BMW R1250R (Тест от Ксю) /Roademotional
Вставка
- Опубліковано 15 жов 2019
- Еще один дорожный мотоцикл.
_____________________
Поддержать канал:
donate.qiwi.com/payin/Roademo...
По вопросам сотрудничества - welcome на roademotional собака gmail.com
_______________________________
Сегодня обзор от Ксю на родстер от БМВ
Современный родстер, с новейшим оппозитом 1250.
Сколько можно развивать оппозит?
А чем оппозит хуже других компоновок двигателей?
В случае с BMW Motorrad это еще и традиция.
Хотя по сравнению с ультра классикой в виде BMW NineT традиционность R1250R под вопросом.
Но нейкеды с литерами R выпускаются гораздо дольше, чем не так давно появившийся ламповый NineT.
Да и вообще, можно ли их сравнивать? Ну разве что только в том, что оба - дорожные мотоциклы и оба с оппозитными двигателями.
А по сути своей БМВ удалось разделить классы и придать своим мотоциклам разный оттенок. Каждому.
Какой будет у BMW R1250R - скажу только, что очень яркий.
______________________
На майке - грандиозный гараж Голичкова, где обслуживается мой k1600gtl ГантельМедведь и тысячи московских двухколесных BMW.
Кому не хватило зимнего хранения или кто планирует ремонт-обслуживание своего мотоцикла на 3 буквы - тому по адресу: golichkov.ru/
#Roademotional #BMW #R1250R #bmwr1250r #бмв #bmwmotorrad #ninet #bmwninet #оппозит #родстер #дорожныймотоцикл #классика #традиция #современный #мотоцикл #обзоротКсю #тестотКсю #блондинканамотоцикле #нейкед
Вечного сезона! Уже новый сезон, езжу и до сих пор посматриваю
Прощай , Ксю было здорово
Эх, Ксю... Мягких дорог тебе.
Оппозит-это прошлое, настоящее и будущее! Обзор супер!
Классный обзор. Даже два раза посмотрел, ради удовольствия
🤗
Ну вот нормальный мот , спасибо , лайк как всегда.
🤗
интересно к следующей среде БМВ успеет что то создать для обзора)) и звук у мота достойный акрапович икает в сторонке)) и как всегда хороша Ксюша.....не броне юбкой так штанцами порадовала......
Чётко и ясно а что кому нужно решает сам лайк за видео!!
🤗
Много красив и съвременен мотор.
Gracias ☻
Хоть я и ждал RSку, Спасибо за обзор/труд! thumb UP!
🤗
3:47 - "тут главное, б*ть - в тренде!" Ох, простите мне мою испорченность:))
😄😄😄👍
Отличный мотоцикл .🙂
Снова лайкос
🤗
Мой любимый мотоцикл
Горшки солидно выглядят)
класс!!!
🤗
👌🥁
Бомб!
Отличный мотоцикл👍. У меня BMW R1200R K27 2009 год, проехал 10.000 км по разным дорогам, очень доволен. Всем японцеводам рекомендую на нём проехаться т.к.всем кому давал прокатиться были приятно удивлены от мягкости, управляемости маневринности, тяги на низах. Тормоза BREMBO отдельная тема, очень чёткие, мягкие, тормозить до полной остановки можно 1 пальцем без особого усилия. Кстати этот мот отлично едет по пересечёнке, видео можно посмотреть на моём канале. Расход: 20 литров хватает на 470 км по трассе, 420 по городу.
Сапсибо Ксю за обзор👍
Захадите на мой канал, очеоь много инфы про R1200R.
Просмотрел. О мотоцикле сказано маловато, но видос понравился, виды классные. Жаль засирают такие места а могли бы и с собой забрать весь мусор.
@@B.NUKE7400.G места хорошие. За моей спиной Елабуга, Чёртово городище. Природу люблю. А "мусор" мы забираем не только свой когда с рыбалки или охоты уезжаем. Сам не понимаю зачем люди не забирают его с собой.
За комментарий спасибо. Ровных дорог Вам.
Ну не знаю.. Купил новую ямаху р6 , за сезон катанул 7 тыс
@@vladimirkholin8976прокатился 300 км, 2022 года, да, хорош.
Ну по управояемоости, мой сб1000р не хуже, чуть дохлее, но повороты пилит на раз.
Много электроники, мне наоборот надо меньше, чем проще тем лучше.
Ни забот ни хлопот.
БМВ... Боксер... Можно не любить, но уважать будет каждый, кто в теме. У меня Субару и вероятно я субъективен, но после многих лет эксплуатации различных авто БМВ я пересел на Субару (предполагалось, что временно, но получилось надолго) и после 380 -и мною накатанных тысяч км. у меня ни возникло ни одной проблемы с мотором. Не скажу, что я стал фаном Субару в общем и оппозитов в частности, но я хотя бы не жду мою машину с сервиса неделями по нескольку раз в году. Возможно не стоит проводить параллели мото с авто... А может и стоит, я не знаю.
Стекла действительно не хватает и бак маловат; в остальном - отличный сбалансированный мот.
Спасибо за как всегда отличный обзор!
Субарист -субаристу 🤗
Ну как можно сравнивать мот и авто?), это же как - даже не знаю что🤣
А у меня 2 машины V6 и одна на рядной четвёрке. Честно говоря, я, просто, не помню, сколько у меня занимает ремонт :))
P.S. Самая правильная буква в слове мотор - это V
@@Konstantin_murashev хвастаться пришёл, щааас, погоди, придут выяснять, не тем ли способом разжился, що та дама за колхоз😄
@@Roademotional Да, дамам проще, согласен. А я, естественно, украл. Честно, же, всё равно, таких денег не достать.
Давно смотрю канал, всё обзоры, вроде бы всё ок, куча обзоров с личным как всегда субъективным мнением. Не хватает рейтинга по разным классам мотоциклов ( пускай даже личного твоего, либо с привлечением кого либо, главное адекватных ), ЧТОБЫ ПОДИТОЖИТЬ всю полученную информацию, для упрощения выбора при покупке. Заранее спасибо!!!
Офигенный обзор! Высказала мое мнение о нем на 100%!) кроме дисплея, думаю что б убить нужно особо извращенно грохнутся
Оппозит это кайф в первую очередь
А почему? Вот лично вы что в нем находите?:)
Для меня это уверенность, в себе и на дороге), и конечно кайф!, почему-то даже не садился на другие мотоциклы, и не смотрел другие марки), просто сел на него и поехал!) это просто BMW🤘
@@Roademotional Возможность видеть ТО, что тебя питает ВПЕРЁД 😉👍
Пинает 🙄
Евгений Полонец надо просто уметь наслаждаться и на малых скоростях)
Езжу с весны на R1250R - мотик замечательный!
Пока есть ДВС, думаю оппозиты не уйдут в прошлое. Простите за банальность, но нам с вами повезло, что мы застали ДВС с их запахом, вибрациями.
Спасибо большое за обзор!😉
Банальность не банальность, но так и есть 🤗
Оппозитные ДВС для мотов не уйдут в прошлое до тех пор, пока
они будут востребованы не рынке, на танках они ещё долго останутся востребованными. Этот прекрасный оппозитный ДВС как и любой девайс имеет своё назначение т е это как нож, в одном случае он должен быть с острым лезвием и с заострённым концом, а в другом случае типа столового ножа - наоборот тупое лезвие и закруглённый конец. Но и в том и в другом случае это НОЖ. Так и этот ДВС имеет свою нишу со своими
большими плюсами
@@aleksandrnikolajenko2733 👍
Лайк, наперёд, знаю что понравится).
🤗
Бред, Ксюша, говорят те, кто утверждает, что ОППОЗИТ - устаревший мотор! КАК может быть устаревшей конструктивная схема? Устаревшей может быть её реализация! А с этим у BMW всё в порядке. Скажу даже больше - даже "старые" "воздушно/масляные" 1100...1150-е оппозиты вполне ещё хороши. Говорю вам как двигателист. И спасибо за видео!)
З.Ы. Скептикам, которые набегут - не забудьте отнести к устаревшим моторам двигателя Subaru, Porsche и многие самолетные, типа Rotax и другие!')
Уронить разок на скорости - котлы разлетятся, нет? Защиты не обнаружено на этой модели.
@@AnatoliyZhoglo сколько раз вы роняли свой мотоцикл за прошлый сезон?
@@AnatoliyZhoglo ...Анатолий, в ситуации, способной "разлететь" цилиндры, я предполагаю, от пилота останутся просто атомы! (Не дай Бог никому таких) В остальных случаях пострадает косметический вид крышки ГБЦ. А пилот(и его ноги), более того, как раз защищён этими цилиндрами!
И, да, на крышки есть защитные резиновые или металлические т.н. лифчики!))
@@Roademotional Свой Supertenere 750- раза 4, но это настоящая , по харду турындра, он покрепче BMW и надежней.. А вот катаясь на ГУСе (GS1100)- как-то страшно съехать в говны и тем более разложиться. А чинить БМВ в полевых условиях - анриал. Только эвакуатор. Откатал сезон и забыл. К ямахе же приложил подорожник и поехал дальше.. ПС. Вы так и не ответили на вопрос, хотелось бы видеть на R1250 нормальную защиту цилиндров в максимальной комплектации. Это IMHO. Не троллю, смотрю ваш канал с самого начала. :) Респект и уважуха.
@@AnatoliyZhoglo так по поводу защиты это надо у дилеров спрашивать, я никак не повлияю на то что будет ставиться на этот мот, а что нет. Но если обратиться к здравому смыслу, то r1250r - дорожник, и ему не надо защиты как у эндуро. А у гуся 1250 дуги стоят
Спасибо, лайк однозначно. Зимой можно протестировать Ural Gear Up 2WD. Родственник все же. Да и не самый бедный.
Можно, думаю об этом:)
КОНЬ-АГОНЬ!
отличный мотоцикл. палец вверх и репост в соцсети однозначно!
🤗
Как всегда супер !!!
Хороший байк🏍🏍🏍
Опозит от BMW это стиль, кайф, надёжность, таблетка от депрессии!
Да!!!😍
Спереди чем-то похож на диавель,с боку,вроде как, мт10,как только подъехали,вскользь, на v max. Но это BMW! Мне он нравится, впрочем, как и другие бумеры.
🤗
Бу💥 мер👍
@@Roademotional 🙌
Как ты умудряешься столько технических нюансов запоминать и так складно вещать?!! Палец вверх!
Отличный, мотоцикл,отличный обзор,отличная ты!
З.Ы.
где такую кофту с защитой купить? (сорри)
🤗🤗🤗
Кофту тоже розовенькую хотите?:)) она ещё и непродувайка😝
Погуглите blauer,у них разные есть:)
Музыка чуток громко когда голос в начале ролика, ну а мотоцикл, классик БМВ
Идеально по росту подходит
Этот да:)
Вы это видели?! Чувствуется, как возрос уровень канала! Вот это штанишки!) Из минусов: катастрофически не хватает ракурсов заднего вида, которыми пестрил обзор про Боневиль. Пожалуй больше ни чего не смог наковырять. Ах да, кстати, кто-нибудь смог разглядеть, что за мот был?)
😄😄😄👍
Вроде чёрный был мот)
👍🏻
Термин "устаревший" вполне применим к оппозитам БМВ в том смысле, что практическая польза от оппозитной схемы стала не так очевидна после перехода на водяное охлаждение. Пока головок, дальше - больше.
Для воздушника такая схема идеальна, но при водяном охлаждении в остальном сплошные компромисы.
Спасибо, за обзор.
BMW лучшие мотоциклы, в плане технологий и надёжности. Остальные просто пытаются доказать, что могут не хуже.
Или, а вдруг лучше получится. 😀
классный мот!сделан для людей
В понедельник был на BMW.
Он мне понравился, но вот выхлоп бы сразу поменял.
Ну так выбор большой:))
AC Schnitzer)))
нравится БМВ за их технологии, но не нравится когда двигатель торчит по сторонам. Как по мне лучше V образный двигатель, более компактный
У V-шки свой шарм, но bmw оппозиты идут:)
Значит тебе не нравятся bmw)))
У каждого свои плюсы, в этом и есть прелесть), выбирать что ближе к сердцу)
Отличный байк. Не знаю как все но я думаю что будущее за електро-двигателями. Скоро появятся летающие мотоциклы на електромагнитной подушке, наверное - за этим будущее. До встречи, пока.
Пока всю нефть не продадут, не будет электротехники, ну разве что показушной и ну очень дорогой, для "экологоманов". Они просто не заморачиваются тяжметаллами а аккумах и кислотой там же, а также производством их и утилизацией.
@@Sergey_Batiushkov кстати, да. Кричащие об экологичности электротранспорта забывают о законе равновесия, который гласит, что если где-то прибыло, где-то обязательно убудет. Электротранспорт не дымит, он тих, но производство аккумуляторов не экологично, добыча материалов не экологична, производство и передача энергии не экологичны.
@@hrenovdrummer и на добыче редкоземельных металлов чадит древними одноплунжерными дизелями сотни экскаваторов😁😁😁
оппозит - это способ расположения цилиндров и он не влияет на характеристики мотора. для двух цилиндров и четырёх тактов оппозит- лучший вариант , т.к очень хороший баланс . для мотоцикла минус- цилиндры в стороны, но он же и плюс- защита ног и низкий цт
И охлаждение 👍😉
У оппозитов есть вибрации на определенных оборотах, которые не каждому зайдут, но и горшки перед ногами иногда мешают. А так, своеобразный мотоцикл, есть в них свой фан!
Именно!
Здравствуйте, Ксения!
Очень классный обзор про то, во что я влюбился с первого взгляда.
Лайк однозначно )
Огромное Вам спасибо!
Очень хотелось бы получить Ваше компетентное мнение.
Буду очень краток.
Зимой мне понравился Honda CBR 650 R 2019, его Хонда позиционирует как «спорт-турист» и я ждал его появления в Москве. Летом он появился, но доехать до него так и не сложилось.
Совершенно случайно, в одном из дилерских салонов BMW я увидел R 1250 RS и влюбился.
На следующий день поехал в Хонду с целью сравнить эти два мотоцикла.
Естественно, это оказались два совершенно разных «спорт-туриста»!!! Хонде до БМВ…….
Вопрос: Как Вы считаете, может ли R 1250 RS быть первым мотоциклом?
Меня несколько беспокоит объем 1250, как некий стереотип перехода за литр.
Готов ездить с максимальным уровнем вмешательства электронных помощников.
Обо мне
Возраст - 38 лет.
Водительский стаж (В) - 19 лет.
Опыт вождения мощных кроссоверов.
Наличие «тормозов» в голове.
Заранее Спасибо!
Ксюша привет. Мне лично хватает своего 800-го гусястика. И в городе в нашем славном Питере, да и на трассе тем более. БМВ умеют делать мотоциклы. Так что каждому своё.
Ксюша,добрый вечер. Ксюша, в ноябре ожидается великое событие в Мире мотоциклов! Выходит обновленный KTM Super Duke 1290R! 👍 Обязательно, постарайтесь снять обзор на него.И еще, если получится снимите обзор на превосходный Американский электрический Байк Zero SR/F,это главный конкурент Итальянской Energica Esseesse9.По характеристикам Американец немного лучше,у него 190 ньютон на метр крутящий момент, а у Итальянца 180, и 110 л.с. у Американца, против 109 лошадок Энергики.. Вообще их обоих стоит испробовать..Я на Итальянце ездил, и влюбился в этот мотоцикл, вот сейчас очень хочу испробовать Zero..
Сделайте что-нибудь со звуком. А так, класс.
Если можете сделать - сделайте, будем рады:))
Прекрасный тест, спасибо!
🤗
"Новые мотоциклы строит тот у кого старые плохие!" конец цитаты.))
Кто такое сказал?😮
@@Roademotional Ну я от Жоры Белова слышал, а дальше след теряется. ;)
@@user-gb3lr5kf7w не ну если Жора сказал!!!
Новые мотоциклы строят те, кто вкладывает в технологии и инновации и попутно неплохо зарабатывает на этом.
@@user-xk3ov7ve8s 🤗
Год назад взял себе такой мотик ! Он реально, дарит эмоции !
В нём всё круто , тормоза, мотор , подвеска и тд
Ветровые стёкла и кофры, на него есть ! Для города и пригорода , самое то !!!!
На дальняк не оч , позиция ног как на спорте, колени если долго ехать затекают !
Спасибо Ксю !!!
Оппозит это не прошлое и будущее,это ВЕЧНОЕ !!
Хорошо сказал!
Любимая модель!
Жаль нет обзора про предыдущее поколение модели R..!?
класная майка, опозитная😁
Майка да😝
Фирменный подкат от Ксю - 12:13. Быстрый и плавный.
Это мотик такой, не я:))))
Электро мотор это будущее! А опозитный двигатель, не ретро. Компоновка цилиндров в двигателе это дело производителя, вопрос в том что строиться во круг него. БМВ строит хорошие и красивые мотоциклы во круг опозитов. Мне нравится что у них получается.
спорный вопрос - будущее ли...
Электромобиль по конструкции - ровесник бензинового, но так и остается будущим уже почти 140 лет.
Имхо, пока е будет инфраструктуры быстрой зарядки батарей или же оперативной их смены/обмена на зарядной станции - данное "будущее" - под большим вопросом :))
(но харлеевский "Ливер" лично я уже забилась на осень потестить :)) как минимум интересно)
@@alinabreus8343 да инфраструктура отстаёт. Может быть просто не тот вид энергии выбрали.
@@alinabreus8343 а где уже на него записывают?:))
@@Roademotional пока -нигде,
но как только первый ливер появится в таможенной декларации в РФ - колокольчик зазвонит .
пока ориентировочно - август... :)
@@alinabreus8343 какой печальный прогноз... Indian FTR хотя с прошлого апреля обещали, и хрен то там до сих пор...
Мот отличный, но дорогой для своего назначения. (примерно 22 тыс $) Тяжко ему будет держать конкуренцию, тк в этом сегменте все очень сурово(без конкретики)
261 кг ... Вот никогда бы не подумал.
Касаемо оппозита можно утверждать со всей уверенностью, что плохим он не будет, если столько лет совершенствования. Тем более баварцами
Если бы меня спросили, то предпочел мг гризо.
Ксюша- молодца! А еще и объективна.😊👍
А зимой видео про мото не будет?)
Будет, но мало.
I didnt understand a shit, but it looks like a very good review!
Скажите , а в сравнении с ХДиавел, что более впечатлило? что более комфортное?
Впечатлило - это одно, а комфорт - чаще всего там, где нет особых впечатлений...
@@Roademotional Хорошо, поставлю вопрос по другому, Вы что купилибы себе?
@@andreyg.5016 ни то ни другое
preljep motor
Добрый вечер Ксюша.Как у Вас дела? 🤔 Как неделя началась у Вас? Ксюша, у меня к Вам маленькая просьба.. Скажите мне, что-то доброе..Вы можете настроить на хороший лад.. Я сегодня так перенерничал с одним Козлом..Нервы потрепал.. Я, конечно, заткнул его, но нервы испортил сегодня..Надеюсь, у Вас неделя началась хорошо...👍
Мот на своего райдера, по поводу мотора если баварцы его модернезируют значить это кому-то нужно, но каков он будет это вопрос времени
Самое лучшее в этом мотоцикле это Карданная передача )))) Ксю привет
Привет!🤗
Так в наши дни должен был выглядеть Урал и Днепр ;) Но прямо перенапичкали электроникой слишком! И как об этом думаешь, понимаешь, что с каждым новым мотоциклом каждый ново-изпечённый водитель становится тупее предыдущего из за невозможностью получения чистых навыков управления.
Ничего не поделаешь, это прогресс!
Надо кнопку такую одну красную "Вырубить всё нах!" и продавать как ещё одну дополнительную опцию ;) Шутка, но если серьёзно... Раньше все ездили на лошадях, только богатые имели автомобили, а теперь все ездят на автомобилях, а только у богатых есть лошади... Так вот! Такую кнопку когда не будь продавать станут для богатых? ;)
Chrome vanadium Мне кажется, что если Вам дать какой нибудь мотоцикл начала двадцатого века, то Вы на нём не то что проехать , но и запустить будет проблематично. Вам что хочется вручную на ходу изменять углы зажигания, заводить его с кикстартера? Это всё было, но в прошлом. Я за прогресс двумя руками и если БМВ через десять лет будут выпускать электрические мотоциклы, то уверен, что это будут классные мотики, современные. Р.S. а называть водителей тупыми это не красиво, заработать полтора миллиона на мотик тупой человек не сможет.
@@garison2085 Да куда уж! Отреставрировал ИЖ-49 в своё время, но 20 лет назад. Давно это всё.... ))) Тупые - это когда сами даже в поворотах не умеют входить. Всё за водителя делает электроника. Навыки сами по себе не появляются.
@@garison2085 Полтора миллиона совершенно не обязательно зарабатывать. Их можно украсть, насосать, получить в подарок и т д и т п и др. Я, например, знаю одну мадам, которая насо... ой, получила в подарок целый колхоз.
Приятно послушать и приятно глянуть!
🤗
Как всегда, высококлассный обзор. Один нескромный вопрос, что за аудиодорожка с 1:42 до 3:30 ?
Это музыка без авторских прав из фонотеки UA-cam. Называется Gas_Pedal
@@Roademotional Спасибо большое. это музыка до 01:42, а следующая дорожка? :)
@@iamargo1979 meteor
@@Roademotional спасибо, вы очень добры.
В БМВ есть два минуса это торчащие цилиндры и шумность роботы кардана с редуктором.
Ездил на гусе 1250 два дня потом пересел на африку твин и кайфонул от приятного выхлопа хорошего баланса особенно на маленьких скоростях.
И отсуствия вибраций и шуршания.
А мне так Африка не зашла. Она хорошая, но никакая, то есть ощущений от нее меньше, чем от живого оппозита. Все ИМХО.
Именно эти цилиндры добавляют безопасность в междурядье( тише ехать заставляет а не валить быстрее тени своей), и при падении будет побезопаснее) я так лично думаю! А кардан?!, лично я его вобщем не слышу, да и как его можно услышать на скорости и в шлеме🤓🤷♂️🤷♂️🤷♂️
Ксю спасибо , всё классно! Наконец то нормальный мотик, обожаю БМВ, особенно оппозит. Я ещё не ездил на водяных оппозитах, есть ли принципиальная разница в лучшую сторону, по сравнению с воздушным? Р.S. просто на тест-драйв я взять не могу, так как стаж всего год, сам катаюсь на ртшки 10 года, пока устраивает во всём, но о будущем забывать тоже нельзя. Удачи!!!
Намного резче мот. Очень большая разница... реально надо ездить:))
@@Roademotional ок, спасибо и спасибо что отвечаешь подписчиками.
Rip😢❤❤❤❤❤❤❤
Еще один неплохой мотик от БМВ! Не поклонник кофров, но этому здорово бы пошли какие-нибудь стильные, дизайнерские боковые кофры!
Однако! /пошла искать фотки такого с кофрами/
Вряд-ли, чтобы было уже готовое решение! Если самому только искать, а Моту так и просятся небольшие черно-полированные "косметички" в стиле самого БМВ!
Ксюша, а какие еще у тебя любимые модели, кроме BMW? Спасибо!
Вопрос про марки, наверное? Дукати, Харли, Mv Agusta, Triumph
@@Roademotional Где-то слышал(давно),что Дукати они "одноразовые", т.е. по надежности. Так ли это?
@@user-gz2pc4uk4z это такой же миф, как ямаха-масложор:)))
Спасибо Ксю!
🤗
Ох уж эти маркетологи.
Где чего не так?
@@Roademotional Да все так , только современные мотоциклы все больше детища маркетологов , а на примере машин видно куда это приведет :(
@@user-ko6ff9ve6u так а едет то хорошо:)))
C виду ооочень красив как и пилот))) Ждём!!!
сделай пожалуйста обзор на Honda cbr 600 rr 2003г
Добрый вечер. Прошу прощения, мы снимаем мотоциклы исключительно от 2010 года и моложе.
Не смотря на то что я хондовский сектант обзор бомба. Ксю ты великолепна. Если бмв по мне то линеиюйка XR. Повторюсь ты одна из тех людей которые помогли мне сесть на два колеса
🤗
Если вы сели на мотоцикл после обзоров Ксю, то опыт менее 2 лет. С таким скилом садиться на XR - верх безумия
@@VadEmel Пока не собираюсь переходить на XR. В будущем обязательно. В данный момент моя Honda nc700x удовлетворяет на все 100%
@@VadEmel не, там не xr:) хотя вот режиссёр канала первым мотиком xv1900 взял, и ничего пока что:))
Осовремененный оппозитный V-Max от BMW.
И да, "образ желаемого" тебе сегодня особенно удался).
И тут я прям задумалась... какой же он v-max... и каким же местом похож? Тем более что семейство родстеров от bmw генетически старше ямахи vmax, надо в ранние 80е смотреть на R80 и это ж совсем другой класс🙈
@@Roademotional Видимо мне надо было смайлик поставить).
И да, на легендарный первый V-Max он очень похож, и внешне, и основными характеристиками.
5+
Привет. Будет возможность, сделай обзор на BMW G310GS. Спасибо)
Не будет возможности
Адиля Галимова да мы с ней незадолго ДО общались :(((
Жду
🤗
Ксюша супер
🤗
Всем хорош, но оппозит в городе и в пробке-так себе кайф. Да и под рост около двух метров маловат. Чего кстати не скажешь о Z1000. Но каждому своё.
Не пробовала, нечего пока сказать. Но на вид не оч мне. Я Кавасаки вообще на вид не очень понимаю. Но правда, каждому своё:)
Ох уж эти мотоциклисты...
Второй сезон, а туда же... А ведь Ксюша была не новичёк. Как жаль!
Нет, не мой мотик.
Так потому они все разные, чтобы разным людям подходить:)
Спасибо, классный обзор, как всегда! Жаль. Будущее за электрикой. Будущие поколения нас не поймут. Загрязнения, выхлоп, вибрации и т.д. и т.п.
Ксю! Если будет интересно, могу предложить BMW 1300KS на обзор. Стоит в гараже в районе метро ЦСКА.
Привет! Напишите на почту Roademotional собака gmail.com пожалуйста с ттх и фото. Спасибо!
Бумер есть Бумер!
Да!🤗
Ксюшик так не честно! Обзор мотыка или того что при тебе? А машина класс ,обожаю оппозиты!!!
А что при мне?😮
Милая Ксюшенька,вот именно то на что мы мужики и ведёмся!!!
Ксю респект! По поводу электронянечек: ну чего только не придумают, лишь бы не учиться ездить!😁😁😁
А по поводу приборки и рычагов, думаю это будет меньшее зло при падении, чем снесённые котлы. 😁😁😁
Котлы тут крайне солидны и просто так не разлетаются:))
@@Roademotional согласен, но ежели говорить о цене повреждений, то головы и их крышки, думаю, будут значительно дороже приборки и рычагов. Можно в прайсе посмотреть, но у меня нет такой возможности. У нас БМВ мотррард закрыли, только машины продают.
Я не заметил на этом моте защитных дуг, как на Гусе. Да и сюда их скорее не поставят из-за порчи внешнего вида.
@@Sergey_Batiushkov так дорожные мотоциклы и не предназначены падать;) вот сколько раз вы свой роняли за сезон?
@@Roademotional на джимхане было дело пару раз на дуги ставил. И если бы это был БМВ, я бы сильно попал на деньги и сидел бы месяц без мота пока не придут з\ч.
@@Sergey_Batiushkov ну это сильно. Но если не джимханить, дорожные мотоциклы годами не падают. Я вот свой вообще ни разу за 2 сезона. И большинство моих друзей в среднем раз в 3-4 года могут как то положить мот. А кто и дольше не.
БиЭмТрабл'ю)
И так тоже можно:)
Красивая девушка 💥
Этот байк тебе идет.
🤗
На этот мот есть ветрозащита?
Дополнительно - есть. В стоке не предполагается.
У меня тут спрашивают, где можно достать такую футболку с логотипом RoadEmotional?) Спасибо Ксения!)
Блин, пока тираж не набрался ни разу. Будет хотя бы 10 заказов - сделаю🤗
@@Roademotional я готов заказать!))) А еще есть какие примочки с логотипом? Вообщем держи в курсе) Спасибо!)
@@user-gz2pc4uk4z напишите на почту Roademotional собака gmail.com
Мне кажется, что с электроникой ребята перемудрили. Передняя фара и задняя часть мота очень сильно напоминают китайский мотором. Благо оппозитный двигатель спасает ситуацию.))
Есть такое:))
Я думаю если этого нет на других мотоциклах ( электроники), то это не значит что это плохо!!!!
Как тактично про внешность...
Если у мотоцикла, как жанра, два источника эмоций - внешность и «как едет», то тут (по мне) второй должен ну прям сильно отрабатывать за первого.
И снова Ксю подтверждает и развивает репутацию дельного и (!) незанудного блогера. Да еще и доброжелательная красотка...
🤗 ну очень приятно:) и едет он огонь!
RoadEmotional
- Папа, она тебе отвечает!?
- Представляешь!? Сам не верю...
Стеша (6,5 лет) готова смотреть всё, что сделано Ксю.
@@alexeykulikov2739 обнимаю Стешу!!!❤😍