Какой инструмент необходим в мотомастерской ?? Обзор конструкции "чудосъемника"! В конце -пример использования сего "девайса" !!.Плюсы хождения по "барахолкам".
Спасибо большое,хочу перебрать свой мотор минскачевский.Таких мастеров как ты-у нас нет.Буду делать сам. Приятно видеть человека,который не просто умеет,но -учит других.Добра тебе и здоровья!!!!!!!!!!!!
Спасибо Дмитрий за инструктаж по съемникам. Сделал "ступку" с левой резьбой и "крест" для рассполовинивания двигателя. С помощью последнего поменял внуку сальники на Карпатах, надо теперь заняться Хондой Леад АФ01Е жены, но с тем будут проблемы. Большая удача что есть такие как ты мастера могущие дать дельный совет, а не просто "молотомастера".
Наше, Вашим. Моё почтение. У меня такого преса нету, но наверное задумаюсь над этим. У меня как правило двухцилиндровые движки, а этот прес годен только к одноцилиндровому. Но покоя нету, буду напрягать токаря, жаба давит.
почему не годен ? При желании - можно и Явы собирать. Скажем таким образом - в прогретый картер БЕЗ подшипников вставляется КВ с бугелем, и пока он не остыл садится на шейку холодный коренной подшипник, давлением на внутреннюю обойму. Это как вариант... Если допустим натяг на шейке великоват , и даже в прогретый до 80-100 по Цельсию КВ застряет.
У нас они не много сделаны по другому , вытачивается корпус так что бы он упирался не в картер а внутренние кольцо, подшипника тогда не будет создаваться напряжение на обойму подшипника при затяжке с Уваж.
Классный сьемничек.Изготовлю и себе такой так как противник молотка для сборки и разборки. У меня есть Салют и 49й . Из твоих видео подчерпнул много полезного! Глянь мое видео о ремонте двигателя мотокультиватора Крот. Хочу узнать твоё мнение о внедрении хондовского поршня, может приходилось заниматься подобным
Мне понравилось. Хочу пожелать только не размещать в своих роликах рекламу. Если соблазн всё-таки возьмёт верх, то укажите об этом в названии роликов, чтобы люди зря время не теряли.
Мне кажется, то что сьемник вращает КВ, это большой его нежостаток... Ведь не везде можно что КВ вращался... Хотя, не так много нужно времени и сил, что бы доработать этот вариант сьемника...
посмотрите до конца,там ссылка на второе видео ,по данным съемникам,как раз с пояснениями относительно процесса и ваших замечаний .Как раз об этом и снимал второй ролик
Все конечно здорово, но это скорее не съемник, так как ничего не снимает, а оправка. Все никак себе не сделаю, набираю бутерброды из шайб и старых подшипников :(
Доброго времени суток!Не знаю как Вас зовут,как к Вам обратиться,но всё же очень хочется сказать Вам огромное спасибо за Вашу подсказку по поводу этих съёмниках.При монтаже,демонтаже коленвала 6 вольт.м.Минск.Очень помогли эти съёмники,сделал их сам дома вручную из старой трубы на 20,муфты на 25 и куска шпильки на 10.Работать им,одно удовольствие!Коленвал поставил в картера за 5 мин.Прекрасный результат!Огромное спасибо!Хочу ещё спросить,для соединения болтами половин картера(10болтов)эти болты были закручены все без шайб гравера.Скажите пожалуйста не открутятся эти болты?если я их снова завинчу без шайб?Может как то ещё можно их фиксировать?Или всё таки достаточно одних болтов и тугой их затяжки без шайб?Спасибо!
приветствуюсь не подскажите у меня моторолер электрон 76 года я его перебрал там все короче все поменено но он у меня через жопу заводиться надо 200 раз дернуть чтоб он хотябы чехнул а было и так холодный с первого раза заведеться я зажигание сделал позднее вот он более менее заводиться или вообще не заводиться мне подсказали что там под 92 бензин надо что то переделывать а что и как не подскажите с уважением андрей
Андрей,я не "Кашпировский и не Чумак",что-бы лечить, или подсказывать по "фотографии больного",а тем более ,по скудному словесному описанию. Главное,что я хочу донести своими роликами по ремонту моторов : ЛЮБОЙ ,правильно собранный,из нормальных (не убитых в хлам) запчастей мотор,будет без труда запускаться со 2-5 "тычка".Если же этого нет - то или собран мотор "похабно" или запчасти уже выработали свой ресурс. Вот и думайте......
на электрон не подходит ,ни с какой техники.У меня на канале видео -плейлист "нестандартные выходы из ситуаций" посмотрите,там как раз про ваш сальник есть ролик
Рыжий Лис Добрый день. Вы говорили что выложите эскизы. Где их можно посмотреть? И выложили ли вы их вообще? Начал собирать катера и уперся в сборке. Нету сьемника, соответственно все дело встало. Был бы очень вам благодарен.
Здравствуйте!!!Долго искал подходящую информацию по съёмникам.Много лет являюсь обладателем Муравья и часто перебераю его.Не могли бы вы скинуть примерный чертёж съёмника для запресовки коленвала на двигатель муравей.Буду очень благодарен!И ещё что делать если подшибник коленвала вставляется в картер от руки(без натяга)?
вклеить на спецсостав,отдать подшипник в гальванику,что-бы увеличить диаметр наружной обоймы на несколько сотых мм -десятку ,заменить картера на другие,с не разбитыми отверстиями. Выбирайте подходящий вариант.
Спасибо большое,хочу перебрать свой мотор минскачевский.Таких мастеров как ты-у нас нет.Буду делать сам.
Приятно видеть человека,который не просто умеет,но -учит других.Добра тебе и здоровья!!!!!!!!!!!!
Спасибо Дмитрий за инструктаж по съемникам. Сделал "ступку" с левой резьбой и "крест" для рассполовинивания двигателя. С помощью последнего поменял внуку сальники на Карпатах, надо теперь заняться Хондой Леад АФ01Е жены, но с тем будут проблемы. Большая удача что есть такие как ты мастера могущие дать дельный совет, а не просто "молотомастера".
Можно обойтись без этого съёмника.
Нагреть подшипник, одеть на цапфу. Нагреть картер и вставить коленвал вместе с подшипником. Я так делал.
Мастер говорит что ты прав, но есть такие подшипники, что термоспособом не поставить, вот тут в дело
Идут...
Чудо - съёмник...
Хорошо, а чудо - мастер
просто супер!!!
Или ОТЛИЧНО!!!
Наше, Вашим.
Моё почтение.
У меня такого преса нету, но наверное задумаюсь над этим.
У меня как правило двухцилиндровые движки, а этот прес годен только к одноцилиндровому.
Но покоя нету, буду напрягать токаря, жаба давит.
почему не годен ? При желании - можно и Явы собирать. Скажем таким образом - в прогретый картер БЕЗ подшипников вставляется КВ с бугелем, и пока он не остыл садится на шейку холодный коренной подшипник, давлением на внутреннюю обойму. Это как вариант...
Если допустим натяг на шейке великоват , и даже в прогретый до 80-100 по Цельсию КВ застряет.
У нас они не много сделаны по другому , вытачивается корпус так что бы он упирался не в картер а внутренние кольцо, подшипника тогда не будет создаваться напряжение на обойму подшипника при затяжке с Уваж.
согласен,но тогда сьемник получается узкоспециализированным,под каждый подшипник - нужен свой сьемник. А оно надо,такое？？
Да на каждую модель своя трубка точнее две
@@ReD-FoX9791 как вариант, на упорную часть можно выточить вкладыши под разный диаметр
Спасибо Дима Успеха!!
Классный сьемничек.Изготовлю и себе такой так как противник молотка для сборки и разборки. У меня есть Салют и 49й . Из твоих видео подчерпнул много полезного! Глянь мое видео о ремонте двигателя мотокультиватора Крот. Хочу узнать твоё мнение о внедрении хондовского поршня, может приходилось заниматься подобным
спасибо, вот огромнейшее!!!!
Интересуюсь с целью сборки двигателя Минск 82года. 6 вольтового. Так как молотком погоду не сделать.
А где вы приобрели втягиватель тот что у вас первый? Хочу тоже себе такой приобрести .
у токаря приобрел. По своему чертежу ...)))
Классное видео👍
Мне понравилось. Хочу пожелать только не размещать в своих роликах рекламу. Если соблазн всё-таки возьмёт верх, то укажите об этом в названии роликов, чтобы люди зря время не теряли.
привет.неподскажешь размеры этих сьемников или чертежик .заранее спасибо
Мне кажется, то что сьемник вращает КВ, это большой его нежостаток... Ведь не везде можно что КВ вращался... Хотя, не так много нужно времени и сил, что бы доработать этот вариант сьемника...
посмотрите до конца,там ссылка на второе видео ,по данным съемникам,как раз с пояснениями относительно процесса и ваших замечаний .Как раз об этом и снимал второй ролик
Все конечно здорово, но это скорее не съемник, так как ничего не снимает, а оправка. Все никак себе не сделаю, набираю бутерброды из шайб и старых подшипников :(
Доброго времени суток!Не знаю как Вас зовут,как к Вам обратиться,но всё же очень хочется сказать Вам огромное спасибо за Вашу подсказку по поводу этих съёмниках.При монтаже,демонтаже коленвала 6 вольт.м.Минск.Очень помогли эти съёмники,сделал их сам дома вручную из старой трубы на 20,муфты на 25 и куска шпильки на 10.Работать им,одно удовольствие!Коленвал поставил в картера за 5 мин.Прекрасный результат!Огромное спасибо!Хочу ещё спросить,для соединения болтами половин картера(10болтов)эти болты были закручены все без шайб гравера.Скажите пожалуйста не открутятся эти болты?если я их снова завинчу без шайб?Может как то ещё можно их фиксировать?Или всё таки достаточно одних болтов и тугой их затяжки без шайб?Спасибо!
Болты без шайб,достаточно посильней затянуть
Молодец. Мастер должен быть мастером на все руки. А не так: у вас хонда? Неее я с хондой никак не дружу.
Винт -тяговый. Не трогай Дядю Васю - они разные!
приветствуюсь не подскажите у меня моторолер электрон 76 года я его перебрал там все короче все поменено но он у меня через жопу заводиться надо 200 раз дернуть чтоб он хотябы чехнул а было и так холодный с первого раза заведеться я зажигание сделал позднее вот он более менее заводиться или вообще не заводиться мне подсказали что там под 92 бензин надо что то переделывать а что и как не подскажите с уважением андрей
Андрей,я не "Кашпировский и не Чумак",что-бы лечить, или подсказывать по "фотографии больного",а тем более ,по скудному словесному описанию. Главное,что я хочу донести своими роликами по ремонту моторов : ЛЮБОЙ ,правильно собранный,из нормальных (не убитых в хлам) запчастей мотор,будет без труда запускаться со 2-5 "тычка".Если же этого нет - то или собран мотор "похабно" или запчасти уже выработали свой ресурс. Вот и думайте......
а сальник на коленвал на электрон номер сальника и с какой техники с ув андрей
на электрон не подходит ,ни с какой техники.У меня на канале видео -плейлист "нестандартные выходы из ситуаций" посмотрите,там как раз про ваш сальник есть ролик
Подскажите где можно заказать такие съёмники?
Уже нигде...
Вы можете мне такой втягиватель сделать на 3.112 двигатель???
ММВЗ?..
Молоток 🔨 самый лучший сьемник!
Ага,и не только съемник,а и СБОРНИК тоже.
Рыжий Лис Добрый день. Вы говорили что выложите эскизы. Где их можно посмотреть? И выложили ли вы их вообще? Начал собирать катера и уперся в сборке. Нету сьемника, соответственно все дело встало. Был бы очень вам благодарен.
Рыжий Лис
Здравствуйте, где купить то ?
И ещё хорошо было бы посмотреть обзор измерения коленвала на приборе биениемере.И ВООБЩЕ ДЕЛАЕТЕ ЛИ ВЫ ТАКУЮ ПРОЦЕДУРУ ИЛИ НЕТ?
Если нужно - могу сделать.Называется это -центровка КВ,производится в центрах,с помощью индикаторов
да сделайте пожалуйста очень интересно!
Клас
Здравствуйте!!!Долго искал подходящую информацию по съёмникам.Много лет являюсь обладателем Муравья и часто перебераю его.Не могли бы вы скинуть примерный чертёж съёмника для запресовки коленвала на двигатель муравей.Буду очень благодарен!И ещё что делать если подшибник коленвала вставляется в картер от руки(без натяга)?
вклеить на спецсостав,отдать подшипник в гальванику,что-бы увеличить диаметр наружной обоймы на несколько сотых мм -десятку ,заменить картера на другие,с не разбитыми отверстиями. Выбирайте подходящий вариант.
спецсостав что именно?фиксатор резьбы?какой именно?какой лучше?
Рыжий Лис как Вас зовут?как к Вам обращаться?Есть ли какие-нибудь-контакты кроме ютуба?
Это съемник форсунок дизелей и для коленвалов никак не предназначен.
Какой из двух?? Расскажете это, после того как я им "втяну" КВ в картера двигателя ))) Был для форсунок - стал для коленвалов....
не двигателЕй а двИгателей, не коленвалОв а коленвАлов
меньше болтай !! как баба !!