Кастеты из свинца лили. Свинец брали из аккумулятора, который предварительно снимали ночью с грузовика в местном автохозяйстве. Грузовик на площадке выбирали самый старый (так взрослые мужики с этой автобазы говорили). Чтобы владельцу старого сарая дали аккумулятор получше.
А деревянный комплект в без опочной обвязке не рассматривали с стержневыми ящиками ? На много сьемов хватает. И вдруг чего дорабатывать проще и дешевле.
@@alibasav без опочноя технология подразумевает формовка смеси в специальных коробках в которых наглухо располагается модели по центрам. По периметру вокруг сделаны замки по принципу "Папа -мама ". За щет этих замков формы верха и низа центрируються , предварительно проставляются стержня , если таковые есть в этой оснастке , и заливается металл , любой - чорный , цветной не важно . Отливка получается очень высокого качества. Если трамбовки используются с резиновой поверхностью, то модели выдерживают очень много сьемов.
Если интересно могу скинуть фото рабочих колёс по такому принципу. На данный момент одна из лучших технологий . Есть ещё вакуумно- пленочная , то вообще огонь но её потянут только предприятие с финансами.
очень интересно! скажите, пожалуйста, а каковы шансы отлить таким образом матрицу, которая будет обладать глянцевой поверхностью? т.е. шлифоваться до блеска без пор
Есть ещё способы литья более качественные но и дороже, это зависит от ценности детали, отполировать можно но боюсь поверхность потеряет геометрию если это важно.
Я уже это прошол и понял что это экономически не выгодно и трудозатратно, у меня есть на канале первое литьё в жидкое стекло. Жидкое стекло в основном испльзуют для внутренних полостей, её и называют стержневой. в моём случае бентонит это самое дешёвая и многоразовая смесь.
но и эта смесь дешовая и долго играющая просто процес формовки пока не отлажен с пресом будет быстрее и проще. Я на такой смеси уже отлил более 40 колёс которые у меня на канале, а это всего 140кг смеси.
1. Не понятно зачем было так много отливать металла, нельзя было проще сделать летниковые каналы? Тем самым эту деталь нужно будет обрезать, подгонять, срезать. Работы лишней очень немеренно. Плюс лишние затраты на нагрев и расплавление металла. Очень сложно и не разумно. 2 Литниковые каналы стоит прогревать газовым резаком после отливки во избежании усадки и желательно саму песчаную заготовку прогреть, просушить, либо продуть углекислотой во избежании пористости металла и удалении влаги. 3. Грубейшее нарушение Тб при работе с ушм. Без защитного кожуха и ещё к тому же резать такой вязкий металл как алюминий. У которого имеется больший шанс сломать диск или вырвать из рук ушм. Нежели чем обычную сталь пилить.
Вы невнимательны и всё попутали! вопервых эта смесь бентонитовой глины и песка, углекислота сдесь вообще не поможет никак))) второе, это не деталь а матрица по которой потом уже будут делаться формы, этот прямоцгольник это апора для опок, матрица зарание увеличена в толщине чтоб при сборке опок это минусовать! бентонит сушить плохо, может осыпаться.
@@alibasav да и сделать если учесть что время- деньги то не очень то дешевле. С китайцами не потягаешься. Но если что то дефицитное, то почему бы и нет. Да и занятие по идее интересное. Вот если б чугун научиться лить. Было бы круто. Я станки люблю. Поэтому чугун был бы интересен. Но руки и гллова у тебя что надо. Молодец. Уважаю тех кто любит работать
@@alibasav да там объёмы температура формы и все такое выносит на совсем другой уровень решения этих проблем. С алюминием проще. Хотя я выливал только болванки для шкивов и точил, с формами наверно труднее будет, но с чугуном вообше не знаю даже с чего начать))
Смотря что плавить, у меня зерно появилось после плавки японских блоков ДВС но и я ещё исключил из расплава радиаторы из за большого шлака, а зря, если всегда добавлять в расплав проволоку, радиаторы или подвеску, то всё гуд.
Молодец конечно,но я б не использовал подобную вещь,так свойства металл не понятны.Чисто ради эксперимента отлить что-то сложное это интересно,но не более того. Не зря на заводах есть технологи,лаборатории и так далее
Да не, на самом деле ничего страшного нет, на заводах стараются сделать деталь как можно легче тем самым утоньшают стенки и конечно улучшают структуру металла а в нашем случае вес не так важен поэтому делать можно с запасом по толщине. Вот взять блок ДВС ЗАЗ магниевый сплав, лёгкий, термо устойчивый но хрупкий, однако при простой эксплуатации ничего с ним не происходит!
@@alibasav ну да корпуса и картера можно лить. Другое дело рамы для каких то мотов крутых, там делают вакуумное литье или поршня кованные делают. Там детали важные.
О! Тяжелую промышленность по дворам! Заводы ликвидировали, сталелитейные цеха во дворах организуем!😎👍
Китай це уже давно пройшов під час Великої Китайської революції
Супер!
Молодец так держать!
Одни Пакистанцы с такими видео мне попадались, а вот и русскоязычный мастер есть, молодец!
Охренеть, красава 👍👏 это ж сколько терпения надо!!! Молодчага
Так вот для чего в детстве куличики лепили. Это тренировка была.
Сложная работа! Лайк, а главное, поклон за труд!
Спасибо! согласен не лёгкая но интересная!!!
@@alibasav смешивай песок с отработкой
@@SegaMexana пока что побаиваюсь, чтоб смесь не испортить.
@@alibasav я имел ввиду масло отработку
@@SegaMexana я так и понял но боюсь испортить смесь!
Молодец!!!! Так держать!
Спасибо!
То что искал спасибо большое удачи даи бог здоровья
Мы в детстве так кастеты вылевали и в вечером в бой на дискотеку ! Вот времена были!
А мы руками только бились 😳
Сейчас стартовые пистолеты переделывают и хуячат резиной.
@@Dddty14 стартовый в травмат переделывают
Кастеты из свинца лили.
Свинец брали из аккумулятора, который предварительно снимали ночью с грузовика в местном автохозяйстве.
Грузовик на площадке выбирали самый старый (так взрослые мужики с этой автобазы говорили).
Чтобы владельцу старого сарая дали аккумулятор получше.
@@user-tk25x9sv9n а я полял что за муть, дохляк машет культей как Брюс ли и отлил из свинца пистолет - мушкет и все я стал неприкасаем!
Отлично 👍👍👍
Спасибо!
Лайк! Подписка! Вот ещё бы секретик состава засыпки ну и по самой технологии поподробнее... Если можно, конечно.
тут немного есть информации но читать надо ua-cam.com/video/tsAH6NjH3h4/v-deo.html
Молодец, красавчик. Удачи в делах.
Спасибо!
просто бомба.молодец!!!!!
А деревянный комплект в без опочной обвязке не рассматривали с стержневыми ящиками ? На много сьемов хватает. И вдруг чего дорабатывать проще и дешевле.
это как, прям в дерево лить?
@@alibasav без опочноя технология подразумевает формовка смеси в специальных коробках в которых наглухо располагается модели по центрам. По периметру вокруг сделаны замки по принципу "Папа -мама ". За щет этих замков формы верха и низа центрируються , предварительно проставляются стержня , если таковые есть в этой оснастке , и заливается металл , любой - чорный , цветной не важно . Отливка получается очень высокого качества. Если трамбовки используются с резиновой поверхностью, то модели выдерживают очень много сьемов.
Если интересно могу скинуть фото рабочих колёс по такому принципу. На данный момент одна из лучших технологий . Есть ещё вакуумно- пленочная , то вообще огонь но её потянут только предприятие с финансами.
Колеса имеется в виду турбины в насосы . В улитки или насосы одно и больше ступеней.
@@leshaivanovitc5415 это надо всёже видеть, я за всё время много чего пересмотрел, удобно пока с бентонитом но изучаю тему термобитона как форма.
так постепенно и моторы для бмв будешь лить!молодец вообще:!
скоро буду лить мотор только пока одноцилиндровый!
@@alibasav на ниву блок отлей 😁
40 лет в местной кузнице отливали даже корпуса генераторов на жигули.... помпы и прочую хрень.
hi sir how much percentage of bentonite in ur green sand? thnx
3/7
очень интересно! скажите, пожалуйста, а каковы шансы отлить таким образом матрицу, которая будет обладать глянцевой поверхностью? т.е. шлифоваться до блеска без пор
Есть ещё способы литья более качественные но и дороже, это зависит от ценности детали, отполировать можно но боюсь поверхность потеряет геометрию если это важно.
Сегодня смотрел видос. Как китя вырос)))
Да, вымахал конь!)))
Красавчик!!!!
Молодец.золотые руки🖒
Молодец ничего не скажеш.
Лиш был бы толк от этого занятия.
Не забудьте про усадку металла.Удачи вам..
Заказчик подгонит уже под под размер в процессе обработки так как собственная разработка.
Такие вещи под давлением отливаются
Мда заказчик видно ещё тот до##б.
Все здорово, Но можно же верстачек небольшой, неужели на коленках удобно ?
Пока что нет условий, но стремлюсь к этому!!!
@@alibasav а что за хрень ты так здорово отлил?
@@УахУахов-ы1к это матрица для последующей формовки крпуса редуктора!
@@alibasav я так и знал что ты для дела!) 👍👍👍
Молодец так держать
Спасибо!
А кто по твоему ЛЮминий плавил пока апока делалась?😆😅🤣😂
А как же усадка,я как понял ту пластиковую модель вы использовали как промодель?! Ну еще и припуск на мех.обработку учитывали?
Модель делал не я, так что не знаю что там учитывали, но думаю что уже по отливке подгонят под размеры.
При литьё алюминия отливка уменьшается на 1процент.конечная отливка будет на 2 процента меньше оригинала.
Блин твоя проволока которая на 1:15, думал у меня экран на телефоне треснул 🤣 давай руками проверять 🤣 а это у тебя в видосе 🤣🤣🤣🤣🤣
Да я про неё забыл)))
@@alibasav 🤣
Круто малодечик.👋
С виду всё просто))) алюминий по сортам не сортируете? Есть литейные сплавы, АЛ 9, 11. Они вообще хорошо льются. Тем более стенки довольно толстые
Я понимаю но если всё это соблюдать то это не рентабельно!)) В нашем случае лутший сплав это проволока или подвеска авто!))
А вы изготавливаете заготовки из алюминия? Мне нужно отлить 330диаметр ,стенка25,глубина120мм
отлить то не проблема а вот матрицу сделать геморой, темболее на один раз не рентабельно или для вас дорого!
Вам для чего? Такие заготовки льются центробежкой если надо уплотнить метал
@@tonyM648 для барабана
Из за одной заготовки, кокиль золотой выйдет)
@@tonyM648 да опустить в глину свой барабан ,потом залить по форме
А что это за песок такой и как его подготавливают?
песок простой речной мытый + глина бентонитовая и немного воды. ua-cam.com/video/tsAH6NjH3h4/v-deo.html
@@alibasav спасибо
Колёсный редуктор? Вторую часть не показываете чтобы не срисовали? ))
Подскажите зачем литник такой толстый и высокий?
литник был в углу а это прибыль и чем она больше тем лучше чтоб минимизировать усадку.
Из какого материала можно зделал многоразовую форму ?
сам над этим работаю но пока ещё не эксперементировал. Стальная то точно пойдёт но дорогая а сам не выстругаешь.
Ну ты мастер
Красавчик
Таааак, подписочка!!!
Расскажите о себе,где получали знания, неужели самоучка,круто!
Спасибо!)) конечно самоучка но об этом позже!!!
Ольга, вы зачем мужские видео смотрите???😄😄😄 это вам 🌹🌹🌹
@@ЮрийМихеев-к9ш да в поиске девушка.... хозяйственный мужик требуется
Действительно Кулибин, снимаю шляпу.
Сколько стоит с матерьялом работа ? Ответь пожалуста
Без понятия, это изготовление матрицы а не детали а цена уже завит от того сколько денег у заказчика!!))
Матерь ял -материал
Молодец!!!!
Подскажите изпользовали металалом или покупали сплав ?
Металлолом!
На Юго-Востоке в ход идут банки
Песок с жидким стеклом мешать нужно, а чтобы лучше затвердело,углекислота нужна
Я уже это прошол и понял что это экономически не выгодно и трудозатратно, у меня есть на канале первое литьё в жидкое стекло. Жидкое стекло в основном испльзуют для внутренних полостей, её и называют стержневой. в моём случае бентонит это самое дешёвая и многоразовая смесь.
@@alibasav где берёшь бентонитовую глину?
@@Mihail_Vorobev_Dom_Sv_R по рекламе как то купил в гранулах, как и кошачий туалет, и всё никак не могу рискнуть попробовать буровой раствор.
Тапочки зачетные
😁
Дай ссылку на трек.
Я не помню где качал, могу на что нибудь отправить.
За сколько замерзает по времени жидкий алюминий?
индивидуально на глаз
Fantastic
Это похоже на корпус редуктора самолёта. Вы самолёт строите?
нет пока не строю))) вертолёт больше нравится!!!
Звук на заднем плане все заглушает.Плохо комментарии слышно.
Да есть такое, но пока микрофоном не разжился))))
Что это для чего
Матрицы для формовки и в дальнейшем отливки корпусов редуктора!
Почему без литейных уклонов модель ? Он же ее с нуля проектировал ))
скорее всего просто скопировали с оригинала.
а мне пришлось всё это дорабатывать.
Раз негде купить то наладь производство и матрицы сделай из гипса с песком можеш тр четыре раза использовать
Сейчас попутно изучаю термобетон, его должно хватать на дольше!
но и эта смесь дешовая и долго играющая просто процес формовки пока не отлажен с пресом будет быстрее и проще. Я на такой смеси уже отлил более 40 колёс которые у меня на канале, а это всего 140кг смеси.
@@alibasav in
Зашел в комментарии написать про котє))))
А кот чего не помогает
Помогал немного)))
Песочек-то --- он специальным составом пропитывал
Музыка для чего? Сам с собой говорит.
Друже, где проживаешь? Может телефон свой оставишь или WhatsAp для связи с тобою
Почта cykman80@mail.ru
1. Не понятно зачем было так много отливать металла, нельзя было проще сделать летниковые каналы? Тем самым эту деталь нужно будет обрезать, подгонять, срезать. Работы лишней очень немеренно. Плюс лишние затраты на нагрев и расплавление металла. Очень сложно и не разумно.
2 Литниковые каналы стоит прогревать газовым резаком после отливки во избежании усадки и желательно саму песчаную заготовку прогреть, просушить, либо продуть углекислотой во избежании пористости металла и удалении влаги.
3. Грубейшее нарушение Тб при работе с ушм. Без защитного кожуха и ещё к тому же резать такой вязкий металл как алюминий. У которого имеется больший шанс сломать диск или вырвать из рук ушм. Нежели чем обычную сталь пилить.
Вы невнимательны и всё попутали! вопервых эта смесь бентонитовой глины и песка, углекислота сдесь вообще не поможет никак))) второе, это не деталь а матрица по которой потом уже будут делаться формы, этот прямоцгольник это апора для опок, матрица зарание увеличена в толщине чтоб при сборке опок это минусовать! бентонит сушить плохо, может осыпаться.
Создавай конкуренцию Китаю и индусам бери заказы вперёд молоток
Хотелось бы но увы, спрос небольшой!!)))
@@alibasav главное не останавливаться и спрос появица выкладывай где можно просчётай всё и вперёд
@@СанекМурзик Да двикгаюсь, но сейчас нужно создать условия для этого , вот гаражом и занимаюсь.
@@alibasav молодец, тоже создаю условия для этого. Дом с гаражом строю 🙂
Прикинь кто хочет тот себе любое авто слепит. И на кой автопром. Во заноза олигархам!!!!!!!
Это да, но именно поэтому самоделку поставить на учё стоит дороже простого заводского авто!
@@alibasav да и сделать если учесть что время- деньги то не очень то дешевле. С китайцами не потягаешься. Но если что то дефицитное, то почему бы и нет. Да и занятие по идее интересное. Вот если б чугун научиться лить. Было бы круто. Я станки люблю. Поэтому чугун был бы интересен. Но руки и гллова у тебя что надо. Молодец. Уважаю тех кто любит работать
@@ms-fair чугун тоже можно но нужны объёмы для рентабельности.
@@alibasav да там объёмы температура формы и все такое выносит на совсем другой уровень решения этих проблем. С алюминием проще. Хотя я выливал только болванки для шкивов и точил, с формами наверно труднее будет, но с чугуном вообше не знаю даже с чего начать))
myoldford)
А теперь посчитайте трудо и энергозатраты и получится , что купить заводскую болванку - дешевле
Купить болванку чего?
Если переходить на массовое производство то выгоднее самим
Много лишнего заливаеш это не правильно доработай форму
Это не изделие а Матрица! Я спецом наростил стенки.
Зачем всё это? Отлей из алюминия и будет многоразовая.
Есть вероятность того что может прилипнуть очень сильно. Сейчас работаю над термобетоном, может получится!
Такое литье потом ломается как халва.
Смотря что плавить, у меня зерно появилось после плавки японских блоков ДВС но и я ещё исключил из расплава радиаторы из за большого шлака, а зря, если всегда добавлять в расплав проволоку, радиаторы или подвеску, то всё гуд.
Тільки дурень алюміній наждаком обробляє
Какои состав формировочнои смеси,песок и что еше?
Бентонит
@@alibasav ясно.благадарю.
Молодец конечно,но я б не использовал подобную вещь,так свойства металл не понятны.Чисто ради эксперимента отлить что-то сложное это интересно,но не более того. Не зря на заводах есть технологи,лаборатории и так далее
Да не, на самом деле ничего страшного нет, на заводах стараются сделать деталь как можно легче тем самым утоньшают стенки и конечно улучшают структуру металла а в нашем случае вес не так важен поэтому делать можно с запасом по толщине. Вот взять блок ДВС ЗАЗ магниевый сплав, лёгкий, термо устойчивый но хрупкий, однако при простой эксплуатации ничего с ним не происходит!
@@alibasav ну да корпуса и картера можно лить. Другое дело рамы для каких то мотов крутых, там делают вакуумное литье или поршня кованные делают. Там детали важные.