Was ich mag/ nicht mag an der Z900
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- Опубліковано 5 лют 2025
- Was ich mag/ nicht mag an der Z900
Moin Freunde,
heute gibts eines der letzten Videos meiner Z in meinem Besitz. Zum Abschluss dieses Kapitels, eignet sich nochmal ein Video über alles was ich mag/ nicht mag an der Z900. Die Z900 ist ein wirklich cooles Bike dass ich nur weiterempfehlen kann.
Viel Spaß beim schauen
Mein Partner:
Link zu den Folien: en.mdesignsmot...
Mit dem Code JANZ900-10 spart ihr 10%
Bike: Kawasaki Z900
Endschalldämpfer/Exhaust: Sc Project CRT
Reifen: Michelin Road 6
Kamera/Cam: GoPro Hero 10 mit ND16 Filter/ iPhone 14 Pro Max
Mikrofon: Zoom H1N
Die mit * gekennzeichneten Links sind Amazon Partnerlinks. Kauft ihr ein Produkt über diesen Link bekomme ich eine kleine Provision, das Produkt wird für euch dadurch jedoch nicht teurer.
Mein Equipment:
*Carbon Blende Auspuff amzn.to/3JW0XFA
Helm Setup:
*GoPro Hero 10 amzn.to/40EDFKZ
*GoPro Akku Ladestation amzn.to/3ZmYhqh
*PowerBank 20000 mAh amzn.to/42Pywlw
*GoPro Klebepads amzn.to/3KbwHIc
*Sugru für besten Halt der GrPro amzn.to/3KduyvD
*GoPro zubehör Arme amzn.to/3Zl1B5k
*ND Filter amzn.to/3LSaCzD
*GoPro Akku Abdeckung mit USB C Aussparung amzn.to/3lLAbHQ
*Speicherkarte für GoPro 512 GB amzn.to/3zdAQVK
*Helm Mikrofon amzn.to/40rIs2T
*Klettband für die Befästigung des GoPro Mikrofon Adapters amzn.to/40E5mDY
Motorradsound ohne Windgeräusch aufnehmen und generell Film Equipment:
*Externes Mikro amzn.to/3nqe5v7
*Bauchtasche in der mein externes Mikro verstaut ist amzn.to/3lF4pwo
*Stativ für Handy Kamera und DB Messgeräte amzn.to/3KdOCOn
*Gimbel für stabilisierte Aufnahmen amzn.to/3JMS7tP
*DB Messgerät amzn.to/3TS1z3O
Equipment für Pflege:
*Motorrad Hinterradständer amzn.to/3KfyUm3
Reflektoren amzn.to/3LYBVbw
*Imbus Set für unterwegs amzn.to/3JRINoh
*Schlüsselset amzn.to/42XfQ3g
Krümmer Politur:
*Metal Polish amzn.to/3ZrgYci
*Optiglanz amzn.to/3FWpdpU
*Mikrofaser Tücher amzn.to/3lQ2Qf1
*Politurpaste (extrem gut) www.amazon.de/....
Motorradpflege:
*Insekten entferner amzn.to/3KdsoMk
*Silokonspray für Kunststoff Pflege amzn.to/40Eib11
*WD 40 (optimal für Felgen) amzn.to/3FWQ7y6
*Kettenreiniger amzn.to/3LRuQJQ
*Kettenbürste amzn.to/3TLPCfX
*Regenkombi amzn.to/40Eib11
*Erstehilfe Set amzn.to/3z8GWGZ
Anbauteile und must have für Umbauten bzw. nach Umbauten:
*Dekor Schutzblech und Lichtmaske amzn.to/3LSae49
*Getöntes Rücklicht mit E Nummer amzn.to/3Kb2wAT
*Sturzpads amzn.to/40Eib11
*Bobbins (Aufnahme für Motorradständer) amzn.to/3JIPtFa
*Highsider Original Spiegelhalterung Stopfen amzn.to/40H73R2
*Rückstrahler amzn.to/3KdtBDv
Handyhalterung:
*Hülle (gibt es auch für Android Smartphones) amzn.to/3npACIn
*Halterung amzn.to/3TWxlww
*Anti Vibrationsmodul (ohne das ist die Halterung nicht zu gebrauchen) amzn.to/40JdnYj
Jan bester Mann, dank dir habe ich mich für die z900 im Frühling '23 entschieden ❤ Viel Spaß und Gute Fahrt mit deinem neuen Bike :)
Danke sehr das ehrt mich echt wenn Biker wie du aufgrund meiner Videos sich für ein Motorrad entscheiden. Genau dafür mach ich das und Kommentare wie dieser sorgen dafür dass es noch mehr Spaß macht danke 🙏🏼
Ich wegen ihm für die 2024 😛 Ich könnte ihm echt Stunden zuhören. Den Badischen dialekt bin ich ja gewöhnt, aber die Videos mit der Z werde ich vermissen, wobei ich ja selbst die Momente mit ihr dann leben kann, da wird neuer Kontent bestimmt geil. ✌
@@tbn.z900danke das hört man gerne 🤝🏽 wie gesagt sie wird nicht komplett verschwinden da ich weiterhin Videos machen kann und ja der neue Content wird geil 💪🏽
Ich hab mir damals die letzte 2020 Z900 offen bei Mototech gekauft und hab Sie noch etwas verschönern lassen. Fahr Sie jetzt die 4 Saison und bin immer noch zufrieden. Das mit dem Getriebe kann ich bestätigen. Den Fehler mit der Traktionskontrolle hatte ich jetzt auch schon zweimal. Zudem hatte ich letzte Saison das Problem das der Bremslichtschalter der Fussbremse klemmt. Aber hey bis jetzt hat Mototech alles auf Kulanz erledigt. Ansonsten keine Probleme. Und das Handling ist immer stark vom Reifen und Reifendruck abhängig. Der Verbrauch von der Kiste ist super. 5.2 Liter bei moterat zügiger Fahrweise. Ich schaff mit nem Tank 350 km da kommt in der Klasse nix mit da die Tanks auch meistens viel kleiner und der Verbrauch deutlich höher ist.
Das hört man eigentlich von jedem Z900 fahrer also die so gut wie keine Probleme 👍🏽 wow krass also ja der Verbrauch ist echt top aber ich hatte maximal 260 km mit einer Tankfüllung aber ist ja immer variabel
Finde es nice wie du ins Detail gehst, gutes Video!
Das mit dem 'hakeligen' Getriebe kenne ich 1 zu 1 von meiner Yamaha MT 07. Bei meinem Fahrschulmotorrad (BMW F650) war es ähnlich. Also ich kenne das nicht anders, vielleicht liegt es einfach an der Preisklasse.
Das mit der KTRC Fehlermeldung steht ja auch im Handbuch, dass man beim Betätigen des Anlassers nicht den Gasgriff anfassen/betätigen soll, da muss man halt einfach darauf achten.
Nächste Woche hole ich (hoffentlich) meine Z900 ab :) Heute ist der Transporter leider 'verreckt' D:
Danke 💪🏽 dann mal viel Glück mit dem Transporter und der Abholung der Z
Super Video. Ich finde das Getriebe unfassbar gut😅
Danke 🤝🏽 Ja das ist es nur manchmal bleibt eben der Gang kurz hängen 😄
Junge sieht die brutal von hinten und Seite aus. Habe dieses Jahr meinen Führerschein dann wird die sofort geholt, kann es kaum abwarten . 💪
Ja echt geil die Optik🤝🏽
Ich werde heute die 2024er Z900 Probefahren und danach wahrscheinlich den Kaufvertrag unterschreiben, danke für deine Videos dazu:)
Glückwunsch freut mich zu hören und gerne
Gefällt mir gut, die Maschine, war bei mir auf der Shortlist. Habe mich im 2020 aus Gewichtsgründen jedoch für eine MT09 SP (212 vs mittlerweile optimierte 181,5 Kg vollgetankt) entschieden - läuft seit 52‘000 Km wie ein Uhrwerk.
Auch gutes Bike. Ja das Gewicht ist bei der 09 Sp echt stark und der 3 Zylinder auch geil
@@janZ900
Danke! Meine nächste Maschine wird die 2024er SP mit zahlreichen Verbesserungen - nach einigen Projekten wie bei meiner aktuellen SP - Gewicht runter, Leistung rauf plus noch etwas « Kosmetik » wie Fly Screen, Auspuffanlage, Kurzheck etc. - wird das Motorrad wieder ein Traum am Pass 😅✌️🏁
PS: Lass uns wissen, wie es ab März mit neu 208 PS vorwärts geht!
@@SirMountainpassja geil da hast einiges vor dir 💪🏽 mach ich auf jeden Fall. Ich vermiss die 208 Ps 😂
12:38 min. ist bei der fz8 manchmal auch vom 1 in den 2 hängt es ab und zu. Ganghebel bisel mit mehr nachdruck hochdrücken. Scheint einfach ein Japan Ding zu sein 😄
Interessant wäre mal grob zu wissen, was Du an ca. Wertverlust hast (Neupreis inkl. Umbau - Verkaufspreis an deinen Kollegen). Ansonsten bin ich jetzt extrem gespannt auf den VK-Preis der neuen 1000er Honda Hornet. Und dann entscheiden zwischen den beiden, das wird schwer ;)
Da ich sie an einen Kollegen verkaufe bekommt er das Zubehör bis auf die komplettanlage so ohne dass ich es einrechne. Verlust hab ich schon einiges gemacht aber ist okay
Ich bekomme meine auch erst in 3-4 Wochen. Hoffe das das Wetter mitspielt. Sitze hier wie auf Kohlen. 125 Pferdchen zum liebhaben 😍
Kann ich verstehen, ich zähle jeden Tag bis meine neue geliefert wird 😄 140 Pferdchen zum Liebhaben
140 Pferde ?
@@juergenjungkunz8118ja meine neue die ich bekomme hat 140 Ps
Wie das?
Habe gedacht die sind dem 23 er Bj. unverändert geblieben?
Jo hab ne Z900 von 2023 in Rot/Silber/Schwarz und wollte mal fragen welche Sitzbank das ist... ist das vielleicht die Bagster? Und wo kann man am besten so für Zubehör allgemein hin... auch für Beratung und so
Die isr von „der Bikepolster“ Händler oder mich😄
Vielen Dank für die schnelle Antwort und werde auf jeden Fall auf dich zurückkommen, wenn ich noch Fragen hab😁... dir viel Spaß mit deiner neuen Maschine👊🏽
@@prograizer3176danke sehr 🤝🏽 dir auch mit der Kawa💪🏽
Bei der Lautstärke muss ich dir völlig recht geben. Hatte eine Bj 17 48Ps mit Mivv Auspuff, mir haben jedes mal die Ohren gedröhnt trotz nur eingetragenen 93db. Jetzt fahr ich eine Tuono V4 Euro 3 mit 107db und hab keine Probleme, die Soundart ist einfach anders
und deine 17er ist ja noch harmlos im Verglich zu den Modellen ab 2020. Aber wenn du deine Tuono richtig aufdrehst ist die doch auch extrem laut
@@janZ900 ja die ist extrem laut aber als fahrer durch den dumpfen sound gut erträglich. Für mich zumindest
Das hat aber vor allem damit zu tun, dass die eingetragene DB-Zahl auch abhängig von der Stückzahl der Fahrzeuge abhängig ist. Die Ducatis z.B. sind alle mit 100+ DB eingetragen kommen aber oft nicht ansatzweise in diesen Bereich. Eine Z900, die 1000fach im Jahr allein in DE verkauft wird ist Serie meist schon im Bereich der Angabe im Schein…sind halt die ganzen Regelungen der EU mit schuld dran🙈😅
Nice, habe mir gerade eine Z900 SE vom Händler gekauft, kann sie nächste Woche abholen. Hast du eventuell ein "must-have" Anbauteile Video? Würde mich echt interessieren was du dazu sagst. :)
Glückwunsch 🤝🏽 ich wollte über must have sogar ein video machen😄 aber für dich vorab. Must habe wenn sie original ist: Lenkerendenspiegel, kleine lde blinker, kurzer Kennzeichenhalter, auspuff und Sitzbank. Sitzbank aber nur wenn du viel Fahrer bist buw werden solltest ansonsten die anderen dinge. Wenn du das gemacht hast sieht das bike sooooo viel besser aus
Danke dir! Also die Anbauteile verstehe ich alle nur die Sitzbank nicht, was ist an der Originalen nicht so noice? @@janZ900
@@Dobecreationsoriginalsitzbank ist hart wie ein Brett im Vergleich zu der die ich zum Beispiel habe oder die Bagster. Wird extrem unangenehm nach 2-300 km
Ahhh aller klar! Kannst du eine empfehlen?
@@janZ900
Gutes Video... Was schaltest alle paar sekunden links mit deinem daumen? Der blinker wirds nicht sein, denn das machst du auch auf der geraden
Danke. Doch ist der Blinker. Hab mir das so krass abgewohnt weil ich das anfangs paar mal vergessen hab und seitdem geh ich auf Nummer sicher. Wenn du hinschaust siehst du auch dass es der Blinker ist
@@janZ900 bei 8:34 z.b. oder 10:24, dann wirds der blinker sein ja. die angewohnt kenne ich :D
@@janZ900 aus welcher gegend kommst du eig?
@@dannymx9486raum Heidelberg Mannheim
@@janZ900Ach geil, ich auch, dann sieht man sich bestimmt im.sommer mal.. wo bist du unterwegs? Zotzenbach krähberg Marbach Stausee die Ecke ?
Cooles Video Danke für die ganzen Info, was hast Du für den 20.000km Service bezahlt und mussten die Ventile eingestellt werden oder wurde nur geprüft?
Danke dir 💪🏽 schau mal ein paar videos vorher hab ich ein extra Video mit allen Services und den Kosten dazu gemacht 👍🏽
Ventilspiel ist erst bei 42.000km dran…kannst es aber auch bei 20.000 machen wenn du Rennstrecke fährst oder zu viel Geld hast😂
Moin Jan, welche Blinker hast du verbaut? Stimme dir eigtl bei jedem Punkt zu, die Kawa ist einfach Liebe.
Das kann ich dir leider nicht sagen da die der Händler dran gebaut hat. Da steht auch nirgends ne Marke nur die E Nummer
@@janZ900 Alles klar, kein Ding :)
Fährst genau bei mir vorbei, cooles Video und Grüße aus Sandhausen 🤙🤙
Ah cool 😄 danke. Vielleicht sieht man sich ja mal
Bin mir sicher doch schon gesehen zu haben, bist du öfter von Brühl Richtung ketsch - dann Richtung 8ter ? nachmittags?
@@Varaderobl355idas kommt mal vor ja. Also den 8 bin ich noch nie gefahren, wenn ich die Auffahrt unter der Brücke nehme dann nur um halt weiter zu fahren. Fährst du oft am 8er?
Im Sommer bin ich gern ne Runde über den achter gefahren, nach Feierabend, von Richtung Brühl in Richtung ketsch Richtung achter, da stand ich mit meiner bunten Triumph schon mal neben dir an der Ampel 🤙🤙
@@Varaderobl355igeil😄💪🏽 dann sieht man sich bestimmt dieses Jahr wieder
geiler Typ hole mir die z900 jetzt in 2024 :D
Danke 😁💪🏽 viel Spaß mit ihr
Schöne Z. Schade drum... Das neue Moped hat 140 PS? Brutale 800RR fällt mir da ein...
Fast richtig. Dragster 800 RR von 2022
Bin schon gespannt was das neue Bike ist 🤭
Wird brutal der März 🤝🏽 generell ist das ganze Jahr schon durch geplant auch mit nahmhaften Leuten die bekannt sind
oha geil@@janZ900
Servus,
Ich hab eine Z900 2018er Baujahr grade noch gedrosselt auf 48 Ps und hab mir den LV10 Full Black gekauft. Gute Entscheidung? 👍🏽
Na das musst du doch wissen😄bist du zufrieden? Oder fehlts dir an Sound, wenn ja dann falsche Entscheidung. Ich persönlich hätte die ab 2020 genommen alleine wegen dem Sound
Hallo mein Lieber, bei Minute 7:40 sagst du das der Euro 5 SC Project CRT besser sei als der Euro 4 CRT. Ich habe jedoch eine Kawa von 2020 welche noch Euro 4 ist aber auch Euro 5 konform. Müsste der Euro 4 CRT nicht krasser klingen als der Euro 5? Lg und danke für die Antwort
Servus, ich klär dich kurz auf. Deine ist euro4 aber euro5 ready. Sprich sie hat die selbe Abgasanlage wie die 2021+ Modell die Euro5 sind. Bis 2019 hatten die Euro4 Modelle einen 30x15 cm Vorschalldämpfer und ab 2020 einen 15x15 cm vorschalldämpfer wodurch deutlich mehr sound klang und bass erzeugt wurde. Die 2017-2019 Z900 ist was sound angeht das schlechteste was kawa jemals gebaut hat😄
@@janZ900 Ich danke dir für die Antwort! Nun, ich bin hin und her gerissen zwischen CRT / S1 GP - LV10 FB oder Shark RCT (der angeblich noch lauter als der Lv10 FB sein soll). Ich möchte es richtig krachen lassen, was ist deine Empfehlung für mich aus Zürich? Preis ist egal. Lg
@@enneanieminen370also von den genannten kenne ich ja bis auf den Shark alle. Den werde ich demnächst testen. Von den anderen ist der leo full black bzw der titan der heftigste der es am meisten krachen lässt
@@janZ900 Alles klar dann freue ich mich auf ein Review vom Shark. Wann kommt das?
Kurz zurück zum Anfang: Das mit dem Vorschalldämpfer macht sehr Sinn. Wenn man jetzt aber den CRT mit Euro 4 auf die Kawas ab 2020 haut, anstatt den CRT mit Euro 5, könnte der nicht noch bisschen mehr knallen?
@@enneanieminen370keine Ahnung leider. Folg mir auf insta oder hier ich poste es dann. Der esd ist exakt der selbe für euro4 oder 5 da gibt es keine unterschiede
Fahre sie jetzt 4 Monate,würde ich immer wieder kaufen. Nur das Thema Geschwindigkeit. Ab 180 km/h wirds ungemütlich weil vorne der Reifen nicht mehr die Bodenhaftung hat die ich für höhere Geschwindigkeiten bräuchte. Aber wo kannst du noch über 200 fahren?
@@Jürgen-z2y über 200 kannst du schon sehr oft fahren wenn man das will nur über 300 wird anspruchsvoll 😄
Also ja der sound und die optik sind halt geil aber bei dem Preis konkurrenzlos zur gsx 8s von suzuki. Z900 hat natürlich nen grösseren motor aber zum spass haben reichen beide und die suzuki hat halt quickshifter, blipper, rbw, traction control und powermodes... aber halt kein einstellbares fahrwerk zb. Ist halt ein grösstenteils generalistisches moped.
Jeder der sich die z900 anguckt muss sich auch auf jedenfall die gsx8s angucken/probefahren. Im vergleich zur mt07 ist die gsx ein riesiges upgrade.
Hast absolut recht. Kann ich nur zustimmen nur ist die Suzuki abartig hässlich finde ich im Vergleich zur Z900. Würde behaupten wenn nur das Design beachtet wird würden sich von 10 Leuten mindestens 7 für die Kawa entscheiden
@@janZ900Kann ich bestätigen :D Kauf mir jetzt auch ein neues Motorrad (vorher gebrauchte Kawasaki ER6N als erstes Motorrad). Yamaha-Händler gibt´s hier nicht, also fällt die neue MT 09 raus. Und die GSX 8S ist von der Front einfach sowas von hässlich. Hab kurz überlegt, ob ich mit der trotzdem mal ´ne Probefahrt mache. Aber optisch werde ich mit der einfach nicht glücklich.
Klar, Optik ist nicht alles. Von der Technik her bieten die anderen Hersteller schon besseres zu einem ähnlichen Preis. Aber mir gefällt diese "futuristische" Entwicklung an der Lichtfront nicht wirklich.
Also wird´s jetzt bei mir auch die Z900 😊Probefahrt war schon, nächste Woche bring ich meine jetztige zur Reperatur eh zum Händler und dann wird bestellt.
Lieferzeit zwar aktuell bis Mai, aber die Saison ist da ja noch lang😊
@@Marcel-Dendeich finde die suzukis und yamahas aktuell extrem hässlich also das ist ja wirklich nicht zu übertreffen😂 die Kawa ist zwar von der Ausstattung nicht auf dem Level aber sie bietet eine gute Ausstattung für den Preis und halt ne hammer Optik und sound. Optik ist finde ich auch ein entscheidender Punkt, das bike muss dich umhauen von der Optik und vom Fahren das ist meine Meinung also für mich ist die Optik ein sehr entscheidender Punkt. Viel Spaß mit der Z🤝🏽
@@janZ900Auf die Yamaha würde ich mich noch am ehesten einlassen. Sieht aber von vorne auch aus wie der Helm vom Mandalorian.
Auf jeden Fall, sie sieht halt einfahc Motorrad aus und nicht nach einer futuristischen Design-Studie. Generell sieht sie auch mega aggressiv aus, das gefällt mir sehr.
In der Stunde Probefahrt fuhr sie sich auf jeden Fall sehr gut, auch den Zug aus´m 6. Gang wie in deinem Video hab ich genauso empfunden. Genauso aber auch die Power aus niedrigen Gängen.
Mit der Z900 werde ich auf jeden Fall einige Jahre Spaß haben 😊
Danke 😊
Hey 👋🏼 hab jetzt einige Videos von dir geschaut. Find ich super :-) hab mir auch auf deinen Rat den LV10 FullBlack geholt.
Ich hab aber eine Frage, ich habe beim Händler eine Z900 Probegefahren & mir dann eine Z900 gekauft dort. Die Probefahrt war aber vom schalten und Gasannahme irgendwie harmonischer.
Kann es echt damit zusammenhängen mit der Einstellung des Gasspiels und die Einstellung des Kupplungshebels?
Was ich meine; sie ist etwas ruckartig wenn ich Gas gebe, fühlt sich so an als könnte ich net richtig schalten ohne rucken, war aber bei der Probefahrt nicht so, dass war harmonisch..
Danke für deine Hilfe
LG 🎉
Servus, ist die neu?
@@janZ900 hey 👋🏼
Ja richtig, ist neu vom Händler :-)
@@blackpanther_1974dann ist es normal. Bei einen neuen Motorrad fühlt sich alles leicht anders an wie bei einem eingefahrenen. Fahr sie ein und es wird wie in der Probefahrt sein
@@janZ900 Danke, Problem ist halt; bei der Probefahrt die Z war auch neu; die hatte 50km gelaufen .. :-(
@@blackpanther_1974 also ich kann das von dir beschriebenen nicht nachvollziehen. habe ich selbst nie gespürt und kenne auch keinen der sowas gesagt hat. Wenn es dir so komisch vorkommt geh am besten zum Händler und lass alles checken. Aber ich bin mir sicher nach 1000 km ist alles butterweiche
Moin, meine Z hat auch 30ths km runter, das mir mal der erste Gang wieder rausfliegt , oder beim leichten berühren des Schalthebels reinspringt zb. Gibt's dafür Abhilfe? Verschleißteile erneuern Federn zb. Gruß Manfred
Keine Ahnung, ich denke nicht das ist eben so bei diesem Getriebe
Guckt mal nach einem so genannten Shiftholder von Gilles
moin good videos. Kannst du mir bitte vielleicht verraten, wo ich Tankpads, Sturzbügel und weitere Zubehör für meine neue Maschine z900 des Modelljahrs 2024?
Danke und weiter so mir den wertvollen videos.
Danke sehr. Da ich das nie bestellt und genutzt habe kann ich dir da leider nicht weiterhelfen. Alles Zubehör was ich benutzt habe ist verlinkt
heey gibt es einen guten Quickshifter zum nachrüsten? schon mal ausprobiert?😆 Grüsse aus der Schweiz
Leider keinen mit Zulassung. Heal tech soll gut sein. Aber ich werde dazu noch ein Video machen
Kurze Frage, weißt du was bei der Z gemacht wurde für die enddrosselung ?
Also abgesehen von der Software ?
Nur software sonst nix. Danach muss der TÜV das abnehmen (passiert bei Kawa) und du bekommst neue Papiere mit denen du zur Zulassung gehen musst
@@janZ900 okay. Ein Freund von mir hat seine Honda CBR 650 r Enddrosseln lassen und da musste noch unterm Tank was an der ansaugung gemacht werden. Deswegen war ich mir jetzt echt unsicher. Ich danke dir.
@@lucadenniskorte8904ah okay dann ist das dort anders. Bei der Z wie gesagt einfach nur die Software und gut
@@janZ900 okay, danke.
@@lucadenniskorte8904da wird der Ansaugtrakt etwas verengt gewesen sein. Ist bei der MT07 wohl auch so. Software und Ansaugung etwas verengt, wenn gedrosselt.
Wie krass sind die soundunterschiede vom Serien ESD und dem sc project?
Wie tag und nacht ab Baujahr 2020
Kann dir bei fast allem zustimmen, möchte aber dennoch was dazu sagen.
Der Sound des 2017-2020er Modells ist bodenlos scheiße, kein Vergleich zur Neuen. Ich hab jetzt den recht großen Akrapovic ESD dran und den Mittelschalldämpfer entfernt, so ists super.
Preis-Leistung ja ist gut, aber besonders Quickshifter und Blipper sind meiner Meinung nach mittlerweile Pflicht, so günstig ist Sie ja nun auch nicht.
Serienbremsbeläge neigen schnell zum Fading und denen fehlt der Biss, merkt man zwar nur wenn man richtig zornig fährt oder auf der Rennstrecke, aber sollte erwähnt sein. Ich hab jetzt Braking P50 Bremsbeläge verbaut, die sind schon wesentlich besser.
Witzigerweise habe ich ab und zu ein leichtes Haken zwischen 4. und 5. Gang, dachte mein Motorrad hat einen Weg (Schaltgabel oder Dog), aber scheint wohl Modelltypisch zu sein. Sonst finde ich das Getriebe sehr gut.
Positiv finde ich auch, dass das Teil sehr Linientreu und führig ist, auch bei sehr hohen Geschwindigkeiten.
Weiterempfehlen würde ich das Teil definitiv und ich würde Sie mir auch wieder kaufen.
„Und“ ist auch ein cooles Schlusswort. 😂
Ride by wire Kritik? Die Z900 hat ride by wire für die elektronische Drosselklappenstwuerung, die es dann übersetzt. In Motorrädern ist das die beste Kombination, die verbaut wird. 😅
Außerdem bin ich mir bei dem LeoVince sehr sehr unsicher, ob das Fahrzeug damit TÜV hat. Unter Laborbedingungen, vollgestopft mit Wolle wird es getestet und kommt gerade so durch den Test (Vermutung).
Wenn der Bodis schon vom Lautstärkepegel bei einer TÜV Messung gerade so durchkommt, dann bezweifle ich das beim LeoVince. Im Zweifel heißt es bei einer Kontrolle, dass die Karre stehenbleibt.
Die Z900 hat viel Drehmoment, deinen Worten nach ist die MVAugusta ein Screamer?
Batterie würde ich im Winter beim Stand immer Laden. Die sind im Handel zu kaufen und nicht besser, als bei anderen Motorrädern. Wenn sie kaputt ist, dann muss man eine neue kaufen. 🤷♂️
So siehts aus 😄 soweit ich weiß hat sie kein ride by wire, blipper ist bei der Z900 nicht möglich daher auch die Kritik. Die Karre wird mit einem LeoVince niemals stehen bleiben, zum einen lässt der Bass den Auspuff viel lauter wirken als er in Wirklichkeit ist. Zum anderen kenne ich jetzt mehrere leute die Kontrolliert wurden davon einer der den jetzt 11000 km drauf hatte. In der Kontrolle mit seiner 2021er 125 Ps hatte er 99 mit dem Full black. Du und auch andere machen sich viel zu sehr kopf darüber. Zur Mv, ja absolut. Das ist ja ein Supersportler ohne Verkleidung, die hat ihre 116,5 NM bei 11500 Undrehungen die Kawa deutlich früher. Das Laden bei der Kawa ist auch völlig unnötig, brauchst eigentlich nur wenn die Z900 mehr steht als Fährt. Meine stand mal 4 mal den ganzen Winter draußen auf der Straße und ist dann angesprungen als ob nix wäre
@@janZ900 Genau… mein Fehler…
Ride by cable geht and die elektronische Übersetzung. 😅
@@castleclasher1236hab ich es doch richtig im Kopf gehabt 😄👍🏽
@@janZ900 Ja, das wollte ich auch schreiben. Wie das so ist, wenn man an das eine denkt und trotzdem das andere Schreibt. 😂
@@castleclasher1236 kenn ich😄 klingt ja sehr ähnlich
Boah muss mich bis Februar entscheiden entweder die neue mt09 oder die z900 wird auf jeden Fall keine leichte Entscheidung
Schwer. Die MT bietet deutlich mehr Technik für nicht arg viel mehr Geld, die Kawa sieht meiner Meinung nach viel schöner geiler und Aggressiver aus und bietet ein paar Ps mehr, was sound angeht kannst du mit einem günstigen Slip on bereits viel erreichen bei der MT musst du ne teurere Komplettanlage holen da es keine slip ons gibt. Vielleicht konnte das helfen. Welche findest du optisch besser ?
@@janZ900 optisch definitiv die Z900 aber persönlich gebe ich dem Sound nicht so viel wert die neue mt09 würde ich für 11000€ bekommen und 200€ mehr bei so viel Technik worauf man auch nicht verzichten will ist auch nicht arg viel
@@furkanbarut9943 Bei mir war es eine sehr ähnliche Situation. Die Street Triple finde ich auch nice. Habe mich aber für die Z900 entschieden, hauptsächlich wegen dem Motor, und der ist ja auch das wichtigste eigentlich ;) Ich fahre aktuell eine MT 07 und von dem, was ich von der MT 09 bisher gehört habe, ist sie der MT 07 ähnlich in der Hinsicht, dass sie ein eher "spaßiges" Motorrad ist, welches Drehmoment-Peaks hat, gerade im unteren Drehzahlbereich und mehr Motorbremse als die Z900. Die Z650 bin ich mal gefahren und da ist es auch so wie im Video beschrieben, dass sie sehr sanft und linear beschleunigt, was einfach angenehm ist. Von der Charakteristik finde ich den Kawa Motor einfach besser. Manchmal will man auch einfach nur von A nach B. Dazu hat die Z mehr PS/Hubraum und das Elektronik-Quickshifter-Tempomat-Gedöns möchte ich nicht. Das geht ja schon in Richtung autonomes Fahren, da kann ich dann auch gleich den Bus nehmen.
Vielleicht hilft dir das ja ;)
wenn du nur noch 1 Bike fahren dürftest, welches wäre es??
Extrem schwer aber tatsächlich wahrscheinlich die Dragster 800 rr
Ist der Fersenschutz gepulvert oder vom Zubehör?
Weder noch. Ist aus Carbon von ff carbon
Danke
Was denkst über die komplett Auspuffanlage von Zard?
Hammer geil. Hatte ich gute 23000 km verbaut. Hab viele videos dazu gemacht
Super Danke.@@janZ900
Hast schon Auspuffanlage von Speed Pro Cobra getestet? Soll ein deutscher Hersteller sein.@@janZ900
Mehr Sticker haste nicht gefunden? 😂
Leider gibt das Bike keinen Platz mehr her
@@janZ900 hehe perfekte antwort ;) allzeit gute Fahrt :)
danke dir auch @@cscs-zr1dn
Brauche für meine Z900 neue Reifen kann mich einfach nicht entscheiden, wichtig ist für mich Langlebigkeit da ich viel fahre.
Ganz klar Michelin Road 6, von allen die ich bisher hatte die mit weitem Abstand beste Laufleistung geilem grip sowohl bei nässe als auch trocken
Das mit dem Gas hab ich letzten Monat noch vom Händler (Heinrich) selbst erzählt bekommen. Er hat gesagt, es ist ein bekanntes Problem, dass wenn man beim einschalten, den Gasgriff nach vorne dreht, ein Fehler entsteht. Wenn man die Zündung anmacht, macht die Drosselklappe einmal eine Kontrollfahrt, auf und zu, um zu schauen, in welcher Position sie steht. Wenn man währen dessen den Gasgriff nach vorn dreht, wird diese Kontrollfahrt blockiert und der Fehler entsteht.
Was ich aber noch sehr interessant fand war, dass er meinte, den Fehler muss ein Händler dann wieder vom Bike Löschen. Aber bei dir geht es ja auch irgendwie ohne, wenn du sie einfach nochmal neu anmachst. Da würde mich mal interessieren, ob es bei dir vielleicht besser werden würde, wenn ein Händler den Fehler nochmal anständig Löscht. Denn ich z.B. hatte nach über 10000km diese Saison noch nicht einmal das Problem.
Ich war schon beim Händler und hab es löschen lassen das ist im Prinzip das selbe wie an aus an aus und er ist weg😄 naja ist ja nix wildes
Ist bekannt, ob das Getriebe bei den neueren Modellen besser ist?
Wüsste ich nicht, da kann ich dir keine fundierte Aussage geben
Für meinen Teil muss ich aber auch dazu sagen, es ist wirklich nicht so schlimm, mir wäre es nicht mal als Punkt eingefallen. Bei mir passiert das auf einer 200 km Tour vielleicht 2 mal, wenn überhaupt, eher weniger. Ist echt kein Punkt wegen dem man sich sorgen machen müsste.
@@wave8889 Top, danke
Was kaufst du dir nun für ne Karre?
Schau dir meine neusten Videos an dann siehst du es. Hab ein Video vor nem Monat hochgeladen "Letzte fahrt mit der Z900 und erste fahrt mit keinem neuen Bike"
Moin Jan.
Bekomme meine z900 in 2-3 Wochen kannst du mir bitte verraten wo du dein Kühlerschutz her hast.
Servus, Glückwunsch 💪🏽 von Mototech in der Schweiz ist dort sehr teuer du bekommst den fast identischen bei mdesignmotorsport meine ich. Schau mal vorbei mit janz900-10 kannst du 10% sparen
@@janZ900 Möchte mir auch den CRT Kaufen weist du evtl. wann man den für 2024 bekommt
@@passionategamer8572 laut einigen anderen Z900 Fahrern schon verfügbar. Ich hab den im Video selbst erst vor 3 Wochen bekommen, ich schau mal in die Papiere rein und geb dir Bescheid
Mdesign ist vertriebspartner für die Kühlerschützer von Cio Parts (Spanien) dort hab ich meinen gekauft. Dort hat man auch die Möglichkeit sich den komplett zu konfigurieren, auf den ersten blick geht das bei MDesign nicht. Sehr zu empfehlen, wenn du noch etwas mehr personalisieren willst.
die z900 ist echt ne geile maschine aber das einzige was mich echt davon abhält die zu kaufen ist fehlender qs/blipper und kein 6 achsen imu und ich finde für die fast 12k€könnten die schon brembo verbauen weil ich finde nissin einfach nur müll (aber auf straße mehr als ausreichend)
Ja das kann ich verstehen aber sie ist weit weg von 12000€. Aktueller Preis ist 10795€ mit Überführung. Und ja wie du sagst nisin ist mehr als ausreichend aber ich habe auch Brembos auf meiner Mv Agusta die sind natürlich nochmal ne andere Liga
@@janZ900 österreich mit illegaler nova steuer is die leider fast 12k :(
hold up, du hast eine mv agusta und hast dir eine z900 gekauft? Das musst du mir erklären warum man von so einen göttliche ding auf "sowas" umsteigt? :D
@@Floxiiikoh wie mies. Warum denken alle dass ich mir nochmal ne Z900 kaufe 😂 ich hab ne zweite Mv Agusta gekauft haha
@@janZ900 ja ist echt scheiße :( ich will mir ne stripple 765 rs kaufen hier fast 15k und in de ~12k mit der neuen Erhöhung eher 16k...
also die z900 hattest du vor der MV oder wie jetzt?:D aber die brutale ist soo gut
@@Floxiiiknein nein. Ich habe die Z900 und die Brutale 1000 rr. Und im März bekomme ich meine zweite Mv Agusta die die Z900 ersetzen wird also ab März habe ich keine Z900 mehr und dafür Die Brutale 1000 rr und meine neue Mv Agusta
Wozu ein Quickshifter, wenn man der Quickshifter selber ist.
Mir gehts da mehr um das Knallen während dem schalten, klingt einfach brutal gut. Zudem bist du trotzdem immer schneller mit QS und ist einfach noch angenehmer
@@janZ900gerade dieses "knallen" ist der Grund warum ich mir keinen Quickshifter zulegen würde, ist genauso wiederlich wie beim DSG hochmotorisierten Autos, absolut wiederlich
@@Schlachty01so verschieden ist das bei mir mittlerweile ein muss und einfach der Hammer
@@janZ900 knallen kann es gerne beim runterschalten durch rev matching, abtouren der Drehzahlen im hohen Drehzahlbereich oder leichtes rötzeln durch alte vergaser 🫡
Mein 1997 Kawa springt auch an egal bei welchen wetter also joa.....
Ja die sind da absolut stabil und unempfindlich
Warum gibst du sie den ab?
Ich will für mein zweit bike mehr Leistung, Quickshifter, blipper und mehr Bordelektronik. Und das neue Bike bietet einen noch krasseren Klang und optisch einfach einzigartige und eine Rarität
Wieso ziehst Du im Stand an der roten Ampel die Kupplung? Das ist ne unnötige Belastung.
Weils ne Kurze Ampelphase ist. Das juckt die Kupplung nicht
Mein Fahrschulmotorrad, als Direkteinsteiger erstmal doch etwas einschüchternd 😅
Echt ? Krass die meisten haben ne Z650
@@janZ900 Die Fahrschule hatte beides, meinten aber für die A Prüfung muss man schon die große fahren. Hatten sie in schwarz/ grün und in silber/rot, wohl weil sie mit einem lokalen Kawa Händler kooperieren für den auch öfters geworben wurde 😄
@@duderRechthatgeil 💪🏽
Hat die z900 Tempomat
Nein
Danke für deine coolen Videos. Hatte mich auch deswegen für die '23 Z900 mit dem LV10 Fullblack entschieden. Dazu habe ich aber auch eine Frage: es wurde ein Aufkleber mitgeliefert, bei dem die DB Zahl unter einer bestimmten Drehzahl notiert ist. Ich habe auf einigen Foren gelesen, dass der Aufkleber auf dem Bike angebracht werden muss. Ist das richtig? Wäre nicht so cool, ich finde den nämlich nicht mehr...
Gerne. Das ist blödsinn und muss nirgends hin. Die e nummer ist auf dem Auspuff und wenn du die Papiere mitnimmst bist du immer safe
Bin meine Z ein Jahr auf 35 kw gefahren und 1 Jahr auf 70kw. Super Bike war eigentlich zufrieden aber das Problem mit dem Schalten von 1 in 2 und ständig in N zu landen ging mir auf die Nerven weswegen ich die Z verkauft habe.
Anfangs war es nur ab und zu aber mit der Zeit wurde es immer öfter, deswegen auch beim Händler mehrfach gewesen -> keine Reaktion „alles normal“ müsste einfach härter schalten….
Jetzt eine S1000rr gekauft und mehr als zufrieden 😁
Ja das ist mir auch echt einige Male passiert 😄 bin auch mal die K63 gefahren und das war echt ein hammer Getriebe. Dazu der Quickshifter und Blipper einfach der Hammer
Gebe dir in den Punkten absolut recht. Ich habe schon oft genug die halbe Innenstadt gerevbomt, weil ich unabsichtlich vom 1 in den N geschalten habe
Zum KTRC Fehler, das hat mir mein Werkstattmensch so erklärt, dass die Z900 zwei Drosselklappen hat. Eine verbunden mit dem Gaszug, die andere mit dem Steuergerät.
Wenn man beim Anlassen den Gasgriff nicht ganz auf dem Nullpunkt hat, erkennt das Steuergerät ihn nicht in seiner Home-Position/Neutralstellung. Da diese Stellung aber beim Start notwendig ist, um sich mit der elektronisch gesteuerten Drosselklappe zu synchronisieren, schmeißt er den Fehler via Motorkontrolleuchte und der Traktionskontrolle raus... Weil eben beide Drosselklappen unsynchron sind.
Behebung ist, indem man einfach alle relavanten Sensoren in die Neutralstellung bringt. Das heißt Zündung aus, Killswitch aus, Seitenständer einklappen, Gasgriff paar mal zurückfallen lassen, zündung an, Motor an. Dann sollte der Fehler weg sein.
Zur linearen Schubabgabe, stimme ich völlig zu. Nur darf man nicht vergessen, dass bei der 35KW die Lineare Abgabe nur bis etwa 110/120 geht. Dann fällt das natürlich alles dann drastisch ab.
Das Schöne an der Z ist, dass man selber entscheiden kann, wie laut man ist. Wie du schon sagtest, man kann ohne Probleme untertourig fahren, dank der hervorragend Drehzahlcharakteristik
Ich freu mich wie Wahnsinn auf die neue Saison
Perfekt erklärt alles danke dir 💪🏽 ich freu mich auch mega und zähle jeden Tag bis die neue kommt. Ist auch echt hammer dass mein Kollege sie nimmt und ich sie ab und zu weiter fahren kann