"놀라운 고속주행 질감" 혼다 어코드 하이브리드 기술의 혼다가 만든 간판 자동차의 장점과 단점은?

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  • Опубліковано 14 лис 2024
  • 혼다 어코드 하이브리드 차량을 다시 한 번 시승하였는데요.
    타면 탈 수록 탐이나는 자동차인 것 같습니다.
    #혼다 #혼다어코드 #혼다어코드하이브리드 #어코드하이브리드 #어코드 #시승기
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  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 34

  • @최진규-f3c
    @최진규-f3c 6 місяців тому +10

    디자인에서 호불호가 갈리겠지만 주행질감과 실용성은 최고죠!

    • @totoma99
      @totoma99  6 місяців тому +2

      주행질감 진짜 대박입니다. ㅎㅎ

  • @park1705
    @park1705 5 місяців тому +5

    어코드는 타보면 만족한다 안 타보면
    국산화 정도로 생각한다
    완전히 다른차

  • @kyoungparkkim7059
    @kyoungparkkim7059 4 місяці тому +4

    저도 어코드 하이브리드 그저께 샀어요. 저는 일단 디자인이 너무 마음에 들었어요. 요즘 현기차의 괴랄한 디자인은 제가 따라갈 수가 없어요.

    • @totoma99
      @totoma99  4 місяці тому +1

      오 축하드립니다. 달리기 성능 넘 좋더라고요.

  • @gapyeonglee
    @gapyeonglee 6 місяців тому +6

    10세대 3년째인데, 주행질감, 연비, 혼다센싱등. . 만족하며 잘 타고 있어요. .

    • @김봉석-t7x
      @김봉석-t7x 6 місяців тому +1

      센터수가 부족해 느끼는 불편함은 없으신가요? 다음 차로 혼다를 생각 중이라서요.

    • @gapyeonglee
      @gapyeonglee 6 місяців тому +1

      @@김봉석-t7x 수도권이라면 크게 불편함은 없는데. .
      저는 1년에 두번 센터에서 정기정검 받고 . . 있어요. .

    • @iiiiiiii_iii
      @iiiiiiii_iii 4 місяці тому +2

      ​@@김봉석-t7x 센터만 ㅜㅜ 토요타 정도로만 있었어도... 이번에 할인 400가까이 하고... 엔진오일 평생 교환 무료라서 지금 구매하시는게 개꿀인거 같아요

  • @SEMIN36
    @SEMIN36 6 місяців тому +7

    70키로로 같은 도로로 정주행 했을때 그 주행느낌 진짜 일본차 좋더라구요. 같은 등급 그렌저, k8 같은 도로에서 탔었는데 주행질감 이 너무 달라서 아쉬웠음 ㅠㅠ

    • @totoma99
      @totoma99  6 місяців тому +1

      이 차량은 그 이상의 영역에서도 굉장히 좋은 질감을 전달합니다. ㅎㅎ 시청 감사드려요.

    • @아톰굿굿77
      @아톰굿굿77 6 місяців тому +1

      이런애들이 뚜벅이 백프로

    • @iiiiiiii_iii
      @iiiiiiii_iii 16 годин тому

      ​@@아톰굿굿77 흉기보이 긁혔누

    • @아톰굿굿77
      @아톰굿굿77 12 годин тому

      @@iiiiiiii_iii 붕신

  • @midali1024
    @midali1024 6 місяців тому +2

    10세대2.0터보19년식 잘타고있어요 괜찮습니다

  • @까도일상
    @까도일상 6 місяців тому +2

    방송 잘보고 갑니다 👍

    • @totoma99
      @totoma99  6 місяців тому

      항상 감사드립니다. :)

  • @륵e
    @륵e 6 місяців тому +3

    혼다 말해모해~👍👍

  • @WaleedMuhammad-yj2rx
    @WaleedMuhammad-yj2rx 5 місяців тому +1

    Cool car ❤❤❤

  • @김더글라스보이드
    @김더글라스보이드 5 місяців тому +1

    Cvt밋숀 내구성은 어떤지?

    • @ah-pj2rt
      @ah-pj2rt Місяць тому

      혼다 하이브리드 e-cvt는 일반적으로 내구성이 약하다고 알고있는 cvt랑은 다른겁니다.. 엄밀히 말하면 미션이 없는..

  • @brusgvh
    @brusgvh 4 місяці тому +3

    12:33 정전식 핸들 안들어갑니다

    • @totoma99
      @totoma99  4 місяці тому

      그런가요? 잡으면 인식하던데요.

    • @cksdud4279
      @cksdud4279 3 місяці тому +1

      정전식인데요 만지면 인식합니다

  • @권기봉-q6w
    @권기봉-q6w 6 місяців тому +6

    파일럿 4세대 최근 출고후 지금까지 잘타고 있습니다.
    주행 질감 진짜 좋아요^^
    어코드 좋죠^^

    • @totoma99
      @totoma99  6 місяців тому +1

      파일럿도 조만간 시승할거예요. ㅎㅎ 시청 감사드립니다.

  • @5wjddmlwoeks778
    @5wjddmlwoeks778 6 місяців тому +3

    문제는 차량가격 한마디로 비쌈! 그래서 다들 다른거삼. 렉서스를 사던지 캠리를 사던지.

  • @zoili758
    @zoili758 6 місяців тому +1

    날렵하고 도전적인 전작에서 클래식한
    디자인으로

  • @jinu991
    @jinu991 6 місяців тому +5

    혼다차를 가장 싫어하는 곳이 자체 A/S센터라지요. 고장이 나야 수리도 하고 먹고사는데. 현대차 탈때 단골카센터가 있었는데 어코드로 계약했다니까 얼굴 붉히고 화를 내더군요. 단골 한명 날라갔단 뜻인데 그래도 그렿지 화를 내다니 어이가 없음. 대구가 아직 민도가 그런 수준임

    • @toram3021
      @toram3021 Місяць тому

      제조카가 4년 타보니 하는말이 백밀러 가 안접히는 고장 , 후방센스 고장. 큰 고장은 없지만, 미국에서 거칠은 미국인들이 만들어서 그런지, 세심함 하게 만들지 못한거 같다고 하네요. . 그리고. 노면소음과 풍절음은 소나타나 K5 수준이거나 아주 약간더 소음이 있는게 단점이고, 어라운드뷰 옵션이 없었어 조금 불편하고, 후방 카메라는 얼마하지도 않을텐데, 싸구려 화질이 떨어져 불편하다고 하네요. 장점은 승차감. 주행감. 코너링. 회피능력은 구형 bmw F 바디 못지 않다고 하네요. 이세상에 는 완벽한 사람과 완벽한 차는 없네요.

    • @jinu991
      @jinu991 Місяць тому

      @@toram3021 노면소음과 후방카메라 화질은 어떤 차와 비교하길래 수준이 떨어진다는 건지. 저는 음악감상도 후방 보는것도 불편을 전혀 못느낍니다만. 스포츠세단인데 슈퍼카처럼 어느정도 소음이 있어야 스포츠카 타는 맛이 나지 조용하면 럭셔리세단이죠. 소음 잡을줄 몰라서 안잡은것 같지는 않네요. 휠 사이즈도 이전 17에서 19로 바꾼것도 스포츠성을 증가시키기 위한거니 소음이 커질수 밖에 없죠. 저는10.5세대 오너입니다만 아무 불편을 못느끼는데 종종 같은 문제를 지적하길래 하는 말입니다

  • @김성구-v5x
    @김성구-v5x 6 місяців тому

    요즘도 말뚝기아를 쓰네요.그것도 수동으로.ㅋㅋ

    • @진리의사랑이신말씀안
      @진리의사랑이신말씀안 4 місяці тому +2

      원래 버튼식으로 쓰다가
      고객 클레임이 너무 많아서 롤백한 겁니다
      여전히 가장 편한 방식임을 부인할 수 없죠

  • @Mozarte-wz2yy
    @Mozarte-wz2yy 6 місяців тому +1

    명성에 걸맞는 차. .