Как путешествовать бесплатно? Самодельный легальный транспорт
Вставка
- Опубліковано 11 бер 2024
- Это мной новый проект. Когда я построю свой новый солнцемобиль, я смогу путешествовать на нём абсолютно бесплатно, благодаря электричеству, которое будет вырабатывать солнечная панель.
Телеграм: t.me/sailson
Поддержать: www.donationalerts.com/r/sailson
Сбер: 5469 6200 2198 0055
На этом новом солнцемобиле, который я назвал "Кайтэн" я буду путешествовать по Казахстану, также приу участи в гонках солнцемобилей летом 20234 года - Розваги
Телеграм: t.me/sailson
Поддержать: www.donationalerts.com/r/sailson
Сбер: 5469 6200 2198 0055
Можно, конечно, доказывать, что это велосипед, но гаишники уже подписались на канал ;)
Офигенная целеустремлённость! Молодец! Давай чаще снимай, интересно же!
Не ошибается тот , кто ничего не делает .А ты молодец, вперёд, с новыми силами , пытаясь добиться лучших результатов
Желаю удачи! Очень рад, что мой опыт пригодился!
Олды то помнят истинное название - "кукумбер")))
Сын Кукумбера! Я помню это имя, воин!
кукумбер навечно в наших сердцах
Ветренный, посмотри как работает хонда гиро, а ещё лучше покатайся на ней. Я думаю, тебе нужно использовать механизм наклона от неё. И ещё идейка: к ардуине есть охрененный гироскоп: стоит 100 рублей и ловит доли градусов. Правда к ней я не нашёл рабочей библиотеки, пришлось сделать свою. Теоретически ты можешь ардуиной следить за креном на поворотах и сервоприводами наклонять кокон или своё кресло для повышения устройчивости.
Можно сделать свободные качающиеся рычаги, как на Хонде Никкен, и управлять контррулением, как мотоциклом
Велосипетый выгодно отличается интеллектом, в сравнении с прочими представителями шайки авантюристов - построил солнечный лигерад и ездит на нём везде и вполне законно. Я смотрел гонки веломобилей, их отличает склонность к опрокидыванию в любом повороте. Чтобы добиться устойчивости, нужно либо оставаться на двух колёсах, либо разносить колею, как на «Рундуке». В обоих случаях минус к аэродинамике, в первом случае плюс к проходимости. Есть ещё вариант - научить трёх-четырёхколёсную повозку наклоняться внутрь поворота, но это сложная задача. Ещё и панель на крыше 🤔Если не для гонки, то может лучше вернуться к раскладыванию панелей на земле, или гениальному варианту Даника - заряжаться от сети.
Чтобы гаишники не докапывались, сертифицирвать надо.
Делай ролики длиннее, можешь в подробностях делиться деталями, очень интересно смотреть!
Вот это уже здравый вариант! Растешь, я рад наблюдать за твой работой! Так держать!
Серьёзный проект, сложный!
С интересом слежу за развитием и становлением!
Процветания и достижения целей!
Выглядит симпатично! Еще и двухместный! Желаю удачи во всех проектах и будущих гонках!
Молодец, интересный аппарат получается! 👍
Молодец, Даня! 👍
Да ты, красавец!
Насчёт боковой дверки,аргументы за и против.Я за боковую,обычную дверку на правой стороне.При солнечных панелях над головой точно легче в бок выползать чем огромную плоскость или даже сектор над собой поднимать даже если он на газовых пружинах.И самое жизненное что может сильно помешать вылазить через верх откидывая панель это ветер.Порывистый ветер может так настроение испортить с таким способом вылазить.Лучше с боку на четвереньках или на корточках подходить и через дверку втискиваться чем на ветру в случае чего пытаться рулить через люк.Бери лист фанеры вместо солнечных панелей и пробуй имитировать способы посадки-высадки с учётом погодных условий,кресло и габариты из подручных реек,ширину боковой дверки и люка без всяких закруглений и возможно сразу станет понятно что лучше а что сильно неудобно.
Метров сто на камеру проедет. а потом выбросит и как обычно от розетки и до розетки будет кататься. Человек. который говорит об аэродинамике. при этом начинает вешать сопли на крышу. выглядит по своему подозрительно. возникает вопрос - зачем?
Удачи в твоём проекте!!! Присмотрись к двухсторонним солнечным панелям.
Запланируй заранее боковые упоры на случай если опрокинется набок.
чтобы монокок не рассыпался или не раскололся
Очень грамотный подход к постройке нового проекта! Желаю успехов
Я не увидел продуманности..... Есть 3д эскиз.
Нет продуманности кабины, особенно задней, нет варианта смены верха для второй кабины и замены на обтекаемый колпак.
Всё будет примеряться по месту?
Где продуманность для светоприборов?
Предлагаю сделать подвеску, которая позволит наклонятся в сторону поворота, т.е. можно будет повороты на скорости проходить, как на велосипеде с наклоном. Для этого можно переднюю подвеску скопировать с задней но с добавлением механизма поворота. В движении будет по инерции, как велосипед себя вести в поворотах наклонятся а при остановке можно зафиксировать подвеску от наклона кузова. Можно рычаг отдельный сделать для этого. Начинаешь движение с заблокированной подвеской от наклона, при скорости 15-20 отпускаешь рычаг и подвеска разблокируется, при остановке наоборот, при скорости 15-20 снова блокируешь. А привод педальный предлагаю сделать прям на генератор а с него провода просто на мотор колеса пустить и запаралелить с батареей. . Типа электрическая трансмиссия получится. Тогда не надо ни цепи ни редуктор. Просто на задние колеса два мотор колеса или через цепь по мотору на каждое заднее колесо. Можно и вообще на все колеса мотор колеса поставить небольшой мощности. Будет и от педалей ехать и можно подзаряжать батарею если надо. Ну и от батареи без педалей, как электромобиль обычный можно ездить. Поддержите лайком, чтоб автор увидел.
Кайф, наконец новый проект 🔥
Как всегда сильно!)) Стало любопытно откуда столько мониторов на заднем плане))
Мониторы не мои, их купили на восстановление
Аэродинамика - сила! Можно прилично сэкономить если не делать матрицы, а клеить корпус сразу по пенопласту (защитив его предварительно алюминиевым скотчем). Монокок будет прочнее составного корпуса. А если захочется повторить потом, никто не мешает снять матрицу непосредственно с кузова.
Я боюсь не смогу потом выковырять все потроха изнутри
@@sailson пенопласт можно будет просто выломать или растворить бензином. Как вариант делать две половины отдельно и их потом женить. Я бы тогда делал отдельно низ достаточно толстый чтобы была несущая способность и отдельно лёгкий верх.
@@sailsonвозня с матрицами - потеря денег и времени. Можно даже не весь пенопласт вырезать, а оставить слой и проклеить стеклотканью и внутри. Жесткость такого бутерброда выше будет...
@@user_sergeа вес? :)
@@akaAlekseyS по идее, при равном весе, жесткость должна быть выше, за счёт объема. Лист он гибкий, а короб жёсткий..
Молодец хорошо постарался, я бы вынес базу колёс чуть больше для устойчивости плюс сделал бы оптикаемую обшивку возле рычагов. Если ты будешь участвовать в гонке то ты не забывай про ветер и фуры !
Просто вау😮😊, я рад что ты воспользовался готовой наработкой из европы это довольно умно!
Да тут космические технологии подъехали, респект.
С первых же кадров пахнуло Алексеем Ганшиным и его "Моби Диком".Правильный подход,но не для разовой модели.Если вы собираетесь делать обтекатели на продажу,то тогда есть смысл делать матрицы .А если модель разовая,то присмотритесь к Лешиному "Скотчмобилю".
А вообще это здорово,что идеи и практика Ганшина пошла в народ!
Можно придумамть какую-нить крышку для заднего места, дабы вещи не тырили и просто выглядело эстетичнее
Жду твои видосы с такой же охотой, как и видосы Игоря Негоды. Дерзай, брат. Зашлю донатик, как зарплата придет :)
Спасибо, приятное сравнение)
А если пенопласт не убирать, он еще и плавать будет!!😂
4:10 - как будто NPC в игре :))
Всё верно
Для мотора с мощностью до 250 Вт обычно не требуют регистрации как моторизованные транспортные средства. Они рассматриваются как обычные велосипеды, если при этом соблюдаются определённые требования:
1) Мощность мотора: Электрический велосипед с мотором мощностью до 250 Вт обычно считается педальным велосипедом и не требует регистрации.
2) Максимальная скорость: Электрический велосипед должен быть ограничен по скорости до 25 км/ч. Если он превышает этот предел, он может рассматриваться как мопед, что потребует регистрации.
3) Педальная поддержка: Мотор должен работать только во время педалирования, а не автономно.
4) Отсутствие гашней/акселератора: Управление мотором должно осуществляться исключительно педалями, а не гашней или акселератором.
И вот тут мы получаем. "Покажи документы"
1) Что мотор до 250Ват
2) Докажи что не быстрее едишь 25км\ч
А далее у нас еще веселее
Обычно полиция может применить следующие меры:
1) Штрафы: Вы можете быть оштрафованы за использование транспортного средства, которое не соответствует правилам и требованиям.
2) Конфискация: В некоторых случаях полиция может изъять ваше транспортное средство до тех пор, пока вы не сможете предоставить доказательства его легальности или не исправите нарушения.
3) Судебное разбирательство: Если нарушение является серьезным или повторяющимся, это может привести к судебному разбирательству и дальнейшим юридическим последствиям.
А доказывать что ты не верблюд будешь потом))))
Давай вперед! Ждал начала твоего нового проекта.
Супер, но я бы учитывал ваш прошлый опыт, нужен хороший вылет колес, для устойчивости. Когда вас фуры обгоняли, казалось сдует. А тут в видео прямо вставлены подобные случаи. Удачи!!!
Отличный проект, удачи в построении.
А кто говорил что название будет "Огурчик"?
Офигенно. Жду продолжения!
Вот это я понимаю подход. Молодец. Даня. Кстати если собираетесь гонять по кз рекомендую выезжать не в начале июня а в августе когда ветра стихнут. И дождей мало.
Успехов🎉Ты крут! Тема мега интересная❤Привет из Одессы👋
Главное чтоб большие саранчи в погонах не посмотрели твой ролик про педали и наклейку 😂 Удачи в проекте! 👍
Уже записали
Потратил 45к только на пенопласт...О да, предвкушаю бесплатное путешествие)
На резку много ушло, можно было руками напилить
@@sailson за 22к можно было свой лазер купить )
@@zloyfoxi9760лазерная указка за 3000 чтоли?))
@@sailsonиз проволоки и гипса макет обошелся бы в тысяч 5
Режут фрезером@@zloyfoxi9760
Буду следить за постройкой
Поддержал небольшой суммой
Спасибо!
Классная идея про дневник затрат !!! 👍👍👍
главное правило- возможность вылезти за 15 секунд- требование гонок в
австралии, неоднократно спасало жизни
Получаеться транспорт двойного назначения..., движеться прижимаясь к земле. И окружающим водителям практически не заметен.
Надо длинную антеннку с флажком и/или светодиодными маячками
Долой аккумуляторы!
Класс!
Даниил, знай, твой юмор ценят!
Так держать, удачи!
Для облегчения конструкции лей меньше смолы, нагревай феном и втирай валиком стеклоткань, почти насухо верхний слой (Аля вакуумирование) 3 слоя 240-й стеклоткани в среднем. Жесткости добивайся сендвичом ткань, пенопласт-ткань. Наверняка будут места с минимальным слоем ткани! Доклеить сможешь и на готовом изделии. Только эпоксидка. Я для естетики сразу в смолу, добавляю сажу газовую. Или окись титана (белый) хотя с окисью титана можно добавлять почти любые пигменты для цвета, чтоб не красить.
Почему именно эпоксидка?
@@sailson полиефирка заливается толстым слоем смолы и легкой не будет и после долго воняет. Менее прочная и крохкая.
Я поначалу подумал, что автор прикалывается с такой формой солнцемобиля) Интересно, будем следить за работой!
Ветреный смотрел гонку прошлую в Казахстане. И был стрим прошлый когда придумывал название своему солнцемобилью. Я писал уже под конец . Писал название товоему вело-солнце - мобилью. И да потом ещё у себя на лесточке писал название. Но твоё тоже хорошое название. Вроде Кайто на китайский манер. Спасибо что не по нашему корыто.(Шутка). И да у Виталия Носова был инцидент с Гиббонами( ДПС) Только электро самакатом. Ролик Назывался : Недавний случай на дороге.( 2 года назад выпустил Виталик ролик)
Про массаж ног, это круто!
Интересно!
Успехов тебе в творчестве) давай делай красоту
Безопасность конечно тут на высоте. Раскатать по асфальту могут даже не заметив.
На велосипеде ездишь по дороге? Не езди больше, это опаснее чем на корпусном веломобиле
@@sailson Велосипед с сидящим на нем человеком видно лучше, он намного выше . На видео показано как этот низкий велоавтомобиль сбивает легковушка. Боюсь что с грузовиками шанс попасть дтп намного выше.
Похожа на калошу 😅 🤪👍
Интересно. Удачи!
Братан, надо было посетить местного главу ГАИ и взять его визитку..... Потом при проблемах просто показывать ее ярым гайцам- работает 100%
Чувак с канала Star Factory сделал элекромобиль, и у него есть видосы про юридическую сторону вопроса. Может, будет полезно.
Насколько я помню, он его зарегистрировал как квадроцикл.
Бог в помощь!
Тонкие солнечные панели имеют допустимый градус изгиба если твою верхнию поверхность подогнать под этот градус тогда панели можно закрепить на самом корпусе веломобиля. И не придется строить анти крыло над головой. Да возможно обьема пенелей будет нехватать для больших токов но везде есть компромис. Или может стоит расширить велосолнцемобиль в ширь и сиденья как вариант развестить в шпхмотном порядке. В любом случае это просто мысль для обсуждения. А не руководство к действию. Удачи в проекте.
Вещь делаешь! Молодец! Буду ждать подробного производства этого аппарата.
Привет Игорю Негоде 😂😂😂😂😂
Привет. Ты не думал сделать батарею сверху регулируемой, что бы при желании она выполняла роль крыла и облегчала ход
Профессионально смотрится!
Ставь на заднюю ось цепной дифференциал. Он компактный. Ещё и заднюю скорость оставляет. Схема с приводом на одно колесо - только летом по ровному асфальту.
О круто что-то новое, давай делай интересно посмотреть
Лайк , но чувствуется что слов нахватался у Игоря негодны )))
Я даже не знал что такая торпеда существовала🤣
👍👍👍
удачи старик ........☮
Путь к свободе долог и опасен)))
Тебе тож спасибо бро за видос
А мне предыдущий больше нравился, он был лучшим в той гонке
Чтобы вело-, автомобиль не опрокидывался под действием центробежной силы, высота центра тяжести должна быть не более половины колеи.
Таким названием будешь целиться своей электро торпедой в баки для топлива ДВС
Почему не Кафе Четверг или Олеся?
У меня все упирается в тему -- как доставить веломобиль в квартиру в лифте --- без усилий..
Поэтому собрам небольшой вело чеппер
А как в нем спать? Много думал про Анубис где ноги приходится закидывать на батарею, и это кажется не очень удобно.
красавчик!
Гонки вдвоем, в два раза больше вес груза, плюс вес пассажира. Аппарат придется делать с большим запасом, любая ямка или кочка выявят слабые места. Имеет смысл загрузить балластом и обкатать в максимально сложных условиях....
Круто!
Собирал двухместный друг за другом, и предпоследний тоже можно вдвоем ездить. Пришел к выводу, что рядом нужно и педали каждому. Если веломобиль на каждый день, то посадка и высадка должны быть удобными, иначе возненавидишь такой веломобиль быстро.
Педали видимо нужны нужны просто для галочки на лбу гаишника
@@user-wt1fv5ub2g Веломобиль в первую очередь должен ехать на педалях, если он на педалях не едет, то это значит, что он весь кривой и расход энергии увеличится многократно.
это огонь!
Красава !
Ни кого не слушайте и идите к своей цели,без цели жить грустно!
Матрицы нужны если хочется делать несколько штук.
Если проект разовый, то проще обклеить пенопласт и вынуть содержимое после застывания.
вставки с авариями это что-то
Выглядит так будто будет падать на бок на каждом повороте. Я бы делал шире колеса на выносе, а сам курсов наоборот уже а-ля формула1. Но в любом случае удачи, смелый человек.
Колеса какие будешь использовать в этот раз?
🔥🔥🔥💣💣💣🚀🚀🚀
Коасаучег!! Давай делай вещи!!
интересный аппарат но есть вопросы к устойчивости из вариантов решения можно немного шире сделать аппарат но это повлияет на аэродинамику и также весь вес расположить максимально низко и опять же проблема солнечные панели которые в защите могут много весить так что придется использовать либо легкие гибкие панели или мудрить чёт своё...
а кстати а чё не сделать как на катамаранах или тримаранах аля капсула и по бортам шасси а между солнечная панель как элемент корпуса или сделать 2 капсулы для людей в полу лежачем положении и между ними сол-панель?
0:40 пустыня подарила тебе незабываемые ощущения? 😄
В этом году гонка будет или нет? Че-то тишина по этому поводу...
Надеюсь что будет, но без Цыгана. Он играет не честно и других сильно ограничивает
По закону нельзя на дороги на таких повозках выезжать.
на стриме ветреный говорил, что цыган какую-то новую систему изобретает - он типа будет парные заезды устраивать с другими участниками… кмк не взлетит - ибо основной контент достанется при таком варианте - цыгану, а остальные участники - одноразовый антураж.
Здравствуйте ,а у вас есть по ограничениям для второго тайкунавта.....
Сколько стоит мотор с аккумулятором?
А что неплохо! Задумка интересная из двух десятков участников пробега трое отличились это конечно же Антон стар фактори, также про техника и ветреный. Удачи с интересным проектом
Интересно. Но узковат, я бы под ширину панелей делал хотя бы для устойчивости и безопасности, чтобы штук 7 в длину влезли
А как у Кайтэна устойчивость при боковом ветре? Его не завалит? Вроде в прошлом году боковой ветер настойчиво хотел некоторых участников перевернуть. И это при том, что колёсная база шире у них была...