Hi Leute, vielen Dank dass Ihr bei meinem Video vorbei geschaut habt. Wenn es euch gefallen hat und Ihr gerne weitere Videos sehen wollt lasst mir gerne ein Like und ein Abo da. Da freu ich mich und Ihr unterstützt meinen Kanal. Viele Grüße und allseits gute Fahrt 👍🏻👍🏻
Ich glaube du brauchts die entschprechende Bekleidung und zwar eng wie es eng und aerodynamisch sein sonst fliegst du weg...man sieht deutlich in spiegel...es wird alles bald abgerissen...😂
Ich dank Dir, die Hayabusa ist natürlich nicht jedermanns Sache und polarisiert vor allem durch die Optik. Freut mich aber dass du trotzdem Freude an der Videoreihe hast. Viele Grüße
Ich weiß nicht welche Möglichkeiten du hast aber das teil aufm prüftsand zu sehen wäre der Hammer...mich interessiert es wirklich wie viel leistung das biest hat
Prüfstand hab ich an der Hand, leider kann der nur bis 350 PS messen. Was ja für Motorräder im Normalfall reicht. Nur ist die Turbobusa alles andere als normal 😋
@@donniedangerracingAh ok das is nice..is ja zumindest schon ein anfang...vielleicht könnte man dann irgendwann auf nen Prüfstand gehen der die Turbobusa standhalten kann😂😂
Geht ja schon nicht schlecht es Moped Ich hätte jetzt gedacht das der Motor mehr Ladedruck aushält 🤔 und eher das Getriebe oder Kette einen aus bremst 🤣
Zum Thema Kühlung: Ist zwar beim Motorrad bissl blöd, weil's Platz braucht, aber hast Du mal über Sprühlnebel Wasser-Alkoholmischung überlegt? Braucht ja nur kurzzeitig zu sprühen, wenn Hitzespitzen auftauchen.
Darüber hab ich sogar schon sehr oft nachgedacht. Auch über eine Wasser/Meth Einspritzung ins Ladedrucksystem. Aber wie du schon gesagt hast. Der Platz. Alles Proppe Voll unter der Verkleidung.
@@donniedangerracingJa, das habe ich befürchtet. Mit dem Einnebeln von Kühlern oder Ladeluftkühlern habe ich keine persönlichen Aussagen aus der Praxis gehört, weiß aber, das man das gern macht, um Ladeluftkühler zu unterstützen. Sollte bei anderen Kühlern kurzzeitig ebenso funktionieren. Zur Innenkühlung habe ich aber was aus erster Hand: Ein Kollege hatte sich mal vor längerer Zeit einen Honda Prelude umbauen lassen, er hat dann für längere Vollast zwingend eine Wasser-Methanoleinspritzung gebraucht zur Innenkühlung und etliche PS hat's auch nochmal gebracht. Glaube, ohne Einspritzung war er irgendwo bei 380-390 PS, mit dann bei bis zu ca. 420. Wenn man eine Tank dafür formen könnte, daß er irgendwo reinpaßt wie drinnen aufgeblasen, hätte man den Hauptteil schon gewonnen. Die Pumpe ist nicht groß.
Sehr interessant, schon mal technisch gesehen. Denke ja du weißt was du tust, mir würde allerdings schwummrig werden bei dem Tempo und der Beschleunigung auf der Autobahn im Verkehr. Gibt ja so Kanäle auf YT, aus den USA, wo die Irren mit 320 Sachen mitten im dichten Freewayverkehr quasi "filtern". Sind halt so Patienten. Zu denen zähle ich dich natürlich nicht. Mich würden ja auch mal ein paar Detailaufnahmen deiner ganzen Konstruktion interessieren.
Zu den möchtegern Ghostridern zähle ich mich auch nicht. Detailaufnahmen zum ganzen Umbau gibt's auf meinem Kanal in der Playlist Hayabusa Turbo Umbauprojekt. Viele Grüße
Meine Gixxer hat ne Öltemperatur von 90-120° auf der straße ;) So lange du unter 130° bleibst sollte alles gut sein. Edit: Du hast deinen namen geändert ?
@@donniedangerracing Geschmackssache....Die K5 ist auf jeden Fall sehr beliebt,kompakt und leichter. OK hat natürlich auch ein paar ccm weniger. Würde aber sicher auch brutal anschieben. Aber deine Hayabusa ist schon sehr cool.
Hi Leute, vielen Dank dass Ihr bei meinem Video vorbei geschaut habt.
Wenn es euch gefallen hat und Ihr gerne weitere Videos sehen wollt lasst mir gerne ein Like und ein Abo da. Da freu ich mich und Ihr unterstützt meinen Kanal.
Viele Grüße und allseits gute Fahrt 👍🏻👍🏻
Ich glaube du brauchts die entschprechende Bekleidung und zwar eng wie es eng und aerodynamisch sein sonst fliegst du weg...man sieht deutlich in spiegel...es wird alles bald abgerissen...😂
Bin kein Schrauber und die Hayabusa ist nicht meine Art von Motorrad, aber die Video-Reihe über den Umbau ist voll interessant! Weiter so!
Ich dank Dir, die Hayabusa ist natürlich nicht jedermanns Sache und polarisiert vor allem durch die Optik.
Freut mich aber dass du trotzdem Freude an der Videoreihe hast.
Viele Grüße
Alter mega teil
Ich sitz hier und freu mich einfach nur und du redest da ganz sachlich XD
Ich komm darauf nicht klar
Ich weiß nicht welche Möglichkeiten du hast aber das teil aufm prüftsand zu sehen wäre der Hammer...mich interessiert es wirklich wie viel leistung das biest hat
Prüfstand hab ich an der Hand, leider kann der nur bis 350 PS messen. Was ja für Motorräder im Normalfall reicht. Nur ist die Turbobusa alles andere als normal 😋
@@donniedangerracingAh ok das is nice..is ja zumindest schon ein anfang...vielleicht könnte man dann irgendwann auf nen Prüfstand gehen der die Turbobusa standhalten kann😂😂
@@donniedangerracing
Griaß di,
Bist du so beim Hans gewesen?
Ganz unglaublich! Und soviel technische Ahnung! Da kann man nur den Hut ziehen 😊😊😊
Ich dank Dir. Ich bin stets Bemüht 😉
@@donniedangerracing Sehr gern. Du bist keiner von den Spinnern hier, die so tun als hätten sie Ahnung! Viele Grüße von Lars.
Höllengerät 👍 und deine Vorgehensweise zu Fahrbarkeit bekommt 👍👍👍
Gruß vom Lahntalstromer Markus aus Mittelhessen
Vielen Dank 👍
vollkommen krank - gefällt mir
du verdienst nen doktortitel in rocket science
👨🔬👨🚀😉 Ich dank Dir
Informatives Video
Den Supravit kenn ich doch :) Interessantes Video...gern mehr davon
Geht ja schon nicht schlecht es Moped
Ich hätte jetzt gedacht das der Motor mehr Ladedruck aushält 🤔 und eher das Getriebe oder Kette einen aus bremst 🤣
Was eine fiese Maschine😮. Gruß vom Bodensee. Fahre selber nur 55ps Honda 😂
Grüße zurück und dank dir für deinen Kommentar. Man gewöhnt fast an alles. Aber bei der Busa dauert es wahrscheinlich noch ein wenig 😉
Zum Thema Kühlung: Ist zwar beim Motorrad bissl blöd, weil's Platz braucht, aber hast Du mal über Sprühlnebel Wasser-Alkoholmischung überlegt? Braucht ja nur kurzzeitig zu sprühen, wenn Hitzespitzen auftauchen.
Was läuft den das Gerät jetzt? 😁
Darüber hab ich sogar schon sehr oft nachgedacht. Auch über eine Wasser/Meth Einspritzung ins Ladedrucksystem. Aber wie du schon gesagt hast. Der Platz.
Alles Proppe Voll unter der Verkleidung.
@@donniedangerracingJa, das habe ich befürchtet. Mit dem Einnebeln von Kühlern oder Ladeluftkühlern habe ich keine persönlichen Aussagen aus der Praxis gehört, weiß aber, das man das gern macht, um Ladeluftkühler zu unterstützen. Sollte bei anderen Kühlern kurzzeitig ebenso funktionieren.
Zur Innenkühlung habe ich aber was aus erster Hand: Ein Kollege hatte sich mal vor längerer Zeit einen Honda Prelude umbauen lassen, er hat dann für längere Vollast zwingend eine Wasser-Methanoleinspritzung gebraucht zur Innenkühlung und etliche PS hat's auch nochmal gebracht. Glaube, ohne Einspritzung war er irgendwo bei 380-390 PS, mit dann bei bis zu ca. 420.
Wenn man eine Tank dafür formen könnte, daß er irgendwo reinpaßt wie drinnen aufgeblasen, hätte man den Hauptteil schon gewonnen. Die Pumpe ist nicht groß.
Sehr interessant, schon mal technisch gesehen. Denke ja du weißt was du tust, mir würde allerdings schwummrig werden bei dem Tempo und der Beschleunigung auf der Autobahn im Verkehr. Gibt ja so Kanäle auf YT, aus den USA, wo die Irren mit 320 Sachen mitten im dichten Freewayverkehr quasi "filtern". Sind halt so Patienten. Zu denen zähle ich dich natürlich nicht. Mich würden ja auch mal ein paar Detailaufnahmen deiner ganzen Konstruktion interessieren.
Zu den möchtegern Ghostridern zähle ich mich auch nicht. Detailaufnahmen zum ganzen Umbau gibt's auf meinem Kanal in der Playlist Hayabusa Turbo Umbauprojekt.
Viele Grüße
Moin, die Kameraquali is richtig nice. Was hast du da für eine Cam?
Hi, DJI Osmo Action 3
Danke für das Super Video! Aber gibts von deiner Busa auch Zeiten auf der Viertelmeile die du gefahren bist?
Erster Termin kommt erst noch. 15.08.23 Bin selbst gespannt. Video dazu kommt.
@@donniedangerracing Ah Ok!! Dann drück ich Dir alle Daumen!!!!
Meine Gixxer hat ne Öltemperatur von 90-120° auf der straße ;)
So lange du unter 130° bleibst sollte alles gut sein.
Edit: Du hast deinen namen geändert ?
Hej
Kann mir eventuell jemand sagen, welche Smartphone Haltevorrichtung dies ist?
Hi, ist ne Quadlock. Sehr empfehlenswert
Bei Kolbermoor ein rotes Licht!
Wie , Was, Wo !?
@@donniedangerracing oben Mitte Cockpit
FI Lampe, wegen MAP. Halb so tragisch. Besser als Öldruck Lampe bei 1,5 Bar Ladedruck. Da braucht man dann einen Besen und Bindemittel.
Wie schnell warst du hier: 12:50 ?
Puh keine Ahnung, Richtgeschwindigkeit😉
@@donniedangerracing Richtgeschwindigkeit x2 oder x3 ??? xD
Ist auf jeden Fall einfach nur Wahnsinn!
Die Mopete ist schnell🤣🤣🤣
GSXR K5 Turbo wäre geil..
Fast so geil wie eine Turbo Hayabusa 😉🤣🏍️
@@donniedangerracing Geschmackssache....Die K5 ist auf jeden Fall sehr beliebt,kompakt und leichter.
OK hat natürlich auch ein paar ccm weniger.
Würde aber sicher auch brutal anschieben.
Aber deine Hayabusa ist schon sehr cool.
Mit daTurbo hayabusa zum Bäcker fahren, warum auch nicht 😂
Feldwege als Teststrecke? Du glaubst wohl du fährst ne Mofa, LOL