Отличная тема !! Я на ПАТРИОТЕ паука воткнул и комп перешили ( разбор и перепайка ) Теперь УАЗ просто пуля Замеры не делал но по ощущениям Кобылок 160 получилось возможно больше Теперь 409 тянет как надо Посмотрим на сколько ресурса хватит
грамотные доработки, но хотел бы задать вопрос не по теме. В каком месте снимали видео, где были девушки на каене, природа очень классная, хотел поехать туда.
Как-то странно! 409 сам по себе выдает 142 лс с коленвала (по сайту змз), УАЗ пишут 128 лс с колес, у вас должно было выйти не менее 150 лс.. На Патриотах точно так, на Хантере, по ходу, мотор задушен механически
Палыч, а зачем лямды полностью убрали? Если начнет расходомер воздуха тупить, ЭБУ по лямде смесь уже не откорректирует, или есть какие минусы в евро 2?
На евро 0 вообще ничего не корректируется. Программа работает, так сказать по аварийному режиму. Поэтому расход топлива на евро 0 будет больше чем на евро 2. Если использовать машину повседневно, то лучше евро 2, если чисто на офроад то евро 0. Меньше связи с электроникой дают больше шансов вернуться из полей своим ходом.
Палыч, что посоветуешь в качестве первого авто для города (в районе 200 тыс.), я понимаю что УАЗ лучше всего, но может быть еще существуют подметки неказистые)))
Павел а какая нива хоть на равне едит с хантером. Через мои руки их прошло ооооёй сколько новых. Нива отстой . Древний тракторный двигатель. Туда или турбинку или 16v 1.8 надо . Шевроле воше корова💥🐂
Палыч, когда в УАЗе поставишь два подстаканника? Разве может быть современным автомобиль, если там негде поставить пару стаканов с колой и разместить пару макбургеров? Без этой модернизации никто, из новых, не оценит авто. ))))))))
что-то бредом пахнет. прошили и там же где тестишь(тестить на полном надо!)? не верил был тогда ,5 ЛОШАДОК МАКСИМУМ и то за счёт замены паука и катализатора. короче не о чём!!! просто замена прошивки одно и тоже дало бы с выбитым катализатором. короче больше самообман
Палыч Live . Но можно решить. На 41м москвича есть 2 способа. Это решения причины, и глушение следствия. Причина в том, что со временем вольтаж пропадает. С чем связанно не скажу это вопрос к электрикам,как и решение. Через реле и все. Есть более простой и дорогой вариант. Берем подходящий по габаритам но более емкий,а следовательно более мощный моторчик.
Такой двиг в патриоте выдает 128. На бумаге. 135 модернизирован . Тогда уж змз про 150 сильный. По твоим словам ,надо мотор выкинуть и купить за 200000 рублей змз про? Сверхбюджетный тюнинг!
В Воронеже что пешеходов пропускать не нужно? Зачем УАЗик крутить больше 3 тысяч? Я свою легковушку никогда не кручу выше 3,5 ,не то что аж до 5 УАЗик 😂😂 Это же не скоростной болид 🤣🤣🤣
если тебе не нужна динамика - не крути выше 3,5 тысяч. Или купи дизель... У бензиновых моторов пик момента 3-3,5 тыс. об., а максимальная мощность на верхах. И потом если постоянно тошнить 2-3 тыс. масляные каналы забиваются, начинается масляное голодание и мотору пздц. крутить до 5 тыс. спокойно можно, для набора крейсерской скорости, а потом держать обороты 3 тыс.
@@user-en9kv1bm1l У меня на Ниве "классический" бензиновый двигатель 1.7. Никогда не кручу выше 4000, "тошню" 2-3 тысячи. Двигатель прошёл 170 тыс., ничего не забилось, компрессия 13 во всех цилиндрах. Масляное голодание только на холостых на холодном двигателе.
компрессия то может и в порядке, а как поживают вкладыши коленвала? если внатяг передвигаться, износ повышенный... Я не спорю можно и на низах ездить, только никого ускорения не почувствуешь) А Палыч любит позажигать... У всех свой стиль езды. Кто-то спокойно из точки А в точку Б едет, а кто-то хочет драйва... @@dmitriytkachenko8952
*ЗАЧЕМ КРУТИТЬ УАЗ ДО 5 ТЫС???? МОТОР НЕ ОБОРОТИСТЫЙ У НЕГО!!! ЕМУ БОЛЬНО И ОН ПЛАЧЕТ ОТ ТЕБЯ)))))))) КУПИ ДЕВЯТКУ НА КАРБЕ И КРУТИ ХОТЬ ДО 7 ТЫС!!!ОНА ЭТО ЛЮБИТ!))))))))))*
у него макс мощность на макс оборотах. чтоб ощутить динамику и прирост надо крутить до максимальных оборотов. И похую, любит мотор это или нет. Мы не любим чтоб тачки ломались, но они ломаются при этом, и им ПОХУЙ что ты не любишь это и плачишь.
@@Nubloid *КАКОЙ ТЫ ЖЕСТОКИЙ)))))))))ПОЭТОМУ У ТЕБЯ И ЛОМАЮТСЯ МАШИНЫ!!)))ОНИ ЛАСКУ ЛЮБЯТ И ЗАБОТУ))))А ТАКОЙ СТИЛЬ ЕЗДЫ НА БОБИКЕ ЯВНО НЕ СПОСОБСТВУЕТ РЕСУРСУ ДВС)))ЧТО НИБУДЬ ОТХЛЕБНЕТ ОБЯЗАТЕЛЬНО))) НЕ ЗРЯ ЗАВОД ОГРАНИЧИЛ 4600 ОБОРОТОВ!!!! ВЕДЬ МОТОРУ ПОЧТИ 70 ЛЕТ)))ОН СТАЛИНА ЖИВОГО ВИДЕЛ)))ВСЕ ТАКИ НЕ СПОРТ КАР)))И ЕГО СТИХИЯ ГОВНА А НЕ ГОНКИ ПО ГОРОДУ))))))*
@@sovietunion4606 это заявляет некто, брякнувший: " Soviet Union 12 часов назад антигелик для нищих " ??? Да уж, ущербность твоя заметна с первых слов.
Красавчик теперь будешь с кайфом боком раздавать !
Уаз на диностенде, теперь я виде всё )
УАЗ- автомобиль для мужиков. Удачных доработок и по меньше поломок.
согласен
Хорошая машина !
Привет! Посмотрел, понравилось а значит буду подписываться, дальше будет видно, так всё хорошо. Удачи.
Два вопроса: во-сколько это обошлось и что произошло с расходом?
*Палыч, теперь пятаки можно крутить без напряга* 😉😆
Теперь крестовину менять еще чаще придется.
Палыч Live . А усиленные варианты или шрузы, не исправят ситуацию?
Нет.
Значит понижать мощность до нивских 80 кобыл ))
Палыч,Главное чтоб на скорости зеркала от ветра не загибало!..
лайк палыч
Палыч, напиши средний расход топлива до прошивки и после.
Поднимай обороты до 5600 и норм и красную лампу на 5400 выстави.
Девяточка шустрее ))
Девяточка не только быстрее, но и проходимее!
Мало. Ставь турбу. Что б с низов тянуло веселей. Или еще как то раскачегарь уазик.
можно ссылку на выпускной коллектор и легко ли получилось его поставить ?
Отличная тема !! Я на ПАТРИОТЕ паука воткнул и комп перешили ( разбор и перепайка ) Теперь УАЗ просто пуля Замеры не делал но по ощущениям Кобылок 160 получилось возможно больше Теперь 409 тянет как надо Посмотрим на сколько ресурса хватит
Привет друг.Где можно приобрести паук?По ссылке звонил в кантору,они уж закрылись.
👍
Палыч, после установки газа сделай замер мощности, интересно было бы узнать разницу с бензином
Instablaster
Забыл !!! Цепь сразу менять надо с ЕВО 4 на ЕВРО 2 После ЧИПОВКИ рвёт почти сразу
Пешехода не пропустил, это плохо )
У меня три режима, от Бродского.
грамотные доработки, но хотел бы задать вопрос не по теме. В каком месте снимали видео, где были девушки на каене, природа очень классная, хотел поехать туда.
коллектор как-то не особо вызывает доверие в плане долговечности
Палыч , сгоняй на рыбалку и видос сделай!!
Подскажите тахометр к чему подключили ?
К мозгам.
@@PalichLive А можно как то по подробнее узнать как подключить тахометр у мозгам?
А что, если вместо штатного катализатора поставить увеличенный, чтобы достичь эффекта его отсутствия, и, при этом, все лямбды на месте останутся 🤔
Нахер надо, представляешь сколько он будет стоить? 30тыс?
На заводе по-моему снимают мощность с самого двс,а вы с колес. Вот и разница в показателях.
Как-то странно! 409 сам по себе выдает 142 лс с коленвала (по сайту змз), УАЗ пишут 128 лс с колес, у вас должно было выйти не менее 150 лс.. На Патриотах точно так, на Хантере, по ходу, мотор задушен механически
У меня мотор патриотовский.
Самое главное впускной коллектор не меняй
+
Почему?
@@4dmitri4 тюнинговые как правило все редкостное г,которое ао факту мотору не дают правильно дышать. В итоге мощностные показатели плавают.
Поставил эбу е2 с Волги на 160л.с.лямбды,катализатор вырезал
расход на много увеличился?
Чет дворники так нехотя елозят,того и гляди остановятся?неисправны,пора менять,трапеция или привод сам?
Нужно благодарить УАЗ за то, что дворники в принципе хоть как-то работают.
привет Палыч как там в Воронеже погода
Есть инфа ставится ли какая турбина на этот двигатель? Надо измерить набор скорости до ста км в секундах.
По ссылке напиши ребятам. На все ставится.
что с проблемой при первом запуске??? Исправили на сервисе?? Может дроссельный узел почистить??
В прошивке дело. Исправили.
Палыч, а зачем лямды полностью убрали? Если начнет расходомер воздуха тупить, ЭБУ по лямде смесь уже не откорректирует, или есть какие минусы в евро 2?
На евро 0 вообще ничего не корректируется. Программа работает, так сказать по аварийному режиму. Поэтому расход топлива на евро 0 будет больше чем на евро 2. Если использовать машину повседневно, то лучше евро 2, если чисто на офроад то евро 0. Меньше связи с электроникой дают больше шансов вернуться из полей своим ходом.
А расход??
Палыч, сделай, пожалуйста, замер на эластичность с 60 - 100 на 4 и с 80 - 120 на 5.
С редукторами 4,1 надо мерить на третей и четвертой передаче))
Палыч Live .Юмор спасёт мир! Но по такому принципу делают замеры все ведущие автоиздания.
Не едет. Надо пары 4,6! Не до смеха...
Палыч Live . Ну так наглядно всем интересующимся и покажешь разницу в разгоне в дорожных режимах, и как изменится при этом расход топлива. Удачи!
Наглядно дрэг с девяточкой надо)
Лучше тогда как лёха из вал канала турбину от камаза поставить 🤣🤣
От чего спидометр? Я свой вообще не вижу
До 150 л.с планируешь повышать мощность?
Нет
Палыч,С тобой Алексей на эльке была ,заедь с ней?
По сравнению с газ-51, это шаг вперёд. Не очень большой.
Палыч а почему отсечку не подвинул к 6000??
Это тракторный мотор ему и родного ограничения за глаза
@@user-cn6lm6ql8n Тракторный шеснарь! Ха-ха!
в итоге,сколько стоит одна прибывшая лошадь?..🤔😎
Пешехода не пропустил.
Палыч,а что если туда ставить змз про и раздатку с шайбой от Патрика 2019 года ?
Можно, но дорого.
@@PalichLive Прирост динамики будет до 100 км/ч ,ну хотя бы 11 сек. до 100 км/ч .Я хочу Хантер купить , хотя сам молодой .😀
Проблема уаза в том что он дорогу не держит. И мощность ему не нужна больше.
Вот эта мощь 😂😂😂 125л.с
Сожги его дружище!, и купи себе крузак 200 4.7 280лс , вот эта машина 👍
Во первых крузак стоит несусветных денег. Во вторых он буржуйский. А я придерживаюсь крайне левых взглядов.
Крузак хорошая тачка но платить 40р налог в год это идиотизм !
Кончено есть. я сам чипую!
Палыч, что посоветуешь в качестве первого авто для города (в районе 200 тыс.), я понимаю что УАЗ лучше всего, но может быть еще существуют подметки неказистые)))
Лучше УАЗа только УАЗ
На 5 минуте видео нарушение правил дорожного движения, вот это недостаток.... а так нормально.....
Без лямбда зонда оставил? Он-лайн не шили?
Без. Он лайн шили.
Может ошибаюсь, но такой момент удел мотора 2л, но не 2,7!!! Тем более 16v. Моторы 80-х 8v лучшие показатели имеют.
Палыч,а что у тебя за тахометр.Где взять?
Это обычный Китай, везде продается где есть тюнинг для ВАЗ.
Привет
Странно, почему такой момент слабый.
Как встал паук, пришлось что либо переделывать?
Алексей Матыкин они же готовые идут,без переделки)
@@denzelwshgtn4399 думаю автор коментария к тому что у стингер качество не очень
4.1 на тягу работает чем 3.7
На девяточке!
Быстрее шнивы теперь уаз?
УАЗ с дизелем ЗМЗ-514 91 л./с. обходит Шниву в горку.
Хантер и в стоке быстрее шнивы
Шнива вообще тормоз, на обгон на ней если не уверен то идти страшно.
А так вполне движка хватает.
Павел а какая нива хоть на равне едит с хантером. Через мои руки их прошло ооооёй сколько новых. Нива отстой . Древний тракторный двигатель. Туда или турбинку или 16v 1.8 надо . Шевроле воше корова💥🐂
Палыч, когда в УАЗе поставишь два подстаканника? Разве может быть современным автомобиль, если там негде поставить пару стаканов с колой и разместить пару макбургеров? Без этой модернизации никто, из новых, не оценит авто. ))))))))
не удивительно что у вас машины жрут топливо - на таких оборотах ездить постоянно...
Купи проставки на колёса
Нахрена?
Палыч Live . Уаз будет прикольно смотреться.
Палыч Live в
Здравствуйте, что за тахометр где купить?
В любом тюнинг магазине. Или озон и тд
Что по расходу бенза?
Что бы определить расход бенза , надо пару месяцев поездить.
Тогда видос сними, вообще расход должен упасть.
Палыч Live зачем пару месяцев ездить для определения расхода бензина?!))это ж сразу заметно должно быть,даже за 2дня,странно!
Тебе бы мой змз 40502210 евро 0 , был бы в восторге. Расход газель фермер вес 2980 кг. 11,5-12 л/100км по горам 13-13, 5 л.
какой расход стал?
Не замерял
@@PalichLive
Привет Палыч.Где паука преобрести можн?В контору звонил там закрылись уже.
что-то бредом пахнет. прошили и там же где тестишь(тестить на полном надо!)? не верил был тогда ,5 ЛОШАДОК МАКСИМУМ и то за счёт замены паука и катализатора. короче не о чём!!! просто замена прошивки одно и тоже дало бы с выбитым катализатором. короче больше самообман
А жрёт наверное на 5 литров больше , итого 20 на сотню . Приёмистость с 3500 ? А до 3500 как ? Нахер такая прошивка нужна .
Прокачять уазик😂😂😂🤦♂️
Это как так у 409 змз и 150 лошадок нету в стоке с его то объёмом?😆
они и 160лс были уазик эти
Природу не бережеш, Палыч
Ох и Палыч..Экологию портишь))
:(
Срать на неё
Слава Богу, что 40 летние жиги, не портят её))
@@RTSpm17 согласен )))
@@ABC-ox1bt mq
*с дворниками так и не решил вопрос* ?
А с дворниками все ок.
Палыч Live . Еле ползают по стеклу
Щетки новые
Да и как они ползать должны? На всех Советских машинах так. Эт вы к иномаркам привыкли.
Палыч Live . Но можно решить. На 41м москвича есть 2 способа. Это решения причины, и глушение следствия. Причина в том, что со временем вольтаж пропадает. С чем связанно не скажу это вопрос к электрикам,как и решение. Через реле и все. Есть более простой и дорогой вариант. Берем подходящий по габаритам но более емкий,а следовательно более мощный моторчик.
Нахер чиповать если в патриоте такой движок с катализаторами выдаёт 135 лс бред какой-то и экологию засирать не надо .
Такой двиг в патриоте выдает 128. На бумаге. 135 модернизирован . Тогда уж змз про 150 сильный. По твоим словам ,надо мотор выкинуть и купить за 200000 рублей змз про? Сверхбюджетный тюнинг!
Палыч ты иммобилайзер стёр?
Нет. Забыл.
Ключ с чипом один, вот думаю не дай бог что с ним случись и что дальше делать?
Возможно ли купить замок с ключами и зарегестрировать их?
Купи ключ и прошей.
🙄🙄🙄🙄🙄🙄🤔
Ролик ни о чем. "Вах, едет здорово, вах вах вах". Никаких конкретных цифр, замеров...
🙄🙄🙄🤔
как это ни одного лямбда зонда? А как смесь готовить? Ну такое.
А как раньше ездили ?
@@PalichLiveраньше смесь вообще на глаз делали, зачем вспоминать дремучие времена. Еще вспомни вакуумную корректировку зажигания.
@@sergeymatpoc а что там вспоминать? У нас почти все тачки еще карбюраторные. А мустанг эт вообще отдельная песня!
@@PalichLiveразве он карбовый?!
Нет конечно! Все как у современных ! Даже евро 3 . Было.)
Возле магазина срач. В такой и зайти не хочется.
Ага
Евро класс "0"
Сколько денег?
В описании ссылка
👍
От чего тахометр?
Это универсальный Китай.
В Воронеже что пешеходов пропускать не нужно? Зачем УАЗик крутить больше 3 тысяч? Я свою легковушку никогда не кручу выше 3,5 ,не то что аж до 5 УАЗик 😂😂
Это же не скоростной болид 🤣🤣🤣
если тебе не нужна динамика - не крути выше 3,5 тысяч. Или купи дизель... У бензиновых моторов пик момента 3-3,5 тыс. об., а максимальная мощность на верхах. И потом если постоянно тошнить 2-3 тыс. масляные каналы забиваются, начинается масляное голодание и мотору пздц. крутить до 5 тыс. спокойно можно, для набора крейсерской скорости, а потом держать обороты 3 тыс.
@@user-en9kv1bm1l все так, но слово "тошнить" какое-то неуместное.
@@user-en9kv1bm1l У меня на Ниве "классический" бензиновый двигатель 1.7. Никогда не кручу выше 4000, "тошню" 2-3 тысячи. Двигатель прошёл 170 тыс., ничего не забилось, компрессия 13 во всех цилиндрах. Масляное голодание только на холостых на холодном двигателе.
компрессия то может и в порядке, а как поживают вкладыши коленвала? если внатяг передвигаться, износ повышенный... Я не спорю можно и на низах ездить, только никого ускорения не почувствуешь) А Палыч любит позажигать... У всех свой стиль езды. Кто-то спокойно из точки А в точку Б едет, а кто-то хочет драйва... @@dmitriytkachenko8952
любой мотор крутить по максимуму и машину менять раз в пол года и тогда норм.
Дизлайк за то что не пропустил пешехода 5:00
Стингер делает только дерьмо
*ЗАЧЕМ КРУТИТЬ УАЗ ДО 5 ТЫС???? МОТОР НЕ ОБОРОТИСТЫЙ У НЕГО!!! ЕМУ БОЛЬНО И ОН ПЛАЧЕТ ОТ ТЕБЯ)))))))) КУПИ ДЕВЯТКУ НА КАРБЕ И КРУТИ ХОТЬ ДО 7 ТЫС!!!ОНА ЭТО ЛЮБИТ!))))))))))*
Чтоб узнать максимум сил наверно.
у него макс мощность на макс оборотах. чтоб ощутить динамику и прирост надо крутить до максимальных оборотов. И похую, любит мотор это или нет. Мы не любим чтоб тачки ломались, но они ломаются при этом, и им ПОХУЙ что ты не любишь это и плачишь.
@@Nubloid *КАКОЙ ТЫ ЖЕСТОКИЙ)))))))))ПОЭТОМУ У ТЕБЯ И ЛОМАЮТСЯ МАШИНЫ!!)))ОНИ ЛАСКУ ЛЮБЯТ И ЗАБОТУ))))А ТАКОЙ СТИЛЬ ЕЗДЫ НА БОБИКЕ ЯВНО НЕ СПОСОБСТВУЕТ РЕСУРСУ ДВС)))ЧТО НИБУДЬ ОТХЛЕБНЕТ ОБЯЗАТЕЛЬНО))) НЕ ЗРЯ ЗАВОД ОГРАНИЧИЛ 4600 ОБОРОТОВ!!!! ВЕДЬ МОТОРУ ПОЧТИ 70 ЛЕТ)))ОН СТАЛИНА ЖИВОГО ВИДЕЛ)))ВСЕ ТАКИ НЕ СПОРТ КАР)))И ЕГО СТИХИЯ ГОВНА А НЕ ГОНКИ ПО ГОРОДУ))))))*
Незнаеш не пиши ! Этот мотор наоборот любит обороты
@@teh-nik7368 *А ЛЮБИТ ОБОРОТЫ - ЭТО КОГДА ХОЛОСТЫЕ 2300!!!! А НЕ 600))) И ПИК МОЩНОСТИ НЕ 4000 А 8000!!!))))))))))))*
поездИЙ? как так? что за безграмотность? вас в школах вообще ничему не учили что-ли?
антигелик для нищих
слушай, богатенький буратино, а не ехай ты на ... север.
@@borislapikov3070 овощ что ли?
@@sovietunion4606 не понял, тебе морковку не на чт окупить? Или просто дурачок, коих развелось ноне?
@@borislapikov3070 еблазавр-старпер головного мозга
@@sovietunion4606 это заявляет некто, брякнувший: "
Soviet Union 12 часов назад антигелик для нищих " ???
Да уж, ущербность твоя заметна с первых слов.
Ну и ведро... дворники громче автора