Nagyon sok jó volt az elmondottak között. De negatívumokat nem nagyon hallottam. Pl. Abblue . Mikor neg eszi a szivattyút. Egr mikor meg ragad, . Ne csodálkozzon senki , hogy sokan ki iratjak ill ki szedik a kocsiból. Sajnos nagyon drágák a jó minőségű alkatrészek ill a szervizek. Ezek ki vételével ill ki írásával több hiba meg előzhető. Vagy végleg el felejthető. Én is a ki irás , illetve a kivétel ellen vagyok. Csak ez a tapasztalatom hogy sokan ezt csinálják !
Fordokhoz van egy fdpf nevü alkalmazás, amin nyomon lehet követni a részecskeszűrő telitettségét, ill. a regenerálást is. Én ezt használom, így végig tudom futattni a regenerálást. 1.5 ecoblue 2019
PSA Egy led a tükör vagy hátsó szélvédőre és látod . Fel kapcsolja a nagy fogyasztókat . Ja a meg tehető táv hirtelen le csökken 100-200 km et scr adblue
És mi a helyzet a benzines részecske szűrővel? 2018-as Audi rs3 és 2019-es rs3! Teljesítmény azonos viszont rajt automatikánál a régi modellnél azonnal rá adja a hajtást a kuplung,az új-nál óvatosabb a váltó! Bár lehet kapni Tuning katalizátort részecske szűrővel!HJS Downpipe 200cell katalizátor és 200cell részecske szűrővel (Keramik Tuning-OPF)!Mi a véleménye? Megéri az árát? Teljesítményben és hang élményben? Nagyon sokaknak a hang élmény a nagy szívfájdalma!
És miért nem azonos a hátsó kipufogó dob? A gáz áramlása a régi és az új modellekben? Esetleg egy külön videóban meg mutatnád tapasztalataid alapján méréssel és számokkal és egy hang méréssel? És a pop and bangs? Káros a szűrőre? Mi a különbség a gyári és az írt pop and bangs?Új modellekben nem szeretik használni vagy csak óvatosan!Sokan nem tudják hogy mi az! Csak jó a hangja!Válaszodat előre is köszönöm!
![[UA] NAVI проти G2 Esports | Blast Premier Fall Final](http://i.ytimg.com/vi/QWlIm4FGESQ/mqdefault.jpg)
Nagyon sok jó volt az elmondottak között. De negatívumokat nem nagyon hallottam. Pl. Abblue . Mikor neg eszi a szivattyút. Egr mikor meg ragad, . Ne csodálkozzon senki , hogy sokan ki iratjak ill ki szedik a kocsiból. Sajnos nagyon drágák a jó minőségű alkatrészek ill a szervizek. Ezek ki vételével ill ki írásával több hiba meg előzhető. Vagy végleg el felejthető.
Én is a ki irás , illetve a kivétel ellen vagyok. Csak ez a tapasztalatom hogy sokan ezt csinálják !
Fordokhoz van egy fdpf nevü alkalmazás, amin nyomon lehet követni a részecskeszűrő telitettségét, ill. a regenerálást is. Én ezt használom, így végig tudom futattni a regenerálást. 1.5 ecoblue 2019
10_15eves buszok jelzik ha dolgozik a reszecske szűrő..
OKJ-s szerelő ez.... tessék inkább malacokat őrizni az jobban megy...koszi
PSA Egy led a tükör vagy hátsó szélvédőre és látod . Fel kapcsolja a nagy fogyasztókat . Ja a meg tehető táv hirtelen le csökken 100-200 km et scr adblue
Meg az alapjárati fogyasztás is meg nő. Ha regenerál sajnos,
Ugyan eszt a témát lehetne benzinessel is amibe már van részecske szűrő... Kösz.
És mi a helyzet a benzines részecske szűrővel? 2018-as Audi rs3 és 2019-es rs3! Teljesítmény azonos viszont rajt automatikánál a régi modellnél azonnal rá adja a hajtást a kuplung,az új-nál óvatosabb a váltó! Bár lehet kapni Tuning katalizátort részecske szűrővel!HJS Downpipe 200cell katalizátor és 200cell részecske szűrővel (Keramik Tuning-OPF)!Mi a véleménye? Megéri az árát? Teljesítményben és hang élményben? Nagyon sokaknak a hang élmény a nagy szívfájdalma!
És miért nem azonos a hátsó kipufogó dob? A gáz áramlása a régi és az új modellekben? Esetleg egy külön videóban meg mutatnád tapasztalataid alapján méréssel és számokkal és egy hang méréssel? És a pop and bangs? Káros a szűrőre? Mi a különbség a gyári és az írt pop and bangs?Új modellekben nem szeretik használni vagy csak óvatosan!Sokan nem tudják hogy mi az! Csak jó a hangja!Válaszodat előre is köszönöm!