@@GrunBaumOfficial очень красиво рассказывает , но действительность куда более суровая , 2 недели искали проблему дымящей машины , в итоге трещина головки и при нагреве попадал антифриз в камеру
@@GrunBaumOfficial На Лексус ис сказали что 2 форсунки сливаются в обратку. Но заводится плохо по утрам когда нагревается то уже заводится нормально.. даите знать что это ?
@@GrunBaumOfficial подробно. Может подскажите при прокрутке после ночи давление 148 бар в рампе и естественно нет запуска. С эфира запустить чуть по работает и весь день запускается ездит
Добрый день! Пациент Мерседес W211 E320 3.0 CDI 4matik автомат 2007г.250 тыс. Изначально поддымевал белый сизый специфический запах, что на холодную,что на горячую ( временами)На автостраде при разгоне свыше 100 км.ч. Начал очень сильно дыметь и скорость не наберать. Ощущение было что двигатель пошёл в разнос, дым был повсей дороге- испугался и принял в право и экстренно остановился, но мотор ревел.Вовремя заглушил! Перестал дыметь, остыл двигатель. Спустя час попытка завести двигатель но безрезультатно, вторая попытка нивкакую не заводится...Вызвал эвакуатор притянули на стоянку. Наследуещий день попытка завести двигатель и ничего! При включении зажигания некаких ошибок на понели приборов не появились...При диагностике обнаружилась ошибка, не хватает давления в топлевной системе двигателя.Стартер крутит но не заводится...Помогите пожалуйста разобраться в чем причина неисправности, перебрали все варианты неисправности, все датчики, все предохранители все вроде в норме кроме одного показывает что нет давления в топлевной системе... Помогите пожалуйста! Благодарю!!!
Коллега, добрый день! Спасибо за ваш интерес к нашим продуктам. В связи с дефицитом компонентов для сборки комлектов CR, 2 года назад они были сняты с производства. Заменителей или аналогов в линейке сейчас нет.
Спасибо за видео! Есть ряд вопросов касаемо прибора для проверки дозаторов-регуляторов и анализатора давления с датчика. Там есть какая то подстройка под разные типы систем, или на всех дозаторах-регуляторах одинаковая частота рабочая (на счет скважности вопросов нет т.е. от 0 до 100%)? И выходное напряжение с датчиков давления разных систем, тоже одинаковое? Я спрашиваю, по тому что в основном смотрел MITSUBISHI c системой DENSO.
подскажите форд мондео 3 2.0 при - заводиться плохо и как заведется сильно дымит по истечению небольшого прогрева двс дым пропадает и машина отлично работает и едет
Может завестись с третьего раза с пол оборота, работает чисто, а можно и с буксира в 500 метров не заводился. Потащил завелась с пол оборота работает чисто.Что может быть?
Авторы видео или другие зрители разъясните пожалуйста момент с проверкой датчика, именно датчика давления! Тот что со стороны грм в рампе, что за 0.5 вольта как это замерить? В видео на 5.40 об этом. Я на включенном зажигании померил напряжение на фишке и там оказалось 5 вольт, а вот сам датчик как замерить что то не понял!!! У меня хендай Санта фе 2 поколение дизель 2.2 л.
Добрый день! Дизель д4дд автобус хендай каунти 2011 г. При езде, мотор уходит в какой то режим : держит холостые обороты на педаль ни как не реагирует, глушим, 10 секунд, запускаем, обороты берет нормально едем дальше. В течении часа двух до 3 раз приходится глушить и заводить снова. Заводится без проблем. Иногда едем нормально, каждый день проезжаем 50 км. Форсунки и тнвд отдавали в ремонт, сделали, исчезла проблема.позже поменяли тнвд на новую денсо, форсунки не меняли, вернулась проблема. Что может быть? При активной езде меньше уходит в непонятный режим.
Доброго всём, прошу совета помощи, двигатель 1.6 hdi авто Ситроен с4 гранд Пикассо, глохнет совсем произвольно и нет ошибок,, менял фильтр, проверял на завоздушенность, , груша прокачивает и иногда помогает завести, не могу найти причину
Здраствуйте.опель виваро 2.0 дизель глохнет на ходу интервалов определенных нет .в день может несколько раз может не разу .на горячую только с троса со стартера не завести .На холодную запуск без проблем.Не дымит.заменены эл.клапаны на рейке и насосе.
добрый вечер , подскажите пожалуйста . е39 530d глохнет на ходу , после заводится как ни в чём не бывало . может день два не глохнуть потом день два глохнуть - только на ходу или если газнуть на месте - на холостых не глохнет заводится всегда хорошо . заменил насос в баке и на днище под водителем , не помогло
На Лексус ис сказали что 2 форсунки сливаются в обратку. Но заводится плохо по утрам когда нагревается то уже заводится нормально.. даите знать что это ?
Не заводится пассат 1.9тд при старте 80 бар. заводится с эфира давление 160 бар , проверили ТНВД у Боша нормально, форсунки в норме , клапан регулятор давление новый , электронасос качает, что может быт ?
Добрый день! Смитрю Ваш канал очень интересно смотреть. Сейчас у меня проблема ! Грузовиком Ивеко 682. Впрыск CR. Ошибка такого рода ...уставка расхода топлива через измерительный прибор ниже расчетного предела(EOBD:0089) ниже пишет DTC:158 FMI выше максимального предела. Помогите дайте совет. На панеле загорается EDC после1500 оборотов.но при этом чек не горит. Тнвд заменили рег.давления заменили.форсунки новые. Помогите плиззззз
Чек не горит потому, что при вашей неисправности токсичность ОГ не выходит за допустимые пределы. Я для начала попробовал бы к тнвд напрямую подсоединить свою емкость с топливом
Прибор для теста давления в тнвд прост и главное функционален, правда цену незнаю. Сейчас на микроконтроллере за час такой соберу) Где посмотреть карту напряжение-давление для бошевских датчиков? Аварийный сброс шим сигнала для давлений более 1500бар делали? А так спасибо очень познавательное видео, происходит странная ситуация с топливной на f9q752 приходиться разбираться. Ну может что и подскажете, при прокрутке стартером обороты на коленвалу 230, давление при этом 120бар, глушу все форсы на рейле давление выше 140 не поднимаеться при этом эбу начинает тушить шим на регулятор давления на тнвд
Здравствуйте! Наше оборудование тестируется на мощностях завода. Распространением информации по параметрическим данным не занимаемся. Если для вас не хватает информации о диагностике можем предложить пройти курсы обучения у нашего технического тренера. Курсы рассчитаны на разный уровень подготовки диагностов. От тех у кого минимальные знания до мастеров которые хотят повысить свою квалификацию. Благодарим вас за отзыв о ролике.
Доброго времени суток, огромное спасибо вам за очень познавательную лекцию, подскажите пожалуйста где можно приобрести набор для начинающих и какая цена условия оплаты и доставки. Я из Екатеринбурга, заранее благодарю. Долгих лет жизни и крепкого здоровья вам.
Здравствуйте. Где брать данные по системе? Вчастности интересуют данные по двигателю B20DTH (LFS). Помогите пожалуйста, нужны справочные данные по ТНВД и данные по моментам затяжки резьбовых соединений...
Всем доброго времени суток, ребят потерял контакты Константина Анатольевича, очень нужно связаться с ним, помогите кто сможет, передайте привет с Камчатки, пусть позвонит на Билайн, заранее спасибо, очень нужна помощь
Коллега, данный комплект снят с продаж. Но на текущий момент есть остатки на складе. По ценам и наличию вы можете утонить у наших партнеров, компании BRAINSTORM: brainstorm-group.ru/contacts/
Здравствуйте,спасибо за, просто уникальные видео обзоры ! Только я, в этом всём, не очень понимаю, надеюсь разберусь. Подскажи пожалуйста, куда рыть,если знаете, у меня Форд Мондео 3 2.0 tdci 85kw 2006 года, не заводится,после разноса, турбина гонит масла,до разноса, заводилась с пол тыка,ехал, услышал металлический скрежет,при доб. газа, остановился,чтобы понять откуда,на холостых, норм. стал медленно доб. газа, чтобы понять откуда скрежет, и на 2-х тыс. пошла в разнос, на 2.5 тыс. заглушил двигатель, она ещё 10-15 секунд херачила на макс.оборотах, после медленно заглохла,через 5 мин.попытался завести,стартер крутит,но не заводиться, выдал ошибку P2291,недостаточно давление в топл.коллекторе,заменили топл. фильтр, не помогло, пытались на прямую дать, с канистры саляру на тнвд, тоже самое, протечек не видно, под машиной сухо,что смотреть, форсунки, или тнвд ? ! За ранее Всем огромное спасибо 🤝 ! ! !
Есть четкая инструкция в учебных видеороликах: 1.компрессию измерить 2.обороты стартера 3.давление топлива при прокрутке стартером 4.наличие импульсов на форсунках Обязательно очистить память неисправностей эбу двигателя
Здравствуйте ,проясните пожалуйста почему на старых системах есть только регулятор потока на ТНВД как я понимаю он и отвечает за давление в рейке ,а в более новых есть регулятор давления на рейке и я как понимаю он уже регулирует давление в рейке ,зачем тогда в этом случае регулятор потока на ТНВД если давление регулируется регулятором на рейке ?
Добрый день! Два регулятора используется для более точной регулировки давления, плюс регулятор на рейке используется как клапан аварийного сброса давления.
Подскажите пожалуйста у меня опель вектра б 2.0 турбодизель 1999 г.в. после дождя такого хорошего приехал поставил автомобиль и утром не смог завестить позже приехал специалист подсоединил диагностику и она не показала ни одной ошибки но при проверке ТНВД показало что обороты есть но нет давления далее я на буксире при транспортировке авто на сто завелся с 4 передачи и авто показывало стабильную работу при заглушки двигателя он снова заводился даже через час и два но утром также история если можно подскажите в чем может быть причина или причины и какой алгоритм действий Заранее благодарен за помощь в решении данного вопроса
Добрый день! Мы не занимаемся дистанционной диагностикой, поскольку причин возникновения неисправностей может быть несколько, то давать рекомендации по методам их устарнения, было бы с нашей стороны некорректно.
Здравствуйте подскажите пожалуйста не заводится нисан Хтреил 2.2 дизель комонрейл. С эфира заводится, делали компьютерную диагностику давление показывает 18 бар,а должен 42бар возил насос на диагностику сказали рабочий, обратный клапан на рейке не сливает в обратку, куда копать подскажите. Может датчик давления на рейке? Не знаем как его проверить.
здравствуйте машина мондео 3 tdci, можете подсказать почему с тнвд в обратку сливает? регулятор давление тнвд работает. я думаю Если датчик на рампе глючит может быть что эбу не дает сигнал в регулятор тнвд тем самым все в обратку сливает
Добрый день! Мы не можем давать рекомендаций по удаленной диагностике неисправностей, поскольку причин всегда может быть много. Обратитесь в специализированное СТО
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, машина Лагуна 2 1.9дци (Бош). Плавают обороты на холодную +- 40-50 об, стрелка тахометра гуляет, двтгатель как будто подтраивает. Прогревается до рабочей температуры и все ок. Ошибок нет. Немного увеличенный расход топлива. Коррекция по Клипу в идеале, 4 форсы не выходят за пределы 1. Грешу на регулятор давления топлива, но как проверить это не знаю. Цена регулятора 100 у.е., просто так покупать его не хочется. Помогите советом.
здравствуйте у меня форд фокус 2 дизель на холодную заводится спокойно а на горячею не заводится ошибок нет что происходит не знаю вот так и ездию и мучаюсь летом
Мужики у меня Урал 6565 4. Не заводится. Диагностика показывает нет должного давления в рампе, 80бар а должно быть больше. С толкача заводится. Фильтры поменял, фарсунки поменял. Все равно не заводится. ятопливная система комон реел. Клапан выпускной на ТНВД щелкает. Подскажите что делать?
Скажите пожалуйста вот у меня КамАЗ с комон рейл еду и теряется тяга выжимаю сцепление перегазовку и дальше пять секунд и опять тоже самое а когда на месте газуешь дымит очень сильно по утрам не работала педаль газа пока не нагреется прочистил датчик педали теперь газ работает а машина все ещё не тянет что можно сделать помогите пожалуйста
Добрый день! Мы не занимаемся дистанционной диагностикой, поскольку причин возникновения неисправностей может быть несколько, то давать рекомендации по методам их устарнения, было бы с нашей стороны некорректно.
Добрый день, Асадула! Все видео мы выкладываем абсолютно бесплатно на нашем сайте grunbaum.ru/shkola_diagnosta/ . Подписывайтесь также на наш канал и не пропустите новинки.
Доброго дня!!! Приобрел комплект CR350. При попытке продиагностировать автомобиль MERCEDES-BENZ SPRINTER 515 CDI 2013 г.в. (двигатель ОМ651, система Delfi), столкнулся со следующими проблемами: 1) разъем прибора для подсоединения к датчику объемного регулирования давления топлива в рейке не подходит, переходников в комплекте нет; 2) к отверстиям слива обратки на форсунках Delfi типа EMBR00002D штуцера из набора не подходят, одни велики, другие малы (или коротки?). ЧЕМ МОЖЕТЕ ПОМОЧЬ? Или дайте распиновку вашего прибора для самостоятельного подключения, или быть может есть переходники?
Мультиметром целостность проводов проверять нельзя. Провода проверяется под нагрузкой. Самый простой способ это лампочка ват на 50. А мультиметр гнилые провода показывает что все целое
Сергей, это линейка тестеров системы Common Rail от компании GrunBaum. Наборы CR150N, CR350N и CR550N можно заказать у официального представительства на сайте grunbaum.ru/ Подробнее с приборами можно ознакомиться на странице презентации grunbaum.ru/cr/
Здравствуйте. У меня делема, нужен ваш совет... Заборохлили форсунки 0445110430. В одном сервисе сказали запчастей нет оригинальных. Запчасти Китай или новая почти 23 тысячи рублей. В другом отремонтировали за 15 тысяч рублей, говорят запчасти оригинал. Какое ваше мнение профессионалы? Подскажите правильное решение. Благодарю всех. Жму пятёрик. 😎
Здравствуйте,скажите пожалуйста с утра завел дизель 3литра км проехал остановился смотрю велит дым не чёрный и не белый тёмное серый,постоя 5мин на холостых оборотах,всё пропало,часто так,с утра секунды 4 надо крутить стартеров.а потом в течение дня хорошо заводится.спосибо
ua-cam.com/video/CrJFBOlQQEE/v-deo.html 28-29 секунда відео щось цокотить в двигуні таке враження як клапана! Замінив форсунки на нові цокотіння не пропало ! Це непостійно і не кожного дня 1-2 рази в тиждень і тільки при нагрузці до прогріту двигуна а потім як годинник !
@@GrunBaumOfficial дело в том что вы обучаете специалистов таким методам потом они мудрят на сервиса подключить сканер в режиме параметров можно увидеть давление зачем что разбирать?
*У меня проблема с комон реал, wv passat cc 2.0 tdi заводится и сразу глохнет и секунды не работает. Так случается на горячую каждый 3 раз. Бывает заведется со 2 раза а бывает с 5. Никаких ошибок при диагностике нет. Руль красным и желтым не горит. С выдержками ключа и без выдержек проявляется данная ситуация* Кто знает напишите в ватсаап 9064342724. Помогите парни. Машина прекрасна, куплена по верху рынка а эта проблема портит всю картину
О какой рейке постоянно упоминает автор видео? Я никогда не встречал реек с давлением внутри или снаружи (может рампа?), и фраза - воздух не даёт ТНВД получить нужное давление загоняет меня в тупик. Автор оговаривается или это юмор? Воздух в системе не кран и не клапан и не не даёт, а не позволяет насосу развить необходимое давление, очень много оговорок, пауз и итальянских жестикуляций. Сурдо перевод с изображениями на пальцах давления, царапин и грязи нах.... не нужен, много воды.
По Этому Вывод один, нехер брать дизеля с системой Комонрейл!)) Бензиновый двигатель проще в и дешевле в обслуживании и цена на бензин дешевле дизеля!!!
О какой рейке постоянно упоминает автор видео? Я никогда не встречал реек с давлением внутри или снаружи (может рампа?), и фраза - воздух не даёт ТНВД получить нужное давление загоняет меня в тупик. Автор оговаривается или это юмор? Воздух в системе не кран и не клапан и не не даёт, а не позволяет насосу развить необходимое давление, очень много оговорок, пауз и итальянских жестикуляций. Сурдо перевод с изображениями на пальцах давления, царапин и грязи нах.... не нужен, много воды.
![[СТРИМ] Диагностика и обслуживание систем Common Rail на автомобиле](http://i.ytimg.com/vi/epFPkxbD8t4/mqdefault.jpg)
Помню Константина Анатольевича ещё по Автотору. Здоровья и всего самого хорошего.
Долгих лет и здоровья лектору. Очень приятно ведет.
🤝 Благодарим за Ваш отзыв! Для нас это важно! 😉
@@GrunBaumOfficial очень красиво рассказывает , но действительность куда более суровая , 2 недели искали проблему дымящей машины , в итоге трещина головки и при нагреве попадал антифриз в камеру
@@GrunBaumOfficial На Лексус ис сказали что 2 форсунки сливаются в обратку. Но заводится плохо по утрам когда нагревается то уже заводится нормально.. даите знать что это ?
Особенно когда с примером работы, а не так, как в autel, ля-ля-ля тополя бля...
@@GrunBaumOfficial подробно. Может подскажите при прокрутке после ночи давление 148 бар в рампе и естественно нет запуска. С эфира запустить чуть по работает и весь день запускается ездит
Класс! Спасибо! Очень полезно) вам всех благ!
✊🏻
Курсантам повезло с наставником!!! Здоровья ему и долгих лет жизни!
Полторы минуты просмотра хватило, что бы уже поблагодарить автора, СПАСИБО большое!)
Спасибо за Ваш отзыв! ⚙️ Мы стараемся для Вас! 💪🏼
@@GrunBaumOfficial пересмотрел кучу ваших бесполезных роликов...
в итоге пошел взял стетоскоп и решил проблему по своему.
@@baltasavrПравильно !
Надо ещё надеть белый халат и система common рейл будет продиагностированна !😅
Умно и доступно по логике вещей . Спасибо
эпоха лизоболюдов!...)))
очень умный и интересный учитель желаю здоровья
Спасибо за Ваш отзыв!
Более полезного видео я ещё не видел, спасибо!!!
Спасибо за Ваш отзыв! ⚙️ Мы стараемся для Вас! 💪🏼
Хороший Магистр! Здоровья и делезных нервов!
Спасибо за Ваш отзыв! ⚙️ Мы стараемся для Вас! 💪🏼
Почувствовал себя ка на экзамене. заставляет думать. Отличное видео
Рады стараться! 🤝 Благодарим за Ваш отзыв! Для нас это важно! 😉
Теперь я не буду боятся комонрейла, спасибо тебе мужик 👍
Спасибі вам за информацію
Спасибо, реально интересно и полезно!
Добрый день! Спасибо за оценку нашего труда.
Всё доходчиво и понятно! Спасибо
Спасибо за Ваш отзыв! ⚙️ Мы стараемся для Вас! 💪🏼
Добрый день! Пациент Мерседес W211 E320 3.0 CDI 4matik автомат 2007г.250 тыс. Изначально поддымевал белый сизый специфический запах, что на холодную,что на горячую ( временами)На автостраде при разгоне свыше 100 км.ч. Начал очень сильно дыметь и скорость не наберать. Ощущение было что двигатель пошёл в разнос, дым был повсей дороге- испугался и принял в право и экстренно остановился, но мотор ревел.Вовремя заглушил! Перестал дыметь, остыл двигатель. Спустя час попытка завести двигатель но безрезультатно, вторая попытка нивкакую не заводится...Вызвал эвакуатор притянули на стоянку. Наследуещий день попытка завести двигатель и ничего! При включении зажигания некаких ошибок на понели приборов не появились...При диагностике обнаружилась ошибка, не хватает давления в топлевной системе двигателя.Стартер крутит но не заводится...Помогите пожалуйста разобраться в чем причина неисправности, перебрали все варианты неисправности, все датчики, все предохранители все вроде в норме кроме одного показывает что нет давления в топлевной системе... Помогите пожалуйста! Благодарю!!!
Спасибо большое, очень полезная информация,дай вам бог здоровья
Спасибо за Ваш отзыв! ⚙️ Мы стараемся для Вас! 💪🏼
отличная подача материала! в моём городе нет СТО с диагностикой дизелей,а жаль
Спасибо за Ваш отзыв! ⚙️ Мы стараемся для Вас! 💪🏼
С удовольствием приобрёл бы это оборудование, если цена не опасная...
Добрый день! Цена совершенно не опасная. Мы следим за рынком и ценами!
Всё понятно и доходчиво , какова итоговая причина неисправности этого авто ?
Добавлю, что все же на грузовых авто с системой дензо, на рампе стоит именно аварийный клапан. Расчитан на 1800бар. Количество срабатываний 1-2 раза.
Добрый день! Согласны с Вами, однако мы рассматриваем в нашем курсе конфигурацию преимущественно легковых автомобилей.
Полезное видео
Спасибо за Ваш отзыв! ⚙️ Мы стараемся для Вас! 💪🏼
Очень заинтересовался данными наборами, но не могу найти их на сайте. Поделитесь пожалуйста прямой ссылкой. Спасибо.
Коллега, добрый день!
Спасибо за ваш интерес к нашим продуктам.
В связи с дефицитом компонентов для сборки комлектов CR, 2 года назад они были сняты с производства. Заменителей или аналогов в линейке сейчас нет.
Супер, професор двг
Здравствуйте подскажите. Дизель D20DT на холодную заводится с пол оборота. А на горячую не хочет. Спасибо.
Посмотрел Ваше видео очень понравилось вопрос где этому можно обучится очень большое желание
Вы можете оставить свои контактные данные или перейти по ссылке под видео, на сайте в режиме чата вам дадут актуальную информацию.
Спасибо за видео! Есть ряд вопросов касаемо прибора для проверки дозаторов-регуляторов и анализатора давления с датчика. Там есть какая то подстройка под разные типы систем, или на всех дозаторах-регуляторах одинаковая частота рабочая (на счет скважности вопросов нет т.е. от 0 до 100%)? И выходное напряжение с датчиков давления разных систем, тоже одинаковое? Я спрашиваю, по тому что в основном смотрел MITSUBISHI c системой DENSO.
подскажите форд мондео 3 2.0 при - заводиться плохо и как заведется сильно дымит по истечению небольшого прогрева двс дым пропадает и машина отлично работает и едет
Может завестись с третьего раза с пол оборота, работает чисто, а можно и с буксира в 500 метров не заводился. Потащил завелась с пол оборота работает чисто.Что может быть?
Авторы видео или другие зрители разъясните пожалуйста момент с проверкой датчика, именно датчика давления! Тот что со стороны грм в рампе, что за 0.5 вольта как это замерить? В видео на 5.40 об этом. Я на включенном зажигании померил напряжение на фишке и там оказалось 5 вольт, а вот сам датчик как замерить что то не понял!!! У меня хендай Санта фе 2 поколение дизель 2.2 л.
very good master
Thank you
Добрый день! Дизель д4дд автобус хендай каунти 2011 г.
При езде, мотор уходит в какой то режим : держит холостые обороты на педаль ни как не реагирует, глушим, 10 секунд, запускаем, обороты берет нормально едем дальше. В течении часа двух до 3 раз приходится глушить и заводить снова. Заводится без проблем. Иногда едем нормально, каждый день проезжаем 50 км. Форсунки и тнвд отдавали в ремонт, сделали, исчезла проблема.позже поменяли тнвд на новую денсо, форсунки не меняли, вернулась проблема. Что может быть? При активной езде меньше уходит в непонятный режим.
Доброго всём, прошу совета помощи, двигатель 1.6 hdi авто Ситроен с4 гранд Пикассо, глохнет совсем произвольно и нет ошибок,, менял фильтр, проверял на завоздушенность, , груша прокачивает и иногда помогает завести, не могу найти причину
Хоть-бы одна ссылка по напряжению на клапана
Здраствуйте.опель виваро 2.0 дизель глохнет на ходу интервалов определенных нет .в день может несколько раз может не разу .на горячую только с троса со стартера не завести .На холодную запуск без проблем.Не дымит.заменены эл.клапаны на рейке и насосе.
ПРОФИ есть что послушать и научится
Спасибо за Ваш отзыв! ⚙️ Мы стараемся для Вас! 💪🏼
Здравствуйте,как с вами связаться , есть вопрос,ни кто не может помочь.?
добрый вечер , подскажите пожалуйста . е39 530d глохнет на ходу , после заводится как ни в чём не бывало . может день два не глохнуть потом день два глохнуть - только на ходу или если газнуть на месте - на холостых не глохнет заводится всегда хорошо . заменил насос в баке и на днище под водителем , не помогло
Приветствую. Что было, разобрался?
На Лексус ис сказали что 2 форсунки сливаются в обратку. Но заводится плохо по утрам когда нагревается то уже заводится нормально.. даите знать что это ?
?????
Опель Зафира 1,7цдти заводиш сразу глохнет куда копать ТНВД или фарсунки
Можно ли у вас пройти обучение и какова цена услуги
Коллега, вся информация по обучению в данном разделе grunbaum.ru/technicum/
Не заводится пассат 1.9тд при старте 80 бар. заводится с эфира давление 160 бар , проверили ТНВД у Боша нормально, форсунки в норме , клапан регулятор давление новый , электронасос качает, что может быт ?
Добрый день! Смитрю Ваш канал очень интересно смотреть. Сейчас у меня проблема ! Грузовиком Ивеко 682. Впрыск CR. Ошибка такого рода ...уставка расхода топлива через измерительный прибор ниже расчетного предела(EOBD:0089) ниже пишет DTC:158 FMI выше максимального предела.
Помогите дайте совет. На панеле загорается EDC после1500 оборотов.но при этом чек не горит. Тнвд заменили рег.давления заменили.форсунки новые. Помогите плиззззз
Чек не горит потому, что при вашей неисправности токсичность ОГ не выходит за допустимые пределы. Я для начала попробовал бы к тнвд напрямую подсоединить свою емкость с топливом
Вы упоминаете какой-то набор для проверки, можно узнать какой именно? Спасибо вам заранее
Добрый день! GrunBaum CR150/350/550
Здравствуйте, может датчик высокого давления глохнет двигатель при разгоне? Renault master ll 2.5 dci 120
Спасибо!
Датчик легко проверить по напряжению при нулевом давлении.
Добрый день на 24 в на клапан дозатор сколько вольт должно быть?
Тоесть на грузовом
Здравствуйте! Хочу преобрести ваше оборудования как я могу с вами связаться?
Добрый день!
Оставьте, пожалуйста, свой номер телефона. Наш специалист свяжется с Вами и проконсультирует по Вашему вопросу 📲
Прибор для теста давления в тнвд прост и главное функционален, правда цену незнаю.
Сейчас на микроконтроллере за час такой соберу) Где посмотреть карту напряжение-давление для бошевских датчиков? Аварийный сброс шим сигнала для давлений более 1500бар делали?
А так спасибо очень познавательное видео, происходит странная ситуация с топливной на f9q752 приходиться разбираться.
Ну может что и подскажете, при прокрутке стартером обороты на коленвалу 230, давление при этом 120бар, глушу все форсы на рейле давление выше 140 не поднимаеться при этом эбу начинает тушить шим на регулятор давления на тнвд
Здравствуйте! Наше оборудование тестируется на мощностях завода. Распространением информации по параметрическим данным не занимаемся. Если для вас не хватает информации о диагностике можем предложить пройти курсы обучения у нашего технического тренера. Курсы рассчитаны на разный уровень подготовки диагностов. От тех у кого минимальные знания до мастеров которые хотят повысить свою квалификацию. Благодарим вас за отзыв о ролике.
Проверяем относительную компрессию токовыми клещами, потом делаем тест эффективности цилиндров мотор тестером!
Отличная реклама имитатора
Доброго времени суток, огромное спасибо вам за очень познавательную лекцию, подскажите пожалуйста где можно приобрести набор для начинающих и какая цена условия оплаты и доставки.
Я из Екатеринбурга, заранее благодарю. Долгих лет жизни и крепкого здоровья вам.
Все ответы на сайте www.grunbaum.ru
Здравствуйте. Где брать данные по системе? Вчастности интересуют данные по двигателю B20DTH (LFS). Помогите пожалуйста, нужны справочные данные по ТНВД и данные по моментам затяжки резьбовых соединений...
Добрый день! Мы не располагаем подобными справочными данными. Обратитесь в специализированные СТО.
Всем доброго времени суток, ребят потерял контакты Константина Анатольевича, очень нужно связаться с ним, помогите кто сможет, передайте привет с Камчатки, пусть позвонит на Билайн, заранее спасибо, очень нужна помощь
Здраствуйте
Подскажите вот у меня плохой запуск на горячую ом 642. Но если снять росходомер то запуск быстрый. Форсунки менял уже.....
Добрый день! Для начала обратитесь к специалистам на диагностику.
Здравствуйте как купить этот комплект полный комплект
Коллега, данный комплект снят с продаж. Но на текущий момент есть остатки на складе. По ценам и наличию вы можете утонить у наших партнеров, компании BRAINSTORM: brainstorm-group.ru/contacts/
Здравствуйте,спасибо за, просто уникальные видео обзоры ! Только я, в этом всём, не очень понимаю, надеюсь разберусь.
Подскажи пожалуйста, куда рыть,если знаете, у меня Форд Мондео 3 2.0 tdci 85kw 2006 года, не заводится,после разноса, турбина гонит масла,до разноса, заводилась с пол тыка,ехал, услышал металлический скрежет,при доб. газа, остановился,чтобы понять откуда,на холостых, норм. стал медленно доб. газа, чтобы понять откуда скрежет, и на 2-х тыс. пошла в разнос, на 2.5 тыс. заглушил двигатель, она ещё 10-15 секунд херачила на макс.оборотах, после медленно заглохла,через 5 мин.попытался завести,стартер крутит,но не заводиться, выдал ошибку P2291,недостаточно давление в топл.коллекторе,заменили топл. фильтр, не помогло, пытались на прямую дать, с канистры саляру на тнвд, тоже самое, протечек не видно, под машиной сухо,что смотреть, форсунки, или тнвд ? ! За ранее Всем огромное спасибо 🤝 ! ! !
Есть четкая инструкция в учебных видеороликах: 1.компрессию измерить 2.обороты стартера 3.давление топлива при прокрутке стартером 4.наличие импульсов на форсунках Обязательно очистить память неисправностей эбу двигателя
Здравствуйте ,проясните пожалуйста почему на старых системах есть только регулятор потока на ТНВД как я понимаю он и отвечает за давление в рейке ,а в более новых есть регулятор давления на рейке и я как понимаю он уже регулирует давление в рейке ,зачем тогда в этом случае регулятор потока на ТНВД если давление регулируется регулятором на рейке ?
Добрый день! Два регулятора используется для более точной регулировки давления, плюс регулятор на рейке используется как клапан аварийного сброса давления.
@@GrunBaumOfficial спасибо
Павел Гречаник 是
В каких городах есть Ваши представительства?
Добрый день!
Оставьте, пожалуйста, свой номер телефона. Наш специалист свяжется с Вами и проконсультирует по Вашему вопросу 📲
Чт за звук при увиличении оборотов? Пожалуйста прокоментируйте
Подскажите пожалуйста у меня опель вектра б 2.0 турбодизель 1999 г.в. после дождя такого хорошего приехал поставил автомобиль и утром не смог завестить позже приехал специалист подсоединил диагностику и она не показала ни одной ошибки но при проверке ТНВД показало что обороты есть но нет давления далее я на буксире при транспортировке авто на сто завелся с 4 передачи и авто показывало стабильную работу при заглушки двигателя он снова заводился даже через час и два но утром также история если можно подскажите в чем может быть причина или причины и какой алгоритм действий
Заранее благодарен за помощь в решении данного вопроса
Добрый день! Мы не занимаемся дистанционной диагностикой, поскольку причин возникновения неисправностей может быть несколько, то давать рекомендации по методам их устарнения, было бы с нашей стороны некорректно.
Здравствуйте подскажите пожалуйста не заводится нисан Хтреил 2.2 дизель комонрейл. С эфира заводится, делали компьютерную диагностику давление показывает 18 бар,а должен 42бар возил насос на диагностику сказали рабочий, обратный клапан на рейке не сливает в обратку, куда копать подскажите. Может датчик давления на рейке? Не знаем как его проверить.
Форсунки на стенд тоже возил.
Добрый день! Мы не занимаемся дистанционной диагностикой, т.к. причин неисправности может быть множество. Обратитесь в специализированное СТО.
Обучение присутствует у вас? Заранее спасибо
Добрый день!
Оставьте, пожалуйста, свой номер телефона. Наш специалист свяжется с Вами и проконсультирует по Вашему вопросу 📲
Подскажите, кто в Москве имеет такое оборудование? Куда ехать с ошибкой p1186? Kia Sorento, дизель, двигатель d4hb.
Приезжайте в нашу лабораторию после 15 октября. Телефон для связи через вашего мененджера
GrunBaum , уважаемые, у меня нет менеджера, я частное лицо. 89775112416, позвоните мне, пожалуйста
здравствуйте машина мондео 3 tdci, можете подсказать почему с тнвд в обратку сливает? регулятор давление тнвд работает. я думаю Если датчик на рампе глючит может быть что эбу не дает сигнал в регулятор тнвд тем самым все в обратку сливает
Добрый день! Мы не можем давать рекомендаций по удаленной диагностике неисправностей, поскольку причин всегда может быть много. Обратитесь в специализированное СТО
Подскажите можете вить тнвд. Пасат б6 2.0. Если да то што делать.
ТНВД лучше проверить на стенде на всех режимах с распечаткой
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, машина Лагуна 2 1.9дци (Бош). Плавают обороты на холодную +- 40-50 об, стрелка тахометра гуляет, двтгатель как будто подтраивает. Прогревается до рабочей температуры и все ок. Ошибок нет. Немного увеличенный расход топлива. Коррекция по Клипу в идеале, 4 форсы не выходят за пределы 1. Грешу на регулятор давления топлива, но как проверить это не знаю. Цена регулятора 100 у.е., просто так покупать его не хочется. Помогите советом.
Добрый день! Все таки ехать на СТО к нормальным специалистам. Дистанционная диагностика - очень не благодарное дело
здравствуйте у меня форд фокус 2 дизель на холодную заводится спокойно а на горячею не заводится ошибок нет что происходит не знаю вот так и ездию и мучаюсь летом
Добрый день! Мы не занимаемся диагностикой в чате. Обратитесь к квалифицированным диагностам.
Мужики у меня Урал 6565 4. Не заводится. Диагностика показывает нет должного давления в рампе, 80бар а должно быть больше. С толкача заводится. Фильтры поменял, фарсунки поменял. Все равно не заводится. ятопливная система комон реел. Клапан выпускной на ТНВД щелкает. Подскажите что делать?
Проверить давление ТНВД в тупик. Если больше 1100 Бар, то форсунки на стенд
Скажите пожалуйста вот у меня КамАЗ с комон рейл еду и теряется тяга выжимаю сцепление перегазовку и дальше пять секунд и опять тоже самое а когда на месте газуешь дымит очень сильно по утрам не работала педаль газа пока не нагреется прочистил датчик педали теперь газ работает а машина все ещё не тянет что можно сделать помогите пожалуйста
Добрый день! Мы не занимаемся дистанционной диагностикой, поскольку причин возникновения неисправностей может быть несколько, то давать рекомендации по методам их устарнения, было бы с нашей стороны некорректно.
Здравствуйте!.у меня тигуан 2009г, на ходу резко перестал ехать, валит черный дым, рабатает только на холостых.
Не могу разобраться.
Чорний дим це солярка незгорівша, сам нічо не поймеш
Может бьІть отказ или клин турбиньІ..
Форсунка Delphi электромагнитная: Устройство. Принцип работы: ua-cam.com/video/Ab-aD7oiJF4/v-deo.html
Где можно посмотреть или купить ваши уроки?
Добрый день, Асадула! Все видео мы выкладываем абсолютно бесплатно на нашем сайте grunbaum.ru/shkola_diagnosta/ . Подписывайтесь также на наш канал и не пропустите новинки.
Чудо-мужчина. Налил ведро воды. Полезного на чайную ложку.
Спасибо за Ваш отзыв, он помогает нам стать лучше
Доброго дня!!! Приобрел комплект CR350. При попытке продиагностировать автомобиль MERCEDES-BENZ SPRINTER 515 CDI 2013 г.в. (двигатель ОМ651, система Delfi), столкнулся со следующими проблемами:
1) разъем прибора для подсоединения к датчику объемного регулирования давления топлива в рейке не подходит, переходников в комплекте нет;
2) к отверстиям слива обратки на форсунках Delfi типа EMBR00002D штуцера из набора не подходят, одни велики, другие малы (или коротки?).
ЧЕМ МОЖЕТЕ ПОМОЧЬ? Или дайте распиновку вашего прибора для самостоятельного подключения, или быть может есть переходники?
походу..... хуй кто ответил.......
@@SONY-77-YURASIK по любому, цена этого борохла что он впариваит 10000 и то на фиг он нужен, манометр в помощь!
Мультиметром целостность проводов проверять нельзя. Провода проверяется под нагрузкой. Самый простой способ это лампочка ват на 50. А мультиметр гнилые провода показывает что все целое
И даже это не говорит о том что они между собой иногда не замыкают.
Как называется этот диагностический чудо прибор и где его можно приобрести
Сергей, это линейка тестеров системы Common Rail от компании GrunBaum. Наборы CR150N, CR350N и CR550N можно заказать у официального представительства на сайте grunbaum.ru/ Подробнее с приборами можно ознакомиться на странице презентации grunbaum.ru/cr/
Здравствуйте. У меня делема, нужен ваш совет... Заборохлили форсунки 0445110430. В одном сервисе сказали запчастей нет оригинальных. Запчасти Китай или новая почти 23 тысячи рублей. В другом отремонтировали за 15 тысяч рублей, говорят запчасти оригинал. Какое ваше мнение профессионалы? Подскажите правильное решение. Благодарю всех. Жму пятёрик. 😎
К сожалению не занимаюсь ремонтом форсунок, только диагностикой в составе мотора
Klass
Здравствуйте,сколько ампер идёт на открытие форсунки ? 3 или больше ?
Где купить набор
На сайте всплывает окошко связи с менеджером. Или просто позвоните по телефону. Доставка в любую точку СНГ.
17:20 так эта форсунка сольет все в обратку, вы сразу не увидите по шкале
Нет, это не верно. Не сольет. Смотрите лекцию по принципу работы форсунки CR
Здравствуйте,скажите пожалуйста с утра завел дизель 3литра км проехал остановился смотрю велит дым не чёрный и не белый тёмное серый,постоя 5мин на холостых оборотах,всё пропало,часто так,с утра секунды 4 надо крутить стартеров.а потом в течение дня хорошо заводится.спосибо
итог: дизельный авто, надо брать новый. Как только гарантия прошла - продаём. Следующим владельцам это уже судьба наткнуться на это видео.
Добрый день! Это видео для специалистов СТО. Обычному автовладельцу оно не поможет.
Где можно пройти курсы я из Казахстана
Добрый день! Очное обучение проводится в Москве.
Все понял. Но импульсы есть не люблю.
Сочувствую
В каком городе вы находитесь? И естли предстовители в екатеринбургн
Алексей, добрый день! Мы находимся в Москве. Полный перечень наших дилеров по России Вы можете найти здесь grunbaum.ru/gde_kupit/
Алексей, добрый день! Наши контакты grunbaum.ru/gde_kupit/ и всех представителей по России Вы сможете найти здесь
Давление в рейке?
В рейке, в рампе. Это одно и то же.
Про водку них слова
cavab yazardiniz sualim var size
Добрый день. Не могу понять, на каком языке написано. Можете использовать один из европейских языков?
ua-cam.com/video/CrJFBOlQQEE/v-deo.html 28-29 секунда відео щось цокотить в двигуні таке враження як клапана! Замінив форсунки на нові цокотіння не пропало ! Це непостійно і не кожного дня 1-2 рази в тиждень і тільки при нагрузці до прогріту двигуна а потім як годинник !
Добрый день! Рекомендуем обратиться на СТО к специалистам.
колбасит дизель на хайлюксе
зачем всё так сложно? это объясняется всё за пару мин, давление в рампе и ДНВД проверяешь обычным манометром, что ты там по намудрил )
Манометр на 1600 бар только китайцы делают. Ну это наш метод. Работайте проще. Это возможно, особенно если уровень механика высокий.
@@GrunBaumOfficial дело в том что вы обучаете специалистов таким методам потом они мудрят на сервиса подключить сканер в режиме параметров можно увидеть давление зачем что разбирать?
*У меня проблема с комон реал, wv passat cc 2.0 tdi заводится и сразу глохнет и секунды не работает. Так случается на горячую каждый 3 раз. Бывает заведется со 2 раза а бывает с 5. Никаких ошибок при диагностике нет. Руль красным и желтым не горит. С выдержками ключа и без выдержек проявляется данная ситуация*
Кто знает напишите в ватсаап 9064342724. Помогите парни. Машина прекрасна, куплена по верху рынка а эта проблема портит всю картину
При диагностике опросите все системы автомобиля. У нас такое встречалось из-за ИММО и CAN
Жаль все эти видео, появились после, как я уже схавал, и выср&л весь этот common rail, tdci, dti, cdi, и прочая лабудень на дизтопливе.
О какой рейке постоянно упоминает автор видео? Я никогда не встречал реек с давлением внутри или снаружи (может рампа?), и фраза - воздух не даёт ТНВД получить нужное давление загоняет меня в тупик. Автор оговаривается или это юмор? Воздух в системе не кран и не клапан и не не даёт, а не позволяет насосу развить необходимое давление, очень много оговорок, пауз и итальянских жестикуляций. Сурдо перевод с изображениями на пальцах давления, царапин и грязи нах.... не нужен, много воды.
По Этому Вывод один, нехер брать дизеля с системой Комонрейл!)) Бензиновый двигатель проще в и дешевле в обслуживании и цена на бензин дешевле дизеля!!!
О какой рейке постоянно упоминает автор видео? Я никогда не встречал реек с давлением внутри или снаружи (может рампа?), и фраза - воздух не даёт ТНВД получить нужное давление загоняет меня в тупик. Автор оговаривается или это юмор? Воздух в системе не кран и не клапан и не не даёт, а не позволяет насосу развить необходимое давление, очень много оговорок, пауз и итальянских жестикуляций. Сурдо перевод с изображениями на пальцах давления, царапин и грязи нах.... не нужен, много воды.
Рампа ещё называется топливной рейкой! Так , на всякий случай.