Super video. Taky jsem si ji poridil 1.5 jenom ne Monte Carlo.To mi prislo uz dost penez. Pouze trosku poupravim ty emise: Od roku 2025 každé auto jedoucí po silnicích EU bude muset snížit svou uhlíkovou stopu z letošních 116 gramů CO2 na 93,6 gramu na kilometr. Pokud to nezvládne, zaplatí výrobce pokutu 95 eur, tedy zhruba 2400 korun za každý vyprodukovaný gram CO2 navíc.
Mám rozpoznávaní značek ještě před FL a tam nic nebliká, pouze mi tam svítí v růžku maximální rychlost v úseku. Navíc plno věcí se dá v té před FL Scale vypnout trvale. Rok výroby mám 2023 květen 🙂Navíc to je propojené s adaptivním tempomatem, takže si Scala dokáže zpomalit na rychlost, kterou načte, ale to mám vypnuté. Hodně co ale využívám je TravelAssist, na dálnici perfektní věc.
Rozpoznávání dopravních značek uměla Scala již před faceliftem, po faceliftu přišel povinný speed alert. Tyto funkce se nezměnily, nastavení asistentů je stejné, software lze samozřejmě upravit na trvalé vypnutí, ale ne oficiální cestou. Adaptivní tempomat je perfektní věc, mám to nastavené stejně jako vy, to znamená vypnutí dodržování maximální rychlosti a často také přepínám na Travel Assist 😉
Když je DPF a katalyzátor jeden modul, znamená to, že pokud odejde jedna ze součástí bude se to muset vyměňovat celé? Jinak pěkná recenze, technických detailů by mohlo být klidně víc, je pravda, že kromě Vaculíka se tím nikdo moc nezaobírá.
You said that you were not able to display gears ratio (like D1, D2 etc..) but I saw a moroccan guy on youtube(Scala with mini cockpit aswell) that had his display showing D5 and so on.. Are you sure you cannot make them appear by searching in the virtual cockpit settings/infotainment settings ? Thanks
Co mě překvapilo jak rychloměr ukazuje přesně stejnou rychlost jako GPS navigace. Nejblíž realitě jsem byl zatím řídil Octavia 4 před faceliftem a tam byl rozdíl jeden km/h.
K emisím tam je problém u malých aut přepočet co2 na váhu vozidla. Přičemž referenční váha je tuším 1280 km. Tedy na nejmenších autech zaplatí automobilky největší pokuty. Proto kdo chce nové auto, tak ať kupuje dnes. Škoda má nyní pro tyto lidi balíčky 130 let, potom již bude cena vyšší. Fabia zdražila asi o 35 tisíc.
Celkom v pohode auto,ale ten hluk od pneumatik strašné. Mám taku istu značku pneumatik na VW taigu a to iste hrozné,kazí to všetko dobré na tom aute. Auto ako vravím na pohodu,scala či taigo moje,ale odhlučnenie na dnešnu dobu na hroznej urovni. Namiesto zbytočnej elektroniky radšej utlmiť hluk.
Pravda, prostor pro zlepšení tam je. Automobilka si zase lepší odhlučnění nechává pro větší modely, například Octavia IV. je v tomto o level výše. V dané třídě je to však za mě standard 🤷
Díky za super video, zrovna ji zvažuji, 1.0 s DSG, dělám v autorizovaném servisu a měl bych slevu, Scala se mi neskutečně líbí :D
Dostačující žihadlo. Jak je lehká, tak to i umí jet. Mám objednanou novou 1.0tsi dsg 85kw :)
Palec hore🤓✌️!!! Tom m
Super video. Taky jsem si ji poridil 1.5 jenom ne Monte Carlo.To mi prislo uz dost penez. Pouze trosku poupravim ty emise: Od roku 2025 každé auto jedoucí po silnicích EU bude muset snížit svou uhlíkovou stopu z letošních 116 gramů CO2 na 93,6 gramu na kilometr. Pokud to nezvládne, zaplatí výrobce pokutu 95 eur, tedy zhruba 2400 korun za každý vyprodukovaný gram CO2 navíc.
Velice děkuji. A máte pravdu. Referoval jsem ještě starý návrh, který naštěstí v konečné fázi neprošel 🙂
Mám rozpoznávaní značek ještě před FL a tam nic nebliká, pouze mi tam svítí v růžku maximální rychlost v úseku. Navíc plno věcí se dá v té před FL Scale vypnout trvale. Rok výroby mám 2023 květen 🙂Navíc to je propojené s adaptivním tempomatem, takže si Scala dokáže zpomalit na rychlost, kterou načte, ale to mám vypnuté. Hodně co ale využívám je TravelAssist, na dálnici perfektní věc.
Rozpoznávání dopravních značek uměla Scala již před faceliftem, po faceliftu přišel povinný speed alert. Tyto funkce se nezměnily, nastavení asistentů je stejné, software lze samozřejmě upravit na trvalé vypnutí, ale ne oficiální cestou. Adaptivní tempomat je perfektní věc, mám to nastavené stejně jako vy, to znamená vypnutí dodržování maximální rychlosti a často také přepínám na Travel Assist 😉
Když je DPF a katalyzátor jeden modul, znamená to, že pokud odejde jedna ze součástí bude se to muset vyměňovat celé? Jinak pěkná recenze, technických detailů by mohlo být klidně víc, je pravda, že kromě Vaculíka se tím nikdo moc nezaobírá.
Děkuji. No to je velmi dobrá otázka. Přiznám se, že tento detail jsem nezjišťoval, ale budu bádat, jak to je 😉
You said that you were not able to display gears ratio (like D1, D2 etc..) but I saw a moroccan guy on youtube(Scala with mini cockpit aswell) that had his display showing D5 and so on.. Are you sure you cannot make them appear by searching in the virtual cockpit settings/infotainment settings ? Thanks
Co mě překvapilo jak rychloměr ukazuje přesně stejnou rychlost jako GPS navigace. Nejblíž realitě jsem byl zatím řídil Octavia 4 před faceliftem a tam byl rozdíl jeden km/h.
Dobrý den, prosím o radu, zda je nutné na vůz škoda scala namontovat přední a zadní blatníky?
K emisím tam je problém u malých aut přepočet co2 na váhu vozidla. Přičemž referenční váha je tuším 1280 km. Tedy na nejmenších autech zaplatí automobilky největší pokuty. Proto kdo chce nové auto, tak ať kupuje dnes. Škoda má nyní pro tyto lidi balíčky 130 let, potom již bude cena vyšší. Fabia zdražila asi o 35 tisíc.
Je to přesně tak, aktuálně nastolené podmínky pomalu vytlačují malá vozidla s trhu.
Dobrý den, Prosim vas, řekněte mi, zda objem kufru umožňuje převážet čtyři kola R17. Dekuji za odpověď.
Dobrý den, bohužel již testuji jiné vozidlo, ale troufnu si odhadnout, že při naložení kol R17 už byste nezacvaknul zadní opěradla.
určitě ne. Nedám do své OIII liftback 4 17tky... musím složit jednu zadní sedačku a kolo musím hodit tam...
@@Luk_as Děkuji
@@michaelheczkocars Děkuji
Já jsem 4 kola 17" Stratos do zavazadlového prostoru (bez plata) bez problémů dal 🤷♂😉.
Proč točí Scala víc otáček se stejným 1,5 TSI než Octavia při stejné rychlosti? Nemají teda stejnou převodovku?
Převodovky jsou stejné DQ 200. Rozdíl můžou dělat již jen kola, ale nemělo by to být nic dramatického.
Celkom v pohode auto,ale ten hluk od pneumatik strašné. Mám taku istu značku pneumatik na VW taigu a to iste hrozné,kazí to všetko dobré na tom aute. Auto ako vravím na pohodu,scala či taigo moje,ale odhlučnenie na dnešnu dobu na hroznej urovni. Namiesto zbytočnej elektroniky radšej utlmiť hluk.
Pravda, prostor pro zlepšení tam je. Automobilka si zase lepší odhlučnění nechává pro větší modely, například Octavia IV. je v tomto o level výše. V dané třídě je to však za mě standard 🤷