Más claro que el agua, imposible... Yo ni enterado que se tapaban los Radiadores del abitaculo y ni enterado que hay otro radiador... Los autos de HOY , SALUDOS GENIO !
Excelente explicación, sencilla y sin vueltas, sobre todo lo de la diferencia de temperatura que se debe notar entre las mangueras de entrada y salida del agua. Me reí con el final, jajaja, muy bueno el comentario...
Hola! Buenos dias! Primero queria decirte que es excelente el video. A su vez queria preguntarte como te das cuenta si el radiador de la calefaccion esta pinchado? Hace unos dias encontre mucha agua del lado del acompañente en un chevrolet astra y el agua que habia perdido en el tacho era insignificante para tanta agua adentro. Se purgo la caja de condensacion del aire acondicionado y sigue mojado. Sera que esta pinchado el radiador o puede ser que se este filtandro el agua por algun caño interno del habitaculo? Muchas gracias
Buen video,buena explicacion,por lo que veo voy anular mi calefaccion ya que esta picada la entrada y puede terminar por romperse cualquier momento,nunca la he usado eso afecta la vida util de ese radiador??
Hola tengo un gol power 1.4 2014 andando normal calienta por decir casi normal.pero cuando salgo ala ruta se emfria el auto tiene bomba nueva termostato nuevo el radiador de la calefacción no esta trancado tampoco esta sucio con tierra donde esta lo ventilete le ize de todo
hola las.maguera del radiador calefaccion estan calientes pero no circula el agua no veo el agua que se mueva del deposito esta fria es un ford escort 99 zetec radiador externo tapado?
Muy buenos los vídeos!! Disculpa lo ignorancia, el radiador pequeño que esta en Torpedo de Calefacción , trabaja con la misma liquido anticongelante del motor? Abrazo
Hola capo buen video. Pregunta la manguera q va desde la bomba al radiador de calefa se encuentra fria siempre con el motor en marcha y con temperatura las demas. Q puede ser. Sera q el radiador de calefa esta tapado . Gracias
Hola hoye mi auto tiene ese problema y de casualidad no conoces un remedio casero que lo destape Por que ya le metí todos los químicos que venden en la refaccionaría y nada Sigue tapado gracias.
Disculpa mi ignorancia pero necesito hacer una consulta, si el radiador de la calefacción está tapado y no deja circular el refrigerante, esto puede hacer que el motor suba la temperatura??? Ya que el refrigerante se queda en la entrada del radiador de la calefa y no circula, quedó atento gracias
Master gracias por el vídeo entendí a la perfección sólo tengo una duda como se regula la temperatura de la calefacion o es sólo por la velocidad del tiro forzado?
Maestro yo tengo una camioneta que enciendo la calefacción y no sale aire caliente sin embargo las mangueras en la entrada del radiador de calefacción si están calientes las dos será el radiador tapado o es lo que le llaman el actuador de las compuertas que no cambia de posición para seleccionar frió o caliente? Saludos espero me pueda responder
disculpe la molestia, le hago una consulta. el toyota corolla 2008 puede ser que no traiga canilla de calefaccion?? que este siempre prendido y se maneje solo por las compuertas? perdon la ignorancia
Capo .te hago una consulta yo cambié el radiador de calefacción del gol .me anduvo un tiempo y dejo de tirar aire caliente ,que puede haber sucedido.gracias
Buenas tardes, te agradecería me saques una duda, si está tapado el radiador de la calefa es posible que cuando apague el auto me recaliente el agua y me lo haga perder por el reservorio? Ya que en marcha el auto no recalienta!!! Gracias
hola master pregunta muy simple radiador de calecfeccion nuevo junta de tapa de cilindro nueva tapa sepillada y termostato nuevo ,a pesar de esto la calefaccion no calienta el avitaculo ,polo 2001,cual fue el error o fallas
@@alexistorres4249 si podés poner un conector para cada caño sacando el grifo.. si el selenoide anda podés alimentarlo con 12v y estaría siempre abierto
@@TodoAutomotor el solenoide está conectado con su ficha como viene original . El jueves le hago el vipas y te comento si me vuelve a funcionar la calefa
Hola amigo!! Buen video. Tengo una consulta, a ver si me puedes aclarar algo, pues en lus videos que llevo vistos nadie refiere estos problemas. Tengo un Fiat Punto 1.2 16v del 2003 gasolina, que tiene el radiador de la calefaccion tapado. He limpiado todo el circuito cambiado termostato y sensor temperatura y anticongelante G12+, nuevo. Resulta que estando al ralenti, coge la temperatura bien y salta el electroventilador motor Ok. (87°C). Pongo calefaccion en marcha, con posicion max. y no calienta. Hecho a rodar y la temperatura baja a 70°C + -. Por que sucede esto?.... Si en ralenti, funciona de forma normal, ¿es posible que el agua que no entra en el radiador de calefacción, cree ese problema de bajar tan bruscamente la temperatura del circuito?. P.D: Temperatura exterior, siendo de noche, de unos 10°C. Gracias por tu atención. Saludos.
Mira que baje la temperatura cuando echas a rodar es normal más si tenés puesto el aire Porque cuando vos prendes el aire automáticamente prende el Electro Entonces debería suceder que te baja la temperatura y masivas en el ruta porque imagínate tenés el viento que te viene refrigerando más el Electro que te viene refrigerando
Tengo una perdida, me hizo soplar la junta, ya se rectifico se cambio caja de termostato y el caño, anda bien pero sigo con la perdida, no encuentran la fuga, y me dicen puede ser el bidon de refrigerante o el radiador de calefaccion. El tema es que la fuga es por el medio, y no veo fuga en el bidon. La perdida se produce al parar el motor y dejarlo unos minutos.
Yo tengo un 2007 base gol power 1.6. Lo destape recién anda todo quedo destapado pero no larga aire caliente igual. Que puedo hacer o que otra cosa puede ser? Gracias desde ya.otra cosa el dueño usaba agua de la canilla.
Al pasar la manguera el agua no regresaba estaba tapado pero debe de ser como decís vos no era la gran cosa. Luego de mandarle un poco más de precion logre que pasara.por lo menos anda ahora igual lo voy a dejar unos días más y voy a repetir el proceso porque vi que las mangueras estaban con sarro.
Hola una consulta compre un gol power no me andaba no aire no calefacción ya logre q andén pero no me tira aire caliente saque las mangueras del radiador de calefacción le hize circular agua y salia buen conecte y nada mi pregunta es el termostato de enfriamiento de motor es el mismo de calefaccion? El sistema de enfriamiento lo prendo manualmebte de una perilla calculo q tendria q circular igual para adentro, como identificó cuál es de entrada y cuál es de salida? Agradeceria tu respuesta
@@TodoAutomotor pero le saque las dos mangueras y le puse una manguera de la Canillas y salía de la otra manguera salió un poco sucia y despues cristalina así q nose cuál puede ser el problema Si tenes algún otro Consejo te lo voy a agradecer.
No entiendo una cosa ,lo de autos no hice cursos ni tampoco me enseñaron. Pero si me enseñaron a ser más normal ,mi pregunta ya que parece que tenés tiempo de tratar a la gente con discapacidad sacando un. Tema tan delicado para unas personas que lo padecen y están mal ,nunca tuviste tiempo o enseñanza de ser más ubicado en cómo te dirigís ,si no dedica más tiempo en tu flia más que nada ya que tenés menos tiempo y fijarte en discapacitados o directamente no hagas nada dedicate a lo que supuestamente sabes genio
Te tomaste todo este tiempo para escribir esta pelotudez, jaja nada segui vos haciendo lo que se te da.la gana que yo hago lo que se me canta el orto.. chau
Hola Una consulta porque sera que al encender la calefacción la cual no entra aire caliente se suben las rpm a 2.000 aprox y se mantiene asi el AAC lo tengo desconectado, es una camioneta ford Ranger año 2009 motor 2.5 bencinera Saludos
Un domingo estas trabajando y te pones a explicar a los que no te entendieron ? Sos un fenómeno
jeje que se io jajaja graciasss
Puedo eliminar el grifo de la calefaccion y hacerle un vipas para usar calefaccion constante me cago de frío adentro del corsa 2015 clasicc
Más claro que el agua, imposible... Yo ni enterado que se tapaban los Radiadores del abitaculo y ni enterado que hay otro radiador... Los autos de HOY , SALUDOS GENIO !
si jeje me alegra que te ayude a entender salu222
Excelente explicación, sencilla y sin vueltas, sobre todo lo de la diferencia de temperatura que se debe notar entre las mangueras de entrada y salida del agua. Me reí con el final, jajaja, muy bueno el comentario...
Gracias😅
Hola! Buenos dias! Primero queria decirte que es excelente el video. A su vez queria preguntarte como te das cuenta si el radiador de la calefaccion esta pinchado? Hace unos dias encontre mucha agua del lado del acompañente en un chevrolet astra y el agua que habia perdido en el tacho era insignificante para tanta agua adentro. Se purgo la caja de condensacion del aire acondicionado y sigue mojado. Sera que esta pinchado el radiador o puede ser que se este filtandro el agua por algun caño interno del habitaculo? Muchas gracias
excelente esto !!! evacua totalmente mis dudas !!!!
bien ahi
Mis respetos para ud MAESTRO NATO 🤝
Buen video,buena explicacion,por lo que veo voy anular mi calefaccion ya que esta picada la entrada y puede terminar por romperse cualquier momento,nunca la he usado eso afecta la vida util de ese radiador??
Hola tengo un gol power 1.4 2014 andando normal calienta por decir casi normal.pero cuando salgo ala ruta se emfria el auto tiene bomba nueva termostato nuevo el radiador de la calefacción no esta trancado tampoco esta sucio con tierra donde esta lo ventilete le ize de todo
hola las.maguera del radiador calefaccion estan calientes pero no circula el agua no veo el agua que se mueva del deposito esta fria es un ford escort 99 zetec radiador externo tapado?
Muy buenos los vídeos!! Disculpa lo ignorancia, el radiador pequeño que esta en Torpedo de Calefacción , trabaja con la misma liquido anticongelante del motor? Abrazo
Sisi
Hola capo buen video. Pregunta la manguera q va desde la bomba al radiador de calefa se encuentra fria siempre con el motor en marcha y con temperatura las demas. Q puede ser. Sera q el radiador de calefa esta tapado . Gracias
genial saludos
Hola hoye mi auto tiene ese problema y de casualidad no conoces un remedio casero que lo destape Por que ya le metí todos los químicos que venden en la refaccionaría y nada Sigue tapado gracias.
Disculpe una pregunta, por que se calienta demaciado el radiador de califaccion. Sin estar ocupando la califaccion?
Mmm raro..
Disculpa mi ignorancia pero necesito hacer una consulta, si el radiador de la calefacción está tapado y no deja circular el refrigerante, esto puede hacer que el motor suba la temperatura??? Ya que el refrigerante se queda en la entrada del radiador de la calefa y no circula, quedó atento gracias
Rn algunos vehículos si pero ya casi no sucede
Master gracias por el vídeo entendí a la perfección sólo tengo una duda como se regula la temperatura de la calefacion o es sólo por la velocidad del tiro forzado?
hay una compuerta que mezcla el aire.
Maestro yo tengo una camioneta que enciendo la calefacción y no sale aire caliente sin embargo las mangueras en la entrada del radiador de calefacción si están calientes las dos será el radiador tapado o es lo que le llaman el actuador de las compuertas que no cambia de posición para seleccionar frió o caliente? Saludos espero me pueda responder
Que camioneta es??
@@TodoAutomotor yukon 2001
GMC Yukon 2001 slt
disculpe la molestia, le hago una consulta. el toyota corolla 2008 puede ser que no traiga canilla de calefaccion?? que este siempre prendido y se maneje solo por las compuertas? perdon la ignorancia
Claro
Capo .te hago una consulta yo cambié el radiador de calefacción del gol .me anduvo un tiempo y dejo de tirar aire caliente ,que puede haber sucedido.gracias
Buenas tardes, te agradecería me saques una duda, si está tapado el radiador de la calefa es posible que cuando apague el auto me recaliente el agua y me lo haga perder por el reservorio? Ya que en marcha el auto no recalienta!!! Gracias
no no es posible
hola master pregunta muy simple radiador de calecfeccion nuevo junta de tapa de cilindro nueva tapa sepillada y termostato nuevo ,a pesar de esto la calefaccion no calienta el avitaculo ,polo 2001,cual fue el error o fallas
Puede que el ternostato no sea el que va
Hola capo de los capo ! Te consulto se puede hacer un vipas para eliminar el grifo de la calefaccion
O sea vos querés que no pase más agua por el radiador de calefa?? Explícame mejor
@@TodoAutomotor yo quiero que todo el tiempo circule agua y que mantenga calefacción todo el día vivo en santa Cruz y hace mucho frío
@@alexistorres4249 si podés poner un conector para cada caño sacando el grifo.. si el selenoide anda podés alimentarlo con 12v y estaría siempre abierto
@@TodoAutomotor el solenoide está conectado con su ficha como viene original . El jueves le hago el vipas y te comento si me vuelve a funcionar la calefa
y si lo tengo en velocidad 4 ? y sale caliente por 5 segundos !! y luego se enfria es radiador ?
debe estar tapado parcialmente..
si original polo 2001
puede que no sea radiador nuevo
Hola amigo!!
Buen video.
Tengo una consulta, a ver si me puedes aclarar algo, pues en lus videos que llevo vistos nadie refiere estos problemas.
Tengo un Fiat Punto 1.2 16v del 2003 gasolina, que tiene el radiador de la calefaccion tapado.
He limpiado todo el circuito cambiado termostato y sensor temperatura y anticongelante G12+, nuevo.
Resulta que estando al ralenti, coge la temperatura bien y salta el electroventilador motor Ok. (87°C).
Pongo calefaccion en marcha, con posicion max. y no calienta.
Hecho a rodar y la temperatura baja a 70°C + -.
Por que sucede esto?....
Si en ralenti, funciona de forma normal, ¿es posible que el agua que no entra en el radiador de calefacción, cree ese problema de bajar tan bruscamente la temperatura del circuito?.
P.D: Temperatura exterior, siendo de noche, de unos 10°C.
Gracias por tu atención.
Saludos.
Mira que baje la temperatura cuando echas a rodar es normal más si tenés puesto el aire Porque cuando vos prendes el aire automáticamente prende el Electro Entonces debería suceder que te baja la temperatura y masivas en el ruta porque imagínate tenés el viento que te viene refrigerando más el Electro que te viene refrigerando
no llega caliente el agua al radiador directamente. unos centimetros antes se enfria. re tapado
Y CUANDO SALE VAPOR ESTANDO LA CALEFACCIÓN APAGADA! Radiador de calefaccion pinchado será..
🤔
Hola mui buena esplicaciom . Mira mi aire no anda y no esta tapado el radiador q puede ser.
El.aire acondicionado???
Si no calienta..
Qué pasa si se le hace una fisura al radiador de calefaccion
Cambiar
Tengo una perdida, me hizo soplar la junta, ya se rectifico se cambio caja de termostato y el caño, anda bien pero sigo con la perdida, no encuentran la fuga, y me dicen puede ser el bidon de refrigerante o el radiador de calefaccion. El tema es que la fuga es por el medio, y no veo fuga en el bidon. La perdida se produce al parar el motor y dejarlo unos minutos.
Se ven las perdidas no puede ser sin rastros
Yo tengo un 2007 base gol power 1.6. Lo destape recién anda todo quedo destapado pero no larga aire caliente igual. Que puedo hacer o que otra cosa puede ser? Gracias desde ya.otra cosa el dueño usaba agua de la canilla.
No se destapa se cambia
Ya anda . Y si se destapó.gracias de todos modos.
Entonces no se tapo jeje, cuando esi se incrusta pesa casi un kilo mas, se hace como una piedra adentro no lo sacas ni en pedo con agua.
Al pasar la manguera el agua no regresaba estaba tapado pero debe de ser como decís vos no era la gran cosa. Luego de mandarle un poco más de precion logre que pasara.por lo menos anda ahora igual lo voy a dejar unos días más y voy a repetir el proceso porque vi que las mangueras estaban con sarro.
Hola una consulta compre un gol power no me andaba no aire no calefacción ya logre q andén pero no me tira aire caliente saque las mangueras del radiador de calefacción le hize circular agua y salia buen conecte y nada mi pregunta es el termostato de enfriamiento de motor es el mismo de calefaccion? El sistema de enfriamiento lo prendo manualmebte de una perilla calculo q tendria q circular igual para adentro, como identificó cuál es de entrada y cuál es de salida? Agradeceria tu respuesta
Tiene que estar tapado el radiador de calefa
@@TodoAutomotor pero le saque las dos mangueras y le puse una manguera de la Canillas y salía de la otra manguera salió un poco sucia y despues cristalina así q nose cuál puede ser el problema Si tenes algún otro Consejo te lo voy a agradecer.
Es que no importa que salga pues no es un serpentina continua, sino que son tubos paralelos.. se entiende?? Pueden estar tapados algunos de ellos
@@TodoAutomotor entiendo, y q puedo hacer en ese caso?
Cambiarlo
Tenés razón, la gente cada día está más pelotuda.
Tambíen descubrí que no tienen capacidad de interpretación.
No entienden lo que leen !!!!
Exacto
No entiendo una cosa ,lo de autos no hice cursos ni tampoco me enseñaron. Pero si me enseñaron a ser más normal ,mi pregunta ya que parece que tenés tiempo de tratar a la gente con discapacidad sacando un. Tema tan delicado para unas personas que lo padecen y están mal ,nunca tuviste tiempo o enseñanza de ser más ubicado en cómo te dirigís ,si no dedica más tiempo en tu flia más que nada ya que tenés menos tiempo y fijarte en discapacitados o directamente no hagas nada dedicate a lo que supuestamente sabes genio
Te tomaste todo este tiempo para escribir esta pelotudez, jaja nada segui vos haciendo lo que se te da.la gana que yo hago lo que se me canta el orto.. chau
Hola
Una consulta porque sera que al encender la calefacción la cual no entra aire caliente se suben las rpm a 2.000 aprox y se mantiene asi el AAC lo tengo desconectado, es una camioneta ford Ranger año 2009 motor 2.5 bencinera
Saludos
solo sucede si el aire esta conectado o sino hay algo que esta haciendo accionar el circuito del aa
Muchas gracias por su respuesta, si solo suben las rpm al encender el aire o calefacción
el mio esta tapado, me quiero matar. si le meto aire con el compresor para destaparlo lo reviento no??
Noo aire no que auto es
@@TodoAutomotor es una hilux dx año 2010
@@TodoAutomotor es una hilux 2010 dx
Jajajaja lo que esta adelante es el motor del auto ("tonto" pensamiento del maestro). Pues si no leen nada maestro. Saludos
Perdón por la pregunta tenés una técnica para desarmar el torpedo y poder sacar radiador y evaporador
No entiendi la parte de que el agua circula sola que tiene como patitas o algo así como que va caminando
No sabes ni lo que quieres explicar sales con un montón de tarugadas
Bueno no.lo mires