Как владелец Рено Лагуна 2 2003 года добавлю свои 5 копеек. 1) Тачка в обзоре не в полной максималке, для полной еще нужен цветной дисплей сверху на панели, навигация и магнитола с сд ченжером, это то что я смог увидеть исходя из видео. 2) 2,2 дизель никто не капиталит(дорого и на удивлении ездит до последнего, будет обоссан в масле но ехать дальше будет). 3) На удивлении они ходят дольше 1,9, слишал что 1,9 капиталять, а чтоб кто-то капиталил 2,2 не слышал 3) Ремонт движка дорогой от этого его почти не ремонтируют, особенно механизм ГРМ с звездочками, максимум что там делают это замена маленького ремешка. 4) Проблема всех машин и рено лагуна, в том числе, что владельцы пытаются ремонтировать авто б\у запчастями такого же износа как и их. Потом тачка снова ломается и кто виноват в этом - ну да автомобиль) 5) По ходовке болезнь это опоры передних амортизаторов, ну почему-то производители делают их из тонкого метала, и если залететь в хорошую яму можно поймать шток в капот, лечиться это дополнительной шайбой по шток амортизатора. В универсала еще часто отрезывает верхнее ухо заднего левого амортизатора 6) Электроника ломается потому что она есть, да взять шкоду тур, там табуретка и 3 кнопки там и нечему ломаться. Тут же хочешь комфорт плати за это 7) Движок поменять можно, но со всем навесным, коробке можно поменять только колокол(половинку коробки) но лучше всю коробку так как передаточные числа для разных моторов могут отличаться У самого 1,9 дизель, поменял не мало, кое с чем можно было обойтись, но я люблю и хочу быть уверен в надежности своего авто поэтому и менял некоторые агрегаты, хотя они еще могли послужить. Кому интересно можете перейти на мой канал и там есть все видео с тем что мне пришлось сделать с этим авто
Кратко и понятно, без воды, то что и хотелось услышать чтобы сложилось первое впечатление, дальше кого это заинтересует пойдет искать конкретные видео, тот же автостронг детально разберёт двигатель
Ставлю лайк за правдивые комментарии к данному авто, за этот ценовой диапазон, это живой будет авто, даже с заводскими недостатками и проблемами со временем
15:46 крепление глушителя можно и новое купить или хотяб с ремня ГРМ заколхозить. По износостойкости 19лет машине, 400к пробега, по-моему вполне износостойкие материалы. Владелец пускай с АлиЭкспресс познакомиться, там ручку КПП купить можно и чехлы...
грм не гасит как надо вибрацию, всё идёт на гофру. самые дешёвые кронштейны 4,5 года отходили. Если не забывать на них периодически силиконом брызгать, то может и дольше отходят. я раза 2 в год брызгал.
2,2 dci, 2,0 ide и v6 обходить стороной. 1,8i и 1,9 dci (чем меньше лошадок, тем лучше) - для нашего человека самое то. хорошее масло, хорошие фильтры вовремя, не тошнить 60 на пятой (так очень многие любят из-за шума) и будет вам счастье.
За шумку я неприятно удивлен. Даже через видео слышно, как дизель работает. Для меня главнее тишина в салоне, а не динамика разгона. На бензиновом двигателе нет такого шума в салоне... К преимуществам безопасность еще можно отнести, 5 звезд.
Я хз конечно как там её называют во Франции, но я брал авто с 350к пробегом, покупал не у владельца и далеко не в идиальном состоянии. Владею на данный момент авто 2 года. За все время из неплановых то, стоял 1 раз когда заклинил задний суппорт.
Автор ролика сказал,что в машине все работает.А на щитке приборов видно горит ошибка по АБС))У самого точно такая же лагуна 2 2.2 dci. В целом авто хорошее не прихотливое.Хотя есть и свои "фирменные" болячки.Автор их не упоминает, обзор очень поверхностный.Болячки в частности : сайлент-блоки задней балки, усики(лапки) в картридере(у ВСЕХ отломанные), неудачное расположение блока АБС(он над левым колесом передним за бампером,постоянно попадает вода и грязь),передние наружные уплотнители стекла "планка" на передних дверях ( у ВСЕХ они в середине подгнивают и резина пучится до дырок) и т.д. PS.Автор видео едет с открытым багажником!)))Надисплее видно))
Я тоже с такой Лагуной не сталкивался. Но про эти двс 2.2dci как-то много негатива. Кстати, забыл рассказать про еще 2 двс: - 2.0 бенз непосредственный впрыск, тоже не очень хороший - 2.0 бенз турбо, говорят очень достойный аппарат. Кстати, просьба рассказывай какие именно акпп ставились и с какими двс. Думаю, это очень важно при выборе машины
@@YURAauto Про такое лучше рассказывать, ведь у тебя, Рома, один из немногих канал про подробные технические характеристики. Про ход/диаметр говоришь, а не сказать про все двс это неправильно, думаю))
Это далеко не максималка))даже навигации и дерева нет).владел таким авто 5 лет 2002год 1.9cdi на 6мкпп гранд тур.проблем по электрике вообще не было.едет намного приятнее чем пассат б5.по кузову тоже без проблем.в таком возростном сегменте авто нужно смотреть на владельца больше чем на авто))ваше счастливое или не счастливое обладание зависит от прошлых владельцев.
Гидроопору меняй и нижнюю верхнюю подушки двигателя желательно сразу всё и почувствуешь разницу Но после 3100 всё равно шумновато это если бензин 2.0или1.8
После 3000-х тысяч оборотов бензиновый мотор слышно в салоне и не важно 1.6 или 2.0.у меня 2001 г 1.6 при 110км/ч 3000 оборотов! Для такого двигателя 90-100 км/ч конфортная скорость!
Блин купил себе такую и уже месяц возле дома стоит проездил 2 дня, не удобная она, механика тугая сцепление тоже, спина устает, ноги затикают, незнаю даже че в ней хорошего и д классом чет не особа не пахнет
Как владелец Рено Лагуна 2 2003 года добавлю свои 5 копеек.
1) Тачка в обзоре не в полной максималке, для полной еще нужен цветной дисплей сверху на панели, навигация и магнитола с сд ченжером, это то что я смог увидеть исходя из видео.
2) 2,2 дизель никто не капиталит(дорого и на удивлении ездит до последнего, будет обоссан в масле но ехать дальше будет).
3) На удивлении они ходят дольше 1,9, слишал что 1,9 капиталять, а чтоб кто-то капиталил 2,2 не слышал
3) Ремонт движка дорогой от этого его почти не ремонтируют, особенно механизм ГРМ с звездочками, максимум что там делают это замена маленького ремешка.
4) Проблема всех машин и рено лагуна, в том числе, что владельцы пытаются ремонтировать авто б\у запчастями такого же износа как и их. Потом тачка снова ломается и кто виноват в этом - ну да автомобиль)
5) По ходовке болезнь это опоры передних амортизаторов, ну почему-то производители делают их из тонкого метала, и если залететь в хорошую яму можно поймать шток в капот, лечиться это дополнительной шайбой по шток амортизатора. В универсала еще часто отрезывает верхнее ухо заднего левого амортизатора
6) Электроника ломается потому что она есть, да взять шкоду тур, там табуретка и 3 кнопки там и нечему ломаться. Тут же хочешь комфорт плати за это
7) Движок поменять можно, но со всем навесным, коробке можно поменять только колокол(половинку коробки) но лучше всю коробку так как передаточные числа для разных моторов могут отличаться
У самого 1,9 дизель, поменял не мало, кое с чем можно было обойтись, но я люблю и хочу быть уверен в надежности своего авто поэтому и менял некоторые агрегаты, хотя они еще могли послужить. Кому интересно можете перейти на мой канал и там есть все видео с тем что мне пришлось сделать с этим авто
Обзор четкий и объективный. Сам владею такой 2.0 16v 2007 года
Тоже недавно стал владельцем Лагуна 2 рейсталинг лифтбек 2 литра механика.
Классный апарат
Хочу купити 1.8 16v 2006 laguna 2
Кратко и понятно, без воды, то что и хотелось услышать чтобы сложилось первое впечатление, дальше кого это заинтересует пойдет искать конкретные видео, тот же автостронг детально разберёт двигатель
Ставлю лайк за правдивые комментарии к данному авто, за этот ценовой диапазон, это живой будет авто, даже с заводскими недостатками и проблемами со временем
15:46 крепление глушителя можно и новое купить или хотяб с ремня ГРМ заколхозить. По износостойкости 19лет машине, 400к пробега, по-моему вполне износостойкие материалы. Владелец пускай с АлиЭкспресс познакомиться, там ручку КПП купить можно и чехлы...
грм не гасит как надо вибрацию, всё идёт на гофру. самые дешёвые кронштейны 4,5 года отходили. Если не забывать на них периодически силиконом брызгать, то может и дольше отходят. я раза 2 в год брызгал.
2,2 dci, 2,0 ide и v6 обходить стороной. 1,8i и 1,9 dci (чем меньше лошадок, тем лучше) - для нашего человека самое то. хорошее масло, хорошие фильтры вовремя, не тошнить 60 на пятой (так очень многие любят из-за шума) и будет вам счастье.
А чем V6 плох?
@@vadim4ik938 Запчастей почти нет, ни новых ни разборе
Динамика не айс , а расход топлива космос! У самого 1.8 бензин, смотрю в сторону талисмана в универсале!
Лайк
За шумку я неприятно удивлен. Даже через видео слышно, как дизель работает. Для меня главнее тишина в салоне, а не динамика разгона. На бензиновом двигателе нет такого шума в салоне...
К преимуществам безопасность еще можно отнести, 5 звезд.
Кек, там люк открыт.
@@andreyvenchenco9638 Кек, 16:20 особенно
Во Франции ее называют "Королева эвакуатора"))
Не особо в Европе ее полюбили..))
Я хз конечно как там её называют во Франции, но я брал авто с 350к пробегом, покупал не у владельца и далеко не в идиальном состоянии. Владею на данный момент авто 2 года. За все время из неплановых то, стоял 1 раз когда заклинил задний суппорт.
Та не, 2.0л оптимальный -хотя и его даже маловато.
Автор ролика сказал,что в машине все работает.А на щитке приборов видно горит ошибка по АБС))У самого точно такая же лагуна 2 2.2 dci. В целом авто хорошее не прихотливое.Хотя есть и свои "фирменные" болячки.Автор их не упоминает, обзор очень поверхностный.Болячки в частности : сайлент-блоки задней балки, усики(лапки) в картридере(у ВСЕХ отломанные), неудачное расположение блока АБС(он над левым колесом передним за бампером,постоянно попадает вода и грязь),передние наружные уплотнители стекла "планка" на передних дверях ( у ВСЕХ они в середине подгнивают и резина пучится до дырок) и т.д. PS.Автор видео едет с открытым багажником!)))Надисплее видно))
Согласен. Про абс забыл
Я тоже с такой Лагуной не сталкивался. Но про эти двс 2.2dci как-то много негатива.
Кстати, забыл рассказать про еще 2 двс:
- 2.0 бенз непосредственный впрыск, тоже не очень хороший
- 2.0 бенз турбо, говорят очень достойный аппарат.
Кстати, просьба рассказывай
какие именно акпп ставились и с какими двс. Думаю, это очень важно при выборе машины
Про бензины я знал. Не стал говорить, чтобы не затягивать. Согласен🤝
@@YURAauto Про такое лучше рассказывать, ведь у тебя, Рома, один из немногих канал про подробные технические характеристики. Про ход/диаметр говоришь, а не сказать про все двс это неправильно, думаю))
@@mexanik_605 согласен)
@@dartblack5768были, 2.0ide
@@dartblack5768 f5r 2.0 тнвд 140 сил
Какая это максимальная комплектация, ты че гонишь! Ты вообще видел максималку? Вот когда найдешь и сравни эту что показал и максималку!
Зачем ролик выкладывал? Повторил то что давно сказано в ютубе. Какой эксклюзивный материал?
Руки должны быть на руле, а не на коробке передач, это я к замечанию о подлокотнике.
Это далеко не максималка))даже навигации и дерева нет).владел таким авто 5 лет 2002год 1.9cdi на 6мкпп гранд тур.проблем по электрике вообще не было.едет намного приятнее чем пассат б5.по кузову тоже без проблем.в таком возростном сегменте авто нужно смотреть на владельца больше чем на авто))ваше счастливое или не счастливое обладание зависит от прошлых владельцев.
Едет приятнее чем Пассат Б5 1.6?
@@vadim4ik938 мягче и комфортнее
Это лифтбэк... а не хэтч
От 2к оборота машина у меня очень громко работает. Можете подсказать почему? Машина лагуна 2
А мотор этот же??
Гидроопору меняй и нижнюю верхнюю подушки двигателя желательно сразу всё и почувствуешь разницу
Но после 3100 всё равно шумновато это если бензин 2.0или1.8
После 3000-х тысяч оборотов бензиновый мотор слышно в салоне и не важно 1.6 или 2.0.у меня 2001 г 1.6 при 110км/ч 3000 оборотов! Для такого двигателя 90-100 км/ч конфортная скорость!
Юра, сними пожалуйста обзор на Хендэ Санта Фе дизельную дорестайл 2006-2009
Сам давно хочу снять, но не попадается
Блин купил себе такую и уже месяц возле дома стоит проездил 2 дня, не удобная она, механика тугая сцепление тоже, спина устает, ноги затикают, незнаю даже че в ней хорошего и д классом чет не особа не пахнет
Там электрики столько напичкано,а машинам 20 лет,лучше не брать .
Это не максимальная комплектация
Дизайн очень прорывной
Обзор так себе
Своевременно🤣🤣🤣 скоро 3 года😂😂😂
Сам ты хетчбек . Это лифтбек