Откатал мотосезон 2024 в таком шлеме. Шлем дейсвительно классный и мне понравился за свою продуманность. Самое главное для меня при выборе было это достаточно глубокая посадка на голове чтобы хорошо была защищена челюсть на лице при открытой бороде так как я иногда езжу с открытой бородой. До этого ездил в модуляре Шоя Неотек 1 и поэтому задача была найти шлем с такой-же посадкой. Когда пришло время покупать себе новый шлем модуляр, то выбирал между Неотек 3, AGV и HJC. У Шоя непонравилось не достаточно глубокая посадка на голове и то, что очки не опускаются ниже, глаза как бы смотрят не полностью через очки если хоть немного опустить взгляд. У AGV мне не понравилось качество самого шлема и того как все реализовано хоть сам бренд считается топовым. Было ощущение, что это какая-то китайская скрипучая поделка. Зато сел на мою голову просто идеально. Поэтому долго примеряясь и взвешивая все за и против принял решение брать не такой модный как Шоя и AGV шлем от HJC. При этом определяющим фактором была не цена и даже не сам бренд, а мой комфорт когда приходится в шлеме проводить целый день в длительных поездках на протяжении нескольких недель. Уже в эксплуатации сделал вывод, что шлем от HJC оказался действительно на много тише чем Неотек 1 и с очень хорошей вентиляцией. В процессе эксплуатации у HJC выявил несколько незначительных моментов которые мне не понравились. Застежка шлема так расположена, что давит в кадык. Очки и визор на мой взгляд достаточно быстро затираются, при том что для очистки я использую только специальные средства от Мотюль. Это я сравниваю с своим шлемом Шоя Неотек 1. В Шойке проехал 100т км и заменил всего один раз визор через 60т км. В HJC проехал порядка 15000км и уже визор, очки и пинлок пойдут под замену. Но радует, что стоят не так дорого. При попадании мелких частиц песка на верхнюю резинку уплатнения к которой прилегает визор происходит затирание поверхности пинлока о эту резинку. Если часто пользоваться откидной челюстью, то пинлок или визор без пинлока затираются мелкими царапинами около 3 см от верхней части визора. Это не кретично, но не приятно. Очень сложно открывать визор когда он полностью закрыт. Даже на видео видно с каким усилием пришлость открыть визор из положения когда он полностью закрыт в положение для микро проветривания. По мере эксплуатации открывать становится почему то сложнее. В остальном у шлема HJC всё отлично. Особенно мне понравилось как реализована система настройки по высоте солнце защитных очков и то как они легко снимаются для ухода за ними. Кстати этого в обзоре почему-то не показали хотя вещь очень удобная. Отдельно хочу сказать о вентиляции. Вентиляция у этого шлема действительно хорошая и продуманная. Я ездил в нём в Среднюю Азию и почти все 20 дней была температура от +32 до +40. На ходу шлем отлично продувался и голова не перегревалась. Так же ездил в HJC в сильный дождь. Шлем не протикает и за счет хорошей ветиляции расположенной на бороде ничего не потеет даже солнце защитные очки. Колодцы под динамики гарнитуры расположены в нужном месте как раз напротив ушей, гарнитура Карго Пакталк легко монтируется на этот шлем. Встроенную родную HJC брать не стал так как не нашел инфы может она соединяться без танцев с бубном с скалой или нет. Подводя итог эксплуатации шлема HJC с уверенностью могу сказать, что лично я этим шлемом очень доволен. На мой требовательный взгляд в этой модели модуляра всё очень хорошо продумано с точки зрения комфорта и удобного ношения в длительных путешествиях. Надеюсь мой ооочень длинный отзыв поможет кому то сделать для себя правильный выбор. Всем удачи на дорогах!
Добрый вечер. А подскажите, как вы его оцениваете в сравнении с шои неотек 3? Был в спортексе, мерял оба, оба сели отлично. Про уену вопрос опустим пока) по материалам насколько ч понимаю оба хороши. Смотрел сравнение кцчи модуляров на англоязычном ютуб канале и там кстати hjc тоже опередил и неотек 3 и шуберт с5 на 2-4 dB. Вот я и задумался о покупке его, а не неотека. Шои может лучше правда будет на дистанции, не знаю. Ни разу не было шои). Канал чемпионхелметс. Там шлемов 7-8 было и в итоге hjc победил по совокупности показателей (но в основном за счет разницы в цене, т.к. в остальном он был очень близко с шои и шубертом Заранее спасибо за ответ)
Добрый день! Давайте по пунктам: 1. В неотеке 3 будет менее комфортно ездить с поднятой челюстью тк механизм поднятия самый обыкновенный как в бюджетных шлемах т.е. поднятая челюсть торчит вверх как парус. 2. Стоимость расходников а главное их наличие. Банально поменять визор/пинлок перед сезоном выйдет в 2-2,5 раза дороже чем на HJC. 3. В плане долговечности и качества материалов оба хороши тут вопросов нет, оба шлема будут служить верой и правдой, на RPHA91 гарантия 5 лет. 4. По тестам неотек 3 действительно проигрывает по шумоизоляции но все-равно это весьма тихий шлем. 5. На неотеке 3 нет настройки вылета очков, мне например недостаточно низко опускаются хочется пониже.
Спасибо! Я, как новичок, приобрел для начала интеграл, rpha 71, за что отдельное спасибо менеджеру вашего интернет-магазана Руслану. На следующий сезон запланировал модуляр rpha 91. Есль вопрос: велика ли разница в весе между карбоновым и композитным? Имеет ли смысл переплачивать?
Здравствуйте! Разница в весе будет составлять порядка 140-150гр. это чувствуется когда держишь шлем в руках, на голове очень субъективно я лично разницу не ощущаю вообще, карбоновая версия будет весить примерно также как ваш текущий шлем RPHA71, композитная чуть потяжелее.
Все было круто до момента,когда заговорили про гарнитуру. Из-за "продвинутой" настройки очков поставить не оригинальную гарнитуру от hjc не представляется возможным. Это жирный минус! Китайцы уже довольно давно далеко зашли в этом вопросе. Можно приобрести достойную гарнитуру не за конский ценник, сравнимый со шлемом. Жаль...
Здравствуйте! Вы правы до недавнего времени было именно так как вы говорите, сейчас появились переходники под Cardo+возможно изготовить переходник под любую китайскую гарнитуру. Цена вопроса +- 1500руб.
@@РоманВладимирович-э1г в штатное место. Меняется заглушка и на нее «сажается» блок гарнитуры. Вот пример: www.avito.ru/moskva/audio_i_video/adapter_cardo_to_hjc_4240735953?
Согласен на 100 процентов. Гарнитуру хорошую не родную не поставить. Из за этого пришлось купить прошлую версию этого шлема. 90 серию. Чуть свистит на скорости, но привык. Зато дешего получилось и гарнитур выбор большой
Купил такой шлем, проехал 1000 км и через 2 недели выставил на продажу. Объясню почему: 1. Да, по всем тестам он самый тихий шлем, но в реальности шум ветра в нем слышен даже сильнее чем в бюджетных вариантах. Сложно это объяснить, нужно просто попробовать. 2. Закладывает уши. Неприятное чувство. Хз ч сем это связано, но в других шлемах такого не было. 3. Тяжелый и большой. Через час езды начала болеть шея. Я думал привыкну, но спустя неделю ничего не поменялось. 4. сложно поставить не оригинальную гарнитуру. В общем, мне не подошел. Хотя шлем хороший, вентиляция классная, выглядит хорошо, солнцезащитные очки вообще лучшие из всех и низко опускаются. Но увы. Сейчас катаюсь в нолане н 120-1. тоже модуляр типа флипбэк. очень удобно. Даже записал обзор не так давно
Добрый день! Да всегда в наличии 6 видов визоров, 2 вида встроенных очков с разной степенью затемнения, пинлок и даже сменные заглушки под посадочные места гарнитуры на случай если потерялись.
Ребята, покупайте арай или шой. А не всякую шляпу. Кому конечно нужен хороший шлем и кто ценит свою голову. Арай вообще радует полностью, прекрасная обзорность и вентиляция в жаркую погоду которая действительно работает.
Ты не прав! Или не мотоциклист или ездиешь на V~90км/ч. Далее модуляры шумные, что даже Интереком еле слышно. Езжу в модуляре и интеграле. Есть с чем сравнить. Шум это зло для здоровья. Безопасность тихого шума это твои фантазии. Бошкой крутить еадо и щеркала настраивать.
@@Vitaliyakмы ориентируемся на живые тесты с замером уровня шума от championhelmets, можете убедиться сами что rpha91 сейчас самый тихий на рынке с отрывом от любого интеграла ua-cam.com/video/HISjalhaeds/v-deo.htmlfeature=shared
@@valena7757 посмотрите рейтинги двух-трёхлетней давности, ту же ревзиллу, где они датчики шума ставили. И да, у меня 4 шлема было - 70-ый в закрытом виде тихий
Что за бред??? В любом шлеме все слышно, разница только в том что будет слышно на скоростях!!! У меня был Айкон и в нем музыку не слышно после 120, давно уже катаюсь в Араи и все отлично, 180 едешь музыку отлично слышно, так что глупые комментарии при себе оставляйте!!! Я уже молчу про поезду больше 30-40 минут в шумном шлеме, голова квадратная будет!!! А модуляры по сути и нужны для путешествий в которых часто комфорт позволяет завершить начатое путешествие!
Откатал мотосезон 2024 в таком шлеме. Шлем дейсвительно классный и мне понравился за свою продуманность. Самое главное для меня при выборе было это достаточно глубокая посадка на голове чтобы хорошо была защищена челюсть на лице при открытой бороде так как я иногда езжу с открытой бородой. До этого ездил в модуляре Шоя Неотек 1 и поэтому задача была найти шлем с такой-же посадкой.
Когда пришло время покупать себе новый шлем модуляр, то выбирал между Неотек 3, AGV и HJC. У Шоя непонравилось не достаточно глубокая посадка на голове и то, что очки не опускаются ниже, глаза как бы смотрят не полностью через очки если хоть немного опустить взгляд. У AGV мне не понравилось качество самого шлема и того как все реализовано хоть сам бренд считается топовым. Было ощущение, что это какая-то китайская скрипучая поделка. Зато сел на мою голову просто идеально. Поэтому долго примеряясь и взвешивая все за и против принял решение брать не такой модный как Шоя и AGV шлем от HJC. При этом определяющим фактором была не цена и даже не сам бренд, а мой комфорт когда приходится в шлеме проводить целый день в длительных поездках на протяжении нескольких недель. Уже в эксплуатации сделал вывод, что шлем от HJC оказался действительно на много тише чем Неотек 1 и с очень хорошей вентиляцией. В процессе эксплуатации у HJC выявил несколько незначительных моментов которые мне не понравились. Застежка шлема так расположена, что давит в кадык. Очки и визор на мой взгляд достаточно быстро затираются, при том что для очистки я использую только специальные средства от Мотюль. Это я сравниваю с своим шлемом Шоя Неотек 1. В Шойке проехал 100т км и заменил всего один раз визор через 60т км. В HJC проехал порядка 15000км и уже визор, очки и пинлок пойдут под замену. Но радует, что стоят не так дорого. При попадании мелких частиц песка на верхнюю резинку уплатнения к которой прилегает визор происходит затирание поверхности пинлока о эту резинку. Если часто пользоваться откидной челюстью, то пинлок или визор без пинлока затираются мелкими царапинами около 3 см от верхней части визора. Это не кретично, но не приятно. Очень сложно открывать визор когда он полностью закрыт. Даже на видео видно с каким усилием пришлость открыть визор из положения когда он полностью закрыт в положение для микро проветривания. По мере эксплуатации открывать становится почему то сложнее. В остальном у шлема HJC всё отлично. Особенно мне понравилось как реализована система настройки по высоте солнце защитных очков и то как они легко снимаются для ухода за ними. Кстати этого в обзоре почему-то не показали хотя вещь очень удобная. Отдельно хочу сказать о вентиляции. Вентиляция у этого шлема действительно хорошая и продуманная. Я ездил в нём в Среднюю Азию и почти все 20 дней была температура от +32 до +40. На ходу шлем отлично продувался и голова не перегревалась. Так же ездил в HJC в сильный дождь. Шлем не протикает и за счет хорошей ветиляции расположенной на бороде ничего не потеет даже солнце защитные очки. Колодцы под динамики гарнитуры расположены в нужном месте как раз напротив ушей, гарнитура Карго Пакталк легко монтируется на этот шлем. Встроенную родную HJC брать не стал так как не нашел инфы может она соединяться без танцев с бубном с скалой или нет. Подводя итог эксплуатации шлема HJC с уверенностью могу сказать, что лично я этим шлемом очень доволен. На мой требовательный взгляд в этой модели модуляра всё очень хорошо продумано с точки зрения комфорта и удобного ношения в длительных путешествиях. Надеюсь мой ооочень длинный отзыв поможет кому то сделать для себя правильный выбор. Всем удачи на дорогах!
Спасибо! Крайне ценно ваше мнение и опыт!
Писать не устал😂
Обзор как всегда максимально информативен и прост, гениально👍👍👍
Отличный шлем. Очень понравился. Рекомендую.
Шлем действительно вышка, шуберт с5 отправился на продажу катаю в этом
Отличный подробный обзор. Ждём обзор на всю линейку мотогарнитуры SMART
Отличный шлемю Пользуюсь больше года нареканий нет.
О, я у тебя на Славе куртку, штаны и шлем брал - служат мне верно третий год! Иногда захожу - тебя уже там не застать(
Купил весной 24 года такой, доволен.
Добрый вечер. А подскажите, как вы его оцениваете в сравнении с шои неотек 3? Был в спортексе, мерял оба, оба сели отлично. Про уену вопрос опустим пока) по материалам насколько ч понимаю оба хороши. Смотрел сравнение кцчи модуляров на англоязычном ютуб канале и там кстати hjc тоже опередил и неотек 3 и шуберт с5 на 2-4 dB. Вот я и задумался о покупке его, а не неотека. Шои может лучше правда будет на дистанции, не знаю. Ни разу не было шои). Канал чемпионхелметс. Там шлемов 7-8 было и в итоге hjc победил по совокупности показателей (но в основном за счет разницы в цене, т.к. в остальном он был очень близко с шои и шубертом
Заранее спасибо за ответ)
Добрый день! Давайте по пунктам:
1. В неотеке 3 будет менее комфортно ездить с поднятой челюстью тк механизм поднятия самый обыкновенный как в бюджетных шлемах т.е. поднятая челюсть торчит вверх как парус.
2. Стоимость расходников а главное их наличие. Банально поменять визор/пинлок перед сезоном выйдет в 2-2,5 раза дороже чем на HJC.
3. В плане долговечности и качества материалов оба хороши тут вопросов нет, оба шлема будут служить верой и правдой, на RPHA91 гарантия 5 лет.
4. По тестам неотек 3 действительно проигрывает по шумоизоляции но все-равно это весьма тихий шлем.
5. На неотеке 3 нет настройки вылета очков, мне например недостаточно низко опускаются хочется пониже.
Самый тихий среди модуляров и с закрытой полностью вентиляцией.
Всё круто. Но привод очков снова тросом, так как кнопка снизу. Я их уже два поменял. Раз в сезон. Толи от пыли начинает клинить и трос гнёт.
Добрый вечер,какой вес версии карбон и обычной размер XL
Спасибо!
Я, как новичок, приобрел для начала интеграл, rpha 71, за что отдельное спасибо менеджеру вашего интернет-магазана Руслану. На следующий сезон запланировал модуляр rpha 91.
Есль вопрос: велика ли разница в весе между карбоновым и композитным? Имеет ли смысл переплачивать?
Здравствуйте! Разница в весе будет составлять порядка 140-150гр. это чувствуется когда держишь шлем в руках, на голове очень субъективно я лично разницу не ощущаю вообще, карбоновая версия будет весить примерно также как ваш текущий шлем RPHA71, композитная чуть потяжелее.
@@rufrontflip, понял. Спасибо!🤝
Когда будет обзор на гарнитуру HJC для данного шлнма?
Все было круто до момента,когда заговорили про гарнитуру. Из-за "продвинутой" настройки очков поставить не оригинальную гарнитуру от hjc не представляется возможным. Это жирный минус! Китайцы уже довольно давно далеко зашли в этом вопросе. Можно приобрести достойную гарнитуру не за конский ценник, сравнимый со шлемом. Жаль...
Здравствуйте! Вы правы до недавнего времени было именно так как вы говорите, сейчас появились переходники под Cardo+возможно изготовить переходник
под любую китайскую гарнитуру. Цена вопроса +- 1500руб.
@@rufrontflip Да, но куда устанавливать сам блок китайской гарнитуры?
@@РоманВладимирович-э1г в штатное место. Меняется заглушка и на нее «сажается» блок гарнитуры. Вот пример: www.avito.ru/moskva/audio_i_video/adapter_cardo_to_hjc_4240735953?
Согласен на 100 процентов. Гарнитуру хорошую не родную не поставить. Из за этого пришлось купить прошлую версию этого шлема. 90 серию. Чуть свистит на скорости, но привык. Зато дешего получилось и гарнитур выбор большой
@@mdyrhinoу меня 90s. Значительно более шумный чем rpha 70 интеграл.
Купил такой шлем, проехал 1000 км и через 2 недели выставил на продажу. Объясню почему:
1. Да, по всем тестам он самый тихий шлем, но в реальности шум ветра в нем слышен даже сильнее чем в бюджетных вариантах. Сложно это объяснить, нужно просто попробовать.
2. Закладывает уши. Неприятное чувство. Хз ч сем это связано, но в других шлемах такого не было.
3. Тяжелый и большой. Через час езды начала болеть шея. Я думал привыкну, но спустя неделю ничего не поменялось.
4. сложно поставить не оригинальную гарнитуру.
В общем, мне не подошел. Хотя шлем хороший, вентиляция классная, выглядит хорошо, солнцезащитные очки вообще лучшие из всех и низко опускаются. Но увы.
Сейчас катаюсь в нолане н 120-1. тоже модуляр типа флипбэк. очень удобно. Даже записал обзор не так давно
Добрый день! Есть для этого щюшлема в продаже сменные визоры и пинлоки?
Добрый день! Да всегда в наличии 6 видов визоров, 2 вида встроенных очков с разной степенью затемнения, пинлок и даже сменные заглушки под посадочные места гарнитуры на случай если потерялись.
Здравствуйте,у вас есть очки для RPHA 90 и сколько стоят
Интересно. У карбоновой версии есть два варианта, с красными элементами и без. Цена как то сильно отличается, а разница только в цвете?
Добрый день! Совершенно верно разница только в цвете
Так вот кто делает System 7 для BMW))
Сколько стоит?
От 40, ссылка же есть в описании.
42-70 в зависимости от материала и цвета
Жду видео о гарнитуре:)
Такой механизм открытия применяется на шлеме bmw system 7
Когда i30 белые появятся в продаже?
Здравствуйте! i30 снят с производства, на смену ему пришел i31 их ожидаем в начале следующего года в т.ч. белый.
@@rufrontflip спасибо, а цена ориентировочно какая будет?
@@li9027150 евро по курсу, Вам как зрителю канала бонус;)
@@rufrontflip какой бонус?)F31 в подарок?
Вопрос - как в мотоперчатках нажать на кнопку что бы опустить "челюсть"?
Добрый день! Для опускания челюсти не требуется нажимать на кнопку внизу подбородка, если речь про механизм блокировки челюсти то дело привычки.
Хочу такой. 😊
Ребята, покупайте арай или шой. А не всякую шляпу. Кому конечно нужен хороший шлем и кто ценит свою голову. Арай вообще радует полностью, прекрасная обзорность и вентиляция в жаркую погоду которая действительно работает.
арай и шои конечно не плохие но дико переоцененые и страшные каски
а что-за шлем на превью видео ?
HJC RPHA91 CARBON вид сзади в 3/4
Шуберт с 4 про на много круче 😊 и все эти есть прикалюшки
Ты не прав! Или не мотоциклист или ездиешь на V~90км/ч. Далее модуляры шумные, что даже Интереком еле слышно. Езжу в модуляре и интеграле. Есть с чем сравнить. Шум это зло для здоровья. Безопасность тихого шума это твои фантазии. Бошкой крутить еадо и щеркала настраивать.
Маленькая поправка - эллептической механизм открывания челюсти не уникальный. Такой же есть на Nolan N100
Спасибо!Ценная информация!
Категорически не верю и не согласен. У меня есть rpha90s и rpha70. Интеграл ощутимо тише модуляра.
Здравствуйте! Вы абсолютно правы rpha70 заметно тише чем rpha90s
@@rufrontflip почему тогда 91 должен быть тише? Принципиальных отличий не увидел. Конструктив тот же...
@@Vitaliyakмы ориентируемся на живые тесты с замером уровня шума от championhelmets, можете убедиться сами что rpha91 сейчас самый тихий на рынке с отрывом от любого интеграла ua-cam.com/video/HISjalhaeds/v-deo.htmlfeature=shared
@@rufrontflip очень похоже на замеры камер от dxo mark, если вы понимаете о чем я.. ;)
Тишина это всегда херовая вентиляция. У меня очень тихий рпха70, знаю, о чем говорю
если арфа 70 это тихий шлем, то я китайский летчик)
@@valena7757 посмотрите рейтинги двух-трёхлетней давности, ту же ревзиллу, где они датчики шума ставили. И да, у меня 4 шлема было - 70-ый в закрытом виде тихий
@@valena7757 小心飞行
@@valena7757 и тихий, и вентиляция 👍
Что-то мне не очень он понравился, шляпа а не шлем.
Что хорошего в самом тихом шлеме? Это очень опасный шлем. Мотоциклист должен: смотреть, слушать и чувствовать мотоцикл. Глухой шлем опасен.
Что за бред??? В любом шлеме все слышно, разница только в том что будет слышно на скоростях!!! У меня был Айкон и в нем музыку не слышно после 120, давно уже катаюсь в Араи и все отлично, 180 едешь музыку отлично слышно, так что глупые комментарии при себе оставляйте!!! Я уже молчу про поезду больше 30-40 минут в шумном шлеме, голова квадратная будет!!! А модуляры по сути и нужны для путешествий в которых часто комфорт позволяет завершить начатое путешествие!
Дурачек что-ли? 😂😂😂😂