Плюсы Yamaha Diversion xj900s - подробно о достоинствах мотоцикла
Вставка
- Опубліковано 15 лис 2017
- Во второй части поговорим о достоинствах, выделенных непосредственно в ходе эксплуатации мотоцикла. Некоторые из плюсов могут быть "притянуты за уши", ровно как и ранее"притягивались" недостатки.
Первую часть видео о минусах диверсии можно посмотреть по ссылке: • Минусы Yamaha Diversio... - Авто та транспорт
Спасибо за видео.😊 Очень интересно! Классный монтаж и очень приятный голос. 😍Слушать и смотреть одно удовольствие! 😉👍
Охлаждение нет ,это что не минус 😊😊
Молодец! :) Удачи на дорогах и в жизни!
Думал какой мотоцикл взять для трассы и для города вот нашёл благодаря Вашему обзору, спасибо, осталось только найти такой мотоцикл и купить. У отца когда то были 2 Днепра, у меня в детстве был Восход (Восход до сих пор стоит в гараже)
Отличный обзор, спасибо большое!!!)))) Только заметил что мой регион))) Удачи на дорогах!!!
Годный контент, да и голос приятный, удачи тебе и развития канала, есть потенциал!!👍
Я не пытаюсь всерьез заниматься каналом, просто хотелось, что бы в сети было больше информации о мотике )
Возможно кому-то будет полезно.
Браво,хороший обзор!!!
С центральной подножкой будьте аккуратны. На хреновом (мягком / тонком) асфальте удельная нагрузка на грунт под пятами центральной подножки становится значительно выше и опасность кроется именно "провале" одной стороны "централки."
Спамлю комментами, потому как пишу по мере просмотра)
Классный обзор! Молодец!
Отличный обзор.
молодца брат понятным языком
очень адекватный обзор, интересно сколько стоит цепь грм и шайбы для регулировки клапанов?
Встречал информацию, что вибрация пропадает с переходом на 95 бензин. Сам присматриваюсь к этой модели, поэтому тоже интересны методы "лечения" вибраций упомянутых)) тормоза, говорят, улучшают установкой комплекта от старых ямах R6 кажется. Конца 90х - начала 2000х. Вроде как на ebay можно подобрать доступный комплект болт-он. Спасибо за обзор!
Alex V. Bernikov, переход на другой бензин точно не поможет. В основном на 95 катал, иногда на 92, разницы нет. Дело в демпферных резинках) За 20+лет износились уж..
Много слышал про вибрации, на своем не заметил.
Здравствуйте. Отличный отзыв, очень подробный, с расстановкой, лайк). хотелось бы уточнить, как Вы проверяли состояние цепи ГРМ. У меня точно такой же мотоцикл, с таким же пробегом, вот я и задумываюсь о состоянии своей цепи.
Добрый день) Рад что видос оказался полезен)
Ресурс цепи можно проверить открутив натяжитель, который находится позади горшков, прямо посредине. И соответственно по ризкам смотреть остаток. Только при обратном его закручивании надо быть внимательным. Вроде как "взвести" его нужно, что бы правильно установить. Лучше уточните этот момент в группе диверсий вконтакте vk.com/xj900
Здравствуйте, для роста 165 великоват будет?
По резинкам и прочим оригинальным запчастям. Если мне не удается найти аналог по вменяемой цене в городе, я заказываю на impex-jp точка ком. Приезжает за неделю. По ценам - сильно дешевле мегазипа. Резинки крепления двигателя ( 1AA-15316-01-00 ) там по 711 рублей, например, против 940-2300 на мегазипе. Так и делаю - на мегазипе смотрю схемы, а там уж ищу где найду получше.
Аналогично, пробиваю парт-номера по различным интернет-магазинам. Хотя покачто ничего серьезного заказывать не приходилось.
Присматривал себе тур эндуро , и тут попалась на глаза эта ямаха , не пойму чем она меня зацепила ,но теперь буду скорей всего её брать !
Сергей Северинов купил? Есть ещё один вариант, хонда PC 800. Я собираюсь хонду покупать, но эта Ямаха тоже очень нравится.
Сергей Северинов, я тоже себе турэндуро смотрел, преимущественно TDM, рад что остановился на диверсии) Кардан наше всё )
Но в будущем таки думаю на турэндуро или адвенчер какой пересесть, типа гуся r1100gs, f800gs, или v-strom. С кардана очень не хочется слазить, уж больно обленился я с ним )) Потому пока 1100 гусь в приоритете) Но это потом, а пока планирую на диве в Крым съездить и ещё куда-нибудь)
Гуси то классные , но по обслуживанию дорогие пипец , я еще к хонде вародеро присматриваюсь , хотя да кардан есть кардан , ни какой помазки и чистки каждые 500 км , и колесо всегда чистое , и я собираюсь в следующем году в крым поехать , хотя мне до ялты 500 км .
Варадеро тоже хорош, годный бегемот :) Тоже поглядываю в его сторону.
@@heisinmotolife2185 Привет , у тебя какая лампочка в головном свете стоит , штатная или какую то другую ставил ?
Классный обзор! Думаю брать 600 или 900,по отзывам оба хороши!😎👍
Да, оба. Но если ты крупный дядя, то 900ка точно лучше вариант)
Если стандартного, то можно обе модели рассматривать. 600ка хороша тем, что полегче, расход топлива поменьше и налог ниже, за счёт немного меньшей мощности.
Меня отговаривали от 600 все, с кем об этом говорил. В итоге взял 900, пришлось привыкать к весу и мощности, но покатавшись с месяцок привык, по ощущениям самое оно
@@user-re7tz4cq2r у меня у знакомого 600ка была, ему мотик нравился.
А к весу да, привыкать надо.
@@heisinmotolife2185 600ка полегче, конечно, по мощности отстает, одному еще норм, в двоем похуже. Еще минус, что до 99 г по моему передние тормоза шли на один диск, и это тоже не хвалили. Ну и если рассматривать эти мотоциклы как бюджетного туриста, кем они по сути и являются, то карданный привод у 900ки можно записать в плюс. Вобщем то по этим причинам и предпочел 900. Ну и еще он крупнее и солидней смотрится))
В итоге осенью взял Ямаха Файзер 600,все диверсии перед носом забрали! Но не жалею, отличный мотик,мощности и скорости хватает,а приятелю взяли Ямаха TDM,тоже классно валит!😎👍
6 ои передачи не хватает
Надеюсь у вас все хорошо , хочу пересесть на такой мотоцикл после 125ки индийской , главное что мне нужно это много асфальта и ветрозащита ? Как дует в колени ? Руки ? Вообще во всего райдера ? Расскажите пожалуйста 🤝
У меня всё хорошо) но мотоцикл был продан по финансовым причинам. А теперь я на интрудере vl800 volusia.
У диверсии нормальная ветрозащита. Ничего особенного, но нормальная. Колени не сильно дует, обтекатель слегка прикрывает. В голову мне сильно задувало. Но у меня рост 2 метра. Так что с меньшим ростом будет лучше
@@heisinmotolife2185 больше спасибо за ответ 🤝
Здравствуйте! Как у вас крепится центральный кофр?
Там колхозное крепление было, но крайне надёжное) На хвосте на раме гайки приварены, в пластике хвостовом соответствующие отверстия вырезаны. На 4х болтах крепилась платформа, а к ней уже крепление кофра.
Но я бы конечно советовал оригинальное крепление смотреть. Хоть и не дешевое это удовольствие..
Подскажите пожалуйста вы говорите что у вас Рост 200 , у меня 196 , т.е посадка на нем будет оптимальная для нашего роста ?
В целом да. Но из-за того что ноги поджаты, в коленях угол острый получается (спорт-турист как бы) и в дальних поездках затекать колени начинают. А так, если ехать в день до 2-3часов - то нормально.
А вот спине хорошечно было, прямая, ничего не болит.
о знакомые места)) заволжье)
Имею FZX750. Стоит менять на этот? Подкупает заводской ветровик.
да
Добротный обзор. 👍👍👍А расходует ли масло такой мотор???
Задумываюсь просто о таком. В связи с адекватной ценой
@@manhunt7254 может быть когда-то, когда мотоциклы были только с конвеера, то не расходовали. А теперь, учитывая возраст, может поджирать, в зависимости от состояния. В моём случае был очень небольшой масложор, по меркам ТДМ850, например. От замены до замены не приходилось доливать (при пробеге за сезон 1.5-2тыс км примерно. Что немного, понятное дело)
@@manhunt7254 у меня не наблюдается, мот 1997 г
8:51 зеркала вообще можно сложить быстро? Чтобы потом быстро их вернуть в исходное положение.
Неа, стоковые зеркала так не умеют)
@@heisinmotolife2185 жаль
Чтобы мыски не торчали в стороны, нужно правильно ноги ставить на подножки.
Alex KolhozneG, я имел ввиду вниз(!), а не в стороны :)
Но вот на видео на себя со стороны посмотрел, вроде и не свисает ничего, но ощущение остаётся) Например, когда я ездил на дорожном китайском моте, мне приходилось максимально вниз опускать тормозную лапку, иначе непроизвольно ногой давить на неё начинал..
Я понял, что вниз) это тоже не правильно...
Стопа должна стоять серединой мыска на подножке, а нев упор к каблуку.
Мыски внутрь)
Alex, я знаю как правильно) Просто интересно, у тебя какой рост? Ты похоже явно не 2м) У нас свои проблемы и нюансы, связанные с ростом)
Рост 190, размер мотосапог 45-46EU)
Alex KolhozneG, пф, мелкота :) Мои боты 48 размера))
Насчёт положения стопы - не на любой технике есть возможность выставлять ногу как это "правильно", порой в "правильном" положении стопа просто немеет от острого угла с голенью. Но то было на малокубатурниках, на диве нормально.
Не перегревается двигатель в городских пробках из за воздушного охлаждения?
Татьяна Новикова нет, не перегревается, даже при том, что у меня жабры радиатора немного замяты.(Кто-то видимо решил на автомойке прямым напором промыть..)
Никогда. У меня вместо заливной пробки датчик температуры стоит, так в самую лютую жару и пробках выше 80 градусов не поднимается.
@@Strannik191 где такую пробку купить?
@@user-ml5yf3hz5b www.louis.eu Немецкий магазин Луис. Работает и через инет.
балахнинский мот насколько я понял,земляк)
Не надо ездить с дальним на постоянной основе (обратил внимание на включенный дальний "по-дефолту"). Заметность мотоцикла от этого лучше не становится. Однако водителям гораздо сложнее определить скорость мотоцикла и расстояние до него. К тому же вы лишаете себя возможности привлечь внимание, "подмигнув" дальним. Краткосрочное изменение гораздо лучше заметно глазу. Для дополнительного освещения проще поставить диодные "искатели" на дуги. Вот их видят как раз более лучше и шарахаются в стороны - аж неловко становится.
В сумерках вырубаю дальний, а если надо поморгать - моргаю выключением\включением света) Куча споров есть на этот счёт, я решил согласится с мнением, что лучше на дальнем)
А дуги и доп.освещение ещё поставить надо, это дополнительные средства)
@@heisinmotolife2185 и всётаки зря ты остановился на дальнем. Иной раз так и хочется бросить тяжёленький болт в шлемак такому вот умнику, едущему навстречу с дальним. Уважительнее нужно относиться к другим участникам дд.
@@John86region На дальнем только днём, только начинает темнеть - ближний, что бы никого не слепить. Говорить о "Неуважении" здесь вообще неуместно..
@@heisinmotolife2185 я не про уважение а про уважительное отношение, это немного разные вещи. И говорить об этом уместно, тк днём твой дальний свет тоже мешает
@@John86region я готов пойти на эту жертву. За то заметнее.
Вы много раз упомянули про свой рост. а какой у вас рост?
200)
@@heisinmotolife2185 понял, я думаю под мой рост 186 см будет нормально. Ищу себе эту модель мотоцикла
@@user-well86 с твоим ростом мотик будет в самый раз. Смотреть 600ки диверсии не стоит, они поменьше.
@@heisinmotolife2185 кстати я вчера за 100 км от меня. ездил смотреть 600 ю диверсию-немного маловата. А так понравилась, Но смутил пробег в 28000 1998 г в.
@@user-well86 скручен скорее всего, либо в какой-то момент новую приборку поставили.
А скрутить легко, надо только лишь вскрыть приборку и выставить необходимый пробег..
Подскажи ,а какое масло ты в двигатель льешь ?
Пришел к выводу, что лучше всего 20w50.
Пару раз 10w40 заливал, но мне кажется жидковато оно для этого мотора.
а в вилке масло менял ? , что то она у меня очень мягкая , и легко пробивается .
Сергей, тебе может стоит проверить соответствуют ли пружины по длине мануалу? У меня сейчас 15w, в след. раз 10w попробую залить. За всё время даже в крупных ямах не пробило ни разу.
@@heisinmotolife2185 подскажи ,а вилка как нибудь регулируется ? и ещё задний баллон на подходе думаю что поставить . ты на какой резине ездишь и влезит ли 160/60 r17 ?
@@user-oc4yt3wp4o На некоторых моделях вроде как регулировка преднатяга имеется, но встречается не часто. У меня без регулировки.
По мануалу резина 150/70, себе я поставил 160/60, влезет конечно, но более 10 шире лучше не ставить, колесо будет "яйцом", что приведет к соответствующим изменениям в управлении не в лучшую сторону. В будущем лично я хотел бы наоборот повыше профиль резины, не меньше 70, а лучше 80, что бы мотоцикл был чуть повыше, да и крейсерская скорость чуточку выше станет)
Спасибо за труды, почти земеля. Достойный аппарат. Сейчас на чём?
Временно пешеход. Пришлось расстаться с диверсией из-за кризиса на работе..в планах взять эндуро, а там посмотрим. Хотелось бы конечно v-strom или драгстар1100..
А, ну не совсем пешеход, есть старая добрая ямасака кобра 82 куба) ну такое себе ..)
@@heisinmotolife2185 Эхх, за сколько скинул, на что рассчитывать сейчас примерно? Тоже ростом бог не обидел, 1,9м, и оччень давно смотрю именно на 900-ку...
@@user-bf3ft7og7o За 120, там в ходе осмотра выявилась проблема с рулевыми подшипниками, а я говорил что кроме обозначенных проблем всё ок. Ребята приехали издалека, поэтому решил справедливо будет скинуть. Иначе некрасиво как минимум. Сам попадал в такую ситуацию, когда проедешь дохрена - а окажется не то, о чем говорилось...
Но сейчас цены повыше стали.
@@heisinmotolife2185 Дааа, за 120 взял бы, повезло кому-то))) У нас 140-165, с областной таможкой торгуют (верхний предел - с кофрами-дугами-высоким стеклом).
@@heisinmotolife2185 Сам сейчас на Ямахе 400, в состоянии 4+ хоть и 92 года, пробег 38 тыс. Но она для города больше. А мне выбираться на просторы. Собираю денюжку на трансальп 700. Глянь на трансальпы 600 -650. По цене они более разумны и сносу им нет все равно нет. Спасибо Тебе за откровенность, редки сейчас такие люди... Я в Пугачеве родился и в 17 лет после техникума уехал по напр. в Краснодарский Край. Больше не вернулся, осел в Краснодаре, но душой всегда там, на Родине. Как Твое имя?, меня Владимиром назвали. С Ув.
Хороший мот,катаю третий сезон
Привет почему от тебя нет давно видео?
Привет, ну про диверсию чем хотелось - тем поделился. А пока вообще без мото..поэтому тишина. Вот куплю мотик какой - видос думаю появится какой-нибудь)
@@heisinmotolife2185 понятно
195см - боковой пластик не мешает вообще. Один от него минус - мот если падает, то падает на пластик - дуга не становится
с 200см тоже не мешал, коленям нормально места. А пластик да, в первую очередь страдает. Поэтому среди Б\У часто пластик морды царапанный\закоцанный.
Ну как мот,катаешь еще?
Я давно на vl800 intruder пересел. О диверсии только положительные ностальгические воспоминания.
он че не перегревается без радиатора мне кажется это минус
Радиатор масляный у него под мордой. Не перегревается, всё нормально в жару. Булки греет, да, но не критично. За то при ниже 20град удобно и тепло. Я тут с палаткой в дальнячок небольшой гонял, установил палатку, решил перекусить, достал пирог, положил его в пакете на движок(там карман большой), пирок подогрел и горячий заточил )) Тема. Ну и вообще при остановках иногда шлем или балаклаву когда снимал, закидывал на движок, а потом надевал всё это дело тёпленькое и приятное)))
почему продаёшь?
нашёл на авито этот мот.
всё просто - напряги с финансами =\
@@heisinmotolife2185 если не сложно , ответь .
колебаюсь меж 3 моделями xj 600 / xj 900 / fzs 600.
в основном езда по городу , но когда - никогда меж город и на грунтовку могу съехать, и по лесу промчать (без фанатизма)
какая модель предпочтительней .
катаю 1 вес 90 , рост 180.
@@chek967 ну я не эксперт, если что )
Но как я это вижу: 600ки для города удобней будут. Да и по проселочной дороге проще на них передвигаться, нежели на тяжёлой 900кубовой диверсии.
Для межгорода тоже думаю эти 600ки будут хороши. Хотя для таких поездок предпочтительней будет 900ка, на мой взгляд. На трассе чувствует мот себя замечательно.
Из 600ок я бы пожалуй взял фазер. Ну а тебе думаю любой из этих мотов подойдет, сам смотри, что тебе предпочтительней в мотоцикле. Диверсия воздушник. Фазер водянка, более оборотистый и выдающий заметно больше лошадей (в сравнении с 600кой)
@@heisinmotolife2185 ну так это логично , я тоже это осознаю .
я тоже всё больше к фазеру склоняюсь.
спасибо за совет.
к стати поздравляю с продажей.
@@chek967 да тут не с чем поздравлять так то.
И настроение так себе=\
С цепью ГРМ перебор по-моему. У меня уже 120 000 пробег и нормально вроде.
Уверен, что не менялась? У меня при 50к уже треть остаётся, побрякивает. Хотя может быть конечно по второму кругу счётчик идёт) Я хз) Но что-то сомневаюсь)
@@heisinmotolife2185 Уверен. Когда у немца брат покупал (ещё 2003 году, в кабине фуры привёз) там пробега около 25000 км всего было. На этих движках цепи вообще неубиваемые, а автоматический натяжитель простой и надёжный.
Там греметь может еще цепь генератора
@@heisinmotolife2185 значит у тебя 150
@@triverBY может быть )
Автор куда пропал? Как байк?
Ну, практически всё, что хотелось высказать по мотику , я высказал. Ну и все с ним было хорошо, пока не пришлось продать по финансовым причинам. Увы.
В данный момент снова на китайце. )
А, ну и на диверсии слышал есть проблема с датчиком топлива. У моего знакомого он глючить начал, и у меня тоже под конец сезона начал тупить. Мелочь конечно.
@@heisinmotolife2185 Какие крупные вложения в него были?
@@user-ro9gu9nh892 до крупных вложений дело не дошло. Но когда продавал, уже цепь грм оставалось на треть и цепи генератора шелестела, пора было менять. Рулевые подшипники тоже (хотя не уверен, что это можно назвать крупным вложением). Манифольды старые истрескались, и хотя воздух ещё не пропускали, купил б/у за 3000тыс в нормальном состоянии. На несколько сезонов должно хватить. Вообще, манифольды проблема на 900ке, т.к. меняются вместе с патрубками, и от того стоимость их в два раза выше, чем на 600ке. Есть варианты переделки, но это уже совсем другая история)
@@heisinmotolife2185 а какой пробег был на момент продажи и какой год мотоцикла?
@@user-ro9gu9nh892 у мотика по птс год 96, а шланги тормозные 95, так что меня терзают смутные сомнения.
Пробег был 50 тыс примерно, но я думаю, что скручен. Тем более что на приборках диверсий сделать это легко.
это нижний новгород? очень похоже на автозавод
Нижний и окрестности Балахны.
Но в НН не автозавод, а Сормовское шоссе.
Хороший мопед. Подкупает карданом )
Это да. В его ценовом сегменте особо не из чего на кардане выбирать. Впрочем - у всего свои плюсы. Но я ленивая жопа - для меня кардан в самый раз))
@@heisinmotolife2185 BMW r1100r? )
@@alekseymakarov3709 ну за 120-130тыс их я не видел на тот момент.
@@heisinmotolife2185 сейчас залез на сайт объявлений, цена Диверсии 200+, за меньшее две единицы. Получается цена как и у бмв. Назначение примерно одинаковое, л. с. +-, воздушники, кардан... Очень схожи моты. Я как бы не спорю, рассуждаю)
@@alekseymakarov3709 да и я не спорю, говорю что на тот момент за 130 его брал. И были ещё варианты за близкую цену. Бмв на те деньги просто не купить.
Привет
Сормовское шоссе)
Да..все дороги у нас изъездил, особо негде покататься )
@@heisinmotolife2185 Напиши как с тобой связаться. Тоже диверсию хочу 900, посмотреть бы поближе)
Кардан - хорошо. Хонда - лучше.
Сил хватило до смотреть до половины, очень много лишних слов и очень нудно рассказываешь. Но мот хороший
ну я не часто видосы снимал.
Достоинств много, минус один- быстрая смерть...
Это не литроспорт, что бы быть настолько опасным. Мот достаточно дружелюбен к начинающим..
Добрый ПерекуП у нас в деревне корова к столбу прислонилась бок по чесать после дождя и тоже получила быструю смерть. И что? Не знаешь где найдёшь.
Ну дураку закон не писан... У нас лет 20 назад 3 дурня на одной Планете 5 поехали в чисто поле, где в середине стояло одно дерево - и в него как раз приехали)))
блин извени просто видос до конца не до сматрел
чуть не заснул все так нудно
А по-моему вполне сойдет)
о знакомые места)) заволжье)
балахнинский мот насколько я понял,земляк)
Хороший мот,катаю третий сезон
о знакомые места)) заволжье)
Да, там в видеоряде Заволжье, Балахна и Дзержинский район)