Teste do motor de passo no veiculo e como saber qual o sistema para instalar o motor
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- Опубліковано 13 жов 2024
- Nesse vídeo foi feito os teste do motor de passo no veiculo um corsa mas pode ser feito em qualquer veiculo que use esse tipo de motor de passo e o mesmo teste multímetro na escala de 200 ohms valeu abraço a todos .
Muito bem explicado !!! Show de bola mesmo !!!
Parabéns pelo Vídeo !!! Deus Abençoe Você e sua Família !!!
Amém agradeço amigo por ter comentado aqui no vídeo valeu.
Parabéns ..o seu vídeo é o único até hoje que ví na internet que mostra que atua dores trabalham com 2 sistemas elétricos de funcionamento.muitas pessoas já devem ter comprado atuador errado pro carro por não saber disso..
Olá amigo agradeço por fazer esse comentário no vídeo valeu muito grato.
Se o meu é magnete marelli não pode usar de outra marca? Na oficina colocaram um boch mas tirei e coloquei magnete
Gostei muito das dicas de testi👍👍👍🔔
Muito bom gostei da sua ferramenta do teste do motor de passo não dá para ensinar fazer uma não muito boa gostei 👍👍👍👍
Olha muito bom obrigado me ajudou muito valeu pela aula 👍
Agradeço amigo por comentar.
Tem como ver o funcionamento do chicote?
Amigão boa noite.
Vc ligou os pinos 1 e 2 em qual polo da bateria .
Poderia explicar como foi feita as ligaçoes? Poderia fazer o esquema do chicote que fez para o teste.
Abço
Show. Macaé/RJ.
Bom dia munto bom
posso fazer esse teste com fiu direto na bateria ..como testar si ta chegando o sinal la no carro com multímetro
Esplicação otima
Valeu amigo por comentar.
Como fazer essas ferramentas que vc usa aí pra fazer o teste
Ótimo video ... o meu soltou essa ponta ai e nao to conseguindo colocar ela novamente ela nao desce ate em baixo
Valeu por comentar aqui no video.
Show de bola garoto!!! Top.👍👍
Agradeço por comentar valeu .
Olá, eu tenho um Escort hobby cht 1.6 a álcool q trabalha sem válvula, já peguei assim, mas eu queria colocar uma, qual o cebolão adequado p acionar a ventoinha, o meu é 75/70 mas acho baixo....me dá uma dica, por favor 👍
@@jarbasramos1686 Ola não tenho a ficha técnica desse motor , mas pode usar o cebolão de graus 86/76 , liga com 86 e desliga com 76 graus se for colocar uma válvula termostática deve se observar qual o grau de temperatura, tem que ser menor que a temperatura que o cebolão arma a ventoinha .
Comprei uma eles me venderam 87, mas não coloquei ainda, existe menor q 87 graus, existe menor?
@@jarbasramos1686 Olha pra usar essa válvula de 87 graus você deve usar um cebolao de 92- 87 ai fica normal pois quando chega a temperatura em 87 graus a válvula abre para que a água circule no sistema de arrefecimento todo se o motor continuar a esquentar a ventoinha vai ligar em 92 graus espero ter te ajudado amigo boa sorte ai na sua manutenção agradeço pelas suas pergunta é comentar no vídeo valeu.
Gostei 👍 👍 👍 👍
Vídeo muito bom, eu gostaria de tirar uma dúvida, eu não achei para comprar meu atuador e acabei usando o atuador mecânico.
Minha dúvida é, em alta velocidade ele vai dar diferença ou não?
Pq ele tem esses movimentos quando ele elétrico já o mecânico e só uma regulagem fixa.
Carro é uma parati bola 1.6 ap mi comando 49g.
Muito bom essa dica!
Valeu amigo por comentar aqui no video.
Boa noite, eu estou com um problema de marcha lenta e o farol acompanha a subida e a descida variando a luz do farol no meu palio weekend elx 1.0 16v e eu não acho o sensor de passo e eu preciso de ajuda para achar ele e testar para ver se e ele que esta causando este problema, peçote ajuda por favor
Meu kadett quando pegava a faixa e daí fazia a redução e quando eu parava ele dava umas oscilada,tirei o motor de passo é Tava bem carbonizado lavei com descabornizante e resolveu e o carro ficou top para andar.
Boa noite,como mudar o sistema na fiação do chicote?
Oi amigo boa noite 2 perguntas o meu carro na TBI esta escrito o no magnet marelli , isso significa que o sistema e marelli ? E a outra pergunta e o seguinte esse pino do motor de passo e " regulavel " pq essa semana o meu carrp estava com a marcha lenta horrível oscilando muito , entao levei no mecânico e o carro passou um dia la no outro dia eu fui buscar o carro e a lenta estava estabilizada sem oscilar porem estava muito baixa tipo uns 600 giros com o carro querendo morrer e as vezes morrendo eu nao entendi nada pq o mecânico disse que o motor de passo estava travado
É só trocar ou tem q fazer outro procedimento tipo resete d erro?
Quantos voltas chega no motor de passo?
Uma duvida .esses 4 fios q vem da central sao todos positivos ou 2 positivos e 2 negativos ???
Bom dia,se ele estiver ruim,o fica com dificuldade de ligar e e fica dando umas falhada?
Muito bom faz do Palio fire 1.0 8v obrigado
Valeu ai por comentar assim que tiver oportunidade farei .
Meu amigo o do meu carro deu acima do que vc falou ele deu 61.3 as duas bubina está com problema ou tá boa
Umas das minhas bobinas deu 107 e o carro ta morrendo na lenta posso condena essa peça?
Olá..
Estou com problema..no meu gol G3
Passei o scanner ..e está acusando..erro 00561 ou seja controle de mistura .
Percebo que o carro morre em marcha lenta ...qdo aciona a ventoinha...
Pode me ajudar??
no meu da acima de 60 um pouco, quer dizer que está ruim a bobina?
faltou testar os cabos do motor de passo, e qual é a voltagem e quando estabiliza a voltagem!!!
amigo se essa mola pula para fora ae ta estragado a peça?
Olá sim se a mola saltar significa que a rosca da haste está espantada não tem mais atuação dever ser trocado o motor de passo agradeço por comentar no vídeo valeu.
@@oficinaPLANAC teria como vc passar seu contato para tirar umas duvidas ..
@@caiobaldoria5079 deixe seu zap em Oficinaplanac@gmail.com que passo meu contato pra você .
@@oficinaPLANAC (44)9 97508989 caio
Boa tarde. Fiz o teste sem este aparelho, apenas tirando a peça e conectando o plug ligando e desligando o carro, a mula pulou pra fora e não consigo mais colocá-la. Tem alguma forma de voltar a peça pro local?
Do meu corsa não para fica uxilando de 60 a 70 ,será que tá com problema ?
Muito bom saber disso valeu
Agradeço por comentar.
Regura sozinho? Oh tem q ter outra posição?
Sabemos que se ele É Delft apenas na medição de bobinas e Mareli, queremos saber que fios do chicote usar no caso de uma troca do chicote e atuador
Devemos trocar posição dos fios do chicote ou não?
Ótima idéia
Olá amigo agradeço por comentar aqui no vídeo valeu.
Aqui no meu bairro chamam de sensor de marcha lenta.
Daora
Valeu por comentar.
Boa tarde como se faz um inversor destes
Qual a tensão do positivo e qual pino do chicote está os positivos e negativos
Tambrm estou com essa mesma duvida .
Amigo meu motorsinho ele tá com a resistência ótima mas ligado no lugar ele não funciona nem a pau
BOM DIA E O MOTOR DE PASSO DA MARCA MAGNET MARELLI TEM QUE DEICHAR O CARRO EM FUNCIONAMENTO POR 5 MINUTOS TAMBÉM
Então o motor de passo é o atuador de marcha lenta é isso??
Olá amigo exatamente isso valeu por comentar.
Como faser recete
Qual regulagem.q.tem.q.deixa amigo
Olá se você visualizou o vídeo inteiro e o que você deve proceder para instalar o novo motor de passo o vídeo ensina como saber qual é o sistema de injeção do veículo baseado na pinagem do motor de passo se é Marelli ou delphi tentei explicar no vídeo como fazer os teste ,esse dispositivo e fiz para testar se o motor de passo está atuando ou funcionando mas entendendo como funciona da para regular a marcha lenta manualmente.
Quais sintomas dá quando este motor está ruim?
@@andreirubertrodrigues Olá ,defeito marcha lenta irregular dependendo motor não dá marcha lenta ou fica muito acelerado quando em marcha lenta na maioria das vezes tem que trocar depois de fazer teste necessários valeu ai por comentar.
Quantos volts chega nó atuado
Tambem queria saber ..se todos sao positivos ou 2 negativos e 2 positivos
Comprei 2 aconteceu a mesma coisa
A visão do teste que você esta fazendo muito pequena!!!
do monza amigo injeção.
Ola esse teste pode ser feito em qualquer veiculo com injeção analise o vídeo inteiro tenho outro vídeo no canal que pode te ajudar a entender também que tipo de motor de passo seu veiculo usa valeu por comentar.
@@oficinaPLANAC blz valeu ae vi o video ja entendi .
@@caiobaldoria5079 BOA SORTE AGRADEÇO SEU COMENTÁRIO.
Não tenho essa ferramenta se eu deixar o negativo separado e ir triscaando será que ele atua se poder passar o ZAP 33988204249
Ola amigo tem que inverter positivo e negativo como você viu ai no video, fazer com os fio na mão creio não dar muito certo mas se conseguir inverter os polos constantemente pode ate funcionar identificando os terminais 1 e 2 , 3 e 4 agradeço por comentar valeu.
@@oficinaPLANAC tem como me passar o esquema pra fazer uma ferramenta como essa sua?
O meu pulou pra fora
Quando isso acontece a rosca do êmbolo está espanada não atua mais a solução e trocar o atuador valeu por comentar aqui no vídeo.
@@oficinaPLANAC comprei 2 aconteceu a mesma coisa pulou pra fora e normal novo vir com defeito
Meu carro corsa super 2001 1.6
@@canalnordestino8275 Amigo infelizmente isso pode acontecer ja aconteceu comigo uma vez a peça veio com esse defeito igual você está relatando a rosca do embolo estava espanada devolvi e veio outra dessa vez sem defeito.
@@oficinaPLANAC meu amogo desculpa o incomodo.wu fis o teste swm logar o carto so jampeando no terminal 5 e 6 w rso rodando a ignicao twm algum poblema,vir essw teste no canal do leandro