정말 아무것도 모르고 만든 영상으로 보입니다. 먼저 코멘트하신분들 말씀대로 티맵 탑재가 아니라 안드로이드 오토로 폰 연결해서 티맵 띄운것이고.. 화면에도 왼쪽에 안드로이드 오토 연결된 것으로 나오는데; 그리고 2.0 앳킨슨엔진이 잘나간다고 하면 많이 이상한 표현입니다. 이차는 오래전 쉐비 볼트같이 모터가 주가되고 엔진은 거의 거드는 역할만 하는 차입니다. 고속영역 아니면 전부 전기모터로 가고 엔진은 발전기 역할만 합니다. 중저속에서도 엔진 켜지고, 심지어 변속된다고요? 전기 만들려고 엔진 켠 것이고, 더 만들려고 회전수 올린것이며, 잠깐씩 회전수 일부러 떨어트려서 변속 느낌 낸겁니다. 고속으로 올라가면 일반 차량의 6단정도 되는 고정 기어비로 엔진이 비로소 구동력에 직접 개입합니다. (이차는 아예 일반적인 CVT와 같은 변속기가 없습니다. 혼다에서 하이브리드에 들어가는 eCVT라는건 사실 변속기를 뜻하는게 아니라 2모터+엔진 조합의 HEV 동력전달 체계 전체를 포함합니다.) 그리고 그때도 전기모터와 함께합니다. 따라서 2.0 앳킨슨사이클 엔진이 잘나간다고 하는건 그저 엔진 소리만 듣고 이 차의 동력계에 대해 아무것도 모르는 상태에서 하는 말일 가능성이 큽니다. 영상이 엉터리임에도 불구하고 이 차 실제 몰아보면 힘 모자람이 전혀 없고, 밸런스가 아주 좋습니다. 다만 혼다 답게 방음은 캠리보다 모자라지만 이전 세대보다 좋아졌고, 여기 미국에서 reliability 는 토요타보다 인정하는 사람들이 많아서, 좀 못생겼음에도 불구하고 시장에서 반응이 꽤 괜찮습니다.
컬러가 뭔가요
순정네비 장착여부도 제대로 모르면서 무슨 리뷰를 하나요?
티맵 탑제가 아니고 안드로이드 오토로 연결한거 아닙니까? ㅋㅋㅋ 네비없는걸로 아는데요
맞아요 네비가없어요 ㅎㅎㅎ
정말 아무것도 모르고 만든 영상으로 보입니다. 먼저 코멘트하신분들 말씀대로 티맵 탑재가 아니라 안드로이드 오토로 폰 연결해서 티맵 띄운것이고.. 화면에도 왼쪽에 안드로이드 오토 연결된 것으로 나오는데; 그리고 2.0 앳킨슨엔진이 잘나간다고 하면 많이 이상한 표현입니다. 이차는 오래전 쉐비 볼트같이 모터가 주가되고 엔진은 거의 거드는 역할만 하는 차입니다. 고속영역 아니면 전부 전기모터로 가고 엔진은 발전기 역할만 합니다. 중저속에서도 엔진 켜지고, 심지어 변속된다고요? 전기 만들려고 엔진 켠 것이고, 더 만들려고 회전수 올린것이며, 잠깐씩 회전수 일부러 떨어트려서 변속 느낌 낸겁니다. 고속으로 올라가면 일반 차량의 6단정도 되는 고정 기어비로 엔진이 비로소 구동력에 직접 개입합니다. (이차는 아예 일반적인 CVT와 같은 변속기가 없습니다. 혼다에서 하이브리드에 들어가는 eCVT라는건 사실 변속기를 뜻하는게 아니라 2모터+엔진 조합의 HEV 동력전달 체계 전체를 포함합니다.) 그리고 그때도 전기모터와 함께합니다. 따라서 2.0 앳킨슨사이클 엔진이 잘나간다고 하는건 그저 엔진 소리만 듣고 이 차의 동력계에 대해 아무것도 모르는 상태에서 하는 말일 가능성이 큽니다. 영상이 엉터리임에도 불구하고 이 차 실제 몰아보면 힘 모자람이 전혀 없고, 밸런스가 아주 좋습니다. 다만 혼다 답게 방음은 캠리보다 모자라지만 이전 세대보다 좋아졌고, 여기 미국에서 reliability 는 토요타보다 인정하는 사람들이 많아서, 좀 못생겼음에도 불구하고 시장에서 반응이 꽤 괜찮습니다.
실내 진짜 썩었다 ㅋㅋ
현기만 주구장창 타라 넌 거지인생
5500만원짜리 소나타 하이브리드 ㅅㅂ