23/08/31 영상 수정 제조사 요청으로 인해 배터리 가공장면 및 제조회사 언급 장면들 컷!! 하였습니다. 여러 댓글들 보니, 해당 작업내용이 불법이다 논란이 있는데요 제가 알고있는 정보는, 아직까지도 국내기준 전기차 배터리개조 관련 '안전 규격 기준' 없습니다. 새로운 법이 생기기 전까진 유예(?) 상태 라고 보고 있습니다. (혹시 관련 정보 아시는 분이 있다면 댓글 부탁 드립니다. 단, 내연기관 차량을 전동화로 개조하는건 아직은 불법이 맞습니다. 구조변경, 정기검사 자체가 불가능) 작업관련 궁금하신점이나 문의사항 있으시면 댓글 남겨 주시면, 제가 아는 한도 내에서 시간날때마다 성심것 답변 남겨드리겠습니다. (중간중간 안전벨트 안했다고 그만좀 뭐라 하세요ㅜㅜ 죄송합니다)
배터리 개조 매우 위함한건데 관련 법이 없어서 개조가 불법이 아니라 해도 따로 안전 시험 같은게 없는데 안전한지 어떻게 보장 할 수 있는지 모르겠네요. 저렇게 개조해준 차량이 최근에 발생한 화재 사건 처럼 불나면 자동차 회사와 보험사는 개인 개조로 인한 문제로 차주 과실이라 할겁니다.
저도 전기차 오너인데 대단한 기술력입니다. 작은 전기차 회사 세워도 되실 듯. 초창기 레이/쏘울 EV 배터리 30%이하인 거의 버리는차들 완전 헐값으로 수거해서 외장 보조배터리 없이 330km 대로 만들어 현 레이EV(최저가 2730만원)보다 싸게 팜. 내년부터 전기차개조도 보조금 준다니까 사업성 있을 듯. 소비자 입장에선 싸고 주행거리 훨씬 기니까 살수도. 많은 세계 신생 중소전기차 회사들이 그렇게 시작했다능..
ps 참고로 0:37 이부분에서 존경을...저도 차량을 겉모습이 아닌 개인에 활용성으로 타는데 충전지용량만 늘리면 고장 나기전까지는 탈거라 1인전기차에 꼭 해보고 싶은것이네요^^ 휴대용에어컨에 1kw충전지ac소켓으로 쓰는거야 그냥 모터홈이나 트래블미니멀카에 창문형에어컨 다는거 처럼 적재해서 다니는 느낌이지만 이건^^ 너무 좋네요 이 영상^^
재밌게 봤습니다. 저도 20년 2월에 레이 배터리 불량차 뜯어서 배터리 봤는데 셀 8개가 다 부풀고, 당시만 해도 아직 배터리 순환시스템이나 폐기 시스템도 없고 회수된 배터리를 쌓아놓기만 해서 구할방법도 없고 부품차로 팔았었는데..레이 편리한 차인데 구형들은 이제 배터리가 살아있는게 신기한 수준이긴 하죠.
@@timyk6082 무슨 현행법 위반인지 정확히 설명좀 해주시겠습니까..? 확실하지도 않은 근거가지고 사람 범죄자만들지 마십시오... 제가 내연기관 제거하고 전동화 개조라도 했습니까? 가뜩이나 국내 전기차 관련 법률이 아직까지 엉망이라 (안전 규격 기준 없음) 데이타도 잘 없는 상황인데 어디서 확인된 정보로, 위반이다 아니다를 정의하고 있습니까..? 확실하지 않은 정보 댓글 자제 부탁 드립니다..
아니 상용차의 베터리를 교체하는 생각을 했다는 것 자체가 너무 신기하네요! 배터리 냉각은 수냉이 아닌 공냉을 해서 이렇게 해도 된다고 하지만 그래도 발열 문제가 이렇게 문제 없이 된다는게 신기하기도 하네요. ( 폭염 이럴 때는 상관 없으려나요? ) 아무튼 유튜브 알고리즘으로 들어와서 구독하고 갑니다. 엄청 신기하게 봤습니다.
댓글 감사합니다! 전기차용 배터리팩의 경우 풀악셀로 계속 가혹주행 하는 것 제외하고는 발열은 크게 없었습니다. (높아 봤자 50도 미만, 50도 이상시 BMS에서 릴레이 강제차단) 특히.. 최근에 수리했던 닛산 리프 차량의 경우는... 레이에도 있는 강제 냉각용 팬 자체도 없고.. 케이스 자체가 완전 밀봉입니다....ㅋㅋ 발열보다 더 중요한게 겨울철 과냉이라고 생각 합니다. ㅜㅜ 배터리 냉각시스템이 발열 식혀주는 역할도 당연히 있지만, 겨울철 보온 해주는 역할이 더 크다고 생각합니다 ㅎㅎ
V2L 이라는게 뭔지 몰라서 방금 검색 해 봤습니다만, 충분히 가능 할 것 같습니다. 순수 전기차가 아닌 이상 하이브리드는 배터리 용량이 적긴해도 어지간한 캠핑용 파워뱅크보다는 크기때문에 괜찮을 것 같습니다. 알리익스프레스에선 없는게 없습니다..ㅎㅎ 위 레이차량만 해도 알리에 DC360V -> AC220V 인버터가 있습니다. 예를들어 YF하이브리드의 경우 76셀 쓰는걸로 기억합니다만, 배터리팩 내부에서 인버터로 바로 연결만 한다면, 에너지 유용하게 쓸 수 있을 것 같네요
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
23/08/31 영상 수정
제조사 요청으로 인해 배터리 가공장면 및 제조회사 언급 장면들 컷!! 하였습니다.
여러 댓글들 보니, 해당 작업내용이 불법이다 논란이 있는데요 제가 알고있는 정보는, 아직까지도 국내기준 전기차 배터리개조 관련 '안전 규격 기준' 없습니다. 새로운 법이 생기기 전까진 유예(?) 상태 라고 보고 있습니다. (혹시 관련 정보 아시는 분이 있다면 댓글 부탁 드립니다. 단, 내연기관 차량을 전동화로 개조하는건 아직은 불법이 맞습니다. 구조변경, 정기검사 자체가 불가능)
작업관련 궁금하신점이나 문의사항 있으시면 댓글 남겨 주시면, 제가 아는 한도 내에서 시간날때마다 성심것 답변 남겨드리겠습니다.
(중간중간 안전벨트 안했다고 그만좀 뭐라 하세요ㅜㅜ 죄송합니다)
법무새 충은 가볍게 무시하세요~ 재밌게 잘봤어요
기술이 대단하십니다. 저라면 납땜하다 폭발하지 않았을까 싶네요. ㅋㅋㅋ
많이 알아보셨을테지만, 자동차부품들은 공인기관 인증부품들을 사용하게끔 되어진 것으로 알고 있고, 인증받지 아니한 부품이나 개조는 불법으로 간주하지 않나 싶어요. 그래서 유관기관을 통해서 자문을 구하시는게 어떨까 싶습니다.
법무새충이라뇨...
이런분이 더 합법적으로 더 크게 성장할수 있는 기틀을 마련하려면 법이 뒷받침 해줘야 합니다.
그런걸 이야기 하는거에요.
@@스티즈-b2w 법무새를 모르시나요?
"니 법 어겻다 " 단순히 이렇게 남까기 바쁜사람을 말한답니다.
그 어떤 법무새가 법이 잘못되어있다라고 적어놓던가요???
" 현 관련 법, 제도가 준비가 되어있던가요? "
라고 묻는 댓글도 없습니다.
멋져요 브라보 바꾸고 싶다
이사람 증말 못하는게없는분입니다.
열정 노력 센스 기술
남들이 안하는거까지 가지고있는
자동차튜닝에 없어설안될분
지인이지만 대단한사람입니다.
이 영상보고 들어와서 구독 박고 전체 영상 싹 봣습니다.
이과라면 멈출수 없는 채널 같습니다.ㅋ 잘볼게요.
당신들의 엄청난 도전에 찬사를....
구독을 하지 않을 수 없군요.
이채널 떡상할듯ㅋㅋㅋ 독보적이네요 이분야
이런 광기 너무좋아요.. 구독할거야
진짜가 나타났다!!! 국내서 이런 작업이 가능하다니 대단해요!
BMS프로그램이 실체 출력을 체크하는게 아니라 기억된 단위로 기억을 하나보군요.. 1세대라 그럴수도..
온도야 출력이 아닌 센서이니 통제가 가능하겠지만.. 재미있는 영상 잘봤습니다.
국내에도 이런 분들이 계시는군요. 훌륭하고 멋지십니다. ^^!
이게 뭐 전기자전거 배터리도 아니고 정말 대단하시네요
우리나라에 이런 미친 또라이가 있다니
대박입니다
이게 진짜 유튜버지
최고입니다
내가 따라할 재능과 시간은 없어서 구독 좋아요 알림설정 합니다
최고예요
저는 전기차 2대(세단, EUV 등) 구입해서 출퇴근, 여행하고 있는데요.
저도 전기차를 운전하면서 배터리 추가하고 싶은 생각을 해보긴 했지만, 이렇게 실제로 보조배터리를 추가해서 도전하신 것을 보고 감탄~감탄~ 중입니다 ^^
진짜~~ 기술자이시네요 ㅋㅋㅋ
휴대폰 보조 배터리 만들고, 캠핑 배터리 만들어
쓰고있지만... 이건 넘사벽같네요 ㅋㅋㅋ
감동 받아서 댓글 남깁니다. 저는 어릴때부터 알고지낸 동생인데 손재주가 아주 기가막혔습니다 저희집 와서 컴퓨터도 고쳐주고 그랬어요 ㅎㅎ 한번 놀러갈게요 사장님
오지말라
와 ~ ! 멋지다. 정말 대단하네요. 한국의 토니스타크가 되기를 기원합니다.
아크원자로좀 구해주세요.... 갖고싶어요....
감탄만 나오네요.. 앞으로 일어날 일들이 궁금 합니다
zㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ이영상보고 역주행하고왔습니다 열정이 대단하십니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 잘봤어요😊
열정에 큰 박수 박보냅니다🌹
영상도 너무 잘봤고 중간중간 웃긴포인트도 있어서 너무 흥미있게 잘봤습니다 구독하고 갑니다 앞으로도 좋은영상 부탁드려요~~
대단해효~고생하셨네요
흥미롭게 잼나게 시청했습니다
와... 심장이 쫀득하네요. 찰진 욕까지 ㅋㅋㅋ
잘봤습니다~ ^^
와 이정도 능력과 실행력을 갖춘분이라니....대단하십니다!
안녕하세요 팔만볼트 팔만이 입니다
엄청난걸 리필하셨네요
영상엄청 잘받습니다^^
좋은하루되세요
의지가 대단한 분이군요~^^
훌륭한 인재라는 해석을 표현해봅니다."
다만, 좋은 쪽으로의 성실함은 어느 분야에서도 굿~!!!
두가지 차량 화재나, 사고등은 생명과도 직결되니 조심하시고...
놀랍고 흥미 진진합니다~!!!
공돌이라 그런지 야덩보다 흥미진진함 ㅋㅋ 한국에 이런 고급진 채널이 있을줄이야...
와우!! 선생님 멋있어요! 외국 유튭은 많이 봤는데요~ 우리나라에도 능력자 있음을 확인합니다~~~ 굿!!!
진짜 어마어마한 실력자 시네요,,,, 배터리 개조에 이어 유튜브 편집까지 무엇을 하던 성공할 사람이네요! 존경합니다!
배터리 개조 매우 위함한건데 관련 법이 없어서 개조가 불법이 아니라 해도 따로 안전 시험 같은게 없는데 안전한지 어떻게 보장 할 수 있는지 모르겠네요.
저렇게 개조해준 차량이 최근에 발생한 화재 사건 처럼 불나면 자동차 회사와 보험사는 개인 개조로 인한 문제로 차주 과실이라 할겁니다.
훼사원님도 대단해 보였는데 로얄팀은 언아더레벨이네요. 존경합니다.
대단하십니다
레이 보면서 상상만 했는데 능력이 좋으시네요! 😊
찐이 나타났네요. 🎉🎉 이게 안될 이유가 없는 작업인데, 용자 아니면 시도 못 할 일 이기도 하고, 어쨌든, 대단하십니다. 건승하세요.
우리나라에도 이런 분이 있었군요.
영상 잘봤습니다
이야 대단하십니다 ! 레이 ev 타시는 분들이 엄청 부러워하시겠는걸요 앞으로도 더 재밌는 영상 부탁드립니다 ㅎㅎ
저도 전기차 오너인데 대단한 기술력입니다. 작은 전기차 회사 세워도 되실 듯. 초창기 레이/쏘울 EV 배터리 30%이하인 거의 버리는차들 완전 헐값으로 수거해서 외장 보조배터리 없이 330km 대로 만들어 현 레이EV(최저가 2730만원)보다 싸게 팜. 내년부터 전기차개조도 보조금 준다니까 사업성 있을 듯. 소비자 입장에선 싸고 주행거리 훨씬 기니까 살수도. 많은 세계 신생 중소전기차 회사들이 그렇게 시작했다능..
보기만 해도 진짜 현기증나네요. 이시대 배러뤼의 장인.
안전은 확보되야하지만 합법 불법을 떠나서 모험정신 대단하십니다
잘보구 갑니다
저 많은 베터리를 뜯은다음 마감까지 하고 다시 조립.. 용자이십니다!!!
차량 배터리 리필과 확장이라니요.. 대박!!!
와... 엄청난 영상입니다. ㄷㄷㄷ
80km /h 근처에서 연비주행하면 서울 - 부산 - 대전도 가능할 것 같습니다.
대단한 영상 잘 봤습니다!!
아니... 이걸 한다고?? 웬만한 중소기업도 잘 못하던데, 존경스럽네요.
기술력이 대단하시네요
정말 대단하신거 같습니다. 전기차 배터리 개조 생각을 다 하시다니...따봉 드려요...
다 떠나서 가술력은 대박입니다.
전기차 시대가 그냥 온게 아니군요.
와~~정~말! 대~단! 하십니다. 저도 보조 배터리를 연결해서 싣고 다니고 싶은 사람입니다. 만들어서 주실 수 만 있다면 (약5~10kw정도) 금액이 어느정도 되더라도 무조건 사고싶은데...가능하실런지?
아무튼! 너~~무 멋진 작업을 구경했습니다. 화이팅!
ISTP라 그런가 굉장히 재밌게 잘봤습니다 ㅋㅋㅋㅋ 딱 제가 재밌어 하는 부분들 하시는데 꿈의 직장 같네요 ㅋㅋㅋㅋ
어떤 직장이든 마찬가지지만... 맨날하면 지겹습니다.... (대략 10년째...) 이제 차만보면..하.........
역시 세상엔 대단한 사람이 많아 정말 대단하십니다 ^^ 금손 아니 다이아몬드 손 이십니다.
이분은 진짜로 여자친구도 직접 만드실수도 ㅋㅋㅋㅋ
디지털 퓌그마리온 ㄷㄷ
아 누군진 모르겠지만 지인같은데...죽이고싶네
만들때 하나더 만드세요 제가 꼭 삽니다 😊
인체연성은 안됨 ㅋㅋㅋ
능력만 있음 저도 저렇게 만들고 싶네요 지금 레이차70킬러도 못가요 엄청 부럽네요
와 대단하네요.. 구독...좋아요 눌렀습니다. 열정에 박수를 보냅니다
동종 업게 근무중이지만 정말 대단합니다.!!
ps 참고로 0:37 이부분에서 존경을...저도 차량을 겉모습이 아닌 개인에 활용성으로 타는데 충전지용량만 늘리면 고장 나기전까지는 탈거라 1인전기차에 꼭 해보고 싶은것이네요^^
휴대용에어컨에 1kw충전지ac소켓으로 쓰는거야 그냥 모터홈이나 트래블미니멀카에 창문형에어컨 다는거 처럼 적재해서 다니는 느낌이지만 이건^^ 너무 좋네요 이 영상^^
밧데리계의 박사님 최고
와.. 저걸 자체업그레이드를 하시다니;; 일반사람은 엄두도 못내겠네요 😅😅
배터리는 한여름이 되면 발열때문에 매우 위험할 수 있습니다. 그래서 보통 전기차들의 배터리팩 하단에 콜드플레이트를 깔고 냉각수를 순환 시킵니다. 겨울엔 온수가 흘러 차가워진 배터리를 데우기도 합니다.
재밌게 봤습니다. 저도 20년 2월에 레이 배터리 불량차 뜯어서 배터리 봤는데 셀 8개가 다 부풀고, 당시만 해도 아직 배터리 순환시스템이나 폐기 시스템도 없고 회수된 배터리를 쌓아놓기만 해서 구할방법도 없고 부품차로 팔았었는데..레이 편리한 차인데 구형들은 이제 배터리가 살아있는게 신기한 수준이긴 하죠.
정말 멋진 개조~ 잘 봤습니다~
우연히 들어왔습니다.
당신의 열정에 박수를 드립니다.
이런 엄청난 채널을 구독자 3천명 일 때 찾게 되다니 구독박고 갑니다 금방 10만 될 듯ㅎㅎ 응원할께요
찐으로 감탄 했습니다
구독 좋아요 알람설정까지 박고갑니다.
대단한 작업 입니다,,,,,
세상에... 전기차 배터리바꾸는것도 모자라서 보조배터리라니 ㅋㅋㅋㅋ 상상만하던걸 현실화 시키시네요 대단하십니다. 소량이라도 전기차용 보조배터리가 활성화 되면 너무 좋을것 같습니다.
전기차에 보조밧데리로도 가면 자전거나 뭣이 다른겨? 수동과 자동의차이 ㅋㅋㅋ
현실적으로 쉽지않습니다.. ㅜㅜ
아무리 소량이여도 50kw 100kw급 전기모터를 기동하기 위해선 보조배터리(?) 무게가 엄청나게 무겁습니다..ㅎㅎ
제가 체격이 188cm, 110kg 입니다만 영상에 보이는 배터리 한박스 혼자 들기 엄청 버겁습니다...
나중에 베터리 교체가 산업화되서 튜닝관련 모듈도 나오겠지요 잘봤습니다.😊
우와 대박... 진심 능력자이다 .
나중에 범용킷 하나 맹그시죠
레이 고장난거 사다 ..
새로만드는 능력자 추천추천
곧 전기차 배터리 업글 모터 업글 튜닝 업체가 나오겠네요
대단하신분 영상 잘봤습니다
홍대표님? 목소리인데 ㅎㅎ
와 이제 별걸 다 하시네요
대단합니다!!
구독하고 응원도 합니다~
근데 제 스타렉스 본넷 덕트는 이제 작동도 안해요 ㅠ
ㅋㅋ 고쳐주세요
화이팅!!
상당한 실력입니다. 재밌게 봤습니다.
정말 대단하네요
잘보고 갑니다 ^^
와... 이런 대단한 능력자를! 감동입니다.
아이오닉ev차주이면서 리튬배터리 일반이나 .고방.... 자작 & 리페어 경헙이 있는데요... 대단하십니다... ^^ 앞으로 올라올 영상이 많기 기대가 됩니다.... 그리고 작업하실때 조심하세요.... ^^ 고방 쇼트 경험이 있어서....
세상에.....
구독을 안할수가 없네
와 이건 댓글을 안달 수가 없네요.. 엄청나십니다 ㄷ ㄷ 당연히 잘 하셨겠지만 안전 부분에 문제는 없것지요..!? 근황 궁금하네요 ㅎㅎ
재미로 잘봤습니다. 심리적 부담감은 안되겠네여..
대단 하십니다... 부산에서 동탄 오실때... 긴장감이... 엄청 나네요
희안하게 오줌이 계속 마려웠습니다.
완전 짱...외국에서만 보던 작업을 직접 하시다니.. 진정한 미래 지향적 튜닝입니다. 끝내줍니다.. 그리고 불법이네 아니네를 논하는 분들은 확인해보시고 말씀하셔야 합니다. 명확한 근거를 가지고 말이죠.
와 박수가 않나올수가 없네요
존나 구독각이네^^ 다음영상이 기대됩니다
앗, 구독 존나 감사합니다!
진짜 고생하셨습니다
제가 알기론 테스라 모델 S ㄱ구형도 75 배터리 뜯어서 나머지 배터리채우면 100으로 만들수 있다고 본것 같은데 대단 하네요
제가 생각했던 사업입니다. 앞으로는 대세가 전기차 이므로 전기차 밧데리 업그레이드 사업분야가 분명 생길거라 봅니다. 그것에 대한 안전자격이나 법규가 만들어지리라 봅니다.
여하튼 대단하세요.
와 대박이네 한국에도 이런분이 있네요 ㅎㄷㄷ
능력자는 많지만 과감하게 불법행위는 하지 않죠 현행법 위반입니다
@@timyk6082 무슨 현행법 위반인지 정확히 설명좀 해주시겠습니까..? 확실하지도 않은 근거가지고 사람 범죄자만들지 마십시오... 제가 내연기관 제거하고 전동화 개조라도 했습니까? 가뜩이나 국내 전기차 관련 법률이 아직까지 엉망이라 (안전 규격 기준 없음) 데이타도 잘 없는 상황인데 어디서 확인된 정보로, 위반이다 아니다를 정의하고 있습니까..? 확실하지 않은 정보 댓글 자제 부탁 드립니다..
법무새 극혐
@@timyk6082 ㅋㅋㅋㅋㅋ
프로필 보니 능지수준ㅋㅋㅋ
킹갓알고리즘 덕분에 개꿀잼이네요 ㅋㅋ
다음영상 내일 올라오나요?
정신과시간의방 실제로 존재한다면 내일 올릴 수 있을 것 같습니다 ㅋㅋ
영상 끝까지 다보면서 몇번 웃었습니다. 님같은 기술자들이 크게 성공하시길 기원하면서 구독추가합니다
ㄷㄷㄷ 여기서 이러지 마시고 업계로 들어갑시다 ㅎㅎ
너무 대단한 무모한 도전 너무 멋있습니다. 응원 합니다.
보고 놀라서 구독하였습니다. 저도 이런생각을 했는대 지식이 없어서 포기했던건대 대단하십니다. 노하우나 방법 좀 알려주셔요
지나가던 배터리 팩모듈 개발자인데 대단하시네요! 한가지 조언드리자면 배터리발열은 급속충전할때도 측정해보세요! 그리고 각형 셀사이에 스월링 흡수랑 열전도 방지용 패드 넣어주셔야돼요 스웰링으로 면압 높아지면 용량퇴화 빨라집니다~
한가지 궁금한거는 배터리팩에 냉각구조가 아예 없나요?? 하다못해 써멀레진도 안쓰는것같네요
@@공도리-t8m 요즘차들은 수랭식 이지만 (배터리 사이사이 워터자켓이 있습니다) 레이는 공랭식 입니다. 출력이 상당히 강한 블로워팬 2개로 강제냉각 됩니다. 냉각이라기보단.. 실내공간과 공기를 공유합니다. 앞좌석 시트 밑에서 흡입해서, 트렁크로 내뱉습니다. 발열도 발열이지만, 겨울철 효율저하 때문에 따듯한 실내공기와 온기(?)를 공유하고자 팬이 작동 됩니다..ㅎㅎ 에어컨바람이나 히터바람 나오는 발밑 송풍구 바로 옆에 배터리팩 흡입구가 있습니다
13:20 말씀하신 패드는 이미 모든 셀 사이사이 들어가 있습니닷...ㅎㅎ
와 실내가 팩내부와 연결돼있다니..구조가 신기하네요 혹시라도 벤팅 이벤트나면 큰 일날것같은데.. 말씀드린 패드는 직접 제작하신 프레임에 1렬로 넣은 셀사이 말씀드린거였습니다~
@@공도리-t8m 거기도 들어가있습니다 ㅎㅎ 사이사이 부푸는걸떠나서 절연을 해야하는데, 배터리팩 해체하면서 나온 순정(?)이 있어서 따로 만들 필요 없이 유용하게 그대로 잘 썼습니다
생각이상으로 너무 잘되는군요
파키스탄 형님들 울고가겠네요.ㅎㅎㅎ 잘 봤습니다
오평파 형님들도 ㅈㅈ 칠듯
아니 상용차의 베터리를 교체하는 생각을 했다는 것 자체가 너무 신기하네요!
배터리 냉각은 수냉이 아닌 공냉을 해서 이렇게 해도 된다고 하지만 그래도 발열 문제가 이렇게 문제 없이 된다는게 신기하기도 하네요.
( 폭염 이럴 때는 상관 없으려나요? )
아무튼 유튜브 알고리즘으로 들어와서 구독하고 갑니다. 엄청 신기하게 봤습니다.
댓글 감사합니다! 전기차용 배터리팩의 경우 풀악셀로 계속 가혹주행 하는 것 제외하고는 발열은 크게 없었습니다. (높아 봤자 50도 미만, 50도 이상시 BMS에서 릴레이 강제차단) 특히.. 최근에 수리했던 닛산 리프 차량의 경우는... 레이에도 있는 강제 냉각용 팬 자체도 없고.. 케이스 자체가 완전 밀봉입니다....ㅋㅋ 발열보다 더 중요한게 겨울철 과냉이라고 생각 합니다. ㅜㅜ 배터리 냉각시스템이 발열 식혀주는 역할도 당연히 있지만, 겨울철 보온 해주는 역할이 더 크다고 생각합니다 ㅎㅎ
@@fierce-Berseik 혹시 누군가 보낸.. 자객(?) 이신가요 안전벨트 관련 댓글을 거의 도배를 하시네요.. 네 맞습니다 중간중간 잠시 풀었던거.. 미안합니다
ㅋ 오둠마려운대도 꾹참는 사장님 너무프로아니십니까😂😂😂
ㅋㅋㅋㅋ 페트병 (특히 파워에이드) 이라도 있었으면 했지요
멋지십니다. 엔지니어로의 열정에 참 매력 넘치시네요.레이 참 실용적인 차라 생각합니다.건강하시구요.구독과 좋아요~꾸욱
와.. 뚝딱뚝딱 만드는거 개멋있어!!
영상 잘봤어요! 대단하세요!
저도 잘 만드는편이긴한데 초고수시군요^^
많이 배우고갑니다
대단해요
프론티어 입니다
와아! 이분 뭐야 정말! 세상은 넓고 고수는 많다는 말이 실감나네요.이런걸 전해주는 유튜브에도 감사한 마음이 생깁니다.사람을 겸허하고 겸손하게 만들어 주네요.정말 대단 하십니다.👍👍👍
그저 감탄만 나오네요
와... 대단 합니다!
완성차 배터리 뜯어서 배터리 증설을 한다는 구상도 대단 한데 실행에 옮기고 성공까지 하네요 ㅎㅎㅎ
진심진심 대단대단 합니다!
혹시나 가솔린 하이브리드 차량에서 V2L 기능 구현도 가능 할까 싶네요?
한국에서 제가 처음은 아닙니다 ㅎㅎ 하이브리드카 아카데미 라는 곳에서 먼저 작업을 하신게 몇대 있습니다 ㅎㅎ
V2L 이라는게 뭔지 몰라서 방금 검색 해 봤습니다만, 충분히 가능 할 것 같습니다. 순수 전기차가 아닌 이상 하이브리드는 배터리 용량이 적긴해도 어지간한 캠핑용 파워뱅크보다는 크기때문에 괜찮을 것 같습니다. 알리익스프레스에선 없는게 없습니다..ㅎㅎ 위 레이차량만 해도 알리에 DC360V -> AC220V 인버터가 있습니다.
예를들어 YF하이브리드의 경우 76셀 쓰는걸로 기억합니다만, 배터리팩 내부에서 인버터로 바로 연결만 한다면, 에너지 유용하게 쓸 수 있을 것 같네요
@@RYLTech 혹시 GN7 하이브리드 모델 타고 있는데 개조(?)를 하게 되면 비용이 대략 어느 정도나 들어갈까요?
와 구형 레이 ev 를 이번에 살려고 예약한 신형 레이 EV로 만들었네요..허허허 대단합니다. 용량으로 본다면 신형 레이ev도 에어컨 끄고 가다서다 막히면서 회생제동이 되면 서울 부산 가겠네요..여튼 도전정신 열정등 대단합니다. 짝짝짝..
19:58 보시면 추가로 더 싣고 용량 60kwh대로 만들어서 성공 했습니다.
구매하시는 신형 레이ev 부산 가시려면 중간중간 휴게소에서 3~4회 충전 하셔야 됩니다ㅜㅜ (에어컨은 전력소모가 크지 않습니다, 단 겨울철 히터가 엄청 많이 먹습니다..(7배 이상) ㅎㅎ
아. 마지막까지 쫄리면서 봤습니다. 계속 쫄리더라고요.
재미있네요 ㅋㅋ 영상잘봤습니다 구독합니다