ホンダ「NT1100」試乗インプレ 〜 新しいツアラーのスタイル 〜 ｜RIDE IMPRESSION｜RIDE HI

新しいツアラーのスタイル『ホンダ NT1100』
→ 試乗インプレ：宮城光、ネモケン（根本健）
ホンダがなんとパリダカール・マシンのレプリカ、アフリカツインをベースにツーリングバイクを開発。ヨーロッパのメーカーは、このパリダカールのマシンからインスパイアされた人気のアドベンチャー系から、次々にツーリングバイクへ進化させた新しい流れを構築、ホンダも負けじとNT1100をデビューさせてきた。しかもホンダはアフリカツインでもラインナップしていたDCT（デュアルクラッチ）装備と他にない最先端技術を誇る。
そんな新しい息吹を、『RIDE HI』ではアドベンチャー系といえばこの人をおいて他にない宮城光さんも試乗に加わり、ネモケンと共に詳細な車輌紹介と走ってみたファーストインプレッションを語った。
ウェブメディア『RIDE HI』NT1100試乗インプレッション
ride-hi.com/machine/honda_nt1...
メーカー公式サイト
www.honda.co.jp/NT1100/
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撮影 / 小松徹大（monsterdive inc.）
編集 / 力令旺（monsterdive inc.）
写真 / 柴田直行
協力 / 本田技研工業 www.honda.co.jp/motor/
#Honda #NT1100 #ホンダ #RIDE HI #RIDE HI

[@yukibebe7]

こういう大人のバイクが増えていってくれると嬉しいんだよな。
DCT+トルクがあるバイクは疲れにくくて安全マージンが増えて事故を起こす
分母が減ってよい。

[@R1250RS_sakura_mochi]

アフツイでオフロード走行って、義丹さんのことかな？
NT1100の第一印象は物凄く地味でしたが、知るにつれてジワジワと興味が出てきました。
でも、シート高820mmは街中でツライ…

[@wvm18840]

ネモケンに集中してて､左の人を見てなかった､宮城光じゃん
当年60歳､初めに断っておきます､誤字は許して下さい
モーターサイクリストを最も愛読してました
川島さん(ケンツ)井形まりさん､思い出せない太っちょの125ccレーサー？
NR500の木山健吾さん(ご冥福を祈ってました)
バイクって良いですよね
私の今の所有はCRM80､CRM250ARです

[@KH-lb8vz]

夜間走行やっている動画があまりないのですが、夜間走行はどうですか？ライトの感じとか…。

[@vamp-7214]

2輪のデュアルクラッチは、不安ですね😅どこかの動画でエンストしてたの観ましたよ😳当然、クラッチレバー無いのでリアロックしてましたけど…対策してるのでしょうかね？

[@Wataru3298]

GLもそうですが、今は対策されてエンストしないですよ。