저 사건..기장, 부기장의 수동비행 솜씨가 엄청나서 추락한 직후에도 생존자가 많았는데 비가 많이내려서 생존자가 없을거라고 일본정부가 멋대로 판단해서 주둔하던 미군이 구한다고 해도 추락하고 다음날이 되서 구조를 시작함...생존자 대부분이 방치된채로 죽음..생존자들 증언 들어보면 추락 직후에 생존자가 많았다고함..
이게 왜 이제와서 알고리즘에 떳는진 모르겠지만 당시 기장과 부기장의 레코드는 공개되지않았고 수많은 사람들에게 기장의 자작극이라 오해되어 기장의 유가족들은 조리돌림과 위협,협박을 당했다고 했고 일본 정부에서 당시 기체의 녹음 원본을 폐기하려했으나 누군가가 복사했다고했나 빼돌렸다고했나 해서 언론에 공개되서 오해를 풀수있다고 했네요 그것도 수-년 뒤에서...
"17,000피트 상공, 기장이 비행기 창 밖에 매달려 있었다?" 👉 ua-cam.com/video/qkZx0E7YHaw/v-deo.html
저 사건..기장, 부기장의 수동비행 솜씨가 엄청나서 추락한 직후에도 생존자가 많았는데 비가 많이내려서 생존자가 없을거라고 일본정부가 멋대로 판단해서 주둔하던 미군이 구한다고 해도 추락하고 다음날이 되서 구조를 시작함...생존자 대부분이 방치된채로 죽음..생존자들 증언 들어보면 추락 직후에 생존자가 많았다고함..
잘 아시네요. 기장,부기장은 대응은 만점이라는 최고의 실력자 였습니다. 그러나 기체파손은 실력이 좋아도 막지를 못했어요ㅠㅠ
녹음 한거 봤는데 끝까지 조종하다가 돌아가심
생존자 적었음 10명정도라 들었는데 그중 4명 살은거고 그래도 기장 실력이 엄청나다고 시뮬레이션 결과 그렇다곤 함
시뮬돌렸는데 대부분 5분도 못버티고 추락했는데 당시의 기장과 부기장이 정말 초인적인 힘으로 최대한 오래버텨 그나마 수십명의 생존자가 있었는데 일본정부의 안일한 대응으로 대부분이 사망했다고 하네요
많은건 아니고 10명에서 20명은 살아있었는데 대부분 저체온증으로 사망....
종이비행기 상태로 40분을 버틴...
기장이 진짜 애쓰던데 블박 소리들어보니까ㅜ 안타까움
해당조건으로 시뮬 돌렸는데 대부분 5분을 못버텼다고 하더라..
정말 초인적인 힘으로 벼텼던거지…안타깝다..
이상태로 40분을 버틴 기장부기장 기관사분들이 대단 하시다
30분임
@@박현재-e4d39분49초인걸로 아는데
사실상40분임
저 때 수리를 잘못했던 정비사는 십수년 후 극단적 선택으로 생을 마감했고
또한 테일 스트라이크 사고가 났을 당시의 항공기를 운용했던 기장도 자신의 선택으로 명운을 달리 했습니다.
하지만 나중에 11명이 살아남지만
7명이 저체온증으로 사망하고 4명만이 살았다고합니다
이 상태로 30분동안 어떻게든 1명이라도 살려볼려는 기장의 마음으로 버틴거같습니다.
이게 왜 이제와서 알고리즘에 떳는진 모르겠지만
당시 기장과 부기장의 레코드는 공개되지않았고 수많은 사람들에게 기장의 자작극이라 오해되어 기장의 유가족들은 조리돌림과 위협,협박을 당했다고 했고
일본 정부에서 당시 기체의 녹음 원본을 폐기하려했으나
누군가가 복사했다고했나 빼돌렸다고했나 해서 언론에 공개되서 오해를 풀수있다고 했네요 그것도 수-년 뒤에서...
우엥 아무리 다른나라여도...
죽으면 내가 속상하다
저때 근데 미국을 너무 사랑하는 일본이 절대 미국 보잉 잘못일리 없다며 항공사랑 기장 잘못으로 몰고가서 블랙박스 공개될때까지 10여년간 기장 가족들은 이지메 당함
관련 자료를 찾아보니까 격벽 철판 사이에 이음철판을 넣고 리벳을 박아 고정해야하는데, 기술자가 두개의 분리된 이음철판으로 수리하는 오류를 범했다고 뜨네요. 이런 작은것이 재앙의 단초를 제공 했었죠.
정비사는 죄책감에 스스로 목숨을 끊었다고 하네요
벌크헤드 이중철판의 리벳을 2줄이 아닌 1줄로 박는 부실한 수리를 했죠.
테일 스트라이크 내신 기장님도…
스스로일까? 전국민이 죽으라고 저주하고 파파라치들이 따라다녔음
이 분말씀하는거들어보면
굉장히 지식이좋은분같네
어휴 ㅜㅜ 무섭다
안타깝네요
일본항공 115편이 테일스트라이크가 일어나고,일본항공 123이 사고가났죠..ㅠ
저렇게 가고 싶진 않다 😢
단일 빼면 테네리페 참사죠
어이었은사고 꼬리 날개 싹둑!!
뉴 게임 플레이 할 것이다 그 어떤 일이 아닙니다 여러분 감사합니다 감사합니다 여러분 안녕하세요 저는 그 어떤 일이 아닙니다 여러분 감사합니다 감사합니다 여러분
!!!!!!!!!!!!!!
일본항공123편기종보잉747 뒤날개가 터지고 기어가네려가고 날개터지고
아닌데
비행기정비의 무식함과 일본정부의 무식함이 결합 된 사고
많은 희생을 냈던 사건이 1977년 3월12 일 스페인 테네리페 참사 아닌가요?
그건 항공기 두대가 충돌해서 난 항공사고 최악에 참사이고 항공기 한대가 낸 단.일.항공사고로서는 일본항공 123편이 최악의 사상자를 낸 사고입니다
한국 같았으면~~
교통부장관 구속시켜라,
대통령 탄핵해라
그 지랄 했겠지 ㅋㅋㅋ
니뽕을 겁나 사랑하는 건 알겠는데, 우리도 항공 사고 있었지만 틴핵 운운하지 않았다..토왜야
일본이지만 안타깝네요
항공은제퍼에어라인이예요
저거 일본항공 123편아님?
네이버티비에서
일본항공 123
검색하면 2시간 짜리방송에서 언론이나 이런채널이 알려주지않는걸 알려줌.
정비불량? 전부 뻘소리다
압력차폭발? 전혀아님
123
수정할것이 있습니다. 일본항공 123편은 후지산이 아니라 다카마가하라산에 추락했습니다
후지산에 추락했다는 내용은 없는데요?
후지산 인근에서 꼬리날개가 떨어졌다고 했지 추락했다는 얘기는 안했는데?
난 독
비행기에520명이타져요?
국내선 단거리 전용으로 특수개조한 항공기입니다. 거리가 짧아서 연료를 적게 넣고 그 연료량만큼 승객을 더 넣을 수 있게 만드는 등으로 개조해서 그 노선에만 사용할 수 있게 만든 거죠.
524명이 탔었죠
@@shuri125 감사합니다. 처음 안 정보내요네요⭐️😎
@@50년전12 감사합니다
교신링크:ua-cam.com/video/8Pq7n1YoKtA/v-deo.html