Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
從普通柴聯車 慢慢進化 變成後來的高性能電聯車
324次最早是2060次。2005年 7/8 首航,花蓮一開車就直達台東,連玉里都沒有停靠。之後才慢慢增停
1:07旁邊的PP自強號應該是129次吧~😂😂
影片中的柴聯全是12節長編!!不知是否會出303→415通過潮州的各型記錄?
303時段過早,所以都沒記錄,而且潮州南下要拐岔限60KM/H
@@taiwanrailway4630 ok
324隔天清晨接301臺南-花蓮
以前324是接415,現在426改點變成324接301了
新自強明顯比前面車種快很多
我比較喜歡DR3100
從普通柴聯車 慢慢進化 變成後來的高性能電聯車
324次最早是2060次。2005年 7/8 首航,花蓮一開車就直達台東,連玉里都沒有停靠。之後才慢慢增停
1:07旁邊的PP自強號應該是129次吧~😂😂
影片中的柴聯全是12節長編!!不知是否會出303→415通過潮州的各型記錄?
303時段過早,所以都沒記錄,而且潮州南下要拐岔限60KM/H
@@taiwanrailway4630 ok
324隔天清晨接301臺南-花蓮
以前324是接415,現在426改點變成324接301了
新自強明顯比前面車種快很多
我比較喜歡DR3100