Добавлю,Евгений Шайков тут писал, что трансмиссии отрегулированы не правильно. С этим столкнулся и я. По совету Евгения,увеличив преднатяг ведомой пружины всего лишь на 15 мм(а нужно до 50 мм), я получил ощутимый прирост в скорости. Есть сравнительное видео на моем канале .
Руслан Милютин добрый день. У меня сейчас проблема с ведомым вариатором ! Плохо раздвигается бублик и разбивает внутренний подшипник. Что посоветуете? Спасибо.
@@nikolaimolchanovskii9072 решили проблему? Купил букс с рук, стал обслуживать вариатор, а там разбито посадочное место под шпонку неподвижной тарелки. Ехать можно, но долго ли... Подшипникам тоже наверно звезда, т.к. ремень стоит с сильным перекосом
Натяжение ремня должно быть такое, чтоб при работе двигателя на х.х. буксировщик не пытался ехать. Если пытается убежать, значит нужно ослабить ремень путем увеличения расстояния м/у тарелками ведомого шкива. Сильно прослабленный ремень тоже плохо - в тяжелых условиях не будет хватать тяги, ремень будет буксовать под нагрузкой
Интересно производитель знает о посадках? Звездочка ведущая не одевается,а залетает на вал. Тормозной диск видно, что если бы не шпонка,то тоже бы болтался. Неподвижная тарелка ведомого должна садиться на вал с хорошим натягом, а не от руки. Шпонка нужна лишь для исключения проворачивания,а не для уплотнения посадки. Биения обеспечены,а это малый ресурс подшипников и износ тарелок. И ведущий вариатор нужно проверять,много прослабленных. Нужно попробовать, как он садится на вал без шпонки. Если от руки его не посадил,то уже можно радоваться,повезло. А если залетает на вал,то нужно менять его. На форумах стал встречать,читать о редких случаях разрушения тарелок вариатора Сафари,не исключено что вот от таких посадок. А это опасно для здоровья,жизни. Нужна защита на вариатор,а ее никто не ставит. Хотя я и сам пока без нее на своей самоделке,но я исправлюсь,а производители...
Полностью согласен с вышесказанным. Добавлю еще от себя. Ремень должен быть или вровень с краями щек или выше до 1,5 мм. На видео он все равно остался провален. В подвижной щеке внутри между втулками есть проточка, куда обязательно нужно заложить смазку, а еще нужно смазать места, где работают сухари полумуфты. Ну и еще пара моментов. На видео плохо видно, но по мне полумуфта посажена глубоко, бывает что именно она не дает полностью открыться щекам шкива на максимальных оборотах, подвижная щека просто тупо упирается в нее. Ведущий шкив если так просто откручивается и разбирается, это плохо (зачем его здесь разобрали так и не понял). Также с этим неоднократно сталкивался. При резком сбросе газа он разбирается! Я такие шкивы лечил только фиксатором резьбы, тугая затяжка слабой резьбы здесь не помогает.
Как должен быть ремень ниже или выше, это зависит от расстояния между валами вариатора, у моего27см делаю вровень ещё нормально, но только чуть повыше начинается самоход.
@@karabeyTV Не маловат ход сухариков с половины подъема? Может надо было паз под стопорное кольцо чуть дальше от тарелок проточить или это ремень много шире 33мм?
Евгений Шайков добрый день. У меня проблема с ведомым вариатором на мухтаре 15, плохо разжимается бублик и разбивает внутренний подшипник что посоветуете? Спасибо.
@@karabeyTV поставил без ТАКОГО БЕШЕНОГО ПРДНАТЯГА И ВСЕ ЗАРАБОТАЛО(у вас сухари, уже, НА ПЛДОРОГЕ стоят 4, 50 и5, 50)И ещё мазать надо, хотя-бы чуть чуть.
Смотреть приятно! :-)
Подскажите где найти раму-платформу под двигатель+вариатор сафари для установки на мухтар?
Благодарю за ролик
instaBlaster...
Добавлю,Евгений Шайков тут писал, что трансмиссии отрегулированы не правильно. С этим столкнулся и я. По совету Евгения,увеличив преднатяг ведомой пружины всего лишь на 15 мм(а нужно до 50 мм), я получил ощутимый прирост в скорости. Есть сравнительное видео на моем канале .
Руслан Милютин добрый день. У меня сейчас проблема с ведомым вариатором ! Плохо раздвигается бублик и разбивает внутренний подшипник. Что посоветуете? Спасибо.
@@nikolaimolchanovskii9072 решили проблему? Купил букс с рук, стал обслуживать вариатор, а там разбито посадочное место под шпонку неподвижной тарелки. Ехать можно, но долго ли... Подшипникам тоже наверно звезда, т.к. ремень стоит с сильным перекосом
А можно подробнее? На видео вроде правильно все. У меня тоже скорость у букса максимум 28, взводи пружину ведомого как на видео.
Где купить такой модуль на платформе?
а почему такой длинный вал на двигателе?
скажите а как преднатяг пружины сделать при сборке ведомого диска?
120°
Здравствуйте. Как регулировать ремень вариатора. Как туго или слабо должен быть ремень. Спасибо.
Натяжение ремня должно быть такое, чтоб при работе двигателя на х.х. буксировщик не пытался ехать. Если пытается убежать, значит нужно ослабить ремень путем увеличения расстояния м/у тарелками ведомого шкива. Сильно прослабленный ремень тоже плохо - в тяжелых условиях не будет хватать тяги, ремень будет буксовать под нагрузкой
Спасибо. А расстояние между ведущим и ведомым валами 27, 2 27,8, что должно быть такое?
@@user-sx3yo7yg3z , да, примерно такое...от 270 до 280мм
Интересно производитель знает о посадках? Звездочка ведущая не одевается,а залетает на вал. Тормозной диск видно, что если бы не шпонка,то тоже бы болтался. Неподвижная тарелка ведомого должна садиться на вал с хорошим натягом, а не от руки. Шпонка нужна лишь для исключения проворачивания,а не для уплотнения посадки. Биения обеспечены,а это малый ресурс подшипников и износ тарелок. И ведущий вариатор нужно проверять,много прослабленных. Нужно попробовать, как он садится на вал без шпонки. Если от руки его не посадил,то уже можно радоваться,повезло. А если залетает на вал,то нужно менять его.
На форумах стал встречать,читать о редких случаях разрушения тарелок вариатора Сафари,не исключено что вот от таких посадок. А это опасно для здоровья,жизни. Нужна защита на вариатор,а ее никто не ставит. Хотя я и сам пока без нее на своей самоделке,но я исправлюсь,а производители...
Полностью согласен с вышесказанным. Добавлю еще от себя. Ремень должен быть или вровень с краями щек или выше до 1,5 мм. На видео он все равно остался провален. В подвижной щеке внутри между втулками есть проточка, куда обязательно нужно заложить смазку, а еще нужно смазать места, где работают сухари полумуфты.
Ну и еще пара моментов.
На видео плохо видно, но по мне полумуфта посажена глубоко, бывает что именно она не дает полностью открыться щекам шкива на максимальных оборотах, подвижная щека просто тупо упирается в нее.
Ведущий шкив если так просто откручивается и разбирается, это плохо (зачем его здесь разобрали так и не понял). Также с этим неоднократно сталкивался. При резком сбросе газа он разбирается! Я такие шкивы лечил только фиксатором резьбы, тугая затяжка слабой резьбы здесь не помогает.
Как должен быть ремень ниже или выше, это зависит от расстояния между валами вариатора, у моего27см делаю вровень ещё нормально, но только чуть повыше начинается самоход.
@@user-fz7li4cl3w самоход как раз и регулируется изменением этого размера, а ремень должен стоять на шкиве как положено.
здравствуйте. вы ведомый шкив и вал собрали без всякой смазки. Неужели не нужно смазывать вал и шкив? подскажите пожалуйста. Спасибо
Смазывать нужно подвижные элементы, тонким слоем смазки. На видео показан принцип сборки.
@@user-iw4pv2jj5o , обратите внимание на подвижную тарелку, на бронзовые втулки. Возможно износились и тарелку перекашивает.
@@karabeyTV большое вам спасибо
Куда одевали стопорное колечко . Там ещё сухари должны быть
Подскажите, реально на таком вариаторе развернуть вал, чтобы выход был с другой стороны?
Да, нужен всего лишь токарь))
Все переделал, муха 15 это конструктор. Купил и доработай сам.
Подскажите где можно заказать вариатор (ведомый и ведущий).
Пишите на bkv81@ya.ru
Здравствуйте, не подскажите где можно приобрести или заказать , ведомый вал вариатора сафари на 25мм со шлицами? А то сейчас везде продают со шпонкой.
Подскажите можно ли мне переделать мотобуксировщик Райда 9 лс,двигатель Хонда ,редуктор автомат ,на вариатор ???и есть ли у вас такой комплект
Если вал на двигателе 25мм, то можно. Комплект найду
@@karabeyTV чтоб замерить надо редуктор скинуть???
@@ixseT654 да
Извините меня интересует цена двух вариаторов в сборе ведущего и ведомого СПАСИБО.
Вопросы на почту bkv81@ya.ru
Спасибо
подскажите для чего резинки на 3.10 спасибо
+виктор тетерин , это не резинки, а пластмаски ("сухарики"). Этими сухариками полумуфта скользит по направляющим дорожкам "тарелки" ведомого шкива.
karabey TV а какое масло лить в двигатель.и как часто менять. буду благодарен за обьяснения
+виктор тетерин, масло лить согласно инструкции по эксплуатации. Для осени/весны и лета лью 10w-40. Зимой, в сильные морозы, можно и пожиже
@@karabeyTV Не маловат ход сухариков с половины подъема? Может надо было паз под стопорное кольцо чуть дальше от тарелок проточить или это ремень много шире 33мм?
В простонародье ,называется туфелька
Ведомый вал вариатора на мухтар 15 без реверса. Цену не подскажите?
Обратитесь к менеджерам Ирбис
Спасибо
Трансмиссии на всех буксировщиках отрегулированы не правильно, все приходиться дорабатывать, пружины на ведомых слабы
Евгений Шайков добрый день. У меня проблема с ведомым вариатором на мухтаре 15, плохо разжимается бублик и разбивает внутренний подшипник что посоветуете? Спасибо.
Надо больше шайб что бы ремень провалился больше и скорость будет больше
Ценники у вас конские
Вэвел пружину по вашему и вариатор не РАСКРЫВАЕТСЯ.
Ищите проблему в другом месте
@@karabeyTV поставил без ТАКОГО БЕШЕНОГО ПРДНАТЯГА И ВСЕ ЗАРАБОТАЛО(у вас сухари, уже, НА ПЛДОРОГЕ стоят 4, 50 и5, 50)И ещё мазать надо, хотя-бы чуть чуть.
@@user-gk2ps8rv4m преднатяг 120 градусов. Вы может на 240 затянули?