Что будет, если на больших городских внедорожниках ехать по непроходимой дороге? Новинка - обязательно к просмотру: ua-cam.com/video/2h8cD2domEE/v-deo.html
Для чистоты эксперемента сажайте одного водилу. Потому что на Тигуане и Дастере люди явно ездить не умеют вообще. Они не понимают, когда жать газ, а когда катиться накатом, чтоб не срывать колёса в пробуксовку. Ну и куда руль крутить тоже не понимают.
Спасибо за видео. Формат сравнения разных кроссоверов всегда интересен. Стоковому Тигуану действительно не хватает клиренса. Реальный минимальный дорожный просвет у дизельного с базовой защитой днища на 215/65/16 175 см. Владею таким, замерял. У меня лифт 2 см проставки( из Германии кстати) плюс 1.9 см замена на 225/65/17 лето и 225/70/16 зима. Резиновые чехлы на задних рычагах то же сняты за бесполезностью. Плюс сантим просвета в нижней точке рычагов. С лифтом клиренс уже позволяет тиге нормально ползти там, где раньше бы крепко сидел на защите. Пробег 185 тысяч, автомат айсин 6 ст. типтроник, полет нормальный). Автору канала респект за контент, удачи и творческого роста. Подача и качество видео растет.
AlexanM89 Тут все достаточно относительно. Спереди проставки плюс резина стабильно 4-4.5см. Сзади в зависимости от загрузки багажника. Но у меня еще один небольшой, но полезный девайс есть для компенсации загрузки. Пневмобаллоны внутри задних пружин. Хорошо демпфируют неровности дороги и выравнивают задок авто при тяжелом багаже. Так что те же параметры в целом.
@@АндрейНиколаев-ы2ю У меня Каптюр 2л 143 л.с. на АКПП. Только взял 2 месяца как. Это просто скотина жрущая бензин! Машинка хорошая. Но аппетит просто жесть. 14,5 литров как здрасьте на сотню! Поэтому только МКПП.
Каптюр меня удивил,признаю)Но ребят,на Тигуане резина вообще лысая-от слова совсем!И диаметр на него подойдет больше и просвет увеличится!Хотелось бы увидеть этот Тигуан-на этих же колёсах,которые стоят на Каптюре!На этих же препятствиях и снова с Каптюром ,для чистоты эксперемента!Уверен-Тигуан не проиграет,а может и выиграет.А вообще для сравнения честнее бы было взять Туарег!
А че не крузак с геликом сразу?))) Тут даже тигуан с ценником выбивается его сток начинается от 1,5 ляма, когда все эти рено в районе 900 стоят. Ну и да тигуан с ними не сравнится если сравнивать нормально.
This is the first time I have seen a Tiguan get stuck so much...so many videos show how capable it is when compared to others, pretty sure you had shit tires and a bad driver.
Мазду можно сразу не брать, так как там муфта отключается от перегрева через 2-3 минуты. Подтверждение этому есть и на этом канале при тесте мазды сх5. Но рестайлинговая мазда сх5 выглядит бомбически на мой вкус.
А я тут свой Колеос на Тигуан поменял. И хоть и езжу иногда на Каптюре, но понимаю, что это авто совсем другой лиге и до Колеоса 2014 года ему как до Луны, уж молчу про Тигуан.
Привет! Хорошее видео! Мне больше нравится, чем подготовленные, но по еще круче грязи. Возьми большой тест,т.е. мазда cx-5,хендай туссон, киа спортейдж, тигуан, форд куга,каптюр, дастер, митсубиси asx,и пару китайцев на выбор. И вот также пару горок, не больше, и в ГРЯЗЬ! И с собой патриот подготовленный, чтобы вытаскивать. И видео на час, можно побольше. Спасибо, удачи!
Какой аналог? Вы понимаете что такое блокировка вообще?)) В стоке нет блокировок никаких. Как на УАЗе. Поэтому передний привод производитель предписывает использовать только на покрытии, которое позволит крутить полуоси с одинаковыми угловыми скоростями (грязь, снег, лед).
дастер рулит можно жать на всю стоимость машины, kaptur придется задуматься . Являюсь владельцем kaptur play(после дастера 2013). выбирал машину по дизайну, надежности и проходимости. Сложная дорога до деревни и каждые выходные езжу по полям и лесам. Живу в Зеленограде
Айдар Гииадеев да он гораздо проходимее эти 2 паркетов! За дастером водила бухой сидел! Диастер проедет там где эти 2 паркета даже и притронутся и забуксуют!
Нуу. Наиболее честный авто на этом видосе - Дастер. Обычная резина. С каптюром вы все же слукавили.😏 Резина АТ при правильном педалировании - даёт большую фору. Ну и конечно - было бы интересно тесты когда едут "на все деньги". Потому что многие места с трудом но все же проходятся тут на полноприводном седане. Имхо.
Скрытая реклама рено каптюра. У тигуана на горке уже было как минуму третья передача и 80 км на спидометре. Попробуйте вьехать на каптюре в режиме автомат без ограничения переключения передачи на шосейной резине. В тигуане в отличае от остальных корчей стоит халдекс который не возможно перегреть.Сузуки едет только засчет резины и разгона. Тест не обьяктивен.Поставьте одинаковую резину и сравните проходимость.
@@ЮраМандрыка-б6т а кто мешал так же схитрить и на Тигуане? Увы для вас,но после драки кулаками не машут и здесь все по чеснрку,высокий клиренс победил,было бы страннным,если относительно не высокий клиренс победил бы клиренс в 205 мм.
Сделайте сравнение дорогих именитых брендов и дешевого китайского амна среди атэшек. Есть ли смысл платить 2-3 цены за бренд. например 245/75/16 GRIPMAX AT / GOODRICH AT 18000р / 60000р
Из всех этих авто я бы выбрал их в следующей последовательности: Тигуан, Каптюр, Дастер, Джимни. Ну просто в грязь лезьть приходится раза два за все время владения, а комфортно передвигаться постоянно.
Странно почему имитация на Каптюре наверху в песке не сработала,esp вроде отрублена? Вообще интересно увидеть на обозрение сравнение по бездорожью:работы электронных имитаций и поведения всех трех машин концерна Рено-Ниссан,многи утверждают,что подвеска ,различные системы поразному настроенны.
@@maxtee329 нижняя точка там поперечная балка и до нее 200 если пружины не просели. Защита раздатки нафиг не нужна, т. к. первое чем машина бьётся это та самая поперечная балка. Да, защита поддона двигателя съедает 20-25мм. Так защиту обычно ставят все и эта проблема у всех. Ну и как вариант можно поставить проставки или полный лифт, на ГВ это все выпускается, на Тигуана и Каптюра вряд ли.
6:14 А теперь с этого "настоящего" внедорожника снимите блокировку и прочий колхоз, который не ставится с завода, и посмотрим далеко ли этот "внедорожник" проедет.
Как я написал выше, у Джимна нет никаких выдающихся достоинств, кроме рамы и мостов. И то последнее спорно для него )). Мотор 1.3 в 85 сил, крутящий в 110 нм при 4100, притом масса у него 1150-1200 (как у легковой машины) и клиренсом в 190 см )))) Ни блокировок в стоке, ни путной резины....Короче умора)) Еще не забываем что разгон до 100 занимает чуть менее светового года...Более 17 сек.
Переднеприводный 1,6 с вариатором не для этого,он для города все же,имхо,если в планах ездить по такому оффроуду,то только надо 2,0 с поным прводом и 6МКПП брать.
Тоже хотелось бы увидеть. А то пара тестов, и то, сначала на Каптюре прокладывают трассу и проезжают без проблем, а в видео с Кретой, на этой трассе типа не может. Смех да и только. Сравнений креты на бездорожье, пусть и легком, как здесь, нет вообще.
Что будет, если на больших городских внедорожниках ехать по непроходимой дороге?
Новинка - обязательно к просмотру:
ua-cam.com/video/2h8cD2domEE/v-deo.html
Давайте больше хонды
Возьмите црв 2018 и старую просиим поддержите лайком кто согласен
Хочу участия крузера. "Охотника" и 200ку
Канал Не Тормози спасибо за проверку ты супер 😉
Для чистоты эксперемента сажайте одного водилу. Потому что на Тигуане и Дастере люди явно ездить не умеют вообще. Они не понимают, когда жать газ, а когда катиться накатом, чтоб не срывать колёса в пробуксовку. Ну и куда руль крутить тоже не понимают.
Как говорится, +100500! Вывернуть руль до упора в глиняной колее на дорожной резине, на что он вообще надеялся?!))
@@Nikolay8181
На вертикальный взлёт
Согласен там где ходом надо идти они пытаются из клеи выехать
Важно тоже чтобы одинаковая резина стояла.
Факт!
Спасибо за видео. Формат сравнения разных кроссоверов всегда интересен. Стоковому Тигуану действительно не хватает клиренса. Реальный минимальный дорожный просвет у дизельного с базовой защитой днища на 215/65/16 175 см. Владею таким, замерял. У меня лифт 2 см проставки( из Германии кстати) плюс 1.9 см замена на 225/65/17 лето и 225/70/16 зима. Резиновые чехлы на задних рычагах то же сняты за бесполезностью. Плюс сантим просвета в нижней точке рычагов. С лифтом клиренс уже позволяет тиге нормально ползти там, где раньше бы крепко сидел на защите. Пробег 185 тысяч, автомат айсин 6 ст. типтроник, полет нормальный). Автору канала респект за контент, удачи и творческого роста. Подача и качество видео растет.
проставки 2см сколько прироста клиренса дают?где то 2,5-3см?
AlexanM89 Тут все достаточно относительно. Спереди проставки плюс резина стабильно 4-4.5см. Сзади в зависимости от загрузки багажника. Но у меня еще один небольшой, но полезный девайс есть для компенсации загрузки. Пневмобаллоны внутри задних пружин. Хорошо демпфируют неровности дороги и выравнивают задок авто при тяжелом багаже. Так что те же параметры в целом.
Тигран Кеосаян - гуно!)
Хороший видос получился по больше таких!!!! Если б тигуана не обделили нормальной резиной, он заехал бы на много дальше!
Не обделили бы хотя бы нормальным водителем
Тигуан в этом видео всёравно ЛУЧШИЙ🙂
Не ожидал от каптюра и Тигуан таких результатов. Видос клёвый. Спасибо
не ожидал что так обасруться?
Засматривпюсь на каптюр. Особенно в максималке - красавчик!
Только вот я бы брал 2,0 6мкпп.
Только такой и годится! Автомат там для галочки древний и убогий, да, еще и жрущий бензин
У моей супроги 6-си ступка ручка 2 литра каптур огонь аппарат
@@andronAndrianov На автомате был бы унылое говно 100%, а так да, за такие деньги 2.0 + мкпп в макс компл машина очень ОК
@@АндрейНиколаев-ы2ю У меня Каптюр 2л 143 л.с. на АКПП. Только взял 2 месяца как. Это просто скотина жрущая бензин! Машинка хорошая. Но аппетит просто жесть. 14,5 литров как здрасьте на сотню! Поэтому только МКПП.
@@airatkzn8438 установи газ и все будет ок тоже жрал устоновили газ все ок
Каптюр меня удивил,признаю)Но ребят,на Тигуане резина вообще лысая-от слова совсем!И диаметр на него подойдет больше и просвет увеличится!Хотелось бы увидеть этот Тигуан-на этих же колёсах,которые стоят на Каптюре!На этих же препятствиях и снова с Каптюром ,для чистоты эксперемента!Уверен-Тигуан не проиграет,а может и выиграет.А вообще для сравнения честнее бы было взять Туарег!
Ценник, сестра, ценник! Тогда уж честнее будет УАЗ
А че не крузак с геликом сразу?))) Тут даже тигуан с ценником выбивается его сток начинается от 1,5 ляма, когда все эти рено в районе 900 стоят. Ну и да тигуан с ними не сравнится если сравнивать нормально.
На Дастере резина такая же лысая как и на Тигуане.
Каптюр!!! Супер!!!
This is the first time I have seen a Tiguan get stuck so much...so many videos show how capable it is when compared to others, pretty sure you had shit tires and a bad driver.
Хорошо что мой дастер с ESP и имитациями.)
Классный видос, но каптюр на гудричах не может быть в сравнении с кроссоверами на шоссейной резине. Или считаться лучшим из трех по проходимости.
Согласен, очень заметно.
Представляю как тяжко каптюру крутить эти лапти...
Факт.!
Интересный формат. Пожалуйста, в следующий раз к этой группе добавьте 9ку или 10ку или 14ку, в общем какой-нибудь таз!
Было бы интересно. Отл коммент
чет дизельный ваг на всех тестах заговнился, имхо прокладка между рулем там херовая
Круто, а можно такие же сравнения только Тигуан,сх5, спортейдж или туссон
и кугу
Мазду можно сразу не брать, так как там муфта отключается от перегрева через 2-3 минуты. Подтверждение этому есть и на этом канале при тесте мазды сх5. Но рестайлинговая мазда сх5 выглядит бомбически на мой вкус.
Спортаже и тусон не едут в каше вообще.
Данны модели можно сравнивать только по ровной дороге. 😁
А кугу только по газону.
ура! KAPTUR!!!!спасибо за обзор-чик по бездорожью !!!
Здорово! Спасибо за видос! Каптюр рулит !!!
Круто всегда ждал поркетников
Каптюр супер ,у меня такой все нормик,очень нравится авто
А я тут свой Колеос на Тигуан поменял. И хоть и езжу иногда на Каптюре, но понимаю, что это авто совсем другой лиге и до Колеоса 2014 года ему как до Луны, уж молчу про Тигуан.
Санек спасибо что паказал как ездиет каптюр на бездорожье
Всегда пожалуйста :)
@@Do_not_brake Хотелось бы посмотреть хонда пилот 2 на бездорожье????
@@СергейМарченко-ю3пнормально, справляется!
Джимник рулит👍😁
Каптёрки явно фаворит в тройке
Ваш козырь- позитивное видео спасибо
У меня тоже Каптюр 2л механика. Машина классная!
Привет! Хорошее видео! Мне больше нравится, чем подготовленные, но по еще круче грязи. Возьми большой тест,т.е. мазда cx-5,хендай туссон, киа спортейдж, тигуан, форд куга,каптюр, дастер, митсубиси asx,и пару китайцев на выбор. И вот также пару горок, не больше, и в ГРЯЗЬ! И с собой патриот подготовленный, чтобы вытаскивать. И видео на час, можно побольше. Спасибо, удачи!
Отличный монтаж со звуком, очень смотрибельно.
Спасибо за интересное видео, про мой любимый Kaptur! А на какой резине он ездит?
BF Goodrich
@@Do_not_brake а скажите пожалуйста размер
Для кроссоверов результат отличный! 👍
Давно подписан на твой канал молодцы интересно смотреть. Найдите Паджеро 4 3.8 интересно было бы посмотреть на что он способен.
Видосик супер. так держать. Хотелось бы крету сравнить с каптюром, но в боле менее одинаковом конфиге и естественно резине.
Suzuki Jimny самое то. Имитацыи не то, это подъёбка. Ничего лучше механических блокировок нету и не будет. Всем спасибо!
у сузуки есть блокировка?
У Джимника жесткое подключение переднего моста, аналог межосевой блокировки.
Какой аналог? Вы понимаете что такое блокировка вообще?)) В стоке нет блокировок никаких. Как на УАЗе. Поэтому передний привод производитель предписывает использовать только на покрытии, которое позволит крутить полуоси с одинаковыми угловыми скоростями (грязь, снег, лед).
@@SergeyTiret Ну и я о том же. Парт-тайм по действию в подключённом состоянии аналогичен блокировке ц.диф-ла. Все те жизни минусы и плюсы.
@@SergeyTiret ха... В стоке у машин есть блокировки...jeep rubikon смотри.
Иришка, привет! Алекс, привет, и лайк!
Думаю купить Каптюр
Я купил не жалею
купил и тоже доволен как слон
лучше дастер дизель
@@СебастьянПерейра-т1л лучше каптюр дизель на палке!!!👍. Но таких не продают.
@@шокшокбум-бум механику взял?
дастер рулит можно жать на всю стоимость машины, kaptur придется задуматься . Являюсь владельцем kaptur play(после дастера 2013). выбирал машину по дизайну, надежности и проходимости. Сложная дорога до деревни и каждые выходные езжу по полям и лесам. Живу в Зеленограде
Дастер способен на большее!!!
ну когда ходом на отсечке лететь то да.. а так нет..
Айдар Гииадеев да он гораздо проходимее эти 2 паркетов! За дастером водила бухой сидел! Диастер проедет там где эти 2 паркета даже и притронутся и забуксуют!
так там еще резина стоит шоссейка.
Прекрасное рекламное видио)
можете показать Сузуки гранд Витара 2008 г автомат 2.0 л 140 л.с
Тигуан ребята прет как зверь. Снег , сугробы, трава, грязь. Водителю чуть увереннее надо было действовать.
Лайкос! Усамого дастер 2.0 на гудричах,до скольки травить гудричи можно без риска разуться
Нуу. Наиболее честный авто на этом видосе - Дастер.
Обычная резина.
С каптюром вы все же слукавили.😏 Резина АТ при правильном педалировании - даёт большую фору.
Ну и конечно - было бы интересно тесты когда едут "на все деньги". Потому что многие места с трудом но все же проходятся тут на полноприводном седане. Имхо.
Скрытая реклама рено каптюра. У тигуана на горке уже было как минуму третья передача и 80 км на спидометре. Попробуйте вьехать на каптюре в режиме автомат без ограничения переключения передачи на шосейной резине. В тигуане в отличае от остальных корчей стоит халдекс который не возможно перегреть.Сузуки едет только засчет резины и разгона. Тест не обьяктивен.Поставьте одинаковую резину и сравните проходимость.
да, но дастер был в таких же условиях, что и тигуан, даже хуже из-за отсутствия ESP. хотя я полностью согласен, что на шоссейке неверно сравнивать.
@@slasaru дастер был на ручке а тигуан на автомате раскручивался и зарывался. На каптюре водила схитрил и заблокировал автомат на первой передаче.
@@ЮраМандрыка-б6т а кто мешал так же схитрить и на Тигуане? Увы для вас,но после драки кулаками не машут и здесь все по чеснрку,высокий клиренс победил,было бы страннным,если относительно не высокий клиренс победил бы клиренс в 205 мм.
Спасибо, смотрел с Интересом!) ЛАЙК.
Отлично! Сделайте сравнение Каптюр и Крета.
Сток Ниву 3Д на бездорожье с Нивой 5Д, можно ещё шеви ниву добавить, тоже сток.
Надо чтоб они с тигуаном на трассе зарубились 0-100 . 100-200
Люблю старые добрые покатушки))
Джимни крутой !
Алекс давай на тест Toyota Cami, интересная букашка, а нигде нету в обзорах.
На тигуане прокладку между рулем и сидением поменяйте.
Интересно было бы сравнить каптюр и киа спортаж (предпоследнего поколения).
Добрый вечер из Екатеринбурга.Все хорошо но хотелось бы увидеть батл Хайлюкс и его одноклассники
Выберу тигуан, потому как чаще езжу по ровной дороге, а в рулетке и динамике, так же в исполнении-эти два варианта не дотягивают
Тигуан на лысой
едет
Сделайте сравнение дорогих именитых брендов и дешевого китайского амна среди атэшек. Есть ли смысл платить 2-3 цены за бренд.
например 245/75/16 GRIPMAX AT / GOODRICH AT 18000р / 60000р
CF3000 посмотрите резину и цену, супер по всем отзывам!
А какая конкретно резина на каптюре стояла? Марка, модель, размерность? Думаю вот себе тоже прикупить :)
Прямо получилась антиреклама Тигуана(((а Дастер с Каптюром молодцы)))
Тут дураку понятно, что проходимость ограничена дорожным просветом. У Тигуана он самый маленький.
Тигуан-то что старый взяли?
Из всех этих авто я бы выбрал их в следующей последовательности: Тигуан, Каптюр, Дастер, Джимни. Ну просто в грязь лезьть приходится раза два за все время владения, а комфортно передвигаться постоянно.
Мне понравилось!) лайк.
Вот курский чернозем после дождичка, , сверху слегка припушенный выступившим песком, это реально мыло! На шоссейке делать нечего.
Буду ждать с нетерпением
Обидно что на Тиге водила профан... машина явно может больше , сам езжу знаю
Саня возьми с собой на покатухи пару ренглеов будет интересно посмотреть как они себя ведут в жостком без дорожье
Жду не дождусь посмотреть НА КОЛЕОСА 1 поколения!
где Окелла хочу Океллу сними пожалуйста видео про Океллу как она там готова или не готова пожалуйста Алекс
всё в процессе, скоро будут выходить ролики с её участием)
В будущем хотелось бы увидеть новую ЦРВ или пилот от хонды
the Duster and the Tiguan has slick road tyres on. there is no fair comparison here
Странно почему имитация на Каптюре наверху в песке не сработала,esp вроде отрублена? Вообще интересно увидеть на обозрение сравнение по бездорожью:работы электронных имитаций и поведения всех трех машин концерна Рено-Ниссан,многи утверждают,что подвеска ,различные системы поразному настроенны.
ветрозащиту на микрофон не судьба поставить???
👍👍👍😉Проехать одно,а последствия после проезда по какашкам другое.мосты есть мосты！
Рено 💪💪💪💪
Хотелось бы на гранд витару посмотреть в деле с 2005 года выпуска))
Денис Журавлёв была она, пп на ней хороший но очень маленький клиренс
Разве 200мм. это очень мало? У Джимника в стоке 190, а у Патриота в том же стоке 210.
av31964 там нет 200, очень низко раздатка висит, если ставить защиту для нее , то еще ниже получается, и задние рычаги висят еще ниже
@@maxtee329 нижняя точка там поперечная балка и до нее 200 если пружины не просели. Защита раздатки нафиг не нужна, т. к. первое чем машина бьётся это та самая поперечная балка. Да, защита поддона двигателя съедает 20-25мм. Так защиту обычно ставят все и эта проблема у всех. Ну и как вариант можно поставить проставки или полный лифт, на ГВ это все выпускается, на Тигуана и Каптюра вряд ли.
Ну я что то в сравнении с другими её не видел на этом канале))
Здравствуйте ! Хотелось бы видеть в ваших видео Шевиниву!
Саня все отлично как всегда!! Если можно Сандеро степвей дизель сделать тестик!!
Бегло просмотрев на перемотке и не вникая, кажется у тигуана более дорожная резина и он посасывает по этой причине
6:14 А теперь с этого "настоящего" внедорожника снимите блокировку и прочий колхоз, который не ставится с завода, и посмотрим далеко ли этот "внедорожник" проедет.
Ха, ха, этот паганец и в стоке куда хош заедет.
Al Xephio
У меня джуниор так он этим паркетам трубу шатает и в стоке
А вот в этом видео ua-cam.com/video/PLJN3M2Qo08/v-deo.htmlm30s он почему-то застрял. Может из-за пузотерочного клиренса?
Как я написал выше, у Джимна нет никаких выдающихся достоинств, кроме рамы и мостов. И то последнее спорно для него )). Мотор 1.3 в 85 сил, крутящий в 110 нм при 4100, притом масса у него 1150-1200 (как у легковой машины) и клиренсом в 190 см )))) Ни блокировок в стоке, ни путной резины....Короче умора)) Еще не забываем что разгон до 100 занимает чуть менее светового года...Более 17 сек.
форд куга у вас не был замечен!
Тига топ!!!
АЛЕКС СДЕЛАЙ ВИДОС ПРО ХАЙЛЕНДР 2011 ГОДА 3,5
Меня больше интересует как он себя покажет с тосканием лодки на прицепе. И её спуск по песку.
Согласен кроссовер без форкопа неочем
Тигуан резина 100% для трасса!!!
Снимите что может каптур переднеприводный 1.6 автомат. полный привод понятно вытянет многое.
Переднеприводный 1,6 с вариатором не для этого,он для города все же,имхо,если в планах ездить по такому оффроуду,то только надо 2,0 с поным прводом и 6МКПП брать.
Почему на твоих заездах почти полностью отсутствуют SsangYongи?
Поддерживаю!!!!!!!!!!!!!
Да , давёш актиона и кайрона ))
Потому что владельцы СсангЁнгов не приезжают.
непопулярная машина
Саня возьми джели атлас...... на тест.....
есть в планах такое авто)
Согласен атлас на тест
Что с мотором у Каптюра ? Или топливо было некачественное... Первые десять минут при малых оборотах постоянно в звон уходил моторчик(
если вы про стучащие пальцы, то это фича у этих движков ) не обращайте внимание
@@slasaru Французы😂😂😂 Странно что на идентичном моторе Дастера этого звука нет...
@@VallSheva 95й нужно лить
@@VallSheva у дастера двигатель дорестайл 135л.с., степень сжатия меньше 10, у каптюра обновленный, 143л.с и степень сжатия больше 11.
Бензин херовый залили,вот и весь секрет.
Дастер как всегда или на пузе, или в сторонке! (вне кадра)
Это круто, из простой лужи сделать ладогу трофи.
Привет, Алекс, было бы интересно увидеть в тестах hyundai tucson последнего поколения
Водитель Дастера опозорил машину.
это точно
Без блокировок на шоссейной резине на ручке въехал дальше автомата с блокировками, это называется опозорил?
Ну, ты бы на своей девяточке утер нос всем. Дастеры тоже разные и для разных целей. Без ESP вообще по песку и снегу очень тяжело.
Реально опыта маловато у водителя дастера... В такой даже комплектации можно гораздо лучше...
а по мне так рено говно. без посланий сам говно))) только
Хотелось бы увидеть обычный уаз 469 без тюнинга, без блоков, без лифта, на обычной резине
У каптюра хорошая проходимость, едет на равне с УАЗ
Есть опыт владения данным а/м.
Ездил на равне с УАЗ нива едит достойно
Хорошее кино, жизненное.
What is the tyre and rim size of Renault Captur in this video? Thanks
хотелось бы увидеть крету в тестах
крета едет только по асфальту
Не смешите, едет не хуже каптюра. Сравнительный тест было бы не плохо замутить))
да есть такие сравнения уже на ютубе! крта едет примерно одинаково с каптюром!
Тоже хотелось бы увидеть. А то пара тестов, и то, сначала на Каптюре прокладывают трассу и проезжают без проблем, а в видео с Кретой, на этой трассе типа не может. Смех да и только. Сравнений креты на бездорожье, пусть и легком, как здесь, нет вообще.
вот ты мутишь эта карета только по гравийки и то с опаской клиренс 180 мм куда ей за реальными мужиками...
Всё самое оперативное в Instagram:
instagram.com/ne_torrrmozi/
Подписывайтесь ;-)
У Джимни явное преимущество, в виде меньшего веса, ему надо с квадроциклами соревноваться, а не с этими авто, которые на 400-300 кг тяжелее..!
так он и не соревнуется)
Присутствовал как эвакуатор :)
Во,во, надо было ШНиву взять.
@@andreydudka7590 Только стоковую, или Спортаж и Витару...
Почему стоковую? Двукратное преймущество в мощности и моменте вам не достаточно?
А вы пересчитайте вес к мощности и получится что никакого преимущества по весу у Джима нет.
Привет. А можете замутить тест Патриота и Киа Спортейдж. Хочу пересесьть на паркетник. Интересно на сколько в них разница.
Приветствую! Постараемся сделать такой выпуск.
По бездорожью разница огромная, если лайтовый бездор то спортиж вполне прёт, до дачи после дождичка довезет
а ниче, что на каптюре гудричи ат, которые как бы дают нехилое преимущество?)
Найдите Паджеро 4 3.8 интересно было бы посмотреть на что он способен.
Алекс приветствую вас,ответьте как происходит участие людей,машин,как зазываете?
Приветствую!
Всю информацию о мероприятиях размещаем тут vk.com/bitva_tver_offroad
Мне показалось или на каптюре детон слышно при трогании?
Еще как слышно, беда f4r с задранной степенью сжатия, а эбу всегда держит смесь на грани детонации в угоду экологам, что бы их...
Из всех самый крутой всё ровно Дастер