GASI HISTORY: Alfa Romeo GT Junior 1300 Scalino, test corrente e diagnosi dei componenti
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- Опубліковано 6 вер 2024
- Oggi vi proponiamo una fantastica Alfa Romeo GT Junior Scalino restaurata in maniera impeccabile ma col tempo possono comunque presentarsi degli interventi da fare.
Arrivare a casa e trovare un video di Gasi risolve la giornata 🌼
#simonebertucco i spacchi
Sono dell'84 eppure quando guardo queste macchine ho nostalgia di un tempo che non ho vissuto ma che sicuramente era meglio di oggi.
Bellissima 👍
Fausto io del 61. Pensa che nostalgia ho.......ci sono salito, era il 1972, mentre guidava il proprietario, il vice parroco.......
Sei grande Gasi... e sai perché? Perché riesci a spaziare dai motori “vecchio stampo” con 0 elettronica dov’è ci vuole “orecchio e esperienza” fino ao motori ultima generazione dove l’elettronica e la diagnosi la fanno da padrona.... poi come spieghi le cose la passione che ci metti e il modo in cui lo fai.... anche una persona che non sa dove sta il riabbocco dell’acqua dei tergicristalli riesce a seguirti.... saluti da Roma!!!
Mamma mia come canta,ne ha una identica con lo stesso colore mio padre e gliela invidio,queste auto hanno un'anima
Buonasera. Mi ricordo quando si rifacevano le puntine platinate , la carburazione con la pulizia dei getti o cicler, sembra archeologia eppure parliamo fino alla fine degli anni 80 prima dell'avvento dell iniezione elettronica su tutte le auto . Poi queste vetture erano eccezionali l'aveva un mio zio colore blu francese . GaSi hai fatto una diagnosi all'antica dove ci voleva orecchio e tanta esperienza . Ciao Christian.
io nel mio garage dei sogni vorrei avere :
33 Stradale ( sogna sogna haha )
155 V6 dtm ( ti piace veramente sognare vedo )
GTV 6
GT Junior 1600 Scalino
75 1.8 turbo
75 2.0 twinspark
Duetto mk1
147 GTA
Giulia Quadrifoglio
e parliamo solo di Alfa Romeo... che splendore di auto questa GT Junior Scalino!
Abbiamo in famiglia una Giulietta Spyder 1.300 del 1961. Le Alfa che davano un sacco di emozioni! Grande GASI! ♥
Ho avuto una Giulietta 1.3 e andava veramente forte per essere piccolo nonostante la macchina non fosse leggera. Certo i doppi corpi lo facevano andare e i consumi non ne parliamo ma ai suoi tempi non c'era niente di simile a parità di cilindrata aspirato.
Che spettacolo di macchina !
Se oggi le macchine le facessero ancora così non sarebbero tutti a un passo dal fallimento .
Ma ci sarebbero molte più persone abbracciate ai platani lol
@@Cartonaro87 certamente sì dato che oggi troppe persone quando guidano pensano a tutto meno che a guidare o si preoccupano solo di guardare il telefono , infatti fanno macchine che frenano e sterzano da sole ver venire in contro a tutti gli imbecilli , che meritano di schiantarsi sui platani .
Chi non è capace di guidare si compra la Tesla .
Oggi la macchina è un solo mezzo di trasporto per andare a lavoro o portare i figli a scuola non è più passione e divertimento.
Quello che invece danno le storiche .
Ciao GaSi!!!! Sono Andrea di Bolzano, ti seguo dal primo post di presentazione e vedo e rivedo i tuoi post! Sei diventato il mio mito! Mi stai facendo innamorare dei motori e delle macchine speciali, la Tua simpatia e gentilezza nel essere vero al cento per cento danno ragione alla passione che hai e che diffondi nelle persone! Sei fantastico sia Tu e il ario mitico staff!!!!!!! W GaSi!!!!!!
Ciao Gabri, qualsiasi complimento non ti renderebbe giustizia. Continua cosi!
Guardarla dentro sono rimasto senza parole. Finiture di altri tempi bella Non ho parole
ottimo il cameo al minuto 11 sullo specchietto....arte pura.
Gabriele sei un'artista te e il tuo team.
Finalmente una vera officina con dei veri meccanici!!! Gente competente che ama ancora sporcarsi le mani, non come tanti meccanici che per cambiarti una lampadina si mettono i guanti sennò si sporcano le manine! Mah soprattutto questi fantastici meccanici sanno diagnosticare e riconoscere i problemi senza l' uso dei computer!! come si faceva una volta....
E poi mitica la frase: CHI PIU' SPENDE MENO SPENDE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! la verità...la verità
siete mitici...vorrei un vostro autografo
Dopo due secondi.... Ho già deciso.... Il migliore... GA SI.... decisamente il migliore... Senza troppi giri di parole...
Alfa Romeo gt junior, un’opera d’arte....
Gabriele unico ed inimitabile competenza e passione senza compromessi.
Non so se è solo una mia impressione ma per quanto tu sia bravo e competente nell'assistenza tecnica sia con le meccaniche moderne che con quelle storiche quando racconti nei tuoi video di queste ultime (quale questa fantastica GT Junior) ti si illuminano gli occhi come un bambino nel negozio di giocattoli. Non posso che dirti...CONTINUA COSI' 👋🏻 GRANDE GASI
Caro Gabriele guardare i tuoi video e ascoltarti è sempre un piacere. Soprattutto è bello percepire la tua genuinità.
Un applauso anche ai proprietari di queste vetture, che siano in strada o su pista, ci permettono ancora di poterle vedere e ascoltare. Bravi loro e bravo Gasi! 👏👏👏
Gran mezzo, mio padre ha un 2000 gtv del 1972 😁
Grande... buona giornata..che spettacolo
Ok altro gioiellino che mi vorrei mettere in garage è solo che a furia di aggiungere alla lista mi serve un capannone di dimensioni decisamente i importanti e poi altro video dove si spiega qualcosa con i fatti e non chiacchiere per sentito dire, grazie gasi per questi video
Sei veramente bravo,sono certo che riesci ad appassionare anche chi non é un patito di belle auto
Davvero un bell'esemplare di GT Junior 1300 "Scalino", molto ben tenuto ed anche ottimamente restaurato. Occorrerebbe solo un piccolo ripristino per le cifre della targa, almeno la posteriore, anche il logo "GT" dalla griglia radiatore non sembra originale. Da ricordare che questa splendida coupé del Biscione godeva di un meraviglioso design che le conferiva sportività ed al contempo eleganza, era la caratterizzazione che volle imprimere fortemente, all'epoca giovanissimo ma già talentuoso fenomeno, il grande Giugiaro. Altri tempi, altra Italia, quando si producevano auto con il cuore prima dei profitti. Epoche che purtroppo non torneranno più.
Grande Gabriele! Il top! Condividete il più possibile! Ho avuto modo di conoscerlo. E’ una persona meravigliosa! Onesto e professionale . Competenza impressionante!
Che gran bel ferro , rimane a mio parere l'auto storica più sensuale mai costruite , grande Gabry!
Che meraviglia di macchina!!!
🤩🤩🤩
Complimenti per l'impegno la passione che ci metti nel lavoro e nello spiegare le cose a noi poveri profani appassionati.
Grande continua sempre così
Una delle 4 alfa Romeo più belle della storia, potendo tornare indietro di 15 anni me ne potrei permettere una forse😍😍😍😍
Grande Gasi 🏁🏁👏👏
Grande Ga.si anche a me i vecchi alfieri mi hanno insegnato con il cacciavite...sui candelabri
Grazie Gabriele!!! Ce lo farai un video mentre fai la carburazione DELLA STESSA?? Ahahahaha. sei un grande, canale super.
Lavoro da orefice. Veramente molto professionali. E poi...che amore verso le vecchie signore. Complimenti.
Che dire... Quando le auto erano dei capolavori di design e ingegneria meccanica. 💪😉👏 Bravo gasi.
Grande Gabri competente come sempre simpaticissimo come sempre è macchina fantastica complimenti!!!
mamma sta macchina!!!! Grandissimo Gasi come sempre!
Gasi, ti piace vincere facile! Mamma mia, il gt junior, che spettacolo!
Stupenda! Grazie! (Piccolo appunto amichevole: il violino di Arese è il v6!)
Gabriele, sei davvero tanta roba, ma tanta tanta...complimenti ancora👍😄
Che bravo questo ragazzo. La passione della meccanica ce l'ha nel sangue, probabilmente figlio d'arte o ha cominciato da piccolo in officina. La meccanica è arte pura.........e il meccanico coi capelli bianchi è il Maestro!
Pensavo che quello scalino fosse voluto, é veramente stupendo!
Bravo GaSi 👏🏼👏🏼👏🏼
Bellissimo vedere macchine del genere, storia dell'automobile, ma bello anche vedere, o rivedere come nel mio caso, i "trucchetti" di una volta, quelli dell'epoca del meccanico che operava con poca attrezzatura ma tanta inventiva ed esperienza. 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Grande come sempre
stupenda
Che pezzo di storia automobilistica!
Noi abbiamo avuto la fortuna di lavorare su una Alfa Romeo GT Junior.
Tanti Saluti dalla Germania
Vai sgasiii! sei un grande
E spettacolare come lo sei tu... Io tengo una Giulietta del 1982 con 67mila km blue ministeriale nuova nuova e la cosa che mi affascina è che quasi 40anni la volti sotto sopra non ha un punto di ruggine e allora dico che sono macchine di una volta... Cmq grazie del bellissimo video ed è un piacere seguirti Niko... ❤️
GT Junior 1300 era l'auto dei miei sogni da ragazzo. Con o senza scalino.
Mi è sempre piaciuta come auto: l'aveva il padre di un amico, scalino anche la sua.
BEL VIDEO !! GRAZIE GASI ! ALFA ROMEO BELLISSIMA !!
piacevolissimo da seguire e poi mai avrei immaginato l'origine dello "scalino"
Grazie per condividere gli utilissimi trucchetti del mestiere, anche sulle macchine "moderne" possono tornare utili. Enzino è simpatico, ma onestamente preferivo la ragazza riccia del cliente nel precedente video 😁 un saluto.
Gasi hai Proprio ragione chi più spende meno spende parole sante gasi sempre Numero 1. Ciao
Come sempre eccezionale e competente🔝
Grazie Gabriele!ma quanto è bella!basta vedere come sono fatti il battitacco, la plancia....👍
Anche se non facciamo lo stesso mestiere, anch'io sono partito vedendo ed usando vacuometro e lampadina spia, da condensatori e puntine all'accensione elettronica, dal vacuometro e l' orecchio alla presa obd.
Quanta nostalgia.
😉
Mi è piaciuta molto la tua parentesi sentimentale! Anche a me piacciono le macchine tedesche ma queste Alfa erano proprio vetture passionali
Che spettacolo, a parer mio è l'auto più bella che hai portato fin'ora
Grande Enzino!
Grande gasi.... un abbraccio dalla Calabria
Complimenti a tutto lo staff per la preparazione tecnica, la professionalità e la passione 👍
Meraviglia 👍
Grande Enzino... Con metodi un po' antiquati (quelli che come ha detto lui ha imparato da ragazzo) ma sicuramente con grande esperienza sul campo... In realtà avendo in mano un multimetro bastava metterlo in serie tra dinamo e regolatore di tensione e vedere quanti Ampere buttava fuori..
Che poesia quella scintilla sul cacciavite!!!
Non mi fare incavolare l'Enzino ahahaha... mitici siete !! e mitica GT junior, in casa abbiamo avuto un 1600
Mio padre ha un 1300 gt junior non scalino, è uno spettacolo
Senza parole...stupenda 🍀 grande Gabry
che belle le scritte in italiano sul motore (tipo sul tappo dell'olio) e sui vari strumenti sul cruscotto!!
Bel video macchina meravigliosa!! :-D :-D
Che Auto magnifica! Quanto mi manca il mio vecchio duetto...
Gasi è un Maestro con le sue Opere d'Arte 👍😎
Grazie Gasi! Per la passione e la competenza che trasmetti! Sembra di essere lì, in officina con te!!!👍👍😉😉🙏
Concordo GASI è una macchina bellissima mamma quanto è bella dentro, è un'armonia!
Mamma mia che meraviglia. 😍
Ciao GASI, bel video come sempre, molto competente e non annoi mai nel parlare, continua così, saluti da Roma!!. Ne approfitto per chiedere alla community se sà qualcosa per quanto riguarda cambi automatici a secco, in quanto vorrei acquistare una Audi A1 1.8 tfsi ma il cambio mi lascia un pò titubante. Grazie
Sempre molto interessante. Con la dinamo che non carica, rischiava di rimanere a piedi. Come per lo spinterogeno, non si può mettere un alternatore? È vero che l'auto deve essere la più originale possibile, ma un sistema di ricarica più efficiente ,credo faccia la differenza. Saluti da Roma.
Che spettacolo di auto!
Bravo! Bravo!
Ottimo GaSi!
Bella, guardando il cruscotto direi una prima seria, è più elegante di quello della seconda serie che è di impronta più sportiva. Personalmente la preferisco priva di paraurti, la sua linea è bellissima. Peccato per gli altoparlanti posteriori e per i cerchi che non mi entusiasmano.
Mamma mia che passione e professionalità, definirti semplicemente un meccanico è riduttivo.
Complimenti al meccanico è anche al team
Ciaoo lo facevo anche io sul duetto che avevo, mettere massa le candele per bilanciere i due carburatori ciao
Ripeto, ma quanto erano belle le Alfa di una volta,ricordo che da ragazzo ero innamorato della 4 fari,bellissime entrambe.
che chicca la luce nel cofano
Ciao Gabi sono sempre io quello di Lugano.
Sei grande
Ormai son Gasi video dipendente.. grandissimo!
Il sogno di una vita😍
Per di più una cruscotto piatto👍
Una delle macchine piu' belle di sempre!
Grande competenza e professionalità; vorrei vedere qualche lavoro in piu' su auto recenti come, per esempio, l'Audi S6; belle ed interessanti le vecchiette ma, in un epoca in cui mi costringono a cambiare auto perchè l'euro 4 e, tra poco, l'euro 5 non possono circolare, la cosa stride non poco oltre a far girare i maroni.
Bravo Gasi.
Ciao Gasi, sei un mito, un vero appassionato ti porterò la mia Bmw, forse l’unica che non ami particolarmente mi sembra di aver capito nei vari video che ho visto, una z3 2.2 con sei cilindri in linea perché vorrei sapere da te se il motore gira come dovrebbe, o se riscontri eventuali problemi, ciao! 👋🏻
Come sempre miticoooooo
Comunque gran bel mezzo, io toglierei il logo "gt" dalla calandra: da giovane mi sarebbe piaciuto, ma con l'età sono diventato più "integralista"!
Più che uno sbaglio, lo scalino era una presa d'aria che si è rivelata non influente per il raffreddamento e troppo costoso da produrre con quel dettaglio. Fu abbandonato anche per questo, così mi hanno detto, poi il restyling e il gusto dell'epoca è un'altra storia. Video interessante.
HeyGasi ...stupenda e stupendo il tuo lavoro!❤😘continua così!Chissá se verró dalla svizzera italiana da voi con la mia 75 twin spark💪
Grande Enzino! Bella sta cosa di presentare i collaboratrice.
Bravo. Concordo con te. Queste auto erano delle opere d'arte
Che Macchina meravigliosa!
Ma che dire.... Voglio essere ripetitivo.. Fantastico!