По любому 2 раза сматывали пробег. Друг тем более обманул по пробегу, доверчевого друга По седухе видно пробег более 3 сотен. Хозяин, можешь смело другу в харю заехать. А мастеру респект и уважуха!
там мало того что пробег крученный нехило по сиденьям видно, даже пассажирское убитое,так действительно ещё и моточасы мотора запредельные машина северная!!! обслуживание я смотрю было на "высоте" свечи Lynx😬я представляю какое масло туда заливали🤢
@@МихаилКудрявцев-р2ъ Пробег крученый видно по хону, масло видимо тоже у "проверенного" постовщика покупал "японское". Но причём тут задиры и ломаные кольца? Суда по отзывам японофилов движки у них на 300 только обкатки проходят.
В полностю согласен с вам. Никто не смотрит за мото часы потомущо не выйгодно. Рамиль очень точно показал на несколько раза сколько гряз забирает с пальцами
Живу тоже в Сургуте. У меня американец. Там есть такая хрень, считает мото часы. Так в зимний период требует заменить масло, а я только проехал 3700км. Когда стояли морозы , очень много работы на холостом. Второй раз Потребовал замену на 2900км. Вот по этому у машины пробег 450000+ и все работает. В этой ситуации походу владелец менял раз в 15т. И похер. Владелец, ты же тут есть, поясни ситуацию...... Или стыдно?
Был 2gr fe на камри 40, пришла с пробегом 120 ушла около 270, рвала коробки и привода только так, мотор шептал и ничего ему не было, заводилась в -40 стабильно всегда. Только шумел vvti при запуске и печка пикала пока не нагреется, ну и естественно редко когда до рабочей температуры доходила, поездки были короткие и сам по себе мотор холодный, не помню что бы я слышал вентилятор. Масло не 5-7 тысяч а 10 иногда перекатывалось, гбо не былов машине. Ни разу не заливался 95, строго 92, так еще и иногда на юге Казахстана с ржавой заправки с одним работающим пистолетом😂. И мотор шептал. Тяга в норме жора масла не было. Мотор надежен как наковальня. Данное видео либо погоня за контентом либо реального пробега там под 400 еще и с очень уж хреновым обслуживанием.
Пробег это же не показатель, моточасы, вот вопрос. Он на севере молотил видимо и днём и ночью, да и холодные пуски были видимо постоянно, жил на улице, думаю по моточасам там 300-400 тыс по пробегу выйдет.
Пробег реальный , не надо забывать что авто из Сургута, а моточасть вы считали? Владелец может проехать в день 20км а машина работает весь день на холостых по тому что стоит мороз под -35
@@АлександрКривцов-л3бу процентов 90 стоят предпусковые отопители, это прошлый век машину насиловать холодным запуском в -35, дешевле на такси сьездить, 2gr fe чтоб ложились так не встречал, у 3х друзей хай 1-го поколения, пробеги 150-200 и все хорошо Машина видимо с историей, друг оказался вдруг
Эх хайлэндэр, брал такой с салона, на 145000 слегли 1, 5 цилиндр. Масло менял каждые 5000 км. В этом моторе конструктивный просчет - он сосет пыль . Откапиталил, заменил корпус воздушного фильтра , поставил от Камри и продал. Единственная тойота которая подвела 😢
Пробег 205 купил было 170 , сразу поменял корпус фильтра, вырезал каты,масло меняю каждые 7000 ,экспуатирую в ЯНАО, завожу только с вибасто, полëт нормальный.
Езжу на Субару форестер с нуля рестайлинг уже 14 лет, пробег 405 т км, на газу, за все время по мотору прогорел клапан одной из головок, масло менял последний раз 3 года назад, только доливаю, три года уже жду что мотор помрёт , а он гад ездит и не дымит) но маслице поджирает видимо когда сильно кручу обороты, а говорят оппозиты говно) если ездить100-120 то масло практически не жрет
Присоединяюсь к большинству 😊 Пробег сомнительный, тяжёлые условия эксплуатации и самое главное это ж шесть горшков,надо отжаривать так чтобы кольца к херам развалились😂 Такие поломки 99% по вине наездника! Мастерам респект!😊
У меня на двигателе 1 MZ -FE была подобная поломка , разобрав двигатель на нескольких поршнях конавки верхних кольц были разбиты, примерно на толщину кольца , а самое интересное это произошло после заливки димексида в цилиндры , после такой промывки заменил двигатель на контрактный ))
120, как же😂 Я марк 90-ый продавал с пробегом 314000. Хозяин новый разбил его. Я это на автору увидел. Обратил внимание на пробег - то ли 84, то ли 86 тысяч км. Нехило так скрутил. Тут, судя по видео, 300+ точно. Плюс, как многие писали - моточасы.
У меня тойота Виста 1996 г в, двс 3 s fe, пробег 500 т км, масло меняю через 5 т км. Двс масло не расходует до замены. Вот такие двс делали Японцы качественно. Меняю только расходники.
Даже судя просто по шкиву КВ, у дрыгателя пробег 500+ в тяжелых условиях, в мороз, плюсом бешенные моточасы. Засранность в двигателе от долгой работы на холостых, автозапуски в мороз, но и масло соответствующего качества.
Ну ладно там пишут снизу про моточасы и тд, типо поэтому изношен. Но ведь по маслу в акпп видно что машину либо не обслуживали, либо отжаривали каждый день. Опять же лопнутые кольца говорят о высокой температуре и высокой нагрузке! Имею хай 18год, мотор 2gr-fks 117ткм мотор в идеале, внутри чистота. Масло в акпп сливал оно тоже чистейшее!
У нас дорого 2gr fe капиталить, у моего дядьки на эстиме такой мотор умер, в Алмате за 900тыс тенге купили и установили, получается контрактный мотор дешевле капиталки, ну контракник это кот в мешке по сути
Бальзам на сердце, давно езжу на RXах, славно что у нас в Томске есть такие толковые мужики, дело случая думаю, предыдущий в 19 году продавал на 126 т.км, ездит по Питеру, без хлопот по движке.... Видно Хаю досталось по жизни, раз двиг так успокоили
ее случайно не запускали эфиром или "быстрым стартом",похоже на детонацию. Люди писали про перегрев,но следов нет,при перегреве на гильзах и юбках видно будет,здесь их нет. кольца конечно тоненькие,игрушечные,в них может быть проблема.
Пробег возможно реальный, я думаю всему виной неисправность ГБО и внутренний перегрев деталей ГБЦ. По процессу ремонта и вообще отношения к делу отца с сыном респект, редкий в наше время случай.
Хорошая работа! Благо дарю за съемку! Не услышал возможные причины поломки поршневых колец, детонация, использование некачественного масла и т.д? Всегда хочется услышать мнение специалиста!
..класс.хоть любитель.смотрел с упоением. Разделил на 3 части: каждую часть ждал с упоением. За каждую запчасть.которая оказалась "дома" отдельная уважуха..
да возможно такое при не грамотном обслуживании, масло редко меняли и жидкое поди лили, на севере же, а пленка масла слабая! у родственника пробегу за 200 на таком же, масло кушает маленько, но не стучит, на 5W40 ездит!
Рамиль Здравствуйте, Двигатель 2grfe лексус 2010 года пробег 150т.к. подскажите пожалуйста, год назад появился треск при запуске на холодную, треск появлялся раза два в месяц, сейчас при каждом холодном запуске ( даже после одного часа простоя), кто говорит муфты, кто говорит цепи, официалы говорят что так у всех, что замена муфт поможет только тысяч на 30 и затрещат снова. Двигатель работает ровно, тихо, масло не расходует, но треск настораживает. Как быть, вы сотни таких моторов по вскрывали, может подскажите что ни будь. Спасибо.
Треск при запуске на холодную -муфты ввти- болезнь всех мотор новые помогают не на долго действительно ,тыщ 30-40 и опять треск на холодную Многие так ездиют ничего страшного в этом нет ,скорее сам мотор умрет чем что то случится другое ))
Я на такой проехал 520 000. Проехал бы ещё, но сам виноват, загнал её, бедную. А этой тачанке просто не повезло с хозяевами. Машина супер. Не надо трындеть.
Был у меня Хайлендер, правда с рядной четвёркой. Присматривался к таким. Перечитал кучу форумов. Почему-то косяки с этим двигателем вылезают только на Хайлендерах, на Лексусах нет, на Кэмри нет, и пр. нет. Так ли это. Мастер что скажите? Работа и ремонт супер.
Молодцы ребята, приятно смотреть на вашу работу всё аккуратно и чистенько,а главное всё по честномуТаким мастерам можно доверять потому что в данно время редко встретишь таких специалистов,а большинство рукажопые Удачи вам ребята,жму руку и побольше вам клиентов,а главное здоровья 😊😅
Всех приветствую Хайлендероводы🤝.Впуск посмотрите там грязи хоть картошку сажай и вся эта грязь идёт через впуск в двигатель впуск расположение ближе к первому цилиндру то есть к голове 1 3 5 они вылетают в основном так как эта грязь идёт через эту голову.Прмчина поломки этих двигателей на Тойота Хайлендер это корпус воздушного фильтра пропускает всё что можно и не можно ставили фильтр Ман Мале пропуски грязи идут но меньше сам корпус беда этого двигателя.Решение замена корпуса воздушного фильтра от Хайлендера 50 то есть следующего поколения годы выпуска 2014-2017 корпус брать надо в комплекте с воздухозаборником.Крепления тоже надо брать всё подходит в штатные места ничего колхозить не надо.По поводу гильз Каминс 👍отличное решение а то в основном везде ставят Тайвань или Китай.У меня на канале все эти моменты вообщем есть.Всем всего доброго не ломайтесь.
@@Levi-Lex кого ты тут умоляешь и сказки рассказываешь.....😀😀😀был Лексус 470 до него Прадик 120 все с (с типа кожаным) салонами при пробегах в 100 тысяч уних кожа репается и становится как старый армейский чемодан🤭 она тонкая и краска стирается в хлам!!! С рулями тоже самое....
Сколько стоит такой ремонт двигателя, можете озвучить хотя бы примерно, работа, з.ч.? На оригинал цены космос, а тут почти половину мотора перебрали. Просто чтобы понимать на какой бюджет расчитывать в случае подобных проблем, может дешевле продать и новую купить в кредит или лизинг.
Привет из Владивостока! Эта машина 2011г. Второй хозяин с 2019г. Плохо к данной машине относились, масло плохое и перекатонное по моточасам сильно, плохой бензин, не обсуживали хорошо. К ходовке не прикасались. У меня 4Runner 1GR-FE 2009г. Америка, 10лет вместе, пробег 290т.км в хорошем состоянии. Бензин 92 НК Альянс. Масло мобил из Японии 5w30 Esp каждые 5-6т.км. Масло в автомат, антифриз раз в год, мост и раздатка раз в 1.5-2 года. Из вложений делал два раза антикорозийку, всю ходовку, цены вполне доступные на фоне других, а главное машина безопастная ( при лобовом дтп Приус в "тотал" а у меня ерунда, силовой бампер и рычаг левый погнуло, ремонтно природная и без проблемная, с расходом от11-18л! Думал поменять его на более новый, но санкции и выбор машин, хороших мало, подожду пока. Старый друг - лучше новых двух!
@@Ramil_avto пока с Сургута доехал убил подвеску ) А вообще это пздц нахуй нужна такая машина в которую ещё на 100тыс км надо вкладывать практически стоимость гранты
Однозначно он ездил без масло, то есть движок перегрет, может быть и без антефриза ездил. Вообще Тойота не убиваемая машина, если обслуживать регулярно.
Разбираю сейчас лексус рх350 с родным пробегом 370, по нагару, оторванным башмакам натяжителей малых цепей и коррозии выпуска состояние близкое к тому, что на видео. Остатки хона ещё виднеются, задиров нет, но прогорел один клапан. Меняю клапан, кольца, уплотнители, цепь. Делаю сам, в планах уложиться в 35-40 тыс. руб. Планирую поездить после ремонта 3 года и 80-100 тыс. км
Скажите 2GR-FXE на холодную жужжание в районе маслянного фильтра, слушал на подьемнике, как мотор прогревается стихает. Слышно хорошо из-под правого колеса. Что это, куда лезть? И гибриды приезжали на ремонт мотора к вам 450h?
Рамиль привет, почему не показываете впуск внутри черный пластиковый? Моё мнение таково, в черном пластиковом впуске образуется лужа масла от картерных газов с сапуна, мелкая пыл, что проходит через фильтр оседает в этой луже и на пробеге 120-150 эта жижа начинает стекать по клапанам убивая направляющие, сами клапана и кольца с поршнями как раз в нижнюю голову, на пути 1 и 3 цилиндры. Что думаешь? Есть такая вероятность?
Помнится смотрел ролик, где парнишка говорил, что он решил проблему сменив родной впуск на 3 поколение, но это его не спасло от капиталки по тойже причине. После того, как я отмыл впуск, там реально было много песка в масле, я поставил в магистраль сапуна вихревой фильтр для газа, каждые 3 т.км сливаю с него 20-30 мл. масла и периодически заглядываю за дроссель в эту ванночку. 200 тыс. сейчас пробег, надеюсь проблем не будет.
По любому 2 раза сматывали пробег. Друг тем более обманул по пробегу, доверчевого друга По седухе видно пробег более 3 сотен. Хозяин, можешь смело другу в харю заехать. А мастеру респект и уважуха!
Если бы тойоты ездили по 100 тыс. до ремонта, то японцы бы ездили и молились на наши лады и УАЗы.
450 т без ремонта эксплуатация север хмао
Привет другу. По состоянию подушек сидений, подвески, арок и внешнему состоянию самого двигателя пробег +200 тыс. к заявленному.
Это не 120тыс пробега,факт.Жарить любил приятель,на холодном движке.
Хоть 200,хоть 300,для такой машины ,это не что,что то тут не сходится
Пробег оригинальный .Корыто ездило по глубоким рытвинам , а не по японскому асфальту.
Рамиль с Отцом молодцы, я посмотрел ваш ролик по ремонту авто, мне понравился как вы ремонтируете машину на совесть, дай бог вам здоровье.
Спасибо 😉
Так держать, лучше не торопясь но качественно, чем быстро тяп-ляп.
120 000 ?!? Так и теряют друзей😂
Моточасы большие, а километрах маленький
@@dreary31 еще про китай чё то пиздят
дак у всех так авто, все в одинаковых условиях ездят @@Nickstationunion
@@DENISKOHIM в северных регионах мотор не глушат, оставляют, чтобы на утро можно было уехать.
Подскажите пожалуйста, как с вами связаться, телефон?
Друг друга отжарил по полной
По-дружески 😂
и назвал братом
Пробег автомобиля минимум 300 тысяч, интересно с другом за такую подставу он ещё будет дружить.
А выхлоп меняный?
там мало того что пробег крученный нехило по сиденьям видно, даже пассажирское убитое,так действительно ещё и моточасы мотора запредельные машина северная!!! обслуживание я смотрю было на "высоте" свечи Lynx😬я представляю какое масло туда заливали🤢
@@МихаилКудрявцев-р2ъ Пробег крученый видно по хону, масло видимо тоже у "проверенного" постовщика покупал "японское". Но причём тут задиры и ломаные кольца? Суда по отзывам японофилов движки у них на 300 только обкатки проходят.
@@---Serg---80 может быть долгая работа на холостом ходу или перегрев так повлияли,как предположение,радиаторы не забиты интересно🧐
@@---Serg---80 болты то не правильно стояли, явно туда лазили
Рамиль, молодцы 💪 за Вас гордость берет. Томск супер
Спасибо вам за просмотр !)) стараемся держать уровень 💪
@@Ramil_avtoРамиль, прицениваюсь у данному авто, во сколько все обошлось.
Именно данное авто -340 под ключ
День добрый Рамиль. Хорошая работа. Успехов Вам с Отцом. Всего хорошего. Здоровья.
Спасибо вам за просмотр !)
Там нужно смотреть не пробег а мото часы,В холостую на морозе молотят больше чем ездиют на машине.
Совершенно верно!👍
В полностю согласен с вам. Никто не смотрит за мото часы потомущо не выйгодно. Рамиль очень точно показал на несколько раза сколько гряз забирает с пальцами
На холостом подвеска не умирает
Живу тоже в Сургуте. У меня американец. Там есть такая хрень, считает мото часы. Так в зимний период требует заменить масло, а я только проехал 3700км. Когда стояли морозы , очень много работы на холостом. Второй раз Потребовал замену на 2900км. Вот по этому у машины пробег 450000+ и все работает. В этой ситуации походу владелец менял раз в 15т. И похер. Владелец, ты же тут есть, поясни ситуацию...... Или стыдно?
Заливайте хорошее масло, чтобы зимой был лёгкий пуск. И не надо эти бестолковые прогревы!
Классная работа, все понятно и доступно. Удачи всему коллективу
Я на своём прошёл 220 тыс., и до момента продажи двигатель работал идеально! Ни разу масло не доливал. Тут явно пробег за 300
354 тысячи только расходники без долива замена 7.500
пробег все 600-700к, у меня на 400к пробега ни одной ржи не было и совсем другое состояние , как новая , если скручу до 100 поверят не глядя...
Молодцы, подписался, для меня как технаря очень интересно было!!!!!
Спасибо 😉
@@Ramil_avto Удачи Вам ребята, она Вам всегда пригодиться, берегите себя!!!!!
Пробег пробегом.а ремонт сделан качественно.поддержка коллег классно работаете ,удачи в ремонтах
Спасибо 😉
Главное лампочки в салоне белые и пробег 120)))
Качественный подход🎉давно не видел такой преданности! Пример для всех! Удачи
Спасибо вам за просмотр !)
Рамиль🤝👍, Папе 🤝✊, каждый раз смотрю может хоть, 🤦♂️а нет не фортануло. Как всегда какие-то сюрпризы. Работа как всегда выполнена 🏆👍
Был 2gr fe на камри 40, пришла с пробегом 120 ушла около 270, рвала коробки и привода только так, мотор шептал и ничего ему не было, заводилась в -40 стабильно всегда. Только шумел vvti при запуске и печка пикала пока не нагреется, ну и естественно редко когда до рабочей температуры доходила, поездки были короткие и сам по себе мотор холодный, не помню что бы я слышал вентилятор. Масло не 5-7 тысяч а 10 иногда перекатывалось, гбо не былов машине. Ни разу не заливался 95, строго 92, так еще и иногда на юге Казахстана с ржавой заправки с одним работающим пистолетом😂. И мотор шептал. Тяга в норме жора масла не было. Мотор надежен как наковальня. Данное видео либо погоня за контентом либо реального пробега там под 400 еще и с очень уж хреновым обслуживанием.
💯 процентов. На Камрюхах они отхаживают по 500 - 700 тысяч
Пробег это же не показатель, моточасы, вот вопрос. Он на севере молотил видимо и днём и ночью, да и холодные пуски были видимо постоянно, жил на улице, думаю по моточасам там 300-400 тыс по пробегу выйдет.
Я поже так думаю что моточасы
Ну этот дригатель бывает на 150 отрыгивает.
@@ЮраРаев-п3в извини мой Рускии не очень но не понял что хотели написать
@@ЮраРаев-п3в не знаю как он может на 150 отрыгнуть. На Камрюхах ходят по 500 - 700 тысяч
Какие 120 тыс 😂? Вы хоть задумываетесь , что пишите . У меня 120 , состояние как вчера с салона
Рамиль - корректный и интеллигентный человек... Зачем ему перечить клиенту... Он просто хорошо делает свою работу!
Пробег реальный , не надо забывать что авто из Сургута, а моточасть вы считали? Владелец может проехать в день 20км а машина работает весь день на холостых по тому что стоит мороз под -35
Наконец то !) я думал когда уже будет этот самый правильный комментарий!))) аллилуя !))
Моточасы !
Это у тебя норм. А кто-то масло меняет раз в 30т, холодные запуски, низкого качества фильтра.Плюсом добавь к этому всему какое-нибудь палевое масло.
@@АлександрКривцов-л3бу процентов 90 стоят предпусковые отопители, это прошлый век машину насиловать холодным запуском в -35, дешевле на такси сьездить, 2gr fe чтоб ложились так не встречал, у 3х друзей хай 1-го поколения, пробеги 150-200 и все хорошо
Машина видимо с историей, друг оказался вдруг
Эх хайлэндэр, брал такой с салона, на 145000 слегли 1, 5 цилиндр. Масло менял каждые 5000 км. В этом моторе конструктивный просчет - он сосет пыль . Откапиталил, заменил корпус воздушного фильтра , поставил от Камри и продал. Единственная тойота которая подвела 😢
Пробег 205 купил было 170 , сразу поменял корпус фильтра, вырезал каты,масло меняю каждые 7000 ,экспуатирую в ЯНАО, завожу только с вибасто, полëт нормальный.
@@olegkorshunov1806 да правильно что сразу короб поменяли и на фильтре лучше не экономить , и как вариант маслопомойку установить
Потому что это не тойота а американская телега
Ссалона?
Езжу на Субару форестер с нуля рестайлинг уже 14 лет, пробег 405 т км, на газу, за все время по мотору прогорел клапан одной из головок, масло менял последний раз 3 года назад, только доливаю, три года уже жду что мотор помрёт , а он гад ездит и не дымит) но маслице поджирает видимо когда сильно кручу обороты, а говорят оппозиты говно) если ездить100-120 то масло практически не жрет
Присоединяюсь к большинству 😊 Пробег сомнительный, тяжёлые условия эксплуатации и самое главное это ж шесть горшков,надо отжаривать так чтобы кольца к херам развалились😂 Такие поломки 99% по вине наездника! Мастерам респект!😊
Спасибо 😉
Красавцы парни!!! Вот это я понимаю подход к работе!!! За такую работу и денег не жалко отдать!
Спасибо 😉
120.000 пробег - это ЗАДОМ только
Одним колесом
😂😂😂
Тут пробег не меньше полумиллиона км. От хона вообще ничего не осталось.
Автомобилю около 10 лет. Все верят в пробег 120 тыс?
Звук в ролике божественный.
У меня на двигателе 1 MZ -FE была подобная поломка , разобрав двигатель на нескольких поршнях конавки верхних кольц были разбиты, примерно на толщину кольца , а самое интересное это произошло после заливки димексида в цилиндры , после такой промывки заменил двигатель на контрактный ))
Не нужен ему, такой друг)))
ЛЕГЕНДАРНОЕ КАЧЕСТВО ТОЙОТА!!!120000 И ДО СВИДАНЬЯ ВСЕ!!!
Тойота изготавливает авто для Сургута?
масло нужно покупать качественное и менять чаще.
Там течёт , там капает 😢 какая-то она подубитая . Пыльник рваный ... странная любовь к автомобилю у этого владельца 😅
Зато пересвет кнопок в салоне сделал 😂
Это же Тойота! Она не ломается!!!11одынодын!
Садо мазо, тоже типа любовь 😂
Всё таки хороших людей на земле больше,чем плохих!!! Дай бог вам здоровья!!! Удачи!
Спасибо !☺️
Возможно родной мотор давным давно положили. А это просто контракт с конским пробегом. Сверьте номера
Тут подушки меняли видно по болтам крепления мотор скручен как минимум на пару сотен.
Отличная работа!
Молодцы!!!
Спасибо 😉
Все по уму и грамотно! Просто красавчики! 👍👍👍👍👍
Спасибо 😉
Молодцы мужики , лайк от души. 🤝
Спасибо 😉
Здравствуйте рамиль можно ваши кантаны я сам из оримбурга у меня так же проблема 1 силиндра
120, как же😂
Я марк 90-ый продавал с пробегом 314000. Хозяин новый разбил его. Я это на автору увидел. Обратил внимание на пробег - то ли 84, то ли 86 тысяч км. Нехило так скрутил.
Тут, судя по видео, 300+ точно. Плюс, как многие писали - моточасы.
У меня тойота Виста 1996 г в, двс 3 s fe, пробег 500 т км, масло меняю через 5 т км. Двс масло не расходует до замены. Вот такие двс делали Японцы качественно. Меняю только расходники.
Даже судя просто по шкиву КВ, у дрыгателя пробег 500+ в тяжелых условиях, в мороз, плюсом бешенные моточасы. Засранность в двигателе от долгой работы на холостых, автозапуски в мороз, но и масло соответствующего качества.
Ну ладно там пишут снизу про моточасы и тд, типо поэтому изношен.
Но ведь по маслу в акпп видно что машину либо не обслуживали, либо отжаривали каждый день. Опять же лопнутые кольца говорят о высокой температуре и высокой нагрузке!
Имею хай 18год, мотор 2gr-fks 117ткм мотор в идеале, внутри чистота. Масло в акпп сливал оно тоже чистейшее!
Еще было бы хорошо в конце видео озвучивать цену ремонта двс. Спасибо, удачи и развития
Хотя бы ориентировочную!
Спасибо вам за просмотр !)
Цена ремонта двс под ключ с зап.частями около 300 т.р
@@Ramil_avto спасибо
У меня Lexus RX350 с таким же мотором. Прёт офигенно, но масло жрёт ещё больше! Можете сказать ГРУБО денежную вилку ремонта?
Спасибо.
Доброго дня ,плюс минус 300 под ключ
@@Ramil_avto принято спасибо, а то все почему-то стесняются 🤷
У нас дорого 2gr fe капиталить, у моего дядьки на эстиме такой мотор умер, в Алмате за 900тыс тенге купили и установили, получается контрактный мотор дешевле капиталки, ну контракник это кот в мешке по сути
У меня двое знакомых ставили контрактники… один 200000 отходил… второй 270000… первый Ниссан Х трейл 2.0 литра… 2906 второй Ниссан Алмера 2004 1.6
какая цена работ и материалов?
Бальзам на сердце, давно езжу на RXах, славно что у нас в Томске есть такие толковые мужики, дело случая думаю, предыдущий в 19 году продавал на 126 т.км, ездит по Питеру, без хлопот по движке.... Видно Хаю досталось по жизни, раз двиг так успокоили
ее случайно не запускали эфиром или "быстрым стартом",похоже на детонацию.
Люди писали про перегрев,но следов нет,при перегреве на гильзах и юбках видно будет,здесь их нет.
кольца конечно тоненькие,игрушечные,в них может быть проблема.
Разумное познавательное видео. Спасибо.
Спасибо вам за просмотр!)👍
Своим ходом рекомендуете при свечении Чек ?? Вы барыга или мастер ?
Тут сто пудово бензин был плохой , шла детонация . Он как перегретый . Весь 😅
Мотор дерьмо...😢
@@РыбакРыбака-з3ымотор отличный. А дерьмо это хозяин......
По любому. Не зря кольца высыпались. Заправляли ослинной мочой
@@РыбакРыбака-з3ынорм мотор,там есть какой то конструктивный просчет в системе забора воздуха
пыль сосет
Пыль сосёт если задний болт крышки корпуса забывать закручивать.
Пробег возможно реальный, я думаю всему виной неисправность ГБО и внутренний перегрев деталей ГБЦ. По процессу ремонта и вообще отношения к делу отца с сыном респект, редкий в наше время случай.
Спасибо 😉
Пробег явно не тот который пишет, жигули классика даже150 тысяч отхаживала, а здесь мотор ничего не отходил
у меня есть жигуль 2107 200ткм даже сцепление родное мотор не дымит тянет как новый)
@RaacingAce жига рулит 🥳
@@RaacingAce Китайцы по 400 спокойно . Тут хваленую Тойоту оправдывают . )
@@валерийдементьев-я4ш у меня на работе аналогичный хайлендер пробег 280ткм без проблем
Молодцы ребята!!!
Спасибо 😉
Хорошая работа! Благо дарю за съемку! Не услышал возможные причины поломки поршневых колец, детонация, использование некачественного масла и т.д? Всегда хочется услышать мнение специалиста!
Спасибо за просмотр вам!)
Лопнувшие кольца видим уже не в первый раз на данных авто! Явно проблема есть с охлаждением
@@Ramil_avto но обычно это 5,6 цилиндры, самые дальние
Задние цилиндры это 1.3.5
Никак не 6
Абразивный износ. Песок летит через впуск.
TP фирма колец очень достойная, часто их применяю , хорошая работа!
Спасибо 😉
У меня пыльник на правом приводе то же порвался, на пробеге 205.000 км.
Поставил воздухозабор и фильтр для двигателя от U50
..класс.хоть любитель.смотрел с упоением. Разделил на 3 части: каждую часть ждал с упоением. За каждую запчасть.которая оказалась "дома" отдельная уважуха..
👍
да возможно такое при не грамотном обслуживании, масло редко меняли и жидкое поди лили, на севере же, а пленка масла слабая! у родственника пробегу за 200 на таком же, масло кушает маленько, но не стучит, на 5W40 ездит!
Хотелос. Бы услышать стоимость ремонта двс и сопутствующих деталей авто.
Все под ключ около 340
Интересное видео, но много воды. Ещё было бы интересно по стоимости ремонта.
Ремонт под ключ -340 т.р
Да там реально пробег 120к, с одним мааааленьким условием.... Двигатель ни разу не глушили за 12 лет😅
А кроме кузова в этой Тойоте что-нибудь целое есть ? Такое ощущение , что всё поломалось.
Хона в цилиндрах нету , пробег заниженный ?
С плоскостей головок и блока сколько сняли?
Здравствуйте у меня такая же проблема на Хайлендере нужен кап ремонт как можно попасть к вам и какие ценники сейчас кап ремонта
Молодцы! TOYOTA управляй мечтой.
Спасибо 😉
Рамиль Здравствуйте, Двигатель 2grfe лексус 2010 года пробег 150т.к. подскажите пожалуйста, год назад появился треск при запуске на холодную, треск появлялся раза два в месяц, сейчас при каждом холодном запуске ( даже после одного часа простоя), кто говорит муфты, кто говорит цепи, официалы говорят что так у всех, что замена муфт поможет только тысяч на 30 и затрещат снова. Двигатель работает ровно, тихо, масло не расходует, но треск настораживает. Как быть, вы сотни таких моторов по вскрывали, может подскажите что ни будь. Спасибо.
Треск при запуске на холодную -муфты ввти- болезнь всех мотор новые помогают не на долго действительно ,тыщ 30-40 и опять треск на холодную
Многие так ездиют ничего страшного в этом нет ,скорее сам мотор умрет чем что то случится другое ))
Спасибо большое!
Подскажите пожалуйста, цену капитального ремонта
На таких машинах ездят много, какие 120 т, ей как минимум 10 лет😅
Я на такой проехал 520 000. Проехал бы ещё, но сам виноват, загнал её, бедную. А этой тачанке просто не повезло с хозяевами. Машина супер. Не надо трындеть.
Здравствуйте! Какое масло лили в мотор и как часто меняли?
Доброго дня ! По словам клиент лил оригинал ,в каких-то черных железных канистрах
@@Ramil_avto а как часто менял? Наверное не часто? Плюс зимой холодные щапуски...?
@@Ramil_avto масло в чёрных железных канистрах лет 15-20 не выпускается. Оно было в продаже во времена когда масло Лукойл было в белых канистрах!
Я Тойотовод со стажем, авто обслуживаю только оригиналом (живу не в рф), но про масло в черных канистрах первый раз слышу.....
Машина с севера там не пробег,а мото часы 400 было бы если она ездила а не молотила на прогревах весь день
100%
Был у меня Хайлендер, правда с рядной четвёркой. Присматривался к таким. Перечитал кучу форумов. Почему-то косяки с этим двигателем вылезают только на Хайлендерах, на Лексусах нет, на Кэмри нет, и пр. нет. Так ли это. Мастер что скажите?
Работа и ремонт супер.
Все верно ,проблема только на хайлендерах
на торпедо складка в углу?она не перетянута?быстро показали,не видно чётко.
Почему не показали масленный насос. Что с ним стало ?разве его не нужно заменить после стртружки
Да, после такого ремонта хозяин будет ездить долго и счастливо 😊. Молодцы
Спасибо 😉
Молодцы ребята, приятно смотреть на вашу работу всё аккуратно и чистенько,а главное всё по честномуТаким мастерам можно доверять потому что в данно время редко встретишь таких специалистов,а большинство рукажопые Удачи вам ребята,жму руку и побольше вам клиентов,а главное здоровья 😊😅
Спасибо вам большое !) стараемся 😉
Холодная обкатка производилась?
Налет на датчике,это кто-то присадку в масло заливал.
Всех приветствую Хайлендероводы🤝.Впуск посмотрите там грязи хоть картошку сажай и вся эта грязь идёт через впуск в двигатель впуск расположение ближе к первому цилиндру то есть к голове 1 3 5 они вылетают в основном так как эта грязь идёт через эту голову.Прмчина поломки этих двигателей на Тойота Хайлендер это корпус воздушного фильтра пропускает всё что можно и не можно ставили фильтр Ман Мале пропуски грязи идут но меньше сам корпус беда этого двигателя.Решение замена корпуса воздушного фильтра от Хайлендера 50 то есть следующего поколения годы выпуска 2014-2017 корпус брать надо в комплекте с воздухозаборником.Крепления тоже надо брать всё подходит в штатные места ничего колхозить не надо.По поводу гильз Каминс 👍отличное решение а то в основном везде ставят Тайвань или Китай.У меня на канале все эти моменты вообщем есть.Всем всего доброго не ломайтесь.
Для этого года выпуска это норм; бензи92; фильтры воздушные замке дешевые;замена масла не регулярная;все от бензина зависит минимум 95+
а где цена ремонта ? чтоб владельцы тойот опухли от ужаса
340 т.р
Сидюхи убиты на все 250 тысяч
53:14 у япов сидухи говно, они просаживаются в хлам это не редкость и кожа говно.....+водитель под 100+ килограммов😂
@@ВадимТрусевич-и6н сказки не рассказывай, пришлю фото раф4 на 150 тыщ пробега, там и не пахнет такими сидюхами
Не факт. Много зависит от владельца. Чухан или чистюля
Я вас умоляю. Камри 40 3.5 пробег 220 тысяч. Сидухи сбоку с торца где не кожа даже не имеют заломов, не то что лопнувшие. Хотя я 192 см и 105 кг.
@@Levi-Lex кого ты тут умоляешь и сказки рассказываешь.....😀😀😀был Лексус 470 до него Прадик 120 все с (с типа кожаным) салонами при пробегах в 100 тысяч уних кожа репается и становится как старый армейский чемодан🤭 она тонкая и краска стирается в хлам!!! С рулями тоже самое....
Сколько стоит такой ремонт двигателя, можете озвучить хотя бы примерно, работа, з.ч.? На оригинал цены космос, а тут почти половину мотора перебрали. Просто чтобы понимать на какой бюджет расчитывать в случае подобных проблем, может дешевле продать и новую купить в кредит или лизинг.
Доброго дня ,около 300 под ключ 🔑
вы молодцы и клиент красава!!!!
Спасибо )
Привет из Владивостока! Эта машина 2011г. Второй хозяин с 2019г. Плохо к данной машине относились, масло плохое и перекатонное по моточасам сильно, плохой бензин, не обсуживали хорошо. К ходовке не прикасались. У меня 4Runner 1GR-FE 2009г. Америка, 10лет вместе, пробег 290т.км в хорошем состоянии. Бензин 92 НК Альянс. Масло мобил из Японии 5w30 Esp каждые 5-6т.км. Масло в автомат, антифриз раз в год, мост и раздатка раз в 1.5-2 года. Из вложений делал два раза антикорозийку, всю ходовку, цены вполне доступные на фоне других, а главное машина безопастная ( при лобовом дтп Приус в "тотал" а у меня ерунда, силовой бампер и рычаг левый погнуло, ремонтно природная и без проблемная, с расходом от11-18л! Думал поменять его на более новый, но санкции и выбор машин, хороших мало, подожду пока. Старый друг - лучше новых двух!
Букву r не дописал
@@ИльяЕвдокимов-ж6ч спасибо букву добавил.
Как всегда всё отлично ,жаль что не озвучили цену ремонта этого авто, т.к. самое главное для владельцев этих авто сколько стоит такой ремонт.
Именно данный авто со всеми ремонтами подвески и т.д вышел около 340 т.р
@@Ramil_avto пока с Сургута доехал убил подвеску )
А вообще это пздц нахуй нужна такая машина в которую ещё на 100тыс км надо вкладывать практически стоимость гранты
@@potap70 Дело не в машине, а в прокладке! И там не 100 т. Гранта стоит не 340...
@@АлександрТ-щ3в ну да. Очевидно что наебка в пробеги . Сейчас да гранта дороже стала. Я брал в 2019г с 33тыс км пробег 300тр коробка автомат
@@АлександрТ-щ3в В прокладке между рулем и сидением?
Однозначно он ездил без масло, то есть движок перегрет, может быть и без антефриза ездил. Вообще Тойота не убиваемая машина, если обслуживать регулярно.
На Камри с салона,при условии правильной эксплуатации, цилиндр разбило при таком же пробеге.
Никто не верит зато )) в комментариях все пишут- что эти моторы миллионники )))
Тойотовские моторы были хороши до 2000 года. Хотя видел в Эмиратах 30- ку Камри с пробегом 940000км.,но там бензин другой.
Шикарно мурчит))) красота 😊
Спасибо за просмотр!)👍
Сколько обошёлся ремонт? 250? Больше?
Здравствуй. Масло какой вязкости посоветуете заливать в данные моторы ?
Доброго дня ,5-30
Рамиль приветствую. Постели распредвалов деффектовал?
Разбираю сейчас лексус рх350 с родным пробегом 370, по нагару, оторванным башмакам натяжителей малых цепей и коррозии выпуска состояние близкое к тому, что на видео. Остатки хона ещё виднеются, задиров нет, но прогорел один клапан. Меняю клапан, кольца, уплотнители, цепь. Делаю сам, в планах уложиться в 35-40 тыс. руб. Планирую поездить после ремонта 3 года и 80-100 тыс. км
Скажите 2GR-FXE на холодную жужжание в районе маслянного фильтра, слушал на подьемнике, как мотор прогревается стихает. Слышно хорошо из-под правого колеса. Что это, куда лезть? И гибриды приезжали на ремонт мотора к вам 450h?
450 пока что не приезжали ниразу
@@Ramil_avto это же значит отлично)))
@garage_hds_bry однозначно )
Рамиль привет, почему не показываете впуск внутри черный пластиковый? Моё мнение таково, в черном пластиковом впуске образуется лужа масла от картерных газов с сапуна, мелкая пыл, что проходит через фильтр оседает в этой луже и на пробеге 120-150 эта жижа начинает стекать по клапанам убивая направляющие, сами клапана и кольца с поршнями как раз в нижнюю голову, на пути 1 и 3 цилиндры. Что думаешь? Есть такая вероятность?
Помнится смотрел ролик, где парнишка говорил, что он решил проблему сменив родной впуск на 3 поколение, но это его не спасло от капиталки по тойже причине. После того, как я отмыл впуск, там реально было много песка в масле, я поставил в магистраль сапуна вихревой фильтр для газа, каждые 3 т.км сливаю с него 20-30 мл. масла и периодически заглядываю за дроссель в эту ванночку. 200 тыс. сейчас пробег, надеюсь проблем не будет.
Все может быть ,вообще масса вариантов ,но точной причины не знает никто ! И даже я )
Здравствуйте! С 1ar-fe приезжал хоть один хайлендер или венза на ремонт?
День добрый,нет
Из за чего мотор приехал какой ваш вердикт?
Диагноз понятен - люди ездили на все деньги !