Bei dir würde ich jeder Zeit aufsteigen, du fährst vorausschauend und mit Kopf. Sehr wichtig bei so nem Hobel, das kannst schnell übersehen bei der Leistung
audio und video sind ja ein gedicht! das in verbindung mit dem geilen koffer und deiner wirklich sympathischen, angenehmen art ist einfach nur schön :) hat mir wirklich gefallen, das video! gruß ausm norden! immer sitzen bleiben. gruß nuss
Als Z H2 Fahrer mit geflashter ECU kann ich zumindest im Ansatz dein Empfinden nachvollziehen, obwohl mit natürlich zu deinen 500PS noch rund 270 PS fehlen 😅, auch mit dem TurboGap habe ich mit meinem Kompressor nicht zu kämpfen, aber sei's drum, es ist mehr als beeindruckend mit wieviel Ruhe und Sachverstand und trotzdem voller Begeisterung Du die Suzuki durch unser schönes Oberland bewegst.....Chapeau!
Also in all den Jahren wo ich wirklich jeden Tag mindestens eine Stunden UA-cam konsumiere, habe ich bis heute selten, bis beinahe keinen anderen so jungen Channel gesehen der so einen Content kreiert. Die Qualität ist beinahe Oberklasse...der Motor könnte nochmal um einiges lauter gemacht werden in der Abstimmung, aber davon abgesehen, alles mega. Dazu dieser Content den ich zwar irgendwie aus Amerika kenne, aber so noch nicht in Deutschland gesehen habe. Endlich mal jemand der Motorrad fahren kann und ungefähr so fährt wie ich mir das vorstelle. Also zwar schnell, aber sinnlich. Wie du das Bike durch die Kurven wirfst und die Gerade durchknallst, ein absolutes Gedicht. Super Kurvenführung, geschmeidig wie ein Skifahrer. Dann die Kontrolle über die Maschine wenn du voll durchlädst. Mir ist es wirklich unerklärlich wie du so wenig aufrufe haben kannst. Das ist eines der besten Motorrad Videos die ich jemals gesehen habe. In Deutschland wahrscheinlich um längen. Wirklich toll gemacht. Danke für den Content!
Vielen Dank für deinen Kommentar. Hab ich mit großer Freude gelesen. Leider kann ich Zeitlich nicht so oft Uploaden wie ich gerne würde und das mag der Algorithmus nicht. Freue mich aber über jeden Abonnenten. Viele Grüße
Ja,in den Spiegel schauen oder zu blinken,bringt viele Verkehrsteilnehmer an den Rand ihrer körperlichen Belastbarkeit,wie du schon ähnlich anmerktest. 😉
Danke fürs mitnehmen in der schönen Gegend! 👍👍💪💪 Kann mir denken, dass so eine Fahrt kein Kindergeburtstag ist aber trotzdem Spaß macht. Tolles Video! 👍
Du bist a guada! Einfach sympathisch autentisch. Blei so wie du bist, richtig schön einen an der Murmel! Einfach pure Entspannung deine Videos. Immer wieder unfassbar wie dein Hobel geht.
Tolle Fahraufnahme , vielen Dank. Was mir in letzter Zeit auffällt, wie viele bei Linkskurven in die Mitte ziehen. Also ich habe das anders geler🏍🇬🇧🙋♂️
Leckomio geht die Luzie gut 👍👍 Mein Uri hat fast 800 NM und letztlich fast 600 PS bei 2,3 bar LD und da scheissen sich einige Mitfahrer beim.Durchladen fast in die Hose. Aber DAS hier is a andre Liga.
"340-350PS, mehr brauchma auf da Landstraße NICHT" 😂👍🤣 Der war richtig gut! Was fährst Du inzwischen für einen Hinterreifen, weil's im Video irgendwo hieß, leichte Rutscher am Kurvenausgang? Der Angel GT wird's nimmer sein?
@@donniedangerracingMal sehen, ob ich den beim nächsten Reifenwechsel auf die Tuono mache. Für vorne habe ich übrigens jetzt einen Diablo Rosso II bekommen, paßt vom Profil her gut zum Diablo Strada hinten.
Dank Dir, Evtl werd ich auf eine Gen2 Gabel mit radialen Aufnahmen umbauen. Bei der Pumpe muss ich mal was tüfteln da der Lenkeinschlag in der Kanzel sehr begrenzt ist. RCS 19 beispielsweise hat keinen Platz
Ein Traum 👌🏼 Sag mal wie machst du das eigentlich... Ich brauche für eine offene Busa Gen 1 die über 300 macht (Turbo käme für mich nie in Frage das Teil ist mir so schon respekteinflößend genug 😅) neue Reifen. Die gängigen sind ja alle nur W, also bis 270... Ich bräuchte genaugenommen Reifenindex Y. Wie machst du das? Fährst du die normalen? Gruß Ben
Ich fahre auch die normale Kennung. Das ist kein Problem. 340 GPS bin ich schon gefahren und da passiert gar nichts. Darüber wird mir aber auch etwas mulmig zumute bzw ist mein Vertrauen in den Reifen nicht mehr ganz so groß. Der Reifen dreht sich auch extrem auf der Felge wenn sie dann bei 200+ Traktion bekommt.
Dank für die schnelle Antwort👍🏼 Hab ich mir gedacht. Na dann ist das für mich auch kein Problem. Ich mach mir manchmal sorgen um dich.. Bist ein guter Fahrer aber übertreib es nicht😅nicht böse gemeint
Ich denke genau das gleiche über das Quad wie du einfach nur sinnlos😂 Evtl noch als Arbeitstier wenn man einen Wald hat aber auf der Straße ist für unbegreiflich🤷♂️
Deiner Meinung nach das beste A2 bike? Bei meiner TT600 hat der Kipphebel die Geräusche gemacht. Beim Ventilspiel kontorllieren ist uns aufgefallen, dass sich da einfach eine Mutter gelöst hat und dieser Zapfen nicht rausgefallen ist.
Also mit A2 beschäftige ich mich eher wenig. Ich fand die 390er DUKE meiner Frau echt super. Ein bekannter hat eine 690er DUKE, auch ganz schön trotz Drosselung
@@donniedangerracing hab mir dann noch die Z900 überlegt. Die werd ich auch Mal für ein Wochenende ausleihen. Ne 690 SMCR werde ich auch mal fahren und vielleicht noch eine Aprilia rs 660
Naja Knie unten ist nicht besonders aussagefähig über die Schräglage. Hab schon viele in kurven gesehen das sah richtig erbärmlich aus, viel zu langsam, Moped steht fast gerade und die hocken neben ihren Sitz als wollten die ein Ei legen. Da kommt schon fast Fremdschämen bei mir hoch. Hoffe du gehörst nicht dazu 🙂 Ich hatte noch nie mein Knie am Boden, könnte dir aber zeigen wie meine Verkleidung meiner 12er von unten ausschaut 🙂da kriegste nur Kampfspuren rein wenn auch der Druck nach unten in den kurven passt, also Geschwindigkeit sozusagen ... pass auf dich auf, super Bike, hätte ich gerne, zumindest diese Leistung 🙂 Meinst du eine 24 Jahre alte 12er würde sich noch lohnen umzubauen mit Turbo ? Hat jetzt 60k gelaufen, ohne Probleme.
Hi, lohnt sich sicher nicht. Hatte auch eine ZX12R - B. Für einen Turboumbau müsste man ca. den doppelten Aufwand betreiben als bei einer Hayabusa damit einem das Teil nicht um die Ohren fliegt. Alleine die Airbox im Rahmen bringt schon die ersten Probleme. Von TÜV und Zulassung brauchen wir auch gar nicht reden. Ich verstehe was du meinst. Ich habe meine 12er verkauft weil es eine übergewichtige Luftpumpe ist. Hat mich sehr geärgert weil ich sie Optisch echt cool fand.
@@donniedangerracing ok das du natürlich zur Hayabusa hältst verstehe ich, aber die ZX12 als übergewichtige Luftpumpe halten da gehe ich natürlich nicht mit :-) Ich habe die 12er als 00er Model und 2001er Model gehabt ( aufgrund des Saugrüssels ) Ab 2002 hat sie mir nicht mehr gefallen. Hatte zeitgleich auch die Hayabusa Gen1, Gen2 ausgesetzt und jetzt wieder das neue Modell. Aus dieser Erfahrung finde ich aber das eher die Hayabusa die übergewichtige Luftpumpe war. Während ich mit der 12er sehr stabil und sehr schnell um lange Kurven fahren konnte fing die Hayabusa an zu eiern wie ein Lämmerschwanz. Bei ihr mußte ich echt Gas rausnehmen da ich sonst Angst hatte die Kontrolle zu verlieren. Die hab ich bis heute nicht bei der 12er. Ok die Busa hat ja auch echt einen fetten Arsch, vllt. kommt diese nicht ganz sportliche Art ja daher. Hab vieles geändert, Reifen, Druck, Fahrwerk usw. aber sie blieb bis heute für meine Erfahrung immer das unsportlichere Motorrad. Und bin mittlerweile 24 Jahre nur mit ZX12 und Busa unterwegs.
Hallo. Denk aber auch dran, daß manchmal irgendwelche Viecher aus dem Wald kommen! Und die Kevlarfasern retten Dich nicht, wenn Du in die Botanik fliegst! Grüße aus Thüringen 😊
Passieren kann immer was. Wegen Wild habe ich auf den Strecken aber weniger Bedenken. Ich kenne die Urzeiten für den Wildwechsel und es stehen auch meistens Wildzäune
![🔊 2020 KTM Super Duke 1290R | Autumn POV Ride | [RAW] #djiosmoaction4](/img/n.gif)
Hi Leute, lasst mir gerne ein Like und ein Abo da.
Damit unterstützt Ihr meinen Kanal und dann freue ich mich
Also du hast wirklich nen krassen Schaden man😂 meinen höchsten Respekt
Bei dir würde ich jeder Zeit aufsteigen, du fährst vorausschauend und mit Kopf.
Sehr wichtig bei so nem Hobel, das kannst schnell übersehen bei der Leistung
audio und video sind ja ein gedicht!
das in verbindung mit dem geilen koffer und deiner wirklich sympathischen, angenehmen art ist einfach nur schön :)
hat mir wirklich gefallen, das video!
gruß ausm norden!
immer sitzen bleiben.
gruß
nuss
Ich dank Dir sehr.
Dir auch allseits eine gute und sichere Fahrt 👍🏻✌️
I don't understand a single word but I'm always here. Nice ride, greetings from Brazil.
Hey, Thanks a lot. I think the sound of a Turbo blow off don't need to be translated ;-)
@@donniedangerracing Hell yeah!
Muito bom Voice 😂
Die Hayabusa ist eine eigene Liga, endlos geil. Pass gut auf dich auf und bleib gesund 😎
Als Z H2 Fahrer mit geflashter ECU kann ich zumindest im Ansatz dein Empfinden nachvollziehen, obwohl mit natürlich zu deinen 500PS noch rund 270 PS fehlen 😅, auch mit dem TurboGap habe ich mit meinem Kompressor nicht zu kämpfen, aber sei's drum, es ist mehr als beeindruckend mit wieviel Ruhe und Sachverstand und trotzdem voller Begeisterung Du die Suzuki durch unser schönes Oberland bewegst.....Chapeau!
Also in all den Jahren wo ich wirklich jeden Tag mindestens eine Stunden UA-cam konsumiere, habe ich bis heute selten, bis beinahe keinen anderen so jungen Channel gesehen der so einen Content kreiert. Die Qualität ist beinahe Oberklasse...der Motor könnte nochmal um einiges lauter gemacht werden in der Abstimmung, aber davon abgesehen, alles mega. Dazu dieser Content den ich zwar irgendwie aus Amerika kenne, aber so noch nicht in Deutschland gesehen habe. Endlich mal jemand der Motorrad fahren kann und ungefähr so fährt wie ich mir das vorstelle. Also zwar schnell, aber sinnlich.
Wie du das Bike durch die Kurven wirfst und die Gerade durchknallst, ein absolutes Gedicht. Super Kurvenführung, geschmeidig wie ein Skifahrer. Dann die Kontrolle über die Maschine wenn du voll durchlädst.
Mir ist es wirklich unerklärlich wie du so wenig aufrufe haben kannst. Das ist eines der besten Motorrad Videos die ich jemals gesehen habe. In Deutschland wahrscheinlich um längen.
Wirklich toll gemacht. Danke für den Content!
Vielen Dank für deinen Kommentar. Hab ich mit großer Freude gelesen.
Leider kann ich Zeitlich nicht so oft Uploaden wie ich gerne würde und das mag der Algorithmus nicht. Freue mich aber über jeden Abonnenten.
Viele Grüße
Ja,in den Spiegel schauen oder zu blinken,bringt viele Verkehrsteilnehmer an den Rand ihrer körperlichen Belastbarkeit,wie du schon ähnlich anmerktest. 😉
Danke fürs mitnehmen in der schönen Gegend! 👍👍💪💪 Kann mir denken, dass so eine Fahrt kein Kindergeburtstag ist aber trotzdem Spaß macht. Tolles Video! 👍
Ich dank Dir. 🐐🐐🐐🐐🐐
Da ärger ich mich auch ständig drüber, über diese ständigen Linksfahrer. Es gibt Leute, die lernen es nie.
Klasse Video. 🏍💨👍
Du bist a guada! Einfach sympathisch autentisch. Blei so wie du bist, richtig schön einen an der Murmel! Einfach pure Entspannung deine Videos. Immer wieder unfassbar wie dein Hobel geht.
Wie immer ein geiles Video top!
Wielang hält denn da so ein Hinterreifen?😂
Kommt drauf an, wenn Schlupf dann richtig. Dann ist es mit der Lebensdauer nicht weit her 🤣
Einfach krank die Turbo Hayabusa aber geil 😁
Danke für die Runde!! Dacht irgendwas is bei dir, weil scho lang nimma ghört bzw was gsehn. Auf in die Saison und bleib sitzen!!
Die eckigen Quads sehen aus wie Legofahrzeuge 😂
Tolle Fahraufnahme , vielen Dank.
Was mir in letzter Zeit auffällt, wie viele bei Linkskurven in die Mitte ziehen. Also ich habe das anders geler🏍🇬🇧🙋♂️
Leckomio geht die Luzie gut 👍👍 Mein Uri hat fast 800 NM und letztlich fast 600 PS bei 2,3 bar LD und da scheissen sich einige Mitfahrer beim.Durchladen fast in die Hose. Aber DAS hier is a andre Liga.
Das macht mich einfach nur glücklich ! Ich brauche sowas nicht aber ich will es ! Sehr geiles Video
Einfach schön anzusehen und anzuhören. Natürlich auch deine Stimme. 🫡
Danke, das freut mich 👍🏻
Tolles Fahrvideo und super erklärt 😅
Mit den Leuten die nicht blinken oder links fahren hat man oft Probleme
Viele Grüße
Sie sind ein. Profi Rennfahrer👍
Per Definition erst wenn ich dafür bezahlt werde 😉
Schönes Video :) Audio und Video Qualität sehr sehr schön
"340-350PS, mehr brauchma auf da Landstraße NICHT" 😂👍🤣 Der war richtig gut! Was fährst Du inzwischen für einen Hinterreifen, weil's im Video irgendwo hieß, leichte Rutscher am Kurvenausgang? Der Angel GT wird's nimmer sein?
Pirelli Diablo Rosso 3. Super Reifen mit guter Laufleistung.
@@donniedangerracingMal sehen, ob ich den beim nächsten Reifenwechsel auf die Tuono mache. Für vorne habe ich übrigens jetzt einen Diablo Rosso II bekommen, paßt vom Profil her gut zum Diablo Strada hinten.
Finde es so geil deinem Projek zu folgen.
Bin sehr gespannt auf Haltbarkeit etc.
Hast du vor die Bremsen noch umzubauen?
Dank Dir, Evtl werd ich auf eine Gen2 Gabel mit radialen Aufnahmen umbauen. Bei der Pumpe muss ich mal was tüfteln da der Lenkeinschlag in der Kanzel sehr begrenzt ist. RCS 19 beispielsweise hat keinen Platz
Ein Traum 👌🏼
Sag mal wie machst du das eigentlich... Ich brauche für eine offene Busa Gen 1 die über 300 macht (Turbo käme für mich nie in Frage das Teil ist mir so schon respekteinflößend genug 😅) neue Reifen. Die gängigen sind ja alle nur W, also bis 270... Ich bräuchte genaugenommen Reifenindex Y. Wie machst du das? Fährst du die normalen? Gruß Ben
Ich fahre auch die normale Kennung. Das ist kein Problem. 340 GPS bin ich schon gefahren und da passiert gar nichts. Darüber wird mir aber auch etwas mulmig zumute bzw ist mein Vertrauen in den Reifen nicht mehr ganz so groß. Der Reifen dreht sich auch extrem auf der Felge wenn sie dann bei 200+ Traktion bekommt.
Dank für die schnelle Antwort👍🏼
Hab ich mir gedacht. Na dann ist das für mich auch kein Problem.
Ich mach mir manchmal sorgen um dich.. Bist ein guter Fahrer aber übertreib es nicht😅nicht böse gemeint
Sehr schönes Video wie immer. Ride Save!
Allerbeste Unterhaltung👌
Ich dank Dir 👍🏻
wäre ein interessantes video, ein bremsenupgrade bei der hayabusa durchzuführen.
LG
sehr geiles Video,krass
Hab alleine vom zugucken schwitzige Hände 😂.
Gehe jetzt mein Handy putzen...
jawoi im landkreis MB unterwegs
So krankes teil 🤯
Infach nur geil
Durchs LZ Tal is schon geil. Den KTM Fahrer nach der "eau rouge" hättst scho schnupfen kenna.😅 Wie hoch ist da Ladedruck bei 350?
😂😂 Die bayrische Eau Rouge.
Ziemlich genau 1 Bar ergeben 350 PS
Servus, wo ist die Strecke?
miesbach und rosenheim region (bei AU)
Ich denke genau das gleiche über das Quad wie du einfach nur sinnlos😂
Evtl noch als Arbeitstier wenn man einen Wald hat aber auf der Straße ist für unbegreiflich🤷♂️
Hast den max lense mod?
was für ein Ding ?
Das Gerät, geht aber auch wie die Sau. Übertreib es nicht. Denk auch an Wildwechsel, wenn Du das Gerät abfeuerst. Mach 2. Super.
Geht schon gut ab die Hayaturbo😊
Deiner Meinung nach das beste A2 bike?
Bei meiner TT600 hat der Kipphebel die Geräusche gemacht. Beim Ventilspiel kontorllieren ist uns aufgefallen, dass sich da einfach eine Mutter gelöst hat und dieser Zapfen nicht rausgefallen ist.
Es gibt doch immer wieder was, was man bisher nie hatte.
Also mit A2 beschäftige ich mich eher wenig. Ich fand die 390er DUKE meiner Frau echt super. Ein bekannter hat eine 690er DUKE, auch ganz schön trotz Drosselung
@@donniedangerracing hab mir dann noch die Z900 überlegt. Die werd ich auch Mal für ein Wochenende ausleihen. Ne 690 SMCR werde ich auch mal fahren und vielleicht noch eine Aprilia rs 660
❤
8:57 :D :D :D
Naja Knie unten ist nicht besonders aussagefähig über die Schräglage. Hab schon viele in kurven gesehen das sah richtig erbärmlich aus, viel zu langsam, Moped steht fast gerade und die hocken neben ihren Sitz als wollten die ein Ei legen. Da kommt schon fast Fremdschämen bei mir hoch. Hoffe du gehörst nicht dazu 🙂 Ich hatte noch nie mein Knie am Boden, könnte dir aber zeigen wie meine Verkleidung meiner 12er von unten ausschaut 🙂da kriegste nur Kampfspuren rein wenn auch der Druck nach unten in den kurven passt, also Geschwindigkeit sozusagen ... pass auf dich auf, super Bike, hätte ich gerne, zumindest diese Leistung 🙂 Meinst du eine 24 Jahre alte 12er würde sich noch lohnen umzubauen mit Turbo ? Hat jetzt 60k gelaufen, ohne Probleme.
Hi, lohnt sich sicher nicht. Hatte auch eine ZX12R - B.
Für einen Turboumbau müsste man ca. den doppelten Aufwand betreiben als bei einer Hayabusa damit einem das Teil nicht um die Ohren fliegt. Alleine die Airbox im Rahmen bringt schon die ersten Probleme. Von TÜV und Zulassung brauchen wir auch gar nicht reden. Ich verstehe was du meinst. Ich habe meine 12er verkauft weil es eine übergewichtige Luftpumpe ist.
Hat mich sehr geärgert weil ich sie Optisch echt cool fand.
@@donniedangerracing ok das du natürlich zur Hayabusa hältst verstehe ich, aber die ZX12 als übergewichtige Luftpumpe halten da gehe ich natürlich nicht mit :-) Ich habe die 12er als 00er Model und 2001er Model gehabt ( aufgrund des Saugrüssels ) Ab 2002 hat sie mir nicht mehr gefallen. Hatte zeitgleich auch die Hayabusa Gen1, Gen2 ausgesetzt und jetzt wieder das neue Modell. Aus dieser Erfahrung finde ich aber das eher die Hayabusa die übergewichtige Luftpumpe war. Während ich mit der 12er sehr stabil und sehr schnell um lange Kurven fahren konnte fing die Hayabusa an zu eiern wie ein Lämmerschwanz. Bei ihr mußte ich echt Gas rausnehmen da ich sonst Angst hatte die Kontrolle zu verlieren.
Die hab ich bis heute nicht bei der 12er. Ok die Busa hat ja auch echt einen fetten Arsch, vllt. kommt diese nicht ganz sportliche Art ja daher. Hab vieles geändert, Reifen, Druck, Fahrwerk usw. aber sie blieb bis heute für meine Erfahrung immer das unsportlichere Motorrad. Und bin mittlerweile 24 Jahre nur mit ZX12 und Busa unterwegs.
Hab letztens nen Vogel gezeigt bekommen, weil ich wegen nem Lackaffen in seiner Oberklasse bmw Schachtel von 240 vollbremsen durfte.
Hallo. Denk aber auch dran, daß manchmal irgendwelche Viecher aus dem Wald kommen! Und die Kevlarfasern retten Dich nicht, wenn Du in die Botanik fliegst!
Grüße aus Thüringen 😊
Passieren kann immer was. Wegen Wild habe ich auf den Strecken aber weniger Bedenken. Ich kenne die Urzeiten für den Wildwechsel und es stehen auch meistens Wildzäune