Друзья, поддержите канал просмотром, лайком, комментарием и подпиской! Ваша активность-лучший двигатель развития канала! Стараюсь отвечать на вопросы в комментариях быстро-не стесняйтесь спрашивать!
Смотрю в 2023 . 19. 12. Выбираю себе первый, спустя 35 лет, мот. Был Минск, он же первый, потом ява б/у, отцовский МТ с коляской. (а иногда и без неё). Счастливый же я был тогда. С тех пор я только и мечтал о хорошем японском мотоцыкле. Сейчас выбираю себе круизер. Денег собрал. Основываясь на обзорах, хочу Хонду 750- 1100, 1300 край. На кардане, инжектор, с литыми дисками и хорошим дорожным просветом. Но на решение может повлиять удобство посадки. Нужно ехать в салон и посидеть на всех. А пока наслаждаюсь обзорами и понимаю, что в нашем возрасте, кому за 50, круизер это самое то.
Забыл упомянуть основную болячку XV1900 это - косяк с 3й передачей с 06-09года включительно, которая поставит твой кошелек на колени! Ремонт обойдется в 100+. А в остальном соглашусь. Зачет!
Да тут больше косяк что двигло огромное и вообще неизвестно умел ли пред. владелец переключаться чётко. Собственно поэтому я и озвучил коробку биг твинов Харлеев как преимущество. А вообще согласен. Варриор и XV1700A будут крепче. Спасибо за активность! 👌🔥
Олег доброго дня!, У меня мая любимая ямаха вирага 11 она мне внешне очень нравится да и мотор необычный полуэндуровский, тоесть более оборотистый, я первый хозяин с японии. Да старая 95г ,. Чучь что то поделал по мелочи а так не насилую попробывал 180 пошол по спидометру. И всё не так уж и дорого. Но многие его не считают нормальным мотом, обидно. Недорогой и в полне достойный мотик, ведьмочка. Берюзовая. Золотая серединка!
Вариор проблемный для того, у кого денег нет его обслуживать, но увы не соглашусь, что он не проблемный по сравнению с Honda VTX 1800. Считаю если ты покупаешь за 300-500к крузер и не хочешь вкладываться в него особо, то лучше чем хонда хрен найдешь! Не забывайте пишу из 21г и цены на хорошие варианты космос!
Втыкс вообще глыба надёжности. У Вари проблема одна: горячий развал. Очень горячий развал цилиндров. В связи с этим иногда моросит электроника и датчики. Ну и сцепло буксир-надо усиливать. Чисто ямаховский движ. В остальном считаю его не менее ресурсным. За время владения менял только резину, масло и колодки.
Владел двумя вариорами , ездил много и кропе замены прижимной пластины и то на одном из них (наш аналог за 7 тысяч) никаких проблем не было вааабще!!! Это Мега надежная конструкция , а не мотоцикл! Втыкс мне не понравился из-за кардана , полная хрень по сравнению с ремнём ) сейчас второй сезон на софтейле 103-м , но тут естественно все устраивает ) разница между воином и харли только в ощущении , рис всё-таки кажется каким-то пластмассовым что-ли, харли это слиток металла плотный , весь мот как единой деталью ощущается. Однако вся серия стар у ямахи очень удачная и неприхотливая, проблемы с рамой электроникой и прочим не более чем мифы
Всё так. О Варе только тёплые воспоминания, пожалуй лучший круизер, которым владел или даже тестил. А скорее вообще мотоцикл. Но люблю больше Кувалду всё равно, а мечтаю вторым Софтейл 88, а лучше Screaming Eagle 95
Обзор удался, можно поспорить что места можно поменять у некоторых, но ты так и сказал, что это твоё субъективное мнение, мы просто уважаем твоё мнение. Я уверен, что все почерпнули что то новое, знать всё обо всём невозможно, с твоей помощью мы это делаем. Удачи в творчестве!
Спасибо! Людям заходит-буду такое регулярно монтировать. Пока все классы хотя бы от 100 до 500к разберёшь и выложишь-уже цены вырастут и заново надо делать-получается сколько не сделай видео на эту тему-это будет вершина айсберга
Здравствуйте. Ну такое себе сравнение и обзор. То люблю, это не люблю. В очередной раз убеждаюсь, на вкус и цвет, все фломастеры разные! Будьте здоровы и добра всем.
Отличный рейтинг, полностью согласен!!! Но есть ещё один очень достойный Triumph Thunderbird 1600 в этом бюджете, собственно являюсь обладателем такого. Поставил бы его на 2ое место. Очень много плюсов по сравнению с конкурентами, например бак 22 литра, ABS, 6 передач, ремень и т.д.
125-всё плохо, даже и пробовать не стал бы-возьмите новый Боксер 150 лучше, 250-пробовал, передвигается. Лучше чем ничего. 400-чуть шустрей стида 400, надёжная. 1100-… смотрите обзор драг стара 1100 мой. Тож самое, только с виду на любителя. И отличается по обгонке/бендиксу стартера
Воздушное проще. Например Варриор 1700. Воздушка. Тебе вообще не надо париться о том, когда менять антифриз, и он никогда не пойдёт в движок. Потому как нечему. Но он горячее чем на пример Втыкс 1800. Но звук у Варриора опять же лучше. Потому как водяная рубаха его не забирает.
Хотелось бы увидеть обзор мотоциклов на которых можно проехать более 2000 км за раз, но не из гуся, Африки, голды и подобных конкретно заточенных под путешествия
@@nosovirontoys4751 Не все же болаболы, кто то и скажет как оно есть! Чего им терять! Я имею ввиду тот случай когда денег нет покупать дорожника, но есть спорт и только и желание ездить на трассе
По поводу чоппера. Конвейр тут при чем.. если бы было сказано Кастом.. да и то, так иногда серийные модели обозначают. Та, что на картинке это вроде Фьюри, а не чистая 1300, и у неё типа переваренная рама, и другой рейк.. так что да.. это можно назвать чоппером.. учитывая что многие там называют вообще все крузеры) Кстати, Фьюри отличный варик для тех, что хочет эдакий аниме-чоппер из коробки.
Неудобен и членоудлиннитель??? Да ладно! Самое то-по пробкам на каждый день, или бенз экономить! 😉 А без шуток: вот есть у человека бабосы на C63 новый к примеру. Вы как думаете, он его берёт экономить на обслуге, бензе и запчастях? На работу каждый день кататься? (Хотя возможно). Ещё проще: Рокет по пробкам крайне неудобен, но в умелых руках, корявенько, проедет. Запы стоят до хера, но мот крепкий. Дальняк он осилит легко, как и любые обгоны. Но если умелки и физухи нет-можно подохренеть. А есть суперпрактичный Bajaj Boxer 150. Новый по цене не последнего айфона. Писец какой крепкий практичный. Проедешь везде и за пять копеек. Но вот незадача: навалить, получить внимание, адреналин, взгляды девочек и зависть мужиков не получится. А ведь это процессы, приятные всем, даже тем кому якобы по фигу-у них просто денег нет, или кокушки маловаты😉
ну почему же затянуто. обстоятельно и со знанием дела. даже с перечислением проблем, с которыми сталкиваются владельцы техники. а учитывая количество моделей, разумеется, что такие видео будут длинными. и хорошо, что они есть. представь, что не было бы таких видео и тебе при покупке как неопытному человеку пришлось бы днями сидеть на форумах.
@@nosovirontoys4751 работаю в Люксембурге,с бензином чуть лучше дела обстоят. Выписал вашу 10 ку и мониторю, кроме рокета ((( для первого мота глупо будет,но вам ещё раз большое спасибо. О существовании многих моделей из ваших роликов узнал
А как твоё мнение по фирме "Pro Japan"?. Друг у меня брал VFR 800 через них, месяца 3-4 ждал (Мурманск). По Москве дороговато, многие в хлам(мото).Про салоны слов нет.
Про джапаном вроде все довольны, но переплатить естественно придётся. В остальном, сейчас всё дорого, продолжает дорожать, и дешеветь не будет. И везде есть хлам. Видео по поводу плюсов и минусов выбора ГДЕ покупать на канале есть
@@nosovirontoys4751 ждём про рокет развёрнутый ролик, машинка редкая и информации мало, форум стояковый почти, а я на эту зверюгу глаз положил, в феврале буду брать, с удовольствием посмотрю обзор
Лайк за Страйкера. Однако сам находясь сейчас в процессе поиска хорошего варианта, скажу, что приличные Страйкеры всё таки от 550-600 и выше...а миднайты да, можно и в рассматриваемом диапазоне найти седьмых-десятых годов...
@@nosovirontoys4751 если копать, то откопать можно, как вы говорили в видео и рокет 3 за 500р. Но уж очень сильно копать надо....и долго... Редко такие шоколадные варианты попадаются. В стоке по этой вилке 400-500 Страйкера вообще не найти, разве что крэштойз, а это большая лотерея, как мы все понимаем...или заколхоженные с диким выхлопом, переносом номеров и попиленными крыльями...а райдеры приличные от 10 года, в которых решена проблема со третьей передачей, дык вообще 750-900....так что вобщем теперь ждём-с от вас видоса про круизеры от 600 до 900))) Про низ рынка вы правильно говорите, но покупать за полляма ушатанный мот охотников не много. Если только есть желание не вылезать из гаража в межсезонье)
Вопрос к владельцам круизеров(сам хочу приобрести,но есть вопрос)-посадка на круизере расслабленная-ноги впереди.Амортизировать ногами как на классике или эндуро вряд ли получится.Как проезжаются неровности дорого,лежачие полицейские и т.д.?Так же и позвоночник можно в трусы рассыпать.Или я не прав?
Класный обзор, imho для новичка, 2020 сезон открыл поздно, в октябре )) и сразу взял на прокат 1500 голду (что-то зацепился глаз, захотелось, несмотря на ушатанность и глючность прокатного мота....в мот влюбился, да.... есть тяжесть и тугость в пробках, но емаЁ.... каеф неописуемый ))), не знал про Рокет 3 буду его попробовать
Кто-то на 400сс 3 года каждый день катает и думает что он новичок. А кто-то вообще ни разу мот не водил и категорию не имеет. Если первое-почему б и нет? Но ОЧЕНЬ аккуратно и осторожно. Если второе-ни в коем случае. Возможно вам повезёт и ограничитесь парой падений, парой рёбер и парой царапин на моте. В первый сезон. Если аккуратно, но всё равно по незнанке разложиться на очередной яме, гребёнке, луже, колее или песочке на повороте. Если нет -можно убиться и насмерть. Достаточно упасть на скорости 40 под встречку. Поэтому для новичка я бы рекомендовал максимум 600-900 сс. Если речь о дружелюбном Твине...
@@nosovirontoys4751 я вчера ездил смотрел Варан за 650. До меня его посмотрел чел, который объехал всю Москву и область в поисках Вари, и сказал, что этот - лучший. А вот я бы за 650 его не взял. Уставший какой-то. Ну или просто у меня настолько шикарный, что остальные на его фоне кажутся мне уставшими :) По ценам сейчас да, до 500 возьмёшь в хорошем состоянии только дорест, и все равно прийдется хорошенько поискать…
Именно. Поэтому катаю дальше на Кувалде. Они для меня одинаково хороши, но каждый по своему. У Вари динамика послабже на верхах, в группе вк мажоров надменных много, и запчастей бэу считай нет-только новьё ищи и дорого. А у Кувалды сцуко поддон, вилка, обгонка, и аккумулятор-комплект обязательный к обслуге или замене при покупке. И рулится она хуже. В общем, два байка с абсолютно разным комплектом преимуществ. Для меня оба одинаково хороши. Варя больше, лучше тормозит (из за резины уже радиальной), и рулится относительно всех круизёров в принципе, потому что это уже не круизёр, а Эродин на твине технически. Кувалда наоборот. Технически всё круизёрное, причём хорошее, но вот двигатель уже ракета двойной мощности. В этом свой кайф, уже другой. Два круизёра со своей суперсилой. В обоих случаях эта суперсила и добавляет слабости. В случае с Кувалдой обозначенные проблемы с магистралью, обгонкой, и прочее. С Варей-после хорошего дтп мот идёт на запчасти либо варится аргоном и продаётся лохам. Раму на замену либо неинайти, либо по цене чугунного моста. Два любимчика, оба любят убивать сцепло
@@nosovirontoys4751 ну, покупая такие моты, надо быть готовым в равной степени и к кайфу, и к страданиям :) найти запчасти на Варана - квест, достойный Шерлока Холмса. Я третий месяц мудохаюсь с поиском рестайлового переднего колёсного диска, и уже готов психануть и заказать новый из Штатов за 50 килорублей 😀
То чувство, когда в гараже второй год стоит рокет 3 туринг, с пробегом 18 тыс.км, но ездить нет возможности...а продавать тоже не очень удобно,потому что работаю в другом городе...а так, кому рокета третьего за 550к?
Где ж запоздала? Себе я б скорей Втыкс 1800 взял, если речь о такой сумме. Но Рокета всё ж посмотрел бы. Просто на сегодняшний день это за него дёшево.
@@nosovirontoys4751 не, я про комент выше от Александра Скворцова. О том что он продаёт. Ну ничего, триумф я тоже куплю. Но втыкс свой не продам. Он у меня останется навсегда. К нему будут докуплены иные мотоциклы. Что то быстро шустро по городу, что то "по говнам" полазить. Ну и триумф. На потом. Когда втыкс "совсем устанет".
смотрю постоянно, есть предложения выделять отрывками мотики по времени и подписывать. (технологии позволяют замучался подгадывать и хрен поймешь где о чем только смотри от а до я) (-)
Это сухие. А мокрые? Кувалда сухая тоже 250 весит. Якобы. Вес нужно считать мокрый. 300 весит Варриор, а он на порядок легче. Потому как люминь. А там сталь
Кандидат на первое место - "Триумф Тандербёрд 1700 LT". Лучший круизёр в мире, и не только в своём классе, но и среди мотоциклов вообще. И непременно - небесно-голубого цвета, и с широкой белой полосой по баку и крыльям. Одно слово - совершенство, красив, как женщина. И в отличии от монстуозного "Триумфа Рокет 3" - гораздо более практичен, по крайней мере - не полирует дорогу своим двигателем, и может спокойно ехать с хорошим запасом дорожного просвета - даже по грунтовкам, пусть и не по всем. Жаль, снят с производства, а гораздо менее доступный - и гораздо менее красивый "Рокет 3" - вышел в новой модификации с аллюминиевой рамой, на 50 кг легче, и с новым двигателем аж 2,5 литра.
@@nosovirontoys4751 , тем не менее, из предыдущей ценовой категории, мотоциклы перешли в этот диапазон. Списывался с владельцами, не особо хотят скидывать(аппараты которые мне интересны)
vtх1300 и vt1300, в корне движки разные, это ты зря, после иксов vtx началось новое поколение у старых втх 1800 полноценный и втх1300 урезанный отсюда и проблемы, а вот следующие, vt 1300 уже новая разработка особенно фурик,они всё поставили на фурика, только он остался, в начале vt без "Х" были интересные модификаций, стейт лайн или интерстейт, сайбер, злой не хуже втх старого 1800 П,С, почему я себе не стал брать ВТХ 1800? он старый уже, ну куда уж больше 10лет
Спасибо вам большое за видео очень получилось всё информативно объёмно могу сказать что даже грамотно много информации много других аспектов которые не знают эд-э начинающие или даже просто уже имеющие опыт мотоциклисты всё понятно очень Понятный разговор всё максимально доступно мне очень понравилась и поскольку Я прослушал это это некоторых аспектах ваше видео несколько раз мне появилось предложение если конечно это вас заинтересует то меня Ты наверное многих других заинтересовало бы похожие видео или что-то в этом роде для мотоциклов с коляской или мотоциклов тях на которые можно повесить коляску которая больше подходит к коляске Тоесть боковому прицепу и в общем-то почему-то мне бы хотелось чтобы там же также в обзоры участвовали водянки Тоесть водяным охлаждением в пробках по-моему они более были актуальны скажем так что не пролетят на большая скорость потому что с боковым прицепом достаточно максимум e140 вот вот думаю это видео нужно было бы хорошенько продумать Я думаю что она была очень полезна многим многим вота любителем потому что мотоцикл с боковым прицепом тоже с коляской это отдельная Тема и очень очень интересная и 40 большое спасибо С успехом Желаю Вам всего самого наилучшего и других творческих успехов
Рокет крут, спору нет. Но ВМакса он не унижает же. Там почти секунда на сотню разница за Ямахой. Зато во всем остальном: удобства, расход, объём бака - да.
Ноздря в ноздрю они со светофоров идут. Проверено. Возможно, если поменять прокладки местами, результат изменится. Но это не точно. Но при этом Рокет хорош в дальняках, он большой, комфортный, и пассажирке хорошо. А Вэмакс... катайтесь и заправляйтесь-вот два столпа Вэмакса. Он просто создан наваливать и заправляться. Остальное можно вообще всё. Но это будут компромиссы. Ну и по пробкам он естественно Рокета уделает, как и по цене. Хороший Рокет стоит как 3 хороших Кувалды сейчас.
А ещё всё-таки мне кажется что можно было бы добавить или включить обзор на наш легендарный УРАЛ и Китайский мотоцикл ChangJiang CJ650 который может стать конкурент УРАЛУ и BMW. Этот китаец теперь во Франции поддерживается как как интернациональный, Но и так далее. ua-cam.com/video/aQG1c-AsB1g/v-deo.html
Приветствую. Меня интересует Хонда дрозд и глядя по авто.ру ценник я скажу завышен для мотоциклов тех годов, и вот вопрос, как найти живую модель за вменяемую сумму
Это вопрос при выборе любого мотоцикла. Хотите вменяемую сумму-я бы работал так: искал бы на ровной раме, с хорошим движком, коробкой и с документами. Это всё тщательно проверить, желательно на ходу. Это те компоненты которые дёшево не купить и не отремонтировать. А на остальное-торг. И никаких аукционов. Только те, которые уже в России. Закрываете глаза на краску, царапки, старую резину, цепь и прочую мелочёвку. Тогда есть шанс. Ну и потом допиливать. А изначально идеальные и околоновые дёшево не продают. И! Не брать эту ракету первым само собой.
Был бы премного благодарен. У самого была тройка первый мотоцикл. Другу ездили выбирать пятый-потом он два или три сезона на нём катал. Сейчас вот Сибиван у него уже много лет. На канале есть обзор. Собственно, почему и начал канал-столько всего было и ничего не снимал. В какой-то момент понял, что пора
@@nosovirontoys4751 советская техника вне времени и денег.Она просто есть(ещё пока)Мы все стремимся к импортным интересным быстрым мощным мотоциклам, но начинали многие с ижей и им подобных. Не надо их забывать,ведь было не плохо)
Да никто и не спорит. Но когда их начинают сравнивать с тем что производят сейчас или 10-20 лет назад в Японии-это мягко скажем глупо. Они сами по себе. Как ностальгия, как история. А сравнивать не надо-естественно они будут хуже.
Как ни странно-нет на рынке в эту цену на момент создания ролика. Думаю дело в годах выпуска. Если Рокет есть и 2003, то thunderbird начинается в 2009. Поэтому ну никак, даже старенький. Надо копить и кредититься🥺
Не хочу срать в комент ах но как то странно, что болт на восьмом у тебя, а 883 на шестом. И плюс к этому ты говоришь, что японцы не делали достойных конкурентов. Хотя болт это прямой конкурент ещё и в обслуживании дешевле...
Болт 883му был задуман как конкурент. Но в моих глазах не то пальто. А выбор за вами. Это лишь мнение. Просто вам нравится Болт. Я же не ставлю везде Вэмакс на первое? Хотя в моём мире именно так
Друзья, поддержите канал просмотром, лайком, комментарием и подпиской! Ваша активность-лучший двигатель развития канала! Стараюсь отвечать на вопросы в комментариях быстро-не стесняйтесь спрашивать!
Я малость прифигел, когда узнал знакомую улицу!) Всегда с уважением, к грамотному и понимающему технику человеку, а тем более мотоциклисту!)
Спасибо! 👍🔥
Фантом 750 мой любимый мот. Красивый, простой и не дорогой. А что ещё нужно? 👍🫶🙋♂️
Смотрю в 2023 . 19. 12.
Выбираю себе первый, спустя 35 лет, мот. Был Минск, он же первый, потом ява б/у, отцовский МТ с коляской. (а иногда и без неё). Счастливый же я был тогда. С тех пор я только и мечтал о хорошем японском мотоцыкле. Сейчас выбираю себе круизер. Денег собрал. Основываясь на обзорах, хочу Хонду 750- 1100, 1300 край. На кардане, инжектор, с литыми дисками и хорошим дорожным просветом. Но на решение может повлиять удобство посадки. Нужно ехать в салон и посидеть на всех.
А пока наслаждаюсь обзорами и понимаю, что в нашем возрасте, кому за 50, круизер это самое то.
Забыл упомянуть основную болячку XV1900 это - косяк с 3й передачей с 06-09года включительно, которая поставит твой кошелек на колени! Ремонт обойдется в 100+. А в остальном соглашусь. Зачет!
Да тут больше косяк что двигло огромное и вообще неизвестно умел ли пред. владелец переключаться чётко. Собственно поэтому я и озвучил коробку биг твинов Харлеев как преимущество. А вообще согласен. Варриор и XV1700A будут крепче. Спасибо за активность! 👌🔥
Смотрю ты подкован в технике,просто я двигателист ,спасибо,посмотрю остальные видео,подпишусь.:-)
Спасибо!
Тоже был Warrior, очень хороший мопед, теперь Victory на 106 моторе.
👌🔥
Виктори больше понравился?
@@nosovirontoys4751 Victory хорошие, надёжные мотоциклы. Но Warrior купил бы снова! Жаль, что их перестали выпускать!
Начал смотреть и тут вспомнил про ускоренное воспроизведение. Поставил на максимум. И лайк поставил.
У меня драга. И это, очень послушный мотоцикл. Мне нравится. У меня он 2000г.в.
Олег доброго дня!, У меня мая любимая ямаха вирага 11 она мне внешне очень нравится да и мотор необычный полуэндуровский, тоесть более оборотистый, я первый хозяин с японии. Да старая 95г ,. Чучь что то поделал по мелочи а так не насилую попробывал 180 пошол по спидометру. И всё не так уж и дорого. Но многие его не считают нормальным мотом, обидно. Недорогой и в полне достойный мотик, ведьмочка. Берюзовая. Золотая серединка!
Мот 🔥. Мне тупо внешка их не заходит. Но тут всем своё
О да! спортстер XL1200R это конечно вещь. но считаю что ценник на него не оправдано завышен. можно самому допилить почти с тем же эффектом..
Вариор проблемный для того, у кого денег нет его обслуживать, но увы не соглашусь, что он не проблемный по сравнению с Honda VTX 1800. Считаю если ты покупаешь за 300-500к крузер и не хочешь вкладываться в него особо, то лучше чем хонда хрен найдешь! Не забывайте пишу из 21г и цены на хорошие варианты космос!
Втыкс вообще глыба надёжности. У Вари проблема одна: горячий развал. Очень горячий развал цилиндров. В связи с этим иногда моросит электроника и датчики. Ну и сцепло буксир-надо усиливать. Чисто ямаховский движ. В остальном считаю его не менее ресурсным. За время владения менял только резину, масло и колодки.
Владел двумя вариорами , ездил много и кропе замены прижимной пластины и то на одном из них (наш аналог за 7 тысяч) никаких проблем не было вааабще!!! Это Мега надежная конструкция , а не мотоцикл! Втыкс мне не понравился из-за кардана , полная хрень по сравнению с ремнём ) сейчас второй сезон на софтейле 103-м , но тут естественно все устраивает ) разница между воином и харли только в ощущении , рис всё-таки кажется каким-то пластмассовым что-ли, харли это слиток металла плотный , весь мот как единой деталью ощущается. Однако вся серия стар у ямахи очень удачная и неприхотливая, проблемы с рамой электроникой и прочим не более чем мифы
Всё так. О Варе только тёплые воспоминания, пожалуй лучший круизер, которым владел или даже тестил. А скорее вообще мотоцикл. Но люблю больше Кувалду всё равно, а мечтаю вторым Софтейл 88, а лучше Screaming Eagle 95
привет спустя два года, где ценники, плюс до бесконечности на всё((
Спасибо за обзор! С первым местом согласен категорически!
Подписался👍, в голове бардак🤪 только начал планировать покупку мото в осознанной жизни и тут наааа✊😎 думайте сами решайте сами иметь или не иметь🤣🤝🤝🤝🤝
Спасибо!
Обзор удался, можно поспорить что места можно поменять у некоторых, но ты так и сказал, что это твоё субъективное мнение, мы просто уважаем твоё мнение. Я уверен, что все почерпнули что то новое, знать всё обо всём невозможно, с твоей помощью мы это делаем. Удачи в творчестве!
От души, бро
Насчет харлеев за эту сумму. ну можно купить милуоки-8 уже, можно. надо поискать, копарт, битый малость, но будет.
Спасибо Братан, очень интересные подборки. Ты первый кто так сделал
Спасибо! Людям заходит-буду такое регулярно монтировать. Пока все классы хотя бы от 100 до 500к разберёшь и выложишь-уже цены вырастут и заново надо делать-получается сколько не сделай видео на эту тему-это будет вершина айсберга
Здравствуйте. Ну такое себе сравнение и обзор. То люблю, это не люблю. В очередной раз убеждаюсь, на вкус и цвет, все фломастеры разные! Будьте здоровы и добра всем.
Ну, кстати, Вулкан 900-то можно урвать за 350-370 вполне свежий и живой. Больше за него отдавать жалко, если честно…
Конечно жалко! Я б тем более шадовку взял бы за эти деньги
Хорший обзор, спасибо. Спокойно растолковал, подходяще для самой темы круизеров .
Спасибо!
Отличный рейтинг, полностью согласен!!! Но есть ещё один очень достойный Triumph Thunderbird 1600 в этом бюджете, собственно являюсь обладателем такого. Поставил бы его на 2ое место. Очень много плюсов по сравнению с конкурентами, например бак 22 литра, ABS, 6 передач, ремень и т.д.
На момент монтажа не было в продаже особо вариантов. Потому что он свежее Рокета, например
@@nosovirontoys4751 видимо я свой успел купить по нормальной цене...
Именно! 👌😊
Вобщем та, ай нане нане. Обзор
😂 от души
Ох уж и разные у нас с вами вкусы и отношение. Бывает.
Случайно наткнулся на канал... Очень всё грамотно, с пониманием, а главное с юмором) Лайк, подписка! Продолжайте в том же духе, классно получается!)
Спасибо! Именно такие комменты мотивируют развивать канал
шел апрель 2022 года, драга 1100 стоит 500к ,у меня все...
Это очень прискорбно
Санкции дадут толчОк в мотостроении!
Спасибо! Долго, но интересно!!! 👍👍👍
Ат души!
Можете рассказать про yamahа virago ,начиная от 125,...250(которые до сих пор производят для америки и австралии)...,1100...?Благодарю.
125-всё плохо, даже и пробовать не стал бы-возьмите новый Боксер 150 лучше, 250-пробовал, передвигается. Лучше чем ничего. 400-чуть шустрей стида 400, надёжная. 1100-… смотрите обзор драг стара 1100 мой. Тож самое, только с виду на любителя. И отличается по обгонке/бендиксу стартера
Рокет тяжеловат конечно в междурядье, но с прямотоком раздвигает ряды легко!) могу свой предоставить для обзора.)
Было бы круто, большое спасибо! Осталось дожить до весны и надеяться что вы не сильно далеко от Липецка находитесь😊🔥👍
Nosov Iron Toys Хм... я в принципе в Кашине.)) доживём, даст Бог, словимся!))😉
🔥👍
Я родом из Сысерти, земляк😊
Nosov Iron Toys И сейчас там?
Стесняюсь спросить, а что воздушная лучше чем водяное? Если можно подскажи чем? Тоже в раздумье чё покупать.
Воздушное проще. Например Варриор 1700. Воздушка. Тебе вообще не надо париться о том, когда менять антифриз, и он никогда не пойдёт в движок. Потому как нечему. Но он горячее чем на пример Втыкс 1800. Но звук у Варриора опять же лучше. Потому как водяная рубаха его не забирает.
А лучше или хуже-решать вам, причём в каждом конкретном случае
Honda GL1500CD Valkyrie Deluxe иожет поспорить с Triumph Rocket III. имхо.
Да так то и Кувалда может поспорить. Но сколько волка не корми, у медведя всё равно болт больше😉. А так я бы и сам от Интерстейта не отказался
Хотелось бы увидеть обзор мотоциклов на которых можно проехать более 2000 км за раз, но не из гуся, Африки, голды и подобных конкретно заточенных под путешествия
На самом деле любой. Просто на одних удобней чем на других😉. Я знаю чувака, который на Хонда Лид долбил дальняки. Потом взял трансальп.
@@nosovirontoys4751 Интересно услышать мнение людей, которые ездят на спортах в дальняк
Они скажут что всё классно! 😂👌🔥 (и солгут🧐)
@@nosovirontoys4751 Не все же болаболы, кто то и скажет как оно есть! Чего им терять! Я имею ввиду тот случай когда денег нет покупать дорожника, но есть спорт и только и желание ездить на трассе
Да конечно на дальняки по хорошему Голду надо. Но обычно люди отталкиваются от выбора на каждый день и от бюджета
По поводу чоппера. Конвейр тут при чем.. если бы было сказано Кастом.. да и то, так иногда серийные модели обозначают. Та, что на картинке это вроде Фьюри, а не чистая 1300, и у неё типа переваренная рама, и другой рейк.. так что да.. это можно назвать чоппером.. учитывая что многие там называют вообще все крузеры)
Кстати, Фьюри отличный варик для тех, что хочет эдакий аниме-чоппер из коробки.
Да , абсолютно согласен, Рокет 3 , это и пушка и секси и легенда. Просто мега Мот! Спасибо за интересный обзор
Почему-то знакомые, у кого он был, очень быстро от них избавлялись. Ибо неудобен, чисто мот для понтов, членоудлинитель )))
Неудобен и членоудлиннитель??? Да ладно! Самое то-по пробкам на каждый день, или бенз экономить! 😉 А без шуток: вот есть у человека бабосы на C63 новый к примеру. Вы как думаете, он его берёт экономить на обслуге, бензе и запчастях? На работу каждый день кататься? (Хотя возможно). Ещё проще: Рокет по пробкам крайне неудобен, но в умелых руках, корявенько, проедет. Запы стоят до хера, но мот крепкий. Дальняк он осилит легко, как и любые обгоны. Но если умелки и физухи нет-можно подохренеть. А есть суперпрактичный Bajaj Boxer 150. Новый по цене не последнего айфона. Писец какой крепкий практичный. Проедешь везде и за пять копеек. Но вот незадача: навалить, получить внимание, адреналин, взгляды девочек и зависть мужиков не получится. А ведь это процессы, приятные всем, даже тем кому якобы по фигу-у них просто денег нет, или кокушки маловаты😉
Членоудленнитель??? ХАААА ХАААА, он ещё и это может? Слушай Бро, тогда его точно инопланетяне придумали,😁😁😁
😂
Полные названия мотоциклов в видосе можно в описании выложить? Для своих все понятно и ок, а для новичка?
Сделаем
Обзор, прекрасен!
Тактично, чётко...
Благодарность за видос!)
Ат души! 🔥👍
В следующем выпуске хочу увидеть... Хочу, хочу, хочу... Vmax свежего года, как изменился, что обновили
Вы имеете ввиду Вэмакс 1200 или 1700?
Мне оба они интересны, легендарная кувалда на v4
В 2022 можно заголовок переписать на 600-700 🤣😂 при курсе бакса в 60 руБЛЯ
Молодец хороший контент! Иногда чутка затянуто, но разберёшься)
Спасибо!
ну почему же затянуто. обстоятельно и со знанием дела. даже с перечислением проблем, с которыми сталкиваются владельцы техники. а учитывая количество моделей, разумеется, что такие видео будут длинными. и хорошо, что они есть. представь, что не было бы таких видео и тебе при покупке как неопытному человеку пришлось бы днями сидеть на форумах.
Ат души!
Отличное видео.. подумываю о приобретении железного друга!! Спасибо автору. Живу во Франции, бюджет до 10 Ки. Буду искать.
Ух ты! Спасибо за просмотр. Бензин в Европе уж больно дорогой. Я бы наверное ограничился Шадоу 750 или Вулкан S если б там жил.
@@nosovirontoys4751 работаю в Люксембурге,с бензином чуть лучше дела обстоят. Выписал вашу 10 ку и мониторю, кроме рокета ((( для первого мота глупо будет,но вам ещё раз большое спасибо. О существовании многих моделей из ваших роликов узнал
Для первого мото стоит отсеять всё, что 1000сс и выше
Хороший видос, познавательно и интересно 👍
Спасибо! 👌
А как твоё мнение по фирме "Pro Japan"?. Друг у меня брал VFR 800 через них, месяца 3-4 ждал (Мурманск). По Москве дороговато, многие в хлам(мото).Про салоны слов нет.
Про джапаном вроде все довольны, но переплатить естественно придётся. В остальном, сейчас всё дорого, продолжает дорожать, и дешеветь не будет. И везде есть хлам. Видео по поводу плюсов и минусов выбора ГДЕ покупать на канале есть
Про рокет 3 с удовольствием посмотрел бы, лайк и подпись, жду рокет
🔥👌
Я бы и Thunderbird в тройку впихнул бы, но по цене х.з., звери редкие.
Из-за года в цену почти не вписаться-они свежие
@@nosovirontoys4751 ждём про рокет развёрнутый ролик, машинка редкая и информации мало, форум стояковый почти, а я на эту зверюгу глаз положил, в феврале буду брать, с удовольствием посмотрю обзор
Есть знакомый с ним. В следующий сезон надеюсь сниму. 👌👍
Роад стар это самый красивый мотоцикл из всех японских круизеров
Сам хотел втх 1800,пока роад стар не увидел
Да, он бесподобен. И в отличие от втыкса ещё и канонично ортодоксален
Только обсуга ямахи - танцы с бубном👌
@@redbeard2094 наркоманы они те ещё. Одна замена масла на Варриоре и прочих XV1600+ чего стоит
Я купил втх 1800. Все. Точка. Я счастлив. Мой втыкс не буден продан. Будут куплены другие мото, но мой втыкс у меня навсегда!
Будет обзор и на этого бегемота. Хороший аппарат. Особенно если на месте не ворочать. Это если классик. Цешка полегче. А вы какой взяли?
Лайк за Страйкера. Однако сам находясь сейчас в процессе поиска хорошего варианта, скажу, что приличные Страйкеры всё таки от 550-600 и выше...а миднайты да, можно и в рассматриваемом диапазоне найти седьмых-десятых годов...
Как я и сказал-откопать можно, но Страйкер ближе к низу рынка
@@nosovirontoys4751 если копать, то откопать можно, как вы говорили в видео и рокет 3 за 500р. Но уж очень сильно копать надо....и долго... Редко такие шоколадные варианты попадаются. В стоке по этой вилке 400-500 Страйкера вообще не найти, разве что крэштойз, а это большая лотерея, как мы все понимаем...или заколхоженные с диким выхлопом, переносом номеров и попиленными крыльями...а райдеры приличные от 10 года, в которых решена проблема со третьей передачей, дык вообще 750-900....так что вобщем теперь ждём-с от вас видоса про круизеры от 600 до 900)))
Про низ рынка вы правильно говорите, но покупать за полляма ушатанный мот охотников не много. Если только есть желание не вылезать из гаража в межсезонье)
😂Есть доля правды. Да там уж что мелочиться-надо новые брать. Всё как с машинами-в идеале только новые
Автор или камрады, подскажите, что значит VTX 1800 на радиалках?
радиальная резина скорее всего
Вопрос к владельцам круизеров(сам хочу приобрести,но есть вопрос)-посадка на круизере расслабленная-ноги впереди.Амортизировать ногами как на классике или эндуро вряд ли получится.Как проезжаются неровности дорого,лежачие полицейские и т.д.?Так же и позвоночник можно в трусы рассыпать.Или я не прав?
если приноровиться - можно и на круизёре приподниматься. А так - если у вас не хардтейл - всё вполне мягко.
На 1:02:14 минуте что за мот ? Прям зацепило
Triumph Rocket lll Roadster
Спасибо!
Класный обзор, imho для новичка, 2020 сезон открыл поздно, в октябре )) и сразу взял на прокат 1500 голду (что-то зацепился глаз, захотелось, несмотря на ушатанность и глючность прокатного мота....в мот влюбился, да.... есть тяжесть и тугость в пробках, но емаЁ.... каеф неописуемый ))), не знал про Рокет 3 буду его попробовать
🔥👍
Чувак, привет. Видео не досмотрел, но подписался, лайк естественно поставил, пошел смотреть дальше.
Спасибо!
Здравствуйте выбираю между xvs 1300 stryker и honda sabre 1300? как для новичка?
Кто-то на 400сс 3 года каждый день катает и думает что он новичок. А кто-то вообще ни разу мот не водил и категорию не имеет. Если первое-почему б и нет? Но ОЧЕНЬ аккуратно и осторожно. Если второе-ни в коем случае. Возможно вам повезёт и ограничитесь парой падений, парой рёбер и парой царапин на моте. В первый сезон. Если аккуратно, но всё равно по незнанке разложиться на очередной яме, гребёнке, луже, колее или песочке на повороте. Если нет -можно убиться и насмерть. Достаточно упасть на скорости 40 под встречку. Поэтому для новичка я бы рекомендовал максимум 600-900 сс. Если речь о дружелюбном Твине...
Лайкосик👍прилетел ща посмотрю видосик.
🔥
Приезжай в Москву, дам Warrior на обзор ;)
О! С кайфом! Но далековато для обзора. Плюс Варю я люблю-снова захочу купить. А пятихатки минимум на мот сейчас никак
@@nosovirontoys4751 я вчера ездил смотрел Варан за 650. До меня его посмотрел чел, который объехал всю Москву и область в поисках Вари, и сказал, что этот - лучший. А вот я бы за 650 его не взял. Уставший какой-то. Ну или просто у меня настолько шикарный, что остальные на его фоне кажутся мне уставшими :)
По ценам сейчас да, до 500 возьмёшь в хорошем состоянии только дорест, и все равно прийдется хорошенько поискать…
Именно. Поэтому катаю дальше на Кувалде. Они для меня одинаково хороши, но каждый по своему. У Вари динамика послабже на верхах, в группе вк мажоров надменных много, и запчастей бэу считай нет-только новьё ищи и дорого. А у Кувалды сцуко поддон, вилка, обгонка, и аккумулятор-комплект обязательный к обслуге или замене при покупке. И рулится она хуже. В общем, два байка с абсолютно разным комплектом преимуществ. Для меня оба одинаково хороши. Варя больше, лучше тормозит (из за резины уже радиальной), и рулится относительно всех круизёров в принципе, потому что это уже не круизёр, а Эродин на твине технически. Кувалда наоборот. Технически всё круизёрное, причём хорошее, но вот двигатель уже ракета двойной мощности. В этом свой кайф, уже другой. Два круизёра со своей суперсилой. В обоих случаях эта суперсила и добавляет слабости. В случае с Кувалдой обозначенные проблемы с магистралью, обгонкой, и прочее. С Варей-после хорошего дтп мот идёт на запчасти либо варится аргоном и продаётся лохам. Раму на замену либо неинайти, либо по цене чугунного моста. Два любимчика, оба любят убивать сцепло
@@nosovirontoys4751 ну, покупая такие моты, надо быть готовым в равной степени и к кайфу, и к страданиям :) найти запчасти на Варана - квест, достойный Шерлока Холмса. Я третий месяц мудохаюсь с поиском рестайлового переднего колёсного диска, и уже готов психануть и заказать новый из Штатов за 50 килорублей 😀
Офигеть
Шадова 1100 с с монокарбом меня разочаровала по питанию.что можно около 5 литров с таким же пораметрами?
Vtx 1300) шутка.. тож жрёт шо конь
Круизеры, не моя стихия , но обзор интересный .
КТМ 1190А my weapon of choice🤘
Серьёзная пушка 🦾👌😊
Повзрослеешь и до круизеров
В 2023 + 100-200к , к бюджету? ))
883 или фьюри.... ? подскажите пожалуйста..... я устал метаться
..... был у меня иж планета 5.....
Фьюри Овер до хера после юпака. 883 максимум
@@nosovirontoys4751 благодарю, я так и хотел.....
с подбором, чтобы найти хороший, помогаете?
Я бы с радостью. Но сильно в работе. Мотодок48 занимаются. У меня на канале они есть. На пример под обзором шаговых в описании ссылка
То чувство, когда в гараже второй год стоит рокет 3 туринг, с пробегом 18 тыс.км, но ездить нет возможности...а продавать тоже не очень удобно,потому что работаю в другом городе...а так, кому рокета третьего за 550к?
Мне!!! Хотел бы я сказать, но 550 нету 🥺
Эх, эту инфу бы мне на 3 недели раньше бы... А сейчас просто инфа запоздала.. Уже купил vtx 1800...
Где ж запоздала? Себе я б скорей Втыкс 1800 взял, если речь о такой сумме. Но Рокета всё ж посмотрел бы. Просто на сегодняшний день это за него дёшево.
@@nosovirontoys4751 не, я про комент выше от Александра Скворцова. О том что он продаёт. Ну ничего, триумф я тоже куплю. Но втыкс свой не продам. Он у меня останется навсегда. К нему будут докуплены иные мотоциклы. Что то быстро шустро по городу, что то "по говнам" полазить. Ну и триумф. На потом. Когда втыкс "совсем устанет".
смотрю постоянно, есть предложения выделять отрывками мотики по времени и подписывать. (технологии позволяют замучался подгадывать и хрен поймешь где о чем только смотри от а до я) (-)
Спасибо! Да, сейчас я делаю тайм-коды
Vtx 1300C весит 296кг,при том остальные версии 305 сухого веса, но никак не под 400кг.
Это сухие. А мокрые? Кувалда сухая тоже 250 весит. Якобы. Вес нужно считать мокрый. 300 весит Варриор, а он на порядок легче. Потому как люминь. А там сталь
В общем, скоро на 1800 обзор-там и уточним 😉
@@nosovirontoys4751 320 кг со всеми заправками.
В зависимости от версии Википедия говорит 320-359. И я с ней согласен. Классик ощутимо тяжелей
А вулкан 2000 какие болячки имеет? Там же мотор нижнивальник и по сути копия харлеевского.
Эмм. Мягко говоря не копия.
@@nosovirontoys4751 Но по крайней мере они старались сделать похожим это мот на харлей. Многие издали думают что это харлей.
Кандидат на первое место - "Триумф Тандербёрд 1700 LT".
Лучший круизёр в мире, и не только в своём классе, но и среди мотоциклов вообще.
И непременно - небесно-голубого цвета, и с широкой белой полосой по баку и крыльям.
Одно слово - совершенство, красив, как женщина.
И в отличии от монстуозного "Триумфа Рокет 3" - гораздо более практичен, по крайней мере - не полирует дорогу своим двигателем, и может спокойно ехать с хорошим запасом дорожного просвета - даже по грунтовкам, пусть и не по всем.
Жаль, снят с производства, а гораздо менее доступный - и гораздо менее красивый "Рокет 3" - вышел в новой модификации с аллюминиевой рамой, на 50 кг легче, и с новым двигателем аж 2,5 литра.
Рокет нихера не полирует движком. У меня туринг и он высокий это точно.
Лайк...
Уменя болевард м50 новий покупал
Хороший городской мот
И в добавок красивый! 👌👍
@@nosovirontoys4751 если будет возможность....
Поставлю 100лайков...
Извени все ок
😂
Vn900 2009г с пробегом 20 000 км за 350 тр хороший вариант?)
Если отталкиваться от этих данных-да. Надо глядеть, кататься и общаться с владельцем. А так-вполне
@@nosovirontoys4751 в итоге сторговал до 300) спасибо что отговорили от VN1700!
Не за что! 1700 лучше ямахи искать
@@nosovirontoys4751 пока покатаю VN900)
👍
Норм, в общем-то, обзор. Информативный.
В общем-то ;)
👌
МЕГА! Давай теперь расклад до мульта)) хочу услышать про Макса 1700 сс
В общем -то вот и весь обзор до мульта😂 Всё что назвал, только сильно новее и Vmax1700
.. кстати, у меня также был Макс 1200 сс канадец, с 2018 на Рокет3
👍
18:00 Воздушный шарик.
Будешь в Минске бери мой туринг на обзор.
От души
Здравствуйте)подскажите где в Липецке сделать ТО мотоцикла?
Мотодок48 вбейте в ВК группу
Все серии по обзорам пересмотрел, ждал как раз эту категорию, цены взлетели......
Кому продать надо-сильно не поднимет. У людей денег нет😉
@@nosovirontoys4751 , тем не менее, из предыдущей ценовой категории, мотоциклы перешли в этот диапазон.
Списывался с владельцами, не особо хотят скидывать(аппараты которые мне интересны)
Они перешли только потому что всегда есть верх и низ рынка. А там и состояние и год. Уралы вон вообще во всех ценах есть 😂
Индиан тоже можно было бы в этот рейтинг включить, я так думаю
Нет в эту цену Индиана, к сожалению
Только сейчас рокет 3 стоит минимум 1100
Времена меняются. Рокет стоит миллион, да и новые видео на канале вы не видели с сентября😉. Скоро все мы будем ездить на китайцах и баджиках 🤔
Умный мужик
Спасибо!
vtх1300 и vt1300, в корне движки разные, это ты зря,
после иксов vtx началось новое поколение
у старых втх 1800 полноценный и втх1300 урезанный отсюда и проблемы,
а вот следующие, vt 1300 уже новая разработка особенно фурик,они всё поставили на фурика, только он остался, в начале vt без "Х" были интересные модификаций, стейт лайн или интерстейт, сайбер, злой не хуже втх старого 1800
П,С, почему я себе не стал брать ВТХ 1800? он старый уже, ну куда уж больше 10лет
Приколы у тебя огонь, я ржал!
Спасибо!
Спасибо вам большое за видео очень получилось всё информативно объёмно могу сказать что даже грамотно много информации много других аспектов которые не знают эд-э начинающие или даже просто уже имеющие опыт мотоциклисты всё понятно очень Понятный разговор всё максимально доступно мне очень понравилась и поскольку Я прослушал это это некоторых аспектах ваше видео несколько раз мне появилось предложение если конечно это вас заинтересует то меня Ты наверное многих других заинтересовало бы похожие видео или что-то в этом роде для мотоциклов с коляской или мотоциклов тях на которые можно повесить коляску которая больше подходит к коляске Тоесть боковому прицепу и в общем-то почему-то мне бы хотелось чтобы там же также в обзоры участвовали водянки Тоесть водяным охлаждением в пробках по-моему они более были актуальны скажем так что не пролетят на большая скорость потому что с боковым прицепом достаточно максимум e140 вот вот думаю это видео нужно было бы хорошенько продумать Я думаю что она была очень полезна многим многим вота любителем потому что мотоцикл с боковым прицепом тоже с коляской это отдельная Тема и очень очень интересная и 40 большое спасибо С успехом Желаю Вам всего самого наилучшего и других творческих успехов
Тут скажу так: с завода боковой прицеп это Урал и Днепр. К остальному можно приделать.
Рокет крут, спору нет.
Но ВМакса он не унижает же. Там почти секунда на сотню разница за Ямахой. Зато во всем остальном: удобства, расход, объём бака - да.
Ноздря в ноздрю они со светофоров идут. Проверено. Возможно, если поменять прокладки местами, результат изменится. Но это не точно. Но при этом Рокет хорош в дальняках, он большой, комфортный, и пассажирке хорошо. А Вэмакс... катайтесь и заправляйтесь-вот два столпа Вэмакса. Он просто создан наваливать и заправляться. Остальное можно вообще всё. Но это будут компромиссы. Ну и по пробкам он естественно Рокета уделает, как и по цене. Хороший Рокет стоит как 3 хороших Кувалды сейчас.
@@nosovirontoys4751 сорь, я про 1700 Макса. Все таки, первый уже совсем раритет и стоит сильно меньше.
Там просто без шансов
Всем привет. Кто в курсе, какой реальный расход у Rocket 3?
По трассе без проблем укладывался в 7 - 7.5 л
@@bmwn1455 а вгороде?
@@Сергей-э8о6м ну знаешь, как откручивать. Около 10 л в среднем, у меня одометр был в милях, точно сказать не смогу)
Точно скажу туринг меньше 9 ки у меня не жрёт. А какая разница?
А ещё всё-таки мне кажется что можно было бы добавить или включить обзор на наш легендарный УРАЛ и Китайский мотоцикл ChangJiang CJ650 который может стать конкурент УРАЛУ и BMW. Этот китаец теперь во Франции поддерживается как как интернациональный, Но и так далее.
ua-cam.com/video/aQG1c-AsB1g/v-deo.html
Тут проще: не надо Урал сравнивать. Это ностальгия и история. Мотоцикл разработки времён ВОВ. Никакой КОНКУРЕНЦИИ он не выдерживает и не должен.
Приветствую. Меня интересует Хонда дрозд и глядя по авто.ру ценник я скажу завышен для мотоциклов тех годов, и вот вопрос, как найти живую модель за вменяемую сумму
Это вопрос при выборе любого мотоцикла. Хотите вменяемую сумму-я бы работал так: искал бы на ровной раме, с хорошим движком, коробкой и с документами. Это всё тщательно проверить, желательно на ходу. Это те компоненты которые дёшево не купить и не отремонтировать. А на остальное-торг. И никаких аукционов. Только те, которые уже в России. Закрываете глаза на краску, царапки, старую резину, цепь и прочую мелочёвку. Тогда есть шанс. Ну и потом допиливать. А изначально идеальные и околоновые дёшево не продают. И! Не брать эту ракету первым само собой.
@@nosovirontoys4751 само собой отчёт себе отдаю что мотоцикл ядерный, 5 сезонов откатал и год как пришел к дрозды))) спасибо за совет
🔥👍👌 Тогда надо брать эту пушку!
спасибо.полезное да и интересное видео
Спасибо за отзыв!👍
@@nosovirontoys4751 жил бы я в Липецке, предложил бы иж Юпитер5 на обзор а так извините)
Был бы премного благодарен. У самого была тройка первый мотоцикл. Другу ездили выбирать пятый-потом он два или три сезона на нём катал. Сейчас вот Сибиван у него уже много лет. На канале есть обзор. Собственно, почему и начал канал-столько всего было и ничего не снимал. В какой-то момент понял, что пора
@@nosovirontoys4751 советская техника вне времени и денег.Она просто есть(ещё пока)Мы все стремимся к импортным интересным быстрым мощным мотоциклам, но начинали многие с ижей и им подобных. Не надо их забывать,ведь было не плохо)
Да никто и не спорит. Но когда их начинают сравнивать с тем что производят сейчас или 10-20 лет назад в Японии-это мягко скажем глупо. Они сами по себе. Как ностальгия, как история. А сравнивать не надо-естественно они будут хуже.
На рокете катался, нечего мощнее не встречал.
Что логично, ведь большего движка в мотомире в серийном производстве нет
Лифан круизер можно новый взять.
Все понравилось лайк и подписка. У меня vtx1800👍😊😉
Втыкс-мощь! 🔥👌
В общем, самый хороший вариант это vtx1800
Если бы мот выбирался только по характеристикам и надёжности-я бы брал только его.
@@nosovirontoys4751 ну, он еще и красивый. Дело это, конечно, субъективное, но так как всякие толстяки и софтейлы с шестью нулями, я склоняюсь к VTXу)
Втыкс-мощь🔥👌
то что в заголовке видео начинается после 8й минуты - инфа для тех кому не интересно и/или не актуально рассуждение о ценообразовании
Липецк 👌, где тандерберд 1600-1700? Не Журавлев ли там в кадре мелькает?
А нет их в эту цену. Рокет попадается только с годом старым. А Тандербёрд-извольте копить бабосы.
И да, куда ж я без него - Журавлёв 😊
@@nosovirontoys4751 как раз ценовой диапазон тандера первых годов выпуска. Мот зачётный, хоть и водянка👌
На момент создания видюшки тандеров даже околоживых не было в этот бюджет
Харли за сколько можно купить бюджетный вариант
Sportster 883 от 400к
Какой v max старый или новый?
Новый от 800к. Речь о старом 1200
Сейчас они уже лям стоят. ЗБС!
Ай-нанэ-нанэ☝️😅👍
😊 постоянного подписчика видно издалека. Ай-нанэ-нэ! 😂
Пили обзор на suzuki boulevard m109r
Дадут-запилим. Вопросов нет.
очень понравился
А как же Triumph thunderbird 1600?
Как ни странно-нет на рынке в эту цену на момент создания ролика. Думаю дело в годах выпуска. Если Рокет есть и 2003, то thunderbird начинается в 2009. Поэтому ну никак, даже старенький. Надо копить и кредититься🥺
@@nosovirontoys4751 Давно себе присматриваю очень много вариантов 400-500к как раз
@@nosovirontoys4751 дорогие это тандерберд командер и лт
Без вложений мало. Я сейчас не нашёл особо. Мот свежий, кубатурный, +британец. Если найдёте-будет вам счастье! 👌🦾😊👍
@@nosovirontoys4751 1 раз увидел и вжизни и запал и на внешность и на звук, к сожалению не катался)
👍
Голда это люкс круиз
Не хочу срать в комент ах но как то странно, что болт на восьмом у тебя, а 883 на шестом. И плюс к этому ты говоришь, что японцы не делали достойных конкурентов.
Хотя болт это прямой конкурент ещё и в обслуживании дешевле...
Болт 883му был задуман как конкурент. Но в моих глазах не то пальто. А выбор за вами. Это лишь мнение. Просто вам нравится Болт. Я же не ставлю везде Вэмакс на первое? Хотя в моём мире именно так
41:24 3 место
55:27 2 место
1:01:00 1 место
За 500тр такого споредстера с Америки да и с Японии притащить можно. Закачаешся.
Вот! О чём и речь.
Здравствуйте гс продал
Не продал, если интересует-в ВК пишите, обсудим, созвонимся если хотите.