Чушь полная. Замер выхода штока по времени это не показатель качества работы амортизатора. Если у амортизатора быстро вышел шток он не гасит энергию пружины. По простому ( износ) не держат рабочие диски клапана отбоя. Если при резком зажатии амортизатора нет сопротивления, не работает клапан сжатия. Это я по простому. Каждый амортизатор на производстве регулируются по своему автомобилю.
В круг Каяба стоит с Экзист, доволен, наших перебрал комплектов 6.
Интересно! -спасибо за обзор
SS20 масляные?...тема очень актуальная с удовольствием посмотрю продоожение,!!!
Чушь полная. Замер выхода штока по времени это не показатель качества работы амортизатора. Если у амортизатора быстро вышел шток он не гасит энергию пружины. По простому ( износ) не держат рабочие диски клапана отбоя. Если при резком зажатии амортизатора нет сопротивления, не работает клапан сжатия. Это я по простому. Каждый амортизатор на производстве регулируются по своему автомобилю.
Сколько раз поменял омартизатори серовно бьётся как будто не работает омартизатори
Такие "производители" скупают бушные амортизаторы на стошках моют,красят,и продают как новые.
Мне нужен омартизатори задний для мицуби си пениа
Интересно.
Если усилили подвеску, то конечно же заводские амортизаторы будут выходить из строя. Вам тогда надо амортизаторы с газ 53 или ЗИЛ.
3800 Патрик, шатание кузова. Амо и пружины ходят
Асаламу алейкум как сами свизаца
А лучшие то сс20?
Если часто гружёным ездите и тем более если установлены дополнительные пружины то однозначно нужно ставить SS20 спорт.
@@Ломастер154 я по городу в основном, и пустой, поэтому присутствует проблема козления
@@АлексейТрушников-у6с Ну SS20 спорт точно на любом уазе козление уберут.
@@Ломастер154 спасибо
@@Ломастер154 я с ними списывался, они рекомендуют комфорт или шоссе, если спорт поставить, не будет похоже на приору запиленную?