二輪の教習所に通っています。
いつもマッスル先生の動画にお世話になっている50代でバイクの免許に挑戦しているオヤジです。
実は、次回急制動の練習に入るところです。
マッスル先生の動画を参考に頑張ります。
今後も先生の動画を楽しみにしております。
転倒が多い課題になるので焦らず練習したしていきましょう！
応援ありがとうございます😊
ずっと苦手意識が強かったのですが、イメトレを繰り返したおかげか卒検で今までで一番いい急制動ができました。おかげで一発合格できました！ありがとうございました！
おめでとうございます🎉
出来ないことだらけで本当に困っていた時に、こちらのチャンネルを見つけ、繰り返し復習する毎日でした。
身につける迄は及ばず、卒検も失敗連発でボロボロでしたが何とか合格しました。
本当にありがとうございます🙏これからも勉強させて頂きます。
おめでとうございます🎊
これからもよろしくお願いします😊
本当にどうもありがとうございます🕊
宜しくお願い致します☺
コレとホワイトベース見てから急制動やったら1回も失敗せず教官に褒められました。いつもありがとうございます。
お役に立てたようでなによりです😆！
停止時にエンストしても減点されないんですね！
いつもクラッチ握るタイミング分からなくてエンストさせてしまってます！
いいこと聞きました！卒検頑張ってきます！
他のコースは問題ないけど、唯一急制動だけ速度が足りなくて不安です…手が強張って頭では理解出来ているのに、アクセルを開けることができません…まだまだ練習したいのに………
いつもコメントありがとうございます。めちゃくちゃ励みです。本当にありがとうございます！！！！！！
こちらこそいつもコメントありがとうございます！
検定は速度が足りなくてももう1回チャンスがあるので、出し過ぎて転倒だけはないよう気をつけましょう！
今日卒検合格しました！
10日ほど前に急制動でたぶん先生の前で大転倒しました笑 それから若干トラウマになってたんですけどこの動画を見てからは他の先生にも褒めてもらえるくらい良くなりました！
お世話になりました😊
おめでとうございます㊗️
見極めで盛大に転けて、急制動が不良のまま3回目の補習前にこの動画にたどり着きました…早めに見たかった
とても参考になりますありがとうございます
昨日、卒検合格しました。
急制動のアドバイスはバッチリハマりました。
どうもありがとうございました。
おめでとうございます🎊
安全運転で楽しんでいきましょう😊
一昨日急制動で思いっきりコケました😭メットがガリガリです😢速度が後半になってもなかなか上げられなかったのでアクセル戻すのもブレーキも遅れて……止まれない気がして一気にブレーキかけてしまいました💧
明日は2速でまず思いっきり加速……頑張ってきます🥺ありがとうございました😭💕
どうしても急制動が攻略できないですが、分かりやすく解説してくれて助かります！
急制動のコツ、というか裏技。
試験車両および教習車両には沢山の色々なランプが付いてる中に白色のランプがあります。
時速４０キロを超えると点灯する様になってます。
４０キロを超えてから３０キロ付近まで減速しても点灯したままです。
教官及び試験官は、その白色ランプが点灯している事で指定速度４０キロが出ている事を確認します。
発車地点から制動開始地点の半分くらいの所までに白色ランプが点灯する様に加速して残り半分でエンジンブレーキのみで制動開始地点を通過する様にします。
この時、前記の通り４０キロを下回っても白色ランプは消えません。
そしてリアブレーキは擦ってる程度でフロントブレーキを強く掛けてもエンジンブレーキによりフロントフォークが縮んでタイヤを路面に押し付けてる状態なのでタイヤロックせずに制動指定距離の半分くらいで停まれます。
要は制動開始地点で速度調節の為にアクセルをオンオフを繰り返さない事と制動中はクラッチを切らない事です。
昨日卒検受けましたが、はじめて急制動で転倒してしまいました。この動画参考にまた次回頑張ります！
わたくし、大自二輪教習中の年齢62才です。毎日、大拝見しています。明日、2度目の卒検、今から緊張しています。こんなんじゃうかる分けないですよね❗とにかく、身体と頭がついて行かない。それでも、はじめたんだから、やるしかない。がんばります❗
本日無事(なんとか)卒検受かりました。これでようやくスタートラインです。慢心せず、引き続きゆっち先生の動画を拝見させていただきながら、安全に気をつけていきたいと思います。
ひとまず、お世話になりました！
ありがとうございました。
今日初めて急制動をやりました！
動画で説明していた内容がとても分かりやすかったです☺️
次回の教習で、実践してみます⭐️
急制動がうまくできず…
先生にめちゃくちゃ叱られっぱなしで教習所行く気持ちが低下してましたが
この動画を観て理解を深めてまた教習所通います💦
すごく参考になりました。急制動がとにかく怖くて、悩んでました。でも《急ブレーキの練習じゃない、安全に止まる練習》と聞いて、あ、そうなんだと少し気持ちが変わり楽になりました。今日も急制動の練習なので行ってきます。ありがとうございました。
マッスルバイクさんの予習のお陰で急制動安定して出来ました！ありがとうございます😊
1週間前に急制動で前輪ロックさせて空を翔んだので、卒検までの参考にさせて頂きますm(_ _)m
いつも急制動の時、停止線超えた瞬間にクラッチ握りながら止まろうとしてたから上手くいかんかったのが今納得しました。
わかりやすい解説ありがとうございます！
明後日卒検あるんで頑張ります！
大型で何回も注意されたのが、制動中にシフトダウンしてしまうことでした。通常では正解なんでしょうけど、教習では普段のがクセになっててなかなか抜けませんでした。検定で減点となるのかならないのかはわかりませんが。
明日、急制動です。
こちらのチャンネル何回も見てます。ほんとうにわかりやすくて感謝です。
お陰様で卒検合格しました！
ありがとうございました!!!
おめでとうございます🎉
初めて急制動の練習をした時に、次の人が教習車を吹っ飛ばす転倒を真後ろでされたのは今でもトラウマです。
その時、教官に転倒の原因を尋ねたところ、速度が50km/hほど出ていたことと、やはり一気に掛けた急ブレーキだと思われるそうです。
それらを参考にしたら、急制動に関しては転倒だけはしたことないです。
やはり、転倒は怖いですね…
昨日初めて急制動を行ました！
最後の最後に速度が思うように出せてないと思って出してしまい、ブレーキも数回練習していた中で最後まで絞りきれてなかったのでかけてしまい前輪ロックとなったようで、一瞬「やばっ」と思ったら転がってました‼︎
安全靴とプロテクター、長袖が守ってくれて擦過傷と打棒、足の爪からのちょっと出血程度ですみました。
今日も教習を受けるきでいるので恐怖心が出なければいいな〜と思ってます。
なるほど2速の時点で40キロまで上げておけばいいのですね。自分が教習所に通っていた時は3速にシフトアップした時に未だ40キロ達していなかったので上手く行かなかったのだと思いました。あとブレーキと一緒にクラッチも切る癖がなかなかとれませんでした。
二輪教習を開始予定です。普通自動車免許の際の急制動は、「有無を言わさずブレーキを思い切り踏め」と教わりましたが、さすがに二輪ではタイヤロックと転倒というダブルパンチを受けることになる訳ですからね。参考になりました。
メンバー荒木です
お陰様で
大型が運良く一回で受かりました
気を抜かずに
日々良いライダーになろうと気を引き締めます
バイクはいちに事故らない気持ちと
あとはバランスと思います。
おめでとうございます㊗️
安全運転でバイクを楽しんでいきましょう！
普段原付に乗ってるせいか、クラッチを握って止まってしまう癖が出てしまいよくミスります。
加速の仕方も苦手だったのでとても勉強になりました！
一気に加速してスタートダッシュ、あとは余裕をもって止まれば良いわけだ。
練習あるのみ！
後１時間乗ったら検定なんですけど、急制動がまだ上手くいけてなくてとても不安です😢40キロもやっと出せてて、って感じなので動画を見させていただいてイメトレして残り１時間を頑張ろうとおもいます🥺
怖いとは思いますが発進したらすぐに2速に上げてアクセルを全開にしましょう！
加速が遅れるほど恐怖心が増します😌
マッスルバイクちゃんねる 3速まで上げれなくて、教習所の先生は3速無理だったら2速まででもいいって言われたんですけどそれでも大丈夫でしょうか、40キロが出せていれば問題あるないのでしょうか？😭
ギアによる減点はないので2速まででも問題なしですよ！
ただ2速だとエンジンブレーキが強いので手前で加速をやめると速度が落ちすぎる可能性が上がるので注意しましょう😌
急制動の解説ありがとうございます。
1位2位を争うくらい急制動は苦手です。
40kmを出せずに止まってしまったり、停止線を越えたりしてなかなかうまくできていません。これを参考に頑張ります。
このチャンネルで予習したおかげで急制動が補習なしで合格できました！卒検まで予習復習など参考にさせていただきます！
無事、急制動できました！
次は一段階の見極めですが、大丈夫って言ってもらえました。
ありがとうございました😊
本日、大雨の中でしたが卒検合格しました！
この動画を見てイメトレしてたおかげです！ありがとうございます！
おめでとうございます🎉
転倒がなくて良かったです…！
凄いなぁ
先日タイヤがロックして転倒したため、原因が分かってスッキリしました！
徐々にブレーキかけるの意識してやってみます！
急制動苦手すぎて教習所通うのも嫌になってたのですが、今はこの動画のコツを試したくてウキウキしてます‼︎
ぜひお試しください😆！
無理はしないようにお気をつけて👍
急制動で40キロ出すのが苦手だったので参考になりました！
次の教習から頑張ってやってみます！
もう少しで卒検だったんですが
臨時休業してしまいました💦
コロナなので、しょうがないですが
期間が空いてから検定は怖いですね…
ただ教習所は各地から多数の方が来られるので、今の時期は行かなくて正解です！
ずっと急制動で転けたことなかったのに卒検で転けて落ちたんですけど今日2回目卒検で合格しました！
おめでとうございます㊗️
私は今日☔️初めて急制動🏍をやりました😅
最初は40kからの停止が怖くてスピード不足､フライングブレーキ､ブレーキとクラッチ同時に握る💦など難しかったですが､､今日の時間は何とか🙆♀️⭕️でした❗️
復習の為に👀見させて貰ってます😊とても分かりやすい解説ありがとうございます😊❤
おかげ様で二段階教習中です。ですが卒検で危険なのはやっぱり一段階の課題とそして今回の停車のことだと思っています。
日頃から理詰めな生き方を送っている者ですので質問させて下さい。
急発進についての技術情報が欲しいと最近思っています。ゼロヨンを志しているわけじゃないです。一本橋に乗っかる、坂道発進、今回の急制動への下拵え。将来的な身を守るための操作技術。
今日、初めて急制動やります。
合宿参加のため充分に練習できる時間がないので参考になりました。ありがとうございました。
卒業検定中に速度出すぎて、そのまま横転して負傷しました(悲)
アラカンおばさん教習生です
新しい課題毎 若い方より何倍も時間がかかっていますが二段階に入り今は急制動に苦戦中です。
教習所は５０分という短い時間なので細かく説明に時間がかけれ無いのでは？と思い
ゆっち先生の動画で予習
教習所で実践
指導員のアドバイスも聞き復習
を繰り返して課題を乗り越えてきました！
急制動は教習所でも他の動画でも停止の説明が多く(転倒を避ける為だと)
私の場合は４０km/hに加速が出来ず…
とにかく早く3速まで上げて加速と思っていましたが
ゆっち先生の２速で加速
3速で速度の調節という説明で
あーなるほど！！
次の教習でやってみます！
クラッチを停止直前に握ることが大事です
自分は、ブレーキと同時にクラッチを握ってしまっていたので、全く急制動になっていませんでした
動画を何度も見直して復習し、頭に叩き込み、体がキチンと対応出来るまで練習を繰り返すしかありません。
この前卒検中に急制動で吹っ飛んでからひたすら急制動のコツ見まくってます
今日全く同じことしました
卒検までの日にちが空いていたのもありますが、後半から速度上げてブレーキと同時にクラッチ思いっきり握ったらいつの間にか横倒しになってました。
参考になればと思いコメントします。本日2段階見極めで急制動で３回吹っ飛びました。これまで一度も急制動で転んだことなくなんで転ぶか何が難しいのか理解できなった自分ですが本日教習で初めての雨。かなり降っている状態でした。晴れの時と同じ感覚でやったら３回吹っ飛んでこの動画を観に来ました。今までいろいろ参考に観ていますが急制動は観てませんでした。
今、思ったのは雨の日は晴れの日よりも速度が上がりにくく後半焦って速度超過、調整、できずにブレーキを強めにかけロックし雨の路面にハンドルとられ転倒だったかなとおもいます。晴れと違って速度も上がりにくいと個人的には思いました。
会社の先輩が必ず雨の日は教習所で経験しとけと言った意味が理解できました。自分は今日経験したので２度と雨の急制動はやりませんが（笑）この動画を参考に２速で速度40kmを次回実施しようと思います。今日は本当に死ぬかと思いました。雨の日はみなさんも教習所で経験したほうがいいと思います。怖いけど。
経験上
2速で40キロまで加速→３速で42くらいまでに速度キープ→制動開始地点の少し前でアクセル完全オフ(手首を完全に前にひねる)でエンブレきかす→制動開始地点でフロントとリアをすーーとかける(動画で話されてた内容)→最後にクラッチ
僕はこんな感じでやってました。
でもこれってめちゃくちゃ慣れるまでは難関なんですよね…
教習生です。
とても参考になります。😂
不意に出てきましたが他も参考にしたいと思います❤
雨の日の卒検でしたが受かりました！！
色々参考になりました
マッスル先生 貴重な動画配信をありがとうございます。スラーロームと急制動では、やはり苦労して・・急制動は1時間補習もされられましたが
アップされている動画をそれぞれ見て、検証しつつ改善でき、2段階の見極めも順調に行き、本日卒検で普通二輪は終わることがでました。
何度も見直し、イメージしてクリアーできたので、この感覚を忘れないうちに、大型免許を取ろうかと思います。400乗って、大型は乗るのか解りませんが・・練習も兼ねてと思います。教習はなかなかでしたが、バイクを走らせるのは楽しかったです。ただ最後の卒検はプレッシャーで確認などミスが少しありました。だいたい内容は理解していますが、普通二輪と大型二輪の違いとか、教習生あるあるなどを配信頂けると嬉しいです。
それと最後に、マッスル先生に動画で教えて頂いたお礼と感謝をお伝えしたいと思います。本当にありがとうございました。
今月卒検だあ小型ＡＴだけど
マッスルさんの動画見まくって少しでも勉強します
ゆっち先生、今日初めて急制動やりました。幸いに転げることはなかったんですがなかなか安定しなかったんで動画を見て復習してまたチャレンジします。早く40キロまで上げられないのが問題なのかなと思います。あと、停止する直前でクラッチを切るときに普通の停止時と同じくギアをローに戻してしまうのでその分動作に無駄があるのかなぁと思ってます。
リターンライダーなので検定はないですが、安全に停止できるようになるには大事なので復習になりました
これから、二段階です、前輪7.リア3をイメージしてやってみます！いつも分かりやすい説明、有難うございます。
次の教習で急制動をやるので予習したくて動画見に来ました。大変参考になりました。
昔乗っていましたが還暦を迎え再度友人から乗りたいと言われ教習所に通っていますが
４０キロ４速からの停止と言われましたが
急制動でラインオーバーして卒検落ちました😭😭皆さん頑張ってください😭😭
わいはずっこけた
@@歌のおねいさんが産みだしたスプー 2段階上がったばっかりでまだ急制動やってないんですが、どういうコケ方でしたか？教えて頂けるとありがたいです
@@羽毛布団-c8z
えーとですねまず2速にうまいことはいらなくて後半加速になり急ブレーキで転倒って感じです！がんばってください！
@@歌のおねいさんが産みだしたスプー やっぱり後半加速は良くないのですね
大変勉強になりましたありがとうございます！ヒィヒィ言いながら頑張りたいと思います！w
@@羽毛布団-c8z マジで頑張ってください！
すごく分かりやすいです
ありがとうございます
このチャンネル、技能の予習に使ってます！ありがとうございます！
アクセル戻クラッチ切シフト上って同時でいいって言われて安心したぁぁぁ…順番とか絶対無理、
急制動、速度がまだ出し切れなくて上手くいかなくて悩んでました。動画を見てやり方が分かりやすい説明でしたので、頑張ります。
梅雨の時期ですので転倒にはくれぐれも気をつけてくださいね…！
ありがとうございます。ブレーキの割合も気を付けて頑張ってみます。
俺、適当に操作したらスムーズに簡単にできましたよ。課題の中では一番簡単でした❗️
本日、卒検でした。大雨の中でしたが若干強めでしたが11mで止まれました。
前日までは受かる気しかしなかったのに 実車に跨がっていざとなるとめっちゃ緊張しました。次は大型なので引き続き気を引き締め頑張ります。
おめでとうございます🎉
その調子で大型も頑張ってくださいね！
いつも参考にさせて頂いてます。
やっと、来週卒検です。急制動怖くて早くブレーキをかけがちです。どうしても後輪ブレーキを先にかけてしまいます。動画を見て来週合格出来るよう頑張ります。
制動開始パイロンを自分の体が通り過ぎたらブレーキをかけるつもりでやってみましょう☺️
卒検頑張ってください！！
急制動は急ブレーキだと思っていました。前後のブレーキ、クラッチ操作、加速と速度調節等とても勉強になりました。車校でまだ経験していませんが見といてよかったです！！
日頃からそれらを意識しておくと急制動も難なくクリアすることができますよ☺️
前輪ブレーキは力の無い小指から順番にジワッとかける方法を教官から教わりました。
かなりお勧めの方法だと思います！
なるほど、その指導法はしたことがなかったです！
勉強になります😊！
急制動って練習する時間短くないかい⁉うち二時間しか無かったよ‼
ほんとそれです！！！
苦戦してます。。
俺一時間w
難しい科目じゃないからだね
昨夜見てたらよかった…(明日というか今日、みきわめからの検定です)
はじめまして☺︎
本日、2回目の急制動をやったのですがスピード出しきれない止まれないで｡｡｡ボロボロでした。
この動画を何回も見て次回、がんばってみます‼︎
指導、受けてみたかったですーッ
普通二輪に続けて大型自動二輪教習を受けていて今日卒検合格しましたが教習中は急制動はバッチリと言われていたのに2段階見極め前になって後輪ロックをしまくり…前輪のブレーキが弱くスピードが出すぎと分かりスピード調整してなんとか出来ました。
中型の時はそれ程強くブレーキレバーを握らなくても止まれていたので大型は中型に比べて止まりにくいと最後の最後で気が付きました。
前後どちらに車重が寄っているかによってブレーキの配分も変わってきますからね☺️
4:49
今日急制動したけど初めてしたのに上手くいって調子こいたら4回目ですってんころりん。5mぐらい滑ったから先これみて練習しときゃ良かった。
50km出してしまったので、ブレーキしたら転倒した。😭もう、絶対に41km以上出さないようにする。
先生の動画が分かりやすいです！すごく勉強になります。
ブレーキをかけることが難しくて、バイクに乗るのが怖いです。一度転んでから、余計恐怖心がでてきてしまいました。
タイヤを滑らせないで、クエーって鳴かすのが好き♥
非常に参考になりました！ありがとうございます。また、続けてください！宜しくお願いします。
応援ありがとうございます😊
頑張りがいがあります…！
急制動の時気が付いたら60キロと言うことが多々
あり原因がわかりました
昔の限定解除の頃は50キロからの短制動だった
外周が40キロ制限で短制動区間は停止線からの発進加速で50キロからの短制動で、かなりの急加速で急ブレーキになっていた。
怖がりだから絶対出来ないって思ってたけど、普段のブレーキのかけ方が強すぎてたから余裕でした！！！
むしろ45km/h出てても全然止まれた🥺
ギュッてかけるんじゃなくて、ブレーキがかかる位置を予め他のコース通ってる時に把握しとくのがコツかもしれない…
触ってるレベルなのに強くかかるのもあるから教習所内では難しいかも？
ｷﾞｭｰｰｰｯじゃなくてｯｷﾞｭｰくらい。エンブレかなり大事だと思ったから42~3km出たらもうアクセル触らない！
強めに握るのは「もう止まれんかも！超えちゃう」って時だけ。
その時足は踏ん張らない！
初コメです。ハンドルネームが先生と正反対で申し訳ございません。
本日普通自動二輪合格しました！先生の動画メチャクチャ見まくって参考にさせてもらいました！
39歳のオッサンでも受かれたので、これからチャレンジされる方頑張ってください！
おめでとうございます🎉
飲酒運転は厳禁でバイクを楽しんでいきましょう🤣
今年、バイクの免許を取ろうと思っており、いつも拝見しています。
貴重な情報をいつもありがとうございます。
今回も急制動についてお教えください。
ブレーキをかける時、一緒にギヤを落とすことはしなくていいのでしょうか？
マニュアルの車では停止するときにギヤを落としてエンジンブレーキも使いますがバイクは違うのでしょうか？
お教えください。
勉強になりましたありがとうございます
うちの教習所、開始地点から停止位置に向かう途中道がカーブしてるから中々怖くてスピード出せない…
急制動苦手だったのですごく参考になり、助かりました。おかげで合格出来ました！
ためになったようで良かったです！
事故のないようにバイクを楽しんでいきましょう！
ためになりました！
合宿頑張ります❗
時期的に大変ですが無理せず頑張っていきましょう☺️
3本の停止線で一番手前の停止線ど止まる練習してました、大型バイク教習所ですが検定時は半分位にしてましたが、自分はフロント9割リア1割でしたが