Я во Владике видел такой же серый, и в Уссурийске один катается, синий. Я вообще не представляю как они по нашим дорогам ездят. Еду как-то по трассе, а на меня один из таких навстречу едет, и я воочию вижу как вся машина целиком повторяет все мельчайшие неровности дороги, и как водила за рулём мужественно всё это терпит)
единственная японская тачка которая мне нравится, в 2012м году рестайлинг был там вроде 540 сил было в 2017м году еще рестайлинг там 570. выглядят круто минималистично. самый сок что в нисмо не переборщили с внешним видом. спойлер аккуратный бампера обвесы. без всяких дутых боковин.
Зачем покупать Nismo за 8 млн.р. мощностью 600 л.с., если можно поступить как простой российский ютуб-блогер в шапке-ушанке: просто купить обычную стоковую Гетру за 2,7 млн.р., вырезать оттуда всю "экологию", перепрошить мозги и получить 700 л.с.
Там упор сделан на управляемость (на трек) Диффузоры, каналы низкой давлений под днищем, другой блок упр. двиг. Много карбона, другие диски, шины, антикрыло, доработанная подвеска, выхлоп, впуск и так дальше.. Так еще и редкими будут ...
Даг обозревает ГТР: Ручки странные,не понятно,зачем они так сделали. Даг обозревает Теслу 3 с точно такими же ручками: Немного странно,но в принципе норм...
Сколько стоит тесла а сколько гтр, ты сравни, в Тесле ты не только платишь за технологии а ещё за неплохую мобильность, а гтр оверпрайс ради того чтобы очень быстро ехать, это его единственный смысл существования
@@louis-bloom при чëм здесь стоимость авто? Ручки либо норм, либо не норм. Но на Тесле Дага ручки устраивают, а на гтре нет. Вопрос:почему так? Ответ:Двойные стандарты.В чëм посыл твоих возражений я так и не понял.
Люди, которые покупают такие машины, охринительно разбираются в том, какая у них платформа. Эта тачка создана для тех самых людей, которые не покупают Феррари с инструкцией где руль, а где педали. Gtr это тачка для тех, кто знает каждый винтик у машины, для тех, для кого гараж это и садик и школа и универ и место взращивания потомства. Он напрочь лишён понтов, но в состоянии ярости может наказать неприлично дорогие и именные гиперкары. Короче бричка с мужским духом.
Ребята, спасибо за классные переводы. Есть пожелание, которое, думаю, многие поддержат. Не могли бы вы делать оригинальную звуковую дорожку тише. Дело в том, что английская и русская речь сливаются, и со временем слышишь только какой-то шум вместо слов. Спасибо.
Если базовая версия ещё более менее понятно для чего, то эта просто неадекватная, превратили машину в корч чтобы объехать 911 турбо, едет по факту также, но Порше остался Порше роскошной тачкой на каждый день.
АМГ, РС - Красиво рычат. БНВ М/ - старательно пускает шептунов, кряхтя и подпердывая на скорости. ГТР - чисто и красиво поет, будто твоя любимая девушка шепчет тебе на ухо своим красивым голом
"но обычного человека он скорее всего оставит равнодушным" - как ТАКОЕ может оставить кого-то равнодушным?! Для этого этот кто-то должен быть слепым и глухим!
Почему вы не переводите слово brutal как грубо. А говорите брутально. Брутально в прямом смысле слова означает грубо. Но грубо это не тоже самое что и брутально. Мне кажется переводя brutal как брутально в смысл перевода вкладывается какая-то дополнительная "мужественность" "крутость", что неправильно интерпретирует то что говорят в оригинале
@@kombrug ты возьми любую тачку из 80-90, потому что машины раньше делали инженеры, а не маркетологи. Щас же любая машина от 14-15 года через 100 тысяч км на ходу сыпиться. Тот же миф про надёжность немцев, лет 30 назад это было неоспоримым фактом, щас миф
У меня вопрос к ребятам, которые это озвучивают. Мог бы конечно и погуглить, и уверен, что таких вопросов уже было много, но я вправе расчитывать на персональный ответ, ведь вы зарабатываете деньги на этом канале. Вы перечисляете часть дохода от рекламы Дагу, или паразитируете на его деле?
Мне одному показалось, что автор видео сидел на заднем диване, словно на унитазе?))) Учитывая динамические возможности авто, без памперсов там делать нечего.
Даг наверное единственный человек в мире кто читает инструкции к машине
@@nnnnnnnn3700 а у нас сразу хуярят,как из магазина вышли
Я читал, полезная штука кстати. Единственная проблема что читаешь ее когда машина ломается
@@mountaincat9566 просто все обычно проверяется методом тыка
Я читаю.
@@АнатолийСемёнов-т7г ++++
Как долго я ждал это NISSAN GT-R от дага а тут подъехал NISSAN GT-R NISMO
Даг заметил что ты долго ждал и решил удивить больше чем ты сам хотел
Ааа он с турбо движком ?
Так и не дождался
первое что на ум приходит когда вижу новый ролик вышел это слово This
Я один хочу, чтобы он жигули посмотрел?
Это видео я бы и в оригинале посмотрел)
Патриот новый, вот смеха то будет.
Vesty sport.. пусть охуеет даг
Первая по шкале дага.. с конца..😁
Один
Я во Владике видел такой же серый, и в Уссурийске один катается, синий. Я вообще не представляю как они по нашим дорогам ездят. Еду как-то по трассе, а на меня один из таких навстречу едет, и я воочию вижу как вся машина целиком повторяет все мельчайшие неровности дороги, и как водила за рулём мужественно всё это терпит)
Что у него с зазором между бампером и капотом?
Видимо, до конца не закрыто
Скорее всего, там два замка на капоте, а закрыли только на один, по этому так перекосило капот.
на зазоры в интерьере посмотри... Просто пиздец, какая то тойота бюджетная, или Ниссан/Рено Дустер.
skosinka наверно бампер немного отошел
skosinka это не зазор, а решение инженеров для лучшего охлаждения😂
Все те кто говорят про зазор, включайте 18:18, там видно что с капотом все отлично и он ровный
Giwz Flopeersis Прост там 2 "зацепки" и одна закрылась, вторая нет.
единственная японская тачка которая мне нравится, в 2012м году рестайлинг был там вроде 540 сил было в 2017м году еще рестайлинг там 570. выглядят круто минималистично. самый сок что в нисмо не переборщили с внешним видом. спойлер аккуратный бампера обвесы. без всяких дутых боковин.
Достойный приемник ская. Фары вообще огонь
Узнал кнопку подогрева сидений и воздуховоды как у меня на жуке... теперь буду всем рассказывать что у меня кнопки от GTR)
3:46 зазор с одной стороны меньше, с другой больше
Это вам не корветт. Просто не захлопнул.
Не захлопнул
Последствия столба
Вагонный С одной стороны
Когда услышал "Такуми"
В голове заиграла Deja Vu🌚
Олды поймут 🌚
Ездить на Nissan GTR со скоростью 40 км/час и рассуждать как он хорош на дороге - это моветон
Ору
🤣🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍👍
Едь на жигуле в чём проблема
@@minted345 ну Даг то не на жигуле ездит
Зачем покупать Nismo за 8 млн.р. мощностью 600 л.с., если можно поступить как простой российский ютуб-блогер в шапке-ушанке: просто купить обычную стоковую Гетру за 2,7 млн.р., вырезать оттуда всю "экологию", перепрошить мозги и получить 700 л.с.
Nismo стоит намного больше.
Ну так я же про бэушный auto.ru/cars/used/sale/nissan/gt_r/1075119325-e85da/
Там упор сделан на управляемость (на трек)
Диффузоры, каналы низкой давлений под днищем, другой блок упр. двиг. Много карбона, другие диски, шины, антикрыло, доработанная подвеска, выхлоп, впуск и так дальше..
Так еще и редкими будут ...
А обуздать?
Он же сказал, у нисмо стойки круче
2:32 что за бред. Годзилла это R32, а никак не R35.
34, если быть точным)).
@@yaroslav.k всё верно он написал, прозвище пошло начиная с 32 кузова
Да пох. Щас даже во всяких топ гирах Годзиллой любой GT R называют.
Yaroslav K. 32 это, не умничай дурачок
а комментатору выше - годзилой щас называют р32,34,35, но по факту из них годзила истинный только р32
Даг обозревает ГТР: Ручки странные,не понятно,зачем они так сделали.
Даг обозревает Теслу 3 с точно такими же ручками: Немного странно,но в принципе норм...
Ну правильно. Он лоялен к отечественной продукции
Сколько стоит тесла а сколько гтр, ты сравни, в Тесле ты не только платишь за технологии а ещё за неплохую мобильность, а гтр оверпрайс ради того чтобы очень быстро ехать, это его единственный смысл существования
@@louis-bloom это называется "двойные стандарты.".Предвзятое отношение основанное на предрассудках.Когнитивная ошибка.
@@doebalsya так докажи в чём не прав, лучше бы говорил прямо и с доводами, и я почитаю и сделаю выводы где я прав а где всё таки нет
@@louis-bloom при чëм здесь стоимость авто? Ручки либо норм, либо не норм. Но на Тесле Дага ручки устраивают, а на гтре нет. Вопрос:почему так? Ответ:Двойные стандарты.В чëм посыл твоих возражений я так и не понял.
15:05 Трансмиссия на ГТР такааая прочная и надёжная))
vozmojno na nismo uluchshili trasmissiyu
Спасибо большое за перевод!
Всю жизнь ждал это!
Судя по комментам, ни одного владельца - ни кто не хвалит). Спасибо за видео, очень было интересно узнать, что под окном каждое утро шумит, журжит)
Настоящий коренной японец до каждого винтика и без вмешательства американцев! Шикарен азиат, лучший!!
Люди, которые покупают такие машины, охринительно разбираются в том, какая у них платформа. Эта тачка создана для тех самых людей, которые не покупают Феррари с инструкцией где руль, а где педали. Gtr это тачка для тех, кто знает каждый винтик у машины, для тех, для кого гараж это и садик и школа и универ и место взращивания потомства. Он напрочь лишён понтов, но в состоянии ярости может наказать неприлично дорогие и именные гиперкары.
Короче бричка с мужским духом.
Давно ждал этот ролик
Оооо 🇯🇵 NISSAN GT-R nismo 👍😎
Ayo🇦🇲🇦🇲🇦🇲
давно этого ждали
Качество сборки и некоторые материалы напоминают мои первые вазы.
Давно я ждал этот обзор
Ребята, спасибо за классные переводы. Есть пожелание, которое, думаю, многие поддержат. Не могли бы вы делать оригинальную звуковую дорожку тише. Дело в том, что английская и русская речь сливаются, и со временем слышишь только какой-то шум вместо слов. Спасибо.
Такуми - опытный мастер, прям прослезился вспомнив initial d))
Суна Дэбуг, ну ты круто выражаешься!)))
2:17 помогает в споре с гаишником..., очень интересно... Думаю в южном Лос-Анджелесе это не прокатит.
Для меня он лучший в истории легенда
18:23 "Никогда не был "кративой" машиной" Орунл)
Чем отличаются фишки от особенностей?
Люблю 😍, Nissan не смей портить свой шедевр в будущем
прикольно сказал) Да, очень красивая)
Ждем от Дага обзоры новой супры и тесла родстера 2.0 :)
Я В Шоке от этого Nissan!
17:20 там там тааааам! форд справа!
Как всегда радует японское качество подгонки деталей. Все, что тоньше большого пальца - за*бись!
Я видел это у японских марок в 2000-х,когда мастер подписывает детали двигателя на тойотах и тп
Ниссановский ключ можно стирать в стиральной машинке и ему нечего не будет, личный опыт, жена не пострадала!;)
на марк 2 есть примерно такой же джойстик (управления сидением)
Этот гтр битый? что с капотом?
Если базовая версия ещё более менее понятно для чего, то эта просто неадекватная, превратили машину в корч чтобы объехать 911 турбо, едет по факту также, но Порше остался Порше роскошной тачкой на каждый день.
Сто раз сказал, что рулёжка отличная
Потому что рулёжка отличная
И всё
Можете сказать сколько здесь литров?
> самые неудобные сиденья в автоиндустрии
Portofino и California хихикают в сторонке.
Автомобиль класс обзор класс спасибо большое
в моей древнеяпонcкой мазде похожая регулировка cидений. тлько там не колеcико а качелька, так как у подушки 2 лифта cпереди и cзади
Мне бы этот брелоке! 🤣
( Эта штука называется губа 👌)
Nissan GT-R is legend
Это машина уделает любую тачку, вплоть до Бугати Широн
всех уделает. Машина реально отличная)
Ну с оценкой внешки я бы поспорил)
Машина ракета!
Парням спасибо))))))
Вопрос к экспертам,уедет ли этот гтр от e63 или м5?
Смотря где
Такое колёсико регулировки сидений была в 2003 e65 bmw
АМГ, РС - Красиво рычат. БНВ М/ - старательно пускает шептунов, кряхтя и подпердывая на скорости. ГТР - чисто и красиво поет, будто твоя любимая девушка шепчет тебе на ухо своим красивым голом
Корвет забыли. Мне нравится его мурчание
@@AlexeySherstnev Да, американцы тоже, словно дикие кошки
porsche 911 gt2 rs only либо турбак S
370з низмо тоже была бы интересной
ua-cam.com/video/IFSZXfSalTU/v-deo.html
Разница между porshe и gt-r в том ,что на porshe можно ланчевать ,а gt-r ,после первого же ланча скажет вам ,отлично парень ,теперь ты без гарантии .
Ти їздив ти пробував шо розказуєш ?
Doug, thank you
Даг-это самый крутой обзорщик тачек что я знаю!!!
Почти 200к за ниссан... Я все понимаю но за эту цену уже есть машины посерьезней а он пожалуй только для ценителей.
Его облик потрясенный! Даг ВУрОт!
Это что ле старый обзор ,потому что уже есть нисмо новый 2017 с рулем , салоном и доработками последнего гтра
Даг конечно говорит быстро, но перевод просто взрывает мозг. Без паузы досмотреть не смог)
е65 !!! в BMW 7 е65 раньше появилась регулировка сидения кругляшом !!! :)
такие дверные ручки нужны для идеальной обтекаемости и аэродинамики
Гтр крут несомненно во всем, но найкрутейший японский суперкар это все же lexus lfa!
igor zablockyy ты так один считаешь
С гтр даже сравнить грех
LFA хороший, мне звук у него нравится, но у него страдает практичность.
"но обычного человека он скорее всего оставит равнодушным" - как ТАКОЕ может оставить кого-то равнодушным?! Для этого этот кто-то должен быть слепым и глухим!
Спасибо большое!!!
обожаю эту тачку
Сделай обзор Nissan GTR50
Культовая машина!
7:00 Сделали необычные дверные ручки - это не круто!
7:20 Сделал обычный ключ - не круто!
Что?
Почему вы не переводите слово brutal как грубо. А говорите брутально. Брутально в прямом смысле слова означает грубо. Но грубо это не тоже самое что и брутально. Мне кажется переводя brutal как брутально в смысл перевода вкладывается какая-то дополнительная "мужественность" "крутость", что неправильно интерпретирует то что говорят в оригинале
потому что это автообзор, а не Шопенгауэр
Когда она вышла 2007 или 08 стоила 55 - 75 тысяч долларов но потом все дороже и дороже
Тільки мені здається що капот трохи нерівний?
Если r34-GT-r - это Play Station 2, то этот GTR - Play Station 5.
Жаль что модель не 2017 г.
Если закрыть Nissan в гараже и прислушаться, то можно услышать как он гниёт
Поговорка про OPEL
Да? Чет 32 лаурель совсем не гниет. 1987 года и не сгнил а тут о новом гтре переживаешь)
Чтобы услышать как из фольксвагена сыпятся болты и гайки, необязательно даже закрывать его в гараже и прислушиваться!!!
@@kombrug ты возьми любую тачку из 80-90, потому что машины раньше делали инженеры, а не маркетологи. Щас же любая машина от 14-15 года через 100 тысяч км на ходу сыпиться. Тот же миф про надёжность немцев, лет 30 назад это было неоспоримым фактом, щас миф
Maks X С хуя ли, гости загуляли?
У меня вопрос к ребятам, которые это озвучивают. Мог бы конечно и погуглить, и уверен, что таких вопросов уже было много, но я вправе расчитывать на персональный ответ, ведь вы зарабатываете деньги на этом канале.
Вы перечисляете часть дохода от рекламы Дагу, или паразитируете на его деле?
В багажнике нет ничего особенного 😂,а что там он нового хотел увидеть?
Самое смешное, что первая половина комментаторов, говорящих "рисовозка" - ездят на кредитопарашах с 1.6 на мешалке, а вторые на трамваях🤣🤣🤣
Переведи sl 65 он его уже год как снял
ТОЛЬКО ПОДУМАЛ ОБ ОБЗОРЕ 35GTR И ТУТ ОН, УРАА
shto s kapotom ot etoj mashini za 180.000$?? pachimu on tak kriwo stait?psdz
самая нужная вещь в г т р это подогрев сидений ))
Кстати, Nissan GT-R Nismo N Attack 2017 стоит $ 650 000
Его, кстати, практически невозможно получить, точнее купить, его могут тебе просто не продать. Не знаю из-за чего.
Обожаю gtr nismo! 👍🏻
Nikolay Fateenko но тогда вы будете в восторге от GTR итальдизайна!! Та еще красивее и дороже в 2 раза!
Тако чувство что он тестировал машину в России))
Наконец Ниссан
Что с зазором?
Почему они больше не называют ее skyline gtr?
Даг кокой у вас номер
Мне одному показалось, что автор видео сидел на заднем диване, словно на унитазе?))) Учитывая динамические возможности авто, без памперсов там делать нечего.
Красивее авто для меня нет, топ япончик с топ сток тюнингом, у меня была карина GT 1996 г.в. это было прекрасно
0:53 возьми этот мерседес на обзор
пусть он вспомнит задние сидения от супры))))
Да в этот GTR даже бабу не положить на заднее
Ждем обзор наикрутейшей российской машины Лада Веста Спорт