Ковка - это не литьё под давлением. Кованые поршни производятся методом прессовки из болванки, после они в любом случае обрабатываются режущим инструментом
Рад видеть! Как глоток чистого воздуха)) Очень жаль что пропустил прямой эфир, посмотрю в записи. Алексей, спасибо Вам. Будем ждать новых видео с удовольствием))
Речь (темп речи или типа того, не знаю как описать) у Алексея спокойнее что ли стала). Наконец-то вернулись!) Спасибо за то, что вы делаете, и спасибо, что помогаете советом.
Алексей и команда с возвращением, рад вас видеть снова на канале!) Подскажите пожалуйста отличие моторов САХА 2008и 2012 г в, у меня гольф 5, у товарища 6, но у меня фильтрующий элемент место полноценного масл фильтра и экологический класс 4, у товарища полноценный фильтр и эколог класс 5, за счет чего такие различия? У нас кстати машины капсулы времени, у меня 61к пробег, у товарища 62к)
27:05 так основную часть масла вроде должнен удерживать маслосъемный колпачек , направляющие по сути только помогают правильно двигаться клапану чтобы не возникало ненужных вибраций и ничего не разбивало. разве не так?
Здравствуйте, Алексей, вы говорите что при неисправности ката лучшее решение это установка нового, безусловно, но также говорите о возможности его удаления, а что скажите о спорт.катах? Спасибо
@@suslikrus судя по вопросу, есть производители которые стоит рассмотреть, а есть те, которых нужно обходить стороной) хочется узнать ваше мнение в принципе о таком решении, спасибо за ответ
Ребят, спасибо за обзор вашей работы! Надеюсь весной я буду вашим клиентом,( привезу свою А5 Ауди) Алексей, вопрос: - у меня есть старушка А4 в Б6 кузове, 1,6 L , двигатель ALZ. Очень много стала кушать масла. На 1 тыс~2 литра Я не в курсе, точится или обходится заменой поршневой этот мотор. Смогли бы вы им заняться, если есть возможность, или таким старьём не занимаетесь?) Спасибо.
Почему никто не пишет про очевидные вещи?))) Весь вечер с батей под чаек смотрели и ржали, следя за ходом разборки и выводами этого персонажа. В итоге проблема была в маслоотделителе на самом деле, но поменять нужно почти все, даже втулки балвалов выбил)) При этом распредвалы оставил, мол, оно будет работать. Ну ладно, разобрал мотор, поменяй вкладыши и кольца, нет, надо же бабло рубить на пустом месте 300+- взять как с куста: вполне живую поршневую навязать, маслонасос, валы и прочее прочее, что ещё ходило бы 100к спокойно. p.s. с заменой направляшек и мс колпачков соглашусь. Прошу не обижаться, и ни в коем случае не умаляю ваш профессионализм, но именно эти знания и понимание того, что клиент не разбирается, позволяют вам на пустом месте делать, по сути, ненужный ремонт и брать за это 100500 денег. Кушать все хотят))
Привет мастерской)))Блин сначала обрадовался)) думал ща посмотрю целиком) но качество 720 на 2к мониторе очень грустно смотреть(( Или просто обработка идет ютубом и 1080 позже появится ?
Ковка - это не литьё под давлением. Кованые поршни производятся методом прессовки из болванки, после они в любом случае обрабатываются режущим инструментом
Здравствуйте Алексей! Рад Вас видеть! Давно Вы не радовали своих подписчиков данными видео.
Рад вас смотреть! Ждём эфиров!
Рад видеть! Как глоток чистого воздуха)) Очень жаль что пропустил прямой эфир, посмотрю в записи. Алексей, спасибо Вам. Будем ждать новых видео с удовольствием))
Здравствуйте рад видеть вас!!
Ох жешь...давно Вас не было, видос - напоминание о боли, хорошо я уже от греха продал VAG и сплю без кошмаров :)
Ого, долго небыло!!!
Речь (темп речи или типа того, не знаю как описать) у Алексея спокойнее что ли стала).
Наконец-то вернулись!) Спасибо за то, что вы делаете, и спасибо, что помогаете советом.
Огоо.. Как давно вас ее видно было
Молодцы
Алексей и команда с возвращением, рад вас видеть снова на канале!) Подскажите пожалуйста отличие моторов САХА 2008и 2012 г в, у меня гольф 5, у товарища 6, но у меня фильтрующий элемент место полноценного масл фильтра и экологический класс 4, у товарища полноценный фильтр и эколог класс 5, за счет чего такие различия? У нас кстати машины капсулы времени, у меня 61к пробег, у товарища 62к)
На этих корпусах пибурга косяк литья, ставил пару раз, по направляющим занижен диаметр. А так Конти алюминька есть самый вариант
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
С китайскими ремкомплектами тоже попадали, было через один брак. Может сейчас изменилось.
Вот и новинка это радует. Думал всё капец решили завязать 😁
Уж подумал, что канал заброшен... Рад видеть вас! Я уже 70к проехал после ремонта масложора cda, замены колец, все норм ни капли масла не жрет.
Смените камеру. Даже на 720р качество отвратительное
на CDAB 1.8 тоже стоит вакуумный насос для работы заслонок впускного коллектора? или только там где 2 контура форсунок?
instagram.com/p/CZr2rF9IeYj/?
27:05 так основную часть масла вроде должнен удерживать маслосъемный колпачек , направляющие по сути только помогают правильно двигаться клапану чтобы не возникало ненужных вибраций и ничего не разбивало. разве не так?
Колпак не будет работать если разбита направляющая!
Здравствуйте, Алексей, вы говорите что при неисправности ката лучшее решение это установка нового, безусловно, но также говорите о возможности его удаления, а что скажите о спорт.катах? Спасибо
Для меня спорт кат - синоним слова ковка. Кто производитель?
@@suslikrus судя по вопросу, есть производители которые стоит рассмотреть, а есть те, которых нужно обходить стороной) хочется узнать ваше мнение в принципе о таком решении, спасибо за ответ
Ребят, спасибо за обзор вашей работы!
Надеюсь весной я буду вашим клиентом,( привезу свою А5 Ауди)
Алексей, вопрос:
- у меня есть старушка А4 в Б6 кузове, 1,6 L , двигатель ALZ.
Очень много стала кушать масла. На 1 тыс~2 литра
Я не в курсе, точится или обходится заменой поршневой этот мотор. Смогли бы вы им заняться, если есть возможность, или таким старьём не занимаетесь?)
Спасибо.
Почему никто не пишет про очевидные вещи?))) Весь вечер с батей под чаек смотрели и ржали, следя за ходом разборки и выводами этого персонажа. В итоге проблема была в маслоотделителе на самом деле, но поменять нужно почти все, даже втулки балвалов выбил)) При этом распредвалы оставил, мол, оно будет работать. Ну ладно, разобрал мотор, поменяй вкладыши и кольца, нет, надо же бабло рубить на пустом месте 300+- взять как с куста: вполне живую поршневую навязать, маслонасос, валы и прочее прочее, что ещё ходило бы 100к спокойно.
p.s. с заменой направляшек и мс колпачков соглашусь. Прошу не обижаться, и ни в коем случае не умаляю ваш профессионализм, но именно эти знания и понимание того, что клиент не разбирается, позволяют вам на пустом месте делать, по сути, ненужный ремонт и брать за это 100500 денег. Кушать все хотят))
Привет мастерской)))Блин сначала обрадовался)) думал ща посмотрю целиком) но качество 720 на 2к мониторе очень грустно смотреть(( Или просто обработка идет ютубом и 1080 позже появится ?
Приветствую, расскажите как правильно удалить катализатор. И можно ли за место него поставить прямую трубу?
Установка Downpipe в размер трубы выхлопной системы - самый правильный вариант при удалении каталитического нейтрализатора.
@@suslikrus подскажите контакты для связи если можно ?
@@UA-camArbo +79057178842 Алексей
Кованые поршня используют много извесных мастерских и проблем не знают , вам попалась какие-то лютые подделки!
Сабри не видно,он уже репортёр
Поясните как разряжение в двигателе вредит масляному насосу
А где цвет настроения чёрный?
Не нужно нам такого настроения!
@@suslikrusчто ж он такого натворил! ИНТЕРЕСНО?
ненадо набивать цену