Здравствуйте, Алексей! Решение хорошее, но в крышке, куда вкручивается поплавковый датчик есть отверстие для слива масла, причём для смазки шестерен (некоторые говорят). Что с ним делали? Чтобы контролировать давление лампа должна работать наоборот. При отсутствии - не гореть, при его наличии - загораться.
Это отверстие для слива масла которое под резьбу датчика просачивается.я нарезал в нем резьбу и болтиком заглушил.шестерни там смазываются черпая масло с ванны,про которую я говорил в видео,почему не стоит промывать двигатель.да и так там смазки от брызг хватает,попробуйте открыть заливную пробку на работающем двигателе))лампочки это каму как удобно.у меня их две .дублируют.
@@ЛёшкаРаздобаров ЗдравствуйЛеша.Уменя давлениебыло мне просто понравилось твое новаторское решение,а по резьбе у меня есть токарь единомышленник -помошник все оке!
@@performanceartist434 да я же так не вспомню,датчик выкрути поплавковый,замерь его резьбу и такуюже нареж. на тазавским стачиваешь родную резьбу и как раз остаётся что бы нарезать новую
Анатолій Слюсар значит до насоса смотри соединения.может не плотные подсос воздуха идёт.наверное в движке где маслозаборник с насосом соединяется.насос вряд-ли там не чему ломается.но проверять надо все.без давления не будит струи масла которое должно попадать в шейку коленвала.
прокладку новую вырезал из паронита 0.8 и посадил её на герметик (тонким слоем).я догадался что должно было стоять кольцо но мне показалось что резиновое простое без арнамента выдавило бы или порвёт не в нужный момент.ПРОКЛАДКА НАДЁЖНЕЕ.
потаму с кальцом и не заморачивался там болты далеко толком не прижмёш и с временем большой шанс на порыв кальца. но может у тебя и не там .насосы у них исполнены без даводки без шлифовки фрезой на быстрой пройдено и всё.канавки волос спрячется.я свой шлифанул хоть немного.ещё нужно масло подороже чтоб заявленые характеристики держало.впринципе у меня раньше датчик 0.3 не срабатовал даже на оборотах на холодную а я и пахал и фрезеровал и т.д.не стуканул вроде так что 0.6 не страшно думаю.!спс!
Анатолій Слюсар на крышки нет у нас фильтра он в наших мотоблок ах в нутрии в виде маслозаборник с сеткой.доступ через крышку сапуна.с перед что.у меня есть видео на эту тему.посмотри.
Не идет.*!!! У лампы может волосок перегореть или стряхнуться. Нужно что бы сначала не горело а потом загоралось.*!!! Когда проблема с давлением масла. Я бы посоветовал вот как парень сделал goo.su/5ehm
Отличное решение . Спасибо что поделились!
Лайк , как на камазе пищалка
Здравствуйте, Алексей! Решение хорошее, но в крышке, куда вкручивается поплавковый датчик есть отверстие для слива масла, причём для смазки шестерен (некоторые говорят). Что с ним делали? Чтобы контролировать давление лампа должна работать наоборот. При отсутствии - не гореть, при его наличии - загораться.
Это отверстие для слива масла которое под резьбу датчика просачивается.я нарезал в нем резьбу и болтиком заглушил.шестерни там смазываются черпая масло с ванны,про которую я говорил в видео,почему не стоит промывать двигатель.да и так там смазки от брызг хватает,попробуйте открыть заливную пробку на работающем двигателе))лампочки это каму как удобно.у меня их две .дублируют.
@@ЛёшкаРаздобаров спасибо за информацию!
Датчик давления (механический или электрический) устанавливате от мысленного насоса и будет вам ваше реальное давление масла.
Доброй ночи, есть видео о проводке?
Было с схемой.
Автор ,я правильно понимаю,вы выкрутили поплавок и туда с перерезкой резьбы вкрутили уазовский датчик???
ну да, так и езжу.
Прмвет Леша!Поставил тоже как у тебя датчик давления ВАЗ ,все ,работает .
скажи лучше чем туда заглядывать поднялся поплавок или нет. резьба нормально нарезалась?
@@ЛёшкаРаздобаров ЗдравствуйЛеша.Уменя давлениебыло мне просто понравилось твое новаторское решение,а по резьбе у меня есть токарь единомышленник -помошник все оке!
Какая резьба должна быть m12 1.5mm??? ответь пожалуйста, очень нужно
@@ЛёшкаРаздобаров скажите пожалуйста какую резьбу нарезали?? М12 1.5 мм??
@@performanceartist434 да я же так не вспомню,датчик выкрути поплавковый,замерь его резьбу и такуюже нареж. на тазавским стачиваешь родную резьбу и как раз остаётся что бы нарезать новую
👍👍👍
Стоит трубка направляющая с резиновим кольцом . Датчик не срабативает пальцем нажимаетса легко
Анатолій Слюсар значит до насоса смотри соединения.может не плотные подсос воздуха идёт.наверное в движке где маслозаборник с насосом соединяется.насос вряд-ли там не чему ломается.но проверять надо все.без давления не будит струи масла которое должно попадать в шейку коленвала.
Кольцо целое без надрывов?
я бы кольцо поставил медное и стрелочный манометр давления масло.
На прогретом двигателе лампочка не загораеться?
Да, хорошо прогреется и мигает,держу всегда чуть больше холостых.
А у тебя самого указателя нету,что бы увидеть какое давление?
нет нету.но судя по таму как быстро тухнет лампа и как туго стоял поплавок думаю 4 есть.я ведь в поисках давления и насос притерал
Ты прокладку менял или кольцо резиновое поставил?
прокладку новую вырезал из паронита 0.8 и посадил её на герметик (тонким слоем).я догадался что должно было стоять кольцо но мне показалось что резиновое простое без арнамента выдавило бы или порвёт не в нужный момент.ПРОКЛАДКА НАДЁЖНЕЕ.
У меня указатель на 1.6.На холодную стрелку ложит,когда 80 градусов темпиратура то падает до 0.6.Завтра пойду и у себя гляну.Лайк!!!!
потаму с кальцом и не заморачивался там болты далеко толком не прижмёш и с временем большой шанс на порыв кальца. но может у тебя и не там .насосы у них исполнены без даводки без шлифовки фрезой на быстрой пройдено и всё.канавки волос спрячется.я свой шлифанул хоть немного.ещё нужно масло подороже чтоб заявленые характеристики держало.впринципе у меня раньше датчик 0.3 не срабатовал даже на оборотах на холодную а я и пахал и фрезеровал и т.д.не стуканул вроде так что 0.6 не страшно думаю.!спс!
Леша кришку если снять ниче нев валица?
крышку где датчик ? нет не чего не вывалится.масло утечёт
лёшка раздобаров а поддон ?
потдон и крышку сапуна можеш снимать смело не чег не посыпится.а тебе зачем?
лёшка раздобаров я про подон типа масло в немже будет если снять кришку ,я хочю подивиця на прокладку ,зверь у мене тоже красний "кентавр 12 лс "
потдон снимеш масло вытечет естественно.ХОЧЕШ ЗАГЛЯНУТЬ В НУТРЬ СНИМИ КРЫШКУ САПУНА та что с переди. там большой люк всё рассмотриш
стоит резиновое кольцо.
ну я так и думал.мене на сборке не дасталось)).эх раньше б подсказал бы.
лёшка раздобаров извини, поздно видео увидел.
На крише нет ни насоса ни фильтра один канал к датчику . Мотоюлок кентавр 1012 е
Анатолій Слюсар на крышки нет у нас фильтра он в наших мотоблок ах в нутрии в виде маслозаборник с сеткой.доступ через крышку сапуна.с перед что.у меня есть видео на эту тему.посмотри.
Перебрал насос , поменял прокладку кришки насоса заработало . Большое спасиба за помощь
Не идет.*!!!
У лампы может волосок перегореть или стряхнуться.
Нужно что бы сначала не горело а потом загоралось.*!!! Когда проблема с давлением масла.
Я бы посоветовал вот как парень сделал goo.su/5ehm