Nire-upload kopo ang video dahil may mga maling detalye sa last video natin at baka magkaroon ng pagkakalito. Dito ay naitama napo natin yung mga mali sa recent video. Salamat po sa suporta RS po
eto talaga da best video about sa kalkal pulley. kahit bumaba pa yung fuel consumption sulit parin kasi ang bilis mo naman makuha yung Top Speed. Na paka importe nung dagdag arangka lalo na pag need mo mag overtake di ka mag aalangan, or di kaya sobrang paahon yun daan di ka ma bibitin ng bwelo.
Gamit ko sir ay sun pullyset na may magic washer na 1mm,sun backplate,sun flyball 11g,sun center spring 1krpm,sun clutch lining assemly na 1krpm clutch spring at pitsbike regroove na bell.lumakas talaga click150 v1 ko.sa hatak ang bilis at tumaas na ang toospeed.
Stock kalkal -normal size pulley -stock belt only malata na pag iba -Kahit sagad sampa ng belt kulang parin kasi mas malapad ang aftermarket -mas matibay -matakaw sa bola at slider pag pangit kalkal Aftermarket -Oversize -can use 2dp belt (aerox) -Pangit quality ng ibang brand Brands for aftermarket: -Wf madaling itono -sun racing (maganda sana kaso tanso ang gitna) -Jvt sirain backplate (madaling itono) -rs8 malambot need tama ang pag higpit (medyo madali itono) -mtrt (fare) Springs -rs8 pinaka dabest accurate matigas -jvt nanlalata sa long ride please wag to -Sun racing okay lang goods din sa daily/long ride -crp makunat din sa long ride -racing monkey malambot -showar (wag na wag) Bola -Rs8 pinaka maganda -mtrt maganda din -jvt pwede na pero rs8 parin -crp okay din
sir. palagi ko po pinapanuod mga comparisson videos nyo po. pa suggest maman po. stock pipe vs open pipe/aftermarket pipe performance test po. hatak at topspeed comparisson po. salamat po. more vlogs to come po. solid subscriber nyo po ako.
boss sana meron din topic about sa bell groove or regroove ng bell, nauuso din kasi yun... kung may benefit ba talaga yun, kung ano advantages and disadvantages nya... and kung pinag sabay mo itong kalkal pulley sa regroove ng bell kung may benefit ba yun ...
Sir good day. Nice review po. Mas may itutulakpa po sana ang kalkal pulley na ginamit ninyo kung hindi masyadong liyad ung ball ramp. Masyado po kasing liyad kaya pag dulohan nahina na po yan. Ganyan po kasi ginawa ko sa pulley ko nag compare ako. Mas ok po ung sakto lang ang tabas unlike sa msyadong loyad. HCGC v2 po motor ko. Idk if sa ibang motor kung uubra yang liyad masyado. Salamat po sa vid. 😎
😢Honda click 125 user ako boss. Bakit pag 1700 or 1600 rpm ako lakas ng vi virte ng motor ko s 60kph tapus top speed na parang hulod. Pero pag minor ko subrang baba walang nginig at maganda hatak nya
Sir ung13 g na bola kahit ano po ba ung pagkakalagay kc parang pareho bakal ung kabilaan,gnyan din kc ung nabili ko kaso parang naiilang ako gamitin kc kabilaang bakal
good job sir. napaka swabe sir at napahelpful ito ang content mo para sa mga nagtotono po sa atin honda click. di ko expected na mgagawan mo ng comparison tungkol sa kalkal pulley with or without washer. galing sir. at kung gusto mo pa sir mg content pa ok lang ba na isunod mo ang part 2 para sa center spring or other option pag totono ng center spring? kc wla pa gmgawa ng content nyan sir. promise. gusto ko sana icomparison mo yung maiksi na center spring kagaya ng 1k rpm ncy Versus 800 rpm stock spring "dhl ito ang issue or advise ng iba kesyo wag gumamit ng mas maliit pa ng height kesa stock center spring, pero nasa nagtotono pa din yan sir db hehe" bsta ako tntignan ko pa din sa sukat ng compression height ng center spring at pg kinulang, nillgyan ko ng torsion controller. pg may budget kana baka pde mo isingit si torsion controller gawan mo dn yan ng content para saan ba yan, hehe yan kc secret ko sa maiksi center spring para macompesate ang compression height ng centerspring. tapos comparison mo na rin ang 1k rpm ncy with torsion controller versus 800 rpm stock spring with torsion controller. bsta po may disadvantage din pg sobrang lake ng height ng center spring nwwalan dulo dhl hirap na siya sa icompress ang torque drive dhl sa haba ng centerspring. abangan ko nlng sir. heheh Godbless
Png gilid lng din ginalaw q. Kalkal pulley straight 11g no tunning washer 800rpm center spring 1000rpm clutch spring timbang q 75kls top speed q 105kph🤦🤦 mahina 155cc😥😥
Boss try mo mag 12/14 na, flyball tas 0.5 na tuning washer bilhin nyu po yan lang I guarantee you pasasalamatan mo ako, makukuha mo Yung topspeed na Hina hanap mo😊
Boss au po BA dpat. Pag stock po lahat. Gilid KO po mas. Ok na na stock ung clutch spring bos or Yong center spring Kasi .1k.spring SA gilid KO boss ehh
I really like this guy. I watch all your videos, starting from heavy and light center spring, up to this video. They are very informative and helpful! Keep safe, my friend, and stay hydrated because I need more of your content.
Sir, example bagong kabit lang yung pyesa like bagong re degree na pulley at driveface, okay lang po ba na sinagad ko agad ang pag test drive? Di po ba masisira? Salamat
Kung sakaling di naman masyadong mapagpag ang belt, okay lang naman. Pero pag medyo mapagpag ang belt at di makuha sa magic washer, mas oks na ibreak in nyo muna para magfit ng maayos yung belt at dipo maingay sa CVT
Okay salamat po. Thanks sa informations sir. Sa panunuod ko marami akong nakuhang idea lalo na sa comparison nyo. At gusto ko pong sabihin na proud ako sa motor ko..sa halagang 700 lang kayang kaya na po tumakbo ng 120km/hr at 105km/hr aa GPS. Ngayon kinu consider ko naman yung kalkal pulley. Click 125 po yung motor koy@@motoarch15
Sa tibay parehas po silang tatagal, ang pinakaapektado lang dito ay yung belt, kung sakali man ay may adjustment period pa sya bago magswak sa angle ng kalkal kaya magkakaroon muna ng konting pagpag yung belt
Boss sana mapansin ang motor ko kakaiba. Namamatay kapag hindi sementado naka center stand. Pero pag patag ok naman. At kapag nalubak ay humihina hatak.
Stock kalkal -normal size pulley -stock belt only malata na pag iba -Kahit sagad sampa ng belt kulang parin kasi mas malapad ang aftermarket -mas matibay -matakaw sa bola at slider pag pangit kalkal Aftermarket -Oversize -can use 2dp belt (aerox) -Pangit quality ng ibang brand Brands for aftermarket: -Wf madaling itono -sun racing (maganda sana kaso tanso ang gitna) -Jvt sirain backplate (madaling itono) -rs8 malambot need tama ang pag higpit (medyo madali itono) -mtrt (fare) Springs -rs8 pinaka dabest accurate matigas -jvt nanlalata sa long ride please wag to -Sun racing okay lang goods din sa daily/long ride -crp makunat din sa long ride -racing monkey malambot -showar (wag na wag) Bola -Rs8 pinaka maganda -mtrt maganda din -jvt pwede na pero rs8 parin -crp okay din
Kung pagbabasehan ang fuel consumption masasabi nating parang hinde. Pero sa better acceleration, better handling, ahunan, may obr, masasabi nating yung isang segundo nayun ay malaking bagay at may malaking epekto for convinience natin sa pagmamaneho. 47km is still on average and normal consumption pa din naman compared sa di pa naguupgrade is mababa na agad consumo
@@motoarch15 pwede pong patest boss ng combination? Like kalkal or aftermarket pulley + gaan spring then tigas ng springs like center spring? Kahit di na po muna clutch spring. Para makita rin yung factor pag tatlong bagay or more na yung nakakaaffect sa driving condition. Sa mga tests nyo kasi sir parang gaan bola + washer + pulley. Pero baka pwede maconsider bola + pulley + washer + springs. Yung as in buohan na factor. Para mas marami comparison or idea po. If magkatime lang kayo boss. Abangan ko po yan sana. Salamat po
@@motoarch15 -Stock pulley + stock bola + stock center + stock clutch -Kalkal pulley + gaan bola + matigas na center spring + stock clutch -Kalkal pulley + gaan bola + matigas na center spring + matigas na clutch Yung parang ganyan ba boss. 3 factors or more na affecting yung condition ng motor bukod sa mga pulley + bola lang. if ever lang maconsider. Salamat po.
Nire-upload kopo ang video dahil may mga maling detalye sa last video natin at baka magkaroon ng pagkakalito. Dito ay naitama napo natin yung mga mali sa recent video. Salamat po sa suporta RS po
Baliktad po yata result idol ng kalkal 13g w/ washer at no washer
salamat dito sir, na pansin ko din yun sa unang video😅
Part 2 combi center and clutch springs sa kalkal pulley 😁
+ magaan na bola ba bagay sa naka spring o mabigat?
San po kau nag pa kalkal pulley? Meron pu ba dito sa pampanga?
eto talaga da best video about sa kalkal pulley.
kahit bumaba pa yung fuel consumption sulit parin kasi ang bilis mo naman makuha yung Top Speed.
Na paka importe nung dagdag arangka lalo na pag need mo mag overtake di ka mag aalangan, or di kaya sobrang paahon yun daan di ka ma bibitin ng bwelo.
Gamit ko sir ay sun pullyset na may magic washer na 1mm,sun backplate,sun flyball 11g,sun center spring 1krpm,sun clutch lining assemly na 1krpm clutch spring at pitsbike regroove na bell.lumakas talaga click150 v1 ko.sa hatak ang bilis at tumaas na ang toospeed.
Stock kalkal
-normal size pulley
-stock belt only malata na pag iba
-Kahit sagad sampa ng belt kulang parin kasi mas malapad ang aftermarket
-mas matibay
-matakaw sa bola at slider pag pangit kalkal
Aftermarket
-Oversize
-can use 2dp belt (aerox)
-Pangit quality ng ibang brand
Brands for aftermarket:
-Wf madaling itono
-sun racing (maganda sana kaso tanso ang gitna)
-Jvt sirain backplate (madaling itono)
-rs8 malambot need tama ang pag higpit (medyo madali itono)
-mtrt (fare)
Springs
-rs8 pinaka dabest accurate matigas
-jvt nanlalata sa long ride please wag to
-Sun racing okay lang goods din sa daily/long ride
-crp makunat din sa long ride
-racing monkey malambot
-showar (wag na wag)
Bola
-Rs8 pinaka maganda
-mtrt maganda din
-jvt pwede na pero rs8 parin
-crp okay din
Napaka detailed ng content na to maraming salamat sa pakikinig sainyong mga subscriber idol! RS
sir. palagi ko po pinapanuod mga comparisson videos nyo po. pa suggest maman po.
stock pipe
vs
open pipe/aftermarket pipe
performance test po. hatak at topspeed comparisson po.
salamat po. more vlogs to come po. solid subscriber nyo po ako.
Manginig po ba sa monubela saka footboard pag nakakalkal na pulley sir kaysa sa stock pulley
salamat boss flyball nalang kulang ko sa pang gilid halos nabili ko na lahat stock palit ako kalkalpully
boss sana meron din topic about sa bell groove or regroove ng bell, nauuso din kasi yun... kung may benefit ba talaga yun, kung ano advantages and disadvantages nya... and kung pinag sabay mo itong kalkal pulley sa regroove ng bell kung may benefit ba yun ...
idol anu ung stock ng flyball ng click 125 v3
Sir good day. Nice review po. Mas may itutulakpa po sana ang kalkal pulley na ginamit ninyo kung hindi masyadong liyad ung ball ramp. Masyado po kasing liyad kaya pag dulohan nahina na po yan. Ganyan po kasi ginawa ko sa pulley ko nag compare ako. Mas ok po ung sakto lang ang tabas unlike sa msyadong loyad. HCGC v2 po motor ko. Idk if sa ibang motor kung uubra yang liyad masyado.
Salamat po sa vid. 😎
napaka helpfull naman nang details at review neto salamat idol. racing pulley naman 13.5 degree
Boss pag nagpalit ng center spring at nagpakalkal pulley kailangan ba mag palit ng clutch spring??
Sir ano pong center and clutch springs gamit nyo jan nung nag comparison kayo ng stock at kalkal pullet
😢Honda click 125 user ako boss. Bakit pag 1700 or 1600 rpm ako lakas ng vi virte ng motor ko s 60kph tapus top speed na parang hulod. Pero pag minor ko subrang baba walang nginig at maganda hatak nya
Ito hinihintay ko. Salamat boss! Next naman paggamit ng dr pulley flyball
up dito
boss same lang po ba un pulley ng 150i sa 125i? or pag kinalkal pulley sila parehas pde kaya gmitin parehas slmat boas
Ano po center at clucth spring? Salamat idol
salamat sa effort idol! malaking tulong ito
boss, pa suggest kalkal pulley vs aftermarket pulley din. salamat
Kuya egay
Bos ano kya magandang tono para sa Mio Soul I 125 ?
Ilan magagastos pag ganyan idol
Ung kalkal pulley po ba pwede parin gamitin ung stock na bola
Ilan grams stock flyball ng click 150i sir..?
Idol pwd malambot na clatchspring at magaan na bola idol
Sir ung13 g na bola kahit ano po ba ung pagkakalagay kc parang pareho bakal ung kabilaan,gnyan din kc ung nabili ko kaso parang naiilang ako gamitin kc kabilaang bakal
sunod naman sir combi ng high rpm springs cluctch and Center + racing pulley vs Stock
Up
Tanong ko lang po, ano po ang maganda para ra mxi 125 ko po pang gilid para bumilis tak o motor ko po
Paps pa try nga magaan n bola at mabigat .tapus 1k center 1k clutch.
Grabe ang 150cc na click mo bos top speed nahihirapn makakuha ng 110km..habang ang 125cc kong click stock lahat 120km ang top speed
Moto arch tanong ko lang po kung kaylangan na premium gas pag naka superstock
Sir ano tatak Ng bola gamit mo boss
Sunod yung dr. Pulley na d type roller naman bossing. Vs kalkal pulley. Di kasi pwede yun sa kalkal . Please . Sana ma notice.
sir ano masasabi mo sa regroove bell ?
Sana mareview din kalkal torque drive boss
Lodi stock lang po ba center spring at clutch springs niyan?
Saan po yung loc nung oinag tetestingan niyo paps?
Mabilis po talaga yan.kasi 125 or 150 cc
depende din po ata yan sa center spring at clutch spring nya Sir khit kalkal pa yan gamit mo..hehe
Stock vs kalkal lang kasi concept ng video. Same center at clucth at bola. Non bias comparison. Sa ibang vid kona po gawin yung nakatono
Sir anong bigat nang bola ang kelangan pag nag boreup 12grams yung stock at dating 50mm na block to 54mm. Tnx
Gaanan mo. combi sir. 57 or 60
Boss idol moto arch gawa ka vedio about clutch bell na may groove vs clutch na Wala groove abangan ko idol salamaaat
Subs na agad! kasi ikaw na nag expeirmento para sa amin
Lods, pa-test naman ng stock vs after market torque drive. Salamat boss. RS always.
kalkal pulley vs aftermarket pulley po sana idol
gling bgong kaalaman👌👏 ako nka 13g lng malakas narin e..try ko nga yn kalkal pully,okey kya yn zer kht di nka remap?
Boss pwdeh ba eh combine ang 13 grams tas stock flyball ? Example 3 PCs, 13 grams tas 3pcs 16 grams?
puwede paps pero masyado na malayo ang pagitan .dapat 1 or 2 lang ang difference 13/14 or 13/15
boss try nyo nga yung gearings na 14t
good job sir.
napaka swabe sir at napahelpful ito ang content mo para sa mga nagtotono po sa atin honda click. di ko expected na mgagawan mo ng comparison tungkol sa kalkal pulley with or without washer. galing sir.
at kung gusto mo pa sir mg content pa ok lang ba na isunod mo ang part 2 para sa center spring or other option pag totono ng center spring? kc wla pa gmgawa ng content nyan sir. promise.
gusto ko sana icomparison mo yung maiksi na center spring kagaya ng 1k rpm ncy Versus 800 rpm stock spring
"dhl ito ang issue or advise ng iba kesyo wag gumamit ng mas maliit pa ng height kesa stock center spring, pero nasa nagtotono pa din yan sir db hehe" bsta ako tntignan ko pa din sa sukat ng compression height ng center spring at pg kinulang, nillgyan ko ng torsion controller.
pg may budget kana baka pde mo isingit si torsion controller gawan mo dn yan ng content para saan ba yan, hehe yan kc secret ko sa maiksi center spring para macompesate ang compression height ng centerspring.
tapos comparison mo na rin ang 1k rpm ncy with torsion controller versus 800 rpm stock spring with torsion controller.
bsta po may disadvantage din pg sobrang lake ng height ng center spring nwwalan dulo dhl hirap na siya sa icompress ang torque drive dhl sa haba ng centerspring.
abangan ko nlng sir. heheh Godbless
Follow koto, gusto ko Makita review mo boss sa JVT pulley with 14/12 combi flyball & 1k all springs 💪
kalkal pulley+ matigas o malambot na spring comparison naman idol.
Stock springs parin ang mabisa
mataas na clutch spring dka mahirapan sa pa ahun. ❤
Protect this channel no matter what 🎉🎉🎉
Bat parang kapus sa top speed Yung 150 boss arch kesa 125?
Stock center at clutch spring bayan boss?
Ang long term effect nito ay yung lifespan ng mga parts.
Ano center spring at clutch spring mo boss? Stock ba?😊
big fan here! sana rs8 racing pulley vs kalkal pully naman idol!😁
BOSS AMO COMPARE MO NAMAN ITO - HIRC, SUN & SAIYAN PULLEY VS KALKAL PULLEY 🤘 kahit ano mauna sa tatlo aabangan ko lahat yan ☺️ RS BOSS AMO ✌️
hnde po ako bumabase sa brand gusto ko lang malaman kung worth it ba yung aftermarket pulley vs kalkal pulley lang ✌️ dami ko kasi nababasa hehe
14grams ang maganda s kalkal pulley idol..noh washer
Boss next naman racing pulley vs kalkal pulley
sir samahan nyo po sana ng center spring Haha
Boss di ko napansin kung minention mo kung stock center spring at clutch spring parin ba gamit mo sa kalkal pulley?
Stock yan lahat boss bukod sa kalkal na pulley
Nice content. Pa test din boss sa aerox v2 salamat
Mas ok walang magic washer Kung speed ang hanap mo
Png gilid lng din ginalaw q. Kalkal pulley straight 11g no tunning washer 800rpm center spring 1000rpm clutch spring timbang q 75kls top speed q 105kph🤦🤦 mahina 155cc😥😥
Boss try mo mag 12/14 na, flyball tas 0.5 na tuning washer bilhin nyu po yan lang I guarantee you pasasalamatan mo ako, makukuha mo Yung topspeed na Hina hanap mo😊
Boss au po BA dpat. Pag stock po lahat. Gilid KO po mas. Ok na na stock ung clutch spring bos or Yong center spring Kasi .1k.spring SA gilid KO boss ehh
I really like this guy. I watch all your videos, starting from heavy and light center spring, up to this video. They are very informative and helpful! Keep safe, my friend, and stay hydrated because I need more of your content.
Bute napanood q to slmat idol ok na aq sa stock sa click q 110 top speed tono lng Ng flyball
Need ba magpa remap pag nag kal² pulley
no need naman paps
sir, sa pcx 160 po, all stock kalkal pulley tas naka groove bell, ilang grams poba magandang bola, 85kg ako with obr na 55kg😅
Stock center spring at stock clutch spring po ba ang gamit sa test na ito?
Yes po stock lang
Stocke spring ka dito sir?
Sir, example bagong kabit lang yung pyesa like bagong re degree na pulley at driveface, okay lang po ba na sinagad ko agad ang pag test drive?
Di po ba masisira? Salamat
Kung sakaling di naman masyadong mapagpag ang belt, okay lang naman. Pero pag medyo mapagpag ang belt at di makuha sa magic washer, mas oks na ibreak in nyo muna para magfit ng maayos yung belt at dipo maingay sa CVT
Okay salamat po.
Thanks sa informations sir.
Sa panunuod ko marami akong nakuhang idea lalo na sa comparison nyo.
At gusto ko pong sabihin na proud ako sa motor ko..sa halagang 700 lang kayang kaya na po tumakbo ng 120km/hr at 105km/hr aa GPS.
Ngayon kinu consider ko naman yung kalkal pulley.
Click 125 po yung motor koy@@motoarch15
Sir stock pa ang centerspring? At cluctch spring?
@@julescarlovales9302 stock lang po
Tanung lang po anu maganda stocks pulley o kalkal
Sa tibay parehas po silang tatagal, ang pinakaapektado lang dito ay yung belt, kung sakali man ay may adjustment period pa sya bago magswak sa angle ng kalkal kaya magkakaroon muna ng konting pagpag yung belt
150i ba gamit mo paps or 125
anong spring m boss
New subs. Salamats sa detalyado na experiment idol
14t naman paps!
Nakaspring kapo ba jan
kapag kal2x pulley set po ba ok parin ipang long ride manila to bicol
@@jonjonnillas9789 Yes lods, goods pa din pang long ride
Pwede boss basta wag lang malayo.
Click 150 po yan lods?
NEXT VIDEO BOSS EPEKTO NG DEGREE NG PULLEY SA MOTOR 13.5, 13.8 AT 15°
Matibay po ba boss? Pwd po ba pang daily use or long ride?
@@admiralkuando8036 pwede paps, kasing tibay ng stock
Stock lang din po ba ang yung clutch spring and center spring nito sir
Yes po stock stock lang
@@motoarch15 Thanks po.
2:28 14° po yun hehe
Boss sana mapansin ang motor ko kakaiba. Namamatay kapag hindi sementado naka center stand. Pero pag patag ok naman. At kapag nalubak ay humihina hatak.
Check nyo po spark plug cap baka maluwag po
@@motoarch15 kakapalit lang po
Alright idol❤❤❤
After market pulley set sana vs stock sir
up to
para makapagdecide narin ako HAHAHA
up
Stock kalkal
-normal size pulley
-stock belt only malata na pag iba
-Kahit sagad sampa ng belt kulang parin kasi mas malapad ang aftermarket
-mas matibay
-matakaw sa bola at slider pag pangit kalkal
Aftermarket
-Oversize
-can use 2dp belt (aerox)
-Pangit quality ng ibang brand
Brands for aftermarket:
-Wf madaling itono
-sun racing (maganda sana kaso tanso ang gitna)
-Jvt sirain backplate (madaling itono)
-rs8 malambot need tama ang pag higpit (medyo madali itono)
-mtrt (fare)
Springs
-rs8 pinaka dabest accurate matigas
-jvt nanlalata sa long ride please wag to
-Sun racing okay lang goods din sa daily/long ride
-crp makunat din sa long ride
-racing monkey malambot
-showar (wag na wag)
Bola
-Rs8 pinaka maganda
-mtrt maganda din
-jvt pwede na pero rs8 parin
-crp okay din
@@yanomotoworks721salamat sa inputs mo sir. Pero in the end alin padin po ang mas maganda at may mas dagdag performance, stock kalkal o aftermarket?
Sir pa request po racing clutch bell vs stock salamat
New Subscriber here sana sa Adv 150 nanaman sa sunod po😊
The best cvt youtuber
ang tanong is worth it ba na masayang yung around 7 Km/L na gas para sa around 1 second faster na arangkada?
Kung pagbabasehan ang fuel consumption masasabi nating parang hinde. Pero sa better acceleration, better handling, ahunan, may obr, masasabi nating yung isang segundo nayun ay malaking bagay at may malaking epekto for convinience natin sa pagmamaneho. 47km is still on average and normal consumption pa din naman compared sa di pa naguupgrade is mababa na agad consumo
Grabi tipid ng mga motor nyo sir aku all stock nmax 2017 30km/l lng
@@motoarch15 boss nag pa kalkal ako ng pulley haha, same din ba experience mo parang mas gumaan i throttle sa kalkal pulley?
@@asdf69143 Yes paps, medyo gumaan din sakin. Kumbaga responsive sya kaya konting ikot lang andar na
2:29 sirr parang confusing yata. Parehong 13.8 degrees yung sabi mo dito. Pa verify naman sir😅
Thanks. RS
@@francogarcia6225 May isang comment napo ako dito na sinabi kong 14° hehe. Pasensya sa confusion
Buti pa to madaling intindihin
Same angle yung stock saka kalkal @2:27
14° po yung sa 2:27 paps,pasensya na sa confusion. Nacomment ko na din po nung una. Salamag sa support.Rs po lagi
Stock vs rs8 pulley
Good content ❤
Yung test ba na to boss all stock lang yung springs?
@@funkyyys-hs6th yes po
@@motoarch15 pwede pong patest boss ng combination? Like kalkal or aftermarket pulley + gaan spring then tigas ng springs like center spring? Kahit di na po muna clutch spring. Para makita rin yung factor pag tatlong bagay or more na yung nakakaaffect sa driving condition. Sa mga tests nyo kasi sir parang gaan bola + washer + pulley. Pero baka pwede maconsider bola + pulley + washer + springs. Yung as in buohan na factor. Para mas marami comparison or idea po. If magkatime lang kayo boss. Abangan ko po yan sana. Salamat po
@@motoarch15
-Stock pulley + stock bola + stock center + stock clutch
-Kalkal pulley + gaan bola + matigas na center spring + stock clutch
-Kalkal pulley + gaan bola + matigas na center spring + matigas na clutch
Yung parang ganyan ba boss. 3 factors or more na affecting yung condition ng motor bukod sa mga pulley + bola lang. if ever lang maconsider. Salamat po.
Re-upload pala hehe akala ko 2 videos sa isang araw😅
Sir ilan kg mo parang nakukulangan kasi ako
Pwede po ba mag combi ng bola sa stock na pulley?