Парню РЕСПЕКТ.!!!..ЖИЛ бы я рядом обязательно постарался с ним скооперироваться и сделать себе что-то подобное...ему бы какой-то стартовый капитал, он бы такие аппараты создавал!!!!
достойная техника. мне очень понравилось то что стоит 3й радиатор для трассы. все борются с перегревом а этот парень решил проблему. если оно переключается еще из салона то вообще бомба. +++++++
В 1984 купил новый голубого цвета. Ездил на нем 18 лет. Руки приложить нужно и немного головы. Слегка форсировал и обезшумку сделал. Максималку не проверял но 135 легко и с запасом. Для меня больше нравился хороший разгон. За 18 лет нигде не застревал. В отпуске проезжал до 4500км. За день максимум 1000км с Риги в Сумскую обл. Там где без проблем ездил на ЗАЗе на 9-ке проблематично, на Ситроене С4 тоже не вездеход.
Ребята лайк вам из Крыма ! В девяносто втором году был счастливым обладателем сие чудо автомобилем ! В то время у меня хватило ума только поршневую от касика воткнуть на 82 ......
Машина 🔥 Огонь 👍 Видно что это стихия Дениса лепить шедевры!!! У парня большое будущее в этом направлении, если конечно решит идти дальше по этому пути!!! Успехов ему в его деле!!! Лайк однозначно! Привет всем из Ростова-на-Дону.
Всегда фукал при вспоминании о ЗаЗе,,В итоге купил себе для рыбалки,,Купил за копейки ,Стоял у деда в гараже,,обработаный,,,40-ку,,даже книжка ТО была СССР,Что хочу сказать,Расход конечно меньше 10 не был,тормоза (при покупке) выкидывайте всё-и ставьте новое-запчасти на Перова копейки,!Но блин в лесу-ему равных нет!!Я откапывался на жигуляхя откапывался на ланосах,я откапывался даже на мицике аутлендере 3л!!!Но когда эта коробчёнка зарытая на половину колеса в песке,2 глушака пузыри пускают,стоит под горку-и она тупо выпрыгивает!!На всём полигоне танковом-я ни разу не сел!!!!Если ночевать в машине-диван раскидывается как двуспалка(не как в Ваз-полусогнутый напереднем седении),Автономка вообще удивила))Бежала 130,,,но сука страшно!!Но я мог позволить детям залезть ногами на машину,железо держало,ремонт копейки,,))Если брать для рыбалки,для души-не пожалеете,Чего стоит один запах,!!))Купил за 3000гр-я не купил бы даже велик!!
Запор со второго раза заехал на глиняную горку.Я на оке с первого раза ненадрываясь заехал.Теперь на ниве ненадрываюсь,езжу там,где волки сать бояться.
@@ИванИванов-в3щ3э Ну да,,,охотно верю,Ты приехал сразу на 3 машинах,на новой резине и сразу всё проверил без предвзятости!!!)))Или мож на ЗаЗике слики стояли и горка неделю мокла??)А на Оке по солнышку выезжал??,,Ну за Ниву ты вообще не с тем сравниваешь,Для нивы на сравнение ставь ЛуАз(с двиглом от 40 -ки и вездеходами на колёсах),,а то твоя Нива конкретно обгатится со своими 1700 кубиками!!)))
@@senyrexov1459 везд был на трассу,шел дождь.заз первый поехал,дождь только начинался.Я поехал через пол часа после него.Уже ручьи лились с трассы.Шины обычные стояли.Кама..Откатал на оке 5 лет.Потом отец еще пятерку ездил на нем.Ездили на рыбалку.Если был в Астрахани то должен знать какие у нас грязь бывает после дождей.Пешком не сможешь пройти,увязнешь по колено в грязи.А ока прёт и не собирается останавливаться.Я ещё после того как пересел на калину в 2007 году пожалел,что поехал на рыбалку на ней,а не оке.Сразу сел на пузо.Так что не надо ля-ля труля-ля.
@@ИванИванов-в3щ3э Амиго!!!Ты меня не услышал!)Если ты делаешь тест-его делают в одно время и на одинаковых условиях!А не через 5 лет на той же резине,только на другой машине и за рулём был отец!!!)))))ПЫСЫ*Здаётся мне что ты что то не договариваешь или привираешь,,,!!!А дай дурню хамер-он и на бордюре станет!))Додумывай сам,
Молодцы ПАРНИ КЛАССНЫЙ АППАРАТ ПОЛУЧИЛСЯ В 95 ГОДУ МНЕ БЫЛО 15 ЛЕТ ЗАРАБОТАЛ ДЕНЬЖАТ И КУПИЛ ЗАЗИК БЕЗ ДОКОВ КАНЕШН ОТ ГАЙЦОВ УДИРАЛ ПО ГРЯЗЮКЕ НИ РАЗУ НЕ ПОДВЕЛ ЭТО МАЛЕНЬКИЙ ТАНЧИК ПРИВЕТ ИЗ РОССИИ А ВАМ УДАЧКИ ПАРНИ
Классная машина. Дизайн у запорожца и старых москвичей (403, 407,408,2140) очень душевный. Незнаю, как у запорожца, а энергономика у москвича лучше чем у ваза. Молодец парень!!!
У меня правда Москвич 407 1961 года и тоже доделано для себя ;обычный серийный двс 408 модели ,спилена головка (а то поршня прогорали ) плюс доделан дозатор горючки для 1400 литрового объема двса ;расход 5-7 литра на 100 км (бензин ,газ :расход очень зависит от качества горючки ).А кстати и серийный 968 ЗАЗа при правильном дозаторе неплохо удивляет на дороге (немножко над одним ЗАЗом покалдовал ).Всем ровных дорог .
Молодец,Дэн!Настоящий Кулибин!Классный "Запорожец" получился.Как ты только впихнул туда движок от "Ланоса"?Это было очень круто.Ему бы еще 5-ти ступенчатую коробку передач от "Ланоса",подвеску от "Ланоса",дополнительный жидкостной радиатор в багажник и как-то сбалансировать "передок",чтобы "морду" не задирало.
у нас ребята на горбатый ставили шкодовский с холодильника алки . горбатый стартовал на задних колесах . единственная машина где сидя на переднем сидении можно выпрямить ноги во всю длину
Хорошая машина,лайк мастеру за проделанную работу!Я думаю реально сделать пятую передачу для неё,взять КПП с ЛУАЗа,она такая же как у "Запорожца" только усиленная дополнительным редуктором с пониженной передачей,нужно переделать шестерни пониженного ряда шестерни с повышенным передаточным числом,получится вместо пониженной передачи повышенная-пятая.Конечно придётся переваривать тоннель кузова под редуктор и переделывать весь механизм переключения передач,но я думаю мастер с такими вопросами справится и получится единственный Запорожец с пятиступенчатой КПП!
молодец взял и сделал и не нужно слушать всяких советчиков которые рассказывают типа"купи жигули" как мне обычно советуют,я работаю над улучшением москвича
Отлично мастерски.интрига .поменяю дельту-мопед на ЗАЗ и буду кайфовать )) спасибо за видос и за отличную работу над самым маленьким авто из 80-х годов прошлого столетия) .
Класная машинка и самое главное кузов почти не изменился и без всяких там соплей и самое главное как з завода и очень красиво покрашен да таких людей как ден очень мало которие умеют отлично и красиво зделать технику
Не знаю де плюс, я поставив лайк за класну роботу. Півосі з волинки, 969 (1979-1992), вони довші на 30 мм. Великий гідравлічний прес, вибити фіксатори і впресувати на 30 мм - там якраз вистачає. І ставляться 1 : 1. Вони значно міцніші і гофри в них кращі. Тримаю кулаки!
Класс машинка просто огонь. Мне понравилось то что она едет мягко и без лишних шумов там подвески или кардана. За тачкой следят и это круто. Крепкого здоровья таким людям
Отличный Жужик, сам строю такой, когда багажник пуст, там обитает запаска. Преймущества - 2 , не пылится, и добавляет нагрузку на переднюю ось, кода есть груз, запаска перекачевывает под капот. Подвеска запорожца лучше любой зависимой, нужно только вовремя обслуживать и подбирать правильные амартизаторы. Ставлю лайк.
Паренёк реально классно зделал ,а на счёт морды попробуй плиту придумать утяжелить должно помоч я понимаю лишний вес но вечно мешки с песком возить не будеш, правильно зделал что тормоза заменил а то как правило мотор затюнингуют а тормоза и такие тойдут а потом на трассе караур орут. Карасавчик продолжай в томже духе
за капюпюшен как у гопоря. просто кто то акселерат. и растет как на дрожжах а кому то всегда 16 в душе))). мне может приятнее видеть норм пациков в капюшене. владелец жиги. тебе лайк за прекид...)
В коробке Таврии есть прилив на корпусе против штока управления коробкой для перестановки штока и установки силового агрегата на ЗАпор.Нужно только сделать сверление в приливе.
Тюнинг конечно хорошо сделан, но лично у меня сердце кровью обливается когда я вижу старый автомобиль обвешенный современными деталями. Лучше всего это полностью заводской авто либо имеющий не выделяющийся тюнинг, лучший пример этого это ЗИЛ 600 сил и Волга догонялка у академика. Это сугубо мое мнение, но за старания, душевный подход и такое внимания к мелочам конечно респект
Цвет похож на субаровский, по снегу должна неплохо идти. Приятно видеть нормальный мотор с регистрацией и номерами. Так и не сказал, какая динамика и крейсерская скорость на трассе ? Наверное, как у Ланоса без 5-й передачи.
Ставьте + в коменты кому понравился запчик
спасибо за обзор жду запчика)))))))))))
ЗАЗ Шанс, Шевроле Ланос
Наконец нормальное описание работы
Мы стараемся!
СУПЕР
Братик, уважаю Твой труд Дорогой, горжусь такими земляками, которые вместо пустых разговоров творят Золотыми Руками чудеса !!!
Хорошая работа. Чувствуется, что делалось с душой и для души.
Цвет обалденный! 👍
Парнишка с редким на сегодня видением своего творения - "Машина не для выпендрежа, а для повседнева" - правильная мысль. Хорошую машинку сделал.
Bhcde
U
Золотые руки у парня, молодец. По больше бы таких умельцев!
Очень - очень ты, молодец ! Действительно, таким талантам надо работать на автозаводах...Спасибо !
Вот только владельцам автозаводов не выгодно чтобы у них работали такие таланты
Молодец парень,руки из правильного места растут,в отличии от блогера.Ланосов пруд пруди,а такой один,так что катайся на радость всем и себе.
Парню РЕСПЕКТ.!!!..ЖИЛ бы я рядом обязательно постарался с ним скооперироваться и сделать себе что-то подобное...ему бы какой-то стартовый капитал, он бы такие аппараты создавал!!!!
достойная техника. мне очень понравилось то что стоит 3й радиатор для трассы. все борются с перегревом а этот парень решил проблему. если оно переключается еще из салона то вообще бомба. +++++++
В 1984 купил новый голубого цвета. Ездил на нем 18 лет. Руки приложить нужно и немного головы. Слегка форсировал и обезшумку сделал. Максималку не проверял но 135 легко и с запасом. Для меня больше нравился хороший разгон. За 18 лет нигде не застревал. В отпуске проезжал до 4500км. За день максимум 1000км с Риги в Сумскую обл. Там где без проблем ездил на ЗАЗе на 9-ке проблематично, на Ситроене С4 тоже не вездеход.
Вот в каких ЛЮДЕЙ нужно деньги вкладывать!!! При наличии правильной задачи такие парни могут славить свой автопром! Респект Дену!!!
Ребята лайк вам из Крыма ! В девяносто втором году был счастливым обладателем сие чудо автомобилем ! В то время у меня хватило ума только поршневую от касика воткнуть на 82 ......
Машина 🔥 Огонь 👍 Видно что это стихия Дениса лепить шедевры!!! У парня большое будущее в этом направлении, если конечно решит идти дальше по этому пути!!! Успехов ему в его деле!!! Лайк однозначно! Привет всем из Ростова-на-Дону.
Всегда фукал при вспоминании о ЗаЗе,,В итоге купил себе для рыбалки,,Купил за копейки ,Стоял у деда в гараже,,обработаный,,,40-ку,,даже книжка ТО была СССР,Что хочу сказать,Расход конечно меньше 10 не был,тормоза (при покупке) выкидывайте всё-и ставьте новое-запчасти на Перова копейки,!Но блин в лесу-ему равных нет!!Я откапывался на жигуляхя откапывался на ланосах,я откапывался даже на мицике аутлендере 3л!!!Но когда эта коробчёнка зарытая на половину колеса в песке,2 глушака пузыри пускают,стоит под горку-и она тупо выпрыгивает!!На всём полигоне танковом-я ни разу не сел!!!!Если ночевать в машине-диван раскидывается как двуспалка(не как в Ваз-полусогнутый напереднем седении),Автономка вообще удивила))Бежала 130,,,но сука страшно!!Но я мог позволить детям залезть ногами на машину,железо держало,ремонт копейки,,))Если брать для рыбалки,для души-не пожалеете,Чего стоит один запах,!!))Купил за 3000гр-я не купил бы даже велик!!
Запор со второго раза заехал на глиняную горку.Я на оке с первого раза ненадрываясь заехал.Теперь на ниве ненадрываюсь,езжу там,где волки сать бояться.
@@ИванИванов-в3щ3э Ну да,,,охотно верю,Ты приехал сразу на 3 машинах,на новой резине и сразу всё проверил без предвзятости!!!)))Или мож на ЗаЗике слики стояли и горка неделю мокла??)А на Оке по солнышку выезжал??,,Ну за Ниву ты вообще не с тем сравниваешь,Для нивы на сравнение ставь ЛуАз(с двиглом от 40 -ки и вездеходами на колёсах),,а то твоя Нива конкретно обгатится со своими 1700 кубиками!!)))
@@senyrexov1459 везд был на трассу,шел дождь.заз первый поехал,дождь только начинался.Я поехал через пол часа после него.Уже ручьи лились с трассы.Шины обычные стояли.Кама..Откатал на оке 5 лет.Потом отец еще пятерку ездил на нем.Ездили на рыбалку.Если был в Астрахани то должен знать какие у нас грязь бывает после дождей.Пешком не сможешь пройти,увязнешь по колено в грязи.А ока прёт и не собирается останавливаться.Я ещё после того как пересел на калину в 2007 году пожалел,что поехал на рыбалку на ней,а не оке.Сразу сел на пузо.Так что не надо ля-ля труля-ля.
@@ИванИванов-в3щ3э Амиго!!!Ты меня не услышал!)Если ты делаешь тест-его делают в одно время и на одинаковых условиях!А не через 5 лет на той же резине,только на другой машине и за рулём был отец!!!)))))ПЫСЫ*Здаётся мне что ты что то не договариваешь или привираешь,,,!!!А дай дурню хамер-он и на бордюре станет!))Додумывай сам,
Верно но с запчастями вилы..тем более новые
Молодцы ПАРНИ КЛАССНЫЙ АППАРАТ ПОЛУЧИЛСЯ В 95 ГОДУ МНЕ БЫЛО 15 ЛЕТ ЗАРАБОТАЛ ДЕНЬЖАТ И КУПИЛ ЗАЗИК БЕЗ ДОКОВ КАНЕШН ОТ ГАЙЦОВ УДИРАЛ ПО ГРЯЗЮКЕ НИ РАЗУ НЕ ПОДВЕЛ ЭТО МАЛЕНЬКИЙ ТАНЧИК ПРИВЕТ ИЗ РОССИИ А ВАМ УДАЧКИ ПАРНИ
Уважение к там людям! Которые делают все своими руками! Все четко! Ваще красава!👍
Классная машина. Дизайн у запорожца и старых москвичей (403, 407,408,2140) очень душевный. Незнаю, как у запорожца, а энергономика у москвича лучше чем у ваза.
Молодец парень!!!
Вы правы надо завод восстановить !! И молодых побольше
У меня правда Москвич 407 1961 года и тоже доделано для себя ;обычный серийный двс 408 модели ,спилена головка (а то поршня прогорали ) плюс доделан дозатор горючки для 1400 литрового объема двса ;расход 5-7 литра на 100 км (бензин ,газ :расход очень зависит от качества горючки ).А кстати и серийный 968 ЗАЗа при правильном дозаторе неплохо удивляет на дороге (немножко над одним ЗАЗом покалдовал ).Всем ровных дорог .
Парень молодец, руки растут из правельного места.Только уважение к таким людям !
Красиво всё сделано,парень молодец.
Какая же красота !!! Блин ! Это так супер выглядит ! Ммм ...и это НАШЕ ))) Беларусь, Россия, Украина это все НАША )))
ден красава, запорожец - мечта. машина для души, её можно постоянно дорабатывать и для таких людей как Ден, это офигенный автомобиль.
qweewq358 '
qweewq358." её можно постоянно дорабатывать" ? да если этого не делать то он вообще ездить не будет.
Парень молодец! Уважуха за такую работу. Машина супер
Молодец,Дэн!Настоящий Кулибин!Классный "Запорожец" получился.Как ты только впихнул туда движок от "Ланоса"?Это было очень круто.Ему бы еще 5-ти ступенчатую коробку передач от "Ланоса",подвеску от "Ланоса",дополнительный жидкостной радиатор в багажник и как-то сбалансировать "передок",чтобы "морду" не задирало.
Молодец,ни кого не слушайте ОТЛИЧНЫЙ ЗАЗИК и цвет и .....все,руки ,что надо.
Парень молодец, такую работу проделал
Стоит Сороковка в гараже тоже решился на доработку сейчас занимаюсь кузовом. Владелец красава!
Тёска красавчик👏👏👏! Мастера даже за миллион так не сделали бы!!!
у нас ребята на горбатый ставили шкодовский с холодильника алки . горбатый стартовал на задних колесах . единственная машина где сидя на переднем сидении можно выпрямить ноги во всю длину
Хорошая машина,лайк мастеру за проделанную работу!Я думаю реально сделать пятую передачу для неё,взять КПП с ЛУАЗа,она такая же как у "Запорожца" только усиленная дополнительным редуктором с пониженной передачей,нужно переделать шестерни пониженного ряда шестерни с повышенным передаточным числом,получится вместо пониженной передачи повышенная-пятая.Конечно придётся переваривать тоннель кузова под редуктор и переделывать весь механизм переключения передач,но я думаю мастер с такими вопросами справится и получится единственный Запорожец с пятиступенчатой КПП!
Дед правильные слова сказал насчет таких людей
Дед вообще красавчик
да какой он дед, еще мужик в здравии. а слова его правильные, тут не спорю.
цвет просто супер! улет! да и сам зазик нормуль! красиво!
МОЛОДЕЦ хозяену ЗАЗА РЕСПЕКТ 👍👍👍
молодец взял и сделал и не нужно слушать всяких советчиков которые рассказывают типа"купи жигули" как мне обычно советуют,я работаю над улучшением москвича
И я уважаю Москвичики))
От души за этот Проект!!
Порадовали глаза!!
+++++++++++++++++
Отлично мастерски.интрига .поменяю дельту-мопед на ЗАЗ и буду кайфовать )) спасибо за видос и за отличную работу над самым маленьким авто из 80-х годов прошлого столетия) .
Получилась хорошая машина, интересная. Автор и хозяин молодец, золотые руки. С удовольствием посмотрел Ваше видео. Спасибо.
Молодец парень. УВАЖЕНИЕ и только уважение.
+
Круто,практично,то что доктор прописал.
Лично мне очень нравится
красивая машинка) Уважение таким хазяевам)
Чарлику теперь есть к чему стремиться! Думаю будет интересно сделать жуж не для навала, а для комфорта) такое мало у кого есть.
ЗАЗ - машина легенда, а "Коммунар" - легендарный завод!
Я бы если делал такой, то наоборот сделал под оригинал, может даже специально - корч, покраска под ржавчинку... И всех наказывал.Класс спасибо
Шикарный Жопер, особенно цвет👏👍👌
Двигатель называется F16D3. Такие стоят на лачетти, авео, нубира, нексия.
Класная машинка и самое главное кузов почти не изменился и без всяких там соплей и самое главное как з завода и очень красиво покрашен да таких людей как ден очень мало которие умеют отлично и красиво зделать технику
Рукастый мужик👍💪👏🔥
Вот такие должны сходить с конвейера запорожцы! Молодец!
Нужно диски менять на какие-то мелкоспицевые, по типу под стенс, оно будет красивее на такой классике
Классный ЗАЗ
Молодец , не зря старался.
Здоровья и удачи !!!
ОГОНЬ ТАНЧИК...ВООБЩЕ БОМБА
Машина для души,а также проявить свою фантазию!
Всё четенько, аккуратненько, респектую
Красные кеды - огонь )))
классный жужик!!))))
Запор получился по красоте) молодец!!! Лайк.
Народ умнее чем те кто придумал эту машину .Хозяину этой авто большое уважение а тролям диванным 🍻🍻🍻 и молчите
На минутку. Машине 50+ лет. Тогда не было в такой доступности, тех материалов.
Ох какая же красота просто супер! Молодец парень.
Респект таким мастерам
Не знаю де плюс, я поставив лайк за класну роботу. Півосі з волинки, 969 (1979-1992), вони довші на 30 мм. Великий гідравлічний прес, вибити фіксатори і впресувати на 30 мм - там якраз вистачає. І ставляться 1 : 1. Вони значно міцніші і гофри в них кращі. Тримаю кулаки!
Машина зверь базара нет!!! На мой взгляд от Матиза мотор ,тоже не плохо бы тянул. Чисто моё мнение.
Класс машинка просто огонь. Мне понравилось то что она едет мягко и без лишних шумов там подвески или кардана. За тачкой следят и это круто. Крепкого здоровья таким людям
Отличный Жужик, сам строю такой, когда багажник пуст, там обитает запаска. Преймущества - 2 , не пылится, и добавляет нагрузку на переднюю ось, кода есть груз, запаска перекачевывает под капот. Подвеска запорожца лучше любой зависимой, нужно только вовремя обслуживать и подбирать правильные амартизаторы. Ставлю лайк.
мужик...ничего личного но всё же...надо расти в качестве видео.....капюшон как у гопаря...не первый год на ютубе....делай что то лучше
Dr0N 412 это же Жапорожье, капюшон по фэн-шую
Он же ,в прошлом водолаз-привычка.
Нормальное качество
человек сам все делал, не то что ты...
Круто, запорожец должне быть только таким.
Толчёк в промышлеости это клёво,просто промышленность у нас это ТОЛЧёк
посмотрел....шото тоже захотелось! кузов ведь ШИКАРНЫЙ!!!! хочу такую на каждый день...
Тёска, тачка СУПЕР, молодца, держи лайк за проект и за руки!!!!!
Не машина, а мечта!!!
uzbekistondan salom juda chiroyli chiqibdi tan berish kerak bunday qoblyaga ishlaingizga omad
Паренёк реально классно зделал ,а на счёт морды попробуй плиту придумать утяжелить должно помоч я понимаю лишний вес но вечно мешки с песком возить не будеш, правильно зделал что тормоза заменил а то как правило мотор затюнингуют а тормоза и такие тойдут а потом на трассе караур орут. Карасавчик продолжай в томже духе
Машина- песня! Работа- бомба!
за капюпюшен как у гопоря. просто кто то акселерат. и растет как на дрожжах а кому то всегда 16 в душе))). мне может приятнее видеть норм пациков в капюшене. владелец жиги. тебе лайк за прекид...)
Спасибо)
молодец парень, очень круто получилось👍👍👍👍👍👍
Золотые руки . Так держать .
О пацаны из Запорожья , видел на улице как то вашу тачку , круто вышло .
Да Спасибо)
Четкий запор!
Классно сделано. Одна осталась проблема в салоне сверчок - надо убить. Походу спидометр надо помазать.
Красавчик...
Всё красиво и окуратно...
Умница, большое уважение.
Пацаны 90! Девяносто пацаны!)
У моего отца 40ка 115км в час валила, и без переделок,на родном движке
+! да при таком подходе респект и лойс не глядя! эксперементируйте дальше! красавы!
В коробке Таврии есть прилив на корпусе против штока управления коробкой для перестановки штока и установки силового агрегата на ЗАпор.Нужно только сделать сверление в приливе.
да норм запор,хозяину респект
Тюнинг конечно хорошо сделан, но лично у меня сердце кровью обливается когда я вижу старый автомобиль обвешенный современными деталями. Лучше всего это полностью заводской авто либо имеющий не выделяющийся тюнинг, лучший пример этого это ЗИЛ 600 сил и Волга догонялка у академика.
Это сугубо мое мнение, но за старания, душевный подход и такое внимания к мелочам конечно респект
Красава!Зазик огонь!
Спасибо)
я ещё не посмотрел но лайк ставлю сходу хозяину жопика просто куча средств и сил ввалил в него
респект ! Классная тачка получилась у него ! Молодец пацан !
Молодец, продолжай, не слушай ни кого,лайк.
молодцы привет из России
Парниша молоток. Я бы поменял руль и снял туманки, был бы топовый запор
Перёд лёгкий. На большой скорости может развернуть. Не зря на ЗАЗах была ограничена мощность и скорость.
Великолепно! Молодец! 👍
Очень хорошо сделано, качественно. Проехатся бы на нем как оно))
Цвет похож на субаровский, по снегу должна неплохо идти.
Приятно видеть нормальный мотор с регистрацией и номерами.
Так и не сказал, какая динамика и крейсерская скорость на трассе ?
Наверное, как у Ланоса без 5-й передачи.
+
Классный аппарат! Коробку еще бы заменить, чтобы не было лишних проблем.
+ норм человек сделал под себя
Как всегда ! Интересно и познавательно!
Иван Кузьменко