Obrigado! Eu estava sem saber o que fazer com os meus carburadores da galo. Sou amador, de cidade porquena, sem condições de encontrar peças pra ela. Agora vou montar os da twuister. Obrigado mesmo.
Eu fiz o motor eu mesmo da minha Sahara fiz algumas adaptações acredito eu que muitas peças de outras motos como válvulas e outros carburadores servem na 7 galo acredito que até pistão e bielas de outras motos servem na 7 galo tudo é a adaptação
Puxa Amigo! Ótima dica. Estou desmontando o da minha moto, e tem 3 (dos menores acredito que originais são cinzas) e 1 (maior como você mostrou acredito que seja da twister). Tirei as medidas e os 3 estão entre 4,9 a 5,0 cm. de altura total e o outro tem entre 5,3 cm. Justamente esta diferença que mencionou. Procurei anúncio para comprar o da galo, mas as medidas informadas batem com o da twister. Achei meio estranho. Os 3 menores também não possuem aquele corte pequeno na base. Já o outro é igual o do vídeo. Inclusive também é preto com o corte embaixo. Acredito que deva trocar todos pelo da twister. Pois é difícil saber se os anúncios são realmente da galo. Abraço!
Parabéns pelo comentário: vou te indicar onde comprar os pistonetes "tipo" original com as medidas idênticas aos originais da galo : pt.aliexpress.com/item/33028508622.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.18912e0e7A1Ffb
@@clube_da_7_galo Acabei de efetuar a compra dos 4. Preço igual um só que é vendido aqui no ML e ainda sem ter certeza que as medidas são as corretas. Mais uma vez, muito obrigado Amigo (Dr. Alexandre), pela excelente dica. Grande abraço. Aproveito a oportunidade para também agradecer os valiosos vídeos que são postados. Sem dúvida, ajudam muito. Há algum tempo que eu (mesmo não sendo mecânico), procuro fazer os reparos na minha moto. Aqui na minha cidade, falo em minha pessoa, não recomendo ninguém. Pelo contrário, você somente passa nervoso e são cobrados altos valores pelos serviços. Seguindo os manuais e com muita calma (claro que tem coisas que não dá para fazer), mas na parte externa já consegui fazer bastante coisa. E o melhor é que nós mesmos é que realizamos o trabalho com muito carinho com nossas motos. A minha magia negra está comigo há mais de 17 anos. Obrigado!
Cara outro video muito bom. Acredito que de para tirar estes 5mm do pé do pistonéte no esmiril né ? desta forma poderia se falar sim que ficariam identicos mesmo,quanto a velocidade final não me importo muito pois estou meio com medo de enrolar o cabo ultimamente mais para aqueles que gotam de sentar o sabugo na moto vai encontrar uma outra diferençinha aí que vc esqueceu de mencionar, o venturi ou seja o ar comprimido que passa bem no meio do carburador é um pouco menor tbm a Galo usa 34mm de venturi a twister uasa 30.1mm então há quse 4mm aí de diferença pra quem gosta da tal velocidade final vai ver uma diferença aí nesse quesito mais é como te falei vc esta ajudando muita gente que as vezes tem a Bruta na garagem e não sabe o que fazer quando dá defeito em suas respectivas maquinas. Forte abraço.
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Muito bom esse vídeo!
Parabéns explicou bem
Obrigado! Eu estava sem saber o que fazer com os meus carburadores da galo. Sou amador, de cidade porquena, sem condições de encontrar peças pra ela. Agora vou montar os da twuister. Obrigado mesmo.
Ótimo vídeo 👏👏, quando eu falo isso o pessoal me critica !
Você tem razão. Parabéns.
Não liga não amigo, por que eles tem a mente fechada e não se informar não procurar aprender com quem realmente tem entendimento de 7Galo!!
Ótimo isso!
ótimo vídeo, parabéns!
Eu fiz o motor eu mesmo da minha Sahara fiz algumas adaptações acredito eu que muitas peças de outras motos como válvulas e outros carburadores servem na 7 galo acredito que até pistão e bielas de outras motos servem na 7 galo tudo é a adaptação
Puxa Amigo! Ótima dica. Estou desmontando o da minha moto, e tem 3 (dos menores acredito que originais são cinzas) e 1 (maior como você mostrou acredito que seja da twister). Tirei as medidas e os 3 estão entre 4,9 a 5,0 cm. de altura total e o outro tem entre 5,3 cm. Justamente esta diferença que mencionou. Procurei anúncio para comprar o da galo, mas as medidas informadas batem com o da twister. Achei meio estranho. Os 3 menores também não possuem aquele corte pequeno na base. Já o outro é igual o do vídeo. Inclusive também é preto com o corte embaixo. Acredito que deva trocar todos pelo da twister. Pois é difícil saber se os anúncios são realmente da galo. Abraço!
Parabéns pelo comentário: vou te indicar onde comprar os pistonetes "tipo" original com as medidas idênticas aos originais da galo
: pt.aliexpress.com/item/33028508622.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.18912e0e7A1Ffb
@@clube_da_7_galo Muito obrigado, Amigo! Já vou acessar. Abraço.
@@clube_da_7_galo Acabei de efetuar a compra dos 4. Preço igual um só que é vendido aqui no ML e ainda sem ter certeza que as medidas são as corretas. Mais uma vez, muito obrigado Amigo (Dr. Alexandre), pela excelente dica. Grande abraço.
Aproveito a oportunidade para também agradecer os valiosos vídeos que são postados. Sem dúvida, ajudam muito. Há algum tempo que eu (mesmo não sendo mecânico), procuro fazer os reparos na minha moto. Aqui na minha cidade, falo em minha pessoa, não recomendo ninguém. Pelo contrário, você somente passa nervoso e são cobrados altos valores pelos serviços. Seguindo os manuais e com muita calma (claro que tem coisas que não dá para fazer), mas na parte externa já consegui fazer bastante coisa. E o melhor é que nós mesmos é que realizamos o trabalho com muito carinho com nossas motos. A minha magia negra está comigo há mais de 17 anos.
Obrigado!
Cara outro video muito bom.
Acredito que de para tirar estes 5mm do pé do pistonéte no esmiril né ? desta forma poderia se falar sim que ficariam identicos mesmo,quanto a velocidade final não me importo muito pois estou meio com medo de enrolar o cabo ultimamente mais para aqueles que gotam de sentar o sabugo na moto vai encontrar uma outra diferençinha aí que vc esqueceu de mencionar, o venturi ou seja o ar comprimido que passa bem no meio do carburador é um pouco menor tbm a Galo usa 34mm de venturi a twister uasa 30.1mm então há quse 4mm aí de diferença pra quem gosta da tal velocidade final vai ver uma diferença aí nesse quesito mais é como te falei vc esta ajudando muita gente que as vezes tem a Bruta na garagem e não sabe o que fazer quando dá defeito em suas respectivas maquinas. Forte abraço.
Eu aconselharia transformar os carburadores da galo em mecânico e tirar o diafragma do sistema a vácuo