MUY BUENAS NOCHES COLEGA !!! Tenia una duda sobre el armado del regulador de presión, y por suerte pude encontrar su video explicativo muy bien hecho y muy claro. Así que le agradezco muchísimo por este video y por la información!!! Desde Argentina un gran saludo !!! Muchas Gracias!!
primeiramente gostaria de agradecer por ter ajudado a resolver meu problema Silvio. estou com um Fiat uno 96 jah passou por um mecânico anterior que não resolveu o problema foi feito até o cabeçote do carro e nada. vendo seu vídeo notei que o diafragma do tbi estava montado errado, e além disso não tinha a bolinha pra regulagem. foi substituída o motor está funcionando perfeitamente. meus parabéns pelo vídeo 10
valeu Silvio vc é o kra então vou tomar cuidado cm os Retentores d bico.kra vc mudou minha vida eu tenho um uno monoponto ex depois q comecei a ver seus vídeos nunca mas precisei levar p macanicos picaretas eu mesmo faço a manutenção da minha tbi.valeuu guerreiro continue cm os vídeos vc ajuda muita gente....
+Diego Sousa isso ai jovem, tem uma peça dentro deta tampa com 4 parafusinhos e um conjunto de duas molas e uma pecinha estranha , se for desmontar CUIDADO,veja a posição certinha e pra montar a mola é super forte, entao se toma cuidado pra nao fazer caca!
Muito obrigado por colocar esse vídeo no UA-cam eu já estava prestes a chamar um mecânico rsrsrs desmontei pra limpar e não lembrava como montar obrigado.
Boa noite! Silvio, voce me ajudou muito , eu só ia trocar o bico injetor mas ja vou aproveitar e trocar outros componente para que fique melhor ainda, valeu abraço.
+Fabio Carignatto valeu Jovem, eu sempre analiso que ficar fazendo videos de mais de hora pra explicar como se monta uma peça destas é simplesmente ENCHER LINGUIÇA!
E ae Silvio parabens pelos seu videos !..E Percebi que vc responde a maioria dos comentarios até os que são insignificantes para agumas pessoas...Parabens
parabens silvio ! muito bons seus videos tenho um gol 89 alcool 1.8 gostaria de saber qual o ptoduto mais indicado p limpeza do carburador obrigado amigo
silvo obrigado pela ajuda mano vou segunda feira troca filtro de combustível e boia de combustível tb e ja comprei uma bateria no tb deus ajude que ele fique bom agora obr
Silvio boa tarde ! Já vi alguns vídeos seus e gostei muito da sua atenção e a transparencia ao explicar parabéns ! Eu tenho um Monza EFI GLS 2.0 Alcool 94/95 , quando comprei estava bem fraco e muito gastão melhorou um pouco depois de ter trocado tampa de distribuidor , rotor e velas . Mas sinto que ele ainda pode melhorar porque ao ligar tem que ficar com o pé no acelerador para funcionar . Sei que isso está errado oque será que pode estar fazendo isso ? Ainda não troquei os cabos de vela , eu agradeço qualquer dica por favor . Neste regulador de pressão não se mexe né ? Ah eu regulei o potenciometro na voltagem 1.90 volts .Gostaria de fazer uma visita em sua oficina pena que é um pouco longe sou da capital SP .
No canal dr carro ele tambem fala sobre esta confusão de tbi e tps tambem passei por isso quando cursava sistema de injeção eletronica Admiro muito seu trabalho infomativo desculpe por algo
Parabéns pela dicas. Mto bom o vídeo. Tenho um uno ir 96 monoponto, fiz toda limpeza do TBI e troquei todas juntas e as peneiras do bico injetor. Porém, ao ligar ele funciona falhando a lenta e somente com a tampa plástica protetora do TBI aberta, ao fechar não pega arranque de maneira alguma. O que poderia ser e/ou como proceder pra fazer funcionar? Desde já agradeço a atenção!
+Silvio Carburadores amigo tenho um gol 88 1.6 ap álcool , meu carburador tá condenado , estou pensando em uma tbi monoponto ou seria melhor manter original ?
Muito bom seu video, parabéns me ajudou muito! meu mecânico montou o meu todo errado. Pra vc ter uma idéia ele montou as molas por baixo do diafragma e não conseguia encostar a tampa...
@@SilvioCarburadores mas vc sabendo que é um bom vídeo é o que vale...apesar de ter uns maus agradecidos,tem outros que são muito gratos,que as vezes não tem condições de levar a um mecânico e precisa fazer sozinhos...
blz silvio mandei um cara q disse q manjava troca isso ai pra mim ele troko e disse q o carro nao quis pegar mais zuou o motor diz ele eai?esse negocio interfere mesmo no funcionamento do veículo?
Oi Silvio, seus vídeos são ótimos. Eu estou querendo adaptar uma injeção monoponto no gol quadrado 1.8, mas estou na dúvida se deixo rodando no álcool ou se mudo os pistões para rodar na gasolina. O que você acha? O corpo da TBi para álcool corrói fácil como o carburador? A injeção monoponto também usa o sistema de aquecimento no coletor? Abraço!
muito bom seu video, tenho um uno sx 96 falha na lenta e quando acelero para arrancar em primeira marcha falha mais ainda.. junto veio o cheiro de gasolina, pode ser esse regulador de pressão?
Bom dia suas dicas são boas tenho um monza 1.8 álcool injeção eletrônica se eu colocar o bico injetor do corsa 1.4 e regular o C.O e a pressão de combustível será que ele vai roda bem se possível faz um vídeo responde ai oque tu acha
Olá amigo tudo bem muito bom seus vídeos . Me tira uma dúvida ,posso trocar o diafragma dessa mesmo injeção mono ponto, sem tirar o parafuso de regulagem da pressão do combustível ?
Parabéns pelo excelente vídeo tenho um gol 96 bola 1.6 ap gasolina ele tem um poblema uma falha que já troquei várias veses de mecânico pois até agora não consegui encontrar um que conseta-se para ficar bom por mais de 4 meses pode ser alguma coisa errado no tbi
Sou de SP Capital, precisava fazer uma revisão desse TBi completo igual do vídeo, tenho um Escort 1.8i motor ap ano 96 ele acelera sozinho quando estou de segunda marcha no trânsito e quando piso na embreagem para colocar em ponto morto, acelera até 2 mil giros e a lenta dele fica acima de mil giros, já levei em vários lugares e ninguém soluciona meu problema, já troquei sonda lambda, troquei bomba de combustível que queimou, já fiz reparo no módulo de injeção, já troquei atuador de marcha lenta, sensor de borboleta, limpeza de bico várias vezes e nada da lenta do carro melhorar, da vontade de vender o carro pra se livrar desse problema, pois não acho profissional que queira reparar esse tbi do meu carro, apenas picaretas só querendo dinheiro.
Olá, Silvio, tudo bem? Muito bom seu trabalho! Me diga uma coisa> eu tenho um Fiesta 95 espanhol 1.3. Eu mandei fazer a limpeza de bico e tbi. Ficou tudo ok. Mas eu gostaria de mais desempenho. O que o sr. sugere? Outro bico seria bom? Ou eu deveria partir pra um carburador?
hummm, vou me aventurar na trocar do meu, vlw amigo pelo vídeo , peguei uma tabela na internet e vou usar o medidor de pressão pra fazer certinho , vou fazer em um corsa 1.4 efi
+Silvio Carburadores opa boa tarde Silvio , eu de novo rsrsrs , você pode fazer um vídeo da montagem do corsa ? o meu eu montei de acordo como estava lá, e a sequência e o seguinte primeiro o diafragma depois a "moedinha" depois a mola e a tampa , está certo isso?
ola amigão, sem palavras essas dicas, tem uns picareta ganhando o dinheiro suada da minha irmã, o carro dela começou a ocilar e muita coisa foi condenada... sacanagem,, Mas agoira com essa dica eu mesmo vou verificar,,, grande abraço
Aí Sílvio, tirei a TBI do meu Tempra monoponto pra limpar, estou seguindo os seus vídeos quando tenho alguma dúvida, gostaria de saber o que vc faz pra deixar a TBI com esse aspecto de cromada? Obrigado.
Cara hoje fui em oficina de verdade o cara levou um tempo pra regular tudo,estava com sensor de rotação montado errado,injeção toda louca bagunçada.Bomba fora da pressão e etc.Enfim só levei o carro em bocas de porco,vi seus vídeos no you tube até deu vontade de ir na sua oficina mas é longe demais de casa. Parabéns pelo seu trabalho.
Roosevelt Pazello de oliveira parabens pela atitude de procurar um bom mecanico ! acaba saindo bem mais barato fazer o serviço certo! fico lisonjeado de vc querer trazer pra mim o carro, e quando precisar estou as ordens !
Você é gente boa pra caramba! ! desmontei e limpei o tbi do corsa 95 da minha esposa!! troquei o regulador da marcha lenta e o atuador por conta própria pois antes disso acendeu a luz da injeção e a aceleração ficou louca tentei regular a lenta naquele parafuso torx no descanso do acelerador agora o carro oscila a aceleração você tem alguma dica para resolver esse problema? ??
+Marcos 2014 ola jovem, nem sempre é o atuador que fz a lenta ficar doida, o sensor de temperatura e o sensor de posição de borboleta alem de qualquer entrada de ar como a mangueira do MAP desligada faz isso!
Oi amigo, muito bom o vídeo, eu tenho um fiat Duna(premio argentino) com o TBI monoponto 1.6, o problema que estou tendo é que a gasolina esta passando por dentro do bico e está saindo pelo conector elétrico do bico, com isso as velas ficam enxarcadas fazendo o carro afogar, neste caso o bico esta condenado ou somente uma limpeza de bico resolve ? isso é comum de acontecer ?
Boa tarde Silvio, aqui é Arthur de Turvo SC. Parabéns pelo bom trabalho! Gostaria de tirar uma dúvida, Silvio eu tenho um gol 95 motor cht, que tá todo zicado. Eu fiz a limpeza do tbi e notei que ele é niquelado, mas meu carro é gasolina, isso pode interferir no bom funcionamento? Por favor, me ajude!!
Amigo estou com um problema que ninguem soluciona, estou desesperado, tenho um gol 95 ap 1.6 monoponto alcool original, o carro liga de manha normal a lenta segura, mais o carro nao tem força pra anda, o motor esta redondinho, nao fuma nao bate, quando acelera falha tudo pipoca, estoura tanto no escap quanto na tbi sai ate fogo da tbi as vezes, depois que esquenta o carro piora, ele nao tem força nem pra sair do lugar, com ele frio ate anda uns 200 metros, mais se esquentar ja era ele liga acelera falhando tudo mais quando vai solta a embreagem pra anda ele nao tem força falha tudo pipoca tudo, ja troquei rotor, cabo, filtro e bomba voce sabe oque pode ser ?pf me ajuda
Eu tenho uma dúvida queria a sua opinião. Tenho um uno Mille sx ano 97 monoponto está oscilando muito já limpei o tbi e não resolve queria colocar um carburador o que vc acha vale apena desde já te agradeço muito show esses seus vídeos parabéns que Deus te abençoe grandemente amém
Bom dia Silvio , tenho um corcel 2 1.6 a alcool e gnv motor esta feito otimo. herdei o carro do meu pai. Quero colocar um tbi o que me sugere pensei no que e usado no Escort ou gol cht, pode me dar um orientação no que devo comprar. Muito obrigado.
Silvio, estou querendo fazer a limpeza na tbi do meu 2001, queria tirar uma dúvida, o meu uno quando vou arrancar em primeira marcha ou dar ré ele engasga e fica assim até normalizar e então engato novamente para poder andar mas não é sempre que faz isso, quando ele engasga eu não acelero e deixo ele normalizar na lenta e assim poder andar, pode ser defeito na tbi?
Parabéns pela excelente explicação, sem ela eu não teria conseguido descobrir onde errei na montagem do regulador de pressão do TBI. Muito obrigado!
Deveria existir um livro de como fazer manutenção e regulagens em carburadores e tbi com suas dicas.
Você é um especialista nessa area
Silvio Carburador é nota 10 eu mesmo fis meu reparo aprendi com suas dicas obrigado meu patrão meu carburador ficou show Deus abençoe Silvio
Parabéns, muito bom vídeo bem feito bem explicado, direto e claro
MUY BUENAS NOCHES COLEGA !!! Tenia una duda sobre el armado del regulador de presión, y por suerte pude encontrar su video explicativo muy bien hecho y muy claro. Así que le agradezco muchísimo por este video y por la información!!! Desde Argentina un gran saludo !!! Muchas Gracias!!
primeiramente gostaria de agradecer por ter ajudado a resolver meu problema Silvio. estou com um Fiat uno 96 jah passou por um mecânico anterior que não resolveu o problema foi feito até o cabeçote do carro e nada. vendo seu vídeo notei que o diafragma do tbi estava montado errado, e além disso não tinha a bolinha pra regulagem. foi substituída o motor está funcionando perfeitamente. meus parabéns pelo vídeo 10
Muito boa explicação parabéns VC está ajudando muitas pessoas que são enganadas todos os dias nessas oficinas
Muito caras desgraçados
explicação detalhada, me ajudou bastante, estou consertando meu uno EP 96, valeu Silvio.
+Carlos Fortes valeu jovem!
valeu Silvio vc é o kra então vou tomar cuidado cm os Retentores d bico.kra vc mudou minha vida eu tenho um uno monoponto ex depois q comecei a ver seus vídeos nunca mas precisei levar p macanicos picaretas eu mesmo faço a manutenção da minha tbi.valeuu guerreiro continue cm os vídeos vc ajuda muita gente....
+Diego Sousa isso ai jovem, tem uma peça dentro deta tampa com 4 parafusinhos e um conjunto de duas molas e uma pecinha estranha , se for desmontar CUIDADO,veja a posição certinha e pra montar a mola é super forte, entao se toma cuidado pra nao fazer caca!
Silvio meu irmão vc é o cara show de bola tuas dicas
Parabéns Silvio adimiro muito seu trabalho sou se fã
Muito obrigado por colocar esse vídeo no UA-cam eu já estava prestes a chamar um mecânico rsrsrs desmontei pra limpar e não lembrava como montar obrigado.
Valeu as dicas Sílvio .Meu carro e monoponto. Obrigado e abrs .
brigado silvio vc e o cara obrigado mano..
boas dicas muita saude paz bom trabalho sucesso amigo ...
+sergio avelar valeu!
.Silvio, muito boa a sua passagem de seus conhecimento, grato , tudo de bom.
Boa noite! Silvio, voce me ajudou muito , eu só ia trocar o bico injetor mas ja vou aproveitar e trocar outros componente para que fique melhor ainda, valeu abraço.
+Eder da Silva Coelho valeu!
blzz valeu Silvio vc e um profissional e tanto ta d parabéns valeu msm
Grandes dicas Silvio,muito bom.
Valeu.
Valeu!
Ótima explicação . Obrigado 🙌
Ola Sr Silvio Que esplicação exceleste Nota 1000 Para voce Profissional
Feliz Natal pra você e toda sua família Silvio.
Muito obrigado Amigo, boa semana e bom trabalho
Vídeo bom é isso ! curto e eficiente, sem enrolação, limpei hj a tbi e realmente vc fica perdido nessa montagem, parabéns !!!!
+Fabio Carignatto valeu Jovem, eu sempre analiso que ficar fazendo videos de mais de hora pra explicar como se monta uma peça destas é simplesmente ENCHER LINGUIÇA!
Parabéns pra você amigo você me ajudou bastante obrigado de verdade
como eh show ver uma peça brilhando assim...parabens mano....
muito bom
Parabéns muito bom, e a trilha sonora ao fundo show Mr Big !!!!!
Marcio Orlandi Valeu jovem!
amigão parabens show de bola essa dica obrigado
Show de bola agradecido... tudo de ótimo p vc e sua família
+sandro miranda VALEU!
A aula de limpeza e montagem de carburador foi 1000
Perfeito show Silvio.
Iván desde Colombia excelente maestro Silvio bom dia
E ae Silvio parabens pelos seu videos !..E Percebi que vc responde a maioria dos comentarios até os que são insignificantes para agumas pessoas...Parabens
David Castro Valeu jovem, responder a minha meta é 100 por cento, as vezes falta algum !
parabens silvio ! muito bons seus videos tenho um gol 89 alcool 1.8 gostaria de saber qual o ptoduto mais indicado p limpeza do carburador obrigado amigo
Oi Silvio sou seu fã cara o senhor manja demaisssssss
Gostei, vale muito a pena ver esses vídeos
silvo obrigado pela ajuda mano vou segunda feira troca filtro de combustível e boia de combustível tb e ja comprei uma bateria no tb deus ajude que ele fique bom agora obr
+Cristiano Santana Santana disponha!
Boa tarde vim pelo canal Opala nas ruas, parabéns pelo seu trabalho
Muito bem explicado Silvio, vai almoçar agora.
valeu
Silvio boa tarde ! Já vi alguns vídeos seus e gostei muito da sua atenção e a transparencia ao explicar parabéns ! Eu tenho um Monza EFI GLS 2.0 Alcool 94/95 , quando comprei estava bem fraco e muito gastão melhorou um pouco depois de ter trocado tampa de distribuidor , rotor e velas . Mas sinto que ele ainda pode melhorar porque ao ligar tem que ficar com o pé no acelerador para funcionar . Sei que isso está errado oque será que pode estar fazendo isso ? Ainda não troquei os cabos de vela , eu agradeço qualquer dica por favor . Neste regulador de pressão não se mexe né ? Ah eu regulei o potenciometro na voltagem 1.90 volts .Gostaria de fazer uma visita em sua oficina pena que é um pouco longe sou da capital SP .
No canal dr carro ele tambem fala sobre esta confusão de tbi e tps tambem passei por isso quando cursava sistema de injeção eletronica
Admiro muito seu trabalho infomativo desculpe por algo
Abner Lima o sensor TPS é uma coisa a TBI é outra coisa jovem !
muuuuito bom amigo, show de bola
+jose carvalho VALEU!
Parabéns pela dicas. Mto bom o vídeo.
Tenho um uno ir 96 monoponto, fiz toda limpeza do TBI e troquei todas juntas e as peneiras do bico injetor. Porém, ao ligar ele funciona falhando a lenta e somente com a tampa plástica protetora do TBI aberta, ao fechar não pega arranque de maneira alguma. O que poderia ser e/ou como proceder pra fazer funcionar? Desde já agradeço a atenção!
como q alguem da deslike num viedo dese,ta de sacanagem né, só pode ser concorrrencia com raiva kkkk,,,show cara ajudou muito.
ai q me refiro ótima dica muito bom
+eronlima494 valeu!
+Silvio Carburadores amigo tenho um gol 88 1.6 ap álcool , meu carburador tá condenado , estou pensando em uma tbi monoponto ou seria melhor manter original ?
Silvio gracias amigo muy bien explicado un like amigo sigue así de practico
Gracias amigo Saludos desde Brasil
Explicação Top valeu irmão
Obrigado pela dica ajuda muito
Muito bom seu video, parabéns me ajudou muito! meu mecânico montou o meu todo errado. Pra vc ter uma idéia ele montou as molas por baixo do diafragma e não conseguia encostar a tampa...
Valeu, e pra ter ideia tem gente que reclama deste video tutorial ...
@@SilvioCarburadores mas vc sabendo que é um bom vídeo é o que vale...apesar de ter uns maus agradecidos,tem outros que são muito gratos,que as vezes não tem condições de levar a um mecânico e precisa fazer sozinhos...
Muito bom seus videos
Aff! Vlw Silvao em me lasquei várias vezer com esse negócio de diafragma hem! Kkkkkkk
Leonardo Oliveira ahusahushsuhuhs
Silvio Carburadores hehehehe sério!
blz silvio mandei um cara q disse q manjava troca isso ai pra mim ele troko e disse q o carro nao quis pegar mais zuou o motor diz ele eai?esse negocio interfere mesmo no funcionamento do veículo?
Leonardo Oliveira to passando por isso agora
Vlw Sivio! Já ate baixei essa dica para meu HD hehe
Valeu!
Oi Silvio, seus vídeos são ótimos. Eu estou querendo adaptar uma injeção monoponto no gol quadrado 1.8, mas estou na dúvida se deixo rodando no álcool ou se mudo os pistões para rodar na gasolina. O que você acha? O corpo da TBi para álcool corrói fácil como o carburador? A injeção monoponto também usa o sistema de aquecimento no coletor? Abraço!
muito bom seu video, tenho um uno sx 96 falha na lenta e quando acelero para arrancar em primeira marcha falha mais ainda.. junto veio o cheiro de gasolina, pode ser esse regulador de pressão?
Excelente vídeo.
Vc e o cara Silvio!
meu amigo! valeu por essa dica, cara resolvi o problema do gol 1.6 ap
olá silvo tenho um Monza 94 e ficou um tempo parado e agora funciona só engtando gasolina sé parar apaga valeu
Bom dia suas dicas são boas tenho um monza 1.8 álcool injeção eletrônica se eu colocar o bico injetor do corsa 1.4 e regular o C.O e a pressão de combustível será que ele vai roda bem se possível faz um vídeo responde ai oque tu acha
gostei do vídeo....bem explicado.
Cara sou inscrito no canal e gosto muito dos seus vídeos. Parabéns pelo prossionalismo !!!
Patebens vc domina legal 😃👍 gostei , vou dar un talento n meu gol g2 mono ponto tb. Obh
Excelente amigo
Olá amigo tudo bem muito bom seus vídeos .
Me tira uma dúvida ,posso trocar o diafragma dessa mesmo injeção mono ponto, sem tirar o parafuso de regulagem da pressão do combustível ?
Parabéns pelo excelente vídeo tenho um gol 96 bola 1.6 ap gasolina ele tem um poblema uma falha que já troquei várias veses de mecânico pois até agora não consegui encontrar um que conseta-se para ficar bom por mais de 4 meses pode ser alguma coisa errado no tbi
Boa tarde Sr Sílvio. Poderia me informar qual a pressão ideal da bomba de combustível do Santana ap1.8 monoponto na gasolina? Desde já agradeço
valeu pela dica tbi muito obrigado iran de cuiaba mt
+iran almeida rezende valeu!
Belo vídeo 👍👍👍👍
Sou de SP Capital, precisava fazer uma revisão desse TBi completo igual do vídeo, tenho um Escort 1.8i motor ap ano 96 ele acelera sozinho quando estou de segunda marcha no trânsito e quando piso na embreagem para colocar em ponto morto, acelera até 2 mil giros e a lenta dele fica acima de mil giros, já levei em vários lugares e ninguém soluciona meu problema, já troquei sonda lambda, troquei bomba de combustível que queimou, já fiz reparo no módulo de injeção, já troquei atuador de marcha lenta, sensor de borboleta, limpeza de bico várias vezes e nada da lenta do carro melhorar, da vontade de vender o carro pra se livrar desse problema, pois não acho profissional que queira reparar esse tbi do meu carro, apenas picaretas só querendo dinheiro.
Olá, Silvio, tudo bem? Muito bom seu trabalho!
Me diga uma coisa> eu tenho um Fiesta 95 espanhol 1.3. Eu mandei fazer a limpeza de bico e tbi. Ficou tudo ok. Mas eu gostaria de mais desempenho. O que o sr. sugere? Outro bico seria bom? Ou eu deveria partir pra um carburador?
Mais uma instrução super importante do Silvio Carburadores!
Valeu!
Parabéns..pela técnica...como efetuo a limpeza tá zerado.. excelente..
Legal o vídeo.
O bico injetor monoponto efi do monza 2.0 gasolina 92 , vão também esses dois retentores?
hummm, vou me aventurar na trocar do meu, vlw amigo pelo vídeo , peguei uma tabela na internet e vou usar o medidor de pressão pra fazer certinho , vou fazer em um corsa 1.4 efi
+eriq gues opa!
+Silvio Carburadores uma dúvida , e o mesmo esquema de montagem para o corsa 95 EFI tambem?
basicamente , porem no corsa tem menos peças !
+Silvio Carburadores opa boa tarde Silvio , eu de novo rsrsrs , você pode fazer um vídeo da montagem do corsa ? o meu eu montei de acordo como estava lá, e a sequência e o seguinte primeiro o diafragma depois a "moedinha" depois a mola e a tampa , está certo isso?
errado! primeiro o diafragma, depois a mola, depois a moedinha que vc fala encaixando na mola e depois a tampa !
Silvio muito boa explicaçao. Gotaria de saber como saber se o motor e a alcool ou gasolina ? Pela cor do bico?
ola amigão, sem palavras essas dicas, tem uns picareta ganhando o dinheiro suada da minha irmã, o carro dela começou a ocilar e muita coisa foi condenada... sacanagem,, Mas agoira com essa dica eu mesmo vou verificar,,, grande abraço
+Gilson Rocha valeu jovem, disponha !
Aí Sílvio, tirei a TBI do meu Tempra monoponto pra limpar, estou seguindo os seus vídeos quando tenho alguma dúvida, gostaria de saber o que vc faz pra deixar a TBI com esse aspecto de cromada? Obrigado.
Muito bom esse video eu mesmo troquei o diafragma.Essa modinha que vai em cima da mola, qual é o lado certo de colocar?
Cara hoje fui em oficina de verdade o cara levou um tempo pra regular tudo,estava com sensor de rotação montado errado,injeção toda louca bagunçada.Bomba fora da pressão e etc.Enfim só levei o carro em bocas de porco,vi seus vídeos no you tube até deu vontade de ir na sua oficina mas é longe demais de casa.
Parabéns pelo seu trabalho.
Roosevelt Pazello de oliveira parabens pela atitude de procurar um bom mecanico ! acaba saindo bem mais barato fazer o serviço certo! fico lisonjeado de vc querer trazer pra mim o carro, e quando precisar estou as ordens !
Pena que você esta longe senão iria sem problema,vi o video do fiat Tipo meu bom cara parabéns.
valeu jovem!
Silvio Carburadores aonde e a sua mecanica ? Qual cidade voce é
Roosevelt Pazello de oliveira me indica uma oficina boa ? 986705221
Bom dia Silvio Kadett álcool efi 93 monoponto Funciona normal na partida e na baixa aceleração na aceleração alta ele engasga e apaga
Você é gente boa pra caramba! ! desmontei e limpei o tbi do corsa 95 da minha esposa!! troquei o regulador da marcha lenta e o atuador por conta própria pois antes disso acendeu a luz da injeção e a aceleração ficou louca tentei regular a lenta naquele parafuso torx no descanso do acelerador agora o carro oscila a aceleração você tem alguma dica para resolver esse problema? ??
+Marcos 2014 ola jovem, nem sempre é o atuador que fz a lenta ficar doida, o sensor de temperatura e o sensor de posição de borboleta alem de qualquer entrada de ar como a mangueira do MAP desligada faz isso!
Oi amigo, muito bom o vídeo, eu tenho um fiat Duna(premio argentino) com o TBI monoponto 1.6, o problema que estou tendo é que a gasolina esta passando por dentro do bico e está saindo pelo conector elétrico do bico, com isso as velas ficam enxarcadas fazendo o carro afogar, neste caso o bico esta condenado ou somente uma limpeza de bico resolve ? isso é comum de acontecer ?
Boa tarde Silvio, aqui é Arthur de Turvo SC. Parabéns pelo bom trabalho! Gostaria de tirar uma dúvida, Silvio eu tenho um gol 95 motor cht, que tá todo zicado. Eu fiz a limpeza do tbi e notei que ele é niquelado, mas meu carro é gasolina, isso pode interferir no bom funcionamento? Por favor, me ajude!!
Teria como colocar esse monoponto no uno 93?
A injeção 4 bicos fica muito difícil e caro...
Parabéns pela explicação, profissional seu serviço!
Esqueci de mencionar que faz um ano que eu troquei essa bomba de combustível era marwal antes e agora é uma da boch.
Amigo estou com um problema que ninguem soluciona, estou desesperado, tenho um gol 95 ap 1.6 monoponto alcool original, o carro liga de manha normal a lenta segura, mais o carro nao tem força pra anda, o motor esta redondinho, nao fuma nao bate, quando acelera falha tudo pipoca, estoura tanto no escap quanto na tbi sai ate fogo da tbi as vezes, depois que esquenta o carro piora, ele nao tem força nem pra sair do lugar, com ele frio ate anda uns 200 metros, mais se esquentar ja era ele liga acelera falhando tudo mais quando vai solta a embreagem pra anda ele nao tem força falha tudo pipoca tudo, ja troquei rotor, cabo, filtro e bomba voce sabe oque pode ser ?pf me ajuda
Mano isso e facil , e o rele central ele esquente e o carro morre, ele fica no pé do banco do carona , ele e um verde , 100% que e ele
Seu carro tem distribuidor?
Sei que o que escrevi a baixo foi muito grande, mais resumi o maximo pra ajudar na comprienção do problema.
Boa irmão tenho um gol cli 1.6 ap 8v c/ carburador 2e , seria melhor colocar injeção mono ponto ?! Ou deixar carburado mesmo ?? Valeuu
ola Silvio,poderia me dizer se é possivel montar um TBI monoponto+modulo e complementos 1.6 no chevette?
Silvio, eu temho um carburador alcool 2e, quem tinha ele, tirou as peças do afogador, ha alguma alternativa para substituir o sistema do afogador?
Ola Silvio, você tem um video ensinando a testar o sensor da borboleta , o motor de passo e outros sensores desta TBI?
Abraço.
Eu tenho uma dúvida queria a sua opinião. Tenho um uno Mille sx ano 97 monoponto está oscilando muito já limpei o tbi e não resolve queria colocar um carburador o que vc acha vale apena desde já te agradeço muito show esses seus vídeos parabéns que Deus te abençoe grandemente amém
Bom dia Silvio , tenho um corcel 2 1.6 a alcool e gnv motor esta feito otimo. herdei o carro do meu pai. Quero colocar um tbi o que me sugere pensei no que e usado no Escort ou gol cht, pode me dar um orientação no que devo comprar. Muito obrigado.
silvio blz e o marcelo to com um uno 93 e n da lenta e quando liga fica acelerado e depois baixa um pouco.e as vezes fica acelerando sozinho
Amigo pra mim vc evo melhor ate agora nao vi melhor
Qual produto vc usa para lavar os carburadores e para voltar o brilho?
Silvo seus vídeos são muito bom gostaria q vc mostrasse o kit de junta da tbi monoposto gol 1000 i
Irmão pode continuar colocando sua colinha que sempre vai da certo.Abraço!!
Silvio bom dia outra duvida. Na tampa do coletor q liga ao filtro de ar vai uma ju ta tbm? Percebi q ta entrando ar falso por ali tbm
Silvio, estou querendo fazer a limpeza na tbi do meu 2001, queria tirar uma dúvida, o meu uno quando vou arrancar em primeira marcha ou dar ré ele engasga e fica assim até normalizar e então engato novamente para poder andar mas não é sempre que faz isso, quando ele engasga eu não acelero e deixo ele normalizar na lenta e assim poder andar, pode ser defeito na tbi?