Sziasztok! Olyan szintre emelkedett az epizódok minősége mind tartalmi mind vizuális téren, hogy minden további módosítás nélkül adható lenne a NGC-n vagy a Discovery-n. Hatalmas gratuláció hozzá, nagyon ígényes munka!!
Még annál is jobb, mivel a narráció jóval igényesebb. Nem szenzációhajhász a hangnem, hanem szerény és alázatos. Hasonlóan a megszólított szakemberek is. Ezeket szeretem nézni, azokat sokszor pont emiatt nem.
Na, melyik youtube csatorna készít egy reptér top-csapatával interjút a futópálya közepén? Természetesen az Aeropark Budapest! Annyira minőségi munka, amit csináltok, hogy azt már nehéz szavakkal kifejezni! Szuperek vagytok!
Ez akár egy külön filmnek is beillett volna. Köszönjük az egész csapatnak! (márcsak a kiexportálási idő is tetemes, a film egészébe tett idő és energia pedig láthatóan sok, szóval tényleg nagy köszönet érte!!!)
Köszönöm, hogy betekintést kaptunk a "háttéről". A film nagyon jó. Én is azt mondom, hogy megállná a helyét a Discovery csatornán is. ❤️ Elég sokszor repülök, így jó látni, hogy mindent megtesznek a biztonságos indulásért/érkezésrt.
Alapvető, hogy az Aeropark csatornáján mindig minőségi új videó vár. Na de az, amilyen szinten most már zárójelbe teszi az NG és a Discovery - valószínűleg összehasonlíthatatlanul - magasabb költségből készülő dokumentumfilmjeit egy-egy epizód, az elképesztő. Köszönet a videóért. A csapat, melynek napjaiból láthattunk egy kis betekintést, pedig profi. Kitti pedig első hölgy ebben a pozícióban és ezekszerint profin helyt is áll. Csak így tovább!
Nagyon szuper videó, sokat repültem, jó látni, hogy milyen komoly munka folyik a reptereken. Unokám pilóta Amerikába. Minden tiszteletem a reptéri dolgozóknak.
Fantasztikussan csináljátok azt amit csináltok! Ez egy profi szint. A DAM os hölgy nagyon csinos ,okos , tanult női személy! A legjobbakat neki. Köszönöm a videót!
Ezekkel a videókkal csak annyi bajom van, hogy bármennyi munkám van, amivel minél hamarabb végezni kéne, nem bírom egy percre sem megállítani. Habár eléggé laikus vagyok a repülés témakörét illetően, ez engem egy cseppet sem zavar. Teljesen elbűvöl ez a minőségi munka. Mindképpen hiánypótló csatorna a tiétek! Minden létező jót kívánok ennek a csatornának a további működtetéséhez!
Mint még tanuló (ma volt az első oktatásom), de remélhetőleg a közeljövőben már reptéri dolgozó, nagyon élveztem ezt a videót. Voltak pillanatok, amikor futkosott a hideg a hátamon és kivert a libabőr, jó értelemben, egy élmény volt megnézni :)
Imádok repülni✈️ ( pilóták a családban 😊) és érdekel minden, ami repüléssel kapcsolatos, ezért köszönöm ezt a szuper videót is és a munkátokat😊👍 Más úgy repülni, hogy tudunk részleteket. 🙂
Az AN225-nél énis épp szolgálatban voltam! Örök emlék marad. Hatalmas egy madár, el se tudja képzelni az ember a méreteit, amíg nem áll ott mellette! ( Egy volt Celebi-s )
Fantasztikus videó, jó volt megismerni ezeket a kulisszatitkokat, érdekességeket. Nekem főleg az éjszakai, jelzőfény ellenőrzős rész tetszett! 🙂 És Kitti lett a nőideálom!!! 😊
Egy repülőtér látogatáson sikerült elcsípnem egy 747-est pár hete. Még az állóhelyen, rakodás közben is nagy élmény találkozni vele. El sem tudom képzelni milyen lehet az AN225. Pont ezért lenne jó egyszer valahogy megnézni élőben! :)
Az időjárással kapcsolatban nagyon durva volt mikor egyszer hazajöttem Rómából. Éppen vihar volt és a villámok azonnal hallhatóak voltak... Nem volt csak 1 pont ahol becsapódtak. Az ottani villámhárító.
Anno régen az Iran Air B-747 volt a nagy szám, ha néha megjelent. Mindig a torony melletti állóhelyre tették, hogy ne lehessen látni, mit pakolnak bele... de azért jött Air Lingus, Air India, PAN AM Jumbo is nagy ritkán. Még színes diára fotóztuk őket :)
Fegyvert pakoltak bele, mert akkor dúlt az iarki-iráni háború. De adtunk el fegyvert az irakiaknak is, azok IL-76-tal jöttek érte. Csak arra kellett vigyázni, hogy ne azonos napon jöjjenek 🙂 Volt, hogy megtörtént, volt is szőnyeg szélén állás egyeseknek...
Hihetetlen érdekes video! Mindig meg tudtok lepni! Viszont én tudok egy hölgy előteresről Cargocity-n, úgyhogy az nem teljesen igaz hogy Kitti volt az egyedüli. :) Igaz már más pozícióban van, de pár hónapja még az volt.
@@gerysphotos3519 Bizony, szerintem sokaknak, főleg a 31R megközelítés 45 fokban, a régi állatkert felett, ahol madár ugyan biztos jár, de gépmadár, főleg 737-es elég ritkán!
Nemrég családi nyaralásunkra repülővel utaztunk el, mindannyiunk először ült repülőn. Beszélgettünk, hogy mennyi ember kell ahhoz hogy az a cirka 100 utas elutazhasson. Leszállt a gép, beállt a helyére, meglepte a kiszolgálószemélyzet, sürgés forgás, mindenki tette a dolgát. De így látni, tökéletes narráció mellett, és hallani azokat a bizonyos számokat, hogy a kulisszák mögött ennyi embernek az összehangolt munkájára van szükség ahhoz, hogy a levegőbe emelkedhessen egy gép, na az tényleg lenyűgöző! Feliratkozás megtörtént, most a Jumbo sorozatot kezdtük el nézni! Köszönjük Balázs, és természetesen a dolgozóknak is a sok információt!
Én azt szeretném kérdezni tőled, hogy lehet az hogy a flihgt radar 24 n nézem a gépet ami konkrétan Wizz Air s gép, de az üzemeltető jele Máltai meg ma konkrétan Nagy Britanniai zászló van kirakva a magyar helyet? Ez hogy vagy miként fordulhat elő?
Sajnos igaz :( Ezt ukrán hivatalos források és kiszivárogtatott orosz katonai felvételek is megerősítették. Szerencsére a személyzete nem volt jelen, legalábbis a hírek szerint Dimitro Antonov annyit üzent a közösségi médiában, hogy "I am OK" és máshol azt olvastam, hogy a többiek is, mivel a gép éppen egy nagyobb karbantartáson tartózkodott "otthon".
A terepjáró mozgása és állás milyen arányt mutat egy nap? -Illetve hány kmt megy egy nap? Volna értelme elektromosra váltani? Suttgartban néhány autó az volt, de tény hogy egy kisebb jószág, annak nem tudom mi lehetett a feladata. Nyilván olyat érdemes, ami tud értelmesen gyorstölteni 20%-tól
Ott dolgozom a Cargo City elnevezésű raktárbázison biztonsági őrként 2021.12.27-e óta és szeretek ott dolgozni. Jó csapat, kellemes hangulat, rengeteg hülyéskedés közepette hamar eltelik az a 24 órás szolgálat...
Sziasztok! Olyan szintre emelkedett az epizódok minősége mind tartalmi mind vizuális téren, hogy minden további módosítás nélkül adható lenne a NGC-n vagy a Discovery-n. Hatalmas gratuláció hozzá, nagyon ígényes munka!!
Bennem is pont ugyanez fogalmazódott meg. Gratulálok!
Még annál is jobb, mivel a narráció jóval igényesebb. Nem szenzációhajhász a hangnem, hanem szerény és alázatos. Hasonlóan a megszólított szakemberek is. Ezeket szeretem nézni, azokat sokszor pont emiatt nem.
Na, melyik youtube csatorna készít egy reptér top-csapatával interjút a futópálya közepén?
Természetesen az Aeropark Budapest!
Annyira minőségi munka, amit csináltok, hogy azt már nehéz szavakkal kifejezni!
Szuperek vagytok!
Ez akár egy külön filmnek is beillett volna.
Köszönjük az egész csapatnak!
(márcsak a kiexportálási idő is tetemes, a film egészébe tett idő és energia pedig láthatóan sok, szóval tényleg nagy köszönet érte!!!)
Köszönjük szépen! Való igaz, mindig sok nyersanyagból dolgozunk, de most a nyers felvételek hossza meghaladta a 26 órát. :D
@@aeroparkbudapest ezt végignézni is sok idő 😅
Kvázi egy komplett stáb munkáját csináltátok meg nekünk - ajándékba.
@@aeroparkbudapest Assssssszta!
Le a kalappal!!! Jó látni, tudni, hogy ilyen jól képzett fantasztikus emberek vigyázzák a repteret és gondoskodnak a biztonságról!🙂
Hihetetlenül felkészült, profi, szimpatikus csapat akikre büszke lehet az ország!
Köszönöm, hogy betekintést kaptunk a "háttéről".
A film nagyon jó. Én is azt mondom, hogy megállná a helyét a Discovery csatornán is. ❤️
Elég sokszor repülök, így jó látni, hogy mindent megtesznek a biztonságos indulásért/érkezésrt.
ez hivatás, csak szerelemből végezhető, irigylésre méltó emberek, hogy szinte a hobbijuk a munkájuk! köszi Balázs!
Szuper volt! Imádtam!👍👍👍
Alapvető, hogy az Aeropark csatornáján mindig minőségi új videó vár.
Na de az, amilyen szinten most már zárójelbe teszi az NG és a Discovery - valószínűleg összehasonlíthatatlanul - magasabb költségből készülő dokumentumfilmjeit egy-egy epizód, az elképesztő.
Köszönet a videóért.
A csapat, melynek napjaiból láthattunk egy kis betekintést, pedig profi.
Kitti pedig első hölgy ebben a pozícióban és ezekszerint profin helyt is áll. Csak így tovább!
Sokat járunk a reptérre dolgozni felújítás céljából. A DAM szolgálat nagyon rugalmas és segítőkész. Köszönjük a segítséget... 👍👋🛩
Ott a végszó!
Milyen sok repülés rajongó ember van. Sokan vagyunk.
Ez a csatorna nagyon sokat fejlődött! Gratulálok a munkátokhoz👍🤝🤝🤝
Nagyon szuper videó, sokat repültem, jó látni, hogy milyen komoly munka folyik a reptereken. Unokám pilóta Amerikába. Minden tiszteletem a reptéri dolgozóknak.
Még még még, ezek nagyon jó epizódok, azt se bánnám ha 1 órás lenne minden videó.
Meg érten én is így vagyok vele.
Elkèpesztően jó összeállítás, keményen dolgozó munkatársakkal, hihetetlen összhangban. Példaértékű! Le a kalappal előttük! ✈️🛩
Autószerelőként az jutott elsőnek az eszmbe, hogy ennek a sok reptéren szolgáló kocsinak biztos nagyon ritkán kell a fütőművéhez nyúlni....
Nekem is az jutott az eszembe :D Tökéletesen sima úton gurulnak mindig. Mint ha egy autó egy tökéletes állapotú autópályán gurulna állandóan :D
Talán a váltó/kuplung lehet az első ami olyan.
Ezt hívjuk tartalomnak a youtubon, grat, kiváló minőségű munka.
mennyire igaz! :)
Fantasztikussan csináljátok azt amit csináltok! Ez egy profi szint. A DAM os hölgy nagyon csinos ,okos , tanult női személy! A legjobbakat neki. Köszönöm a videót!
Szerintem az eddigi legjobb adás! Ha előbb rájövök milyen karrierre vágyom, biztosan a reptéren kötök ki! Vagy a repülőn! ✈️
Nagyon köszönöm, ezeket az általad közzétett videókat!🥰
Másképp lát az ember, sok, számunkra ismeretlen "világot"! 🥰
Nagyon jó!Kittike sokat dob a videókon!😀🙂
Szpotterként mindig integetünk a sárga autóknak, a remek videó után már ismerősként üdvözöljük majd Őket!
Kittinek persze külön puszi!
:-)
A szél felkavarta az air-port! :)
Ezekkel a videókkal csak annyi bajom van, hogy bármennyi munkám van, amivel minél hamarabb végezni kéne, nem bírom egy percre sem megállítani. Habár eléggé laikus vagyok a repülés témakörét illetően, ez engem egy cseppet sem zavar. Teljesen elbűvöl ez a minőségi munka. Mindképpen hiánypótló csatorna a tiétek! Minden létező jót kívánok ennek a csatornának a további működtetéséhez!
Többször késtem munkahelyemről emiatt :D
Esküszöm sok pilótával készített interjúból nem árad ennyi szeretet és alázat a repülés iránt, mint belőlük! Köszi a videót!
Mint még tanuló (ma volt az első oktatásom), de remélhetőleg a közeljövőben már reptéri dolgozó, nagyon élveztem ezt a videót. Voltak pillanatok, amikor futkosott a hideg a hátamon és kivert a libabőr, jó értelemben, egy élmény volt megnézni :)
...ez egy csoda volt...köszönjük!
Fantasztikus rész volt, nagyon köszönöm :) még több ilyet! :)
csodálatos emberek,elképesztő mi munkájuk van,csodálatos video,mint mingig!!!!!
Megdöbbentett, hogy nem minden kommunikáció angolul zajlik a rádióban. Érdekes, nagyon köszönöm!
De jó rész volt ez is. Érdekes emberek, érdekes dolgok, köszönöm az élményt :).
Szuper mozi, szuper szolgálatokkal!👏
Ismételten csak gratulálni tudok!
Repüléshez nem értőként egy igen igényesen összeszedett gondolatú,kitűnő képi és szakmai anyagú filmet láthattam!
Kész.....szerelmes lettem Kittibe! 🥰🥰😃 Amúgy rettentő informatív videó volt, köszönöm! 🙂
Nekem tetszett, illetve a hölgy is! ;)
Szuperek az információk. Köszönjük szépen.
Imádok repülni✈️ ( pilóták a családban 😊) és érdekel minden, ami repüléssel kapcsolatos, ezért köszönöm ezt a szuper videót is és a munkátokat😊👍 Más úgy repülni, hogy tudunk részleteket. 🙂
😃 köszönjük!
Bocsánat, ha tudatlan vagyok, de kíváncsian megnéznék egy videót a részekben látható, gondolom szerkesztő úriemberről.
Szeretném ha lenne megint ANTONOV 225 leszállna még egy párszor Magyarországon ........ nagyon örülök , hogy látták sokan A225 -öt. 👋👍
Köszönöm szépen, hát ilyet nem mindig lát az ember!🥰
Profi munka, gratulálok. Ugyanez megy a staff felé is :)
Nagyon jók ezek az adások. Igazi igényes munka.. Lehetne egy olyan adás ami a 70-80-90-es évek forgalmáról ,reptéri életéről szólna.
Az AN225-nél énis épp szolgálatban voltam! Örök emlék marad. Hatalmas egy madár, el se tudja képzelni az ember a méreteit, amíg nem áll ott mellette! ( Egy volt Celebi-s )
Fantasztikus videó, jó volt megismerni ezeket a kulisszatitkokat, érdekességeket. Nekem főleg az éjszakai, jelzőfény ellenőrzős rész tetszett! 🙂 És Kitti lett a nőideálom!!! 😊
Óóó, Kitti kisasszony nagyon szép és vonzó egy lány. 😍
Köszönjük! Nagyon jó videó.✈
Jó lenne, ha itt is lenne élő webcam a fel -leszállásokról ,mint annyi más reptéren!...
Minden elismerésem az önöké. További jó egészséget kívánok 👍🙂
Nagyon köszönöm, szuper volt!👍
Szuper lett ez a rész is! Köszönjük! Imádom!
Imádom ezt a sorozatot.54 évesen repültem elösször,de a terminálba érve kb 10 éves lehett.. Bp-Párizs.(Párizs -St Raphael,TGV) Nice- Bp.
Nagyon jó lett ! 26:11-nél eltűnik a 777-es jobbszárnya .....
Végre egy rendes hosszúságú videó :D
Isteni volt! Jó volt ott dolgozni! Felejthetetlen !
Köszönjük újból a kiváló videót!😉
Köszönöm szépen. Ez is nagyon szuper volt.
Köszönöm, fantasztikus volt!!
Egy repülőtér látogatáson sikerült elcsípnem egy 747-est pár hete. Még az állóhelyen, rakodás közben is nagy élmény találkozni vele.
El sem tudom képzelni milyen lehet az AN225. Pont ezért lenne jó egyszer valahogy megnézni élőben! :)
Nagyon izgalmas videó lett!
Balázsék ismét " megrázták magukat " , remek tartalom , maximális hozzáállás és teljesítmény , ez igen ! Várjuk a következő videót ! Tisztelet ! ! !
Elképesztően jó videó! Köszönjük!
Annyira imádnlk egy ilyen munkát! :)
Lassan egész estés filmeket kapunk 😊
Nagyon jó anyag.Great
Nagyon jo, hosszu es tartalmas videó, meg tobb ilyet! 😁
Kit érdekel a reptér, amikor van Kitti :-)
Most fejeztem be. Ezek a videók nagyon tetszenek, mikor a kulisszák-ról készítesz videót. Ebből jöhet még.
Fantasztikus professzionalizmus: nagyon jó ilyet latni:megnyugtató
Igen profi munka minden rész !
De jó, hogy újabb egész estés filmet hoztatok össze Balázs! :) köszönüm! Klassz lett!
Nagyon jó volt
Nagyon jó lett!
De jó volt bent dolgozni múlt nyáron!
Szuper videó.
Köszönöm szépen! Csodálatos felvételek , irigylésre méltó munka! És már azt is tudom hogy milyen volt mikor kisértétek a királynőt! 😊
Az időjárással kapcsolatban nagyon durva volt mikor egyszer hazajöttem Rómából. Éppen vihar volt és a villámok azonnal hallhatóak voltak... Nem volt csak 1 pont ahol becsapódtak. Az ottani villámhárító.
Hát amikora "MRIJÁ" szóba került, nekem eleredtek a könnyeim.😪
Én is így vagyok vele.
Sajnos az AN-225-öst már nem fogjuk látni :(
fantasztikus csapat!
Boldoggá tesznek a videóid!
Mint mindig ismét profi munka. Ha nem titok, hány műszakot húztál le, mire meglett az anyag?
Anno régen az Iran Air B-747 volt a nagy szám, ha néha megjelent. Mindig a torony melletti állóhelyre tették, hogy ne lehessen látni, mit pakolnak bele... de azért jött Air Lingus, Air India, PAN AM Jumbo is nagy ritkán. Még színes diára fotóztuk őket :)
Aer Lingus a vilag legjobb legitarsosaga. Ritkan repulok, de akkor oket valasztom ha lehet innen Irorszagbol nem pedig a csoves Ryanairt. J
Fegyvert pakoltak bele, mert akkor dúlt az iarki-iráni háború. De adtunk el fegyvert az irakiaknak is, azok IL-76-tal jöttek érte. Csak arra kellett vigyázni, hogy ne azonos napon jöjjenek 🙂 Volt, hogy megtörtént, volt is szőnyeg szélén állás egyeseknek...
HIÁNYPÓTLÓ
POTOLHATATLAN
IMÁDOM AZ AEROPARK UA-cam CSATIT!!!
bocs az ordításért 😃
Hihetetlen érdekes video! Mindig meg tudtok lepni! Viszont én tudok egy hölgy előteresről Cargocity-n, úgyhogy az nem teljesen igaz hogy Kitti volt az egyedüli. :) Igaz már más pozícióban van, de pár hónapja még az volt.
Keversz valamit! Akit ismersz az rampas lehetett…
Nincs tevedes a videoban. 🤘👆😉
Bezzeg én aki három és fel órát vár egy gyászos Ryanair gépre azt sose enlitik 😅
Megint megkönnyeztem ezt a csodálatos légitársaság emlékét
FERIHEGY TITKAI-nak méltó utóda ez a videó, mit videó, ez egy külön film, a III. rész (A FERIHEGY TITKAI 2 részes DVD volt.)
Abbol a dupla dvd-bol nekem a parizsi jarat tesztett a legjobban odavissza pilotafulkeben :)
@@gerysphotos3519 Az valóban eléggé epic volt.
@@gerysphotos3519 Bizony, szerintem sokaknak, főleg a 31R megközelítés 45 fokban, a régi állatkert felett, ahol madár ugyan biztos jár, de gépmadár, főleg 737-es elég ritkán!
Mester munka Balázs! Gratulálok! Üdv:Tibi
53:50 Sajnos az már többet nem fog leszállni sehol sem :/ És ezt még a videó készültekor sosem hitte volna senki :(
Nagyon jo ez a video!! Erdekes latni h mi tortenik a hatterben.
Nemrég családi nyaralásunkra repülővel utaztunk el, mindannyiunk először ült repülőn. Beszélgettünk, hogy mennyi ember kell ahhoz hogy az a cirka 100 utas elutazhasson. Leszállt a gép, beállt a helyére, meglepte a kiszolgálószemélyzet, sürgés forgás, mindenki tette a dolgát. De így látni, tökéletes narráció mellett, és hallani azokat a bizonyos számokat, hogy a kulisszák mögött ennyi embernek az összehangolt munkájára van szükség ahhoz, hogy a levegőbe emelkedhessen egy gép, na az tényleg lenyűgöző! Feliratkozás megtörtént, most a Jumbo sorozatot kezdtük el nézni! Köszönjük Balázs, és természetesen a dolgozóknak is a sok információt!
Csak nekem tűnik úgy, mintha az ATC 747-es kicsit oldalazva gurulna..? (Nem ittam.)
Ez a munka érdekelne! Nincs felvétel? :)
Én azt szeretném kérdezni tőled, hogy lehet az hogy a flihgt radar 24 n nézem a gépet ami konkrétan Wizz Air s gép, de az üzemeltető jele Máltai meg ma konkrétan Nagy Britanniai zászló van kirakva a magyar helyet? Ez hogy vagy miként fordulhat elő?
Nagyon jó videókat csinálsz gratulálok. Egyszer a Kecskeméti reptérről is lesz videó?
szuper
RipAN225 😭
szia igaz a hír hogy Az Antonov An-225 meg semmisült :O :( lesz róla video ?
Sajnos igaz :( Ezt ukrán hivatalos források és kiszivárogtatott orosz katonai felvételek is megerősítették.
Szerencsére a személyzete nem volt jelen, legalábbis a hírek szerint Dimitro Antonov annyit üzent a közösségi médiában, hogy "I am OK" és máshol azt olvastam, hogy a többiek is, mivel a gép éppen egy nagyobb karbantartáson tartózkodott "otthon".
A terepjáró mozgása és állás milyen arányt mutat egy nap? -Illetve hány kmt megy egy nap? Volna értelme elektromosra váltani? Suttgartban néhány autó az volt, de tény hogy egy kisebb jószág, annak nem tudom mi lehetett a feladata. Nyilván olyat érdemes, ami tud értelmesen gyorstölteni 20%-tól
Ok, ez volt az előzetes, de mikor teszitek fel a teljes anyagot? :D
Na ez az! Kérjük is a panasz könyvet!
😀
De egy baki parádé is jó ötlet lenne!
Ott dolgozom a Cargo City elnevezésű raktárbázison biztonsági őrként 2021.12.27-e óta és szeretek ott dolgozni. Jó csapat, kellemes hangulat, rengeteg hülyéskedés közepette hamar eltelik az a 24 órás szolgálat...
A kassai műszaki egyetemet mondta? Én ott diplomáztam
9:55 Mi történik akkor, ha leadja egy ilyen gép típús a "mayday" jelzést?