@@komornik22 od czasu debiutu w 98 to 2 razy, w 99 oraz 2007 lub 2008 na to obecne, licząc logo które dali do Tipo po lifcie i te z elektrycznego 500 to 3
@@rzechos1987 właśnie dlatego powiedziałem że jeśli nie więcej. Tak myślałem że 3 razy ale nie miałem pewności czy napewno więc wolałem napisać że raz.
@@Jasio29 Masz rację! Jest tanie, wytrzymałe i bezawaryjne, sam się zastanawiałem nad kupnem, niemniej typowo przedszkolno-kobiecy dizajn zwlaszcza wnętrza troche mnie wystraszyl i wybrałem klasycznego swifta, ale że byl leciwy i że to wersja 5D a swift bardzo przydal mi do gustu to postanowiłem zakupić 2 swifta, tym razem stawialem na stan, koniecznie wersja 3D no i klima, poniekąd znalazłem takiego :) Super malutki przytulny samochodzik! i wolę nim bardziej jezdzić niż (oczywiście w mega swietnym stanie) audi B5 którym raczej poruszam się dla rekraacji i chyba jak osiągnie 25 lat to dam mu zabytkowe blachy :)
Mam 600 jako trzecie auto. Bardzo go podziwiam. Stoi pół roku i zapala jak by przed chwilą ktoś go zgasił. A jego prostota jest wspaniała! Jeżdżąc nim czuje się młodszy ze 20 lat!
9 lat temu wszedłem w posiadanie tego modelu. Oczywiście z silnikiem 1.1. Zrobiłem nim kilkadziesiąt tyś km. Auto praktycznie bezawaryjne. Dziś już jeżdżę innym autkiem, ale sentyment pozostał :) Co do otwierania tylnej klapy, to były też wersje z zamkiem w klapie (otwierane od zewnątrz) Pozdrawiam :)
Fajnie oglądnąć coś o seju :). Sam dojezdzam do pracy fiatem 600 z 2008 roku :). Niejeden jest zaskoczony, ze 55 konna bestia ogrywa go na światełkach:). A co do prędkości maksymalnej moim pojechałem 162 km/h zmierzone przez GPS na autostradzie :). Nie nagrywałem licznika bo i tak był strach :D.
Ja posiadałem Sejka 900 od nowości to przez od 1999 do 2011 przez ten czas zepsuł się raz wyłącznik termiczny chłodnicy wentylatora i silnik tylnej wycieraczki. Co do samej blachy to tylna klapa pod szybie i progi. Swoim zrobiłem nieco ponad 200tys km to już pod koniec zaczęły się usterki osprzęt silnika Zawory było słychać i ogólny spadek mocy kompresja z wad dodam jeszcze do bani oświetlenie drogi zwłaszcza jak zepsute są regulatory wysokośći odbłyśników. Co do prędkości max to mnie się udało wybić V max 160 ale to rozpędzenie trwało bardzo długo. Ogólnie samochód był większość używany w mieście i sporadycznie dalekie trasy ogólnie samochód chwaliłem sobie.
ja mam Activa doposażonego i po lekkich modyfikacjach, mam tak samo nie umiem nim przestac smigać ,miałem na coś nieco większego zmieniać ale koszt uzytkowania mówi "lepsze jest wrogiem dobrego" wyszła mi naprawa progy po zimie, koszt 40 zł plus materiały i praca do tego wachacz 100 przegób 75 i uszczelniacz z osłona półosi 65 więc w przydomowym garazu koszt naprawy 300 zł z małym hakiem i mozna dalej nabijac kilometry bo reszta bez zarzutów
@@StopTeoriomSpiskowym to kpl z gumową osłona półosi, który dziś akurat wymieniłem plus wahacz bo po zimie szlag trafił, nie mam klimy nawet się przymierzałem czy by nie kupić jakiegoś szrota i przełożyć ale poczytałem że to w pytę zachodu i odpuściłem, na przyszły tydzień mam spawanko progu zgniło po zimie i biorę się za auto z mojego profilowego- któraś uszczelka pod głowicą padła
Dobrze,ze sa takie programy w internecie.Mam Sicento 900 i przejechane bezawaryjnie ponad polmiliona kilometrow a rocznik 2002.Oczywiscie powinny byc zmiany konstrukcyjne i dalsza produkcja,niesamowicie niezawodne auto.
Pamiętam moment w którym przesiadłem się z BMW E39 530d na tego skrzata. W życiu nie wysiadłem tak spocony i wystraszony z samochodu. Trasa Kraków Katowice mnie dobiła! 🤣 Do miasta idealne - wszędzie wjedzie.
Jestem szczęśliwym posiadaczem o przebiegu 122300 '900/2001. Chwalę sobie do poruszania po mieście w ścisłym centrum. I nad nad Polskie Góry czy Morze też pojadę :D
Po odcinku ze Skodą Superb 2 generacji postanowiłem że kupie właśnie ten model i w październiku ubiegłego roku tak zrobiłem. Gdy obejrzałem ten odcinek, nie powiem jak bardzo narobiliście mi teraz ochotę na seicento 😁
3 lata posiadałem Sejaka 900cm z 99r. Super auto. Praktycznie bezawaryjny, robiłem tylko eksploatacje i 2x alternator ( specyfika tych aut). Autem przejechałem cała Polskę, prawie za darmo ( w LPG) :D
Mój pierwszy samochód, było to jakieś 17 lat temu, 900cm. Z Żoną i synem spakowaliśmy się na 10 dniowe wakacje. W srodku nie zabrakło nawet miejsca na spacerówkę i wanienkę. Aaa, miałem wersję z LPG :D Ach to były czasy...
Dużo jest takich tanich dupowozów. Cały segment A to są takie dupowozy. Ford ka fiat panda toyota aygo citroen c1 peugot 107 chevrolet spark suzuki splash skoda citigo volkswagen up. Najlepsze jest to że jak zamontujesz lpg do tych silników które i tak śmieszne już ilości benzyny spalahą to wychodzi ci około 13-15zł za 100km
Miałem podobny wóz tylko wersje Brush, fajny był :). Awarie to tylko wentylator - 3 razy wymieniałem, pompkę spryskiwaczy zjadła rdza, ale nowa była bardzo tania, sam wymieniłem, sworzeń tylnej wycieraczki od rdzy zablokował się w tulei z tworzywa - wyczyściłem papierem ściernym, pomalowałem odrdzewiaczem i po sprawie, czujnik położenia wału też był do wymiany, amortyzatory.
Sam posiadam to auto od prawie 2 lat. Włożyłem w niego sporo pracy. Spalanie na lpg to u mnie 6l/100km. Wiec jeżdżę za darmo. A co do prędkości to golfy passaty i inne gruzy nie mają podjazdu i czasami są w szoku jak ich wyprzedzam 😂
Marcin, moj fiacik latał 180 bez kłopotu z silnikiem 1,1 i oczywiście LPG. Był to Van. Przy 150 dachowałem, kratka zadziała jak klatka bezpieczeństwa. Więc jeśli o mnie chodzi wszystko na plus...(180 oczywiście na Niemieckiej autostradzie)
Mam taki z 2001 roku, od nowości. Jedyne co zepsuło się przez 20 lat to sprzęgło. Rok temu zrobiłem lewarek skrzyni biegów bo już się wyrobił. Silnik nie bierze grama oleju ale blachy (mimo garazowania) są już w słabym stanie, ale cały czas można podnieść lewarkiem.
@@Pi3tt3r tak też się zdarza. Ostatnio miałem do kupienia seja od pierwszego właściciela (chyba 80 latek) z symbolicznym przebiegiem, na fabrycznych oponach ze zdrowa blachą. Często te samochody kupowali starsi ludzie stąd część jest super zachowana bo więcej stały pod kocem niż jezdzily
Fiat Seicento 900 Bardzo dobry samochód , blachy ocynk , pali na dotyk , silnik oszczędny , hamulce brzytwa , waga 735 kg , hamował na 2 - 3 metrach . Silnik nie bierze oleju , bardzo ładny samochód , dobrze zrobiony , wytrzymały na lata , jak każdy inny samochód . Pozdrawiam serdecznie kierowców .
Auto po mieście idealne, świetna zwrotność, a i ze świateł też można ładnie ruszyć. Mam sentyment jeździłem 2 lata w wersji van w Pizzerii (pierwsza praca). 1.1 Fire w gaziutku spalanie śmieszne. 155 się udało wycisnąć za młokosa obecnie bym tego nie powtórzył 😏👌
Dobre tanie auto do miasta na codzień nigdy mnie nie zawiodło,,, dziś ponad 300 tysi na liczniku ale teraz to tylko buda z Seri została,,, pozdrawiam cento maniaków,,, ps i Dawida wiśniowe Seicento bo napewno wpadnie dodać komentarz
Ten samochód przeżyje więcej niż nie jeden nowy samochód prosto z salonu :) a tak po za tym były to jeszcze dobre fiatowskie silniki, miałem sam fiata z silnikiem 1.2 i naprawdę nie do zajechania. PS: Chciałbym zobaczyć nowe samochody za 20 lat 30 lat w jakim będą stanie :) a seicento? nadal taki sam i nic się nie zmieniło.
Ja kupiłem Fiata Cromę 2.4 multijet i bardzo bym prosił o test żeby udowodnić mojej kobiecie ze to nie jest WRAK!!! 😂Pozdrawiam otomoto i proszę o test Cromci✌️
@@bazique7775 i wersja gti to widać że sportowy w fiacie różnica taka ze osiąga osiągi sienciento do lupo 1.0 a lupo gti miało 1.6 i może przekroczyć 200 km
Moje pierwsze auto białe z 1999 bodajże przebieg 380000km 0.9l silnik nie do zatarcia :) blacha wystarczyło przejechać po kałuży a tylna kanapa i bagażnik mokry był 🤣, strach było podnieść na lewarku aby koła wymienić. ale fajne małe autko, dobrze wspominam.
Seicento będzie kultowe jak jego starszy braciszek 126p za kilkanaście lat gdy te auta zaczną znikać na szrotach z powodu nie zabezpieczonej rdzy i wyplutych upg pod butem dostawców jedzenia i młodych gniewnych po zdaniu prawka. Doskonała kontynuacja serii 500 która zmotoryzowała polskę, łezka w oku się kręci myślę że auto bardzo lekceważone stanie się kiedyś ikoną jak wyglądały nasze drogi.
Miałem cinquecento dwie sztuki i jedno seicento. Ładne było, czerwoniutkie, 900 cm sześc...Żona miała przykre zdarzenie - została zmieciona z drogi zimą przez boczny podmuch wiatru do rowu. Samochód dość mocno ucierpiał: pogięty dach, zniszczony lewy przedni błotnik, zderzak przedni, koło, drzwi...Wszystkie szyby całe a lewe lusterko się tylko złożyło i też ocalało. Likwidator wycenił szkodę całkowitą i chciano mi wypłacić wartość złomu... Po dwukrotnym odwołaniu od decyzji ubezpieczyciel w końcu wypłacił mi pieniądze, za które naprawiłem autko, spłaciłem dwie raty w banku i jeszcze parę złotych zostało😁. Dwa lata później zamieniłem go na większe punto II, które mam do dziś...Seicento to naprawdę fajny samochód!
Ooo sam mam seja w wersjii brush i jestem zadowolony i mega mi tego brakowało 😁 mankamęt to uszczelnia półosi masakra 3 razy w ciagu miesiąca wymieniane ale wleciały z wyższej półki i lata 😁
Fajnie byłoby zobaczyć recenzję Volvo S60 pierwszej generacji :). Test ciekawy, jeden z królów polskich dróg ponownie w akcji :D. Miłego dzionka życzę!
1 rzecz, którą trzeba naprostować, w pierwszych wersjach seicento S 2003 np klapę bagażnika można było otwierać TYLKO kluczykiem na klapie, ponieważ otwieranie linką z wewnątrz było w opcji, tak samo jak lampka bagażnika gdzie nawet w sportingach była tylko w opcji :D. 2. 1.1 55km na seryjnej skrzyni leci 175km/h , sprawdzone , komfort podróżowaniu zerowy, bezpieczeństwo też, ale co za różnica jak przy 60 składa się tak samo :)
Ja miałem Sejcentt ponad 22 lata i bez gazu. O tę autka nie pala dużo jak się jeździ normalnie.I pod koniec tych 22 lat wymieniłem tylko przeguby bo już zgrzytały i maglownice w kierownicy bo zawieszenie już dało znać o sobie a yakto autko bez zarzutów.Js w każdym bądź razie byłem bardzo zadowolo y bo miałem wersje trochę jakby ulepszona SX.Ekektryczne szyby,centralny zamek i autoalarm który później mnie wkur coraz bardziej bo jak akumulator słaby to zaczął wyć a nie odpalił bo miał immobilizer
![2004 Fiat Seicento [1.1 Fire 55 hp] |0-100| POV Test Drive #2185 Joe Black](/img/n.gif)
Otomoto jak mi w tej chwili zaimponowaliście
Niby czym? Film zrobiony siedemnaście lat za późno 😂😂😂
@@zxjarro zgadzam się "nowe logo fiata". Fiat od tego czasu zmienił logo raz, jak nie więcej.
@@komornik22 od czasu debiutu w 98 to 2 razy, w 99 oraz 2007 lub 2008 na to obecne, licząc logo które dali do Tipo po lifcie i te z elektrycznego 500 to 3
@@rzechos1987 właśnie dlatego powiedziałem że jeśli nie więcej. Tak myślałem że 3 razy ale nie miałem pewności czy napewno więc wolałem napisać że raz.
Nagraj proszę film o audi a2 😁😁
Nareszcie jakiś samochód dla prawdziwych mężczyzn.
Tak jest!
Posiadam Seicento i według mnie to nie do zajechania auto 👍
Jest moc!!!!!!!!!
@@Jasio29 Masz rację! Jest tanie, wytrzymałe i bezawaryjne, sam się zastanawiałem nad kupnem, niemniej typowo przedszkolno-kobiecy dizajn zwlaszcza wnętrza troche mnie wystraszyl i wybrałem klasycznego swifta, ale że byl leciwy i że to wersja 5D a swift bardzo przydal mi do gustu to postanowiłem zakupić 2 swifta, tym razem stawialem na stan, koniecznie wersja 3D no i klima, poniekąd znalazłem takiego :) Super malutki przytulny samochodzik! i wolę nim bardziej jezdzić niż (oczywiście w mega swietnym stanie) audi B5 którym raczej poruszam się dla rekraacji i chyba jak osiągnie 25 lat to dam mu zabytkowe blachy :)
Z silnikiem 1.1 rakieta
Mam 600 jako trzecie auto. Bardzo go podziwiam. Stoi pół roku i zapala jak by przed chwilą ktoś go zgasił. A jego prostota jest wspaniała! Jeżdżąc nim czuje się młodszy ze 20 lat!
Jaki ma przebieg?
Fajnie oglądnąć test nieco tańszego auta
+1
Nieco tańszego? Budżetowy smartfon kosztuje więcej ;)
@@st4lk3rPL Budżetowy??? Mam telefon z średniej półki cenowej (tak wyczytałem w internecie i tak jest) kosztował 500 euro 😂
@@Sebusiologia budżetowce do 1k PLN, średnia półka to 1-3k i powyżej to high-end, cutting-edge, flagship i inny marketingowy bełkot ;)
@@st4lk3rPL gdzie znajdę Seicento w dobrym stanie za mniej niż 1000 zł bo jakoś nigdy nie widziałam kolego popłynąłeś...
9 lat temu wszedłem w posiadanie tego modelu. Oczywiście z silnikiem 1.1. Zrobiłem nim kilkadziesiąt tyś km. Auto praktycznie bezawaryjne. Dziś już jeżdżę innym autkiem, ale sentyment pozostał :) Co do otwierania tylnej klapy, to były też wersje z zamkiem w klapie (otwierane od zewnątrz) Pozdrawiam :)
Fajnie oglądnąć coś o seju :). Sam dojezdzam do pracy fiatem 600 z 2008 roku :). Niejeden jest zaskoczony, ze 55 konna bestia ogrywa go na światełkach:). A co do prędkości maksymalnej moim pojechałem 162 km/h zmierzone przez GPS na autostradzie :). Nie nagrywałem licznika bo i tak był strach :D.
test spalania przy 140 gratuluje odwagi :D
Mój po lekkich modyfikacjach zamyka szafe na autostradzie ale spalanie jak na 1.1 jest wtedy jak w jakiś 2000ccm3
Ta dzisiejsza młodzież to wszystkiego się boi...
0,9l vmax 145 także bez problemu chociaż trzeba było uważać
1.2 16V w Seju przy 150km/h 9/100 lpg
Ja posiadałem Sejka 900 od nowości to przez od 1999 do 2011 przez ten czas zepsuł się raz wyłącznik termiczny chłodnicy wentylatora i silnik tylnej wycieraczki. Co do samej blachy to tylna klapa pod szybie i progi. Swoim zrobiłem nieco ponad 200tys km to już pod koniec zaczęły się usterki osprzęt silnika Zawory było słychać i ogólny spadek mocy kompresja z wad dodam jeszcze do bani oświetlenie drogi zwłaszcza jak zepsute są regulatory wysokośći odbłyśników. Co do prędkości max to mnie się udało wybić V max 160 ale to rozpędzenie trwało bardzo długo. Ogólnie samochód był większość używany w mieście i sporadycznie dalekie trasy ogólnie samochód chwaliłem sobie.
postrach premierów - i właśnie zrobiłeś mi dzień
Nie zesraj się xd
@@panplay6794 Ty już to zrobiłeś.
Myślałem że niezdarny kierowca wyprzedzajacy autem nieuprzywilejowanym na skrzyzowaniu i walący w drzewo?
I to są samochody jakie chcemy oglądać 😀
Najlepiej wspominane przeze mnie auto jakie w życiu miałem. Gdyby nie bezpieczeństwo chętnie kupiłbym jeszcze raz.
Toś mnie teraz Panie zaskoczył pozytywnie :)
Mam Sportinga od 3lat i ma u mnie dożywocie. Zajebisty gokart :D
Też mam Sportinga z pierwszej serii i nie mogę się z nim rozstać
ja mam Activa doposażonego i po lekkich modyfikacjach, mam tak samo nie umiem nim przestac smigać ,miałem na coś nieco większego zmieniać ale koszt uzytkowania mówi "lepsze jest wrogiem dobrego" wyszła mi naprawa progy po zimie, koszt 40 zł plus materiały i praca do tego wachacz 100 przegób 75 i uszczelniacz z osłona półosi 65 więc w przydomowym garazu koszt naprawy 300 zł z małym hakiem i mozna dalej nabijac kilometry bo reszta bez zarzutów
@@jelloncapriracer6424 bardzo drogi ten uszczelniacz z osłoną. Klimę masz chociaż? To bez klimy dramat
@@StopTeoriomSpiskowym to kpl z gumową osłona półosi, który dziś akurat wymieniłem plus wahacz bo po zimie szlag trafił, nie mam klimy nawet się przymierzałem czy by nie kupić jakiegoś szrota i przełożyć ale poczytałem że to w pytę zachodu i odpuściłem, na przyszły tydzień mam spawanko progu zgniło po zimie i biorę się za auto z mojego profilowego- któraś uszczelka pod głowicą padła
@@jelloncapriracer6424 co zakladanie klimy to w pytę zachodu? Znaczy nie było w seicento /cinque klim?
Sejko w gazie Matki + pizzeria = pierwsza robota na dowozach. Piękne wspomnienia.
Sejak i cenias to najlepsze auta dla dostacy, bez dwóch zdań.
@@micharyszewski5588 lepsze są Berlingo lub partner chyba że jesteś suchoklatesem
Odezwał się osiedlowy spejsnon
I takie testy to ja rozumiem, w końcu jakiś ciekawy wóz :)
Karton? Chyba pogromca rządowych limuzyn, Becia ledwo z życiem uszła!
Drzewa to byl pogromca a jak ecie-becie nie zapinaja pasów to śmierć czeka. Ciekawe czy zrobili by z tego zamach
Jest coś pięknego w tym małym samochodzie.
Postrach premierów xD
i BOR'owców
@@jairous8157 Premier chyba :)
Dobrze,ze sa takie programy w internecie.Mam Sicento 900 i przejechane bezawaryjnie ponad polmiliona kilometrow a rocznik 2002.Oczywiscie powinny byc zmiany konstrukcyjne i dalsza produkcja,niesamowicie niezawodne auto.
Pamiętam moment w którym przesiadłem się z BMW E39 530d na tego skrzata. W życiu nie wysiadłem tak spocony i wystraszony z samochodu. Trasa Kraków Katowice mnie dobiła! 🤣 Do miasta idealne - wszędzie wjedzie.
Cudowne chwile spędzone z tym samochodem 1.1 sporting
Wkoncu konkretny samochód
Jestem szczęśliwym posiadaczem o przebiegu 122300 '900/2001.
Chwalę sobie do poruszania po mieście w ścisłym centrum. I nad nad Polskie Góry czy Morze też pojadę :D
Mój pierwszy samochód. Ehhhh, aż łezka w oku kreci :). Dziękuje ci za ten wspaniały materiał
Posiadałem, był niezawodny i miło go wspominam.
+1
A rdza nie zjadła?
@@schainex7050 nadwozie czyste, ale po 10 latach podwozie zaczynało korodować. Ogólnie bez dramatu i zaskoczeń.
Moje pierwsze auto, a mam 20lat hahaha, największy sport ekstremalny wyprzedzanie tym płaskodupcem dwóch ciężarówek na raz :D
Jak zawsze super recenzja aż miło się ogląda
Po odcinku ze Skodą Superb 2 generacji postanowiłem że kupie właśnie ten model i w październiku ubiegłego roku tak zrobiłem. Gdy obejrzałem ten odcinek, nie powiem jak bardzo narobiliście mi teraz ochotę na seicento 😁
Mój samochód marzeń sprzed lat ❤️ żółte Seicento Sporting
wiecej takich aut naprawde miła odmiana obejrzeć
Wreszcie auto na każdy budżet
To wbrew pozorm świetny wóz. Zamierzam kupić
@@daniello5810 do miasta najlepsze
@@rybeczka9675 chcę nim robić trasę około do 40km w jedną stronę :D
3 lata posiadałem Sejaka 900cm z 99r. Super auto. Praktycznie bezawaryjny, robiłem tylko eksploatacje i 2x alternator ( specyfika tych aut). Autem przejechałem cała Polskę, prawie za darmo ( w LPG) :D
Seicento - pogromca BORu :-D
Mój pierwszy samochód, było to jakieś 17 lat temu, 900cm. Z Żoną i synem spakowaliśmy się na 10 dniowe wakacje.
W srodku nie zabrakło nawet miejsca na spacerówkę i wanienkę.
Aaa, miałem wersję z LPG :D
Ach to były czasy...
4:00 fotele wbrew pozorom są wygodne: trasa Toruń - Makarska (1630km) zrobiłem na raz z przerwą na tankowania i McDonalda w Cieszynie :D
Miałem taki samochód, był świetny.
gdyby był świetny miałbyś go nadal xD ja pierdole niektórzy to wodogłowie mają
Miałem bedac nowy zaciski sobie stanęły. Silnik zaczął pracować nierówno też
Idealne nawiązanie na początku filmu do tego że ten samochód nie jest zbyt bezpieczny.
I wspomnienie gdy silniki poniżej 1l miały cztery cylindy. ;)
A teraz Koeningseg z olbrzymim silnikiem ma trzy cylindry xD
@@igr-rw6mh z czego 2 się wyłączają 😋
@@rzechos1987 czyli można powiedzieć że Fiat 126p ma więcej cylindrów niż auto za kilka milionów xD
@@igr-rw6mh no i 126 ma ograniczoną prędkość jak w elektryku bo jakieś 120 😎.
@@rzechos1987 no poprostu polska tania limuzyna xD
Bykem posiadaczem takiego autka 21 lat i bylem zadowolony bo sie nigdy mi nie zepsul a silnik u mnie 900 cm i wersje Sx
Ciekawe u mnie całkowicie nowy padł w rok. Nie tak że stanął ale do naprawy
W końcu test auta na które mnie stać!
Mój pierwszy samochód♥️Z pojemnością 900.Nawet miał imobilajzer.Auto najlepsze na pierwsze.Jechałem najszybciej 167km\h(Dobrze że na pustej drodze)😉
A ja powiem tak że będzie brakować takich tanich prostych d*powozów.
@@ariaal5385 oj, ktoś tu ma za dużo w dupie, widzę i musi robić podziały na biedaków i bogaczy
Dużo jest takich tanich dupowozów. Cały segment A to są takie dupowozy. Ford ka fiat panda toyota aygo citroen c1 peugot 107 chevrolet spark suzuki splash skoda citigo volkswagen up. Najlepsze jest to że jak zamontujesz lpg do tych silników które i tak śmieszne już ilości benzyny spalahą to wychodzi ci około 13-15zł za 100km
@@blawkenmusic a który najlepszy z tych? I taki do 4tys?
@@realunicornv2746 Fiat Punto oraz Panda. Spokojnie kupisz do 4k
1200 km C1 jechałem i powiem szczerze super;)
Na tle zimy też ładnie wygląda film,super
Miałem podobny wóz tylko wersje Brush, fajny był :). Awarie to tylko wentylator - 3 razy wymieniałem, pompkę spryskiwaczy zjadła rdza, ale nowa była bardzo tania, sam wymieniłem, sworzeń tylnej wycieraczki od rdzy zablokował się w tulei z tworzywa - wyczyściłem papierem ściernym, pomalowałem odrdzewiaczem i po sprawie, czujnik położenia wału też był do wymiany, amortyzatory.
Sam posiadam to auto od prawie 2 lat. Włożyłem w niego sporo pracy. Spalanie na lpg to u mnie 6l/100km. Wiec jeżdżę za darmo. A co do prędkości to golfy passaty i inne gruzy nie mają podjazdu i czasami są w szoku jak ich wyprzedzam 😂
Tak szczególnie ze pewnie nawet nie wiedza ze się ścigasz 🤣
Bardzo ładne spalanie gazu. Jaki silnik?
Dobre auto do pracy takiego mialem i dobrze wspominam👍
Nie sądziłam, że zobaczę u Was seicento, ale skoro tak się sprawa ma to... proponuję do testu Opla Agilę! 🤩
Multipla była? 😉
@@rzechos1987 Nie wiem, co ma fiat do opla, ale spoko, gdzieś u kogoś multipla na pewno była i może nawet nadal jeździ ;)
Nigdy nie zapomnę jak kilkanaście lat temu razem z rodziną 2+2 jechaliśmy takim seicento nad morze zimą hahahha Auto aż usiadło na ziemię :P
Wielkie dzięki za zrobienie recenzji o sicento / 600
Pov: nigdy wcześniej tak szybko nie zacząłeś oglądać filmu Otomoto😁
Marcin, moj fiacik latał 180 bez kłopotu z silnikiem 1,1 i oczywiście LPG. Był to Van. Przy 150 dachowałem, kratka zadziała jak klatka bezpieczeństwa. Więc jeśli o mnie chodzi wszystko na plus...(180 oczywiście na Niemieckiej autostradzie)
Mam taki z 2001 roku, od nowości. Jedyne co zepsuło się przez 20 lat to sprzęgło. Rok temu zrobiłem lewarek skrzyni biegów bo już się wyrobił. Silnik nie bierze grama oleju ale blachy (mimo garazowania) są już w słabym stanie, ale cały czas można podnieść lewarkiem.
Ja będę mial okazję kupić Sejaka srebrnego z przebiegiem 40K kilka km. Chyba 900. Stan idealny więc będzie fajnie jak uda się go kupić
bo oprócz garażowania wypadałoby jeszcze konserwować auto ;)
@@Pi3tt3r był konserwowany, ale przy tej jakości blach niewiele to daje :D
@@michasokoowski7525 jakimś cudem starsze egzemplaże przetrwały :P
@@Pi3tt3r tak też się zdarza. Ostatnio miałem do kupienia seja od pierwszego właściciela (chyba 80 latek) z symbolicznym przebiegiem, na fabrycznych oponach ze zdrowa blachą. Często te samochody kupowali starsi ludzie stąd część jest super zachowana bo więcej stały pod kocem niż jezdzily
Seicento moje pierwsze autko 😍 będę miło wspominać. Mała rakieta .
Mialem takiego 3 lata. Pierwszy moj samochod. Mialem 3 lata go. Dobre auto jak na pierwsze.
Fiat Seicento 900 Bardzo dobry samochód , blachy ocynk , pali na dotyk , silnik oszczędny , hamulce brzytwa , waga 735 kg , hamował na 2 - 3 metrach . Silnik nie bierze oleju , bardzo ładny samochód , dobrze zrobiony , wytrzymały na lata , jak każdy inny samochód . Pozdrawiam serdecznie kierowców .
1,1 baza
Ooo mój fiacik ❤️❤️❤️ Jak miło :3
O toto jest klasyk. Miałem takiego i mam teraz kolejne. Uwielbiam go😁
Bynajmniej to partykuła wzmacniająca "nie", a nie lepiej brzmiący synonim przynajmniej.
Przy okazji wiemy... że ten prezenter się bynajmniej nie nadaje do swojej roli.
Edit:
No w sumie do seincento, może być.
Bardzo fajny odcinek, więcej takich maluszków 💪😅
Nareszcie! Prosiłem o to pół roku. Jeszcze bym chciał zobaczyć odmianę sporting w abarthie i czikczoka 700 i 1.1. #marcinprzetestuj
Wg mnie najlepszy był Schumacher czerwony🤭
@@michastanczak2601 też by mógłbyć alw wolałbym w żółtym 🙈
Sejkol coś pięknego. Wszedzie sie zmieścisz i można na trójce wjeżdżać na miejsce parkingowe 😂
Hej,chciałem się zapytać, czy możecie zrobić coś o peugeot 208, Bo na Polskim YT jest bardzo mało treści o tym aucie.
Tak ! Najlepiej przedlift bo ich jest najmniej
Swifcie mk6 też jest mało
@@igr-rw6mh Najlepiej również bez tych pseudo silników VTi :)
@@majorsuchyfan689 to znaczy ja nwm jak tam z tym silnikami wygląda bo ja mam HDI, ale chyba nie jest tak źle
Świetny film !!!
Wreszcie autko na nasze unijne....zarobki...
Ile można oglądać tych wstrętnych BMW czy Mercedesów...😂🤣🤣
Auto po mieście idealne, świetna zwrotność, a i ze świateł też można ładnie ruszyć. Mam sentyment jeździłem 2 lata w wersji van w Pizzerii (pierwsza praca). 1.1 Fire w gaziutku spalanie śmieszne. 155 się udało wycisnąć za młokosa obecnie bym tego nie powtórzył 😏👌
Dobre tanie auto do miasta na codzień nigdy mnie nie zawiodło,,, dziś ponad 300 tysi na liczniku ale teraz to tylko buda z Seri została,,, pozdrawiam cento maniaków,,, ps i Dawida wiśniowe Seicento bo napewno wpadnie dodać komentarz
Początkiem lat 2000 Polska-Szwajcaria 1300 km w jedną stronę robiłem moim Sejem 900 kilka razy w roku. Dał radę.
Ten samochód przeżyje więcej niż nie jeden nowy samochód prosto z salonu :) a tak po za tym były to jeszcze dobre fiatowskie silniki, miałem sam fiata z silnikiem 1.2 i naprawdę nie do zajechania. PS: Chciałbym zobaczyć nowe samochody za 20 lat 30 lat w jakim będą stanie :) a seicento? nadal taki sam i nic się nie zmieniło.
Dokładnie. Miałem Fiata Punto 2 z silnikiem 1,2. 60 km przejechał 460 tyś km bez remontu
katując to autko daje frajdę i uczucie jakby się startowało w rajdowym os :D
Przy 140 ciągnąć kierownice do siebie od asfaltu odrywają się przednie koła żeby wystartować w powietrze, piękne auto wspomnienia do końca życia
@@kamilfabisz2956 jebłem xd
Jak wsiadam w samochód to nie po to żeby się z kimś zderzać.
Ja kupiłem Fiata Cromę 2.4 multijet i bardzo bym prosił o test żeby udowodnić mojej kobiecie ze to nie jest WRAK!!! 😂Pozdrawiam otomoto i proszę o test Cromci✌️
Następne VW Lupo :D
Lepsze niż sienciento a w tej samej cenie i większość lupo ma elektryczne szyby i każdy ma 2 poduszki z przodu
@@Bartolini123 potwierdzam, dobry dupowóz do roboty
@@bazique7775 i wersja gti to widać że sportowy w fiacie różnica taka ze osiąga osiągi sienciento do lupo 1.0 a lupo gti miało 1.6 i może przekroczyć 200 km
dawać te LUPOOOO
@@Bartolini123 a jak z awaryjnoscia, hamulcami itp? Sporo osób mówi że w Seicento to hamulce nie są zbyt skuteczne, jak myślisz?
Moje pierwsze auto białe z 1999 bodajże przebieg 380000km 0.9l silnik nie do zatarcia :) blacha wystarczyło przejechać po kałuży a tylna kanapa i bagażnik mokry był 🤣, strach było podnieść na lewarku aby koła wymienić. ale fajne małe autko, dobrze wspominam.
Zawalista fura! Miałem taką z salonu czerwoniutką, na gwarancji 3x zmieniali sprzęgło.
Styl jazdy do dupy xd
Seicento będzie kultowe jak jego starszy braciszek 126p za kilkanaście lat gdy te auta zaczną znikać na szrotach z powodu nie zabezpieczonej rdzy i wyplutych upg pod butem dostawców jedzenia i młodych gniewnych po zdaniu prawka. Doskonała kontynuacja serii 500 która zmotoryzowała polskę, łezka w oku się kręci myślę że auto bardzo lekceważone stanie się kiedyś ikoną jak wyglądały nasze drogi.
Więcej takich 👍
Miałem cinquecento dwie sztuki i jedno seicento. Ładne było, czerwoniutkie, 900 cm sześc...Żona miała przykre zdarzenie - została zmieciona z drogi zimą przez boczny podmuch wiatru do rowu. Samochód dość mocno ucierpiał: pogięty dach, zniszczony lewy przedni błotnik, zderzak przedni, koło, drzwi...Wszystkie szyby całe a lewe lusterko się tylko złożyło i też ocalało. Likwidator wycenił szkodę całkowitą i chciano mi wypłacić wartość złomu... Po dwukrotnym odwołaniu od decyzji ubezpieczyciel w końcu wypłacił mi pieniądze, za które naprawiłem autko, spłaciłem dwie raty w banku i jeszcze parę złotych zostało😁. Dwa lata później zamieniłem go na większe punto II, które mam do dziś...Seicento to naprawdę fajny samochód!
Ooo sam mam seja w wersjii brush i jestem zadowolony i mega mi tego brakowało 😁 mankamęt to uszczelnia półosi masakra 3 razy w ciagu miesiąca wymieniane ale wleciały z wyższej półki i lata 😁
Ale super w końcu
To jest to tanie auta zawsze fajnie się ogląda, jakiegoś Golfa 1-4 zaprezentujecie.
Ej właśnie, a kiedy Maluch?
To kanał recenzujący auta a nie złomy
Nie obrażaj kaszlaka miałem takiego 96 rocznik gdyby nie ruda miałbym go do dnia dzisiejszego
@@Bartolini123 Czy ty się człowieku słyszysz? Nawet nie wiesz co ty mówisz... 😒
Ja kupiłem Seicento za 1300. Rocznik 2003 silnik 1.1 nawet ma elektryczne szyby 😁 i nie narzekam
Jako były posiadacz Sejka obale parę mitów. Dachowałem w takowym i wyszedłem bez szwanku no i moje 0.9 rozpędzało się do licznikowych 180 km/h
Marcin kolejny test auta z Włoch już tylko w języku włoskim dawaj! 😁
"Bynajmniej jest co celowy zabieg projektowy" Co to znaczy?
piekny sejak, części tańsze od rowerowych
Rozwoziłem nim pizze fajnie sie jeździło :D
A może chcielibyście zrobić test Cinquecento 700? Mam piękny egzemplarz
Przecież to przegrywa na przyspieszenie z załadowanym tirem a prędkość maksymalną ma na poziomie peletonu górskiego w tur dr polone
Kupiłam dzisiaj używane
Fajnie byłoby zobaczyć recenzję Volvo S60 pierwszej generacji :). Test ciekawy, jeden z królów polskich dróg ponownie w akcji :D. Miłego dzionka życzę!
Kierownica ma funkcję klaksonu!!! :)
Zawsze testują to co chcę 😀 zawsze jak wchodzę na filmiki o jakimś aucie to zawsze jest test otomoto dodany kilka minut temu 😄 Przypadek ?
Zawsze X3
1 rzecz, którą trzeba naprostować, w pierwszych wersjach seicento S 2003 np klapę bagażnika można było otwierać TYLKO kluczykiem na klapie, ponieważ otwieranie linką z wewnątrz było w opcji, tak samo jak lampka bagażnika gdzie nawet w sportingach była tylko w opcji :D.
2. 1.1 55km na seryjnej skrzyni leci 175km/h , sprawdzone , komfort podróżowaniu zerowy, bezpieczeństwo też, ale co za różnica jak przy 60 składa się tak samo :)
Własnie wpadłem na nowa metode tortur - jazda na wczasy Seicento. Pozdrawiam
Ja mam już drugiego Vana. 9l gazu na 100 i za 100 zl zrobisz remont polowy auta. Nie do zajechania. Seicento power 💪
W końcu coś na moją kieszeń
Seicento to bardzo fajnie auto 💪😎
Super prezentacja !!!
Ja miałem Sejcentt ponad 22 lata i bez gazu. O tę autka nie pala dużo jak się jeździ normalnie.I pod koniec tych 22 lat wymieniłem tylko przeguby bo już zgrzytały i maglownice w kierownicy bo zawieszenie już dało znać o sobie a yakto autko bez zarzutów.Js w każdym bądź razie byłem bardzo zadowolo y bo miałem wersje trochę jakby ulepszona SX.Ekektryczne szyby,centralny zamek i autoalarm który później mnie wkur coraz bardziej bo jak akumulator słaby to zaczął wyć a nie odpalił bo miał immobilizer
ile razy z rodzicami za dzieciaka jeździliśmy naszym seicento nad morze :D służył bardzo długo
Ja takim leciałem 165, ale dalej się bałem że się od drogi oderwie 🙈🙈🙈