Я не понял что за лепестки. Обшивка над головой , насколько помню, просто хватаешь за заднюю часть и дёргаешь вниз - 90° от железной крыши, там пластиковые креплени насажены на пластиковые заклёпки. Если никто не лазил туда - пластик от обшивки отлетит, там весь клей с 2004 года сам разваливается. Спереди крыша имеет несколько саморезов, по бокам опять защёлки и резина weatherstrip, как бы придерживает. Я снял заднее стекло чтобы затонировать, а также чтобы починить ржавчину, которая у каждого 2го авто этой модели.
Да , обшивку багажника можно путём открытия в кабриолет, но нужно следить чтобы постановить в какой момент уши будут идти на открытие и выбрать наиболее удобный момент, а потом прийти и ключём открыть багажник и поднять его, он будет как в воздухе парить высоко, 2метра. Но когда закрывать - нужно аккуратно, иначе он переведётся в неправильное положение и потом будешь лепестки и богажник со всех сторон. Во общем назад возвращать будет сложновато, но возможно. Я уши двигал отдельным блоком питания.
Спасибо вам большое!! И ещё вопрос: чтобы заменить стоп сигнал в крышке багажника всю обшивку снимать обязательно, или можно отогнуть её в районе стоп сигнала и заменить его?
@@alexgershvin5819 там несколько гаек.можно высверлить старый снаружи и новый тупо приклеить, он идёт со скотчем, внутри останется брэкет металлический. Если очень - можно, если по уму - нужно снимать.
Здравствуйте! Скажите, обшивку крышки багажника можно снять без демонтажа лепестков на SL?
Я не понял что за лепестки. Обшивка над головой , насколько помню, просто хватаешь за заднюю часть и дёргаешь вниз - 90° от железной крыши, там пластиковые креплени насажены на пластиковые заклёпки. Если никто не лазил туда - пластик от обшивки отлетит, там весь клей с 2004 года сам разваливается. Спереди крыша имеет несколько саморезов, по бокам опять защёлки и резина weatherstrip, как бы придерживает. Я снял заднее стекло чтобы затонировать, а также чтобы починить ржавчину, которая у каждого 2го авто этой модели.
Да , обшивку багажника можно путём открытия в кабриолет, но нужно следить чтобы постановить в какой момент уши будут идти на открытие и выбрать наиболее удобный момент, а потом прийти и ключём открыть багажник и поднять его, он будет как в воздухе парить высоко, 2метра. Но когда закрывать - нужно аккуратно, иначе он переведётся в неправильное положение и потом будешь лепестки и богажник со всех сторон. Во общем назад возвращать будет сложновато, но возможно. Я уши двигал отдельным блоком питания.
Спасибо вам большое!! И ещё вопрос: чтобы заменить стоп сигнал в крышке багажника всю обшивку снимать обязательно, или можно отогнуть её в районе стоп сигнала и заменить его?
@@alexgershvin5819 там несколько гаек.можно высверлить старый снаружи и новый тупо приклеить, он идёт со скотчем, внутри останется брэкет металлический. Если очень - можно, если по уму - нужно снимать.