Fahre einen MG4, dieser kostet 170-200euro leasing ohne einmalzahlung. Entspricht anderen Fahrzeugen die im bereich 20-30t€ kosten... Liste knapp 40t€... Sprich der Listenpreis ist viel zu hoch gegriffen. Die chinesen können viel günstiger die Fahrzeuge Anbieten wenn Sie möchten. Beim Vyberster sehe ich das ähnlich. 64-70t€ ist eindeutig zu viel für die Chinesen. Es sind einfach keine ausgereiften Autos auf Niveau von BMW, Audi oder Mercedes. In meinen Augen müssen die MG Produkte sich noch mit Top Preisen und langen Garantien beweisen. Um Vertrauen und Ansehen weiter aufbauen zu können. Knapp unter 50t€ müsste der Cyberster anfangen. Am besten gar mit "nur 300PS" ab 40t€. Und das TOP Modell für bis zu 50t€. Ähnlich wie sich der Mustangfrüher in Europa vermarkten ließ. (v8 für 42t€ als topmodel mit knapp 400ps um 2016 rum meine ich...) Wer sollte sich sonst einen Chinesen als Prästige Fahrzeug am Golfplatz kaufen. Maximal der Geschäftsman mit Chinesischen Geschäftspartnern...
Fahre einen MG4, dieser kostet 170-200euro leasing ohne einmalzahlung. Entspricht anderen Fahrzeugen die im bereich 20-30t€ kosten... Liste knapp 40t€... Sprich der Listenpreis ist viel zu hoch gegriffen. Die chinesen können viel günstiger die Fahrzeuge Anbieten wenn Sie möchten. Beim Vyberster sehe ich das ähnlich. 64-70t€ ist eindeutig zu viel für die Chinesen. Es sind einfach keine ausgereiften Autos auf Niveau von BMW, Audi oder Mercedes. In meinen Augen müssen die MG Produkte sich noch mit Top Preisen und langen Garantien beweisen. Um Vertrauen und Ansehen weiter aufbauen zu können.
Knapp unter 50t€ müsste der Cyberster anfangen. Am besten gar mit "nur 300PS" ab 40t€. Und das TOP Modell für bis zu 50t€. Ähnlich wie sich der Mustangfrüher in Europa vermarkten ließ. (v8 für 42t€ als topmodel mit knapp 400ps um 2016 rum meine ich...)
Wer sollte sich sonst einen Chinesen als Prästige Fahrzeug am Golfplatz kaufen. Maximal der Geschäftsman mit Chinesischen Geschäftspartnern...
Was für ein Schrott