С Мерседеса - на Хантер? Невероятно, но факт!
Вставка
- Опубліковано 23 чер 2022
- Понравилось видео? Поддержать канал можно переводом на карту: 2204 2401 7072 7111.
Спасибо огромное!
В этом видео история человека, который пересел с Мерседеса на детище нашего автопрома.
Поговорим о причинах, впечатлениях, проблемах, процессе доработки, дальнейших планах.
Перечень ВСЕХ доработок в этом видео: • УАЗ Хантер - обзор ВСЕ...
По вопросам о запчастях, антикоре, доработках и т.д. пишите на почту: th.videoprod@gmail.com.
Video courtesy of Cute Stock Footage
cutestockfootage.com/
Music: City Night Lights - Bad Snacks - Авто та транспорт
По всем вопросам (запчасти, антикор, доработки и т.д.) пишите на почту: th.videoprod@gmail.com.
Отличный гость на канале. Видно, что человек очень разумный.
Если у человека есть уаз , это значит , что этот человек не победим 💪во всех смыслах нашего бытия !!!
Вот Ваши видео дали плоды и воплощённые в реалиях.
Не зря потрачено время на Ваш эксперимент.
Хороший владелец клона УАЗ Респект!
Классный малый!!! Глаза добрые... Ну и УАЗик конечно)))
Попрошу автора канала простить за переход на личности, но гость в видео очень культурный и достаточно скромный человек, надеюсь увидеть ещё видео с его участием! Спасибо!
Да, спасибо! Учту! При случае продолжим!
Ну что сказать, у меня Ауди А6, Нива коротышка и вот теперь ещё и Хантер. Совершенно не понимаю почему, но чаще всего я езжу именно на Хантере, спрашивал себя..... Почему так?) необъяснимая тяга к нему, харизма черт её подери.... При этом головой то понимаешь что это почтовый ящик на колёсах и с качеством этого самого ящика, видишь и на своей шкуре чувствуешь какой он просто невыносимый во многих моментах (особенно в дождь)), но поделать с собой ничего не можешь и снова и снова садишься за руль и видишь перед собой характерный узор выштамповок на капоте УАЗа....... Люблю его ненавижу каждый день!))
P.S. К Ниве после приобретения Хантера даже подходить не хочу)
Уазооткровение 🤝
Я ниву продал поэтому ,стояла в гараже ,скучала .
Но у меня буханка)
Появилась УАЗозависимость. 😅
Все верно 😁
а двери хорошими резинками проклеить как?
не пробовал?
не получается?
почему это так?
руки? или голова?
или просто .............?
Умный, образованный, поставлена речь. Приятно слушать
Никогда эта машина не оставляла людей равнодушными. Да куча недоработк, плохое качество сборки, но есть какая-то магия и ничего с этим ни сделать.
Это точно, магия! ))
@@techno_travel_channel Это магия СССР) кто вырос в нем и ходил в детстве к бате в производственный гараж , посидеть за рулем) И в каждом гараже с зилами был 469 и буханка)
Это от нищеты населения, у кого есть возможность тот например джип вранглер купит, про УАЗик и думать не будет.
Ну не за 700 тысяч и более. Ему цена 400 тыс. в день распродажи на помойке.
У ситихантеравода нет цели, как у самурая только путь😂
Лучший канал Про УАЗик.
Спасибо вам, благодаря таким ребятам наши уазики станут изюминкой нашей Страны. Слежу за вашим каналом, много хорошей технической информации почерпнул, сам владелец Патриота, но Хантер очень увожаю, прям тоже по душе.
Вам спасибо! Про Патриоты поговорим в следующем видео, снова много вопросов по нему задают.
Приятно что хантер становится более повседневной машиной и не сравнивается с машиной для грязи.
Не давно остановили инспектора, проверили документы и при возрате сказал что УАЗ зачёт, приятно когда твоя машина нравится инспекторам!!!!
Круто! Да, в моём случае тоже в основном рассматривают Уазик, радуются.
Культурный, целевой и позитивный человек. Просто и понятно , а главное мотивировано объяснил , зачем ему нужен Хантер. Интересный, ролик, как всегда. После этого появилось еще больше желания приобрести этот легендарный автомобиль и пройти хотя бы, частично путь автора канала и его гостя. 👏
Спасибо, Максим! Да, это занятная эпопея!
Не каждый так сможет:легко махнуть мерса на уаз и доводить его до совершенства,Дмитрию и Вам респект и уважуха за громадный титанический труд
Спасибо, Олег! Да, есть упёртые товарищи!
Добрый день! Многие не понимают почему пересаживаемся на отечественные внедорожники после иномарок. Я являюсь владельцем, правда "шевинивы", пересев с Форд Мондео на сей аппарат, почувствовал себя впервые на своей машине. Любовь к УАЗу и Ниве, это что-то из детства, Что-то родное сердцу. Уважение автору канала и его гостю!
Здравствуйте!
Конечно сразу 👍👍👍
Показали автовладелеца - уравновешенный, рассудительный!!!
Дмитрий, молодец!
Думал брать ещё в том году, но психологически миллион за него отдать не смог, взял л 200 за 1.3, доволен, до этого был УАЗ пикап
Грамотный уазовод! Поддерживаю идею путешествий по России, меня месить грязь тоже не тянет, интересный вариант смотаться в Кисловодск и к Эльбрусу...
Как раз в грязи УАЗу и место. А вот нулевая безопасность при езде по трассе может кончиться очень печально.
Очень душевный ролик, так резонирует со своими эмоциями от УАЗа ) Вспомнил свой шок сразу после покупки: не мог спать, думал как теперь жить 😅 Но вот уже ровно год как я почти каждый день езжу на своём, и радость моя не утихает 🌞
Ага, всё таки был шок! А у меня сложилось впечатление, что ничего такого. Подумаешь, неделя в яме. )))
У меня не было шока. Ещё дед на газ 67 забирал меня из роддома. Потом был 69-й. Худеньких, в то время, входило 10 человек. 👍 Как я мог купить, какую-нибудь Тойоту или Рено? У меня фургон и бобик. УАЗы. Дети и родня довольны. Даже друзья детей! 😁❤️
Для полноты доработок нужно поставить распредвалы от ЗМЗ про и автомат
Однозначно!
ЗдОрово! Отличный пример! Смотрю все серии!
Надо довести до руководства завода УАЗ о таких грамотных людях, предложить при заводе, в цехе, реализовать пилотный проект, по всему комплексу доработок автора, хотя бы на 50 ед. авто! Уверен, проект взлетит, если цену адекватную сформируют!
Удачи автору и его последователям. Продолжаю следить за развитием Сити-Хантера!
Там думают о бизнесе, как бы сьэкономить. Некоторые детали стоят с 80-х годов, на моём УАЗе. Это СССР. Никогда их не обменяю на современный хлам.
Всё гениально и просто))
Рассказал всё как есть, прямо как интервью!!
Спасибо гостю и владельцу канала за предоставленный контент)))
Что б не заскучал, хозяин УАЗика клона, необходимо ещё что нибудь придумать, и выложить на канал!
Видно что человек прям кайфуетот Уазика 👍, оказывается не много для счастья нужно. Казалось бы, простой автомобиль , а дарит столько эмоций .
Иду по такому же пути:
1. Кондей уже стоит и работает отлично. Лыжу тоже установил.
2. Мотор прошит. Заменил антифриз на карбоксилатный и поставил термостат Тама на 95 градусов.
3. Были сильные вибрации. Мой мастер приговорил подшипник раздатки. Но по гарантии мне поменяли задний кардан. Действительно - поставили так хорошо отбалансированный кардан, что вибрации пропали. Но подшипники всё равно пришлось менять на качественные. Заодно поставили понижающий ряд 2.8 Иж-Техно. Коробка у меня АДС/BAIC. Плохо включались 2 и 3 передачи, плюс тряслась машина на разгоне в городском трафике. Грешил на сцепление, купил на замену комплект Русдиск Трофи по совету Родоса М. По результатам дефектовки оказалось что была погнута вилка сцепления а кольца-фиксаторы в синхронизаторах коробки были установлены неправильно. В итоге - полная переборка коробки. Кстати коробка изготовлена качественно, вот только сборка никудышная.
4. Курсовая устойчивость из хорошей за год и три тысячи километров стала пугающей. Купил комплект полиуретановых изделий в подвеску, заодно поменяем амортизаторы - уже куплены однотрубные Плаза.
Павел, спасибо за информацию! Сцепление тоже держу в голове.
Курсовую устойчивость я похоже одолел - ситуация оказалась один в один как у Юрия. Центр рулевого редуктора оказался не по центру!
Тягу я не пилил, но наконечники вкрутил до самого конца.
Вот видео с объяснением:
ua-cam.com/video/39Xu4IDXiqo/v-deo.html
@@techno_travel_channel ну до рулевого мы тоже дойдём, мой мастер хорошо знает эту особенность.
Тама на 95 градусов? Эт кто? Не слишком ли?
Лет двенадцать назад подбирал таму на 88, как по мне это разумный предел для ЗМЗ/УМЗ
@@dmitryk2123 Да, запамятовал уже. Tama WV64MC88 - на 88 градусов. Борткомп так и показывает - от 85 до 92 в поездке.
поменял аморты на газелевские газомаслянные, проехал не много, 1-3 км, стало лучше намного
Доброе видео! А мужичок- красава! Довел УАЗ до ума и кайфует
Неожиданно для многих вновь актуально звучит идея замены иномарки на УАЗ. Такими темпами скоро все на них будем ездить. Ну а кто побогаче на китайцах. Жаль завод не модернизирует Хантер, машина культовая.
Очень приятный человек.
Супер ! Вот это неожиданный сюжет !
По городу ездить на хантере очень не хватало акпп, поставили двс и коробку от тойоты и машина стала практически идеальной и ещё шумку сделали и не нужно никакого гелендвагена))
Костя, перелогинься))
@@willamette1
Тонко!
Не каждый поймет!))
@@user-in2dl1ei4m Костя - Ящер?
17:30 это про меня. Отдали уазик, вожу третий год. Всё устраивает. В устройстве машин ничего не понимаю. То, что Вы и другие люди своими руками делаете все эти доработки, ремонт и т.д., вызывает огромное уважение. Спасибо за видео, и за канал.
Всегда пожалуйста! Отдали Уазик - это просто класс!
Любо брат. Очень приятный выпуск. Впервые вижу здт на хантере. Моя мечта. После своего старого газ - 69, барабанами прошлого века, это просто уникальный проект.
Спасибо за сообщение! Да, ЗДТ - Огонь! Подтверждаю. В комплекте с АБС прекрасно тормозит. Лучше моего.
@@techno_travel_channel я знаю что говорю, это небо и земля, на разных автомобилях ездил и знаю что такое здт на деле, особенно в экстренных ситуациях. Ещё портят вид зеркала заднего вида, они больше подойдут для пикапа, а хантеру нужно от нивы шевроле или уаз патриота.
Приятный человек, отличный выбор, как всегда атмосферный выпуск!
Я как человек с детства ползавший под уазом думаю что уаз очень много даёт в понимании как устроены машины, я коробку с раздаткой в 14 лет снимал с бобика, в будущем навыки очень пригодились когда мелкие поломки надо чинить уже на другой машине (уаз даёт только основы), у меня сейчас старенький 200 крузак, батин УАЗ до сих пор стоит (да и в деревню на крузаке ездить не хочется), рама погнутая из-за времени, 3-ий двигатель стоит с тремя же капиталками...
Да, это школа механика, однозначно!
УАЗик это Харлей-Дэвидсон от мира автомобилей)) Харли тоже постоянно хочется допиливать для себя, так и тут))
Каждый выпуск, как бестселлер.
Блин, какой приятный человек! Где ж вы таких находите!
Да, как-то сводит судьба.
Молодец парень! Удачи ему во всех делах и с Уазиком в частности)
Сначала лайк ,жаль нельзя ставить много, потом просмотр .
Согласен, что ваши видео очень хорошие дополнения к инструкции по ремонту и эксплуатации УАЗ. Хотя мой УАЗ совсем не "сити" комплектации
Очень интересный собеседник!
Как на УАЗе так и на Ниве становишься фанатом этих машин через боль. Потом кайф. Особенно в сложных условиях.
Очень хорошо, что есть энтузиасты покупатели, которые готовы доводить машину до ума. Плохо, что завод не собирается этого делать. Но больше всего удручает безопасность УАЗа, вернее ее полное отсутствие.
Мне тут попалась цифра... Сертификат на новую модель стоит 100 миллионов рублей. Если это правда, то это многое объясняет.
@@techno_travel_channel новая модель чего? УАЗа? Как можно сертифицировать автомобиль, которого еще нет? Из чего ее собирать будут? Сейчас вроде проблемы начались у всех с комплектующими, все использовали импортные. Отечественные аналоги не скоро появятся. И мы не скоро новинки увидим.
Вот у меня тоже самое было с нивой. К ней относишься не как к автомобилю, а как к отдельному транспортному средству , по типу квадроцикла. Сейчас вынужденно взял дастер 2 дизель, все говорят : «ну что , лучше же нивы?» а я не думаю, да расход 6,7 л, тишина в салоне, но хочется ниву обратно.
Секта Ситихантероводов: сделай свою жизнь интереснее!
Было бы здорово, если бы в это непростое время завод УАЗ зашевелился бы и выкупил все эти разработки и внедрил у себя на конвеере. Да цена бы выросла, но выросли бы и привлекательность и конкурентноспособность автомобиля. Уверен выросли бы и продажи.Но это из области фантастики.
Хантера штучные продажи остались. В основном берут Патриот, причём половину из них на автомате.
Давно на Вас подписан, где то с 7-8 видео. И не разу не пожалел. Спасибо за Вашу работу, это реально огромная работа.
Камиль, спасибо огромное! Рад слышать!
Я люблю ваш канал!!! Какие классные и интересные люди в ваших видео! Просто умиротворение и спокойствие для меня не спокойного.
Спасибо, Сергей!
Хороший гость, все четко обрисовал. Так сказать небольшое пособие по преобретению уаза) хорошая техника уаз!
Палыч Live в молодости))))
А я вот всё жду, когда же хоть кто-нибудь, может какой чиновник, известная личность вот это всё продвинет, ЭЛЕМЕНТАРНЕЙШЕЕ - выпуск Хантера с завода с возможностью установки опций установленных на City Hunter. В чём проблема? Может там, наверху, вообще не в курсе, что такая машина ещё выпускается?!
P.S. Всё-таки считаю, что стоковые диски, или литые диски под сток смотрятся гармоничнее с Хантером, но это моё мнение )
Люблю ваши ролики про Уазики 👍уважаю данный аппарат , вот бы с завода выпускали такой уаз хантер как у вас , эх (((
Хороший формат ввиду интервью, мысли, ход, подача. Продолжайте в том же духе!
Можно было его доделать немного с завода именно в плане комфорта и качества сборки, коррозионной устойчивости и успешно продавать. Я ездил на новом, коробка, мотор в принципе адекватны, но вот эта микропечка на такой салон, какое-то железо везде...коренной сразу потёк. Есть его китайский клон Beijing bj 212, та же ерунда, но его сильно модернизировали, там уже турбодвигатель, тот же кондиционер, более человечная и современная машина, хотя на старте это был скорее газ 69 с кузовом УАЗ 469.
Конечно можно и цена будет в два раза больше. Сколько Китайцы стоят? И за такую цену никто не будет покупать и будут кричать что так дорого за такую дрянь.
Ну стоил бы 1,5 миллиона уже готовый, люди бы покупали. Китайские модели у себя так и стоят без наших пошлин.
Хантер это игрушка на настоящий момент. Уже всё необходимое доделали на заводе, и назвали эту машину Патриот.
Свой Хантер я эксплуатирую с 2007 года. Ничего другого мне не надо
Прекрасно его понимаю! Сам хочу Ниву именно чтобы пройти этот путь. В семье уже есть Патриот)
Жаль что на заводе такого не делают, хотябы половины, надежный двиг и стабильную подвеску, ходовую.
Алексей, шедеврально👍 полностью соглашусь с земелей и с тобой УАЗ машина для водителей. Спасибо тебе за работу. 👍
Всегда пожалуйста!
А все заметили девушку на 15.47?
Я сам заметил только при монтаже! Пасхалочка! )))
@@techno_travel_channel я подумал что так м было задумано ;)
@@techno_travel_channel Походка "от бедра"
Приятный собеседник)) УАЗ наше всё! Настоящий автомобиль с душой ))
Пожалуй Ваш герой ролика самый душевный и понимающий человек, который так точно рассказал об ощущениях эксплуатации ,, Хантера,, 👍ЛАЙК 👍
Про безопасность Уаза.
Я всегда ездил с семьёй не задумываясь о том, что УАЗ опасен.
И я оказался прав.
Ехали с дочкой. На трассе нас подрезали и мы перевернулись.
У нее ушиб плеча от ремня, а я порезался осколками.
До дома более 1000км.
Машину перевернули, на ближайшем разборе нашел необходимые кузовные запчасти от древнего козлика, и мы без проблем вернулись домой!
После этого интервью Дима врезался в лося. Уазик выдержал.
ua-cam.com/video/P7kFD16nrHA/v-deo.htmlfeature=shared
Тоже пересел с марка 100 на Патриот. Марка жене отдал. Доволен, как слон.
Пересел с марка 110 на патриот и тоже доволен
УАЗик рабочая лошадка. С ней нельзя расставаться. А кто уже не на "коне", с грустью вспоминает о нём! 💯❤️
Была у меня буханка, потом жигули классика, потом всякие иномарки, но в конце всё равно вернулся к уазу, правда патриоту. Но хочу сказать что в жизни можно поменять многое, нл уаз можно поменять только на уаз
У меня старенький джип и не разу в голову не приходили мысли перепрошить или лезть в редуктора и коробку... Что бы включить передний мост , или выбрать тот и или иной режим раздатки, мне не надо выходить из салона в грязь с гаечным ключëм! На уаз иногда поглядываю, но гоню от себя эти мысли. Брать авто чтобы лежать под ним , при этом обеспечивая стабильный заработок продавцам запчастей, нет не времени, не желания! Машина с завода должна быть крепкой , быстрой и надëжной , а не набором кривых запчастей для юного техника!!!
Хабы это уже тюнинг, с завода их нет, ничего переключать на улице не надо.
Экономит литр бензина на сотню, дело добровольное, гаечный ключ не нужен для переключения.
В коробку я не лазил, она корейская.
Перепрошил на евро-2, чтобы было как у старенького джипа.
В остальном очень много похожего. У джипов те же проблемы с коррозией, так же владельцы борятся с шимми и т.д.
Всё это не раз разбирали на канале.
Отличное видео, душевное!
Спасибо хозяину Хантера!
Единственное, хотел всё-таки услышать переделки. Или они точь в точь как у Ситихантера?
Да практически всё с незначительными отличиями.
Отличный отзыв!
Очень приятный и культурный человек!
Очень интересный человек, как и автор Сити Хантера.
Ну не знаю как в Вашей Москве на каждый день такой авто.
Лично я, в Якутии, использую на каждый день Партиот в максималке, да у нас тут летом тоже жарко и пыльно, поэтому климат + салонник крайне нужная вещь, а на спец выезды Хантер либо буханка.
Ну тут уже дело вкуса. В городе очень выручает компактность и усилитель руля. В Хантере с этим неплохо,ездить можно.
.. есть, есть ещё люди в наших селениях!
Ну что сказать Уаз - это диагноз и мы рады, что мы этим болеем!!! 😂❤️❤️❤️
Спасибо за видео.
Всегда пожалуйста!
Ура! Новый видос!
Я езжу уже год на патриот и другой машины мне не надо. Этот автомобиль дарит мне столько имоцый что о бо всём не написать. Со словами сказаны на видео согласен. Слежу за вашим каналом, спасибо за ваши труды👍👍👍👍👍👍👍👍
Обладаю отреставрированным ЛуАЗом в качестве машины для развлечения и езды по бездорожью в малом радиусе от дома. Много думал о том, что лучше бы Хантер взял (реставрировать и содержать такое ретро, как ЛуАЗ тоже недешево), но принципиально важен открытый верх кузова. Вот почему нет Хантеров с тентом?
Дело поправимое, думаю без затей можно поставить каркас тента с «козлика»
Новых нет, но лет 5 назад ещё были спецверсии тентованные. У меня 73 года, на нём и без каркаса можно ездить.
@@lesnickovда, но нужно как минимум резать кузов и варить - борт вместо задней двери, петли под люверсы тента, что там с откидной рамкой лобового стекла непонятно. Ну и в документах вроде как "фаэтон" должно быть указано.
У меня Хантер с тентом. 12-й год.
Как я сильно очень сильно люблю хантер
Молодец!!!
УАЗик и Нива - это всё родное
Они прям как отражение, абсолютно идентичны
В гараже стоит крайслер 300с уже год. Выезжаю в хорошую погоду раз в месяц. Есть ещё патриот с него не слазию. Это уазо зависимость.
Уаз отличная машина 🚙, у самого нива 5д, но на уаз смотрю и на соболь, все эти машины нравятся
Отличный обзор 👍 понимающий человек знающий что хочет..
Главное, что есть в УАЗике - харизма.
Довольный уазовод видно с первой минуты видео.
Всё хорошо,но хотелось бы чтобы расписали по порядку шаги доработки, последовательность, этапы . Спасибо.
Согласен, хотелось про машину посмотреть, а получилась болтовня
Всё уже подробно рассказал в видео 55. ua-cam.com/video/8gGxlRpKVDs/v-deo.html
Человек просто повторил как по инструкции. Даже диски, фильтра, масла те же.
Отличия минимальны - у Димы мощные рессоры в 4 листа, крутые задние дисковые тормоза, и резину он взял побольше 245/75.
Остальное в видео 55.
Амиго, написано о перечне доработок в трёх местах - в самом видео, в конце видео, в описании под видео. Уже всё разжевано кучу раз. Ничего нового тут не добавилось.
@City Hunter / People & Motors / здравствуйте,а подскажите пожалуйста, как вообще кпп арзамас на хантере или лучше другую поставить?
Здравствуйте! В основном её ругают, хороших слов не слышал ни разу. Лучше другую.
Добрый день дружище!!! Внимательно смотрю канал, очень нравится!!! 👍👍👍Подскажи пожалуйста, куда делся ролик "букет проблем и их решения"???!!!
Макс, добрый день! Очень много жалоб поступило на сервис и те решения. Видео убрал.
Какая грамотная речь
Блин на этом Хантере тоже радиатор охлаждения уже от Патриота стоит, уже несколько лет пытаюсь найти информацию как он стоит по заводскому варианту. Раньше хоть в автосалоне можно было поглядеть, а сейчас нет Хунтеров в салонах. Пожалуйста если будете где то в кругах Хантеров можете запечатлеть как этот радиатор стоит или может там замочиться себе такой же установить
Спасибо, отличное видео! Вы сами задумывались о прошивке на двигатель или задней пружинной подвеске?
Движок я прошил сразу. Пружины сзади - может быть, если только в дополнение к более мягким рессорам. Но в целом устраивает и с вкладышами между листами. Лютая жёсткость ушла, стало адекватно.
@@techno_travel_channel А управляемость?
@@techno_travel_channel Советую взять на тест драйв Патриота с АКПП, пока они ещё есть😉
Добрый день! Огромное спасибо за всю информацию, что Вы даёте на этом канале. Есть ли альтернативные площадки где продублирована вся информация? Уж очень не хочется потерять связь в случае отключения ютуба? Благодарю!
Василий, добрый день! Нигде не дублирую, нет времени. После того как ушла монетизация, занимаюсь в основном другими вещами, столько тратить времени как раньше на съёмку/монтаж больше не имею возможности. Как будет - так будет.
Когда же работники завода "УАЗ" будут смотреть ваши видео?!
Момент на 15:46 - шикарен.
Случайно! ))
НИВАСИК И УАЗИК ЭТО ВСЕ ЛУЧШЕЕ ЧТО БЫЛО ПРИДУМАНО В МИРЕ
Не забывайте ставить лайк, если видео понравилось 👍🏻
В Бельгии видел 2 Нивы с салона , бельгийцы сказали что обожают этот олдскул .
Интересно после санкций , на сколько хуже будет производство, я всегда мечтал про Уазик с салона , но сейчас наверное 1-2 летний лучше
Ну думаю с мерседеса на Уаз цена запасных частей порадует
Особенно сейчас. Вчера читал статью - на Мерседес и БМВ какие-то позиции вообще отсутствуют. Датчик расхода воздуха из-за дефицита стоит 82 тысячи.
@@techno_travel_channel у меня у директора был мерс 221, так там дотчики стоят как подержанный хантер
@@techno_travel_channel да 221 удобно, но когда узнаешь сколько стоит ремонт и обслуживание его, то мне так на ларгусе удобно становиться
Спасибо за классное интервью! Но назвали неправильно, надо было: «Хоумлендер выбирает УАЗ»:)
Тоже интересно!