كلامك مضبوط جدامعاى تويوتا فونشر مشيت 80الف ولم يتم تغيرزيت الجير وفي و رشةمعتمدةتم تغير الزيت بهذة الطريقه كل أسبوعين اذهب الى الورشه يتم شفط جزء من الزيت القديم وضع زيت جديد على أربع مرات وبعدذلك تم تغير زيت الجير والفلتر
حصل معايا في كورولا 2015 بفتيس cvt غيرت الزيت كاملا مرة واحدة بعد ميعاد تغييره بكتير .. والمركز خد عليها تعهد إنه مش مسئول لو ظهرت مشكلة في الفتيس.. وبعد ما غير الزيت مباشرة ظهرت رجة في الـR الرجوع للخلف وبعد فترة جاب زيت من عند الكبالن وعند تغيير الكبالن معشقتش مظبوط وتم تغيير الفتيس كاملا بواحد استيراد..
السلام عليكم ورحمة الله باش مهندس عصام لك كامل الاحترام والتقديرمن افضل المهندسين الي بانستفيد من خبراتهم وفيديوهاتهم في مجال الصيانة ربنا يوفقك في عملك
معلومه قيمه جدا فعلا وتفيد ناس كتير عندهم السؤال الى هوا عملت كيلومتر كتير اغير زيت الفتيس ولا لا او اشترى عربيه مستعمله ومش عارف يتعامل مع الفتيس باى شكل
انا اشتريت برادو وطلعت بها على الصناعية غيرت زيت الماكينة وزيت الجير بالكامل ..بس وقتها قالي بنشفط الزيت بالكامل من الماكينة والجير ولسة مشيك عليه ولونه احمر الحمد لله بس مغيره من مدة كبيرة جدا ...فهل اعيد نفس العملية والا اعمل لتر بلتر .. وعندي صوت طلع بالمحرك ..وبغير زيت كل 1500 او 2000 ك
حبيبنا اخ عصام في ورش بتقول ان استبدال زيت القير في حال كانت حالته سيئة يكون بالجهاز بحيث انه يسحب كامل الزيت اللي في القير والكونفيرتر كامل يعني يسحب حدود 7 لتر او اكثر ويتم استبداله بزيت جديد افضل من انك تحسب لتر وتبدل مكانه لتر ثاني كل بعد فترة ، هل تتفق معاهم ؟
السلام عليكم يا هندسة سؤال : بحسب خبرتك ، عندي هيونداي توسان ٢٠٠٧ الفيتيس مرات بتلخبط غياراته و مرات يفصل ، فحصت كومبيوتر ما طلع كود ، فحصت بيانات حية كله تمام ، بالآخر شكيت بالكهربا انه ممكن بيحصل فصل من فيشة مكسورة او عليها كربون او كونكتر او اي سلك ، كلو طبيعي و نضيف ، ممكن يكون حساس ال input أو output أو من الكومبيوتر نفسه ، لان العطل مش ثابت يعني ما بيخزن عطل بال tcm.( طبعاً الزبون مبدل سائل الفيتس بدون الفلتر لان الفني قلو انه داخلي )
@@عصام_غنايم متشكر جدا لحضرتك علي المعلومة انا عربيتي باسات فعلا وسألت ناس كتير كلهم كانوا بيفتوا وبيقولوا كلام مختلف انا للاسف ما اعرفش حد بيعرف يعمل حوار التكويد ده لو ف حد ف القاهرة ممكن حضرتك ترشحة يبقي كتر خيرك
@@PeterMaher10 اه غير على طول عشان الزيت كده بقاله ٥ سنين متغيرش ده غير انك ماشى ٤٠ الف وده عداد مناسب جدا للتغيير . معايا النترا برده وعديت ال ٥ سنين والفتيس حصله نتشات جامدة جدا مع انى كنت عامل ٤٠ الف كم . غيرت الزيت خفت النتشات لكن كانت لسه موجوده وكل شوية بتزيد وغيرت تانى ع الستين بس فضلت النتاشت موجودة لحد محليت الفتيس وصلحته . حافظ على فتيسك بتغيير الزيت كل ٣٠ الف او ٤٠ الف او ٣ سنين
الطريقه التقليدية لا يتم تغيير كامل كمية الزيت فلو فك الطبه ونزل كل الزيت الي يبقى تقريبا كمية لاحتى في كتيب الصيانه مكتوب التغير ٣لتر و٦٠٠ملل والكمية كامل حوالي ٨لتر ولا يتم تغيير كامل الكمية الابالجهاز
مظبوط كلمك بشمهندس لكن هذه الطريقة فوق عداد 100 الف اما تغيير الزيت معاك لحد 80 الف بكون كويس وامان انا عندى مجموعة من سيارات كتير جدا فى السعودية وبتم تغيير زيت القير فوق من 60 الف الى 80 الف كل السيارات أكتر السيارات اللى فيها عيب بالقير بظهر من 30 الى 50 الف وطبعاً دى وجهة نظر من حيث خبرة فى مجال فترة بالسيارات بالسعودية لان زيت الوكالة مبجيش زيت نفس المواصفات عشان كدا زيت القير الوكالة بعيش وقت كويس لو تم تغيير زيت القير بعد كدا كل 30 او 40الف بتغيير
طبعا كلام علمى وعملى مظبوط و يحترم ماعدنا نقطة تغيير الدم 😅
فى اطفال يا باشمهندس اول ما بتتولد لازم دمهم كله يتغير فاسرع وقت لسبب يطول شرحه هنا
كلامك مضبوط جدامعاى تويوتا فونشر مشيت 80الف ولم يتم تغيرزيت الجير وفي و رشةمعتمدةتم تغير الزيت بهذة الطريقه كل أسبوعين اذهب الى الورشه يتم شفط جزء من الزيت القديم وضع زيت جديد على أربع مرات وبعدذلك تم تغير زيت الجير والفلتر
السلام عليكم كلام حضرتك مظبوط ١٠٠% كان معايا عربيه ماذدا ٣ و حصل معايا كده و الفتيس باظ لما غيرت الزيت كله بعد ميعاده ٢٠٠٠ كيلو
والله يا هندسه كلامك صحيح وانت نصحتني بالموضوع دا لما انت كنت بتزور الكويت وعملت بكلامك وفعلا زبط الجير والى الان بدعيلك
حبيبى تسلم على ذوقك
ساعدنا بالنشر فى كل الصفحات والجروبات المهمه لنشر علم يستفاد منه ولك مثل أجرنا
فالدال على الخير كفاعله
حصل معايا في كورولا 2015 بفتيس cvt غيرت الزيت كاملا مرة واحدة بعد ميعاد تغييره بكتير .. والمركز خد عليها تعهد إنه مش مسئول لو ظهرت مشكلة في الفتيس.. وبعد ما غير الزيت مباشرة ظهرت رجة في الـR الرجوع للخلف وبعد فترة جاب زيت من عند الكبالن وعند تغيير الكبالن معشقتش مظبوط وتم تغيير الفتيس كاملا بواحد استيراد..
السلام عليكم ورحمة الله باش مهندس عصام لك كامل الاحترام والتقديرمن افضل المهندسين الي بانستفيد من خبراتهم وفيديوهاتهم في مجال الصيانة ربنا يوفقك في عملك
كلام صحيح وده انسب حل للسيارات اللي مشيت كيلو كتير
انت افضل مهندس ونثق فيك تحيه لك من اليمن 🇾🇪
حبيبى كل التحيه لك ولأبطالنا فى اليمن الحبيب
معلومه قيمه جدا فعلا وتفيد ناس كتير عندهم السؤال الى هوا عملت كيلومتر كتير اغير زيت الفتيس ولا لا
او اشترى عربيه مستعمله ومش عارف يتعامل مع الفتيس باى شكل
جزاك الله كل خير يا بشمهندس . كلامك صحيح. جعله الله في ميزان حسناتك.
حبيبى تسلملى كلك ذوق
اكرمك الله ياباشمهندس عصام ياخلوق وكل الشكر لحضرتك علي كل معلومة ونصيحة
معلومات مفيده جدا كالعاده احسنت ❤
عندي كيا أوبتيما ٢٠٠٨، أبدل زيت الجير ٤ لتر كل ٥٠ألف كيلو، والحمدلله الأمور طيبة.
لكن نصيحة لاتبدل الزيت إلا بعدما الجير يبرد وإلا بيسويلك مشاكل
نصيحه ممتازه
ربنا يباركلك يا بشمهندس ❤
بارك الله بيك
منؤؤر أستاذ عصام إني بدلت زيت محرك مشيت عليه تقريبآ سبعين الف من نزلت زيت الكير كان حالتو ع حمار قليل الحمدلله تحياتي .
جزاك الله خيرا
منور دايما يا باش مهندس من فضلك اي زيت الفتيس المناسب للجير المانوال لسوزوكى ديزاير
@@morafathy1992 انا رحت لعصام الورشه وماشى ٧٠ الف وقالى سيبها شويه
@@abomahmoud1461 تسلم يا غالى ربنا يستر طريقك يارب
@@morafathy1992 والا يهمك. المهم من الكلام المانيوال غير الاتوماتيك. المانيوال بيتحمل وفى العربيه دى بالذات افضل شئ المانيوال
75 wلزوجة الزيت
سواء مانول او ولف او اي شركة تانيه
السلام عليكم م/عصام
معايا كيا سول خليجى معاقين ٢٠١٦ ماشيه ٤١ الف اغير زيت ولا لا
ولو سمحت نوع الزيت وشكرا
وبالنسبة لزيت المانوال في العربيات القديمة ممكن ينزل بالكامل عادي ؟؟
طبعا والطريقه هنا
ua-cam.com/video/n75jkBieG-Q/v-deo.htmlsi=az7YhWSKe3aYaIPr
انا اشتريت برادو وطلعت بها على الصناعية غيرت زيت الماكينة وزيت الجير بالكامل ..بس وقتها قالي بنشفط الزيت بالكامل من الماكينة والجير ولسة مشيك عليه ولونه احمر الحمد لله بس مغيره من مدة كبيرة جدا ...فهل اعيد نفس العملية والا اعمل لتر بلتر .. وعندي صوت طلع بالمحرك ..وبغير زيت كل 1500 او 2000 ك
حبيبنا اخ عصام في ورش بتقول ان استبدال زيت القير في حال كانت حالته سيئة يكون بالجهاز بحيث انه يسحب كامل الزيت اللي في القير والكونفيرتر كامل يعني يسحب حدود 7 لتر او اكثر ويتم استبداله بزيت جديد افضل من انك تحسب لتر وتبدل مكانه لتر ثاني كل بعد فترة ، هل تتفق معاهم ؟
خطأ الإستبدال بالكامل على كيلوات عاليه خطأ
تسلم يا غالي
غيرت زيت بس للاسف مش لاقي حد في الرياض كويس يكود الفتيس معظمهم شغال ببرامج مضروبه
ua-cam.com/video/kbvQaKBWh4g/v-deo.htmlsi=qsi4prRTs_Jnxy58
@@عصام_غنايم
ماشي علي تعليماتك يا هندسة بس مش لاقي حد يبرمج الفتيس كل اللي اروح له يشيك علي الاعطال مع ان العربية مفيهاش اعطال
أنا نفس الموضوع رينو ميجان ٢٠١٥ بنزل كيلو و احط كيلو كل ١٠ الف كيلو بس ني نتشة في الفتيس علي الغيار الاول العربية اوتوماتيك هل يتصلح ولا يتغير؟؟
استاذنا الغالي
هل متاح toyota hilux gr دفع رباعي في مصر ولا ممنوع استيرادها ؟؟
الله ينور
السلام عليكم يا هندسة سؤال : بحسب خبرتك ، عندي هيونداي توسان ٢٠٠٧ الفيتيس مرات بتلخبط غياراته و مرات يفصل ، فحصت كومبيوتر ما طلع كود ، فحصت بيانات حية كله تمام ، بالآخر شكيت بالكهربا انه ممكن بيحصل فصل من فيشة مكسورة او عليها كربون او كونكتر او اي سلك ، كلو طبيعي و نضيف ، ممكن يكون حساس ال input أو output أو من الكومبيوتر نفسه ، لان العطل مش ثابت يعني ما بيخزن عطل بال tcm.( طبعاً الزبون مبدل سائل الفيتس بدون الفلتر لان الفني قلو انه داخلي )
ليه ممكن يضرب لو غيرته بالكامل؟؟
متابعك من ٢٠١٩
طيب زيت الجير لسيارة لانسر شارك كله كام لتر زيت لو سمحت يابشمهندس
كله ٨ لتر
تكاليف تعديل شيفورليه لانوس الي اتوماتيك
انا بدلت الزيت بالكامل قبل كدة لأوبترا علي 160 الف غيرت بعدها الفتيس
اكيد غيرت و العربية سخنة لسه
باشمهندس عصام عربيتي رينو ميجان ٤ بالفتيس الDCT اغيره امتي
مع تغيير الكلاتشات
@@عصام_غنايم يعني افضل ماشي بيه لحد ما الكلاتشات تبوظ مع العلم انه dct wet
أول لايك يا عم عصام 🫡
حبيبى تسلملى
المشكلة عندي cvt وتغير الزيت والفلتر مكلف ،لهيك بغير كل ٦٠ ألف مع الفلتر وتنظيف الكارتير ،أهم شيء بعد غيار الزيت ماتتسارع وتوقف بشكل مغاجئ 😊
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته. باشمهندس عندكم صيانة رينو فلوانس
@@mahmoudalsayed4467
نفس السؤال فتيس سي في تي ،١٠٠ الف كيلو
g.co/kgs/CefqbR
السلام عليكم
معي سيارة شيفرولية كابتيفا مش مرتاح ليها محتاج ترشحي سيارة تنفس موتور تنفس طبيعي فتيس اتومتك عادي وتكون بنفس سعر السياره بتاعتي
بشمهندس عصام
انا عندي عربيه هيونداي معاقين الجمل كنت جيبها عمله85الف كيلو
ودلوقتي عمله 160الف كيلو
اعمل ايه اغير زيت الفتيس ولا لا ء❤
تحياتي لك
تغيير تدريجى
طيب انا غيرت الزيت بالكامل وبعد كده بدأ يحصل رجه بسيطه ف العربية لما بتنقل علي الغيار التالت فقط هل المشكلة دي ليها حل؟
تكويد والطريقه هنا
ua-cam.com/video/kbvQaKBWh4g/v-deo.htmlsi=qsi4prRTs_Jnxy58
@@عصام_غنايم متشكر جدا لحضرتك علي المعلومة انا عربيتي باسات فعلا وسألت ناس كتير كلهم كانوا بيفتوا وبيقولوا كلام مختلف انا للاسف ما اعرفش حد بيعرف يعمل حوار التكويد ده لو ف حد ف القاهرة ممكن حضرتك ترشحة يبقي كتر خيرك
طيب العربيه عندي عامله 45000 داخله على 46 اعمل ايه
غير
خود بالك الفورد ديه عندها مشكلة من المصنع في دايرة تزييت المحرك خلي صاحبها يبداء يستعمل زيت محرك اتقل من مواصفات كتالوجها
يا هندسه اغير زيت فتيس لهيونداي النترا AD 2019 وماشيه 40 الف كيلو بس
@@PeterMaher10 اه غير على طول عشان الزيت كده بقاله ٥ سنين متغيرش ده غير انك ماشى ٤٠ الف وده عداد مناسب جدا للتغيير . معايا النترا برده وعديت ال ٥ سنين والفتيس حصله نتشات جامدة جدا مع انى كنت عامل ٤٠ الف كم . غيرت الزيت خفت النتشات لكن كانت لسه موجوده وكل شوية بتزيد وغيرت تانى ع الستين بس فضلت النتاشت موجودة لحد محليت الفتيس وصلحته . حافظ على فتيسك بتغيير الزيت كل ٣٠ الف او ٤٠ الف او ٣ سنين
عايزين مقارنة بين جيتو t2 و سانج يونج تورماس
الطريقه التقليدية لا يتم تغيير كامل كمية الزيت فلو فك الطبه ونزل كل الزيت الي يبقى تقريبا كمية لاحتى في كتيب الصيانه مكتوب التغير ٣لتر و٦٠٠ملل والكمية كامل حوالي ٨لتر ولا يتم تغيير كامل الكمية الابالجهاز
ابدا الفتيس هيبوظ بس بسيطة يعني مش محتاجة 😂وبعدين توكيلات مصر كلها بتقول زيت الفتيس ده لايف تايم جرانتيد
الموعد الزمنى لزيت الفتيس السى فى تى لتيجو ٢٣
هو الكلام اللي تكلمه على كل اشكال الجربوكسات
كل ٤ سنوات او كل ٤٠ الف كيلو ايهما أقرب
انت فعلاً يا هندسه مش بتشتغل صيانات للعربيات الصيني ؟
اين عنوانك يا استاذ عصام
g.co/kgs/CefqbR
عاش بطل ومات بطل رحمه الله عليك ياسنوار
حبيب قلبي
❤❤❤
مظبوط كلمك بشمهندس لكن هذه الطريقة فوق عداد 100 الف
اما تغيير الزيت معاك لحد 80 الف بكون كويس وامان
انا عندى مجموعة من سيارات كتير جدا فى السعودية وبتم تغيير زيت القير فوق من 60 الف الى 80 الف كل السيارات
أكتر السيارات اللى فيها عيب بالقير بظهر من 30 الى 50 الف
وطبعاً دى وجهة نظر من حيث خبرة فى مجال فترة بالسيارات بالسعودية
لان زيت الوكالة مبجيش زيت نفس المواصفات عشان كدا زيت القير الوكالة بعيش وقت كويس
لو تم تغيير زيت القير بعد كدا كل 30 او 40الف بتغيير
قير ايه ياعم
ماتقول الفتيس
احنا في جده ولا ايه
انت فاهم معناها
انما اخواننا فى الخليج مش بيفهموا معنى فتيس
بس كده
وبعدين حد يطول يقعد فى جده دلوقتى 😉🥰
شكراً على الرد المحترم @@عصام_غنايم
@@عصام_غنايم برضو استاز عصام مصر احسن ومصر ام الدنيا
كلامك كله غلط انت مش فاهم اي حاجه بتللف على الناس حرام عليك اتقي ربنا بلاش تضحك على الناس
معلش علي أي أساس حضرتك بتقول غلط حضرتك دارس اية بالظبت علشان تقول غلط و مش غلط يا ريت تتكلم بناء علي خبرة حضرتك او دراستك
جزاك الله خيرا
❤❤❤
❤❤