Merci pour votre retour. Vous avez raison, nous avons oublié le coffre ! - banquette rabattable 40:20:40 sur un plancher plat. - volume sièges relevés (570 L) / rabattus (1726 L) N'oubliez pas de vous abonner si ce n'est pas la cas. Merci !
Merci ! Ce sont des lunettes de la nouvelle marque portugaise FORA. Elle sont disponibles en ligne sur www.fora.pt N’hésitez pas à mentionner que vous avez eu connaissance via Luxgears !
Wow! Merci pour ce jugement tranchant. C’est votre droit de l’apprécier à votre manière mais sachez que d’autres et pas des moindres m’ont félicité pour cet essai. Comme quoi…
@@Luxgears je vous invite à visionner a nouveau votre vidéo, et aucune exactitude sur les chiffres et finalement rien n'est approfondi c'est du survol simplement, ce n'est je l'espère qu'un début qui sera plus probant par la suite
Erratum humanum est ! Qu'il est facile de critiquer... Vous pinaillez sur les approximations des chiffres mais ces derniers sont affichés en surimpressions pour corriger/compléter ce qui est dit... Donc finalement vous avez l'info correcte. Oui, je me suis trompé sur certains chiffres mais qu'est-il plus important ? Savoir la puissance exacte ou si la suspension est pilotée ou donner son ressenti objectif et honnête sur la conduite du véhicule ? Des infos que vous ne trouverez pas sur une fiche technique constructeur...
@@Luxgears je ne "pinaille" pas mais un sujet ça se prépare et ça se développe. Je vous souhaite d'apprendre des déconvenues et de faire mieux par la suite. Bien cordialement
Vous ne connaissez pas le contexte des présentations presse... on débarque de l'avion, on a une conférence de presse parfois avant de rouler, parfois après et on doit s'adapter. de plus les essais presse ne sont pas organisés pour des tournages vidéo mais bien pour la presse écrite. Les chaînes UA-cam connues ou les émissions télé ont droit à un traitement différent... malheureusement ma chaîne n'est pas encore à ce stade (et je tourne mes sujets seul) ! Je ne cherche pas d'excuses mais c'est la réalité du terrain, alors oui parfois ce n'est pas parfait. Mais l'info est là et on s'améliore. Alors merci de comprendre que la logistique est bien plus complexe que ce que vous voyez derrière votre écran. Salutations
Merci pour cet essai. J'aurais aimé voir le coffre et la modularité. Cordialement
Merci pour votre retour.
Vous avez raison, nous avons oublié le coffre !
- banquette rabattable 40:20:40 sur un plancher plat.
- volume sièges relevés (570 L) / rabattus (1726 L)
N'oubliez pas de vous abonner si ce n'est pas la cas.
Merci !
Belles lunettes,
Quelqu un en connait la marque? Merci !
Merci ! Ce sont des lunettes de la nouvelle marque portugaise FORA. Elle sont disponibles en ligne sur www.fora.pt
N’hésitez pas à mentionner que vous avez eu connaissance via Luxgears !
De mémoire faut bosser ses fiches 😂
Déjà répondu à ce commentaire…
Très approximatif et amateur comme test
Wow! Merci pour ce jugement tranchant.
C’est votre droit de l’apprécier à votre manière mais sachez que d’autres et pas des moindres m’ont félicité pour cet essai. Comme quoi…
@@Luxgears je vous invite à visionner a nouveau votre vidéo, et aucune exactitude sur les chiffres et finalement rien n'est approfondi c'est du survol simplement, ce n'est je l'espère qu'un début qui sera plus probant par la suite
Erratum humanum est ! Qu'il est facile de critiquer... Vous pinaillez sur les approximations des chiffres mais ces derniers sont affichés en surimpressions pour corriger/compléter ce qui est dit... Donc finalement vous avez l'info correcte. Oui, je me suis trompé sur certains chiffres mais qu'est-il plus important ? Savoir la puissance exacte ou si la suspension est pilotée ou donner son ressenti objectif et honnête sur la conduite du véhicule ? Des infos que vous ne trouverez pas sur une fiche technique constructeur...
@@Luxgears je ne "pinaille" pas mais un sujet ça se prépare et ça se développe. Je vous souhaite d'apprendre des déconvenues et de faire mieux par la suite.
Bien cordialement
Vous ne connaissez pas le contexte des présentations presse... on débarque de l'avion, on a une conférence de presse parfois avant de rouler, parfois après et on doit s'adapter. de plus les essais presse ne sont pas organisés pour des tournages vidéo mais bien pour la presse écrite. Les chaînes UA-cam connues ou les émissions télé ont droit à un traitement différent... malheureusement ma chaîne n'est pas encore à ce stade (et je tourne mes sujets seul) !
Je ne cherche pas d'excuses mais c'est la réalité du terrain, alors oui parfois ce n'est pas parfait. Mais l'info est là et on s'améliore. Alors merci de comprendre que la logistique est bien plus complexe que ce que vous voyez derrière votre écran.
Salutations