KTM Super Duke 1290: самый злой мотоцикл? (Тест от Ксю) /Roademotional
Вставка
- Опубліковано 24 бер 2020
- Самый злой мотоцикл
Самый опасный мотоцикл
Самый мощный нейкед
Самый резкий, самый дерзкий и самый страшный.
Все это принято говорить - про KTM Super Duke 1290. Все это вообще говорится про Супер Дюк любого объема, и в целом про мотоциклы КТМ.
И это не лишено смысла. Все мотоциклы КТМ действительно обладают довольно свирепым характером.
KTM Super Duke не исключение. Этот КТМ действительно может жечь так, как говорится - на все деньги.
Но...
Как еще может вести себя КТМ Супер Дюк? И что этот оранжевый мотоцикл может дать еще? Обзор от Ксю расскажет про этот мотоцикл.
Сегодня блондинка на мотоцикле - блондинка на KTM Super Duke 1290!
#Roademotional #ktm #superduke #ктм #супердюк #мотообзор #обзоротКсю #тестотКсю - Авто та транспорт
КТМ - это всегда круто!
Сколько людей, столько и мнений. Лично мне, КТМ нравится. Красиво звучит, красиво выглядит.
В прошлом году катался на KTM SuperDuke GT 2018 года. Там как раз есть обтекатели, которых не хватает на нейкеде. Ну и возможность пристегнуть кофры. Кстати подвеска была активной. Да, приятно удивила покладистоть, ни каких резких пинков. Весьма актуально - живу в Баварии, катаюсь соответственно в Альпах. До Mattighofen всего 177км! :)
Внешность - как говорилось - он может кому-то нравится, кому-то нет, но равнодушным точно не оставит!
На данный момент у меня мотоцикл тоже с своеобразной внешностью - Triumph Street Triple 765 RS. :)
Из всего - запомнилось только одно негативное (весьма субъективно) - деревянная стоковая сидушка.
В итоге - записал как мечту - следующий мотоцикл!
GT вообще интересная версия. Думаю мне если попадётся посвежее, снимем ещё обзор. Ну и желаю сбычи мечт!!
Для туринга и каньон-карвинга не сильно подходит. На нем надо ехать от 6 до 10 оборотов, а в этом диапазоне он вибрирует неприятно. Для город/область хулигана это прикольно, дальше ехать утомит своим задором и нравом. Стоковое сиденье, которое обосрали все журналисты и блогеры мне наоборот оч нравится.
Наконец-то! Лютое сердце в оранжевой грудной клетке обкатала Ксю.💪🏻
🤗
Какой шикарный звук в сегодняшнем ролике! Внизу мягкие басы, вверху нежное цоканье, а в середине женский голос почти вокал ) Ничто, ничего не перебивает, отчетливо слышно каждое слово, но при этом музыку так же хорошо слышно от низов до верхов. Да и музыка приятная. Звукорежиссер от души постарался.
Каждый ролик наш, вот уже год, монтирую я сама. Но спасибо за признание моего успеха!🤗
@@Roademotional ну не знаю, сейчас пересмотрел обзор Сузуки Вистром, там звуковая каша. Что бы понять о чем говорит Ксюша надо напрягать уши. А здесь совсем другой уровень. Как будто два разных человека монтировали ролики )))
Звук это не монтаж. Звук это запись.
Замечательный обзор! Ксю, да ты прямо Марина Цветаева! Такой поэтичное и душевное описание, с такой любовью, будто это твой мот и ты на нем уже те десять и сроднилась с ним. Спасибо, как всегда очень интересно!
Что касается самого мотоцикла - очень впечатляющие характеристики! Я думаю,что австрийцы , впрочем как и немцы (БМВ), при строительстве таких вот аппаратов, в первую очередь, думают о безопасности, хотя и выглядит аппарат устрашающе, думаю,при большом желании его можно достроить и до лютой люти. Но мне все таки кажется, что большинству райдеров, выбирающих его это не нужно. Для этого есть японцы.
боже, Ксю, наткнулась на твой обзор Голды и поняла, что лучшего мотоблогера уже не найду. не оставляйтесь на достигнутом. удачи и прекрасного сезона!❤🛵😊
Спасибо!🤗 И Вам отличного сезона!!!
отличаться от всех - эт классно :-) правда тут куча подробностей, отличаться ж можно по разному (но у Дюка получается)
5:39 Более рубленных форм ни у кого не найти
Кавасаки: Ну да ну да, пошел я на х*р
Мот 2011 года. Вспомните кавы тех лет😄
@@Roademotional А как же Z800 и Z1000 ))
@@RADON32RUS они помягче все равно...
@@Roademotional А разве эти Дюки не с 14 года пошли? Я свой заказывал осенью 13, и их тогда только начинали производить
@@denistishin8092 совершенно верно с 2014, с 2008го-2014 был 990й
спасибо тебе большое я замучался думать что же всетаки выбрать и сегодня как солнце среди тучь ДА КТМ а там посмотри будь здорова
Австрийцы. Вайт пауэр. Белые пружины... Ну, всё сходится, да.
Дадада!!!
Ну на сегодня это хорошо.
Крутой аппарат! Спасибо за обзор!
Хотя мне по смыслу ближе дюк-125-200-250. Ну и кроссовые у ктм отличные.
А остальные городские кубатурные не совсем понятны.
Ксюша, однозначно 5 балов 👍👍👍
Я лично предпочел бы Эдвенчер. Там внешний вид вообще дикий + посадка.
Спасибо за киношку .
Добавлю. Не кажется, что похожи с Ямана МТ-10 ?
Они разные на вид, и ямаха злее по мотору
Лайк! Это один из лучших мото,одна из самых любимых моих марок.он реально стоит своих денег и убивает конкурентов на повал( как туристу, ему бы ещё вилку телелевер / паралевер - и предел мечтаний ).
Хороший ролик! Высота по сиденью, похоже, не запредельная? В каком режиме ездили? Может, в спорте и был бы зверь?
Как Вы думаете, если это тест- драйв, то пилот ездит на каком-то одном режиме?😂
Мотоцикл послушен и адекватен во всех.
Добрый вечер. Хороший обзор. Владел КТМ 990 Adventure S лет 5. Более резкого мота не встречал. А тут - ВОТ. Ксю, спасибо.
Yamaha mt10sp сильно резче этого, например...
@@Roademotional мотарды насколько дерзкие. ктм может подвинуться.
хаябуса посерьезней будет при почти той же кубатуре.
Я сам очень хочу эдвенчера. Ну он капец как мне нравится. Удобная посадка. Спина кайфует. Хорош на прострелах и дальняках. Центр тяжести конечно высоковат, но эт не страшно. Очень приятный мот.
Являют владельцем такого же аппарата только с симпатичным ветровиком от MRA и в бело-оранжевом цвете. Байк удобен по городу, пакет электроники довольно часто вмешивается в активную езду (кому хорошо кому плохо) но стоит отключить помощников и вы можете на скоростях 120-140 поднять его на заднее с газа!
Острые тормоза Brembo M50 заставляют яички прилипать к баку на торможении (но и мотоцикл надо держать коленками, ну!?)
Катал на Yamaha МТ-10, оба аппарата интересны по своему, но у 1290 больше сил и момента что дают вам хороший пинок пораньше и быстрее чем у МТ10. Рост 189 вес 85, сидуха сток - довольно удобно (руль смещен на себя, есть регулировки с завода)
Кому этот мотоцикл кажется плюшевым - MTC и ABS отключите получите больше ощущений!
P.S максималка 285+-
КТМ бесплатно проводит ремонт моделей по отзывным компаниям, мотоцикл нужно проверить на сайте КТМ
Спасибо за отзыв владельца!
Дикий, лютый звееерь.... 👍👍👌😊😊
Весь рубленый... Ксю и его погладила... 😊
Ну а чего ж и нет то?😄
Лайк поставил, хотя чувство неудовлетворенности осталось. У мото уже 2 поколения и не было сказано, какого этот экземпляр. Причем, они достаточно разные, так что люди меняют себе старый на новый.
Его же внешне легко определить. Это 1 поколение.
Ксю, отличный обзор, как всегда! Костюм на тебе супер! Не морщи лоб, блин!)
Ещё раз про лоб - и забаню😄 Я такая, сморщенная. И вообще старею. Так что ничего не поделать!😈😂
@@Roademotional 👏👏👏👍✌️😉
И Вас тоже забаню, несмотря на то что Вы с нами давно. Удалила хрень про лоб. Не нравится - не смотрим😈
@@Roademotional Ок... 🙄😶
😘😉
@@Roademotional Я бошы ни буууду, прастить пжалста... 🙄
Классный видос от Ксю) Прям хочется сразу прикупить этого монстра
🤗
Смотрю и стало не по себе. Теперь Ксю не с нами
Информативно и интересно.Грамотная речь !!! Лайк за обзор и подписка...
🤗
Обзор супер, как обычно, спасибо! Очень похожа на Дукати рама, типа птичья клетка. Но в отличе от Дукати, здесь сварка суперская! V-твин всегда рулит! Но вот понять не могу чем эта внешняя "лють" отличается от какой-то другой в том же классе? Они ж одинаковые почти все. Но это личный взгляд, конечно. Удивило что едет мягко.
Сергей, я до 18 года была уверена, что все круизеры одинаковые😄
@@Roademotional Согласен! 😁😁😁 Пока ты не в теме всё одинаково. Но почему одно лютее другого? Я понимаю что 600сс и 1200сс это да, разница. Но по внешнему виду разница какая?😁
Это все равно, что я спрошу чем электричка от vaquero отличается?
@@Roademotional Шильдиком! И ценой!😁😁😁 Ну и Вакуэро так не едет. Хотя если для Смотры, так вообще разницы нет.😁😁😁
Вот!😝😝😝
После этого обзора серьёзно задумался: а не поменять ли мне моего 250-го сразу су-пердюка? Минуя 390, 690 и что там ещё.
Но тут вспомнил, что в прошлом году принял решение только на трёхколёсных итальяшках ездить (за неимением японцев и немцев в этом формате)...
но, блин, классный же мот, в особенности, если грамотно «делать под себя»)))
Спасибо, Ксю!
В особенности, за музыку на 6 минуте. Вах-вах-вах....
Почему на трехколесных?🙈 и японцы есть - niken. Но оно тоже ой, по моим ощущениям🙅🏼♀️
RoadEmotional , трехколёсные итальянки намного безопаснее классических мотиков.)
В городе больше 100 км/ч я не езжу, а на дальняк под шрапнель из-под колёс боюсь)
Ну и Стеша.... Она так переживала когда я руку на мототренировке сломал при падении, что мне физически стало настолько больно от мысли о том, что с ней было бы, если бы домой похоронку принесли.
А трехколёсники и устойчивей, и адреналин не провоцируют. И кайф и мобильность почти те же.
Удивительно, насколько люди разные:)) но - если в кайф для Вас именно это - значит, так и должно быть, и дочка не будет волноваться:))
Хороший обзор. Отьездил на таком 3 сезона, мот бомба! Единственное что нужно сделать - убрать кат, систему sas и прошиться. После этого его не узнать, валит нереально. Сейчас на 990 smr.
Какие цифры получаются после прошивки?
RoadEmotional на стенд не ездил, но по информации с европейских форумов, после вышеперечисленных манипуляций получается как раз 180 как по паспорту (типа в стоке 160 на самом деле). По ощущениям могу сказать что похоже на правду.
@@Anton-vl8um 👍👍
О! Мой красавчик. Это мот эмоция. Как он едет! Это восторг! Оргазм!
Да!🤗
Хороший мот,но маленький размером - был вариант протестировать,если пилот выше 180 - надо брать эдвенчер,дюк маловат.😉😊
Да, адвенчер решает вопросы для высоченных:)
По 1290му опыт не большой, проехал 1500км, обкатка, год 19й рейсталинг. Поднял руль на 50мм, поставил ветро защитный быстро съемный щиток. Мот очень облегчённый, даже боковая подножка алюминиевый сплав, для города отличный байк, езжу в режиме рейн, пробовал в спорте, но мне много, испытал перегрузку 😁, к горлу подперло. Подвеска хорошо отрабатывает, ходы хорошие по сравнению с Bmw f800r, трекшен отлично работает, просто откручиваешь ручку даже в поворотах, даёт столько сколько нужно и без провалов и отключения двигателя, просто ровная тяга. Свет отличный, но днём минус, горит только ходовой свет ( ближний автоматом вечером) включайте дальний, в ноябре 19г с ходовым светом меня не заметил один на вазе, он выехал со второстепенной, их было в авто 5чел и никто не увидел меня, ехал я 80 примерно, Авс отработала отлично, но расстояние было метров 20, всадил им промеж дверей, я байк не уронил, диск загнул. Из за короткого хвоста брызги от заднего колеса летят на сиденье и спину, номер загнул, но оказывается пролетает между номером и задним фонарем. Разворот большой радиус. Без ключевой доступ хорош, планшет мелковат. Нейтраль очень плохо ловится и было разок с 4 на 5ю словил нейтраль, оказывается на данных кпп это бывает и на 1290 очень редко, если не заводится, то на Скорости нужно провернуть колено, колено может встать в такое положение, что стартера не хватает, конструкция данного мотора, но это очень редко бывает, у меня не было так.
Удивило только то, что большой радиус разворота. С чем сравнивали?
RoadEmotional . Сравнение с эндуро, разворот примерно как на спортах, даже с закрученными до упора регулировочными болтами на траверсе, сильно не изменился радиус разворота. Я привык на подножке его разворачивать на 180 град, очень удобно, легкий.
The best is.. .THE BEST!!! CONGRATULATIONS!!!! Gretting from Spain
Ксюш! Мотоботы у меня для второго Номера один в один как ваши😁, у меня дюк 1290 рейсталинговый, мот отличный, но для меня очень дурной, мне больше тур эндуро по душе. Трекшен на Дюке работает супер, не душит мотором как на японце, а даёт чётко сколько нужно без провалов 👍.
Зачем информация про Авито в комментарии? 🤔
RoadEmotional Не Реклама точно 😁,
А я вот вижу что реклама. Будьте добры, отредактируйте комментарий и уберите лишнюю информацию. Мы здесь не ведём куплю продажу чего либо.
Afigenai.....👍👍😇🇱🇹 Ждём среды...💕
🤗
А что, крючка, который цепляется сзади за штаны и не даёт съезжать вперёд при клевках, нет в комплекте? Вот, блин...
Украли при транспортировке! Крючки - дефицит!😜
Страшно уродливый ветровик... ппц как портит вид. Понятно что он нужен при наваливание... но все же...
Поэтому стендап снимала баз него:))
Отличный обзор! Спасибо!
🤗
V max уже смеётся и назвал ктма "злым тушканчиком"
Если бы я хотел себе турэндуро - то купил бы себе 1290 Эдвенчур, но меня турэндуро вообще никак не вставляют. Покупать себе мотоцикл, который внешне не нравится - не вижу смысла.
А разве кто-то заставляет?🤔
@@Roademotional Нет. Но это из разряда "по ТТХ - офигенно, а вживую никак" )))
Ждем-с)
В одном из свох коментов при сравнивания BMW GS и KTM , на дороге из Шотландии до Магадана , КТМ , невыдержит . Красивый , скоростной ( ключевое слово ), плюс слабее рама чем у BMW , ктм - это просто по городу . Не более . Спасибо за внимание к прочтению !
Ваши видео супер, и сама вы красавица и оператор асс и монтаж супер 😘😘💪💪💪
Спасибо!
вот и каблуки подтянулись...цок цок))))
Сезон открыли! Удачи тебе Ксюша! ))))
И Вам!🤗
@@Roademotional Спасибо большое !!! За такое пожелание с нас Лайки на каждое новое видео !!! )))
Много интересен и съвременен мотоциклет.
На любителя такой мот. Красивым совсем нельзя назвать. Не мало важным для мотоцикла Является его красота, мот должен быть красивый.
Совсем для Вас некрасивый. То есть Вам не нравится. А для других вот комментаторов очень красивый🤷🏼♀️
Мне очень нравится. Красота дело такое, личное.
Ксю - спасибочки 😘😘😘
@@Roademotional Да конечно. На вкус и цвет все разные.
Мы ж тут все пишем сугубо свое мнение.
Конечно. Просто мнение звучит как "мне не нравится" или "мне нравится". Или хоть "для меня некрасивый или я его красивым не назову". А безличная фраза звучит как за всех сказал😉
Спасибо)))
Был 390,веселый.Но перешел на олдклассик...старею наверное))
Этот совсем не похож на 390🙈
@@Roademotional страшно подумать...
390 уже мне казался достаточно резок (но я его не пробовала на ДОПах)
а вот что вызывает уважение у КТМ- это приемственность дизайна.
Лично мне - не очень (хотя к эргономике - никаких претензий, просто не заводит) но то что Тема- держится в каждой модели ... вызывает уважение. У тех же БМВ подход к дизайну - более раздолбайский, нет единого шаблона...
@@alinabreus8343 да!
Пердюк хорош, да. Теперь хорошо было бы большой streetfighter ducati обозреть, он тоже шикарен. ) пока весь мир ждёт их streetfighter v4.
Хорошо бы! Предоставите его в Москве на двое суток для теста?😉
@@Roademotional Есть один вариант. Предложу товарищу. )
вам лайк за старание, 1290 дуке аппарат на который по дизайну не подходит ни один ветровик, специально так сделан, а без ветровика на нём ездить от 140 практически не возможно, у меня рост 183 и поэтому аппарат не для меня, если уже в таком стиле что то, то тогда yamaha mt10, там хоть ветровик оригинальный, да и шустрее прибор ;-)
У меня рост 180, не испытывал проблем. Для тех, кому хочется пластика, есть GT версия.
Тоже на счет скорости - если ездил 100, а потом вдруг решил поехать максималку - и страшно и не удобно и т.д.
На своем (Triumph Street Triple 765 RS) иногда на автобане разгоняюсь до 230км/ч. Да, пригибаться нужно сильно и сдувает и переднее колесо при маневрах разгружает и начинает подколбашивать. А 120-140 - это средняя скорость на автобане.
Mt10 действительно злее. Это 100%
Подскажите кто нить, какой naked брать высокорослому наезднику? (от 185см. и выше)
Хороший интересный обзор, МОЛОДЕЦ !
🤗
Шлем с сидушки имеет обычай падать :)
Пофиг, новый куплю:))
Особенно на харлеях
Розовое и серенькое здорово сочетаются!
Великолепный мот с шикарной наездницей!
🤗
Клёво описала суть мотоцикла! Круто! Впечатлён!
Андрей, приятно слышать, спасибо:)
Только ради «дикий, лютый звеееерь» стоит смотреть)
😄😄😄👍
Так обзор делать могла только Ксю, причём на все аппараты. Как поэмы и оды моцыкам. Кто теперь примет эстафету? Кто продолжит?
Спи спокойно Ксю, помню!
КТМ это вещь. Таких мотардов у меня 2 один дорожник второй эндуро я от них кайфую
Мот огонь! Спасибо Ксюш!
🤗
Забыла добавить про Super Duke:
- Борзый как аллигатор
😄😄😄👍
Спасибо!
🤗
В этом году впервые увидел в живую.
Прикольный.Но мне никак не понравился.Звук мотоблока ,внешка перекаченного мопеда,цена не соответствует.За эти деньги можно дукати присмотреть.Интереснее, и со звуком и внешкой .
Ксю ну ёмаё..... 150 по городу в маечке и толстовке......Ненадо так
А мне нравится:))
Надо было на магистрали его тестить. Его дурь не раскрыта !
Вы не заметили магистрали в ролике? Ах да, там были еще машины. А без них не интересно;))
@@Roademotional Но пример херовый, особенно для неокрепших умов.
Естественный отбор рулит! Нас и так на земле перебор!🤷🏼♀️
клетка не родная, родная очень даже удобная, ничего ни где не давит, в версии gt вилка и задний амортизатор так же полуактивные, да и стекло уже в комплекте без "колзоза", сиденье - это и правда беда, я то же постоянно съезжаю к баку, зато с подогревом для холодной погоды...освещение - вот больное место 1290 до 2018 включительно (речь про gt)
Ну я ж сразу и сказала, что не родная, ага...
@@Roademotional, я не в упрёк, просто как информация, клетка от ктм крепится по другому, и у неё нет выступающих частей как у этой
Вьевшаяся грязь, легко удаляется кисточкой и средством для чистки духовок. Засохшее масло очистителем тормозов.
Это к чему?😶
Пузатым пацанам такое сиденье с баком не подойдет )
Это точно!
Пузатые пацаны выбирают Электричку, или Гуся. Не в обиду…
Я бы катнул СУПЕРДЮКА! Ксюха, крутой обзор :)
🤗
Белая сила!
Это просто потому что они белые!)))
Да:))
ай да Ксюшка ай молодец встуление с хор муз классный ролик
🤗
@@Roademotional Ксю что там у НМ происходит не видно не слышно ни свежего ни консервов большая просьба прояснить ситуешн плиз
Крутая реч у тебя про мото получается 😎
Спасибо!🤗
Белые пружины, да-да. И шнурки :)
😄 да!
Классно!!! Мощно!!! Супер!!!
Мне бы такую девушку,которая шарит в мотоциклах,это же круто,когда на столько общие интересы,эххх...
Тогда в борщах шарить придётся. Готов???😉
Круто👍
🤗
Неплохой аппарат. До встречи, и не болейте, носите маску при себе, удачи.
Не, я из серии помирать так молодой. Если заболею - во контент будет!😝
@@Roademotional не торопись, а то успеешь. Ты нам живой нужна.
@@garison2085 кому как нужна будет видно со временем:)))
Маску надо на больных надевать, чтобы не плевались и не заражали. Здоровым она не поможет.
@@Roademotional удачи всем , никто не болейте, завтра +15 у нас в Москве, поеду мотик с хранения заберу 😁😁🤟🤟
RIP, Ксю...
Вооот за супердюка лайк однозначно!
🤗
Наконец-то! 1290 Super Duke!Жаль только эта модель устаревшая, более новая модель, вообще огонь!А насчет кубатуры, всё верно!Дукати надо брать пример с КТМ...Каждый кубик в двигателе на вес золота, поэтому надо больше куб.см. давать, чем цифр в названии модели..Хотя бы на 10-20 куб.см. , и то приятно.. А Дукати, наоборот.. Убили свой главный козрь - крутящий момент. Теперь у них Панигале имеет маленький двигатель, и крутящий момент у него сильно меньше стал...Хотя могли бы выпускать для общих дорог 1300 - 1400 кубовый Супербайк V4. Спасибо за обзор, Ксюша! Волосы у Вас всё объёмнее и объёмнее, если так будет идти, то Вы скоро получите роскошную косу, как у Тимошенко)))). И так получается, что Дукати, следует брать пример, не только с КТМ, но и с Ваших волос!)))) 👍
Класная курточка!!!😉
О да!😜
Что за музон в начале ролика? Что то знакомое из индастриал🤔
Вся музыка из фонотеки ютуб без авторских прав🤷🏼♀️
Подскажите пожалуйста название музыки на восьмой минуте
Это что-то из ютубовской фонотеки без авторских прав🤷🏼♀️
@@Roademotional понятно. Видео хорошее 👍
@@declassedelement1489 🤗
Особенно у харлеев характеристики серьёзные)) V твин нормально едет у ктм ну и у дукати
1290 красавец, в отличие от младших дюков. Видео класс 👍
🤗
Заебись 👍🏻
Цвет неудачный как по мне;) Оранжево белый смотрится просто бомбезно
Мой мотоцикл в ближайшем будущем, всё таки я его заполучу! :)
Пусть это случится в этом сезоне!🤗
Получилось купить?
Такой тюнинг на хрен не нужен если после этого на моте стало что то хуже , зачем???
Хозяину нравится и ему стало лучше. Разве это не очевидно?
Мотоцикл пушка 🔥 Ксю красотка! Однозначно подписка.
🤗
RoadEmotional c tuono v4 factory лоб в лоб бы сравнить...
@@denchik7749 есть он у Вас? Tuono?
RoadEmotional к сожалению пока нет...
@@denchik7749 у меня тоже😉
Моё мнение пассивной безопасности мало, для езды в городе нужны ещё огни кроме фары.
Пассивная безопасность на мотоцикле? Что то новое
А чем 3 фары, например, лучше одной? И поделитесь, у Вас какой мотоцикл?
Вряд ли какие-либо огни повысят уровень пассивной безопасности, скорее вы говорите об активной безопасности. Чутка перепутали понятия.
Был у меня 990 smt. 3 сезона счатьч.:)
На что поменяли?
@@Roademotional k1300r потом MC california 1400
"Власть белым! Власть белым!" South Park ©
Точно!
))) ска ор!!!!
Щас только понял, белая медведица на заставке, потому что белая и медведей любит
При этом защиты никакой, даже шлем а ля триал.
А насчет пер и зад подвесок не завершено какта...
А какая связь между белой медведицей и отсутствием защиты?😄
А какой вопрос у Вас насчёт подвески?
@@Roademotionalсвязь по факту)))
А по подвескам - действительно не понятно соотношение ходов и жесткостей, должна быть причина, замысел. Имхо, особенности перераспределения веса при торможении и ускорении, но это на уровне шевеления в душе)))
Дюка очень люблю! Но рост и ноги устают...
Да, с Вашим ростом, месье, большой красивый гусь или рыжий 1290, но adv😜
RoadEmotional Я вот думаю про Баджадж 😜
ровных дорог тебе Ксю...
Я думаю только о KTM 790 adventur.
Королевский Хулиган!!!
Да! Молодой король, задорный!
Тест драйв был бы на него )
если о надёжности японских мотоциклов ходят легенды то про ктм в этом плане ничего не известно.
Любой свежий мотоцикл надёжен. Любой мотоцикл с пробегом тоже надёжен, если правильными руками обслужен и сделан.
RoadEmotional с учётом российской действительности конечно ☺️
Ответ из Германии - соседняя страна с Австрией. Все там с надежностью нормально - если регулярно и правильно его обслуживать. Еще ни от кого у нас не слышал о страшной ломучести KTM.
Крутой обзор)
🤗
ПРИВЕТ. Скажи пожалуйста почему КТМ?
Почему что? Почему он на тесте? Почему так называется? Почему что?
Не знаю, кому как, а я свободно могу до 230 без ветровика могу сидеть в холке и меня на сдувает.
А что касается его мощи, то да, если переоценить его дурь, то можно наложить себе за шиворот))))
Если переоценить? По мне так крайне адекватный по мощности мот. Ямаха мт10 страшнее и злее.
@@Roademotional Прошу прощения! Не до оценить) на МТ10 ездить пока что не доводилось но обязательно прокачусь.