Audi A4 B7 - Жизнь 15 летнего немца
Вставка
- Опубліковано 17 гру 2021
- Сегодня вы узнаете про Audi A4 в кузове B7, а по совместительству мой личный автомобиль. Лично по моему мнению это один из знаменательных кузовов, который встал на пороге смены поколений автомобилей 2000-х годов и 2010-х.
Приятного просмотра!
Профильный подбор автомобилей VAG группы: pro_vag
Телеграмм канал: t.me/mytko_vadim
Мой инстаграм: / vn.mytko
Я ВКонтакте: vn.mytko
Оператор (монтаж): / turygin.dmitry
#audi#audia4#ауди#аудиа4
В конце ты просто затронул моё сердце, я 100% с тобой согласен. Люблю Ауди какая она не была, она со всем другая чем любая авто, у Ауди есть душа, просто не рассказать словами. Я во многих авто ездил, и на японцах и на корейских и на других немцов но когда я в первые съел на Ауди, она меня сразу завоевала. Да и если Ауди не на куваттре то это почти VW.
У меня Audi A4 B7 avant 1.9 TDI 2008.г. , 200т.км. пробега. Этот мотор многомиллионник. Очень долго искала себе Ауди 1.5 года и нашла, свежепригнанную из Бельгии в Латвию в Ригу со смешным для этой модели пробегом. Я была просто счастлива, она пришла в идеальном ТС. Я сразу же отогнала в СТО, на ТО , замена фильтров, масла, ремней ГРМ + ролики натяжителя. Досихпор стоит оригинальный аккумулятор 🔋 , 14 лет пашет как часы. Я обожаю свою малышку, Я в ней просто души ни чаю, Я с ней общаюсь, она все слышит понимает, она не просто кусок железа у неё есть душа.
Это точно, согласен с каждым словом !
Гонишь что ли
Клевая тачка, спасибо за обзор, посмотрел с удовольствием
Спасибо !
Качество картинки на высоте так же, как и содержание видео) продолжай в том же духе!
Спасибо!
Продолжай снимать, очень зашло, подача, картинка вышка
Спасибо ! За картингу спасибо оператору! Будем стараться делать еще лучше !
Взял такую очень доволен Ауди это очень хороший достойный аппарат !
100%
Автор 100% класс, все подробно., без всяких соплей жевании, случано попал на канал, думал фуфло, но оказалось очень интересно💪💪💕
Спасибо большое :DD
Очень понравился обзор, удивился, когда увидел кол-во подписчиков)
Спасибо !
Дааааа эмоции абалденные.У меня не кватро,а передний привод.По остальном в единичном состоянии.Смотрел сюжет был доволен как ты можешь через экран передать эмоции не подкупные.Браво
Спасибо ! ))
Лучший! 💪 тачка пушка
Ждем новых видео! Топ
Спасибо !
Была б6. Капризная тачка но любил ее. Рулится божественно. В жару на ьрассе единственное не тянула турбина. 1,8т 170л.с
Самый лаконичный обзор, автору респект за грамотность и разговоры только по делу!
Спасибо большое!
Топ контент от наших!
Что вы подразумеваете, под вашими? Вы что поклонник вага?
Точно такая же и у меня) удовольствие от вождения)и тоже в спб)
Супер!
Продолжай чел! Подписка однозначно!
Спасибо !
Хороший обзор), немного ускорил), но все по делу. Тачки у нас что надо)
Красавчик, крутой обзор 💪
Спасибо !
Хороший обзор , продолжай 🔥👍
Спасибо!
Классный обзор автомобиля! Мне очень понравилось! Ждем новых обзоров!
Спасибо!
Красавчик продолжай в том же духе
Спасибо !
3.0 у меня стоит BBJ! 🤩крутой ДВС! 😍
Сижу, смотрю на работе. Захотелось пойти погонять🤣
Так оно всегда :DD
Ты молодец🔥 продолжай!
Спасибо !
Хотелось бы послушать за дизельную версию, у самого 1.9 TDI в паре с 5-Ти ступкой механика
Как девушке, мне ничего не понятно, но красиво снято 👍🏻😻
Обзор информативный, приятно смотреть. Добавь немного шутеек и вообще хорошо)
Спасибо ! Постараюсь учесть рекомендацию :D Так и хочу)
Хорошее начало. Хочу себе такую же. В связи с этим огромная просьба рассказывать о ремонтах, ценах и какие запчасти ставишь и тд
Скоро будет серия роликов про постройку проекта. Будет отдельный ролик про техническую часть, туда обязательно вставлю информацию про обслуживание
Спасибо за видео! У меня Ауди А4 2007 года,3.0 дизель Кватро! Ауди это сила и властелин колец! Я её называю Аудюша! ( Латвия)❤
Владел 3.5 года продал только из-за обстоятельств, и до сих пор жалею, как только решу проблему, хочу именно B7 иди b8 allroad
Даа, тачка действительно мировая!
Автор, желаю процветания твоего канала, чтоб во всех твоих делах сопутствовала удача и пусть Господь благословит тебя и всех вас кто смотрит! Подписался, поставил лайк и жду новых видосиков...🇰🇬
Если Audi то только QUATTRO💪
Душевно, молодец. Подписываюсь под основными словами.
Но справедливости ради, стоило бы и про минусы сказать. Для меня главный - время. Его приходится тратить немало на то, чтобы разобраться как в той или иной ситуации быть, с ваг-комом пришлось подружиться, под капот для замены чего-нибудь электронного раз в десятку ткм заглядываю, по днищу ржавчина стала появляться, да и по кузову есть уже жучки. Потихоньку "устают" агрегаты - ГУР, усилитель тормозов. В общем, как ни хороша машина, и как ни тяжело с ней будет расставаться, но на пятилетнюю пересесть захочется. Денег только бы где найти...
Да, согласен) Наверно любовь к ней захлестнула и про минусы уже не вспоминаешь)) Возможно это будет тема для отдельного видео) Особенно согласен с тобой на счет ГУР
Очень информативный обзор, спасибо!
Хороший обзор, жду на другие) Только небольшой совет, следите за фокусом и чуть меньше движений камеры, а так огонь)
Спасибо! По качеству картинки, да, будем улучшать !
У меня alt 420к пробега масло ест 1литр на 12к мотор не капиталился вообще . Мотор мне нравится возможно мне повезло.
Был у меня такая 1.8 2006 года отездил 4 года и было всё отлично , пока с электроникой в мастерской не накосячили😢
Привет.подскажи решил проблему с запотиванием фары внизу?или хоть нашел в чем проблема?
Привет! Нет, пока не решил. Машина в этот раз зимует на паркинге, поэтому не занимался. Скоро поеду в CarHeart, попрошу, чтобы посмотрели, может снова где-нибудь влага попадает.
@@vadimmytko у самого такая машина.тоде потеют но только снизу фары.....уже 4 раза розбирал и собирал фары а толку ноль.
@@user-wj7rj5dq6x с вентиляцией фар проблемы и попробуй лампы другие.
Лайк ❤️, подписка✅, колокольчик 🔔
Спасибо !
Отличный обзор, у самого б7 с альтом))) 270 тысяч - полёт отличный))))
Супер! Очень хороший результат!
У тебя 130 сил тоже ?
@@user-nw2qj5nl9e да
Какие лампы на ДХО? спасибо за обзор
Конкретную модель не подскажу, в подробности не вдавался. Просил поставить светодиоды, когда фары реставрировали, на этом все. Могу посоветовать фирму, где делал.
Было приятно посмотреть красивое видео,а , особенно слушать грамотную речь без лишних слов! Продолжай в том же духе!
Ауди - это состояние души ❤
Как владелец b7 2005 года скажу:
Двигатель alt 2.0 говно, жрет масло, у меня порвалась межвальная цепь ГРМ.
Вариатор в целом норм, если не наваливать. Я даже думал, что это автомат😂
Кузову надо уделять внимание. Пороги под пластиком, могут гнить.
У меня вообще сгнила задняя арка в ноль
Климат может глючить.
Попадаются машины с разъемом под магнитолу 1din и 2 din
Старайтесь искать 2din под современные мультимедиа системы. Переделать не очень легко, придется искать 2din рамку климата, она редкая + разбирать торпеду
В остальном машина харизматичная и комфортная.
В обслуживании далеко не самая дорогая, но требует внимания
Вадим, красивый и лаконичный обзор. Видео понравилось и сказано всё по толку. Хочу задать вопрос, " какой раскоксовкой двс пользовался и насколько это безопасно для двигателя? У меня BPG. Спасибо.
Раскоксовку ни разу не делал. Вот не давно только впуск почистил. Но рекомендуют Gzox
Передние тормозные диски врят ли от туарега . Там разбортовка 5x130 . Обычно от мерса берём и цо рассверливаем на 1мм
Суппорта от Туарега (и его производных:D). А диски да, либо Меринские, либо от Макана. Уже брал с такими, поэтому точно не скажу.
Ребята. Вы когда, снемаете блоги. Прошу Вас учитывать всё нюансы авто...!
AUDI, Машина сделана для людей.! Людьми, сделанна для людей... ! Любители VAG. Меня поймут.!
Подскажи плиз какое масло льёшь в мотор ?
MOTUL 8100 5W-40
@@vadimmytko благодарю за ответ. А переходить на другое не планируешь ? Цены на масла куда-то улетели до небес .....
Весь видос ждал насколько дорога она в обслуживании, но так и не дождался, 350к вложил, ок, сколько владеешь, что с машиной делал в эти деньги, хотелось бы больше инфы как именно от владельца
Вообще все в бортовике написано, на Драйв есть. А так, вначале ролика сказал, а потом уже и забыл:D. Брал примерно за 500, вложил около 400 (может чуть больше). Подкрас по кузову (локальные); Подвеска в круг новая; Новая турбина (восстановленная); Фазик; Цепь; Тормоза задние; Трассу выхлопную (поставил сток вместо прямотока, который был при покупке); Реставрация передней оптики; Новые задние фонари; Диски оригинальные S-Line реставрировал; Ну и по мелочи там уже ремни, радиатор, насос ГУР и т.д. Всего и не упомнишь уже.
Цвет редкий , хамелеон , с коричневого в серый да ? По картинке думаю что он , у меня такой же только в универсале
Да, я бы сказал с черного в серый)
@@vadimmytko значит похож но не тот что у меня
Делали же раньше машины..
Ну такоооеее) сейчас зато есть много удобных функций, электроники и улучшенная оптика
Тип базарит 2.0 ALT мотор гавно, разобрал расточил в ремонт 0.25, купил поршня янмак или мале, просверлил на поршнях под маслосъемными кольцами по два отверстия 3 мм и масло жора нет. Почему гавно непонятно............
Привет
Продавать не собираешься?
Привет! Вряд ли, когда-то решусь на это 😃
👍
Классная машинка, у самого В6 S-lain. Пушка страшная, лучше уже не будет...
Это точно!
Машина тяжёлая 1т700кг немецкий танк не то что сейчас консервные банки!
Это точно!
CC на полном приводе нормальный вариант будет, даже лучше чем b7 a4.
У меня такая же по комплектации !! Цвет другой только!! 8 месяцев живую искал!
А я 4 месяца! ))
@@vadimmytko я нашел с одним хозяином тетя зубной врач 60 лет ей!! Так и хотел у нее спросить зачем она её новой в салоне купила в 45лет😂😂
@@user-fy3jz4eb5hздравствуйте,не планируете продавать в ближайшем будущем?
они все же с в6 кузовом разные и все кузовные элементы хоть относительно похожие но все же разные очень.
я так скажу - для питера и москвы такой старый авто еще подойдет, можно найти сервис где не работают рукож@пы, для остальной россии, где люди в сервисах не могут даже нормально ремень грм заменить это машина будет умирать из-за некачественного обслуживания. Можно сколько угодно восхищаться техническим совершенством и тд, но цена на запчасти быстро тебя отрезвит
Дядь чет сильно ревёт.. На стейдже штоле четверочка?
Да, второй
@@vadimmytko У самого такая же. Действительно отличный автомобиль с большим потенциалом. Ровных дорог тебе!
А, ALT 2.0, на ZF CUARTO. Не хотели!) 😊. Машинка, Девочка, моя любимая, полноприводная пусечка❤❤❤. Люблю Мою девочку.
Хороший обзор, но Alt не такой уж и плохой двигатель)))
Ауді Оллроуд також пушка, надійний повнопривідний автомобіль)
У меня 5ступенчатый Кватро
На 23.00 хотел сказать Октавия, но сказал Рапид)))) реалии
Плохо ты информирован друг, ты не форумы читай а у механиков спроси, alt надежный мотор болячек у него нет, вовремя меняй масло, единственный недочёт масло любит, но не критично, не больше чем твоя ест😂 вариатор у них тоже ZF
Ну тут кому что) Мое мнение ALT менее ресурсный. И к тому же он алюминиевый, чугун-то на BWE куда лучше :D
А что зазоры капота и бампера такие? Отрегулировать не мешалобы!
Все обязательно сделаю, как только в покраску полностью уедет.
Вставки не хромированные, это не под алюминий, а алюминий
Не мерс конечно, но тоже вид имеет
На счёт худшего двигателя АЛТ ты не прав! Проблема масложора, проблема всех ваг авто того времени. Но в звязи с тем что двигатель прост и дешевле в обслуживании, достаточно мощный для передвижения такой машины, если ты не гонщик. Своевременное обслуживание, в моих руках этот мотор прошёл 400 тыс без капитального ремонта! Я не слышал что бы турбовый двигатель прошёл хотя бы половину этого пробега без ремонта!
На счет того, что турбовый мотор не проедет 400к без ремонта - без ремонта какого ? Если навесное, типа турбы - ну это понятно, у нее ресурс в принципе не такой. В сам мотор-то сильно вряд ли залезать придется, если только самостоятельного его не загубить. Большинство кого я знаю на этих моторах, пробеги 300+ и все нормально. А то, что у тебя на ALT 400 т.км прошел мотор, ну это показатель, что ты хороший владелец и грамотно его эксплуатируешь, с умом. Я говорил в общем, что до нынешних времен этих моторов крайне мало дожило.
Про летнюю резину зимой ты конечно преувеличиваешь, занесет на повороте, если конечно не катаешь в Москве по открытому асфальту.
Да, согласен! Говорю, потому что катаюсь в СПб
Не согласен, самый удачный двигатель, это 2.0 tfsi BPG. Поставлялся только на рынок США, по практике не имеет такого часто встречающегося масложора как BWE.
Согласен, но их действительно у нас очень мало (
@@vadimmytko
У самого BPG продал из-за обстоятельств, сейчас на ней пробег 320 000 мотор не перебирался и заливалось одно и тоже масло. Жрёт на 7000 до 1 литра
На него бы простой атмосферник без всяких FSi и TFSi и прочих, эдак объёмами на 2.5 и выше и в аванте, цены ей не было бы.
На этот кузов в основном 1.8т ставился, фси пошли с 2008 года.
Были 1.6))))))))
@@golfbse от 2.5 писал я..
@@user-wj4st2dt9q пассат как вариант
А какой конкретно у тебя расход бенза и масла
Расход бензина около 12 л. Масла: замена каждые 6000 км. Мне кажется около литра, может чуть больше.
@@vadimmytko много воды утекло с того времени ,но спасибо за ответ. Кст видос понравился
По звуку косяк , а в приницпе обзор на 2.0т и фсио 😂
Розхід великий … ехх. Думав 8 змішаний а тут 12 і більше
Ну восемь для древнего EA113 конечно не реализуемая цифра. Для EA888 - то еще да.
Йа Йа,даст ист фантастиш
У меня АЛТ тфу тфу пробег 520 проблем ни каких кроме масложора 1,5 на 1000
Дизлайк из за отсутствия информации по дизелям
Извини
Ага, ага, всё так.
Только Single Frame гриль начался на А6 С6 ещё в 2004 году. А не на А4 В7 в 2006-м...
это старьё брат
Топ 1.8Т, а 2.0Т хуета!
Оу, оу, оу, братан...
Если у тебя якобы накопилось "много знаний" по ВАГу, то как ты мог ляпнуть что А4 В6 и Пассат В5 построены на одной платформе? 🤦
В5-Пассат построен на одной платформе с Ауди А4 В5.
Удивительно, да?..
Спасибо, что так внимательно смотрели ролик и заметили данную оговорку. Конструктивные замечания всегда полезны.
Всё правильно, PL45 - это A4 B5 и Passat B5, PQ46 - это A4 B6 и Passat B6 и производная от этой платформы PL46 - A4 B7.
Ещё 2.0 тди дизель
Не мельтеши, а так все отлично..просто ты и жестикулируешь и тут же двигаешься туды сюды..
Спасибо, учту!
@@vadimmytko не за что, не в обиду дружэ..смотрим ведь тебя..удачи.
Странно. Человек говорит надёжный двс , потенциал и т.д. Купил девушке такую, проблем хватает. Дымит , каптит , пердит. Не спорю , могла попасть в таком состоянии, не из лучших. Но вопрос в другом. Облазив весь интернет, как оказалось это не самый надёжный двс. А именно, первые версии tfsi самые недоработанные мол. Даже ген 3 не славятся надёжностью , а первые модели говорят вообще провальные. Вот и у нас на 200км начала жутко дымить. Очень много чего напичкано и не так просто там сделать качественно капитальный ремонт, проще брать контракт говорят. И в целом что 200 000км они и ходят потом все плохо становится. Просто мы очень сильно отолкнулись от этого видео при покупке , мол движок с большим потенциалом и надёжный. В любом обзоре говорят что первые версии fsi очень недоработаные. К примеру 1.8т явно проще и надёжнее