Электрик Сказал Работы На Два-Три Дня, Но...
Вставка
- Опубліковано 29 гру 2023
- Opel Astra J не заводится, в сервисе сказали нет искры, поехали смотреть что там.
Наш Телеграм канал: t.me/DiagnosTeamChannel
Наше сообщество Вконтакте: diagnosteam
Поддержать канал 💰: yoomoney.ru/to/4100116354542842
Сталкивался с автором на футбольном поле. Могу сказать, какой человек на поле (адекватный и честный), такой он и в работе! Молодец Серёга, прододжай!
Серёга, спасибо тебе большое!)
На этих машинах, запасная катушка просто должна лежать всегда в бардачке, как влажные салфетки....
Много раз обращался к Сергею! Всегда решал все задачи! Лайк за видео! Лайк за отношение и решение проблемы!
Спасибо за поддержку!)
Это специальная смазка чтобы наконечники не присыхпли к свечам, эта паста продается отдельно в тюбиках или на новых катушках уже нанесена
Классная вещь, а то бывает с резинками отрываешь свечи)
Ну молодец! В следующей раз проверяй катушку через лампу накала подавай минус через разъём ( разъём должен быть подключён)
Классное видео. Результ есть, а это главное и не важно каким способом.
Спасибо!
Далеко не профессионально, но есть результат- уже радует. С Новым Годом!
Спасибо! Вас тоже с Новым Годом!
А как надо чтоб было профессиАнально это искать неисправность по 1-2 недели??
Зачётно! Снимай больше практической диагностики, выстраивай алгоритм поиска. С меня лайк, подписка. Какие курсы, у кого обучался?
Спасибо за поддержку! Курсы не какие не проходил, везде по чуть-чуть черпал, в том числе такие видео коллег, ну и Ванька естественно подтягивал)
Здравствуйте спасибо за видос сновим годам
С Новым годом!
Весь день с одной катушкой возился!капец
Без предъяв.
Долго
Понятно что долго, но на выезде когда у тебя нет запасной катушки, ты сначала исключаешь всё остальное.
Молодец......
👍👍👍
С наступающим новом годом китайским катушкой бивает долго ниходят хажи❤❤❤❤❤
Когда то была похожая ситуация на инжекторной ниве: на ходу заглохла,потом завелась,через минуту заглохла и все,насос работает,выкручиваю свечи - искра пробежала пару раз и пропала,ну думаю может дк голову делает,был запасной,ставлю - искры нет!делать нечего звоню брату,тот приезжает на 9 и говорит: на модуль,может он и после всё заработало
merci za video
Здравствуйте. Модель светильника интересная,магнитится на поверхности, может ссылка есть на него?
Здравствуйте! Это wurth, такого фонаря больше нет в продаже, есть другая его версия, и фирма теперь MTE
Молодец !
Норм отработал тем более в условиях выезда зимой.
Не обращай внимания на просветленных знанием электроники . Все что они уиеют это срать в комментах и жидко срать оставшись один на один с проблемной иашиной.
Оценивать эффективность посмотрев видодосик решать вопрос с реальным авто это две большие разницы. Ну ты в курсе)))
Спасибо за поддержку!)
Вся катушка может отъехать если внутри отваливается общий минус или плюс. Там просто проводки очень тонкие идут и залиты гелевой массой. Катушку, в этом случае, можно отремонтировать, только муторно это.
Понятно что может отвалиться, вопрос почему блок управления двигателем не определяет обрыв)
блоки управления вообще могут определять дичь какую-то. При неисправном дмрв показывать неисправность соленоида включения полного привода, например. Только ручками все проверять и головой))) Удачи.
@@DiagnosTeam а на какой машине блок управления определяет неисправность катушек? На сколько я знаю, блок управления может только выдать ошибку по пропускам зажигания, а вот по отсутствию питания на катушке никогда не выдаёт.
@@user-qq9ls4og2p На многих. P0351 P0352 итд даже на вазах
@@user-li8bk6uw3k Так и делаем). Спасибо! Вам тоже удачи.
Было также отъехала вся катушка стразу
У меня на Ситроене C5 такая же катушка отъезжает тоже машина работает троит потом всё целиком катушку выкидываешь😮
Ладно бы троить начала, а потом вся закончилась, так нет сразу вся)
То специальная смазка, для защиты от утечки заряда высоковольтного напряжения, будешь знать.
Спасибо
Токаря знакомого нет,из старых свечей сделай разрядник,один только,зажмотил для себя 😅
а чем китайский не подошёл? 500р стоит))
Я бы уже с треснутой катушкой даже заводить бы не стал.На опелях ежу с 2007 года таких тоже два есть и не разу зелёную пасту не видел !Электрик делетант на уровне начальных классов!такой может вашей машине навредить единственно что приехал не буксонул мало у него опыта!
Приятно когда опытные мастера тоже заходят к нам на канал)
Има още много да учите по диагностика.Но вървите в правилна посока.Честита Нова Година.
Появил се един българин в руския канал и започнал акъл да раздава. Не разбирам, българският чип ли е сбъркан? Хората го поздравяват момчето, а българина пак експерт, по- добър от него нЕма!
Нужен дежурный комплект с собой-катушка от гранты с ВВ проводами и заранее подпаянными и помеченными входами . Проводки втыкаешь в разьем по распиновке .Видел такой у автоэлектриков.
Хорошая идея, надо будет обдумать)
Такой комплект прокатит только с 6-и пиновыми катушками, в 7-и пиновых плата с силовыми ключами внутри модуля.
@@user-vb1ci8cb4j т.е. силовые ключи не в блоке управления, а в самой катушке?
@@DiagnosTeam да, грел компаунд и вскрывал модуль, не ремонтно пригоден после разборки. Вылетел мосфет на плате, вся начинка с модуля отрывается вместе с компаундом.
@@DiagnosTeam видео на ютубе видел по разборке такого модуля.
На Мокке поменял три катушки, отваливались только по одному цилиндру.
Классика жанра, у вас же была ошибка по модулю зажигания, зачем в провода полезли??? Когда такая ошибка это сразу модуль под замену, когда ошибка,, пропуск зажигания,, допустим во втором цилиндре то отвалилась одна катушка на нём.
Надо модуль запасной с собою брать, они часто умирают😢
Так и работают компьютерные диагносты), почитают ошибки, а потом ничего не проверяя рассказывают клиенту что нужно менять, классика жанра))
И также трещина была
понятно что катушка закончилась должно было стать сразу, как только увидел трещину. ибо _снаружи_ этой трещине взяться было неоткуда.
Вот такие сейчас запчасти, вроде купил новую запчасть поменял и думаешь, что дело не в ней, а проблема не уходит . А на самом деле запчасть говно и хрен же подумаешь на неё так как новая. Можно было с не подходящей катушки провода высоковольтные подкинуть на свечи и тем самым проверить. А так старую катушку всегда в багажнике вожу и пару датчиков, так как новые запчасти овно.😂
Вот подумываем про переходники от такой катушки на высоковольтные провода. К сожалению с запчастями сейчас проблема)
Катушку нельзя сильно закручивать, при нагреве двигателя происходит деформация планки катушки и разрыв иногда искра появляется но до нагрева движка, Бывает проблема в фишке катушки! Ну и свечи менять Нжк или бош желательно каждые 30-50 тыс пробега! Катушки ,прокладки ,теплообменник, клапон егр мембрана в этих машинах как расходник 1/2/3 года максимум, как повезёт! 🤗
на катушке ведь втулки стальные для крепления, это больше проблема качества катушки, а не затяжки
Защелку на фиате сломал также сам. Черными стяжками прицепил к корпусу катушки. Небезопасно без защелки будет ездить.
Вам диагностика сразу указала на неисправность модуля зажигания.И да, такое бывает...Это не просто катушки,там еще установлен модуль.Поэтому и называется эта деталь"модуль зажигания". Ну и опять же,перед тем как выйти из строя начинаются пропуски.При этом диагностика пишет "множественные пропуски".А после умирает ,тот самый модуль ,который отвечает за искру.Вот как раз где была трещина там и стоит модуль.Видно что перетянули и лопнул.Главное нашли причину.
Странно что ошибка в приборной панеле, а не в моторном блоке), поэтому и решил за катухой ехать)
@@DiagnosTeam ну, возможно так прочитала диагностика. У меня GM читает хорошо,правильно,а вот подключался к киа (сосед по гаражу) но уже некорректно.
На Астре h 6 контактный разъём
Нудятина капец
Всё равно, красава, я думал один бородач шарит, а нееее, ты тоже молодец. Кстати че за город у вас?
Вроде Санкт-Петербург
Спасибо за поддержку!)) В Санкт-Петербурге работаем.
Проверять лампочкой можно не везде. Не знаючи можно блок управления повредить...
Подскажите каким образом я отрицательно ответил на ваш комментарий? И не помню чтобы вы задавали мне вопрос, который требует ответа. Ваши догадки и предположения вы можете оставлять в комментариях.
Выезд много времени отнимает, должен оплачиваться вдвойне
Факт. По крайней мере экономия за эвак.
Насчитал семь прокруток от бустера, потом сбился. Какой то волшебный бустер!
Да, бустер хороший, кол-во прокруток не считаем (примерно раз 10), обычно все прокрутки разные), плюс его в том что он не отключается если машина не завелась через 5 сек, дает крутить до конца))), что нам бывает необходимо)
@@DiagnosTeam что за бустер, если не секрет?
@@user-vb1ci8cb4j Utrai Jstar 4
@@DiagnosTeamспасибо 👍
зеленая паста предотвращает прилипание наконечников к свечам,должна быть керамической ,так как наконечники дерьмо из не доваренной резины.
хозяин авто меня поразил, катушка есть, а он молчит притянул бы заранее, и рабочее и нет , а то мастер практически впустую ветер рассекал
Хозяин вообще редкий олень, поменял фирменную родную катушку на китайскую паль, которая в итоге сгорела. Сам себе злобный буратино.
У опелей довольно распространенная проблема с катушками - слабое место. Опель мокка - 2 катушки - каждая прошла 35 тыс..
Да нормально они хотят эти модули.У меня родной модуль"катушки" 160 тыс.прошли.И тоже вот так сдох "модуль".Свечи надо чаще менять и зазоры на свечах проверять.Не более 0.9 мм.А новые с зазором в 1 -1.1 мм. Вот и сдыхают катушки(пробивает) или модуль сгорает.
Свечи вовремя нужно поменять
катушку рабочую, провода высоковольные со свечами рабочими у тебя ,должны быть всегда с собою !!!!! Хотя бы на определение ОНО или не ОНО
Да, и датчики коленвала и распредвала на все машины и блоки управления тоже желательно возить). Вот и подумываем о покупке микроавтобуса)
@@DiagnosTeam 4 тестера искры лучше взять. И начать осваивать осциллограф, хотябы fnirsi двухканальный (около 9 дюймов размер) (он самый дешёвый из тех что с экраном), сигнал управляющий катушками можно посмотреть, и многое другое.
@@dmitryd8386 осциллограф есть, но его надо подключать к ноутбуку, а на улице зимой не всегда хочется это делать, осцил обычно достаём когда уже совсем нечего придумать. но для профессионализма надо им пользоваться почаще)
Силовое питание внутри катушки отваливается
Видимо так, раз вся отъезжает
там наверно написано Hello from China
ну Made in China было написано))
Диванные электрики в комментариях, которые говорят о профессионализме, такую машинку берут на 2-3 дня😂
Что за сканер который не показывает отсутствие искры
Дело не всегда в сканере, зависит от блока и ПО в нём
Странный электрик 😂 посмотрел что датчик показывает что в базе якобы что то есть и говорит вот видно топливо есть😅
Вы о чём?
1.4 t
Аккум слабый, разьем
Было интересно как работают новички, до конца смотреть не стал и так все понятно, дело в разъеме свечи залиты. компрессия из за этого слабовата. Паста зелёная если что почти на всех новых катушках, очевидно для того что бы защитить резинотехнические изделия от повреждений, загибаний и прилипаний о свечи. Достаточно было вытащить резинку разъема, покрутить мотор с отключенными форсунками без свечей, свечи просушить или заменить. Думаю и на родной завелась бы если поджать пины
Видимо надо было досмотреть до конца, дело не в разъёме было))), но вам виднее)
7:30 а протыкать иголкой провода сзади разъема катушек - такое себе. В подкапотке, где полно влаги зимой всё быстро сгниёт!
а как вы определили, что специально взятой тонкой иголкой (которая нужна для подключения с обратной стороны разъема) протыкали провода? чтобы проткнуть провод, для этого отдельная иголка не нужна, это и контролькой можно сделать))
Было такое на шевроле авео
что за шуруповерт?
Milwaukee 2553 вроде
Автор видео далек от электротехники, как декабристы от народа. Данная неисправность определяется за десять минут максимум и без всяких диагностик. Существует множество способов. Как с использованием сложных приборов, так и без них, дедовским методом. Любой радиоэлектронщик понимает, о чем я. А вот автор не понимает сути происходящих электрических процессов в двигателе. Отсюда и такая пустая долгая тягомотина. Но старался... На ошибках учатся.
Диван это прекрасно!!!😂😂😂
Может просветите о ваших дедовских методах, а то так и не научимся)
@@DiagnosTeamчтоб приговорить катушку нужно следующее: подать на нее питание, светодиодной контролькой подавать плюсовые импульсы на выводы катушки - должны быть искры, если искр нет значь все.
Смотришь питание, управление светодиодной контролькой. И если все есть - приговариваешь катушку
@@Horse55 Это вы так катушку на жигулях проверяете? не все катушки работают одинаково и не все светодиодные контрольки подают плюс)
почему от машины прикуривался? Хвалёный бустер сдох
И так вроде раз 10 прикуривал от бустера, куда больше)
Автор тебе пастухом работать а не диагностом.
Спасибо за совет! Подумаем над этим)
Очень длинно, много повторений
Трактор