muy buen invento y además excelente mostrar las pruebas y errores del armado y confección para ver el producto final funcionando a la perfección. saludos desde Chile.👍👍👍👍
Отличная приблуда, но есть способ поставить без нее и без молотка и не стягивая половинками(что категорически нельзя делать)!! для этого просто вставляешь во внетреннюю обойму горячий шток. обойма нагревается и коленвал вставляется от руки! Я показывал этот способ у себя на канале на примере сборки мотора Минск! Причем коленвал так можно поставить даже в 2 подшипника между которыми уже установлен сальник!
Насчет того что можно ставить не грея сальник однозначно лайк, но таких узлов довольно мало. А касаемо посадки мотороллерного коленвала - фен лучший вариант, долго но стабильно. Да и вращение проверяется без сальника. А так да, со штоком идея классная, при переборке редуктора пиаджо 180сс очень даже применима
Погляди у него же на канале как сажать на горячую подшипники и колено . Тебе показали один из вариантов ,не самый правильный может тебе показаться ,но он держит внутреннию обойму и тянет за колено ,наружная обойма не нагружена и деформации шариков и сепоратора нет.
Heya Sam, I got to hand it to ya man. You might be the last person on UA-cam who actually knows how to use a Vernier Caliper. everyone else uses calipers with a digital readout.., myself included lol!
Бля очень полезная штука 😂 честно придумал ты канеш топовую вещь, сделай фаски внутри и снаружи болта чтобы легче закручивалась и всё, вещитца реально полезная!!! С меня лайк а с тебя больше таких видео)) давай удачи)))
I once made one from crankshaft nuts and normal nuts, bound together with two steel pieces of metal on both sides. That way you have a modular tool. The body of the tool can be a steel pipe or square piece of tubing. I made the footing by welding a square piece of steel with a square hole in the middle to the square piece of tubing. It worked every time. A piece of m10 all thread for the thread.. Eventually lost the tool and i ordered a vevor puller kit for disassembly and assembly. If i had a lathe I would definitely build another. If i had more scrap laying around maybe i would do it too. I had some money. Bought the tool... It looks good. Way more modular than your tool (mine and the bought one). Look at that tool and build onother one. It is really worth the time it will save you! Homemade or bought, both should work fine. Greetings, Jeff
Олег, а это хороший вариант? Зная правильную сборку мотора могу сказать что при такой сборке посадочные места на коленвале приходят в негодность, что можешь сказать на это счет?
@@undeadcheats4412 это мопед, как и любой другой двигатель он рассчитан на один, два кап ремонта, в нормальных режимах работы он может долго поработать. Потому смыла туда постоянно лазить нет.
Можна гайку до трубки приварити і не треба буде підшипника, на заводських варіантах таких затяжок вкінці трубки різьба і грані щоб трубку тримати, приварюючи гайку получиться щось подібне🤔, треба буде тільки тримати трубку і крутити болт
Хорошая самоделка. Только вот вопрос в том что труба упирается во внутреннюю обойму подшипника, а лучше бы конечно было сделать так чтобы она упиралась в картер, будет меньше вероятности ушатать подшипник давлением на него
При упоре в картер, нагрузка передаётся через шарики на обоймы,и возможны микроповреждения беговых дорожек.Поэтому,правильно все таки упирать именно во внутреннюю обойму.
вообщем Олег, не жалко тебе свой коленвал, прослабляешь его как хочешь, так недолго и оклнчательно угробить, и еще, а зачем нужна эта самоделка, которая только прослабляет вал, если можно просто сделать горячую посадку??
@@Samodel какая разница какой сепаратор, вал в морозилку, внутреннюю обойму греешь головкой на 13, предварительно разогрев её горелкой. Это если без втяжки. А нормальные втяжки просто продаются, ты потратил хрен знает сколько времени на самоделку, КРИВУЮ самоделку, вместо того чтоб за это время заработать на нормальную заводскую и еще на мороженку и пивко бы хватило. Товарищ выше неправ, ничего там особо не послабляет, но соосность должна быть. И непонятно, накой чёрт тебе с4 подшипники, чтоб мотор гремел? Они нужны для класса тюнинга рейсинг и выше.
@@elrick2374 устанавливал подшипники с полиамидным сепаратором, грел спокойно без всяких наставок и насадок, самое главное хорошо заморозить коленвал а там уже и греть сильно не нужно. Пару секунд погрел и залетел как домой к себе.
Não é mais fácil dar uma leve aquecida no rolamento e colocar o virabrequim no congelador ? Simples e fácil simplesmente usando a física sem agredir nenhuma parte movel.
E se tiver alguma parte plsatica que não pode ser aquecida? E sem falar que "agredida"? so de ja estar em funcionamento o vira ja sofre muito mais do que com uma instalação assim.
@@Samodel греешь картер(посадку)устанавливаешь подшипник,потом нагреваеш внутреннею посадку и вставляешь коленвал, достаточно 80-90 градусов и все становится без проблем, подшипник при этом целый, тебе все го лишь нужен фен и насадка по диаметру внутренней обоймы
Очень талантливый человек приятно смотреть видео
Спасибо
Классно получилось 👍👍👍 , руку не обязательно было красить 😁👍👍👍
muy buen invento y además excelente mostrar las pruebas y errores del armado y confección para ver el producto final funcionando a la perfección. saludos desde Chile.👍👍👍👍
After watching all the work you done I decided to buy a new crankshaft installation tool for $60.00
أحسنت ستاذ شكرا لك بارك الله بيك نود منك المزيد حول كل الدروس شكرا لك ستاذ انت ممتاز وجيد شكرا 👋👋💕💕👍👍🙋♂️🙋♂️👏👏💓🌹❤️
Отличная приблуда, но есть способ поставить без нее и без молотка и не стягивая половинками(что категорически нельзя делать)!! для этого просто вставляешь во внетреннюю обойму горячий шток. обойма нагревается и коленвал вставляется от руки! Я показывал этот способ у себя на канале на примере сборки мотора Минск! Причем коленвал так можно поставить даже в 2 подшипника между которыми уже установлен сальник!
Мало ли кому-то будет интересно, вот то самое видео. ua-cam.com/video/VVB71kJqMN8/v-deo.html&ab_channel=DenTuning таймкод 4:58
Насчет того что можно ставить не грея сальник однозначно лайк, но таких узлов довольно мало.
А касаемо посадки мотороллерного коленвала - фен лучший вариант, долго но стабильно. Да и вращение проверяется без сальника.
А так да, со штоком идея классная, при переборке редуктора пиаджо 180сс очень даже применима
😇
Погляди у него же на канале как сажать на горячую подшипники и колено . Тебе показали один из вариантов ,не самый правильный может тебе показаться ,но он держит внутреннию обойму и тянет за колено ,наружная обойма не нагружена и деформации шариков и сепоратора нет.
Можна силку на видео немогу найти?
Отличная вещь, спасибо
Heya Sam, I got to hand it to ya man. You might be the last person on UA-cam who actually knows how to use a Vernier Caliper.
everyone else uses calipers with a digital readout.., myself included lol!
Если большой натяг,не вытянется ли резьба на каленвале?
Бля очень полезная штука 😂 честно придумал ты канеш топовую вещь, сделай фаски внутри и снаружи болта чтобы легче закручивалась и всё, вещитца реально полезная!!! С меня лайк а с тебя больше таких видео)) давай удачи)))
Имею такой инструмент от токаря. Советую еще выточить гайку с переходной резьбой под разные диаметры резьб, как на коленвале от af18e (толстый вал)
Подскажите пожалуйста как можно изъять подшипники из картера при разборке двигателя?
BIEN EXPLICADO MASTER, EXCELENTE APORTE, GRACIAS...
Exelente trabalho! Top 👍✌️
I once made one from crankshaft nuts and normal nuts, bound together with two steel pieces of metal on both sides. That way you have a modular tool. The body of the tool can be a steel pipe or square piece of tubing. I made the footing by welding a square piece of steel with a square hole in the middle to the square piece of tubing. It worked every time. A piece of m10 all thread for the thread..
Eventually lost the tool and i ordered a vevor puller kit for disassembly and assembly. If i had a lathe I would definitely build another. If i had more scrap laying around maybe i would do it too. I had some money. Bought the tool... It looks good. Way more modular than your tool (mine and the bought one). Look at that tool and build onother one. It is really worth the time it will save you!
Homemade or bought, both should work fine.
Greetings,
Jeff
Как называется подшипник который вы использовали?
Tienes que hacer uno para despistada el cigüeñal gracias. Excelente 👌
Bravo 👏🏼
Hi Samodel, I am interesting that what is the black liquid you using for Quenching? thank you.
А вторую половину картера?
Top job!!!
Олег, а это хороший вариант? Зная правильную сборку мотора могу сказать что при такой сборке посадочные места на коленвале приходят в негодность, что можешь сказать на это счет?
Не знаю, в мануале так написано, я написал им на официальную почту они не отвечают, тоже интересует этот вопрос 🤷🏻♂️
@@Samodel Получается мануал просто напросто создан для двух или трех-разовой сборки)
@@undeadcheats4412 это мопед, как и любой другой двигатель он рассчитан на один, два кап ремонта, в нормальных режимах работы он может долго поработать. Потому смыла туда постоянно лазить нет.
Вообще я тоже думаю что правильнее на горячую сажать...
Фильм ужасов - "Резьба"!
Когда новое видео? Как здоровье?
@@SamodelLife спасибо. Уже лучше. Скоро видео
what I did is heat the bearing using torch and put a little bit of oil in the crank and slide it in.. simple, fast and easy..
好办法! 好手工! 自制工具，简单实用!👍👍👍
хороший технический подход! а я вот ленивый) обычно грею внутреннюю обойму и вставляю коленвал(
Ferramenta top!👏
Nice Idea! !!😀👍👍👍👌👌👏👏✌
The best scooter mechanic on UA-cam! Samodel 👍🏻🛵👍🏻🛵👍🏻🛵
Можна гайку до трубки приварити і не треба буде підшипника, на заводських варіантах таких затяжок вкінці трубки різьба і грані щоб трубку тримати, приварюючи гайку получиться щось подібне🤔, треба буде тільки тримати трубку і крутити болт
Привет, не могли бы вы сделать съемник сколько хотите, я заплачу и отправлю
Они продаются готовые в интернете
👍👍👍Der Beste.
MacGyver IN ACTION hehehehehhe SHOW ^^, LIKE ^^
Nice one👏👏👏👏👏
Auf jeden Fall ein geiles Video 👍🏻👍🏻👍🏻... Könntest du mir bitte auch so ein Teil für peugeot speedfight 2 bauen 😁😁😁???
Хорошая самоделка. Только вот вопрос в том что труба упирается во внутреннюю обойму подшипника, а лучше бы конечно было сделать так чтобы она упиралась в картер, будет меньше вероятности ушатать подшипник давлением на него
все верно. и нужно во анутреннюю, мы же в нее вал садим.
интересно, каким хреном это ушатает подшипник
При упоре в картер, нагрузка передаётся через шарики на обоймы,и возможны микроповреждения беговых дорожек.Поэтому,правильно все таки упирать именно во внутреннюю обойму.
@@ГеоргийГригорьев-л4т Кому то непонятна физика данного процесса?
Если будет упираться в картер, то как раз таки давить станет подшипник.
Tenga su like buen hombre
Как дела друже олег
Нормально
خايب شغل درجه اوالى يعني باب اول 😂👌👌❤
ضيم
عنيي يابه
вообщем Олег, не жалко тебе свой коленвал, прослабляешь его как хочешь, так недолго и оклнчательно угробить, и еще, а зачем нужна эта самоделка, которая только прослабляет вал, если можно просто сделать горячую посадку??
Но он всё хорошо делает
Коленвал уже купил другой, а самоделка нужна для подшипников с пластиковым сепаратором C4
@@Samodel какая разница какой сепаратор, вал в морозилку, внутреннюю обойму греешь головкой на 13, предварительно разогрев её горелкой. Это если без втяжки. А нормальные втяжки просто продаются, ты потратил хрен знает сколько времени на самоделку, КРИВУЮ самоделку, вместо того чтоб за это время заработать на нормальную заводскую и еще на мороженку и пивко бы хватило. Товарищ выше неправ, ничего там особо не послабляет, но соосность должна быть. И непонятно, накой чёрт тебе с4 подшипники, чтоб мотор гремел? Они нужны для класса тюнинга рейсинг и выше.
@@-ua6388 не расплавится, он полиамидный и итоговая температура внутренней обоймы сильно меньше температуры плавления полиамида
@@elrick2374 устанавливал подшипники с полиамидным сепаратором, грел спокойно без всяких наставок и насадок, самое главное хорошо заморозить коленвал а там уже и греть сильно не нужно. Пару секунд погрел и залетел как домой к себе.
Я не понял? Ошибся в резбе?
Нет, болт очень сталь)) пока не отпустил не смог нарезать резьбу, но оно того стоило, прикольна штука получилась
Hello ! Good idea and good tool. @+ Alex.
А почему не разницой температур?
В мануале написали инструментом делать, почему ? хороший вопрос, но это надо спрашивать у тех кто писал мануал.
Con una pistola de aire se precalienta un poco la pieza y se ingresa más fácil
👍👍👍👍👍👍
Perfecto cuando pueda haré una con el logo SAMODEL en honor a USTEDES
Çok iyi 👍🏽
8:16 what is this?
Motor oil
@@savely6148 👍
Oil
@@Samodel 😃
@@Samodel samodel will you ever make your booster? put it back and all, or are you still missing some pieces? Thanks greetings from Italy
Самая хорошая закалка в воде
👍🐏😁 NICE
beau travail sans massacre pour le vilo
Verynice
👍👏
👏👏👏👏👏
Good Job
Buenísimo, me gustaría que me fabricaras una y me la obsequias o vendes, saludos desde Venezuela
wise man.
Разве что для полеамидов!?
Да
И не только, в мануале написано инструментом, я не думаю что они дураки.
Não é mais fácil dar uma leve aquecida no rolamento e colocar o virabrequim no congelador ? Simples e fácil simplesmente usando a física sem agredir nenhuma parte movel.
E se tiver alguma parte plsatica que não pode ser aquecida? E sem falar que "agredida"? so de ja estar em funcionamento o vira ja sofre muito mais do que com uma instalação assim.
nice man.
nice special tolls
Good very good
9:19 what is this
Bearing
Hvor kan jeg få denne?
If he put the crank in the freezer for a couple hours and warmed the crank bearing up it would slide right in no tools needed.
👍✌
У тебя же есть токарный станок,чё там не сверлиш.
Чтобы люди знали как сделать без станка
..an extractor.. 😉
مبدع
First
пип😂👌
😅
Magnifique!
🙏💯😎👍
Hello again, you have raison, i see that : Forced to manufacture it, it is no longer available for sale. @+ Alex.
Boss man said he wanted it to day not next week.
wciągacz wału korbowego kosztuje 150zł :D i jest na m 10 oraz 12 :)
Dla niektórych 150 zł to dużo przelicz na hrywny czy na ruble to w tamtych regionach to jest jeszcze większy wydatek.
@@peter9158 no rozumiem i tak ten komentarz odczytają polacy :D
@@peter9158 dokładnie, jak mam wydać 150 to też wolałbym sam zrobic
🇲🇫🇲🇫👍👍👍🇲🇫🇲🇫
Propre son outil mest sa force sur les bille du roulements pas top la méthode dilatation au congélateur et chalumeau et mieux
あのね… 世の中には『ロングナット(高雌螺子)』ってのが有ってだなぁ……
К чему все эти сложности
Для установки подшипника с полиамидным сепаратором
@@Samodel греешь картер(посадку)устанавливаешь подшипник,потом нагреваеш внутреннею посадку и вставляешь коленвал, достаточно 80-90 градусов и все становится без проблем, подшипник при этом целый, тебе все го лишь нужен фен и насадка по диаметру внутренней обоймы
@@bodyshop2546 а если я перегрею случайно пластик ?
@@Samodel не перегреешь,это полиамид,для контроля температуры используй перометр
@@bodyshop2546 пластик обойму чтоб не сжечь - мазал температурным литолом
Привееет
✌🇧🇷
Bei der Übersetzung ins Deutsche scheint einiges schiefgelaufen zu sein.
太神了大大...^^~
klk
Ou Comment nicker sais roulement
😂😂😂😂😂😂 this is so wrong way to install the crank...i cant believe it you actualy went all this trouble to make some tool you dont need
مو سمودل ضيم بي٨٣حظ
only diy if you have lathe .otherwise it would be bitch to make
Ну и для чего нада было это все делать? Если можно было всего лишь нагреть подшипники и вставить коленвал.
👏👏👏👏👏👏
👍👏👏👏