Кстати по моей работе я очень часто сталкиваюсь С автоматическими выключателями и когда пошла массовая подделка на рынке автоматических выключатели я себе поехал купил 100 разных выключателей распилил их и в разрезе ззакрепил на станд Это было что-то когда клиент мне начинал о чем-то говорить а я ему по факту показал вот оригинала вот подделка,Я работал только Сименс и ABB это единственные компании которые сохранили качество,За обзор радиаторов спасибо большое реально круто
Вот кайфово тем, кто в Москве живет - приехал в такой сервис, профессионалы все осмотрели, продиагностировали, поставили диагноз, починили/заменили. А на периферии... Приедешь на VW Golf 6, а в «сервисе по кондиционерам» тебе такие: «А как тут муфту снять? А хладагент какой тут? Ой, а масло какое-то же ещё нужно для компрессора, да..?»
Благодарю за ваши труды,это одно из лутьших ваших видео,вроде самая простая тема взята -но насколько развернут ответ,прям поражает, ещё бы очень хотелось увидеть такой же развернутый ответ на проблему износа поршневой группы,именно косоющейся минимальной часте поршневой группы, компрессоров постоянного привода ;это когда и масло вроде чистое и клапан электромагнитный отрабатывает,а компрессор то кочает то нет,а как масло стекая поподает под поршневую группу образует масленый клин ,тогда компрессор стартует и выходит на полную производительность,а как только отключится опять не стартует,хотя износ только в в той части целиндрав по которой двигаются поршня в выключенном состоянии (минимальная подача).
Добрый день. Спасибо за столь высокую оценку нашего труда. Мы стараемся!) На тему износа поршневой группы компрессоров постоянного привода поговорим обязательно, но чуть позже.
@@Автоматика-автокондиционер-я6ы жду с нетерпением, ещё хотелось бы услышать ваше мнение по поводу уменьшение объема масла в системах с компрессорами денса.
Вот так вот люди эксплуатируют машину с оригинальными запчастями,потом поставят себе конденсатор "аналог не дорого" и начинают ебать мозг типа раньше лучше холодило,может фреона мало,может вы хреново сделали,мало газа заправили??? Очень наглядно все показано,спасибо за качественный контент!
Здравствуйте.Вы для нас как пособие по ремонту системы автомобильного кондиционирования!какие вопросы возникают по этой теме,сразу набираем в ютубе Вас )Привет с Хабаровска!
Самый лучший контент в русском ютубе по данной тематике.Скажите,если радиатор нового образца ,то о промывке не стоит и думать? Это не даст эффекта?То есть просто ездить до тех пор пока не потребуется замена радиатора.
Добрый день. Спасибо!) Промыть современные радиаторы изнутри к сожалению нельзя! Внешнюю мойку радиаторов делать не можно, а нужно. Мы рекомендуем промывать радиаторы 1 раз в 2 года по умолчанию, либо чаще в зависимости от состояния.
@@Автоматика-автокондиционер-я6ы Спасибо за ответ.Радиатор новый,2 года назад был поставлен предыдущим владельцем,очень может быть что китайский поставил.Получается супер охлаждения ждать не придётся,но на выходе 8 градусов даёт при новом,неоригинальном компрессоре.
@@Автоматика-автокондиционер-я6ы хочу спросить.. Дали давку, азотом нашли утечку, поменяли резинки.. Теперь давку держит не травит!! Начинают ваккумировать не вакуумирует.. Можно ли заправлять? Систему или заправлять только с краской и далее искать утечку???
Полагаю зон охлаждения в радиаторе всего две. Первая - конденсация, вторая - переохлаждение жидкого фреона. Жаль, что во фреоновой системе авто нет фильтра-грязевика.
все красиво все здорово .одна проблема найти запчасти .ремкомплекты .а заказывать у вас мне с доставкой обойдется как новый .то есть золотой компрессор.у нас к сожалению такого нет .есть сервис Денсо но там такие цены проще устрелиться. так что поездим пока так.а вам процветания и удачи.еще момент гарантия у нас сто метров от сервиса .надеюсь у вас с этим по честному
здравствуйте. перестал работать кондиционер. на СТО сказали, что оборвало пластину, и ее нужно просто поменять. снять пластину не смогли. на следующий день уже другой мастер на том же СТО сказал, что требуется замена компрессора, промывка системы, и.т.д. и озвучили сумму примерно в 1000 $. теперь же говорят, что требуется еще и замена радиатора кондиционера. при этом компрессор никто не снимал. как поступить?
Павел. Добрый день. Я задавал вопрос по поводу некоректной работы кондера. А именно компрессор новый, система промыта, конденцер чистый, вентилятор работает, клапан новый. Но выше температуры +31 иногда отказывается холодить. При чем именно иногда, но частенько.Никто не может определить причину.
добрый день. Очень содержательные ролики. Спасибо!!! К вопросу об управляющем клапане. У меня camry v40 2.4 компрессор 6seu16c, пробег 130т.км. Кондиционер произвольно выключается, иногда не включается. Выявил, что обмотка клапана жива (11ом) управляющее напряжение исправно подается от контроллера. При срабатывании клапана есть некоторый шум компрессора жужащий. История такого поведения: после аварии был заменен конденсор на китайский и восстановлена трубка между конденсором и испарителем. Спустя два года упало давление и была произведена заправка. Потом еще через два года опять упало давление, потек конденсор. Была произведена замена на конденсор sakura. Через две недели начались перебои в работе кондиционера. Не всегда включается и выключается при снижении потока воздуха через испаритель. На стенде при перезаправке выявили что фреона было 780гр вместо 550. Заправили нормальным объемом. В итоге симптомы которые описал выше. На холостом ходу не включается. При движении начинает холодить, но в какойто момент самопроизвольно выключается. Сам в Нижнем Новгороде, и в нашем городе не нашел квалифицированных специалистов по ремонту. Посмотрел Выши ролики и готов приехать в Москву, чтобы привести в порядок авто. Можете дать рекомендации к дальнейшим действиям? Продолжать ездить пока совсем не перестанет работать или как можно быстрее начать ремонт. При возможности готов предоставить агрегат в качестве подопытного для снятия видео о регулирующем клапане. Заранее спасибо.
Добрый день. Известная проблема и кроется она в компрессоре. Чем дольше Вы его эксплуатируете, тем серьезнее могут быть последствия. Приезжайте. Вместе во все разберемся. Спасибо за положительный комментарий. Хорошего дня.
А как устроен доиспаритель который стоит на всасе до компрессора? Обычно такие стоят на старых машинах. Примерно знаю как устроен но это ведь получиться и маслоотделитель. Не могу понять как работает доиспаритель не отделив масло.
Ну наверное применение неоригинальных китайских теплообменников с меньшей производительность может быть оправдано в северных районах нашей необъятной родины, но на юге они точно доставят проблем любителям сэкономить.
И ещё один вопрос. А как определить какой электронный клапан подойдёт ? Маркировки на нём нет, размеры идентичны, машина Toyota Probox ? А клапаны различаются сигналом тока или герцовкой или чем то подобным ? Ситуация такая, привезли старый снятый и контрактный компрессор (в нём поршневая группа в идеале, цилиндры тоже, примесей, износов и запахов нет) они похожи, чтобы собрать из двух один. Но были небольшие, незначительные конструктивные различия в сервисном разъёме для подключения магистралей. Но клапан от контрактного донора не стал работать, хотя после промывки старого компрессора (и клапана) при проверке (воздухом, азотом) он запустился. Но стали закачивать фреон, клапан перестал работать. Решили поставить клапан от контрактного, и он вообще не запустился даже при проверке (воздухом, азотом). Ссылаюсь на данное видео. ua-cam.com/video/dbHwoxDX3Is/v-deo.html
Если клапана визуально одинаковы, это не значит что они взаимозаменяемы. Номерами они не маркируются. Отличаются часто сопротивлением и наличием диодов. Чаще всего не работают из-за механических проблем с иглой.
Здравствуйте! Помоги разобраться, ML350, включенный кондиционер дает нагрузку на ГУР, т.е. было такое что ролик обводной на натяжителе расплавило и шкив коленвала разрывало с ремнём. Как будто клинит кондиционер. Но при этом хорошо ходит в салоне. Крыльчатка радиатора дует как бешеная. В чем может быть причина? И в дополнении...месяц назад менял подшипник шкива кондиционера, может это как то отразиться на моей существующей проблеме.
Машина тойота авалон 1995 г. Включаешь климат запускается компрессор.через 3 секунды отк компрессор и кнопка мигает в аварийный режим.проверял на ошибку.показывает ошибку заслонки
@@Автоматика-автокондиционер-я6ы добрый вечер.ошибка как я понял что заслонка которая отсекает горячий воздух .идет недозакрытие.датчик света работает.давление фриона в норме. Утечки нету
Здраствуйте.помоггите разобратся .рено меган 2 .кондиционер работает но не опускается температура навыходе ниже 15 гр.давление по высокой линии 15 _17 бар. перезаправляли автомотической станцией.Радиатор с наружи был помыт. менялся датчик давления стоит оригинал.В чем может быть причина.
Здравствуйте. Такой вопрос щепетильный. Радиатор кондиционера в одном месте протерся - появилась микроскопическая дырочка которая только под давлением спускала фрион на улицу. Радиатор починили. Заправили кондиционер и он начал включаться но при этом не холодит(до того как радиатор протерся кондей работал изумительно). По манометрам давление опускает в низкой магистрали примерно до двух, а в высокого давление поднимается до 7 и немного плавает. Дальше не растет - соответственно холода нет. Проверяли герметичность азотом. проверяли продувку всех узлов азотом. 5 раз заправляли и только один раз постояв минут 10 в очередной раз запустили двигатель и кондей включился и начал холодить но примерно минуту всего - далее давление снова упало и снова холода нет. Мастера сначала думали на клапан редукционный в компрессоре - поменяли не помогло. теперь сказали что не знают что ещё может быть и посоветовали менять всё подряд по очереди - осушитель, далее радиатор - далее компрессор. Не могли бы вы снять видео как правильно можно определить именно проблему в каком либо узле? на самом простом кондиционере с фрионом 134а. И неужели Осушитель который свободно продувается азотом может не позволять набирать давление компрессору? На всякий случай добавлю что трубки и система чистая без каких либо загрязнений и масло в компрессоре чистое без отложений
Здравствуйте, возможно совпадение, но похоже на неисправность компрессора... Только после диагностики можно сказать точно. Алгоритм проверки есть только на английском, до видео - руки не дошли пока...
Добрый день Камри сорок компрессор влкючаетца работает какое-то время потам отключается и не охлаждает через минут двадцать опять влкючаетца охлаждает минут пять и выключается в чом проблема говорят у величевается зазор впоршневой группе и наклонная шайба не выставляется
@@Автоматика-автокондиционер-я6ы При нагреве на линии всасывания давление падает растет с 3 до 7 а на нагнетания 12 ,14 не растет!Падает до 10 с нагревом т,е машина долго работает температура испарителя растет с 5 гр до 20 .В чем косяк ?Глушишь машину остывает включаешь какое то время нормально...
Здравствуйте. Моей Приоре с кондиционером одиннадцать лет и я заметил что часто стала включаться и отключаться муфта кондиционера на холостых, когда едешь такого нет. Возможно что это забился радиатор кондиционера и можно ли помыть радиатор ???
есть в Киеве такие специалисты??? не просто газ меняющие, а именно спецы с Большой буквы? Посоветуйте если знаете, задолбался уже бороться с запахом из системы
у меня постоянно появляется неприятный запах и запах влаги из системы после того, как машина постоит некоторое время после поездки, если работал кондиционер, а так же постоянно появляется запах старой мокрой тряпки в салоне, если ехать с открытым люком, и не важно работает кондиционер или просто вентилятор, "сквозняком" тянет из системы. Чистку испарителя пенным очистителем делал раз 5 уже за год (через снятие воздушных фильтров салона с доступом прямо к испарителю) и 1 раз чистил озонированием. машина мерс w216@@Автоматика-автокондиционер-я6ы
В Вашем случает поможет лишь демонтаж испарителя, его мойка, мойка корпуса испарителя и антисептическая обработка. Об этом тоже чуть позже снимем видео.
Доброго времени суток!!! Мне на авто случайно повредили трубку высокого давления кондиционера, заказал новую, установил,(интернет в помощь), подскажите пожалуйста, самому реально выгнать воздух из системы или только к спецам надо обращаться... Great Wall Hover h5
Добрый день. Вам нужно еще заменить осушитель. Поле замены необходимо контур вакуумировать, и заправлять в соответствии с заправочным объемом + нужное количество нужного масла.
День добрый. W212 2.2 дизель. Компрессор Денсо. Проблема - охлаждение осуществляется с промежутками. Чередуется холодный поток воздуха с теплым. Система заправлена. Можете помочь?
Доброго времени суток, вопрос не в тему подскажите у меня Нисан куб BZ11 была проблема с краном печки он потек по vin коду не выбивался, только вместе с печкой была возможность его купить, но это очень дорого, на авторазборках тоже не чего небыло, пришлось сделать на прямую без него. Могло ли это повлиять на работу кондиционера? Проблема в том что по трассе едешь норм а в пробке не айс. По фреону все ок, конденсатор промыт, фильтор салона поменял.
Печка в штате вряд ли могла повлиять на АС. Лучше вам заехать на диагностику. Сам занимаюсь автоклиматом более 10 лет. Печка не может влиять на кондей. А вот кондей может, забитым испарителем. Либо конструктивные изменения уже самими хозяевами машины.
@@Автоматика-автокондиционер-я6ы em todos seus videos tem essa opcao de legendas, mas esse video nao sei por que nao oferece as legendas para traducao.
Задача добиться минимальной температуры жидкого хладагента, а радиаторы старого образца не позволяют этого сделать. По этому радиаторы были усовершенствованы, стали более сложными и в то же время более эффективны.
Во первых Конденсатор. Промывается аж бегом без полной разборки контура, через трубки от компрессора и родные порты. Я мою своим изготовленным оборудованием с рекуперацией 134 фреона. Таким методом промывки одни плюсы, в Вашем случае промывка с заменой элементов не бюджетное удовольствие.
)))) Юрий, мы не в коем случае не призываем Вас работать по технологии!) Мы лишь рассказываем и показываем как работает наша компания, вдруг кому будет интересно. Ну а Вам я желаю удачи в Вашем не легком и рискованном деле.)
Юрий. Не бывает плохо выполненной работы, бывает плохо залеченный клиент! Интересно это как же вы определили, что промыли на сто процентов? По чистому хладогенту, а если стружка забила ход и не один? Хрен её промоешь! Я сильно сомневаюсь, что вы моете давлением больше 30! и даже при таком давлении нет ни какой гарантии, что промывка удастся. И получится на выходе по характеристикам Китай только алюминий качественнее)))) И лучше 141 не моет ни что, а все остальные варианты от безденежья. Я одно время мыл техническим спиртом (1600р. за 10 л.) не снимая трв, но сушить нужно в разы дольше. И не хочу автора упрекать в не досказанности, но закон всемирного тяготения ещё не отменили и промыть испаритель на машине нельзя на сто процентов!!!!
Видео супер, хорошо подготовились, радиаторы в разрезе ваще отлично. Ребята так держить !!!!
Спасибо )) Пол дня пилил!) Как выяснилось, не зря)))!
Вам спасибо за комментарий.
Мошьно!!! Сами занимаемся этим всем на юге уже много лет, стараемся равняться на вас)
Спасибо ))
Удачи Вам в этом не легком деле!)
Обращайтесь. Будем рабы помочь!)
Хорошего дня
Кстати по моей работе я очень часто сталкиваюсь С автоматическими выключателями и когда пошла массовая подделка на рынке автоматических выключатели я себе поехал купил 100 разных выключателей распилил их и в разрезе ззакрепил на станд Это было что-то когда клиент мне начинал о чем-то говорить а я ему по факту показал вот оригинала вот подделка,Я работал только Сименс и ABB это единственные компании которые сохранили качество,За обзор радиаторов спасибо большое реально круто
Спасибо Вам за положительный комментарий и доходчивый пример !)
Хорошего дня
Как всегда высший пилотаж круче не бывает видео обзора Ваши видео ролики в будущем могут использоваться для пособие в университете
Спасибо )) Но с ВУЗ Вы переборщили.)))
Видео мы снимаем для коллег и автолюбителей.
Мне нра, когда коротко и ясно. Большое спасибо!
Спасибо Вам за просмотры и комментарии!)
Рад что видео понравилось
Вот кайфово тем, кто в Москве живет - приехал в такой сервис, профессионалы все осмотрели, продиагностировали, поставили диагноз, починили/заменили. А на периферии... Приедешь на VW Golf 6, а в «сервисе по кондиционерам» тебе такие: «А как тут муфту снять? А хладагент какой тут? Ой, а масло какое-то же ещё нужно для компрессора, да..?»
Не может быть, чтобы все было так плохо!?
Уверен, что и в Вашем городе есть хорошие специалисты!
Очень информативно! А можно вас попросить как нибудь сделать видео о трв, почему нельзя мыть и устройство. Спасибо за вашу работу 💪
Спасибо)
Как нибудь обязательно уделим время ТРВ.
Благодарю за ваши труды,это одно из лутьших ваших видео,вроде самая простая тема взята -но насколько развернут ответ,прям поражает, ещё бы очень хотелось увидеть такой же развернутый ответ на проблему износа поршневой группы,именно косоющейся минимальной часте поршневой группы, компрессоров постоянного привода ;это когда и масло вроде чистое и клапан электромагнитный отрабатывает,а компрессор то кочает то нет,а как масло стекая поподает под поршневую группу образует масленый клин ,тогда компрессор стартует и выходит на полную производительность,а как только отключится опять не стартует,хотя износ только в в той части целиндрав по которой двигаются поршня в выключенном состоянии (минимальная подача).
Добрый день.
Спасибо за столь высокую оценку нашего труда.
Мы стараемся!)
На тему износа поршневой группы компрессоров постоянного привода поговорим обязательно, но чуть позже.
@@Автоматика-автокондиционер-я6ы жду с нетерпением, ещё хотелось бы услышать ваше мнение по поводу уменьшение объема масла в системах с компрессорами денса.
@@Gas134A Количество масла в контуре должно строго соответствовать количеству указанному производителем!
@@Автоматика-автокондиционер-я6ы Автокондиционер в Volkswagen Touareg I 2003 - 2010.04
Хладогент R134a ,Кол-во хладогента, г.Тип масла Кол-во масла мл; 725± 25 ,7G052 300A2 масло190-210
R134a 1075± 25
8G052 300A2 масло290-310
@@Автоматика-автокондиционер-я6ы Автокондиционер в Volkswagen Touareg I 11.04 - 2010
Хладогент Кол-во хладогента, г Тип масла Кол-во масла, мл
R134a 725± 25 7G052 300A2 масло130-160
R134a 1075± 25
8G052 300A2
масло230-260
Вот так вот люди эксплуатируют машину с оригинальными запчастями,потом поставят себе конденсатор "аналог не дорого" и начинают ебать мозг типа раньше лучше холодило,может фреона мало,может вы хреново сделали,мало газа заправили??? Очень наглядно все показано,спасибо за качественный контент!
Все правильно Вы говорите!))))
Рад что видео понравилось.
Вам спасибо за комментарий!)
Здравствуйте.Вы для нас как пособие по ремонту системы автомобильного кондиционирования!какие вопросы возникают по этой теме,сразу набираем в ютубе Вас )Привет с Хабаровска!
Добрый день.
Спасибо за доверие!)))
Рады , что наши видео полезны.
Самый лучший контент в русском ютубе по данной тематике.Скажите,если радиатор нового образца ,то о промывке не стоит и думать? Это не даст эффекта?То есть просто ездить до тех пор пока не потребуется замена радиатора.
Добрый день.
Спасибо!)
Промыть современные радиаторы изнутри к сожалению нельзя!
Внешнюю мойку радиаторов делать не можно, а нужно.
Мы рекомендуем промывать радиаторы 1 раз в 2 года по умолчанию, либо чаще в зависимости от состояния.
@@Автоматика-автокондиционер-я6ы Спасибо за ответ.Радиатор новый,2 года назад был поставлен предыдущим владельцем,очень может быть что китайский поставил.Получается супер охлаждения ждать не придётся,но на выходе 8 градусов даёт при новом,неоригинальном компрессоре.
@@saxhd78v Не плохой результат!)
@@Автоматика-автокондиционер-я6ы Спасибо,успокоили)))
@@saxhd78v )))
Хорошего вечера.
Спасибо за информацию
Пожалуйста )
Рады стараться !))
@@Автоматика-автокондиционер-я6ы хочу спросить.. Дали давку, азотом нашли утечку, поменяли резинки.. Теперь давку держит не травит!! Начинают ваккумировать не вакуумирует.. Можно ли заправлять? Систему или заправлять только с краской и далее искать утечку???
С оборудованием все в порядке? Не подсасывает нигде?
@@ЗинаБабушка-ч7н замените сальник компрессора,и будет вам счастье .
@@Автоматика-автокондиционер-я6ы так вот именно что где-то подсасывает. Ваккумировать не вакуумируется. Но давление азотом держит не уходит..
Полагаю зон охлаждения в радиаторе всего две. Первая - конденсация, вторая - переохлаждение жидкого фреона. Жаль, что во фреоновой системе авто нет фильтра-грязевика.
Все зависит от типа радиатора кондиционера.
Делятся они на:
- одноконтурные
- двухконтурные
- многоконтурные
- радиаторы суперохлаждения
У нас в Дагестане всё промывается 😀 любые радиаторы и осушители 😀😀
Ну Вы меня сейчас прям НЕ удивили !)))))
Если по просьбе клиента не промоешь осушитель то он сам его промоет и заправит до горла пока клапан не выпустит излишки давление 😀
Пусть лучше он сам!)) Я бы так не рисковал. Крайний веди всегда исполнитель!)))
все красиво все здорово .одна проблема найти запчасти .ремкомплекты .а заказывать у вас мне с доставкой обойдется как новый .то есть золотой компрессор.у нас к сожалению такого нет .есть сервис Денсо но там такие цены проще устрелиться. так что поездим пока так.а вам процветания и удачи.еще момент гарантия у нас сто метров от сервиса .надеюсь у вас с этим по честному
Добрый день.
Согласен с Вами.
У нас все честно!
Мы за свои действия отвечаем и всегда выполняем гарантийные обязательства.
Спасибо
Качественный обзор!
Спасибо))
Мы стараемся
По фильтпрам осушителям и про промывку годно.
Годный коммент!)
Спасибо
здравствуйте. перестал работать кондиционер. на СТО сказали, что оборвало пластину, и ее нужно просто поменять. снять пластину не смогли. на следующий день уже другой мастер на том же СТО сказал, что требуется замена компрессора, промывка системы, и.т.д. и озвучили сумму примерно в 1000 $. теперь же говорят, что требуется еще и замена радиатора кондиционера. при этом компрессор никто не снимал. как поступить?
Спасибо за инфу было очень приятно!!!
Пожалуйста )
Рад что видео понравилось!)
Хорошего дня.
Спасибо за такое видео 👍🏻
Пожалуйста!))
Павел. Добрый день. Я задавал вопрос по поводу некоректной работы кондера. А именно компрессор новый, система промыта, конденцер чистый, вентилятор работает, клапан новый. Но выше температуры +31 иногда отказывается холодить. При чем именно иногда, но частенько.Никто не может определить причину.
Добрый день.
Ситуация не понятная !( Без диагностики боюсь не смогу ответить на Ваш вопрос.
Приезжайте, во всем разберемся.
شكرا لك تعلمت منك الكثير انته مبدع في عملك
شكرا جزيلا
سعيد للمساعدة!
@@Автоматика-автокондиционер-я6ы Респект,вы и арабский знаете?)))
@@saxhd78v Мы разговариваем на всех языках!))))
Спасибо
добрый день. Очень содержательные ролики. Спасибо!!! К вопросу об управляющем клапане. У меня camry v40 2.4 компрессор 6seu16c, пробег 130т.км. Кондиционер произвольно выключается, иногда не включается. Выявил, что обмотка клапана жива (11ом) управляющее напряжение исправно подается от контроллера. При срабатывании клапана есть некоторый шум компрессора жужащий. История такого поведения: после аварии был заменен конденсор на китайский и восстановлена трубка между конденсором и испарителем. Спустя два года упало давление и была произведена заправка. Потом еще через два года опять упало давление, потек конденсор. Была произведена замена на конденсор sakura. Через две недели начались перебои в работе кондиционера. Не всегда включается и выключается при снижении потока воздуха через испаритель. На стенде при перезаправке выявили что фреона было 780гр вместо 550. Заправили нормальным объемом. В итоге симптомы которые описал выше. На холостом ходу не включается. При движении начинает холодить, но в какойто момент самопроизвольно выключается. Сам в Нижнем Новгороде, и в нашем городе не нашел квалифицированных специалистов по ремонту. Посмотрел Выши ролики и готов приехать в Москву, чтобы привести в порядок авто. Можете дать рекомендации к дальнейшим действиям? Продолжать ездить пока совсем не перестанет работать или как можно быстрее начать ремонт. При возможности готов предоставить агрегат в качестве подопытного для снятия видео о регулирующем клапане. Заранее спасибо.
Добрый день.
Известная проблема и кроется она в компрессоре.
Чем дольше Вы его эксплуатируете, тем серьезнее могут быть последствия.
Приезжайте. Вместе во все разберемся.
Спасибо за положительный комментарий.
Хорошего дня.
Спааибо!
Очень доходчиво.
Пожалуйста )
А как устроен доиспаритель который стоит на всасе до компрессора? Обычно такие стоят на старых машинах. Примерно знаю как устроен но это ведь получиться и маслоотделитель. Не могу понять как работает доиспаритель не отделив масло.
Об это и многом другом чуть позже !))
Спасибо
Ну наверное применение неоригинальных китайских теплообменников с меньшей производительность может быть оправдано в северных районах нашей необъятной родины, но на юге они точно доставят проблем любителям сэкономить.
Рад, что Вы понимаете о чем идет речь!))
Спасибо за комментарий
Хорошего дня.
Теперь есть представление радиаторах и осушителях))). Подскажи пожалуйста какой лучше использовать газонализатор хладогента.
Yokogawa ga500,есть ещё с плюсом (вторая модефикация,габоритоми поменьше.)это самый обтемальный-цена качество.
Мы рекомендуем MASTERCOOL.
Спасибо.
Рады помочь.)
Хорошего дня
И ещё один вопрос.
А как определить какой электронный клапан подойдёт ? Маркировки на нём нет, размеры идентичны, машина Toyota Probox ? А клапаны различаются сигналом тока или герцовкой или чем то подобным ?
Ситуация такая, привезли старый снятый и контрактный компрессор (в нём поршневая группа в идеале, цилиндры тоже, примесей, износов и запахов нет) они похожи, чтобы собрать из двух один. Но были небольшие, незначительные конструктивные различия в сервисном разъёме для подключения магистралей. Но клапан от контрактного донора не стал работать, хотя после промывки старого компрессора (и клапана) при проверке (воздухом, азотом) он запустился. Но стали закачивать фреон, клапан перестал работать. Решили поставить клапан от контрактного, и он вообще не запустился даже при проверке (воздухом, азотом). Ссылаюсь на данное видео. ua-cam.com/video/dbHwoxDX3Is/v-deo.html
Если клапана визуально одинаковы, это не значит что они взаимозаменяемы.
Номерами они не маркируются.
Отличаются часто сопротивлением и наличием диодов.
Чаще всего не работают из-за механических проблем с иглой.
А как проверить сопротивление правильно ? Про иглу понятно. Иногда колхоз промывка помогает. Странно что не маркируются.
@@zirKHV Не маркируется!
По клапана чуть позже постараемся рассказать.
Здравствуйте! Помоги разобраться, ML350, включенный кондиционер дает нагрузку на ГУР, т.е. было такое что ролик обводной на натяжителе расплавило и шкив коленвала разрывало с ремнём. Как будто клинит кондиционер. Но при этом хорошо ходит в салоне. Крыльчатка радиатора дует как бешеная. В чем может быть причина? И в дополнении...месяц назад менял подшипник шкива кондиционера, может это как то отразиться на моей существующей проблеме.
Странная ситуация.
Вы в Москве находитесь?
Машина тойота авалон 1995 г. Включаешь климат запускается компрессор.через 3 секунды отк компрессор и кнопка мигает в аварийный режим.проверял на ошибку.показывает ошибку заслонки
Добрый день.
Ошибку какой заслонки ?
@@Автоматика-автокондиционер-я6ы добрый вечер.ошибка как я понял что заслонка которая отсекает горячий воздух .идет недозакрытие.датчик света работает.давление фриона в норме. Утечки нету
Ну так устраните неисправность, и вес на этом!)))
Здраствуйте.помоггите разобратся .рено меган 2 .кондиционер работает но не опускается температура навыходе ниже 15 гр.давление по высокой линии 15 _17 бар. перезаправляли автомотической станцией.Радиатор с наружи был помыт. менялся датчик давления стоит оригинал.В чем может быть причина.
Добрый день. А на VW Passat годов 98-99 радиатор можно промыть или в случаи клина компрессора нужен новый радиатор?
Нужно понять радиатор какого типа на Вашем авто установлен.
Здравствуйте. Такой вопрос щепетильный. Радиатор кондиционера в одном месте протерся - появилась микроскопическая дырочка которая только под давлением спускала фрион на улицу. Радиатор починили. Заправили кондиционер и он начал включаться но при этом не холодит(до того как радиатор протерся кондей работал изумительно). По манометрам давление опускает в низкой магистрали примерно до двух, а в высокого давление поднимается до 7 и немного плавает. Дальше не растет - соответственно холода нет. Проверяли герметичность азотом. проверяли продувку всех узлов азотом. 5 раз заправляли и только один раз постояв минут 10 в очередной раз запустили двигатель и кондей включился и начал холодить но примерно минуту всего - далее давление снова упало и снова холода нет. Мастера сначала думали на клапан редукционный в компрессоре - поменяли не помогло. теперь сказали что не знают что ещё может быть и посоветовали менять всё подряд по очереди - осушитель, далее радиатор - далее компрессор. Не могли бы вы снять видео как правильно можно определить именно проблему в каком либо узле? на самом простом кондиционере с фрионом 134а. И неужели Осушитель который свободно продувается азотом может не позволять набирать давление компрессору? На всякий случай добавлю что трубки и система чистая без каких либо загрязнений и масло в компрессоре чистое без отложений
Здравствуйте, возможно совпадение, но похоже на неисправность компрессора... Только после диагностики можно сказать точно. Алгоритм проверки есть только на английском, до видео - руки не дошли пока...
Здравствуйте, знаю что существуют фильтры для системы AC, можно ли их применять для временной установки и локализации засорения. Спасибо
Здравствуйте.Что скажите по поводу комплекта промывки Flushing Kit пользовались ей или слышали что то о ней ?
Добрый день.
Единственное верное решение промывки вы можете найти в наших видео!
@@Автоматика-автокондиционер-я6ы спасибо за ответ
@@ВладЛегитимный Всегда рады помочь!)
Я мою своими устройствами. ua-cam.com/video/-CgWxNsUZOE/v-deo.html ua-cam.com/video/PNGukuMqW8o/v-deo.html
@@Волшебник-п4б Баллон от хладагента ржавеет внутри.
Будьте аккуратны!))
Здравствуйте!Как произвести диагностику модулятора(осушителя)? Если модулятор(осушитель) забит.Как это скажится на работе кондиционера.
повышается давление в контуре нагнетания
Ну во первых он должен продуваться.
Часто при забитом осушителе всасывание падает на 0.
И сильно растет нагнетание !)) Все верно.
Здравствуйте, а на гольф 4 какая конструкция конденсора? А испарители реально помыть?
Добрый день.
Испаритель можно промыть.
Радиатор не помню какой там стоит. Может Vin авто есть или номер оригинальный радиатора?
@@Автоматика-автокондиционер-я6ы 1J0820413N
Радиатор кондиционера в Вашем случае требует замены. Промывка невозможна!
В современном автопроме, практически все под замену и минимум ремонтов.
Все верно. Все чаще на авт устанавливают радиаторы суперохлаждения. Такие радиаторы невозможно промыть!
Добрый день Камри сорок компрессор влкючаетца работает какое-то время потам отключается и не охлаждает через минут двадцать опять влкючаетца охлаждает минут пять и выключается в чом проблема говорят у величевается зазор впоршневой группе и наклонная шайба не выставляется
Добрый день.
Диагностика нужна.
При работе АС какие показания на линиях всасывания и нагнетания?
@@Автоматика-автокондиционер-я6ы При нагреве на линии всасывания давление падает растет с 3 до 7 а на нагнетания 12 ,14 не растет!Падает до 10 с нагревом т,е машина долго работает температура испарителя растет с 5 гр до 20 .В чем косяк ?Глушишь машину остывает включаешь какое то время нормально...
Музон зачет)
И мне нравится )
Здравствуйте. Моей Приоре с кондиционером одиннадцать лет и я заметил что часто стала включаться и отключаться муфта кондиционера на холостых, когда едешь такого нет. Возможно что это забился радиатор кондиционера и можно ли помыть радиатор ???
Добрый день.
Для начала стоит систему перезаправить!)
@@Автоматика-автокондиционер-я6ы Вы имеете заправить кондиционер ???
@@СергейВельмисев-ч6ф Да
@@Автоматика-автокондиционер-я6ы Спасибо за ответ
@@СергейВельмисев-ч6ф Пожалуйста)
Ребят подскажите, что за краску используете с антикоррозионной функцией? В баллончиках такая есть ? Черного цвета.
О какой краске идет речь?
Которой красите муфту и тому подобные детали .
@@zirKHV DUOLI
شكران لك أخي العزيز
من فضلك
Правые два, я так понимаю, под 12 фреон. Им заправляют еще где-то?
Добрый день.
R12 можно заправить у нас.
к сожалению после 8-10 лет эксплуатации ни на одном фильтре не получилось нормально открутить заглушку
Странно
Такие проблемы встречаем не часто!)
Спасибо !!!
Пожалуйста ))
Здравствуйте, подскажите пожалуйста с каких машин радиаторы которые можно промыть. Мне такие варианты очень хорошо подходят для проекта.
Спасибо.
Добрый день.
Модели не помню.
Старые мерседесы, ауди на R12/ Обычно на них стоят такие радиаторы.
@@Автоматика-автокондиционер-я6ы
Спасибо. Теперь есть хоть направление где искать.
@@gutap9011 Рады помочь)
Хорошего дня
опель астра J 2010 год. промывается ли радиатор кондиционера?
Сколько осушитель по времени можен находится открытым?
есть в Киеве такие специалисты???
не просто газ меняющие, а именно спецы с Большой буквы? Посоветуйте если знаете, задолбался уже бороться с запахом из системы
Добрый день.
Не слышал о таких!(
Что у Вас за проблема ?
у меня постоянно появляется неприятный запах и запах влаги из системы после того, как машина постоит некоторое время после поездки, если работал кондиционер, а так же постоянно появляется запах старой мокрой тряпки в салоне, если ехать с открытым люком, и не важно работает кондиционер или просто вентилятор, "сквозняком" тянет из системы.
Чистку испарителя пенным очистителем делал раз 5 уже за год (через снятие воздушных фильтров салона с доступом прямо к испарителю) и 1 раз чистил озонированием.
машина мерс w216@@Автоматика-автокондиционер-я6ы
В Вашем случает поможет лишь демонтаж испарителя, его мойка, мойка корпуса испарителя и антисептическая обработка.
Об этом тоже чуть позже снимем видео.
спасибо!@@Автоматика-автокондиционер-я6ы
@@Komissar_Kattani пока не за что !))
Должен ли всегда работать вентилятор радиатора кондиционера при включённом кондиционере?
да
должен
Кино не забанят за РХЧП? Странно што не было в этот раз погонь на Ниссенс.
Добрый день.
Раньше не банили. Монетизация запрещена, но мы и сами ее всегда отключаем. Так что все нормально должно быть !)))
اتمنى لك كل النجاح الدائم
شكرا لك
"Вот скажите мне, как художник художнику" (к/ф "12 стульев"), радиатор Мерседес W168, 2002 года, поддаётся промывке?
На Вашем авто установлен многоконтурный радиатор кондиционера.
В случае промывки контура хладагента он подлежит замене.
Доброго времени суток!!! Мне на авто случайно повредили трубку высокого давления кондиционера, заказал новую, установил,(интернет в помощь), подскажите пожалуйста, самому реально выгнать воздух из системы или только к спецам надо обращаться... Great Wall Hover h5
Добрый день.
Вам нужно еще заменить осушитель.
Поле замены необходимо контур вакуумировать, и заправлять в соответствии с заправочным объемом + нужное количество нужного масла.
@@Автоматика-автокондиционер-я6ы Спасибо большое!!! Удачи Вам...
Спасибо)
Хорошего Вам дня
День добрый. W212 2.2 дизель. Компрессор Денсо. Проблема - охлаждение осуществляется с промежутками. Чередуется холодный поток воздуха с теплым. Система заправлена. Можете помочь?
Здравствуйте, проблема известна, если ещё актуально - обращайтесь!
Доброго времени суток, вопрос не в тему подскажите у меня Нисан куб BZ11 была проблема с краном печки он потек по vin коду не выбивался, только вместе с печкой была возможность его купить, но это очень дорого, на авторазборках тоже не чего небыло, пришлось сделать на прямую без него.
Могло ли это повлиять на работу кондиционера?
Проблема в том что по трассе едешь норм а в пробке не айс. По фреону все ок, конденсатор промыт, фильтор салона поменял.
Добрый день.
Могло.
Как проявляется проблема с АС?
@@Автоматика-автокондиционер-я6ы при t=+36С за бортом, при езде по трассе +7С выдувает из воздуховода, а в пробке +17С.
Печка в штате вряд ли могла повлиять на АС. Лучше вам заехать на диагностику. Сам занимаюсь автоклиматом более 10 лет. Печка не может влиять на кондей. А вот кондей может, забитым испарителем. Либо конструктивные изменения уже самими хозяевами машины.
У вас проблема скорее с радиатором, частая проблема и все симптомы вы описали указывающие эту проблему. Недостаток охлаждения.
Все верно!
Que pena, nao consegui colocar legenda para compreender a aula.
Nas configurações do player, você pode habilitar legendas. Obrigado
@@Автоматика-автокондиционер-я6ы em todos seus videos tem essa opcao de legendas, mas esse video nao sei por que nao oferece as legendas para traducao.
Agora vou verificar tudo.
Se possível, ligue-o!
Здравствуйте можно ли заварить или запаят испаритель автокондиционера
Здравствуйте!
Можно, но не нужно!)
чем радиаторы промываются?
Добрый день.
Внешняя мойка осуществляется с использованием щелочной химии.
Автоматика - автокондиционеры от А до Я а внутренний контур?
@@SERGEYASTANA Сольвентом.
В какой стране эти заморочки
Что за вопрос ?)) В России конечно!)
Огонь кинчик.
Спасибо))
رائع جدا تحياتي لك ♥ ♥
thank
Скажите а у вас продаются радиаторы ?
Да, есть в продаже
🔥🔥🔥
Спасибо!)
Автоматика - автокондиционеры от А до Я такой вопрос, по каким признакам определить что забит радиатор кондиционера? Авто, пассат В6
Забит внутри или снаружи (грязный)?
Внутри если забит , как это проявится на работе климата?
Не будет работать Ваш АС!)
Давление нагнетания вырастет а всасывание упадет в разряжение, обычно это так.
Ничего хорошего точно не произойдет )!
Зачем они стали делать такое что невозможно промыть?
Задача добиться минимальной температуры жидкого хладагента, а радиаторы старого образца не позволяют этого сделать. По этому радиаторы были усовершенствованы, стали более сложными и в то же время более эффективны.
👍
thank
КрасаФчег
Спасибо )) Стараемся!)
Во первых Конденсатор. Промывается аж бегом без полной разборки контура, через трубки от компрессора и родные порты. Я мою своим изготовленным оборудованием с рекуперацией 134 фреона. Таким методом промывки одни плюсы, в Вашем случае промывка с заменой элементов не бюджетное удовольствие.
)))) Юрий, мы не в коем случае не призываем Вас работать по технологии!)
Мы лишь рассказываем и показываем как работает наша компания, вдруг кому будет интересно.
Ну а Вам я желаю удачи в Вашем не легком и рискованном деле.)
Спасибо! Вам больше заказов и успехов!
Взаимно !)
Хорошего дня !
Юрий. Не бывает плохо выполненной работы, бывает плохо залеченный клиент! Интересно это как же вы определили, что промыли на сто процентов? По чистому хладогенту, а если стружка забила ход и не один? Хрен её промоешь! Я сильно сомневаюсь, что вы моете давлением больше 30! и даже при таком давлении нет ни какой гарантии, что промывка удастся. И получится на выходе по характеристикам Китай только алюминий качественнее)))) И лучше 141 не моет ни что, а все остальные варианты от безденежья. Я одно время мыл техническим спиртом (1600р. за 10 л.) не снимая трв, но сушить нужно в разы дольше. И не хочу автора упрекать в не досказанности, но закон всемирного тяготения ещё не отменили и промыть испаритель на машине нельзя на сто процентов!!!!